После дырки и непонятной темы с сепаратором хотел пойти искать следующее видео. Но!!! Оказалось это то что я искал 4 дня. Как этот долбаный шрус собрать правильно. Куча информации как снять, но как правильно собрать это говно которое в руках разлетелось во время мойки в тазике?Оказалась шайба выпуклая и как её ставить обратно???!Потерял надежду что найду инфу, думал шрус новый покупать. И тут Вот!!! Спасибо что поделились опытом, лично мне это очень помогло, здоровья Вам и Удачи во всём!
Честно говоря я не сторонник что то делать пока нет предпосылки, можно что то другое сломать, например пыльник порвать ит.д. , но это конечно ваше решение.
Пыльники там если заводские, то термопласт, поменяете на резину-каждый год придется менять, если купить термопласт-дорого, просто проинспектировать и поменять смазку может не помешает !
на заводских шрусах от производителя шары сквозь сепаратор не проходят ,, китай и прочие быстро изнашиваются ,шарики начинают разбивать посадочные места и при замене шаровых ,когда требуется выворот ступицы ( без колеса )шарик выкатывается из сепаратора ,, обойму плоской стороной надо ставить к резьбе ,, другая сторона с выемкой для головки болта ,корпус пыльника из мягкого металла продавливается головкой и осаживается по диагонали ,тем самым стопорится гнездо головки
После поворота на один шар получаем то же самое. Я не заметил натяга при вращении шруза в разных плоскостях. Как болталось всё так и болтается. В результате при трогании с места будут прослушиваться щелчки, при движении накатом с бугра при нажатии на педаль газа тоже будет щелчок. При трогании задним ходом тоже будет щелчок. Не выдумывайте велосипед. Раздолбаная деталь подлежит замене. Это моё мнение. А там действуйте как вам будет лучше.
Зимой литол и циатим загустеет смазка будет не эффективна да и пыльник может порвать и в ней нет тех добавок предназначенных для нагруженных механизмов
@@user-zu4ho8ox1j Литол для нагруженых механизмов и он до - 40 , а Циатим 201 и вовсе до - 60!!!Циатим нейтрален К резине. А тюбик, что идёт в месте со шрусом, это только ботинки чистить! Всем добра!
@@sashalevoshevich6660В литол подлить трансмиссионку, в ней есть антизадирная присадка. Пользуюсь такой смазкой с 80 тых годов в ступичных подшипниках на грузовиках и легковых.
@@masterok9935 как я понимаю сей процесс продления жизни переворот сепаратора аналогичен смене расположения шруса с лева на право таким образом шары будут работать в совершенно иной позиции … сепаратор то симметричен а выработка оригинальна для каждого шара
Во первых: не ШРУЗ, а ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) ; во вторых: на видео ШРУС собран не правильно, плоская сторона внутренней обоймы обращена в сторону фланца коробки (внутренний шрус) и фиксируется стопорной пружиной шайбой; в третьих: пофиг как ставить внутреннюю обойму, собирал по разному - никаких проблем; и в четвёртых : нормальный шрус с такими люфтами не может быть, он новый еле двигается, с такими люфтами его за 5 тысяч расфигачит на фиг! Насчёт сепаратора - лет 20 назад сервисмэны уже это применяли, так что не ново.
А ни кто не понял что ШРУС это ШРУЗ ?А Что ж "Сервис мэны нни разу не рассказали про это? Скинь ссылку хоть на одно видео в котором раньше меня хто то об этом рассказывает. при чём тут стороны, что то меняется?и вообще у тебя проблемы с настроением?
@@user-qd9ql3lq1q Это не оскорбление, а комплимент. Я просто считаю, что если хочешь научить чему-то людей через видео, то, сначала, нужно досконально изучить тему. Спорить с Вами я не собираюсь, делайте, как считаете нужным. Прежде чем делать что-то, я внимательно читаю эльзу, которую писал немецкий инженер для слесаря немецкого автосервиса, а не смотрю сомнительные видосы в ютубе.
@@masterok9935 Выскочил ролик в ютубе. Свой перебрал в пятницу, интересно было посмотреть. На самом деле, таких роликов пруд-пруди в инете. Надо запрос правильно в поисковике задавать.
@@masterok9935 когда собаке делать нечего..., типа взял разобрал рабочий шрус, перевернул, и ещё тыщ 50 катаешь. По факту ездишь пока ге захрустит. Или пока не высыпится. Купил новый, поставил и работаешь. А я...а дома на диване жена почешет
Что бы продлить, нужно доездить их до конца, выбросить и поставить новые, и не заниматься хернёй. Это для тех кому нехер делать. Они стоят не дороже передних колодок. Овчинка выделки не стоит. Короче тришкин кафтан. Мой совет однозначный поменять. И менять уже когда появляется небольшой гул, а не ждать вибрации, и стук в руль при наборе скорости.
![เปิดบ้าน เปิด Supercar อั๋นโอกิ เคยเอา rolls Royce เเลกพระ องค์ละ 100 ล้าน l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/FeGwJwXauZ0/mqdefault.jpg)
После дырки и непонятной темы с сепаратором хотел пойти искать следующее видео. Но!!! Оказалось это то что я искал 4 дня. Как этот долбаный шрус собрать правильно. Куча информации как снять, но как правильно собрать это говно которое в руках разлетелось во время мойки в тазике?Оказалась шайба выпуклая и как её ставить обратно???!Потерял надежду что найду инфу, думал шрус новый покупать. И тут Вот!!!
Спасибо что поделились опытом, лично мне это очень помогло, здоровья Вам и Удачи во всём!
Спасибо! Удачи!
Искал этот ролик. Спасибо большое, очень полезно. Особенно для меня в данный момент. 1000-лайков.
Пожалуйста! пользуйтесь на здоровье !
Простым языком. ясно и понятно. Подписался, спасибо! Вроде мелочь, но она помогает иногда. Особенно, если ШРУС ни разу не разбирал.
Спасибо, рад помочь!
Вот это самое лучшее,грамотное видео. Точно 1000 лайков. Сделаю также.
Спасибо!
Спасибо большое, супер видос, всех благ!!!
Благодарю!
Спасибо. Как раз занимаюсь этим первый раз. Ауди 80б4. Всё понятно. Доходчиво.
Спасибо!
,,, мудро, согласен, Спасибо,,,
Спасибо!
Молодец 👍👍👍
Спасибо!
Просто умник.
Спасибо!
Спосибо большой
Рад помочь!
👍👍👍👏
да да да !!!
Спасибо! Хочу перебрать свои, хотя стуков нет ещё.
Честно говоря я не сторонник что то делать пока нет предпосылки, можно что то другое сломать, например пыльник порвать ит.д. , но это конечно ваше решение.
@@masterok9935 Машине 20 лет, туда похоже никто не лазил. Хотя бы смазку сменить думаю стоит, ну и пыльники.
Пыльники там если заводские, то термопласт, поменяете на резину-каждый год придется менять, если купить термопласт-дорого, просто проинспектировать и поменять смазку может не помешает !
на заводских шрусах от производителя шары сквозь сепаратор не проходят ,, китай и прочие быстро изнашиваются ,шарики начинают разбивать посадочные места и при замене шаровых ,когда требуется выворот ступицы ( без колеса )шарик выкатывается из сепаратора ,, обойму
плоской стороной надо ставить к резьбе ,, другая сторона с выемкой для головки болта ,корпус пыльника из мягкого металла продавливается головкой и осаживается по диагонали ,тем самым стопорится гнездо головки
А где вы видели ,что бы шарик ч-з сепаратор проходил, даже на китайских их не продавишь.
Добрый день, можно ли поставить шайбу на внешний ШРУС если имеется кольцо АБС? А внутри стоит трипод.
Я думаю можно, если чуть сдвинется кольцо АБС оно все равно должно считываться, а на гипоид оно повлияет в лучшую сторону.
👍👍👍👍👍👍👍
как то так
Добрый день!Подскажите номер пыльника внутрененего шруза .не могу найти
Ни когда его не знал, поехал в магаз, сказал машину и дали!
После поворота на один шар получаем то же самое. Я не заметил натяга при вращении шруза в разных плоскостях. Как болталось всё так и болтается. В результате при трогании с места будут прослушиваться щелчки, при движении накатом с бугра при нажатии на педаль газа тоже будет щелчок. При трогании задним ходом тоже будет щелчок. Не выдумывайте велосипед. Раздолбаная деталь подлежит замене. Это моё мнение. А там действуйте как вам будет лучше.
Не заметил...значит плохо смотрел, и вообще это не возможно не заметить, или не хотел заметить...
ШруС а не шруз
Поправь кобыле хвост.
Хорошее видео! Но если я буду менять шрус, то смазку во внутрь заправлю Литол, а пыльник внутри скажу Циатим.
Спасибо, лучше всё-таки спец.смазку для шруса, не разъест ли пыльник ваша смазка!
Зимой литол и циатим загустеет смазка будет не эффективна да и пыльник может порвать и в ней нет тех добавок предназначенных для нагруженных механизмов
@@user-zu4ho8ox1j Литол для нагруженых механизмов и он до - 40 , а Циатим 201 и вовсе до - 60!!!Циатим нейтрален К резине. А тюбик, что идёт в месте со шрусом, это только ботинки чистить! Всем добра!
@@sashalevoshevich6660В литол подлить трансмиссионку, в ней есть антизадирная присадка. Пользуюсь такой смазкой с 80 тых годов в ступичных подшипниках на грузовиках и легковых.
Циатим для небольших нагрузок. Для шруса не пригоден
Можно ли сделать так на машину с ABS?
Если простой шрус, то можно, если гипоид то нет.
Добрый вечер,а как на ниве можно так же подкладывать щайбу?
Честно говоря не имел дел с нивой, но если там система такая же, то однозначно можно!
Я подложил как говарит автор , сломало корпус кпп, так что лучше поменять шрус и все,
У косоруких всегда так.
А если сепаратор перевернуть?
Сам подумай!
@@masterok9935 как я понимаю сей процесс продления жизни переворот сепаратора аналогичен смене расположения шруса с лева на право таким образом шары будут работать в совершенно иной позиции … сепаратор то симметричен а выработка оригинальна для каждого шара
Нет, это не замена слева направо, здесь идёт полноценное смещение , получается новый шрус, если бы шарики новые.
Сколько воды на 13минут,поменяйте правую и левую сторону местами и все!
Не благодарите:)
Ты видео посмотри, а потом советуй, про правую и левую там сказано
ШРУС, А НЕ ШРУЗ😂😂😂
Поправь кобыле хвост !читай название видео и не пиши х...ни !
Во первых: не ШРУЗ, а ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) ; во вторых: на видео ШРУС собран не правильно, плоская сторона внутренней обоймы обращена в сторону фланца коробки (внутренний шрус) и фиксируется стопорной пружиной шайбой; в третьих: пофиг как ставить внутреннюю обойму, собирал по разному - никаких проблем; и в четвёртых : нормальный шрус с такими люфтами не может быть, он новый еле двигается, с такими люфтами его за 5 тысяч расфигачит на фиг! Насчёт сепаратора - лет 20 назад сервисмэны уже это применяли, так что не ново.
А ни кто не понял что ШРУС это ШРУЗ ?А Что ж "Сервис мэны нни разу не рассказали про это? Скинь ссылку хоть на одно видео в котором раньше меня хто то об этом рассказывает. при чём тут стороны, что то меняется?и вообще у тебя проблемы с настроением?
Больно грамотный
@@user-qd9ql3lq1q Это не оскорбление, а комплимент. Я просто считаю, что если хочешь научить чему-то людей через видео, то, сначала, нужно досконально изучить тему. Спорить с Вами я не собираюсь, делайте, как считаете нужным. Прежде чем делать что-то, я внимательно читаю эльзу, которую писал немецкий инженер для слесаря немецкого автосервиса, а не смотрю сомнительные видосы в ютубе.
А чего ж тогда смотришь?
@@masterok9935 Выскочил ролик в ютубе. Свой перебрал в пятницу, интересно было посмотреть. На самом деле, таких роликов пруд-пруди в инете. Надо запрос правильно в поисковике задавать.
Не все шрусы с прточкой на наружной обойме. И без разницы какой она стороной.
интересно, что за авто, где место трипоида стоит шрус?
Половина авто со шрусами.
Бред
Да, для тех у кого мозги не работают-это бред.
@@masterok9935 когда собаке делать нечего..., типа взял разобрал рабочий шрус, перевернул, и ещё тыщ 50 катаешь. По факту ездишь пока ге захрустит. Или пока не высыпится. Купил новый, поставил и работаешь. А я...а дома на диване жена почешет
@@user-js1db2ck2v да, я прав, мозгов у тебя совсем 0
Крч купи новый шрус и не парься с этой куетой...
До сих пор эти шрусы стоят с момента выхода видео!
Что бы продлить, нужно доездить их до конца, выбросить и поставить новые, и не заниматься хернёй. Это для тех кому нехер делать. Они стоят не дороже передних колодок. Овчинка выделки не стоит. Короче тришкин кафтан. Мой совет однозначный поменять. И менять уже когда появляется небольшой гул, а не ждать вибрации, и стук в руль при наборе скорости.
Ты лично делай как хочешь, твоё мнение ни кому не интересно. Много людей которым это выход в определённой ситуации.
дядь, ничего нового. это и школьник знает
Не пи...ди, про перестановку сепаратора ни кто не знал, пока я не показал.
Колхозный бред!
Колхоз
Ни кто не виноват ,что ты слаб мозгами, и не можешь понять о чём идёт речь.