Ganz genau, ich würde mein Auto niemals zu ATU bringen. Das sind Halsabschneider, Teile sind doppelt so teuer und Werkstatt wird immer zu einer teuren Rechnung. Da die Mitarbeiter zum Ende des Monats von den Rechnungen ihre extra Dividende bekommen. Nie und nimmer ATU bringen.
ATU: Amateure treiben Unfug. Zu diesem Klaterladen würde ich noch nicht einmal meine Mofa bringen. Aber es gibt scheinbar genug Autofahrer die alles gerne doppelt bezahlen. Und kommen am Ende doch in eine Fachwerkstatt um das Gemurkse von ATU für teures Geld beseitigen zu lassen.
Die Stecker am Fahrzeug gibt’s bei VW auch als Reparaturstecker. Kostet um den Daumen 5€. Einfach umpinnen und fertig. Hatte ich am A3 auch. Die Lösung mit dem Kleber halte ich für fragwürdig.
@19oli97 : die lösung mit dem kleber ist doch 1 A + superklasse, denn die kostet gar nix - + - wieso verteidigst du die hanswurschten von der vag-vertragswerkstatt, wenn se zuvor beim bremsbelagwechsel so an extra-mords-pfusch gmacht habn - mir haben die vag-vollidioten auch mal das steckergehäuse mutwillig kaputtgemacht, weil se zu blöd waren sauber zu entriegeln und haben dann an fettn batzen schwarzen scheiben-dichtkleber drangeschmiert und aushärten lassen + die hinterfotzis haben au glei noch behauptet der murks wär nett von ihnen >> und auf die frag was man mit dem dregg beim federbeinwechsel anfangen soll haben die knallfrösche bloß mit der achsel zuckt → mei antwort war dann a brief vom rechtsanwalt & und dann san die saudeppen auf einmal ganz kleinlaut wordn....
Hatte ich auch bei nem Golf 6 mit dem Stecker Fahrzeugseitig. Bei Ebay den Stecker geholt für wenige Euro samt Pins, Dichtungen und Tülle. Den zerbrochenen Stecker dann mit dem Seitenschneider so zerlegt, dass man die Pins unbeschädigt raus nehmen konnte, in den neuen Stecker einsetzen und alles war wieder wie neu. Sogar noch Reserve Pins und Dichtungen blieben übrig und es war nicht mal Werkzeug zum Auspinnen nötig.
Jap, die Aussage unterstütze ich ebenfalls. Wenn man schon nen ganzen Koffer von VW hat mit auspinn Werkzeug usw, dann sollten da auch ein paar Standard Stecker mit drin sein. Mir tut nur der nächste leid der vielleicht irgendwann mal den festgeklebten Stecker ersetzen muss.
@@postman121283 Wieso soll der Nächste damit ein Problem damit haben? Beim wieder wechseln der Bremse,zieht er den Stecker zum Bremssattel ab und fertig! Der Geklebte bleibt ja dran und der hält genauso lang wie ein neuer. Und das Auto kann abgeholt werden. Also wo soll das Problem sein?
Bei 26:11 fehlt auch noch die Gummitülle (äußere Abdichtung) am belagseitigen Kabel. Ihr macht mich echt sprachlos. Bei euch in der Schrottbox hättet ihr alle nötigen Ersatzteile gefunden (an einem alten VW Bremsbelag).
Danke. Für mich ist das auch als Notreparatur zu sehen oder als Reparatur die ein Laie so machen würde. Es gibt diese Steckergehäuse aufm freien Markt neu zu kaufen und die kosten wirklich nahezu nix. Oder die Docs haben ja eine ganze Schublade voll mit Steckern, da hätte vielleicht noch ein gutes Gehäuse drin gelegen was man hätte umpinnen können.
@ einfach VW Steckergehäuse bei Google eingeben. Gibt diverse Shops die so viel davon haben das Sie es verkaufen müssen. Ich helfe gerne, aber n bisschen nachdenken und sich informieren kann man sich im 21. Jahrhundert, im Zeitalter der Handys und des Internets selbst.
Richtig, hab ich mir auch gedacht, hinter der Radhausverkleidung ist nämlich eine Kopplung, wo man das Stück bis zum Achschenkel neu machen kann, dass die das bei so einem alltäglichen Auto nicht wissen, ist schon merkwürdig.
@@memok.8003 am 30.12. noch so was zu machen!? Unnötig. Du hast anscheinend noch nie in einer Werkstatt gearbeitet. Als vorläufige Reparatur, zur Diagnose ob Warnleuchte nun ausgeht doch völlig in Ordnung.
@@Grindhousewatch2007 Ich habe sehr wohl in einer Werkstatt gearbeitet & 2. die kriegen das Stück Kabel innerhalb 1-2 Stunden als Werkstatt. 3. um zu gucken ob die Warnlampe aus ist, den Stecker dort festzukleben nicht gerade schlau, ab kriegen die den nämlich jetzt nur noch indem Sie es kaputt machen.
@@memok.8003am Ende entscheidet der Kunde wie und mit was sein Auto repariert wird. Wir wissen es nicht was mit dem Besitzer des Fahrzeug abgesprochen wurde.
@@Demmos21 Doch, natürlich. Ist schon klar, dass das nicht so leicht kaputt geht, aber Gefühle von Menschen sind nicht rational. Wenn ich an einer sehr hohen Stelle stehe, habe ich auch die ganze Zeit Angst, dass ich gleich da runter springe und mir wird schwindelig, obwohl die Angst offensichtlich unbegründet ist. Und beim Nothammer das Gleiche.
Danke für die spannenden und lehrreichen Videos in diesem Jahr. Euch und allen in der Werkstatt ein glückliches, friedliches, liebevolles und gesundes neues Jahr!
Ich kann ja den Gedanken und die Idee mit dem Abdichten/Zusammenkleben verstehen... aber meckert da nicht der nächste der diesen blöden Kabelstrang/Sensor nicht von der Halterung abbekommt? "Wer hat diesen scheiß da verbrochen?!"
Ihr braucht doch nur am leitungssatz ein neuen Steckergehäuse für den Kunden bestellen. Das geklebte ist doch auch scheiße... jetzt bekommt der nächste die Leistung nicht mehr ausgepinnt (zugematscht mit kleber).
@@andym.2926 Hallo, da gebe ich dir Recht, ich hätte erst mal abgeklärt, wer diese Scheisse verbrochen hat ! Und dann mit dem Kunden die Angelegenheit besprochen !
Eben, bestellen. Wenn man das nicht da hat, dann tut es das doch so. Wenn der Wagen noch einen Wechsel der Beläge erleben sollte, dann rupft man das mit 'ner Cobra raus und macht es dann neu. In einer Vertragswerkstatt würde ich als Kunde alles neu erwarten, hier eher nicht.
Also nur als Tipp. Bei VAG Fahrzeugen gibt es vom Hersteller eine Anweisung/Anleitung, dass bei Kabelreparatur die neue Dichtung anders herum eingesetzt wird. Sie können sonst raus wandern und nicht ganz dicht halten, da sie ja original an den Pin angecrimmt sind.
Das was die beiden gemacht haben ist aber einfacher. Das Lecksuchspray nutze ich nur wenn ich ne Dichtung gewechselt habe, aber nicht zur Lecksuche wie in diesem Fall...😊
@@renebartkowiak7122 Ich fand diese Art der Reparatur auch nicht optimal, aber unter den gegebenen Umständen akzeptabel. Pfusch ist bei mir was anderes... z. B. Lüsterklemme.
Letztes Jahr ist mir auch der Stecker gebrochen und hat mir den Fehler gebracht. Neuen Stecker angebracht und gut wars. (Als nicht Mechaniker) Wär von den Kosten auch nicht teurer geworden als so ne Pfuschlösung mit Kleber, damit wäre ich als Kunde nicht zufrieden gewesen. Manchmal sollte man nicht die alles billigste Lösung vorziehen, meiner Meinung nach.
Kabel wurde doch neu gemacht?! Oder welchen Stecker meinst du? Wurde doch gesagt, dass der komplette Strang sehr teuer wäre, wie willst du da einen neuen Stecker anbringen, die Kabel reichen doch nie?! Der Kleber hier hält absolut ausreichend und dient nur zum Dichten und Halten, was willst du bitte bei einem ~15 Jahre alten Polo?!
2 Komponentenkleber - da ist der Stecker besser befestigt als er vorher war und stabil in sich ist er auch. Die Kleber sind der Hammer und werden auch für Schwerlastdübel etc. verwendet. Das hält bis in die Ewigkeit und ist eine einwandfreie Reparatur, besser als ein neuer Stecker, der dann wieder bricht..
@@thomaskiefer195 Und trotzdem würde ich mich als Nachfolgewerkstatt dann genauso wie Holger fragen, wer diesen Pfusch so fabriziert hat! Denn mit 2 Komponentenkleber alles festdübeln ist auch nicht die feine englische Art! Also so weit weg ist Holger mit seinen Lösungen auch nicht von anderen Werkstätten, denen er Pfusch vorwirft.
Im Falle eines Falles ist richtig Pfuschen alles. Dieser Zwei-Komponenten-Kleber hält wie die Pest, ist elastisch und dichtet ab und wenn das tatsächlich nicht der Fall sein sollte und der Kunde nach ein paar Wochen reklamiert, wird Holger das sicherlich ohne erneute Berechnung in Ordnung bringen. Im Sinne des Kunden *so* zu arbeiten finde ich akzeptabel, wenn es technisch in Ordnung ist. Den Stecker zu erneuern wäre auch nicht unproblematisch, weil dadurch das Kabel kürzer würde. Dafür ist aber kein Spielraum, also müsste man auch hier weitere zwei Flickstellen einfügen. Es geht nur so, oder der Kabelstrang muss komplett neu, mit der Konsequenz, dafür einiges zerlegen zu müssen. Was man zusätzlich in Betracht hätte ziehen können, wäre den Bereich der Klebestelle mit einem Schrumpfschlauch zu überziehen. Mit ein wenig Nachdruck könnte das so noch in die Halteklammer passen. Muss aber nicht, denn dieser Kleber ist wie Schrumpfschlauch aus der Tube. Mit sowas werden Windschutzscheiben verklebt, die als tragende Karosserieteile fungieren - sollte also halten.
@PM-wt3ye Einen zweipoligen MPT Stecker, kostet 2€. Alten Stecker weg Kabel an die neuen Kontakte krimpen, fertig. Wie gesagt, habe ich genauso an meinen alten Koffer repariert und ist wieder wie original.
Frage zum Renault Mégane: Das sporadisch einsetzende Pumpgeräusch ist auch bei meinem Scenic Bj.2011 auftretend. Könntet Ihr Euch der Sache mal annehmen, denn selbst bei unserer Renault Vertragswerkstatt löst das leider kein Fachwissen aus. Mich stört das seit Jahren, da ich nicht weiß was da passiert und ich immer Bedenken habe, daß die Batterie drunter leidet. Wieder sehr interessantes Video, was natürlich sofort den Daumen nach oben auslöst. Besten Dank für Eure Arbeit und guten Rutsch ins neue Jahr
Sehr tolle Videos!! Aber Sitz- bzw. Lenkradschonder fehlen…man sollte doch auf Sauberkeit achten…Trotzdem macht weiter so!!!🎉und einen guten Rutsch ins neue Jahr 🎉🎉🍀
Euch auch ein frohes und gesundes neues Jahr, genießt die ruhige Zeit. Freue mich auf viele neue Videos und Berichte von euch. Passt gut auf euch auf 🫂🍀🥂🥳
Bin zwar kein Schrauber, aber wie die beiden das immer wieder machen ist schön anzusehen. Alles Gute auch für's neue Jahr! Bin nun seit Jahren auf dem TH-cam-Kanal dabei und es ist schon interessant zu sehen, was für Probleme Autoa haben können.
2:30 ich habe das auch erst relativ spät gelernt, aber es ist besser im Notfall mit so einem Hammer in eine Ecke zu hauen. In der Mitte federt die Scheibe stärker und dadurch ist das Einschlagen/Ankörnen deutlich schwieriger.
Ziemlich übergriffig, mit dem Lenkradschoner von Kunden so den Affen zu machen. Was allerdings zweifelsfrei stimmt: Das Teil ist aus den gezeigten Gründen unzulässig, es trotzdem zu benutzen fahrlässig. Wie wär's mit Handschuhen für die Pienzchen? Sowas gehört weder ans Lenkrad, noch auf den Kopf, auch nicht in den Verkauf, sondern in den Müll.
Liebes Autodoktoren Team! Ich wünsche euch alles erdenklich liebe und Viel Gesundheit fürs neue Jahr. Alles liebe aus Wien Peter und bitte bleibt einfach so wie ihr seid.
Was für ein Murks den Stecker von der Belagverschleißanzeige am Radlagergehäuse einzukleben statt ihn zu erneuern. Den gibt es ganz regulär als Ersatzteil.
Murks... das System ist bei dem Fahrzeug absolut unwichtig... Die meisten die ich bisher gesehen hab haben die Kabelbaumseitigen Kabel einfach verbunden. Keine Lampe an, günstigere Beläge... Pfusch(oder besser grob fahrlässig)sind geschweißte Felgen (Alu)😅, aber normal in Rumänien, wie man dann immer wieder hört...
Frohes neues Jahr. Ihr seid richtig angenehme Leute und das was ihr mit den Kundenfahrzeugen anstellt, sollte Standard in allen Werkstätten sein! Hut ab! 😃✌🏻
Ich schaue eure Videos regelmäßig und finde sie super, fahre und repariere selber meinen Polo. Die Reparatur der Bremse am Polo ist ein Verhau. Stecker und Bremsbelag muss neu, nur so können Folgefehler vermieden werden. Der Halter hätte nach Rückfrage in die ursprüngliche Werkstatt zur Nachbesserung zurückgeschickt werden sollen. Evtl. ein Video mit dem Ergebnis der Nachbesserung wäre gut gewesen. Vermutlich hat der eingesetzte Kleber jetzt eine ordentliche Reparatur unmöglich gemacht und die Gummitülle am neuen Stecker fehlt auch - evtl. ist das jetzt ein Schönwetterpolo ;) - ... . Übrigens die Stecker brechen leicht, ich habe auch schon 2 auf dem Gewissen, aber dann macht man es ordentlich. PS: Ich habe noch keinen VW mit 2 Verschleißanzeigern gesehen... Schade, schade, schade ... Sehr kreativ!!! Ferdinand Piëch hat sich sicher im Grab umgedreht.
Danke für das Jahr 2024 mit euch! Bitte weiter so, das war mal ein Video wie ich es lange vermisst habe mit Ruhe und einer guten Fehlersuche. Bis bald weiter so🙋♂️😁👍
Bei der Erklärung von Jürgen bzgl. der Funktion des Verschleißanzeigers (ca. 11:40) ist mir eingefallen, dass ich beim letzten Bremsenwechsel gesehen hab dass der Kabelansatz am Bremsbelag bereits abgeschliffen war und lose herumhing. Aber eine Meldung im Kombiinstrument hab ich nicht bekommen. Jetzt ist die Frage, nicht woran hat´s jelegen, sondern warum wurde mir nichts angezeigt wenn die Verbindung unterbrochen war? Es ist ein VW Sharan 7N, Bj. 2014, TSN: BKQ
Ein Kurzschluss im Kabel autoseitig. Durchgescheuert oder sowas. Dann ist das immer verbunden und somit ok für die Anzeige. Auch wenn es dann am Bremsbelag unterbrochen wird
Ich würde sagen das es nicht unbrauchbar ist ,aber für fast das selbe Geld bekommt man VCDS und damit kann man zum Beisoiel noch Codieren. Bin kein KFZler aber hab VCDS schon ein paar Jahre und muss sagen das ich keinen Euro bereut habe. Wünsche allen Aotodoktoren Abbonomenten ein gesundes neues Jahr
D'accors. Habe mir mit VCDS schon sehr viele Wege und vor allem wahrscheinlich noch viel mehr Geld erspart. Und auch, dass ich das glauben hätte müssen, was einem die "Freundlichen" einer Werkstätte so als Fehlerursache erklären.
Frohes neues Jahr euch beiden, und dem ganzen Team eurer Werkstätten und Fabula Film. Bleibt wie ihr seid, und macht weiter so. Guten Rutsch ins neue Jahr.🎉
Sultan Hans Jürgen mit dem Lenkradschoner! auf dem Kopf 🙂 Euch und eurem Team einen guten Rutsch ins neue Jahr und auf weitere tolle Videos von euch. Das mit dem Benz und dem Renaultmotor und dem Problem mit der Riemenscheibe, könnt ihr da nochmal ein Video von machen? LG
Danke für die informativen und unterhaltsamen Videos, bitte machht weiter so! Kommt gut ins neue Jahr! Zeitwertgerechte Reparatur - so wie ihr das macht, das wünscht man sich als Besitzer eines älteren Fahrzeuges. Und das die Motorraumverkleidungen unten nach z.B. einem Ölwechsel in ihrer ursprünglichen Form erhalten bleiben, da habe ich schon abgerissene Kunststoffecken und Kabelbinder statt Klipse am eigenen Fahrzeug gehabt.
Ich wünsche euch und euren Familien und Mitarbeitern einen guten Rutsch ins neue Jahr! Macht weiter so ihr seid Klasse! Habe jede Folge von euch bisher gesehen! Grüße aus Benburg im Salzlandkreis in Sachsen-Anhalt! Sachsen-Anhalt
Holger und Hans-Jürgen, euch dem Team und euren Lieben... einen guten Rutsch und ein frohes und gesundes "Neues Jahr". Ich freue mich auch 2025 auf neue Folgen und viele, gute Infos!
Das Kabel zum verschleissanziger vom Fahrzeug muss gar nicht neu, dafür gibt es ebenso einen Reperaturstecker. Boa langsam verlier ich wirklich den Glauben an die autodoktoren. Die reparieren/setzen das Kabel vom Verschleissanzeiger instand, aber pfuschen da am Hauptkabel rum. Das ist nicht grade Meisterarbeit. Enttäuschend. Zudem sollte man ergonomisch arbeiten, wenn der Sattel verdreht ist und der Stecker nicht raus geht, dann macht man doch einfach den Belag raus und nicht wieder da ansetzen wo es nicht geht…
Hallo, liebe Autodoktoren! Ich wünsche euch ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr 2025! Ihr seid einfach Spitze, macht weiter so!!! Euer Fan Manni Abraham
Frohes neues Jahr euch beiden Hübschlingen. Viel Glück und viele weitere Videos an uns. Bleibt Gesund und alles gute Eurer Familie und alle anderen in eurem Team in der Werkstatt. PS. Atlan Bitte weiter die Kollegen verarschen.
Ich wünsche den beiden Werkstätten ziehen von Autodoktoren Hans-jürgen und Holger von favola Team einen guten neues Rutsch ins neue Jahr und bleibt gesund
Oh die Kommentare sind ja der Hammer... Aber das kommt bestimmt davon das wenn man im Glashaus sitzt... Aber jeder hätte das so repariert.. Oder das vielleicht ganz weglassen und das Kabel vor dem Stecker überbrückt. Bei den Ersatzteil Preisen ist das egal ob man beim nächsten mal die Scheiben wieder mit machen muß...
Was ist das den für ein Fusch mit dem Kabel bein Polo 12 € gibts im Zubehör ganzes kabel mit Stecker zum löten und krimpen. Schrumpfschlauch drüber und es ist wie original. Da kann man von einer Freien Werkstatt mehr erwarten. Gut das ich vieles selbst machen kann.
Erstmal allen ein gutes neues Jahr 🥳. @ 30:02 ich hoffe die Tür hat keine Macke davongetragen🙈. Den geklebten Stecker finde ich persönlich auch nicht so gut. Wenn der irgendwann doch mal neu muss, wird es nicht einfach den zu tauschen. Hier wäre ein Tausch, auch wenn vermeintlich erstmal teurer, sinnvoll gewesen.
Ihr seid die besten KFZ Mechatroniker. Alle freuen sich schon auf neue Beiträge in 2025. Guten Rutsch und Gesundheit fürs neue Jahr euch und euren Familien und Team aus Düsseldorf. Prost.🍻🥂🍾
Ist mm eher zum Helfen Anderer. Wenn sich das Auto überschlägt und du verletzt eingeklemmt bist, schaue ich dir gerne zu, wie du dich alleine mit diesem Hämmerchen befreist 🙄 Hauptsache meckern 👍🏻👍🏻
@@PM-wt3ye An erster Stelle der Selbschutz. Man könnte den Hammer auch mit dem Klebestreifen auf der Rückseite befestigen. Aber da kommen Leute wie Du nicht drauf.
Ich wünsche euch einen guten Rutsch Gesundheit, Glück auch für eure Familien und wir freuen uns schon auf die nächsten Folgen mit euch. Macht weiter so ihr seid die besten
Hallo Autodoktoren Team, wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr und das ihr weiterhin so tolle Videos macht. Und das die Welt 2025 etwas besser wird 👋👋🍸🍾🥂
Lieber Holger, sicher ist bei Renault nicht alles Gold, was glänzt, aber deutsche Hersteller sind leider auch auch nicht besser... Danke für eure Arbeit und alles Gute für 2025! - PS: Netter Aufkleber auf der Lampe bei 31:18 😂
Danke für die vielen tollen Videos, die es dieses Jahr gegeben hat, und ich freue mich schon auf das nächste Jahr. Ich wünsche dem gesamten Team einen guten Rutsch ins Jahr 2025.
Danke für die lehrreichen und spannenden videos diesem jahr und wunsche allen eine Guten Rutsch ins neues jahr und alles gute für 2025. Grüße aus Rijssen Niederlande
Die "freiliegenden" Kontakte mit der Halterung verkleben... Ich hätte da Angst, dass das auf längerer Zeit nicht dicht wird. Läuft da Streusalzwasser rein, meldet sich der Verschleißanzeiger.
Genau *DAS* tut er dann nicht. Die Anzeige meldet sich nur, wenn der Kontakt unterbrochen wird. Man muss so lange warten, bis das Salz die Kontakte aufgefressen hat, das dauert etwas.
Die Schläuche sind manchmal erst bei höheren Drücken undicht. Die Undichte verschließt sich dann wieder bei niedrigen Drücken. Viele Grüße ans Team, und ein Gutes neues Jahr.
Zu 15:00: Das Steckergehäuse am Fahrzeug gibt es auch einzeln, kann man ersetzen. Arbeite selbst in einer VW Werkstatt und musste das schon öfter machen, weil das gesamte Gehäuse weggebrochrn ist, bei Versuch, den Stecker zu trennen.
![[STRASSEN-SCHLACHTEN AN SILVESTER] TOTE & VERLETZTE & FESTNAHMEN | Silvesternacht Berlin | DOKU](http://i.ytimg.com/vi/0n5ax_DQy1c/mqdefault.jpg)
![[STRASSEN-SCHLACHTEN AN SILVESTER] TOTE & VERLETZTE & FESTNAHMEN | Silvesternacht Berlin | DOKU](/img/tr.png)
Anhand des ATU Zettel beim Renault sieht man in welcher Werkstatt der Kunde vorher war.
echt?
Ganz genau, ich würde mein Auto niemals zu ATU bringen.
Das sind Halsabschneider, Teile sind doppelt so teuer und Werkstatt wird immer zu einer teuren Rechnung.
Da die Mitarbeiter zum Ende des Monats von den Rechnungen ihre extra Dividende bekommen.
Nie und nimmer ATU bringen.
ATU: Amateure treiben Unfug.
Zu diesem Klaterladen würde ich noch nicht einmal meine Mofa bringen. Aber es gibt scheinbar genug Autofahrer die alles gerne doppelt bezahlen. Und kommen am Ende doch in eine Fachwerkstatt um das Gemurkse von ATU für teures Geld beseitigen zu lassen.
@@sevkanuysal3354 ATU heißt doch
Amateure
treiben
Unfug
oder hab da was falsch verstanden??
@@ritafauerbach5996 richtig, hahahaha.
Die Stecker am Fahrzeug gibt’s bei VW auch als Reparaturstecker. Kostet um den Daumen 5€. Einfach umpinnen und fertig. Hatte ich am A3 auch. Die Lösung mit dem Kleber halte ich für fragwürdig.
@19oli97 : die lösung mit dem kleber ist doch 1 A + superklasse, denn die kostet gar nix - + - wieso verteidigst du die hanswurschten von der vag-vertragswerkstatt, wenn se zuvor beim bremsbelagwechsel so an extra-mords-pfusch gmacht habn - mir haben die vag-vollidioten auch mal das steckergehäuse mutwillig kaputtgemacht, weil se zu blöd waren sauber zu entriegeln und haben dann an fettn batzen schwarzen scheiben-dichtkleber drangeschmiert und aushärten lassen + die hinterfotzis haben au glei noch behauptet der murks wär nett von ihnen >> und auf die frag was man mit dem dregg beim federbeinwechsel anfangen soll haben die knallfrösche bloß mit der achsel zuckt → mei antwort war dann a brief vom rechtsanwalt & und dann san die saudeppen auf einmal ganz kleinlaut wordn....
Hatte ich auch bei nem Golf 6 mit dem Stecker Fahrzeugseitig. Bei Ebay den Stecker geholt für wenige Euro samt Pins, Dichtungen und Tülle. Den zerbrochenen Stecker dann mit dem Seitenschneider so zerlegt, dass man die Pins unbeschädigt raus nehmen konnte, in den neuen Stecker einsetzen und alles war wieder wie neu. Sogar noch Reserve Pins und Dichtungen blieben übrig und es war nicht mal Werkzeug zum Auspinnen nötig.
Jap, die Aussage unterstütze ich ebenfalls. Wenn man schon nen ganzen Koffer von VW hat mit auspinn Werkzeug usw, dann sollten da auch ein paar Standard Stecker mit drin sein.
Mir tut nur der nächste leid der vielleicht irgendwann mal den festgeklebten Stecker ersetzen muss.
@@postman121283 Wieso soll der Nächste damit ein Problem damit haben? Beim wieder wechseln der Bremse,zieht er den Stecker zum Bremssattel ab und fertig! Der Geklebte bleibt ja dran und der hält genauso lang wie ein neuer. Und das Auto kann abgeholt werden. Also wo soll das Problem sein?
Bei VW bestellen ? Dann steht das Auto mind. 1 Tag. Und der geklebte Stecker hält 100% bis ihn jemand wieder abreißt.
Bei 26:11 fehlt auch noch die Gummitülle (äußere Abdichtung) am belagseitigen Kabel. Ihr macht mich echt sprachlos. Bei euch in der Schrottbox hättet ihr alle nötigen Ersatzteile gefunden (an einem alten VW Bremsbelag).
16:45 Hätte die andere Werkstatt den Stecker so eingeklebt, hättet Ihr Euch über die Werkstatt übelst aufgeregt...
PSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSST!
Ruhe auf den billigen Plätzen
Danke. Für mich ist das auch als Notreparatur zu sehen oder als Reparatur die ein Laie so machen würde. Es gibt diese Steckergehäuse aufm freien Markt neu zu kaufen und die kosten wirklich nahezu nix. Oder die Docs haben ja eine ganze Schublade voll mit Steckern, da hätte vielleicht noch ein gutes Gehäuse drin gelegen was man hätte umpinnen können.
@@audimfktrwie lautet die Bestellnummer? Link zum Produkt?
@@audimfktrSehe ich genauso! Ein MPT-Stecker kostet 2€ und konnte es selbst als Laie reparieren.
@ einfach VW Steckergehäuse bei Google eingeben. Gibt diverse Shops die so viel davon haben das Sie es verkaufen müssen.
Ich helfe gerne, aber n bisschen nachdenken und sich informieren kann man sich im 21. Jahrhundert, im Zeitalter der Handys und des Internets selbst.
Diesen Stecker am Leitungsstrang Bremse Fahrzeugseitig, der gebrochen ist, gibt es einzeln, da muss nicht sofort das ganze Kabel ersetzt werden.
Richtig, hab ich mir auch gedacht, hinter der Radhausverkleidung ist nämlich eine Kopplung, wo man das Stück bis zum Achschenkel neu machen kann, dass die das bei so einem alltäglichen Auto nicht wissen, ist schon merkwürdig.
@@memok.8003 am 30.12. noch so was zu machen!? Unnötig. Du hast anscheinend noch nie in einer Werkstatt gearbeitet. Als vorläufige Reparatur, zur Diagnose ob Warnleuchte nun ausgeht doch völlig in Ordnung.
@@Grindhousewatch2007 Ich habe sehr wohl in einer Werkstatt gearbeitet & 2. die kriegen das Stück Kabel innerhalb 1-2 Stunden als Werkstatt. 3. um zu gucken ob die Warnlampe aus ist, den Stecker dort festzukleben nicht gerade schlau, ab kriegen die den nämlich jetzt nur noch indem Sie es kaputt machen.
@@memok.8003am Ende entscheidet der Kunde wie und mit was sein Auto repariert wird. Wir wissen es nicht was mit dem Besitzer des Fahrzeug abgesprochen wurde.
@@Grindhousewatch2007 Videos werden vorproduziert.
Also als Hans-Jürgen da mit dem Nothammer an der Scheibe rumgefuchtelt hat ist mir ja schon kurz der Atem gestockt :D
Ja, mir auch 😂
Ihr habt noch nie ein Nothammer benutzt oder?
@@Demmos21 Doch, natürlich. Ist schon klar, dass das nicht so leicht kaputt geht, aber Gefühle von Menschen sind nicht rational.
Wenn ich an einer sehr hohen Stelle stehe, habe ich auch die ganze Zeit Angst, dass ich gleich da runter springe und mir wird schwindelig, obwohl die Angst offensichtlich unbegründet ist.
Und beim Nothammer das Gleiche.
Mit seinem zittern schon ja.
*Hauptsache Cedric hat seine Hände schon eingepackt*
38:36 Es ist nicht so selten dass ein anschluss von einer leitung undicht ist, ihr hättet auch den spülmittel-test zusätzlich machen können
Danke für die spannenden und lehrreichen Videos in diesem Jahr. Euch und allen in der Werkstatt ein glückliches, friedliches, liebevolles und gesundes neues Jahr!
Ich kann ja den Gedanken und die Idee mit dem Abdichten/Zusammenkleben verstehen... aber meckert da nicht der nächste der diesen blöden Kabelstrang/Sensor nicht von der Halterung abbekommt? "Wer hat diesen scheiß da verbrochen?!"
Ihr braucht doch nur am leitungssatz ein neuen Steckergehäuse für den Kunden bestellen. Das geklebte ist doch auch scheiße... jetzt bekommt der nächste die Leistung nicht mehr ausgepinnt (zugematscht mit kleber).
@@andym.2926 Hallo, da gebe ich dir Recht, ich hätte erst mal abgeklärt, wer diese Scheisse verbrochen hat ! Und dann mit dem Kunden die Angelegenheit besprochen !
Eben, bestellen. Wenn man das nicht da hat, dann tut es das doch so. Wenn der Wagen noch einen Wechsel der Beläge erleben sollte, dann rupft man das mit 'ner Cobra raus und macht es dann neu. In einer Vertragswerkstatt würde ich als Kunde alles neu erwarten, hier eher nicht.
Hast du Recht,gibt es sogar als Reperatursatz,kostet um die 15,00 Euro
Oder wenn in nem Jahr der Dämpfer für den Tüv neu gemacht werden muss bekommst du den Stecker auch nicht raus
Bleibt gesund ihr Lieben.
Also nur als Tipp. Bei VAG Fahrzeugen gibt es vom Hersteller eine Anweisung/Anleitung, dass bei Kabelreparatur die neue Dichtung anders herum eingesetzt wird. Sie können sonst raus wandern und nicht ganz dicht halten, da sie ja original an den Pin angecrimmt sind.
Exakt das hat bereits jemand bei der letzten Kabelreparatur geschrieben 👍 Werden die wohl immer so machen 😉
Die Staubschutzkappe auf dem Entlüfternippel fehlt bei dem Polo auch noch.
Stimmt, gibts im Fabucarshop für "kleines" Geld. 😂
31:19 - Sehr löblich das auch die Lampen mit dem Namen des Besitzers beschriftet sind 😂
Ist mir gar nicht aufgefallen xD
In Köln muß das so!
😂 habe ich auch direkt gesehen
Zur ganz genauen Lokalisierung des Lecks der Klimaleitung hätte ich noch zur Sicherheit Lecksuchspray verwendet.
Das was die beiden gemacht haben ist aber einfacher. Das Lecksuchspray nutze ich nur wenn ich ne Dichtung gewechselt habe, aber nicht zur Lecksuche wie in diesem Fall...😊
Warum habt ihr kein neues Steckergehäuse an den Kabelstrang gemacht? Das mit dem Klebstoff ist doch auch eher Pfusch, meiner Meinung nach. 🤔
Brauchbare Alternativen sind doch nicht immer gleich Pfusch, oder?
@@Neue-Werkstatt-BM Sicher nicht alle, aber in dem Fall empfinde ich das schon so. Andere können das gern anders als ich bewerten.
@@renebartkowiak7122 Ich fand diese Art der Reparatur auch nicht optimal, aber unter den gegebenen Umständen akzeptabel. Pfusch ist bei mir was anderes... z. B. Lüsterklemme.
Letztes Jahr ist mir auch der Stecker gebrochen und hat mir den Fehler gebracht. Neuen Stecker angebracht und gut wars. (Als nicht Mechaniker) Wär von den Kosten auch nicht teurer geworden als so ne Pfuschlösung mit Kleber, damit wäre ich als Kunde nicht zufrieden gewesen. Manchmal sollte man nicht die alles billigste Lösung vorziehen, meiner Meinung nach.
Kabel wurde doch neu gemacht?!
Oder welchen Stecker meinst du? Wurde doch gesagt, dass der komplette Strang sehr teuer wäre, wie willst du da einen neuen Stecker anbringen, die Kabel reichen doch nie?! Der Kleber hier hält absolut ausreichend und dient nur zum Dichten und Halten, was willst du bitte bei einem ~15 Jahre alten Polo?!
2 Komponentenkleber - da ist der Stecker besser befestigt als er vorher war und stabil in sich ist er auch. Die Kleber sind der Hammer und werden auch für Schwerlastdübel etc. verwendet. Das hält bis in die Ewigkeit und ist eine einwandfreie Reparatur, besser als ein neuer Stecker, der dann wieder bricht..
@@thomaskiefer195 Und trotzdem würde ich mich als Nachfolgewerkstatt dann genauso wie Holger fragen, wer diesen Pfusch so fabriziert hat! Denn mit 2 Komponentenkleber alles festdübeln ist auch nicht die feine englische Art! Also so weit weg ist Holger mit seinen Lösungen auch nicht von anderen Werkstätten, denen er Pfusch vorwirft.
Im Falle eines Falles ist richtig Pfuschen alles. Dieser Zwei-Komponenten-Kleber hält wie die Pest, ist elastisch und dichtet ab und wenn das tatsächlich nicht der Fall sein sollte und der Kunde nach ein paar Wochen reklamiert, wird Holger das sicherlich ohne erneute Berechnung in Ordnung bringen.
Im Sinne des Kunden *so* zu arbeiten finde ich akzeptabel, wenn es technisch in Ordnung ist. Den Stecker zu erneuern wäre auch nicht unproblematisch, weil dadurch das Kabel kürzer würde. Dafür ist aber kein Spielraum, also müsste man auch hier weitere zwei Flickstellen einfügen. Es geht nur so, oder der Kabelstrang muss komplett neu, mit der Konsequenz, dafür einiges zerlegen zu müssen. Was man zusätzlich in Betracht hätte ziehen können, wäre den Bereich der Klebestelle mit einem Schrumpfschlauch zu überziehen. Mit ein wenig Nachdruck könnte das so noch in die Halteklammer passen. Muss aber nicht, denn dieser Kleber ist wie Schrumpfschlauch aus der Tube. Mit sowas werden Windschutzscheiben verklebt, die als tragende Karosserieteile fungieren - sollte also halten.
@PM-wt3ye Einen zweipoligen MPT Stecker, kostet 2€. Alten Stecker weg Kabel an die neuen Kontakte krimpen, fertig. Wie gesagt, habe ich genauso an meinen alten Koffer repariert und ist wieder wie original.
Frage zum Renault Mégane: Das sporadisch einsetzende Pumpgeräusch ist auch bei meinem Scenic Bj.2011 auftretend. Könntet Ihr Euch der Sache mal annehmen, denn selbst bei unserer Renault Vertragswerkstatt löst das leider kein Fachwissen aus. Mich stört das seit Jahren, da ich nicht weiß was da passiert und ich immer Bedenken habe, daß die Batterie drunter leidet.
Wieder sehr interessantes Video, was natürlich sofort den Daumen nach oben auslöst. Besten Dank für Eure Arbeit und guten Rutsch ins neue Jahr
da hilft nur Fahrzeugwechsel (kein franzose mehr)
@@MarioGebertBlödsinn, das Möp-Ventil ist auch beim TDI weit verbreitet.
So etwas klebt man nicht , sondern das macht man Neu
Danke für die tollen Beiträge...., ihr seid eine Bereicherung, @alle: kommt gut rüber......
Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr mit
Sehr tolle Videos!! Aber Sitz- bzw. Lenkradschonder fehlen…man sollte doch auf Sauberkeit achten…Trotzdem macht weiter so!!!🎉und einen guten Rutsch ins neue Jahr 🎉🎉🍀
Euch auch ein frohes und gesundes neues Jahr, genießt die ruhige Zeit. Freue mich auf viele neue Videos und Berichte von euch. Passt gut auf euch auf 🫂🍀🥂🥳
Bin zwar kein Schrauber, aber wie die beiden das immer wieder machen ist schön anzusehen.
Alles Gute auch für's neue Jahr!
Bin nun seit Jahren auf dem TH-cam-Kanal dabei und es ist schon interessant zu sehen, was für Probleme Autoa haben können.
Der alte meister erklärte ausführlich.
2:30 ich habe das auch erst relativ spät gelernt, aber es ist besser im Notfall mit so einem Hammer in eine Ecke zu hauen. In der Mitte federt die Scheibe stärker und dadurch ist das Einschlagen/Ankörnen deutlich schwieriger.
1:43 Der Hut passt perfekt! - Auf euch 🍻
Ziemlich übergriffig, mit dem Lenkradschoner von Kunden so den Affen zu machen. Was allerdings zweifelsfrei stimmt: Das Teil ist aus den gezeigten Gründen unzulässig, es trotzdem zu benutzen fahrlässig. Wie wär's mit Handschuhen für die Pienzchen?
Sowas gehört weder ans Lenkrad, noch auf den Kopf, auch nicht in den Verkauf, sondern in den Müll.
Liebes Autodoktoren Team!
Ich wünsche euch alles erdenklich liebe und Viel Gesundheit fürs neue Jahr. Alles liebe aus Wien Peter und bitte bleibt einfach so wie ihr seid.
Was für ein Murks den Stecker von der Belagverschleißanzeige am Radlagergehäuse einzukleben statt ihn zu erneuern. Den gibt es ganz regulär als Ersatzteil.
Wahrscheinlich ist das Kabel teurer als die ganze Kiste noch wert ist .
@@PGR27 man hätte nur das Steckergehäuse gebraucht.
Murks... das System ist bei dem Fahrzeug absolut unwichtig... Die meisten die ich bisher gesehen hab haben die Kabelbaumseitigen Kabel einfach verbunden. Keine Lampe an, günstigere Beläge...
Pfusch(oder besser grob fahrlässig)sind geschweißte Felgen (Alu)😅, aber normal in Rumänien, wie man dann immer wieder hört...
So ein Stecker aus dem Zubehör kostet keine 20€ 🤦🏻♂️ und selbst original kostet das vielleicht das 3-Fache@@PGR27
@@chrisfloe6733am 30. Oder 31.12. Noch so ein Steckergehäuse bestellen? Wovon träumst du ? Du hast wohl noch nie in einer Werkstatt gearbeitet!?
Frohes neues Jahr. Ihr seid richtig angenehme Leute und das was ihr mit den Kundenfahrzeugen anstellt, sollte Standard in allen Werkstätten sein! Hut ab! 😃✌🏻
Sehr schöne Videos und auch sehr interessant und ich hoffe auch für das nächste Jahr geht es weiter. Einen guten Rutsch an das ganze Team.
Ich schaue eure Videos regelmäßig und finde sie super, fahre und repariere selber meinen Polo. Die Reparatur der Bremse am Polo ist ein Verhau. Stecker und Bremsbelag muss neu, nur so können Folgefehler vermieden werden. Der Halter hätte nach Rückfrage in die ursprüngliche Werkstatt zur Nachbesserung zurückgeschickt werden sollen. Evtl. ein Video mit dem Ergebnis der Nachbesserung wäre gut gewesen. Vermutlich hat der eingesetzte Kleber jetzt eine ordentliche Reparatur unmöglich gemacht und die Gummitülle am neuen Stecker fehlt auch - evtl. ist das jetzt ein Schönwetterpolo ;) - ... . Übrigens die Stecker brechen leicht, ich habe auch schon 2 auf dem Gewissen, aber dann macht man es ordentlich. PS: Ich habe noch keinen VW mit 2 Verschleißanzeigern gesehen...
Schade, schade, schade ...
Sehr kreativ!!!
Ferdinand Piëch hat sich sicher im Grab umgedreht.
Danke für das Jahr 2024 mit euch! Bitte weiter so, das war mal ein Video wie ich es lange vermisst habe mit Ruhe und einer guten Fehlersuche. Bis bald weiter so🙋♂️😁👍
Bei der Erklärung von Jürgen bzgl. der Funktion des Verschleißanzeigers (ca. 11:40) ist mir eingefallen, dass ich beim letzten Bremsenwechsel gesehen hab dass der Kabelansatz am Bremsbelag bereits abgeschliffen war und lose herumhing. Aber eine Meldung im Kombiinstrument hab ich nicht bekommen.
Jetzt ist die Frage, nicht woran hat´s jelegen, sondern warum wurde mir nichts angezeigt wenn die Verbindung unterbrochen war?
Es ist ein VW Sharan 7N, Bj. 2014, TSN: BKQ
Ein Kurzschluss im Kabel autoseitig. Durchgescheuert oder sowas. Dann ist das immer verbunden und somit ok für die Anzeige. Auch wenn es dann am Bremsbelag unterbrochen wird
Ich würde sagen das es nicht unbrauchbar ist ,aber für fast das selbe Geld bekommt man VCDS und damit kann man zum Beisoiel noch Codieren.
Bin kein KFZler aber hab VCDS schon ein paar Jahre und muss sagen das ich keinen Euro bereut habe.
Wünsche allen Aotodoktoren Abbonomenten ein gesundes neues Jahr
D'accors.
Habe mir mit VCDS schon sehr viele Wege und vor allem wahrscheinlich noch viel mehr Geld erspart.
Und auch, dass ich das glauben hätte müssen, was einem die "Freundlichen" einer Werkstätte so als Fehlerursache erklären.
Warum habt ihr nicht noch einen extra Schrumpfschlauch nach der Reparatur draufgeschrumpft ???
Zumal die beiden Leitungen vom Bremsbelag original auch in einem Schlauch laufen. Wurde alles weggelassen.
Frohes neues Jahr euch beiden, und dem ganzen Team eurer Werkstätten und Fabula Film.
Bleibt wie ihr seid, und macht weiter so.
Guten Rutsch ins neue Jahr.🎉
Sultan Hans Jürgen mit dem Lenkradschoner! auf dem Kopf 🙂 Euch und eurem Team einen guten Rutsch ins neue Jahr und auf weitere tolle Videos von euch. Das mit dem Benz und dem Renaultmotor und dem Problem mit der Riemenscheibe, könnt ihr da nochmal ein Video von machen? LG
26:16 Kommt auf den Stecker nicht noch eine Gummitülle hinten drauf?
Dafür waren ja die kleinen grauen Gummitüllen über den einzelnen Kabeln drauf.
@@ShenLong991 Die Gummitülle fehlt trotzdem!
Danke für die informativen und unterhaltsamen Videos, bitte machht weiter so! Kommt gut ins neue Jahr!
Zeitwertgerechte Reparatur - so wie ihr das macht, das wünscht man sich als Besitzer eines älteren Fahrzeuges. Und das die Motorraumverkleidungen unten nach z.B. einem Ölwechsel in ihrer ursprünglichen Form erhalten bleiben, da habe ich schon abgerissene Kunststoffecken und Kabelbinder statt Klipse am eigenen Fahrzeug gehabt.
Hallo Autodoktoren.
Wünsche Euch noch ein Frohes Neue Jahr.
Ihr Macht wirklich Tolle Technik Videos. Dankeschön.
Günter Aus Ostfriesland.
Euch auch ein Frohes neues Jahr ! Auf viele weitere so tolle Videos, macht weiter so!!
Wie immer, tolles Video. Euch allen einen guten Rutsch und Gesund bleiben. Freu mich schon aufs nächste Jahr mit euch 🎉
Ich wünsche euch beiden und dem ganzen Werkstatt Team einen guten Rutsch ins neue Jahr und bleibt gesund .
Allet jute fürs nächste Jahr an det gesamte Team autodocs Grüße aus Berlin 🎉🎉🎉
Ich wünsche euch und euren Familien und Mitarbeitern einen guten Rutsch ins neue Jahr! Macht weiter so ihr seid Klasse! Habe jede Folge von euch bisher gesehen! Grüße aus Benburg im Salzlandkreis in Sachsen-Anhalt! Sachsen-Anhalt
Euch allen wünsche ich auch ein frohes neues Jahr und viel Gesundheit
31:18 "Flo Langschwanzs Popo Lampe" :D OK ! Nice. 😀
„Anybody else feel like a little… giggle… when I mention my fwiend… Biggus…Dickus.“
Euch allen einen guten Rutsch und alles gute im neuen Jahr
Frohes und speziell gesundes neues Jahr allen von der Sendung.
Holger und Hans-Jürgen, euch dem Team und euren Lieben... einen guten Rutsch und ein frohes und gesundes "Neues Jahr".
Ich freue mich auch 2025 auf neue Folgen und viele, gute Infos!
Das Kabel zum verschleissanziger vom Fahrzeug muss gar nicht neu, dafür gibt es ebenso einen Reperaturstecker. Boa langsam verlier ich wirklich den Glauben an die autodoktoren. Die reparieren/setzen das Kabel vom Verschleissanzeiger instand, aber pfuschen da am Hauptkabel rum. Das ist nicht grade Meisterarbeit. Enttäuschend. Zudem sollte man ergonomisch arbeiten, wenn der Sattel verdreht ist und der Stecker nicht raus geht, dann macht man doch einfach den Belag raus und nicht wieder da ansetzen wo es nicht geht…
Hallo, liebe Autodoktoren!
Ich wünsche euch ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr 2025!
Ihr seid einfach Spitze, macht weiter so!!!
Euer Fan
Manni Abraham
Holger und Jürgen ein gutes neues Jahr wünsche euch beiden und euren Familien und ein gesundes Jahr 🎉
@29:59 Wer bezahlt den Lackschaden den ihr da unten an der Tür verursacht? Aua das tut weh!
Ich wünsche Euch ebenfalls einen guten Start ins neue Jahr.
Wünsche euch Schraubern einen guten Rutsch ins neue Jahr 🍀. Macht weiter so ihr seid einfach Spitze ❤
Frohes neues Jahr euch und der ganzen Crew und Community von euch, alles gute für 2025
Ein Frohes Neues Jahr und auf noch viele weitere die folgen !!!
Wieso bekomme ich das aber zu kaufen? Das fehl für das Lenkrad wenbes doch verboten ist?
Gänzlich verboten sind die nicht, die benötigen eine ABE liegt ein Schriftzug dann bei.
Danke für die spannenden und lehrreichen Videos in diesem Jahr ich wünsche euch ein frohes neues Jahr bleibt gesund und wie ihr seid
Ich wünsche euch und euer Team eine guten Rutsch ins neue Jahr 2025 bleibt so wie ihr seid macht weiter so und nächstes Jahr wieder viele Videos
Vielen Dank für Euren Einsatz. Guten Rutsch ins neue Jahr.
Ich wünsche euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr... Macht weiter so....
Auch von mir ein Frohes neues Jahr. Mit viel Freude und Gesundheit. Danke für eure Unterhaltsamen Lehrstunden.
Frohes neues Jahr euch beiden Hübschlingen. Viel Glück und viele weitere Videos an uns. Bleibt Gesund und alles gute Eurer Familie und alle anderen in eurem Team in der Werkstatt. PS. Atlan Bitte weiter die Kollegen verarschen.
*Adnan* 😉
wär geil wenns in jedem bundesland solche topleut gäbe, mit Sendung, ein Hochgenuss bei der Arbeit zuzusehen-)
Guten Rutsch 🎉 Kollegen kommt gut rüber ins neue Jahr 🥳
LG Thomas aus Stuttgart
Vielen Dank für die super Videos das ganze Jahr über. Kommt gut rüber.
Ich wünsche den beiden Werkstätten ziehen von Autodoktoren Hans-jürgen und Holger von favola Team einen guten neues Rutsch ins neue Jahr und bleibt gesund
Was?
Liebe autodoktoren! Ich wünsche euch und Kollegen mit Familie einen guten Rutsch und ein schönes neues Jahr! Weiter so!!!
Oh die Kommentare sind ja der Hammer... Aber das kommt bestimmt davon das wenn man im Glashaus sitzt... Aber jeder hätte das so repariert.. Oder das vielleicht ganz weglassen und das Kabel vor dem Stecker überbrückt. Bei den Ersatzteil Preisen ist das egal ob man beim nächsten mal die Scheiben wieder mit machen muß...
Was ist das den für ein Fusch mit dem Kabel bein Polo 12 € gibts im Zubehör ganzes kabel mit Stecker zum löten und krimpen. Schrumpfschlauch drüber und es ist wie original. Da kann man von einer Freien Werkstatt mehr erwarten. Gut das ich vieles selbst machen kann.
Wünsche euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr und bleibt gesund
Wieder ein sehr interessantes Vlog.
Für euch alleen, guten Rutsch ins neue Jahr
Ein sehr gutes Video sehr interessant und ein guten Rutsch euch allen 👍👍👍👌👌👌
Erstmal allen ein gutes neues Jahr 🥳.
@ 30:02 ich hoffe die Tür hat keine Macke davongetragen🙈.
Den geklebten Stecker finde ich persönlich auch nicht so gut. Wenn der irgendwann doch mal neu muss, wird es nicht einfach den zu tauschen. Hier wäre ein Tausch, auch wenn vermeintlich erstmal teurer, sinnvoll gewesen.
Ihr seid die besten KFZ Mechatroniker. Alle freuen sich schon auf neue Beiträge in 2025. Guten Rutsch und Gesundheit fürs neue Jahr euch und euren Familien und Team aus Düsseldorf. Prost.🍻🥂🍾
Kommt gut rüber und ein gesundes neues Jahr
Nothammer locker im Auto liegen. Die Kiste überschlägt sich und der Hammer landet hinten auf der Hutablage. Klasse
Ist mm eher zum Helfen Anderer. Wenn sich das Auto überschlägt und du verletzt eingeklemmt bist, schaue ich dir gerne zu, wie du dich alleine mit diesem Hämmerchen befreist 🙄
Hauptsache meckern 👍🏻👍🏻
@@PM-wt3ye
An erster Stelle der Selbschutz. Man könnte den Hammer auch mit dem Klebestreifen auf der Rückseite befestigen. Aber da kommen Leute wie Du nicht drauf.
Ich wünsche euch und euren Teams mit Familie ein gutes neues Jahr 🎉🎉🎉🎉
Wünsche euch allen auch ein Gesundes neues Jahr. PS ihr zwei habt euch gesucht und gefunden !!!
Viel Glück und ein erfolgreiches , neues Jahr 2025, dem ganzen Team und weiter spannende Beiträge. 👍👍👍
Aus Hamburg: Frohes neues Jahr 🎉❤
Ich wünsche euch einen guten Rutsch Gesundheit, Glück auch für eure Familien und wir freuen uns schon auf die nächsten Folgen mit euch. Macht weiter so ihr seid die besten
Hallo Autodoktoren Team, wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr und das ihr weiterhin so tolle Videos macht. Und das die Welt 2025 etwas besser wird 👋👋🍸🍾🥂
Lieber Holger, sicher ist bei Renault nicht alles Gold, was glänzt, aber deutsche Hersteller sind leider auch auch nicht besser... Danke für eure Arbeit und alles Gute für 2025! - PS: Netter Aufkleber auf der Lampe bei 31:18 😂
Moin Hans-Jürgen und Holger ich wünsch euch euer Familie und Angestellte ein guten Rutsch ins neue Jahr.💥🍀
Danke für die vielen tollen Videos, die es dieses Jahr gegeben hat, und ich freue mich schon auf das nächste Jahr.
Ich wünsche dem gesamten Team einen guten Rutsch ins Jahr 2025.
Euch auch einen guten Rutsch!! 👍👍🎉🎉😁😁💖💖
Danke für die lehrreichen und spannenden videos diesem jahr und wunsche allen eine Guten Rutsch ins neues jahr und alles gute für 2025. Grüße aus Rijssen Niederlande
Die "freiliegenden" Kontakte mit der Halterung verkleben... Ich hätte da Angst, dass das auf längerer Zeit nicht dicht wird. Läuft da Streusalzwasser rein, meldet sich der Verschleißanzeiger.
Genau *DAS* tut er dann nicht. Die Anzeige meldet sich nur, wenn der Kontakt unterbrochen wird. Man muss so lange warten, bis das Salz die Kontakte aufgefressen hat, das dauert etwas.
Wünsche ich Euch allen im Team einen guten Rutsch. Freue mich schon auf weitere Videos von Euch 😜
Der äußere Bremsbelag ist nicht korrekt montiert. Die mittlere Feder vom Bremsbelag sitzt nicht richtig 👀
Die Schläuche sind manchmal erst bei höheren Drücken undicht. Die Undichte verschließt sich dann wieder bei niedrigen Drücken. Viele Grüße ans Team, und ein Gutes neues Jahr.
Guten Gesunden Rutsch ins neue Jahr. Wünsche Ich euch auch.
Ich wünsche euch allen gute und gesundes . Ich freue mich schon auf neumunster Stefan
Frohes neues Jahr viel Spaß in eurer Winterpause wie jedes Jahr
Danke und euch auch einen guten Rutsch ins neue Jahr bleibt Gesund
Euch auch alles gute, bis im neuen Jahr
Zu 15:00: Das Steckergehäuse am Fahrzeug gibt es auch einzeln, kann man ersetzen. Arbeite selbst in einer VW Werkstatt und musste das schon öfter machen, weil das gesamte Gehäuse weggebrochrn ist, bei Versuch, den Stecker zu trennen.