Установка проставок под клипоны на Honda CBR 1100XX SuperBlackbird
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- Многие райдеры жалуются на сильный наклон при управлении дроздом. Меня лично посадка устраивает полностью и я не чувствую усталости в руках, или спине при движении, правда более 200 км за один присест я еще не проезжал. Однако стоило мне один раз катнуть с супругой и она пожаловалась, что ей не удобно держаться за меня, так как я сильно наклонен вперед. Решил установить проставки и поделится этим процессом с вами.
День добрый. Можно подробнее про держатель телефона? тоже присматривался в это место установить. Спасибо
Здравствуйте.
Что именно вас интересует?
Приобретал на АлиЭкспресс, правда пришлось немного дорабатывать.
@@-BlackEagle- Добрый день. Ссылка, вид общий, как доработали, общие впечатления (трясет-ли, выпадает-ли, что сломалось и т.д.). Сам уже покупал несколько креплений на другой мот. все не очень. На дрозде руль стоял. Покупал под руль крепления. сейчас клипоны. Стою перед выбором крепления, очень не удобно без навигации передвигаться по незнакомым дорогам.
@@antonrudas7631 Я в данный момент в командировке, поэтому общий вид скинуть не могу. Домой вернусь только 3 августа.
1. Стоит мертво, не трясет абсолютно.
2. По переделкам там много нюансов. Это два крепления совершенно разных. В траверсу куплено на Али, это простой шар с анкерным типом крепления. Шар пришлось уменьшить в диаметре до 17мм, был изначально 25мм. Распорную втулку тоже пришлось изготовить из гильзы гмл (медь), потому что втулка из крепления не входила по диаметру в отверстие, она большая.
Ну и куплено второе крепление (влагонепроницаемый пенал) на озоне. Вот эти два крепления я и совместил.
Здравствуй товарищч!Несколько раз замечал что небольшой колхозик .кружок умелые руки оч быстро вылезает как грится боком.Троса проводки шланги итд .И предсказуемый результат.Всё обратно или всё к е матери.Классика или туриндур наше всё . Я так и не стал терпеть мучения кисти на сгибе шея болит .Гусь варадеро трансальп капонорд.вот. Классный у Вас мотик смотрите ине въебитесь.
Так а чё по итогу-то, стало удобнее или как?
Значительно, правда это заметно при поездке на дальние расстояния. Посадка стала более прямая, спина не затекает от слова совсем.
С этими поставками родные клипоны становятся даже повыше, чем устанавливать с VFR 800, да и по цене значительно дешевле.
Есть ещё один + в этих поставках. В любой момент можно вернуться к стоку, правда если захочется )))
Где купили проставки и сколько стоит?
Цена 4500
Купил в группе дроздоводов, продает производитель.
@@-BlackEagle- а можно ссылку тоже хочу себе
@@user-wc1zw9tp7q Производитель пишет в чат, когда у него есть готовые комплекты. Вот тогда и покупаем. Это не магазин, а частное лицо.
@@user-wc1zw9tp7q он не только проставки продает, а ещё натяжитель ГРМ (механический), грузики в клипоны.
Вам проще вступить в группу. Либо поискать в ВК в группе "Птичий рынок". Производитель - Владимир Чечулин.
Можете ему напрямую в ВК написать
Клипоны от выфера?
Нет, клипоны оригинальные от дрозда. Просто с установкой проставок на 25мм они стали выше, нежели установить просто клипоны от VFR 800.
@@-BlackEagle-Ну и как ощущения ?! Руки меньше уставать стали и поза удобней ?!
@@user-rd2gi9lr8h Ну в принципе я и так не уставал, однако далеко не ездил, не более 300 км. После установки мотнул в Ростов (1100км), только положительные эмоции.
@@-BlackEagle- На 14 какаве тоже клипоны поднимают на проставке . Но люди говорят посадка в априори комфортнее чем на дрозде . Зато якобы ощущение скорости в разы меньше у дрозда если на нём 250 валят то обманчиво ощущается как будто 120 едет чел . Есть такое ?
@@user-rd2gi9lr8h Да, это реально. Кстати проставки тут не при чём. У дрозда очень грамотно продумана ветрозащита, именно данный факт создаёт иллюзию малой скорости. Если же ставишь ветровик MRA Touring, то вообще комфортно ехать до 180 в положении "турист", ни ветра, ни шума.
А так по факту, реально кажется едешь 100-120, а на спидометр смотришь там все 180-200