【走行映像あり】シラザン50をガラスに施工したけど撥水力はどうなの?
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- あとは耐久性がどうなのか? けど、専用メンテナンス剤はガラスに使えないという~。
専用メンテナンス剤の動画はコチラ↓
• 【シラザン50】専用メンテナンス剤だけ施工す...
シラザン50(ボディ編)はコチラ↓
• シラザン50をボディに施工してみたら汚れの付...
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雨が降った次の日、ガラスの汚れ方に違いがあったのでTwitterに載せておきました!
twitter.com/cacaca_car/status/1622394243238227973
私もシラザン50を施工して3ヶ月たちました。ボディーと一緒にフロントリアサイドガラスと施工しましたが、雨が降った後や、ウォッシャー液を使用した後、撥水はするが、滑り落ちにくい為かその場所に残ったまま乾くので、めちゃくちゃ痕が残って汚くなります。
なので、ガラス部分のみリセットしてガラコを塗り直しました。
ボディーは本当に今でも良い具合に水を弾いてくれて、雨が降るたび綺麗になってくれますが、ガラスにはその効果はないように思います。
めっちゃ参考になります!あざます!
何を使ってガラス面はリセットされたのか教えて欲しいです
@@hamuhamu3325
普通に市販されてる、プロスタッフのキイロビンです。
シラザン50を車全体に施工しましたけど、フロントガラスのみ施工しませんでした。
フロントガラスは専用の塗り込むタイプの方が良いかな~って思ったので。
左下の棚にカー用品に混じって大島椿ヘアクリーム(しっとり)がかれこれ1年以上置いてある。車に使う裏技が何かあるのかなとずっと待ってるのですが…
もしかしたら樹脂系の保護に使っているのかもですね、推測ですが…
洗車で脱脂されたパーツの保護用かなと思いました。
シラザンリピーターです、これ見て、納得です。自分もガラスに施工してもあんまり意味無しでしたね。自分はガラスはハイブリットストロングアルファで、ボディはシラザンでやってます。自分でポリッシャー当てて、その後脱脂して施工してます。やっぱりボディにはあってます、汚れが付きにくくなり、洗車楽で撥水もしっかり半年位有りましたが、ガラスは水滴飛びが全然イマイチだったので、セリウムで落として、普通にガラス撥水剤塗ってます。
施工して4か月です、メンテナンス剤を2か月経過時に一度使っただけですが水弾きも相変わらず、なにより汚れにくいので洗車が楽です。
ガラスやホイルには流石に無理があると思って使って無いので判りませんが未塗装樹脂の保護もちゃんと継続して出来てますね。
シラザンシリーズは日本ライティングという、純正ヘッドライトバルブの会社です。その姉妹会社の日本コーティングという会社です。
シラザン50を3年後塗り直す時って上から重ねても良いんですか?
あと、スマホマモルくんを内装に塗る人の動画を見たんですけど、シラザン50も同じガラスコーティングだし余ったものをナビやドアノブにも塗れるんじゃないかと思ったんですがどうなんでしょう...
ワイパーで擦れてあたる所とあたらない所で差が出そうでフロントガラスだけ施工しませんでした。砂埃等でシラザン50が削れてくるとかあるのですかね?撥水剤みたいに手軽に塗りなおしできないですし。
あくまでもシラザンの硝子塗膜の耐久性が三年以上なのであって、撥水膜に過度の期待は出来ませんね。
ガラス撥水材としての検証はあまり意味がない様に思います。
多分ちゃんとされてるかと思いますが、シラザンの方はスプレーして吹きかけた後に塗り伸ばし、タオルを綺麗な面に変えるか別のタオルで拭き取りをしないといけないと思うのですが、されていますか?
タオルは1つしか付属されていなかったので、面を変えて拭き上げました!
やっぱりガラスにはガラス専用の物がいいですね。定期的にハイブリッドストロングαを施工してます✌️
北海道だとなかなか冬に洗車できなくて、メンテナンスできない人にはこういうのはなかなか施工出来なさそう。メンテナンスありきのコーティングってイメージ。
シラザン50の上にハイブリッドストロングαを施工すれば最強!?😅
プリウスαに シラザン50のウィンドコーティングを施工したのですが ガラスの角度によって撥水力は違うとメーカーに言われました 撥水力よりも耐久性を重視しているとのこと エシュロンクラリードが一番いいのかなと思いました。
乾拭きしたほうが良いですよ。
ボディーコーティングで「フロントガラスに使用できます」は売り文句にならないってことですね。
どのコーティング剤も良い結果がでないですよねぇ。。。
使用できますっていうのは嘘じゃないんだろうけど
フロントガラス専門のものと同等とは言ってないからなぁ😅
売り文句にはなるけど、専用品に比べて良い結果が出るものは少ないといったところでしょうか・・・
因みに、ホイールにも使用できますが耐久性が低いのでホイール専用のコーティングをした方がいいですと何処かで説明してますね
って事は、同様にガラスにも使えますが、フロントガラスにはガラス専用の撥水剤を使った方がいいですとメーカーが説明するべきですね
私も新型ヴェゼルにボディと一緒にゴム部分以外全てに施工しましたが、Mサイズでなんとか足りました。
窓も結構撥水してる気がしますねえ。
ワイパーいらないってほどではないけど。
ガラス研磨(ポリッシャー施行)+ハイブリッドドロップの塗り込みが気持ち悪い程弾きます
半端ではありません
どうぞ参考に
ガラコで十分😊
一度施工すると剥がすのに相当難しいとシラザンの方が言ってました。もうしばらく施工した車でリセットは厳しいかも?
シラザンはガラス用のコーティング剤では無いのでしょうがないかと。
カメラ👍またやったね👍ちゃんと👍見ないと👍頑張ってね
やらかしちゃいました・w
確かに見てて 飛散が気になるシラザン50 ですね😮 スプレーを飛散しないタイプにすれば??!良いのかも。。ところで そろそろシラザン50 の社長来ないか?!の??😆
はじめまして。
シラザンコーティング剤のお高い方
4万5千の方との比較もお願いします。
施行して何時間経過しての雨天走行ですか?
たしか3日ぐらいだったと思います!
お疲れ様です!
ガラス面は専用のものがいいですかね!参考になりました!😊
僕もそんな気がしてます!今のところ!
9:29 シラザンはシラザンで定期メンテ必要なんですよね?
ボディは専用メンテナンス剤があって定期メンテナンスが必要ですが、その専用メンテナンス剤はガラスに使えないので・・・んんんん
@@cacaca_car ごめんなさい。勘違いしてました。
4:42 PGG
シラザン50が、幌にも効果有りと青キングさんの動画で言われてました。ぜひ検証を!
アマプリ工房さんの快楽君ぜひ使ってみてください!
今回使わせてもらいましたが耐久性が2年と言うフッ素系のフロントガラスコーティング剤何ですがかなり撥水しますよ😊
イチコメ
※
ニコメ!
漢字なのか、カタカナなのか、