ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
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スバル公式よりアップロード早くて草
20日午前0時解禁で1時間。まなぶ氏5050回、ウナ丼氏4320回、五味氏4193回。各自動車メーカーは、もはやクルマ系youtuberを新時代の広告塔と認めざるを得ないな‼️
うな丼さんカングーのCMしてた希ガス
tos422 撮って出し最速のクルマ系youtuberは時代の要請に応えている‼️
( 2020年、8月20日。)それよりも、ドボチューブ という、映像を見て下さい。 ❗❗❗土木従事者が、不足しているんです！！🗾 🌏 🌠#ドボチューブ
若林光希 な阪関な
@@rimix1833 、ンゴポゴ❗❗❗✨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗBy Instagram：ruolinguangxi若林 光希 。
実車を見るとむしろ懐かしさがこみあげてくるこのデザイン・・・すこ
前のモデルよりは目が離れてる感じトヨタなんかそうだけど 最近の車はグリルを強調したがる傾向にあるけど なんでだろ、リアはカッコいいと思うけどね、個人的には
むちゃくちゃわかります。なんかスタリッシュなのか野暮ったいのか🤔
言いたいこと全て言ってくれただが、これは欲しいなあ
新型のBMWは引くけどこれぐらいだったら個人的に好きな方
コンセプトのときはカッコボリューミーだったのに製品版はスバルっぽく質実剛健が入って来た。
テールがめっちゃかっこいいシルバーが最高に似合いますね
20日ピッタリに情報公開にしても早すぎるww
確かにww
音足しちゃってるところが好きです。
レヴォーグ良いですよね。先代モデルが登場した時にも、スタイリッシュなワゴンボディに、引き締まったスタイリングがカッコいいと思いました。新型モデルでは特にリアフェンダーの張り方がカッコいいですね。ワガママを言えばCVTでなく、MTもしくは多段ATの設定が欲しかったです。
ウナ丼さんをバーン！しても、大体いっしょですね
やっぱうな丼さんの面白いレビューいいな！
初心者でも分かりやすいし、サクサクしてて良いですよね。
うな丼さんのレヴォーグレビュー動画はホントに美味しくいただきました😋🍴🎶これからも満腹になる位のレビューをお願いします😆
まさかこんな時間にあげるとはwそれに試乗の際に珍しくグローブをしてるw
コロナ対策、唯一です
アルパインスターズのグローブですね。
@@yucharley4199 ハミルトンとおそろのブランドにしました！
ルイス・ウナルトン
内装の質感が更に上がりましたねナビのあたりはボルボみたい
ウナ丼さんがメッチャ楽しそうなのがスッゴイわかる（笑）乗って楽しいクルマって、こういうことですよねー😁
いつも興味深い動画をありがとうございます。ウナ丼さんの動画を全部観れてるわけではないんですが、旧車も新車も同じ視点で紹介して下さるので、新型レヴォーグの魅力がよくわかりました。すっごく良さそう…一度見に行って来たいと思います。
これ市販モデルですか！？コンセプトモデルそのままのようなデザイン！良いですね！
液晶メーターは超便利だ当然の進化だとは思うけど少し寂しいスバルのアナログメーターは昔からカッコイイから余計に。
アナログメーターに見えるように工夫されているみたいなので、実車で確かめてみたいですね。
液晶メーターはオプションでしょ。
でもGT GT-H STIスポーツはアナログですよ各グレードEXが付くと液晶メーターになるみたいです
液晶はカッコ悪いよねぇ俺が爺なだけだろうけど
せっかく液晶なのだから、クラシックモードとして従来のような2眼式表示とか3眼式のシンプル表示とか選べないのかなぁ？法規の問題でもあるのかな？
こんな時間に！？もしや情報解禁の時間の関係とかでしょうか？
食い気味エアーホーン好き。それにしてもスバル、デザインに関しては変化球投げてきたね
新型もカッコいいけど、2Lエンジン(300馬力) が無くなってしまったのは残念、、
来年になったら多分新開発の2.4lモデルが出るだろうから我慢やな！
@@sg-rn5tt 来年に期待ですね！
C型かD型で出るから安心してええで
@@hdj81 そうですね！
ダウンサイジングなのにリッター100馬力ならず……💧前モデルより大きい全長／全幅になり取り回しは悪化………😵更に価格設定が割高に…………😭
これは・・・良い物だ！
「ステアリングの回避も出来るようになりました」「ありがとー」なんか良い☺️
SEが面白すぎるｗ
ってワンソクさんw
ワン速さんだ❗
ホンモノだ！
人の所で、売名行為すんな
@@TM-if1mdTH-camrが コメントするだけで売名になるのですか！？
ライト起動音、ぜひOPで付けて欲しい！
エアコンは物理スイッチが良かったな…
なんかやたらデジタル化しちゃいましたね…。ナビは少しワイド程度で良いのに…🤔
同感です。使いにくそうですよね。
無意識に摘める物理スイッチのほうが良いですね。画面に指紋ベタベタ付いちゃうし・・
温度調節だけだけど、物理スイッチもあるみたいだぞ？
@@ほ-y4l なるほど、温度の上げ下げボタンありますね。他の動画に声で温度設定してるのがありましたので、不自由ないのかもしれませんね。
フォレスターで物足りないなと思ったものがことごとく網羅されてる。。。気合い入ってるな。
スバルがエアコンをタッチパネル化するとは……
まだボタン残してるから良い！と言いたいですがね…。スバルらしくアナログなとこ残して欲しいです。
@@takagc84928 タッチパネルはオプション装備だそうです。
@@e-sound2316 さん。ちょっとだけホッとしました。ドライバーズカーのイメージなのですが、走りだけでは売れない時代。やはり色んな意味で生活での使い勝手が考慮されてますね。
安心・安全を売りにしてるメーカーが…私はがっかりです
エアコンだけはボタンでいい気がする。いちいちタッチパネル見てられないからなぁ。。
2:54スバルにやって欲しいのはこういう遊びなんだよなあ。
2:51 ザクのモノアイを彷彿するよねやっぱw
2:53 ぐぽん♪
この時間に配信😲明日仕事休みだから、偶然観られた、運命感じた
スバルやっぱり良いですね！めちゃんこカッコいいです！！🤣 よければもう一度ノートニスモSの解説をお願いしたいです！！
情報が早いwwwwwセルシオに載せる塩の辺りから見てるけどこの人の情報量えぐいwww編集の進化もえぐいwwwww
セル、、、塩。
ウナ丼さんの説明が落ち着いて聞こえるようになってしまった。分かりやすいです。
これからはフル液晶メーターが主流になるのかな、、、見た目も中身も超進化な2代目ですね！
ウナ丼さんめちゃ楽しそうですね！！
期待していた以上に進化していますね。早く実車を見てみたいです。メーター周辺が映った時、32という数字が見えましたが、これは外気温度ですか⁈もいそうなら、そんな暑い中での取材お疲れ様でした。
先代(現行型)レヴォーグもそうだったように雑誌や動画の試乗レポート(群サイなどクローズドコース)が増えて増えて発売前から発売まで…いつ発売されたかわからない錯覚に陥りそう…
このかたのレビューはとても面白い！！！気になる車があるときはこのかたの動画みてます
モノアイみたいな動き・・・好き♡
ボディも椅子もよさそうで、乗るとしたら長く乗りたい車の一つかな
スバルの紹介なのに、流れる広告がトヨタ認定中古車
トヨタ⤵︎ ︎認⤴︎︎︎て〜い中☆古☆車
ウナ丼さん昔に比べてめっちゃ動くようになったなぁw
こんにちは😃お元気ですか？動画を待ってました！自分も、気になってましたレヴォーグ🚘ですか！走りの性能と内装の質感が上がりましたね！分かりやすい解説もgood⤴️でした。これからも、コロナ🦠に気をつけて動画の制作と取材、頑張ってください。では。
うな丼さんの動画ついつい見てしまう！！！
スバルは他社に比べて遊び感があっていいね🎵
みんなダサいっていうけど個人的にめっちゃ好きだな（デザイン）共感してくれる人いないかな～
旧型はガンダムちっくで個人的にはあれだったけど、今回のは全然いいですね。
いやもうすごい。とうとうここまで来たか。
ウナ丼さん動画UPありがとうございました😊新型レヴォーグ👍ですね
CVTだけなんとかならないかな？1番上のグレードだけで良いから6ATとか8ATを選べるようにして欲しい
やっぱりCVTじゃなくてATの方がいいですよね！友達のレクサスとか乗ってるとめっちゃ思います！
ATだかは買う、CVTだから買わない人を切り捨てても売れるからしゃーねえ会社規模的にも展開しすぎてもいいことないす
皆さん、DCTのことを忘れていませんか？この手のスポーツモデルには是非とも設定して欲しい❗️
すげえ。発表前の新車を紹介できるようになったんだ！😆😆
ボンネットの穴、スバルくらいしかもうやっていないのでは？もう職人技の域です。
なぜエアコンをタッチパネル式にしてしまったのか……
物理ボタンも一応あるみたいよ
今まで物理キーに拘ってたのになぁ
やっちゃったw
流行り
@@新人くん タッチ式にしてそのうち痛い目に遭いますw
最後レガシィになってますよｗｗ
あれ？レヴォーグの解説を観てた筈なのに最後の最後でレガシィとは。(笑)
助手席もお化粧直しチェック嬉しい…
これじゃLEGACYじゃないか❗️と思ったら、最後がLEGACYになってた🤣ウナ丼さんも同じこと思ってた⁉️
前のデザインの方が俺的にすき…
リアのデザインよき
1番分かりやすい👍
この人のレビュー大好き某イギリス人自動車評論家にもレビューしてほしい
ニュルのこと話したらケツ蹴られる人のことかなぁ
そしてセンターコンソールを揺さぶりたがる人のことでもある
そしてトノカバーを投げる人でもある
そして何故かトランクに入る人でもある
後部座席の窓が全開したら大喜びする人だったりする
2:54効果音に大爆笑www
バックランプがまた片方だけやねｗ駐車場で係員のオジサンに「片っ方切れてるよ」って言われるなｗ
はやぶさ0号 そして暗い❕実用性上げて欲しい。
15年来のBP乗りだが、未だに言われる(￣▽￣)
現行ステップワゴンもそうだったり。
もはや老いぼれBP乗りです。う～ん、いい車なのはよくわかりました。ただ、全幅がちょっと。もちろん商用車に比べれば狭いんですけどね。あと、荷室のボリュームが足りない。これは初代もそうでした。空力改善を意識した結果でしょう。もはや5ドアであり、インプレッサスポーツの高級バージョンという捉え方をしています。
CVTなのにATみたいな動きしてるのは素晴らしいS#はSTIスポーツだけなんやねいいねぇ 欲しいよォ！
1991 MB 300 TE、1994 ロードスター、2004 レガシィ 2.0 i に乗っている私にはディスプレイが液晶、というだけで敬遠してしまう。動力、制動の設定、パフォーマンスそのままにすべての操作はダイヤル、ボタンでできる、ナビもない。というモデルがあったらいいのに！
アルファード好きでずっと乗ってるけど、このレヴォーグは乗り換えてみたくなる…
ワゴン車好きです
沢山レビューある中早くて聞きやすいですね
ソリッドな面によりデザインに磨きがかかっていてかっこいい。ブリスターフェンダーも迫力があっていい
一世代前のLEVORGと比較するとちょっと丸くなった感じですね。トヨタのカルディナを思い出します
モーターショーで出た時見た目みてうーんと思ったけど、これは凄いかも。STIのドライブモードセレクトがかなり細かいし、メーターフル液晶なんて最早メルセデス・ベンツじゃないか。剛性も高そう。これは是非乗ってみたい。
グリルのフィンがなんとも言えないフィンの数が多すぎてスポーティと言うよりかはアルファードのゴージャス感が出てしまってアンバランスな感じ
SUVからワゴン、ハッチ系まで同デザイン内装、丈夫なのボデーといいいかにもボルボらしい感じでしたが、とうとうインパネデザインがボルボでしかない笑
ついに来ましたね😊👍✨✨✨✨新型レヴォーグ待ってました😊👍✨✨✨✨
安全支援が段違いでレベル高いね〜そしてフル液晶メーターに地図表示は強いわ(トヨタもフル液晶な割には情報量が...)
グリルに対してヘッドライトが小さすぎるだろ…
それな
@@リク-x6v 同情してくれてｳﾚｼｲ…
@@osicco_moretimus ﾜｰｲ
そこがちょっと残念。
@@明日の晩飯-p8v 分かる
こういう大きいディスプレイを付けるのが”今風”なんですね～
個人的にヘッドライトのデザインは前の方が好きだな
見た目最早コンセプトカーやん
ちひろ 技術が追いついて来たってことですね！以前はコンセプトみても「んなわけねーだろ」って思ってましたがw嬉しい限りです😆
情報量とオモシロが、豊富で幸せ(≧▽≦)密かなるコロナ対策！！
初代レヴォーグ乗りです。 もうしばらく乗ろうと思ってディーラーに近付かないようにしてましたけど、欲しくなっちゃいますね。。。。
伝統のインタークーラーのエアインテークが継承されているのが👍ですね
あんまデザイン好きじゃなかったけど黒カッコイイな概要欄もテンション高め笑
良いアルパインスターですねぇ無敵になれそうです
車は不便を求める時が来るよ。車以外もだけど。何でも便利すぎて、個人では何の手のつけようもない状態は楽しくないから。
リアゲート側のテールランプ部も光らせてくれーい
LEVORGサイコー😃⤴️⤴️自分はアラフィフですが小学生の頃からスバル大好きでした、当時レオーネが好きでした、がデザイン不人気でした…覚えているのは中古車で売られていたレオーネがあたらしいのにカローラよりも安い‼️となぜカローラよりも新しいレオーネが安い‼️と驚いたものです単にデザインが不人気だと言われていて驚いたのを覚えています当時親からスバルはエンジンが凄い乗用車typeのの四駆を採用奈土凄い技術を持っていたのを知りひかれて行きました以前はレガシィが大好きでした、然し大きくなりすぎ五ナンバー枠に拘っていた自分にはLEVORGが格好良くで、装備を充実させているのを素直に凄い‼️と思っています簡単には買えないけど何時かクラウンならぬLEVORG‼️ですふる～いなあ～親父なので…そして現在は遂にスバル車に乗っていますもう生産していないSTERAcustomRです最近手にいれましたがもうサイコー😃⤴️⤴️お気に入りです😁これからもスバル追っかけて行きますLEVORGサイコー😃⤴️⤴️
スバル公式の動画も合わせて見ると、よりこの車を好きになれますよ。あと、ウナ丼さんは触れていなかったけど新型レヴォーグから顔認証でポジションとサイドミラーの角度を設定できるようになりました！
新しい物好きにも受けそう…自分は好きですね
最近のウナ丼さん面白いレビューしてくれてますネ。
でかくなって日本市場では総スカンでも北米で売れるからいいんです的なレガシィＢＲの二の舞が頭よぎった
数少なくなった国産ツーリングワゴンでこの車は有難いですね。
カッコ良く楽しい感じに、進化しましたね～o(*ﾟ∀ﾟ*)o✨
センターの大型液晶パネル車風というが、アウトドア、ラリーをある程度イメージしてるのでジムニーの様のスイッチタッチがいいなぁ 時代の流れだから仕方ないけど…😓
メーターもフル液晶化されていますね。
もはやフル液晶が標準化しつつある
センターパネルスゴいね！テスラみたい。日本車でこんなのある？
スバルの作りはアイデンティティあって好きだ！リヤのホイールハウスからのヒップラインが美しい☆でもボディーカラーの新色が無いのが残念。イエローとかマイナーで期待！
最後、進化度が尋常じゃない スバルレガシーになってます。ウナ丼さんのスバル愛をかんじました。
ここまで来るとスバルのダクトも好きになった
何気に後席のドリンクホルダーいいですね。外車は上級クラスでも味気ないですからね。スバル気が効いてますね^_^
物理スイッチ残して欲しかったなモニタ壊れたら何も操作できなくなるじゃん
スバル公式よりアップロード早くて草
20日午前0時解禁で1時間。まなぶ氏5050回、ウナ丼氏4320回、五味氏4193回。
各自動車メーカーは、もはやクルマ系youtuberを新時代の広告塔と認めざるを得ないな‼️
うな丼さんカングーのCMしてた希ガス
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( 2020年、8月20日。)
それよりも、ドボチューブ という、
映像を見て下さい。 ❗❗❗
土木従事者が、不足しているんです！！
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若林光希 な阪関な
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By Instagram：ruolinguangxi
若林 光希 。
実車を見るとむしろ懐かしさがこみあげてくるこのデザイン・・・すこ
前のモデルよりは目が離れてる感じ
トヨタなんかそうだけど 最近の車はグリルを強調したがる傾向にあるけど なんでだろ、
リアはカッコいいと思うけどね、
個人的には
むちゃくちゃわかります。
なんかスタリッシュなのか野暮ったいのか🤔
言いたいこと全て言ってくれた
だが、これは欲しいなあ
新型のBMWは引くけどこれぐらいだったら個人的に好きな方
コンセプトのときはカッコボリューミーだったのに製品版はスバルっぽく質実剛健が入って来た。
テールがめっちゃかっこいい
シルバーが最高に似合いますね
20日ピッタリに情報公開にしても早すぎるww
確かにww
音足しちゃってるところが好きです。
レヴォーグ良いですよね。
先代モデルが登場した時にも、スタイリッシュなワゴンボディに、引き締まったスタイリングがカッコいいと思いました。
新型モデルでは特にリアフェンダーの張り方がカッコいいですね。
ワガママを言えばCVTでなく、MTもしくは多段ATの設定が欲しかったです。
ウナ丼さんをバーン！しても、大体いっしょですね
やっぱうな丼さんの面白いレビューいいな！
初心者でも分かりやすいし、サクサクしてて良いですよね。
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これからも満腹になる位のレビューをお願いします😆
まさかこんな時間にあげるとはw
それに試乗の際に珍しくグローブをしてるw
コロナ対策、唯一です
アルパインスターズのグローブですね。
@@yucharley4199 ハミルトンとおそろのブランドにしました！
ルイス・ウナルトン
内装の質感が更に上がりましたね
ナビのあたりはボルボみたい
ウナ丼さんがメッチャ楽しそうなのがスッゴイわかる（笑）
乗って楽しいクルマって、こういうことですよねー😁
いつも興味深い動画をありがとうございます。
ウナ丼さんの動画を全部観れてるわけではないんですが、旧車も新車も同じ視点で紹介して下さるので、新型レヴォーグの魅力がよくわかりました。
すっごく良さそう…
一度見に行って来たいと思います。
これ市販モデルですか！？
コンセプトモデルそのままのようなデザイン！良いですね！
液晶メーターは超便利だ当然の進化だとは思うけど
少し寂しい
スバルのアナログメーターは昔からカッコイイから余計に。
アナログメーターに見えるように工夫されているみたいなので、実車で確かめてみたいですね。
液晶メーターはオプションでしょ。
でもGT GT-H STIスポーツはアナログですよ
各グレードEXが付くと液晶メーターになるみたいです
液晶はカッコ悪いよねぇ
俺が爺なだけだろうけど
せっかく液晶なのだから、クラシックモードとして従来のような2眼式表示とか3眼式のシンプル表示とか選べないのかなぁ？
法規の問題でもあるのかな？
こんな時間に！？
もしや情報解禁の時間の関係とかでしょうか？
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それにしてもスバル、デザインに関しては変化球投げてきたね
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来年になったら多分新開発の2.4lモデルが出るだろうから我慢やな！
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C型かD型で出るから安心してええで
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ダウンサイジングなのにリッター100馬力ならず……💧前モデルより大きい全長／全幅になり取り回しは悪化………😵更に価格設定が割高に…………😭
これは・・・良い物だ！
「ステアリングの回避も出来るようになりました」
「ありがとー」
なんか良い☺️
SEが面白すぎるｗ
ってワンソクさんw
ワン速さんだ❗
ホンモノだ！
人の所で、売名行為すんな
@@TM-if1mdTH-camrが コメントするだけで売名になるのですか！？
ライト起動音、ぜひOPで付けて欲しい！
エアコンは物理スイッチが良かったな…
なんかやたらデジタル化しちゃいましたね…。
ナビは少しワイド程度で良いのに…🤔
同感です。使いにくそうですよね。
無意識に摘める物理スイッチのほうが良いですね。
画面に指紋ベタベタ付いちゃうし・・
温度調節だけだけど、物理スイッチもあるみたいだぞ？
@@ほ-y4l なるほど、温度の上げ下げボタンありますね。他の動画に声で温度設定してるのがありましたので、不自由ないのかもしれませんね。
フォレスターで物足りないなと思ったものがことごとく網羅されてる。。。気合い入ってるな。
スバルがエアコンをタッチパネル化するとは……
まだボタン残してるから良い！
と言いたいですがね…。
スバルらしくアナログなとこ残して欲しいです。
@@takagc84928 タッチパネルはオプション装備だそうです。
@@e-sound2316 さん。
ちょっとだけホッとしました。
ドライバーズカーのイメージなのですが、走りだけでは売れない時代。
やはり色んな意味で生活での使い勝手が考慮されてますね。
安心・安全を売りにしてるメーカーが…
私はがっかりです
エアコンだけはボタンでいい気がする。いちいちタッチパネル見てられないからなぁ。。
2:54
スバルにやって欲しいのはこういう遊びなんだよなあ。
2:51 ザクのモノアイを彷彿するよねやっぱw
2:53 ぐぽん♪
この時間に配信😲
明日仕事休みだから、偶然観られた、運命感じた
スバルやっぱり良いですね！めちゃんこカッコいいです！！🤣 よければもう一度ノートニスモSの解説をお願いしたいです！！
情報が早いwwwww
セルシオに載せる塩の辺りから見てるけどこの人の情報量えぐいwww
編集の進化もえぐいwwwww
セル、、、塩。
ウナ丼さんの説明が落ち着いて聞こえるようになってしまった。分かりやすいです。
これからはフル液晶メーターが主流になるのかな、、、
見た目も中身も超進化な2代目ですね！
ウナ丼さんめちゃ楽しそうですね！！
期待していた以上に進化していますね。
早く実車を見てみたいです。
メーター周辺が映った時、32という数字が見えましたが、これは外気温度ですか⁈
もいそうなら、そんな暑い中での取材お疲れ様でした。
先代(現行型)レヴォーグもそうだったように雑誌や動画の試乗レポート(群サイなどクローズドコース)が増えて増えて発売前から発売まで…いつ発売されたかわからない錯覚に陥りそう…
このかたのレビューはとても面白い！！！
気になる車があるときはこのかたの動画みてます
モノアイみたいな動き・・・好き♡
ボディも椅子もよさそうで、乗るとしたら長く乗りたい車の一つかな
スバルの紹介なのに、流れる広告がトヨタ認定中古車
トヨタ⤵︎ ︎認⤴︎︎︎て〜い中☆古☆車
ウナ丼さん昔に比べてめっちゃ動くようになったなぁw
こんにちは😃お元気ですか？動画を待ってました！
自分も、気になってましたレヴォーグ🚘ですか！
走りの性能と内装の質感が上がりましたね！分かりやすい解説もgood⤴️でした。
これからも、コロナ🦠に気をつけて動画の制作と取材、頑張ってください。
では。
うな丼さんの動画ついつい見てしまう！！！
スバルは他社に比べて遊び感があっていいね🎵
みんなダサいっていうけど
個人的にめっちゃ好きだな
（デザイン）
共感してくれる人いないかな～
旧型はガンダムちっくで個人的にはあれだったけど、今回のは全然いいですね。
いやもうすごい。とうとうここまで来たか。
ウナ丼さん動画UPありがとうございました😊新型レヴォーグ👍ですね
CVTだけなんとかならないかな？1番上のグレードだけで良いから6ATとか8ATを選べるようにして欲しい
やっぱりCVTじゃなくてATの方がいいですよね！友達のレクサスとか乗ってるとめっちゃ思います！
ATだかは買う、CVTだから買わない人
を切り捨てても売れるからしゃーねえ
会社規模的にも展開しすぎてもいいことないす
皆さん、DCTのことを忘れていませんか？この手のスポーツモデルには是非とも設定して欲しい❗️
すげえ。発表前の新車を紹介できるようになったんだ！😆😆
ボンネットの穴、スバルくらいしかもうやっていないのでは？もう職人技の域です。
なぜエアコンをタッチパネル式にしてしまったのか……
物理ボタンも一応あるみたいよ
今まで物理キーに拘ってたのになぁ
やっちゃったw
流行り
@@新人くん タッチ式にしてそのうち痛い目に遭いますw
最後レガシィになってますよｗｗ
あれ？レヴォーグの解説を観てた筈なのに最後の最後でレガシィとは。(笑)
助手席もお化粧直しチェック嬉しい…
これじゃLEGACYじゃないか❗️と思ったら、最後がLEGACYになってた🤣
ウナ丼さんも同じこと思ってた⁉️
前のデザインの方が俺的にすき…
リアのデザインよき
1番分かりやすい👍
この人のレビュー大好き
某イギリス人自動車評論家にもレビューしてほしい
ニュルのこと話したらケツ蹴られる人のことかなぁ
そしてセンターコンソールを揺さぶりたがる人のことでもある
そしてトノカバーを投げる人でもある
そして何故かトランクに入る人でもある
後部座席の窓が全開したら大喜びする人だったりする
2:54効果音に大爆笑www
バックランプがまた片方だけやねｗ駐車場で係員のオジサンに
「片っ方切れてるよ」って言われるなｗ
はやぶさ0号 そして暗い❕実用性上げて欲しい。
15年来のBP乗りだが、未だに言われる(￣▽￣)
現行ステップワゴンもそうだったり。
もはや老いぼれBP乗りです。う～ん、いい車なのはよくわかりました。
ただ、全幅がちょっと。もちろん商用車に比べれば狭いんですけどね。
あと、荷室のボリュームが足りない。これは初代もそうでした。空力改善を意識した結果でしょう。
もはや5ドアであり、インプレッサスポーツの高級バージョンという捉え方をしています。
CVTなのにATみたいな動きしてるのは素晴らしい
S#はSTIスポーツだけなんやね
いいねぇ 欲しいよォ！
1991 MB 300 TE、1994 ロードスター、2004 レガシィ 2.0 i に乗っている私にはディスプレイが液晶、というだけで敬遠してしまう。
動力、制動の設定、パフォーマンスそのままにすべての操作はダイヤル、ボタンでできる、ナビもない。
というモデルがあったらいいのに！
アルファード好きでずっと乗ってるけど、このレヴォーグは乗り換えてみたくなる…
ワゴン車好きです
沢山レビューある中早くて聞きやすいですね
ソリッドな面によりデザインに磨きがかかっていてかっこいい。ブリスターフェンダーも迫力があっていい
一世代前のLEVORGと比較するとちょっと丸くなった感じですね。トヨタのカルディナを思い出します
モーターショーで出た時見た目みてうーんと思ったけど、これは凄いかも。STIのドライブモードセレクトがかなり細かいし、メーターフル液晶なんて最早メルセデス・ベンツじゃないか。剛性も高そう。これは是非乗ってみたい。
グリルのフィンがなんとも言えない
フィンの数が多すぎてスポーティと言うよりかはアルファードのゴージャス感が出てしまってアンバランスな感じ
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ついに来ましたね😊👍✨✨✨✨新型レヴォーグ待ってました😊👍✨✨✨✨
安全支援が段違いでレベル高いね〜
そしてフル液晶メーターに地図表示は強いわ(トヨタもフル液晶な割には情報量が...)
グリルに対してヘッドライトが小さすぎるだろ…
それな
@@リク-x6v 同情してくれてｳﾚｼｲ…
@@osicco_moretimus ﾜｰｲ
そこがちょっと残念。
@@明日の晩飯-p8v 分かる
こういう大きいディスプレイを付けるのが”今風”なんですね～
個人的にヘッドライトのデザインは前の方が好きだな
見た目最早コンセプトカーやん
ちひろ 技術が追いついて来たってことですね！
以前はコンセプトみても「んなわけねーだろ」って思ってましたがw
嬉しい限りです😆
情報量とオモシロが、豊富で幸せ(≧▽≦)
密かなるコロナ対策！！
初代レヴォーグ乗りです。 もうしばらく乗ろうと思ってディーラーに近付かないようにしてましたけど、欲しくなっちゃいますね。。。。
伝統のインタークーラーのエアインテークが継承されているのが👍ですね
あんまデザイン好きじゃなかったけど黒カッコイイな
概要欄もテンション高め笑
良いアルパインスターですねぇ無敵になれそうです
車は不便を求める時が来るよ。車以外もだけど。何でも便利すぎて、個人では何の手のつけようもない状態は楽しくないから。
リアゲート側のテールランプ部も光らせてくれーい
LEVORGサイコー😃⤴️⤴️
自分はアラフィフですが
小学生の頃からスバル大好きでした、
当時レオーネが好きでした、がデザイン不人気でした…
覚えているのは中古車で売られていたレオーネがあたらしいのにカローラよりも安い‼️
と
なぜカローラよりも新しいレオーネが安い‼️
と驚いたものです
単にデザインが不人気だと言われていて驚いたのを覚えています
当時親からスバルはエンジンが凄い
乗用車typeのの四駆を採用奈土凄い技術を持っていたのを知りひかれて行きました
以前はレガシィが大好きでした、
然し大きくなりすぎ
五ナンバー枠に拘っていた自分には
LEVORGが格好良くで、装備を充実させているのを素直に凄い‼️と思っています
簡単には買えないけど何時かクラウンならぬ
LEVORG‼️です
ふる～いなあ～親父なので…
そして現在は
遂にスバル車に乗っています
もう生産していないSTERAcustomR
です
最近手にいれましたが
もうサイコー😃⤴️⤴️
お気に入りです😁
これからもスバル追っかけて行きます
LEVORGサイコー😃⤴️⤴️
スバル公式の動画も合わせて見ると、よりこの車を好きになれますよ。
あと、ウナ丼さんは触れていなかったけど新型レヴォーグから顔認証でポジションとサイドミラーの角度を設定できるようになりました！
新しい物好きにも受けそう…自分は好きですね
最近のウナ丼さん面白いレビューしてくれてますネ。
でかくなって日本市場では総スカンでも北米で売れるからいいんです的なレガシィＢＲの二の舞が頭よぎった
数少なくなった国産ツーリングワゴンでこの車は有難いですね。
カッコ良く楽しい感じに、進化しましたね～o(*ﾟ∀ﾟ*)o✨
センターの大型液晶パネル
車風というが、アウトドア、ラリーを
ある程度イメージしてるので
ジムニーの様のスイッチタッチがいいなぁ 時代の流れだから仕方ないけど…😓
メーターもフル液晶化されていますね。
もはやフル液晶が標準化しつつある
センターパネルスゴいね！テスラみたい。
日本車でこんなのある？
スバルの作りはアイデンティティあって好きだ！
リヤのホイールハウスからのヒップラインが美しい☆
でもボディーカラーの新色が無いのが残念。イエローとかマイナーで期待！
最後、進化度が尋常じゃない スバルレガシーになってます。ウナ丼さんのスバル愛をかんじました。
ここまで来るとスバルのダクトも好きになった
何気に後席のドリンクホルダーいいですね。外車は上級クラスでも味気ないですからね。スバル気が効いてますね^_^
物理スイッチ残して欲しかったな
モニタ壊れたら何も操作できなくなるじゃん