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コメント失礼します。VMGのノーマルでサーキット行くのは危険なんでしょうか?動画を見て興味を持ったのですがCVTが壊れるとか聞いたことがあって…CVTクーラーなどこれだけはやっておけみたいなのがあれば是非教えて頂きたいです
危険なことはないと思いますよ。エンジン油温、CVT油温、ブレーキの効きに気を付けて走っていれば問題ないと思います。変にエンジンいじくり回してるからCVT壊してるんだと思ってます。ワタシの車納車直後から月一ペースでサーキット走って5年6万キロ走行してますが重故障とは無縁です。まずは純正のまま走ってみても全然問題ないと思いますよ。ワタシは走行料金の内のアタック(連続走行)頻度を上げたかったので、冷却系、ブレーキは替えましたが、エンジンは吸排気系含めてどノーマルです。
@@MAAAAwithIMP ありがとうございます!せっかくいい車なので一度行ってきます!普段のメンテナンスとかしてる日常の動画とかもあれば見てみたいです!
コメント失礼します。
VMGのノーマルでサーキット行くのは危険なんでしょうか?
動画を見て興味を持ったのですがCVTが壊れるとか聞いたことがあって…
CVTクーラーなどこれだけはやっておけみたいなのがあれば是非教えて頂きたいです
危険なことはないと思いますよ。エンジン油温、CVT油温、ブレーキの効きに気を付けて走っていれば問題ないと思います。
変にエンジンいじくり回してるからCVT壊してるんだと思ってます。ワタシの車納車直後から月一ペースでサーキット走って5年6万キロ走行してますが重故障とは無縁です。
まずは純正のまま走ってみても全然問題ないと思いますよ。
ワタシは走行料金の内のアタック(連続走行)頻度を上げたかったので、冷却系、ブレーキは替えましたが、エンジンは吸排気系含めてどノーマルです。
@@MAAAAwithIMP ありがとうございます!せっかくいい車なので一度行ってきます!普段のメンテナンスとかしてる日常の動画とかもあれば見てみたいです!