@@user-zhorabillion так реально, у меня сейчас пауза стоит на 2.11, и всё эти две минуты он говорит "нажимаешь на педаль - тык, отпускаешь педаль - тык тык" .
Отличное видео! Очень распространенная проблема. Все форумы забиты похожими симптомами, но очень редко кто заостряет внимание на этом клапане. Сам искал его несколько месяцев, прежде чем догадался. У меня еще детонация появилась из-за него. Всем удачи
Было бы отличное, если б показал, как поменять. А так - симптомы всем известны. И наличие этих симптомов совсем не означает, что дело 100% в клапане! Это лишь одна из возможных неисправностей!
Спасибо друг! Машина дёргалась при трогании и при отпускании педали газа Посоветуй мастеров в кавычках была заменена корзина и маховик как понимаешь ничего не изменилось после твоего видео отремонтировал абсорбер клапан абсорбера и не узнал машину теперь плавный ход и никаких дёрганий👍 ещё и холостой ход устаканился😊
У меня таже самая беда, я грешил на этот клапан, но не думал что он так серьёзно может отражаться на работе авто, ведь у него другое предназначение ! Но после просмотра твоего ролика, я убедился что проблема именно в нём ! Спасибо, буду менять.
Спасибо за видео, помогло решить проблему👍 Все в точности, как было на моей лачетти 1.8 LDA, разве что холостой был стабильный, не было провалов и не глохла. В движении было такое ощущение, будто её держат сзади. При равномерной езде дергалась и чем ниже передача, тем эффект был ощутимее. Во дворах вообще постоянно приходилось играть сцеплением, чтобы хоть как-то добиться плавности. Плавно ехала только при ускорении, но даже в этом случае ощущалось торможение двигателем. До кучи еще и бензом воняло в салоне, при том, что из печки шел чистый воздух. В общем, много чего было проверено, поменяно, но ничего не помогало, пока не наткнулся на этот видос🙂 Наконец-то нашел эту грёбаную причину, тачка ожила. Как оказалось, дело было не в самом клапане, а в трубке, каким-то образом слетевшей с адсорбера🤷♂️
у меня такая же херня, lacetti lda, в один момент полностью пропала плавность хода. плавно ехать на малых скоростях вообще не возможно. Поменял ГРМ, всечи, катушку, клапан вентиляции катреных газов, ничего не помогло. Ездил даже на осциллограф, сказали все ок. Осталось только поменять этот клапан. где он вообще находится?
Ай,,,красава!Огромное спасибо за подсказку,я в течении двух лет искал причину,только у меня Шевроле Эпика,только вот нашел твое решение.Трубочку от впуска заглушил и,,,я счастлив,машина поехала без рывков,ударов в трансмиссию,разгоняется изумительно!Желаю успехов в достижении цели!!!
Спасибо очень помогло машина долго думала на первой второй передачи прям дрожала когда переключал и постоянно плавали обороты на светофорах бесило если машину глушил и заводил плавание оборотов проподало но пару разгонов и они появлялись особенно в бропках невозможно было у меня веста 1.8 поменял свечи катушки зажигания бабины почистил форсунки поменял все топливные фильтра и сам насос снял коллектор впускной проверил на гермитизацыю все хорошо поменял все кольца уплотнительные и заслонку почистил даже датчик на коллекторе поменял обсолютного давления не чего не помогло также дергалась и плавали обороты но наткнулся на это видео и решил поменять на старом Я проехал 100.000 !
Да уж я пошел более хитрым путем не было у меня ни разу Жигулей взял 11 124 мотор та же проблема провал газельки тупит жёстко но делать машину люблю сам поэтому хитро сразу на Ютуб ну и очень хочу выразить благодарность за видео так как реально помогает анализировать и делать выводы на каком моменте все же заострить внимание 👍спасибо !
У меня на Нисане с бака когда открываешь пробку заливную под большим давление воздух выходит всегда. На прогретом начинают обороты скакать немного и вибрация по кузову из за этого. Прям жопой чувствуешь что обороты скачут) адсорбера получается газы бензина не убирает с бака?
у меня на поло блин на холостых плавают обороты, бывает даже глохнет, прошлый владелец взял и в трубке которая идет от двигателя в клапан сделал дырку, чтоб был подсос воздуха и двигатель держал более менее какие-то обороты, если заткнуть эту дырку и весь воздух будет идти через клапан и потом в адсорбер, то обороты плавают ну очень сильно, еще бесит когда катишься на передаче без газа машина начинает дергаться
А расход топливо какой ? У меня проблема такая , что машину запускаешь и на холодный работает спокойно, после прогрева начинается дергать и через выхлопную трубу плюет бензин. Обороты плавают как в видео.
Скажите пожалуйста,он постоянно должен работать?При перегазовке,а то я инргда притронусь к нему и он начинает тогда стрекотать,иногда постучу пальцем тоже начинает стрекотать.Прсле перегазовки он почему то молчит долго.
а что если ее отцепить от рессивира и заглушить отверстие в качество проверки если все нормализуется то дело в нем естественно выскочит чек по расходу воздуха через кпа
Подсос воздуха может идти через уплотнитель трубки адсорбера, там где она в ресивер подключается, надеваете туда пару колечек сантехнических от крана и рывки тоже уйдут
Тоже самое было,менял клапан,осталось все. Просто болт вставил в патрубок,который с дроселя идет и расход нормальный стал,перестала глохнуть на низких.
Завтра собираюсь менять на новый ...в сборе . Твои слова да богу в уши,уже и не знаю вылечу плаввющие или нет ...чеки были,куча шлангов заменено хомутов и заменов фильтров всех ,,,,был обломан штуцер вакума на адсорбер и подсос воздуха соответственно ,если не поможет еще дросельная заслонка осталась т датчики дмрв и дррв
Привет, чек не горел? У меня нет ошибок, но симптомы такие же, только ещё при движении в гору, автомобиль не набирал скорость, а даже очень медленно терял скорость, и педаль газа в пол вообще ни какого отклика
Да много что значит адсорбер клапан фильтор адсорбера. Тожи как поменял на шниве клапан с филтром перестала пенаться во время переключений передач и поодекватней мотор стал вести себя.
Ушло?) А то я голову сломал уже, ошибок никаких, датчиков кучу поменял, считай этот клапан только и остался) Но у меня вообще жёсткие провалы. Клапан щёлкает при подаче питания, вроде исправен. Но кто его знает... И в диагностике клапан явно не выдаст, по сути это реле, электромагнитный клапан.
@@polosatiy-8047 нет. Дело было в катализаторе. Один (к которому лямбды идут) вырезан давно был. А вот ещё один скрытый оказался по трубе. В моей машине в трубе их два в общем, но у кого-то и все три бывают. Никогда бы не подумал, что вот так катализатор может себя вести. Более того 6 лет только у меня проездила, поэтому подумать на кат меньше всего мог, особенно учитывая, что основного нет.
@@polosatiy-8047 и будет нормально работать. Если диагностика ничего не выдаёт, то механическое что-то нужно искать. Клапан этот механический как вариант. Но кат тоже вариант. И проблема, что они скрытые, неочевидные, как в моём случае. Ну, и вообще выхлоп из не очевидного, что что-то забито в нём, если замена клапана не помогла, к примеру, а по датчикам ошибок нет. У меня сейчас другая история. Коробка пинается. Не всегда, но если пнула то пнула. Ошибки читаются, но замена датчиков не помогла. На драйве нашёл лишь две статьи, из не очевидного. Одна с моей машиной, клоном. В другой статье другая машина, но перебирали АКПП. А проблема в обоих случаях, катушки! Давали наводки в блок управления и он сбоил, неправильно переключал коробку. Причём по пропускам зажигания ошибок не было. Возможно мой случай, скоро поменяю посмотрю. В смерть коробки не верю. Масло не горит, посторонних звуков нет, симптоматика непостоянная. В общем с тачками порой те ещё ребусы)
Дорогой Дмитрий, я не автомеханик от слова совсем, хочу сказать спасибо вам огромное спасибо, щас пойду поменяю, а то я уже год мучаюсь, 11 раз в сервисы ездил и всё без толку, катушку зажигания менял, броне провода, свечи, чистил дросель, менял все прокладки врускного коллектора и впуск-выпуск прокладку, так как мне сказали подсос воздуха, промывал форсунки, менял все фильрта и сетку бензонассоса, и сам бензонассос, регулировали мне клапана, менял дмрв, и масло в каробке, вот думал уже может сцепление проскальзывает так😂 А симптоммы точ в точ именно как вы тут сказали. Еще раз огромное вам спасибо я за вас свечку в церкви поставлю ИРИДИЕВУЮ😅😅😅
@@itsmiksVIDEO Заравствуйте, нет не помогло(, Может необходимо какие-то манипуляции с самим адсорбером производить я не знаю. В любом случае тут я буду на связи, если есть у кого-какие идеи пишите!
А у меня еще бывает когда газ отпускаю , на первой как по тормозу бью, тормозит двигателем прям до ноля почти. И на скорости , могу в пол педаль нажать и нечего , как ехала так едет. Это тоже самое? И при переключении когда сцепление отпустил тычки
Один в один всё, что рассказано в видео. Давно уже мучаюсь с этой бедой, всё перелазил не по одному разу, ничего не помогает. Подсосы воздуха какие нашел дымогенератором убрал, хомуты и шланги все заменил. Икз комплектом поменял, свечи менял, диагностика ни фига не видит, всё норм говорит. На хх резкая перегазовка пропусков не кажет. В общем тоже думал на кпа, покупал новый, всё тоже самое. Только у меня переодически вылезает ошибка р0441( не верный расход воздуха по кпа) не знаю в чем дело, но что на старом, что на новом. Подскажите, а какой фирмы кпа установили и кпа был с трубкой? Тоже спорт только калина 2
Камри40 , отключил адсорбер и заглушил шланг на выпускной колектор , реально есть изменения . 😊 надо теперь проверить на диагностики показания по коррекциям .
У меня сегодня так было, пистолет отстреливал , пришлось держать его постоянно. Так ещё и бензин где-то потёк, вот думаю может ли быть причиной клапан этот??
@@БудниПацана-и1ш Проверять надо,может трубка вывода воздуха забилась,может клапан абсорбера или клапан вывода воздуха на трубку как у меня было. Но я первый раз в шоке был,пистолет вставил, пошёл оплачивать, оплатил,иду к машине ,а у меня топливо с горловины льётся,я сразу подумал,что бак переполнился,потом смотрю,да нет,ещё литров 20 войдёт. И главное пистолет на отсечку тогда не сработал, почему топливо и лилось с горловины.
Еще смотрите клапан продувки картера (pсv),у кого установлен, подобные симптомы выдает. Если ваз,то промывайте вход от малого контура в дроссель,там дырдочка 1,7мм.
Уважаемый, дай я тебя поцалую.(хотя наверное не стоит). С новья на ларгусе мучаюсь. Симптомы- все до буквы совпадают. В общем, если надо будет что-то по сантехнике- заходи на Новоселов 40а м-н Дельфин. я тут всегда по будням с 9 до 19. Скидку гарантирую.
У меня гранта. Отключил магистраль адсорбера от впускного коллектора. У меня эта магистраль выходит в нижнюю часть воздушного фильтра. Оттуда пары засасываются во впуск. Холостой ход стал идеальным.
Подскажите что может быть ? Солярис 1.пробег 140ткм. Менял свечи и катушки, НЕ ПОМОГЛО. Именно только на холодный пуск утром и если на улице холодно плохо запу кается и выдает ошибки пропуска зажигания на 4 цилиндре и колбосит двигатель. Как прогрется чек уходит и норма, и дальше все запускается с первого раза. Но если на улице тепло от плюс где то 15 то прроблем нет. Фильтр топливный тоже менял,не помогло
Приветствую! У меня Монтеро спорт 3 литра, как мотор нагреется начинает цокать что то, думал масло, поменял, так же цокает, говорят этот клапан адсорбера, кто знает? Как проверить что цокает . Думал гидрики, машина новая
Приора клапан утес. При проверке клапан держал, все вроде бы норм. НО при малом проценте открытия открывался на все хайло, лямбда уходила либо в богатую или в бедную пока он работал на хх. Закрутил не четверть оборота регулировочный винт. И все стало хорошо. Пропали провалы клевки и плавание оборотов при работе клапана.
А как он не работал или как работает теперь новый ? Под капотом иногда стрекочет клапан, стрекочет с большой частотой, и на 1 и 2 в пробках, после нажатия на педаль газа, есть запоздалый тык тык, но на хх работает ровно
У меня Шкода Октавия тур , такие же симптомы но у меня он даже не цокает(адсорбер)хотя рабочий, пробовал его же на другой машине. Может ли проблема в мозгах?
Я поменял этот клапан адсорбера на своей но изменений никаких нет, 3 года мучаюсь никак не могу найти эту проблему, много чего поменял, может у вас была такая байда, подскажите что делать
Помогите 😔😔😔киа сид 2008 122л.с уже года 2 тачка не разгоняется как раньше сделал капиталку двигателя недавно, проблема как бы осталась ну дело не в капиталке понятно дело, суть такая что начинает вибрация по кузову от 2000оборотов на холостом и на ходу ездил по электрикам проводили диагностику все хорошо никаких проблем не выявлено у двух диагностов, но машина также тупит и не стремиться показать все свои 122 лошадки, я уже и катушки 2 поменял крутил вертел и бензонасос поменял нихрена не могу понять что за ерунда😢😢😢
Дмитрий здравствуй. У меня лада гранта. У меня такая же беда, как у тебя. Я все поменял. Всё датчики. А вот клапан абсорбеоа не менял. Значит причина в нем?
Я сменил уже три клапана, но машина как дёргалась так и дёргается, провал при троганьи с места как был так и есть ! Наверное покупаю адсорберы бракованные.
У меня такие же симптомы, и выдаёт ошибку P2188 (Смесь воздуха и топлива находится в слишком богатом состоянии на холостом ходу в банке 1) и P0133 (Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси). Грешу на клапан адсорбера и лямбду.
Столкнулся с такой же проблемой на Калине 1 (8кл.) Клапан действительно был неисправен, а именно залип в открытом положении. Установка нового рабочего клапана проблему не решила совсем. Как дрыгалась, плавали обороты так и продолжает. Только пробка бензобака перестала присасываться
@@МаксимЛеонов-о1м оооооо у меня так же, и свечи нагар белый , а это говорит о бедной смеси . Машине не едет от слова совсем. Поменял клапан абсорбера, до замены было что ехала около часа примерно, а потом прям глохла давление топлива мерию 0.8 атм , крышку бака открываю и поднимается до 3.2. Ну снял вообще крышку хватило на 2 часа езды. Заменил клапан стала ездить весь день но дергается и тд. Менял насос топливный , проездил 2 недели и всё снова плохо стало. Вот сижу и думаю что делать дальше?
И чем вам так не угодил клапан абсорбера ? Пусть и неисправный . Надо понимать , в чем выражена эта неисправность . Всегда открыт , всегда закрыт . Если открыт , то да , обороты поплывут , как при подсосе воздуха . Если закрыт , то э/блок просто выдаст неисправность по клапану , и никаких симптомов
загадочные люди.....я через этот адсорбер грязи в двигатель насосал, когда по капот в болоте сидел....после я отсоединил шланг от впускного коллектора, вместо шланга поставил заглушку, чтоб не было подсоса воздуха, а дабы эта "экологичная" хрень не болталась без дела, просверлил отверстие нужного диаметра в ресивере перед фильтром и плотно воткнул шланг в ресивер, и пары потихой стравливает и ..... даже перестал тикать..... с заглушкой вместо шланга от адсорбера двигатель работал так же как и с подключенным шлангом....а мораль всей басни - у вас просто был подсос "лишнего" воздуха....
П проверил, что можно и вот дошёл до клапана и он и ни какой-то подсос. Короче ты отсос А вот заглушил шланг, лучше едет. 😮, когда со снятым до магазина
А может быть такое, что когда заканчивается бензин, например осталось ещё на 80км+/- автомобиль бывает едет и вдруг пропадает тяга от слова совсем и секунд через 10 если пытаться газовать появляется, потом снова едет, что это может быть??
1.00 ночи только закончил работу по замене всех датчиков. Улучшение есть , но дрыгаеться при трогании и холостом ходу. Загорелся чек (слава богу) теперь хоть диагностика покажет неисправности.
Он не ошибся, вы просто лишили его халявного заработка. (Меня так оди чип-тюнер отправлял к мотористам, т.к. у него по прибором все было ок. Я не поехал, перелопатил кучсу всего и пришел к этой же проблеме но только могу себе представить, сколько бы они выкатили и по итогу бы развели меня на денег
У меня, когда машина на жаре постоит часа 4, завести проблема. Если заведется, то обороты плавают, потом вроде выравниваются, и можно ехать. Тоже хочу всё в сборе поменять.
Совершенно верно, вся эта хрень у меня. Сегодня загорелся джеки чан и вышла ошибка, р0441. До сегоднишнего дня, ошибок не выдавал, поэтому, я не мог понять, что это за херь такая.
Пока смотрел - уснул. Подумал, что видео на второй круг пошло. И, о чудо - увидел этот клапан адсорбера....
Тебя послушать так ты младенец какой-то
@@user-zhorabillion о! впервые вижу сперматозоида с бородой... 🤨
@@user-zhorabillion так реально, у меня сейчас пауза стоит на 2.11, и всё эти две минуты он говорит "нажимаешь на педаль - тык, отпускаешь педаль - тык тык" .
Три минуты - тоже самое, нажимаешь на педаль, отпускаешь педаль🤦♂️
@@Buzaghma 😂
Отличное видео! Очень распространенная проблема. Все форумы забиты похожими симптомами, но очень редко кто заостряет внимание на этом клапане. Сам искал его несколько месяцев, прежде чем догадался. У меня еще детонация появилась из-за него. Всем удачи
Было бы отличное, если б показал, как поменять. А так - симптомы всем известны. И наличие этих симптомов совсем не означает, что дело 100% в клапане! Это лишь одна из возможных неисправностей!
Всё перепробовал и вот дошёл до клапана и он дуется туда сюда. Ура!
А началось с детонации.
Такая же история у меня вообще отстрела в глушитель были при сбросе с высоких оборотов
И что теперь ушли обстрелы как поменял его
Ушли прострелы??@@ДенисПохабов-о9х
Спасибо за видео. У меня точно такая же проблема. В выходные буду менять.
Помогло?
Огромное вам спосибо сели год искал этого причину
Спасибо друг! Машина дёргалась при трогании и при отпускании педали газа Посоветуй мастеров в кавычках была заменена корзина и маховик как понимаешь ничего не изменилось после твоего видео отремонтировал абсорбер клапан абсорбера и не узнал машину теперь плавный ход и никаких дёрганий👍 ещё и холостой ход устаканился😊
Привет подскажи как отремонтировал ,6 лет мучает дерготня на весте 1,8 а щас вообще зашипел и мокрый весь стал
Всё как у меня, спасибо автор, ты лучше всяких деагностов !!!
У меня таже самая беда, я грешил на этот клапан, но не думал что он так серьёзно может отражаться на работе авто, ведь у него другое предназначение ! Но после просмотра твоего ролика, я убедился что проблема именно в нём ! Спасибо, буду менять.
Как мне сказали там может западать игла и идёт подсос воздуха....
при закрытом датчике в баке образуется вакуум-и насосу становится тяжелее качать топливо
Дорогой клапан , если менять его ? @@SAPER38
Спасибо за подробные пояснения в видео. Пойду проверять клапан адсорбера.
Еще очень важный симптом указывающмй на этот клапан это пшик при снятие крышки бензобака.Скапливается высокое давление.
Заблуждение.
На оборот происходит всасывания воздуха в бак, если не ошибаюсь.
А если клапан на заведенном шипит, это нормально?
Спасибо за видео, помогло решить проблему👍 Все в точности, как было на моей лачетти 1.8 LDA, разве что холостой был стабильный, не было провалов и не глохла. В движении было такое ощущение, будто её держат сзади. При равномерной езде дергалась и чем ниже передача, тем эффект был ощутимее. Во дворах вообще постоянно приходилось играть сцеплением, чтобы хоть как-то добиться плавности. Плавно ехала только при ускорении, но даже в этом случае ощущалось торможение двигателем. До кучи еще и бензом воняло в салоне, при том, что из печки шел чистый воздух. В общем, много чего было проверено, поменяно, но ничего не помогало, пока не наткнулся на этот видос🙂 Наконец-то нашел эту грёбаную причину, тачка ожила. Как оказалось, дело было не в самом клапане, а в трубке, каким-то образом слетевшей с адсорбера🤷♂️
у меня такая же херня, lacetti lda, в один момент полностью пропала плавность хода. плавно ехать на малых скоростях вообще не возможно. Поменял ГРМ, всечи, катушку, клапан вентиляции катреных газов, ничего не помогло. Ездил даже на осциллограф, сказали все ок. Осталось только поменять этот клапан. где он вообще находится?
Ну как успехи поменял? У меня тоже лачетти и тоже такие симптомы@@ВиталийЧесняк
Ай,,,красава!Огромное спасибо за подсказку,я в течении двух лет искал причину,только у меня Шевроле Эпика,только вот нашел твое решение.Трубочку от впуска заглушил и,,,я счастлив,машина поехала без рывков,ударов в трансмиссию,разгоняется изумительно!Желаю успехов в достижении цели!!!
Приветствую, можно поподробнее. у меня такая же проблема на опель астра j!
Спасибо за информацию.Дай Бог Вам здоровья
Спасибо очень помогло машина долго думала на первой второй передачи прям дрожала когда переключал и постоянно плавали обороты на светофорах бесило если машину глушил и заводил плавание оборотов проподало но пару разгонов и они появлялись особенно в бропках невозможно было у меня веста 1.8 поменял свечи катушки зажигания бабины почистил форсунки поменял все топливные фильтра и сам насос снял коллектор впускной проверил на гермитизацыю все хорошо поменял все кольца уплотнительные и заслонку почистил даже датчик на коллекторе поменял обсолютного давления не чего не помогло также дергалась и плавали обороты но наткнулся на это видео и решил поменять на старом Я проехал 100.000 !
Да уж я пошел более хитрым путем не было у меня ни разу Жигулей взял 11 124 мотор та же проблема провал газельки тупит жёстко но делать машину люблю сам поэтому хитро сразу на Ютуб ну и очень хочу выразить благодарность за видео так как реально помогает анализировать и делать выводы на каком моменте все же заострить внимание 👍спасибо !
У меня на Нисане с бака когда открываешь пробку заливную под большим давление воздух выходит всегда. На прогретом начинают обороты скакать немного и вибрация по кузову из за этого. Прям жопой чувствуешь что обороты скачут) адсорбера получается газы бензина не убирает с бака?
у меня на поло блин на холостых плавают обороты, бывает даже глохнет, прошлый владелец взял и в трубке которая идет от двигателя в клапан сделал дырку, чтоб был подсос воздуха и двигатель держал более менее какие-то обороты, если заткнуть эту дырку и весь воздух будет идти через клапан и потом в адсорбер, то обороты плавают ну очень сильно, еще бесит когда катишься на передаче без газа машина начинает дергаться
За тыт тык респект! Ржал))) Но симптомы понятны. тоже буду менять этот клапан, долго мучаюсь с тык и тык и уу - покачиванием)) спасибо.
На моей калине как раз тык-тык и на газ и на сброс. Хотя холостые ровно. Но провал замучил
Длагодарю брат, у тебя для меня самый убедительный ответ. Но у меня ещё временами двигатель "плавал" до двух с половиной тысяч .
Дмитрий , дай Бог вам здоровья! Пошёл менять!
А расход топливо какой ? У меня проблема такая , что машину запускаешь и на холодный работает спокойно, после прогрева начинается дергать и через выхлопную трубу плюет бензин. Обороты плавают как в видео.
Скажите пожалуйста,он постоянно должен работать?При перегазовке,а то я инргда притронусь к нему и он начинает тогда стрекотать,иногда постучу пальцем тоже начинает стрекотать.Прсле перегазовки он почему то молчит долго.
а что если ее отцепить от рессивира и заглушить отверстие в качество проверки если все нормализуется то дело в нем естественно выскочит чек по расходу воздуха через кпа
Подсос воздуха может идти через уплотнитель трубки адсорбера, там где она в ресивер подключается, надеваете туда пару колечек сантехнических от крана и рывки тоже уйдут
не ушли к сожалению
Если клапан работает не правильно, колечки не помогут.
Надевал такие колпачки хуже стало , не едет теперь итроит иникто не может найтиприсину с
@@IdrisAliev-rc4ob зазор на свечах проверь или сопротивление
@@Max_N. а как его проверить родной ?
Тоже самое было,менял клапан,осталось все. Просто болт вставил в патрубок,который с дроселя идет и расход нормальный стал,перестала глохнуть на низких.
Тоже вкрутил болт и все стало ок!)
@@d9d99 Кстати в итоге причина всему был подсос коллектора!
Завтра собираюсь менять на новый ...в сборе . Твои слова да богу в уши,уже и не знаю вылечу плаввющие или нет ...чеки были,куча шлангов заменено хомутов и заменов фильтров всех ,,,,был обломан штуцер вакума на адсорбер и подсос воздуха соответственно ,если не поможет еще дросельная заслонка осталась т датчики дмрв и дррв
Привет, чек не горел? У меня нет ошибок, но симптомы такие же, только ещё при движении в гору, автомобиль не набирал скорость, а даже очень медленно терял скорость, и педаль газа в пол вообще ни какого отклика
Да много что значит адсорбер клапан фильтор адсорбера. Тожи как поменял на шниве клапан с филтром перестала пенаться во время переключений передач и поодекватней мотор стал вести себя.
Такая же проблема, поменял ДПКВ, ДПРВ, ДТОЖ полез менять и сломал клапан случайно, сейчас его поменяю и проверю, если всё уйдет, то круто))
Ушло?) А то я голову сломал уже, ошибок никаких, датчиков кучу поменял, считай этот клапан только и остался) Но у меня вообще жёсткие провалы. Клапан щёлкает при подаче питания, вроде исправен. Но кто его знает... И в диагностике клапан явно не выдаст, по сути это реле, электромагнитный клапан.
@@MarsMaks-j2lпомогло?
@@polosatiy-8047 нет. Дело было в катализаторе. Один (к которому лямбды идут) вырезан давно был. А вот ещё один скрытый оказался по трубе. В моей машине в трубе их два в общем, но у кого-то и все три бывают. Никогда бы не подумал, что вот так катализатор может себя вести. Более того 6 лет только у меня проездила, поэтому подумать на кат меньше всего мог, особенно учитывая, что основного нет.
@@MarsMaks-j2l у меня тоже давно катализатор вырезан, проблем не было раньше, нормально все работало без него
@@polosatiy-8047 и будет нормально работать. Если диагностика ничего не выдаёт, то механическое что-то нужно искать. Клапан этот механический как вариант. Но кат тоже вариант. И проблема, что они скрытые, неочевидные, как в моём случае. Ну, и вообще выхлоп из не очевидного, что что-то забито в нём, если замена клапана не помогла, к примеру, а по датчикам ошибок нет. У меня сейчас другая история. Коробка пинается. Не всегда, но если пнула то пнула. Ошибки читаются, но замена датчиков не помогла. На драйве нашёл лишь две статьи, из не очевидного. Одна с моей машиной, клоном. В другой статье другая машина, но перебирали АКПП. А проблема в обоих случаях, катушки! Давали наводки в блок управления и он сбоил, неправильно переключал коробку. Причём по пропускам зажигания ошибок не было. Возможно мой случай, скоро поменяю посмотрю. В смерть коробки не верю. Масло не горит, посторонних звуков нет, симптоматика непостоянная. В общем с тачками порой те ещё ребусы)
Дорогой Дмитрий, я не автомеханик от слова совсем, хочу сказать спасибо вам огромное спасибо, щас пойду поменяю, а то я уже год мучаюсь, 11 раз в сервисы ездил и всё без толку, катушку зажигания менял, броне провода, свечи, чистил дросель, менял все прокладки врускного коллектора и впуск-выпуск прокладку, так как мне сказали подсос воздуха, промывал форсунки, менял все фильрта и сетку бензонассоса, и сам бензонассос, регулировали мне клапана, менял дмрв, и масло в каробке, вот думал уже может сцепление проскальзывает так😂
А симптоммы точ в точ именно как вы тут сказали. Еще раз огромное вам спасибо я за вас свечку в церкви поставлю ИРИДИЕВУЮ😅😅😅
Доброго времени суток помогло вам с заменой этого датчика?
@@itsmiksVIDEO Заравствуйте, нет не помогло(, Может необходимо какие-то манипуляции с самим адсорбером производить я не знаю. В любом случае тут я буду на связи, если есть у кого-какие идеи пишите!
А из за этого датчика может холостой ход не сразу в норму приходить? Что то вроде подсоса воздуха.
Больше спасибо за описание симптомов, мой случай прям в точку 👍👍👍🤝
А у вас какая машина?
j 1.4 турбо чуть движок не приговорили, спасибо вам
Сдёргиваю фишку с адсорбера никаких изменений, не работает? Приора
А у меня еще бывает когда газ отпускаю , на первой как по тормозу бью, тормозит двигателем прям до ноля почти. И на скорости , могу в пол педаль нажать и нечего , как ехала так едет. Это тоже самое? И при переключении когда сцепление отпустил тычки
Один в один всё, что рассказано в видео.
Давно уже мучаюсь с этой бедой, всё перелазил не по одному разу, ничего не помогает. Подсосы воздуха какие нашел дымогенератором убрал, хомуты и шланги все заменил. Икз комплектом поменял, свечи менял, диагностика ни фига не видит, всё норм говорит. На хх резкая перегазовка пропусков не кажет. В общем тоже думал на кпа, покупал новый, всё тоже самое. Только у меня переодически вылезает ошибка р0441( не верный расход воздуха по кпа) не знаю в чем дело, но что на старом, что на новом. Подскажите, а какой фирмы кпа установили и кпа был с трубкой?
Тоже спорт только калина 2
Камри40 , отключил адсорбер и заглушил шланг на выпускной колектор , реально есть изменения . 😊 надо теперь проверить на диагностики показания по коррекциям .
А на заправке проблем не было,что топливо не заливается,пистолет отсечку сразу даёт?
У меня сегодня так было, пистолет отстреливал , пришлось держать его постоянно. Так ещё и бензин где-то потёк, вот думаю может ли быть причиной клапан этот??
@@БудниПацана-и1ш Проверять надо,может трубка вывода воздуха забилась,может клапан абсорбера или клапан вывода воздуха на трубку как у меня было. Но я первый раз в шоке был,пистолет вставил, пошёл оплачивать, оплатил,иду к машине ,а у меня топливо с горловины льётся,я сразу подумал,что бак переполнился,потом смотрю,да нет,ещё литров 20 войдёт. И главное пистолет на отсечку тогда не сработал, почему топливо и лилось с горловины.
А как как, тык тык? Не понятно, снимите отдельно видео минут на 30 как оно тык тык
Спасибо тебе добрый человек , теперь точно буду менять этот клапан , ибо так же дергается думал мозги тупят
Хааааа)))) Мне диагност тоже к стати мозги снял))))
@@SAPER38мне тоже два раза. Щас поменяю и буду смотреть
Спасибо огромное вам,с вами полностью согласен
Еще смотрите клапан продувки картера (pсv),у кого установлен, подобные симптомы выдает. Если ваз,то промывайте вход от малого контура в дроссель,там дырдочка 1,7мм.
Да да. Пол года искал. Я Пол года ездил с муками. Все диагносты только денюшки считали!
Уважаемый, дай я тебя поцалую.(хотя наверное не стоит).
С новья на ларгусе мучаюсь. Симптомы- все до буквы совпадают.
В общем, если надо будет что-то по сантехнике- заходи на Новоселов 40а м-н Дельфин. я тут всегда по будням с 9 до 19. Скидку гарантирую.
У меня гранта. Отключил магистраль адсорбера от впускного коллектора. У меня эта магистраль выходит в нижнюю часть воздушного фильтра. Оттуда пары засасываются во впуск. Холостой ход стал идеальным.
Подскажите что может быть ? Солярис 1.пробег 140ткм. Менял свечи и катушки, НЕ ПОМОГЛО. Именно только на холодный пуск утром и если на улице холодно плохо запу кается и выдает ошибки пропуска зажигания на 4 цилиндре и колбосит двигатель. Как прогрется чек уходит и норма, и дальше все запускается с первого раза. Но если на улице тепло от плюс где то 15 то прроблем нет. Фильтр топливный тоже менял,не помогло
А нормально если на калине 2006 года. Я еду на первой передаче. Отпускаю газ и оно рывками продолжает ехать?! Плавающих оборотов не наблюдаю
Решил проблему?
Пипец я 4 месяца искал вчем проблема бли спасибо тебе
Топливную коррекцию смотрел ?
с дмрв сильно будет заметно, че клапан умер, с дад нет
Приветствую! У меня Монтеро спорт 3 литра, как мотор нагреется начинает цокать что то, думал масло, поменял, так же цокает, говорят этот клапан адсорбера, кто знает? Как проверить что цокает . Думал гидрики, машина новая
Спасибо огромное автору, долго не понимал в чем проблема
Приора клапан утес. При проверке клапан держал, все вроде бы норм. НО при малом проценте открытия открывался на все хайло, лямбда уходила либо в богатую или в бедную пока он работал на хх. Закрутил не четверть оборота регулировочный винт. И все стало хорошо. Пропали провалы клевки и плавание оборотов при работе клапана.
А как он не работал или как работает теперь новый ?
Под капотом иногда стрекочет клапан, стрекочет с большой частотой, и на 1 и 2 в пробках, после нажатия на педаль газа, есть запоздалый тык тык, но на хх работает ровно
У меня Шкода Октавия тур , такие же симптомы но у меня он даже не цокает(адсорбер)хотя рабочий, пробовал его же на другой машине. Может ли проблема в мозгах?
Я поменял этот клапан адсорбера на своей но изменений никаких нет, 3 года мучаюсь никак не могу найти эту проблему, много чего поменял, может у вас была такая байда, подскажите что делать
Помогите 😔😔😔киа сид 2008 122л.с уже года 2 тачка не разгоняется как раньше сделал капиталку двигателя недавно, проблема как бы осталась ну дело не в капиталке понятно дело, суть такая что начинает вибрация по кузову от 2000оборотов на холостом и на ходу ездил по электрикам проводили диагностику все хорошо никаких проблем не выявлено у двух диагностов, но машина также тупит и не стремиться показать все свои 122 лошадки, я уже и катушки 2 поменял крутил вертел и бензонасос поменял нихрена не могу понять что за ерунда😢😢😢
Здравствуйте, езжу на газу из за этого клапана может быть что дёргается авто
Тоже на газу...и дёргается
Дмитрий здравствуй. У меня лада гранта. У меня такая же беда, как у тебя. Я все поменял. Всё датчики. А вот клапан абсорбеоа не менял. Значит причина в нем?
и какой купили точнее?чек был? расход при этом был в норме?
Я сменил уже три клапана, но машина как дёргалась так и дёргается, провал при троганьи с места как был так и есть ! Наверное покупаю адсорберы бракованные.
Поменял их уже 2 штуки один на сутки хватило другой на пару часов... В чем дело в самих запчастях или нет?
Может влиять на бедную смесь? Ошибка Р0171.
Да
А если на бензине всё отлично а на газе при сбросе газа дёргается? Тогда что?
Здравствуйте, если автомобиль на газу, значение имеет?
Какой фирмы поставил?
здравствуйте хотел бы узнать при этом лампочка неисправности двигателя горела или нет?
Не а)))
Как работает этот датчик абсорбера ?
Челчками или все тихо должно быть ?
У меня тоже самое на 16 клопе...выбило ошибку р0444 подскажите к кому обратиться надо?к электрику?
У меня такие же толчки, глушил патрубок который идёт от клапана до дроселя, не помогло(
Отлично👍
Спасибо дружище
Все симптомы как у меня,надеюсь поможет
Такие симптомы одновременно бывают или по одному каких о из них?Спасибо
Колечки резиновые поставь перед быстросьема к адсорберу
Я думал ,что это у меня подкапотка грязная,но нет…спасибо ,что успокоил)
Джетта 6 2012 года поменял абсорбер, как дергалась когда бросаешь педаль газа так и дергается
А в салоне бензом еще можете влняьь?
Да, проверено
У меня такие же симптомы, и выдаёт ошибку P2188 (Смесь воздуха и топлива находится в слишком богатом состоянии на холостом ходу в банке 1) и P0133 (Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси). Грешу на клапан адсорбера и лямбду.
А у меня не чего такого, не было. Чек горел на диагностики сказали обрыв цепи поменял штекер ошибка сама ушла
А если для пробы его приглушить в рессивер?
Чек не загорается когда датчик слетает ???
Столкнулся с такой же проблемой на Калине 1 (8кл.) Клапан действительно был неисправен, а именно залип в открытом положении. Установка нового рабочего клапана проблему не решила совсем. Как дрыгалась, плавали обороты так и продолжает. Только пробка бензобака перестала присасываться
Та не решили эту проблему?
@@MichaelProf ,нет. Так и дёргается "на холодную". Да и прогретая тоже может обороты сбрасывать ниже 500
@@МаксимЛеонов-о1м оооооо у меня так же, и свечи нагар белый , а это говорит о бедной смеси . Машине не едет от слова совсем. Поменял клапан абсорбера, до замены было что ехала около часа примерно, а потом прям глохла давление топлива мерию 0.8 атм , крышку бака открываю и поднимается до 3.2. Ну снял вообще крышку хватило на 2 часа езды. Заменил клапан стала ездить весь день но дергается и тд. Менял насос топливный , проездил 2 недели и всё снова плохо стало. Вот сижу и думаю что делать дальше?
@@ДенисПрищенко-ц4й думаю что надо продавать. Я уже устал бороться...
Клюет носом при сброса на передаче? Это не адсорбер
И чем вам так не угодил клапан абсорбера ? Пусть и неисправный . Надо понимать , в чем выражена эта неисправность . Всегда открыт , всегда закрыт . Если открыт , то да , обороты поплывут , как при подсосе воздуха . Если закрыт , то э/блок просто выдаст неисправность по клапану , и никаких симптомов
В точку!)))) Симптомы именно похожи на подсос воздуха!)))
Если открыт то у меня она лучше работает
Клапан был закрыт постоянно и машина тупила обогощенная смесь
@@СергейСоловьев-с6о как решить эту проблему ?
@@dauletnuraliuli5983 Замена клапана и она заработала.
Жж,ТК тк.🤣Подсказал бы,что по тахометру в этот момент.Лайк
Что-то у вас руль кривой, развал схождения колёс не помешало сделать бы.
загадочные люди.....я через этот адсорбер грязи в двигатель насосал, когда по капот в болоте сидел....после я отсоединил шланг от впускного коллектора, вместо шланга поставил заглушку, чтоб не было подсоса воздуха, а дабы эта "экологичная" хрень не болталась без дела, просверлил отверстие нужного диаметра в ресивере перед фильтром и плотно воткнул шланг в ресивер, и пары потихой стравливает и ..... даже перестал тикать..... с заглушкой вместо шланга от адсорбера двигатель работал так же как и с подключенным шлангом....а мораль всей басни - у вас просто был подсос "лишнего" воздуха....
П проверил, что можно и вот дошёл до клапана и он и ни какой-то подсос. Короче ты отсос
А вот заглушил шланг, лучше едет. 😮, когда со снятым до магазина
Жевал 5 минут то что можно было за 25 секунд сказать,. Жевачное.
Но за правильнвй совет спасибо!
А увеличенный "пшик" при открытии бензобака был? Болтовни много, конкретики мало.
Никакой аналогии, это клапан адсорбера, а не бака.
Спасибо за полезную информацию!
А может быть такое, что когда заканчивается бензин, например осталось ещё на 80км+/- автомобиль бывает едет и вдруг пропадает тяга от слова совсем и секунд через 10 если пытаться газовать появляется, потом снова едет, что это может быть??
Здравствуйте.
Решили проблему? У меня такая же история
@@lincolnhaines982 здравствуйте, нет , стараюсь чтобы бензина было более 100км, а так езжу на газу
Столкнулся с проблемой почти теже симптомы. Ошибку не показывает диагностика. У вас Чек горел? Или нет
Чек не горел)))
1.00 ночи только закончил работу по замене всех датчиков. Улучшение есть , но дрыгаеться при трогании и холостом ходу. Загорелся чек (слава богу) теперь хоть диагностика покажет неисправности.
Когда он вообще отключен намного лучше работает авто.. Даже новый если купить не то, с отсоедененным штекеррм мягко прям работает
Он не ошибся, вы просто лишили его халявного заработка. (Меня так оди чип-тюнер отправлял к мотористам, т.к. у него по прибором все было ок. Я не поехал, перелопатил кучсу всего и пришел к этой же проблеме
но только могу себе представить, сколько бы они выкатили и по итогу бы развели меня на денег
какой фирмы покупать этот клапан ?
спасибо, земляк! у меня аналогичные симптомы! если проблема в абсорбере - с меня пузырь!))
Ну че
Он ушел в запой от пузыря 😢
А я заглушил адсорбер, снял трубку, и заглушил с двух сторон, не помогло.
диагност так сказал чтобы без работы не остаться )
Здравствуй,на лачетти точно такие же симптомы
У меня, когда машина на жаре постоит часа 4, завести проблема. Если заведется, то обороты плавают, потом вроде выравниваются, и можно ехать. Тоже хочу всё в сборе поменять.
Совершенно верно, вся эта хрень у меня. Сегодня загорелся джеки чан и вышла ошибка, р0441. До сегоднишнего дня, ошибок не выдавал, поэтому, я не мог понять, что это за херь такая.