У меня помниться были обратные переключения - вниз, когда-то давно на китайской мопедке=)) Честно говоря помню что в городе это было не удобно, устаешь ногу на весу держать
Дальше нужно покрышки поменять, на Pirelli Superbike. И взять второй комплект дождевой резины Pirelli Diablo Rain. И побольше задний балон поставить. 180/60 вместо стокового 180/55, ибо стоковый не держит больших углов наклона.
Зачем я это смотрю ?Я работаю на ГАЗели свой м2141 !!!Видео интересное хотя предпочитаю 4 колеса ШИКАРНЫЕ ВИДОСЫ !!!Приятного Человека и смотреть Приятно!!!
У меня нет мотоцикла, но смотрю с большим интересом)) Хорошая подача и сюжет всё же имеет место быть. С таким подходом я уверен, что ты окажешься на тумбочке не единожды в предстоящем сезоне)) А Никитос теперь снимает?
Jet, прокмментируй вот эту мысль: Гарда хорошо, если ты активно толкаешься с другими мотоциклистами и ведешь плотную борьбу. В остальных же случаях она только повышает риск повредить руку. Оправдана ли в твоём случае их установка?
Всё конечно здорово, но проще купить уже подготовленный мотик, а городской оставить в стоке. Сам через это прошел, по городу езжу на вфр 800, а на треки таскаю в прицепе сибер литровый. Все кто решил занятся всерьёз гонками рано или поздно к этому приходят.И в финансовом плане это дешевле выходит.
пара вопросов, может быть дурацкие но все таки. 1 неужели карбоновые накладки спасут при падении и скользячке? 2 какой выйгрыш в весе? 3 трубка от вибрации не будет доставать до кулочка переключения передач ( который меняет направление переключения)?
Спасибо Jett !!!Видос хороший, молодец, старался.Очень поучительно, по больше бы таких видео, долгие хорошие.А долбоящеров которые говорят "На 20 минут размазал пятиминутный видос... " Ну чувак возомнил себя Валинтино Росси,все знает же!В общем не грей голову,все круто!))))) Видео в деталях, приятно смотреть, много нового для себя, как для начинающего райдера узнал.ОТ души!!!Удачи с привыканием к спорт коробке !!!ОТ Приморский райдеров привет !
Все четко!) красаучик!)) мне очень мнтересно одно! Это наклейка карбоновая на раме и маятнике у тебя? Или это накладка? Где такое можно взять? Хочу джиксу также закарбонатить)))
Jet привет. Видосы хорошие и интересные смотрию с интересом, да и подписан я уже с самого начала канала . Продолжай в том же духе! Глядя на проект СИБЕР возник вопрос, будешь ли менять выхлом с колектором и топливную карту? Удачи!
Двигатель - последнее что необходимо менять у трекового мотоцикла. Особенно если я буду ездить в классе superstock. Следующее серьёзное изменение - подвеска, она даст куда больше прироста и перформанса, нежели тюнячка двигателя.
Dance Biker Ну человек строит байк, что бы падать видимо, слишком часто он говорит как все легко поменять будет. Понятное дело без падений не обойдется, но нормальные тормоза и подвеска снижают этот риск .
JET, интересна тема установки трекшен контроля. Например на cbr600 с ABS (или cbr1000 abs) поставить трекшен, какие есть варианты, опыт эксплуатации. Нашел только - Bazzaz Z-Fi TC. Где можно настроить. Что ставят на гоночные мопеды?
команды ездят на фулл спорт мозгах. Цена от 1000 уе до 10ти. Они умеют запоминать настройки для каждого отдельного поворота на кольце, не говоря уже об трекшене)) но для смертных это космос
Ты говоришь тебе не удобно носочком переключать передачи вверх!! Мне интересно а нельзя сделать лапку как на советских мотоциклах чтоб пяткой переключать в верх?
вот мне просто интересно, если посмотреть мото GP то там все спортсмены весят край 60кг, какие могут быть гонки с такой "серьезной" подготовкой на 600-ке и при весе автора думаю врайоне 80-90кг.
На счёт стопа на треке - это была шутка. Если у тебя есть стоп и ты собираешься на трек, то нужно его либо снять, либо заклеить скотчем. Это обязательное правило на треках.
Джет, поправлю тебя - то что ты показал грузиком - это слайдер руля. Грузик у тебя внутри он представляет из себя металлический вкладыш (у тебя в него слайдер вворачивается). Не знаю почему в России слайдер руля принято называть грузиком ...
Поправлю тебя т.к. это грузик. Весит он существенно много для такого маленького куска стали и ради интереса попробуй выкрути его и поезди по трассе. Сразу ощутишь нехилые вибрации до зуда в руках. Я лично это опробовал и могу смело тебя заверить, что это всё таки грузик, а не слайдер. И числится он в официальных каталогах HONDA не иначе как weight handlebar. Именно поэтому чем больше двигатель и чем больше руль - тем более массивные ставят грузики, особенно отчётливо можешь это проследить у спорт-туристов типа GTR1400.
Увы, нельзя вставить ссылку - но даже загуглив "weight handlebar" ты найдешь этот металлический стержень. И весит он раза в 2-3 больше чем слайдер. Я сам с этим столкнулся когда менял слайдеры руля. Можешь для интереса из стокового вытянуть стержень металлический, он на конце прорезиненный чтоб удерживать слайдер. ПЫСЫ: в каталоге он идет совместно, и этот наконечник (слайдер) он составная часть. Я не в упрек если что, просто наблюдение из жизни
Подтверждение моих слов в ссылке. www.partzilla.com/parts/detail/honda/HP-53105-MFJ-D00.html Я повторюсь, что я ездил без этого грузика (выкрутился и где-то выпал) и вибрации были просто невыносимыми, настолько сильные, что я даже не стал пробовать китай и заказал оригинал. Я не спорю с тем, что внутренний груз в клипоне тоже является грузом, я говорю о том, что наконечник - это неслайдер, а тоже груз.
В подтверждение его слов, тоже опишу свой опыт: грузики внешние и внутренние. Был момент, я ездил на эф4ай сначала только с внутренними, из-за поломки одного при падении на треке, а потом вообще с китайскими клиппонами, после поломки оригинального клиппона на том же треке. Без грузиков просто вибрации после 150 км/ч, а вот на китае вообще жесть, после прохвата минут 30 по мкаду на 180 км/ч, руки просто дрожали еще минут 15.
Я покупал на ебее. Был выбор либо серые Renthal (они более мягкие и цепкие), либо более практичные чёрные, по составу и форме такие же как оригинал. Мне нравятся оригинальные, они отлично проработаны, что подтверждает так же Педроса, который такие же ставит. :) (Маркес ставит другие)
Молодец! Единственный настоящий Мото проект на русском ютубе! Позновательно и интересно очень )
Лучший мотопроект на рутубе! С удовольствием слежу!
Красавцы, держите марку. Мало кто есть, кого смотреть интереснее.
Благодаря таким видео, хоть какое-то представление о мото накапливается, спасибо Jet)
Аааа, качество на высшем уровне, аж глазам приятно смотреть это видео. Джет, ты большой молодец, спасибо тебе)
видео очень качественное, не заядлое, приятно смотреть, где надо урезал, где надо показал. Спасибо! Ждемс еще
Шикарное видео, просмотрел на одном дыхании) Яочень интересно и качественно снято. С нетерпением жду нового видео
Джет, желаю успеха тебе! Надеюсь в будущем ты достойно представишь нашу страну в Moto GP, я это искренне тебе желаю!
*Jet лучший в мото тематике!!!*
Удовольствие от просмотра. Спасибо ребята!
Jet делай свой гоночный трек. Начни с организации соревнований. Эта серия видосов просто бомба!
jet по ходу в космос на моте собрался.
На ножную лапку тормоза можно одеть резиновый жгут для стабильной возвратки. ))
рад тебя видеть джет)
Теперь нужно говорить: Увидимся на треке! ;)
У меня помниться были обратные переключения - вниз, когда-то давно на китайской мопедке=)) Честно говоря помню что в городе это было не удобно, устаешь ногу на весу держать
чистейшие детали, хорошие условия и перчатки)
милота)
Супер! Спасибо! Очень многое о мотоциклах я узнаю именно отсюда)
жду весну и видосов их Казани, ну или с вашего картодрома) успехов в строительство трек снаряда)
*Годный контент подъехал ;)*
Классный видос!
Да и серия вообще супер, про сибера.
Много полезного контента, и+ думающим людям будет интересно смотреть
Дальше нужно покрышки поменять, на Pirelli Superbike. И взять второй комплект дождевой резины Pirelli Diablo Rain. И побольше задний балон поставить. 180/60 вместо стокового 180/55, ибо стоковый не держит больших углов наклона.
Буду помнить эту Сибиерку такой, какой она была(
Качественное видео приятно смотреть )))
У вас будет гоночная команда Джекитос рейсинг?))))
Kasperskiu 45 Классное название кстати😂
Зачем я это смотрю ?Я работаю на ГАЗели свой м2141 !!!Видео интересное хотя предпочитаю 4 колеса ШИКАРНЫЕ ВИДОСЫ !!!Приятного Человека и смотреть Приятно!!!
А мот в гоночном пластике смотрится круто!
зачётный проект !
Столько вопросов на которые ответили уже давно на стриме )
Круто)Всё как в команде Доктора)
У меня нет мотоцикла, но смотрю с большим интересом))
Хорошая подача и сюжет всё же имеет место быть.
С таким подходом я уверен, что ты окажешься на тумбочке не единожды в предстоящем сезоне))
А Никитос теперь снимает?
Всё отлично) но... пластиковые хомуты выглядят не очень (( а в целом - огонь!! Надеюсь в сезоне встретимся на дороге))
Такими темпами скоро будет заезд на острове Мэн ;)
Удачи тебе в твоих модернизациях 👍
ОПАЗДЫВАЕМ! Лайк, как всегда
Лайк не глядя
Зачем я это смотрю? Я езжу на эндуро и асфальт, даже городской, мне только снится.
я вобще на 4-х колесах катаюсь и о мотоцикле только с осени задумался. так что у тебя еще все ок:)
Fixxxxer я вообще пешком хожу и задумался о моте уже в прошлом году.
А я вообще в армуху ухожу((
Зачем я это смотрю? Я езжу на автобусе
Зачем я это смотрю? Я хотел бы себе мот, но сцыкотно
джет молодец кач контент приятно смотреть
Jet ты чёткий!!!
Jet какой байк ты хочешь взять себе для города вместо сbr?
Что дальше? Армированные шланги? А дэмпфер будешь менять? А выхлоп?
Отличный проект !
Jet00CBR ,какой фильм посоветуешь для начинающего человека,раньше ездил ток на мопеде))
А на чем ты будешь ездить в городе, если этот СИБЕРР ты решил сделать под трек?
за видео лайк)) если будет возможнасть в этом году сними yamaha r6 пожалуйста)))
Jet, прокмментируй вот эту мысль: Гарда хорошо, если ты активно толкаешься с другими мотоциклистами и ведешь плотную борьбу. В остальных же случаях она только повышает риск повредить руку. Оправдана ли в твоём случае их установка?
сказка, а не мотоцикл )
Привет, а на чем ты будешь по городу теперь ездить, если этот мот для трека готовишь?)
очень интересный контент, спасибо)
Всё конечно здорово, но проще купить уже подготовленный мотик, а городской оставить в стоке. Сам через это прошел, по городу езжу на вфр 800, а на треки таскаю в прицепе сибер литровый. Все кто решил занятся всерьёз гонками рано или поздно к этому приходят.И в финансовом плане это дешевле выходит.
Прям вообще супер интересно.
пара вопросов, может быть дурацкие но все таки. 1 неужели карбоновые накладки спасут при падении и скользячке? 2 какой выйгрыш в весе? 3 трубка от вибрации не будет доставать до кулочка переключения передач ( который меняет направление переключения)?
1 - В большинстве падений спасут. 2-пока не мерял, но планирую. Думаю минимум 7 кг. 3 - не будет, т.к. оно так сильно не вибрирует.
Поддерживаю вопрос! Какой все таки новый мот будет? На трековом то по городу особо не покатаешься ))
Спасибо Jett !!!Видос хороший, молодец, старался.Очень поучительно, по больше бы таких видео, долгие хорошие.А долбоящеров которые говорят "На 20 минут размазал пятиминутный видос... " Ну чувак возомнил себя Валинтино Росси,все знает же!В общем не грей голову,все круто!))))) Видео в деталях, приятно смотреть, много нового для себя, как для начинающего райдера узнал.ОТ души!!!Удачи с привыканием к спорт коробке !!!ОТ Приморский райдеров привет !
Можно следить за новостями Сиберра в instagram.com/jet00cbr
Привет, привет Джет!
Лайк за Никитоса в кадре 😂
Жимки бы заменить на короткие, складные и будет красота
Демфер на треки не нужен?
Крашпеды ставить будете?
оч.круто! молодец! а двигатель, тормоза, будешь доделывать?
Джет красава!
как долго я ждал
ТОП Контент!!!!!!!
Поставь кортохоходную ручку газа на больших треках очень необходимая штука.
а что ,часто на треке мот падает, что ножки рассматриваешь как расходники?
тогда и пластик тоже расходник?
Все четко!) красаучик!)) мне очень мнтересно одно! Это наклейка карбоновая на раме и маятнике у тебя? Или это накладка? Где такое можно взять? Хочу джиксу также закарбонатить)))
Джет, я может что-то пропустил, но зачем пассажирские подножки на трековом мотоцикле??
в фургоне крепить при перевозке. планирую заказать специальные петли.
сейчас он менял подножки для себя, а пассажирские пускай будут, мне кажется. все равно же они в закрытом положении никак не мешают...
Спасибо за ответ!)
Сними пассажирские подножки!!!!!
Переключение передач как на Яве старушке,надо привыкать-это факт!
Jet привет. Видосы хорошие и интересные смотрию с интересом, да и подписан я уже с самого начала канала . Продолжай в том же духе! Глядя на проект СИБЕР возник вопрос, будешь ли менять выхлом с колектором и топливную карту? Удачи!
А тюнинг элементов двигателя будет ? Или пока не посильная задача ? Или хватает пока по ощущениям мотоцикла?
Двигатель - последнее что необходимо менять у трекового мотоцикла. Особенно если я буду ездить в классе superstock.
Следующее серьёзное изменение - подвеска, она даст куда больше прироста и перформанса, нежели тюнячка двигателя.
не все сразу)
Öhlins? тормозную машинку rc19? quickshifter?
ep000x а вы знаток я смотрю))))
Dance Biker Ну человек строит байк, что бы падать видимо, слишком часто он говорит как все легко поменять будет. Понятное дело без падений не обойдется, но нормальные тормоза и подвеска снижают этот риск .
Никитос на очки надел тоже гоночный белый пластик)))
огонь! молодцы
На мопеде Альфа передачи на повышение вниз, а на понижение вверх)))
JET, интересна тема установки трекшен контроля. Например на cbr600 с ABS (или cbr1000 abs) поставить трекшен, какие есть варианты, опыт эксплуатации. Нашел только - Bazzaz Z-Fi TC. Где можно настроить. Что ставят на гоночные мопеды?
команды ездят на фулл спорт мозгах. Цена от 1000 уе до 10ти. Они умеют запоминать настройки для каждого отдельного поворота на кольце, не говоря уже об трекшене)) но для смертных это космос
Привет Джет! Позволь спросить. А подножки для 2 номера чего не снял?) Или в суматохе не успел?) Удачи тебе в твоём деле!
Jet, а как же покатушки? будешь брать мотик для города? или только эндуро...
Красота!!!
Jet привет,сделай обзор на китайский мотоцикл Racer Skyway rx 250
А белый корпус будешь как-нибудь улучшать?Ну там не ток будет же белый цвет)
Смыл оставлять левый пульт, света нет, поворотников тоже?
Пили видосики, земляк)
Джет, чего пэги пассажирские оставил?
а курки сцепления и тормоза...будут...там настраиваемые....короткоходные...
Ты говоришь тебе не удобно носочком переключать передачи вверх!! Мне интересно а нельзя сделать лапку как на советских мотоциклах чтоб пяткой переключать в верх?
вот мне просто интересно, если посмотреть мото GP то там все спортсмены весят край 60кг, какие могут быть гонки с такой "серьезной" подготовкой на 600-ке и при весе автора думаю врайоне 80-90кг.
если мот под трек. зачем левый пульт нужен? предполагаю что ради сигнала.
годный контент=оч мало просмотров. Спрос рождает предложение, всем только кривлянья подавай)
А вы будете покатухи снимать? Или теперь только трек
Обязательно ли на треке показывать стоп? Должен ли он работать по регламенту или каким либо правилам?
На счёт стопа на треке - это была шутка. Если у тебя есть стоп и ты собираешься на трек, то нужно его либо снять, либо заклеить скотчем. Это обязательное правило на треках.
Хорошие шутки это те, которые нужно объяснять. Никитос по-моему так говорил :).
а че подножки прикручены без локтайта? Да и леверы поменять, сцепление, тормоз, укороченные?
Какую резину будешь использовать на треке??
ГОДНЫЙ КОНТЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕНТ!!!!!!!!!
Когда уже покатушки по городу, с интеркомом? :(
Ссылку можно где их заказать? А то езжу в городе но бывает мешают сток лапки в поворотах
скоро 200к, как раз на открытие сезона.
Джет, поправлю тебя - то что ты показал грузиком - это слайдер руля. Грузик у тебя внутри он представляет из себя металлический вкладыш (у тебя в него слайдер вворачивается). Не знаю почему в России слайдер руля принято называть грузиком ...
Поправлю тебя т.к. это грузик. Весит он существенно много для такого маленького куска стали и ради интереса попробуй выкрути его и поезди по трассе. Сразу ощутишь нехилые вибрации до зуда в руках. Я лично это опробовал и могу смело тебя заверить, что это всё таки грузик, а не слайдер. И числится он в официальных каталогах HONDA не иначе как weight handlebar.
Именно поэтому чем больше двигатель и чем больше руль - тем более массивные ставят грузики, особенно отчётливо можешь это проследить у спорт-туристов типа GTR1400.
Увы, нельзя вставить ссылку - но даже загуглив "weight handlebar" ты найдешь этот металлический стержень. И весит он раза в 2-3 больше чем слайдер. Я сам с этим столкнулся когда менял слайдеры руля. Можешь для интереса из стокового вытянуть стержень металлический, он на конце прорезиненный чтоб удерживать слайдер.
ПЫСЫ: в каталоге он идет совместно, и этот наконечник (слайдер) он составная часть.
Я не в упрек если что, просто наблюдение из жизни
Подтверждение моих слов в ссылке.
www.partzilla.com/parts/detail/honda/HP-53105-MFJ-D00.html
Я повторюсь, что я ездил без этого грузика (выкрутился и где-то выпал) и вибрации были просто невыносимыми, настолько сильные, что я даже не стал пробовать китай и заказал оригинал.
Я не спорю с тем, что внутренний груз в клипоне тоже является грузом, я говорю о том, что наконечник - это неслайдер, а тоже груз.
Я тебя понял и твою позицию. Она имеет место быть. Благодарю, удачи на треке.
В подтверждение его слов, тоже опишу свой опыт: грузики внешние и внутренние. Был момент, я ездил на эф4ай сначала только с внутренними, из-за поломки одного при падении на треке, а потом вообще с китайскими клиппонами, после поломки оригинального клиппона на том же треке. Без грузиков просто вибрации после 150 км/ч, а вот на китае вообще жесть, после прохвата минут 30 по мкаду на 180 км/ч, руки просто дрожали еще минут 15.
демпфер будет сток или тюнинговый?
Видосы теперь только с трека будут?
джет, напиши пожалуйста модель грипс. я так понял удобные? себе тоже хочу заменить, незнаю пока какие ставить
Я покупал на ебее.
Был выбор либо серые Renthal (они более мягкие и цепкие), либо более практичные чёрные, по составу и форме такие же как оригинал. Мне нравятся оригинальные, они отлично проработаны, что подтверждает так же Педроса, который такие же ставит. :) (Маркес ставит другие)
Jet00CBR спасибо, уже нашел их