Как проверить ШРУСы - 3 способа диагностики полуосей
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ค. 2018
- Как определить неисправность ШРУСа простыми методами. Как проверить какой Шрус хрустит и что будет если износится наружная или внутренняя граната. Подробней здесь autovogdenie.ru/kak-opredelit... На видео представлена диагностика полуоси от Ауди А6 С5 с характерными признаками неисправности наружного шруса.
Полезные видео:
Замена наружного ШРУСа Audi A6 C5 без снятия рычагов • Замена наружного ШРУСа...
Замена ШРУС от А до Я • Замена ШРУС от А до Я ...
Как заменить ШРУС и пыльник Audi A6 / Passat B5 • Как заменить наружный ...
Реклама и сотрудничество: kurbanik1@gmail.com
*************************************************************************
Подписка на канал th-cam.com/users/1kurbanik...
Если хочешь быть в курсе последних ремонтов Ауди, Фольксваген, Шкода рекомендую подписаться на канал.
*************************************************************************
Спасибо всем, кто ставит ЛАЙК под видео ))))) - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Может быть кому пригодится мой комментарий. При ускорении был хруст. Вибрации не было ни капельки. В сервисах ставили приговор что надо менять гранаты. Хрен там. Разобрал и увидел что выработки нет вообще нигде, а проблема была в смазке ( срок службы видимо закончился, когда пыльник снял со внутреннего вылилась эмульсия или что то типо того. Это не вода и ТП. А именно какая то жижа. Поменял смазку и все стало отлично. Не выкидывайте деньги зря! Всем удачи на дорогах ) авто Субару Форестер пробег 200.000. до меня ни разу никто туда не лазил
Нормальный толковый видеоматериал. Единственный ролик без лишней воды.
Спасибо за видео, это должен знать каждый водитель да и ничего непонятного тут нет
Все четко и понятно, доступно разумению каждому автовладельцу. Автору видео большое спасибо за наглядный пример определения неисправности!!!!
Хороший доходчивый совет по конкретной проблеме. Спасибо за видео!!!
Что за мудаки ставят дизлайк?, все ведь очень хорошо и доходчиво объясняется. Автору видео спасибо и удачи !
Очень хорошее видео! Ясно и понятно. Спасибо!
....видно и у меня такая проблема, спасибо за толковое объяснение....
Класс ! Спасибо за урок ,отличное видео и все по теме !
Красавчик же есть!-это автор этого видосика.Спасибо друг все четко и подроб!
Так подробно прям приятно смотреть. И смотреть другие видео не надо. Однозначно лайк и подписка.
Благодарю. Очень познавательно. Я сейчас 100% уверен что правая "граната" у тойеты "накрылась". 350000км.
Это видео мне помогло!))
Молодец мужик всё наглядно и понятно.Спасибо с меня жирный лайк.
Буквально вчера заменил левый шрус, думал все, теперь тишина будет, но не тут то было, оказывается ещё и правый под замену, хотя год назад его менял, за видос огромный респект тебе, реально помогаешь людям.
Меняй сразу парно чтоугодно
Красавчик все прям понятно удачи
Отличное видео, все четко и по делу!! Теперь. Я 100 процентов знаю свою неисправность)))
Обожаю смотреть этого чувака ))) красавчик , все по полочкам )) так держать 💪
Спасибо за хорошее обучающее видео
Хорошо объяснил. Спасибо.
Лайк и комментарии для алгоритма
Всё просто и понятно. Спасибо.
Спасибо за видео!!!!!!! Всё чётко и понятно
Спасибо за видос. Тоже хрустит. Теперь буду знать как проверить перед покупкой
спасибо!Очень доступно!
Спасибо за тему завтра начну проверять свои привода
Молодец. Всё правильно и понятно обьяснил
Спасибо полезные советы
Ребята спасибки, так долго морочился искал что к чему, заменил всю ходовку и увидел ваш видос, где вы раньше были. Жму правые очень хорошиий видос в сервисах где диагностировал об этом ни слова...
Хруста не слышно а удары были ,конкретно бабахоло на Лаче и не мог понять , блин столько лишнего обновил и ребята в сто ... молодые ещё ...
@@user-oq7qn1cz3c ну зато теперь подвеска новая! 😄 👍
Всё чётко и по делу Спасибо
Спасиба. Очень доступно.
Супер. Спасибо
Спасибо за видео
Молодец полезное видео спасибо однозначно лайк
СПАСИБО ВАМ Я СДЕЛАЛ СВОЙ 99. ЛАЙК ОТ МЕНЯ
Вообще всё четко объяснил молодец 👍👍👍👍
ЛУчшее видео! Спасибо!
если щелчки при повороте в лево,тогда менять надо правый шруз
Респект. Очень познавательно.
Нормуль видос,все чётко объяснил,доступно и понятно
Хоть у меня не ауди
Лайк однозначно!!!
Хорошее видео.лайк!Добавлю от себя-был случай,шрус наружный развалился при трогании с вывернутым рулем,хотя до этого она не шумела и хрустов не было.
Такая же фигня была на Фиат Добло, вовремя тормознул, а то и полуось выпала бы. До этого ШРУС тоже не хрустел.
спасибо друг удачи тебе
Спасибо большое жду деталь сегодня б/у щас заодно и проверю
Внутренний нужно по всей длине проверять. Искать рабочее место, это на случай ещё если контрактный кто берет. Он может не люфтить в местах где не касаются ролики трипоида
Здравствуйте! Есть вопрос, говорят, что можно поменять местами сами шрусы, левый на правый?! Это сработает? Ну хоть на время
Спасибо! Всё просто и по делу!
Бро всё супер, молодец
Молодець!
Всё чётко.отличное видео.
Спасибо за информацию завтра иншАллах пригодится ваша информация всё чётко понятно.
Өтірік ақпарат беріп отыр
Молодец чувак старается
ЛАйк подписка колокольчик! Было очень полезно и наглядно
Хорошее видео, молодец!
Огромноие спосибо
Спасибо за поучительное видео, земляче, конечно не совсем согласен, что стук в левом ШРУСе появляется лишь только при повороте влево: должен бьі бьіть и при провороте вправо посколько есть вьіработка. Хотя, в твоем случае, случилось таким образом... Просто и с хорошей раскладкой вьіложен материал. Лайк !!! P.S. Но пьільничек-то, конечно, разворотило - видно в нем-то и причина основная поломки ШРУС-а !!!
Здравствуйте, осевой люфт в каких пределах должен быть, у меня на авто осевой и поперечн. люфт примерно 1-1,5мм. Это норма? И может ли этот люфт стучать на неровностях дороги?
Стукохруст при движении задним ходом под нагрузкой- внутренний ШРУС? Или же КПП? Проблема возникла после снятия КПП и замены сцепления. Звук похож на звук в начале видео, но звук только при движении задним ходом и вне зависимости от поворота колес
Продольный люфт будет в любом случае. Он необходим с учётом того что ось колеса не крутится строго в горизонтальной плоскости, у неё ещё и вертикальные маятниковые движения есть. Кабы не было люфта вдоль оси полуось клинило бы
Подскажите пожалуйста может вы с такой проблемой сталкивались, постоянный писк в правом колесе, посмотрели на диск тормозной диск сказали замена подшипника, потому что на диске выроботка есть, Я вот думаю стоит ли менять один подшипник или сделать замену,шруса,пыльника всё в комплексе...
Volkswagen passat б5
Спасибо за обзор
Большое спасибо!
Спасибо, большое
С левой стороны тык тык тык делает, а справой стороный гытыр гытыр не делант 😄😄👍
видео огонь!
спасибо 👍👍😆 у меня при повороте руля влево ( почти до упора )в движении этот хруст ( скрежет ) , значит замена правого шруса?
👍👍👍 молодец
Спасибо !
Поскажите. При переключении передач. Если плавно отпускаешь сцепление то всё нормально. Если сцепление чуть чуть резко кидаешь то появляется однократный стук с правой стороны в районе внутреннего ШРУСа. . Грешу на внутренний шрус. Спасибо. Подушка под двигателем новая.
Молодец
Всё норм. Без аааа, ээээ, молодец!
Привет. Какой фирмы лучше шрусы? На счёт камоки все понятно, а вот ты же ещё Мелли и метели ставил. Какой из них захрустел?
Спасибо,вопрос,хруста нет,а присутствует вертикальный люфт. Рукой за вал и вверх вниз,есть люфт и в наружным и внутренним.
Ну ты дядька и довел шрУсика)))а так топ...ясно понятно,вопросов нет)
Такой вопрос встал в тупик в павароты ни в лева ни в права нет хруста появляется когда руль стоит ровно и лишь в момент трогания и все после нету так как определить какой именно выходит из строя.
Красавчик мужик
Спасибо мужик тебе
Меняйте во время не тяните с ремонтом мой совет. Я однажды зимой встал на трассе из-за шруса, хорошо город был рядом. Заменил на трассе.
если хруст начался по прямой в разгоне, то замена внутреннего шруса? я правильно понял? 130000км 10лет машине , но все 4 пыльника в хорошем состоянии и сухие снаружи, и люфтов нет, ни на внутреннем, ни на наружном шрусе, с обоих сторон,,,,, , но хрустит именно шрус (но какой), этот звук я хорошо знаю , что делать, посоветуй братуля,,
спасибо мужик
Хотел спросить а когда полу оси снимаешь масло вытекает из коробки и если течёт масло можно заткнуть чем или как
Была вибрация при разгоне максимум 80км ручка кпп вот вот выскочит от вибрации, оказалось внутренний шруз под замену,после замены стало немного получше,но вибрация осталась после 100км когда резко на разгон тоже вибрация,думаю что и второй надо заменить .
У меня вопрос, нигде не нашел, Киа Рио 1, когда толкаю саму рейку к коробке и к колесу туда сюда, то она ходит как качели, как будто на пыльнике держится, а с пассажирской стороны сидит жестко, с небольшим люфтом. Пока не дошел до ремонта, хотел понять это вообще норма, но ни одной информации не нашел как должно работать на установленном авто
Здраствуйте мне нужен совет за месяц я 3 граната поменял гранат качество очень хорошие и хорошие смазки поставил но всё ровно выходит из строя перед выходом из строя подаёт звук противные на поворотах хруста нет какие причины можеть быть ? Может приводной вал комплект по менять ? Нужен совет?
Уменя стуки когда поварачиваешь и вправо и влево. Немогут же все 4 шруса стучать? Как понять какие?
Красавчик теперь я знаю
Спасибо
А подскажите пожалуйста как определить внутренний шрус левый или правый вибрирует?
Подскажите пожалуйста, у меня левая граната внутренний шруз получается??? Иногда вибрация при разгоне в лево в право , а иногда пропадает и все норм, еду как норм , а иногда трусится при наборе люфтит машина , что это может быть???
Должен быть люфт, когда колеса смотрят прямо и дергать ось от колеса и обратно к нему? У меня при таких движениях сильные стуки
на скорости может быть вибрация если изношены внутренние шруса на задне приводном авто ?
А если наружный не исправен может идти вибрация? ,хруста нет ,внутренний поменял ,вибрация осталась
Здравствуйте а если на повороте хрустит и когда наберешь скорость тоже гудит это какой тогда?
ТВ Обзоры, приветствую, подскажи пожалуйста должен ли быть люфт или как его можно назвать . когда дёргаеш полуось привода по горизонтали
да люфт должен быть, это нормально.
Вот у меня при повернутом руле и начале движения нет хруста или стука, если только я начинаю трогаться от 0-10-0 км то происходит стук 1-2 раза, а после пропадает и пока делаешь движение, стоя на месте если руль поворачивать то тоже стук 1+2 раза на сторону и пропадает.
Расшифровал аббревиатуру ШРУС и все равно называешь его шруЗ)
норм видос так то
А если при вывороте влево хрустит,и при вывороте руля вправо хрустит?это какой шрус хрустит?слева шрус поставил новый.
Ценная информация. Поможет купить бу привод.
Левый шрус может хрустеть как при повороте в лево, так и в право. В зависимости от его износа!! Тоже самое и про правый.
Автор ошибся с выводами у него оба шруса херовые были но правый был сильно изношен его он и услышал ,но подумал что это левый наружный .Так что на левом наружном можно было еще ездить ,а под замену правый !Людей в заблуждение вводит !Хотя и не лишним поменять оба сразу если деньги есть !
@@Gold_Plus .Если снял,то уже лучше сразу оба менять.
А если при повороте налево,единичный хруст с правой стороны,тоже скорее всего в нем причина?
@@stanislavdav3060 така же беда а вправо не хрустит, думаю сайленблок
Подскажите у меня стук при трогании при езде по неровностям, и когда езжу на небольшой передачи и нажимаю на тормоз слышны такие же стуки🤷🏼♂️ подскажите что это тоже шрузы?
Шаровые, амортизаторы, наконечники, стойки стабилизатора поменены 🤧🙄.
Здрастуйте уменя начало хрустет справа но при 20км и чисто малий плавний поворот ну почти прямая начинаетса хруст при полном вивороте руля нечево нехрустит спасибо заранее
У меня что в лево, что в право гремит. Но с право пыльник порван. Заменил пыльник. А гранату промыл и смазку заменил. Та же песня. На гранате нет ничего, сколов и. т. д. А на левой пыльник целый ещё. Люди пишут, что перебиратют и ездиют дальше. Если пыльник накрался, что полностью всё нужно менять?
Толково!!!