Гамарджоба друг ! А может быть что просто адсорбер забит, и не адсобирует пары бензина! А клапан рабочий! Привет из Казахстана! И как распознать , и решить эту проблему!
@@АйдосКасенов-ц6б да - может быть. Все нужно перепроверить. вот тут посмотри какая проблема была у меня и как устранил - два месяц искал причину th-cam.com/video/UKE9Hp07WTk/w-d-xo.html
Хочу выразить слова БЛАГОДАРНОСТИ этому хорошему Человеку, это один из нормальных Людей кто помог нам всем и разъясннил суть этого всего, лайк 100% вот так надо всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО И ПОДПИСКА НА КАНАЛ
Хочу выразить слова БЛАГОДАРНОСТИ этому хорошему Человеку, это один из нормальных Людей кто помог нам всем и разъясннил суть этого всего, лайк 100% вот так надо всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО И ПОДПИСКА НА КАНАЛ
Просто нет слов от того как этот уважаемый чел все изложил, много видео пересмотрел где говорили чисто на русском языке, очень много не нужных слов ни черта не понятно. Нет слов один позитив и полезная инфа коротко четко по существу. ЛАЙК ТЕБЕ!!!
Сразу видно человек понимает и имеет опыт, а не несет кучу несвязной информации как большинство, чтобы раскрутить канал. Коротко ясно и по делу. Благодарю!
Просмотрел кучу видео на youtube.Никто не объясняет так подробно и так разъяснительно, как на этом видео ролике. После просмотра этого ролика мне сразу стало понятно, как работает эта система. Молодец, ставлю палец вверх и подписываюсь.
На моей памяти я слышал только одну такую грамотную речь- от зав кафедры, а теперь и от вас. Вам бы с вашими видеороликами не в ютубе выступать, а лекции вести студентам. Говорите как профессор.
Про проблемы, связанные с адсорбером, я много роликов просмотрел, но Вы единственный, кто сказал и о возможной некорректной работе бензонасоса. Благодарю.
Спасибо. Очень полезная информация. Дополню. К клапану адсорбера подходит вакуумная трубка из входного коллектора. Со временем она может засоряться маслянистыми отложениями из коллектора. Это может приводить к неустойчивым оборотам на ХХ и даже к отключению двигателя при сбросе газа. При этом система ошибок не выдаёт. Поэтому при возникновении таких симптомов, рекомендуется включать в перечень возможных неисправностей и этот элемент. Надо отключить вакуумную трубку от клапана и продуть её очистителем карбюратора в направлении штуцера в коллекторе.
Вау! Какая грамотная и понятная подача материала. Хочу уточнить для себя: судя по вашему рассказу клапанном адсорбера условно управляет замок зажигания. Т.е. зажигание вкл.- клапан открыт, зажигание выкл.- клапан закрыт. Или же клапаном управляет блок управления и работает клапана зависит не только от включенного зажигания, но и от температуры двигателя, температуры окружающей среды, положения дроссельной заслонки, ну и другие параметры? Некоторые симптомы, которые Вы описали у меня тоже присутствуют, вот и думаю с чего начать. Спасибо.
Я от такого четкого и подробного объяснения со схемами и рисунками в восторге, симптомы как у моей машины, клапан стучит на холодную, обороты скачут после прогрева, на ходу тоже не тянет и на самом клапане одна трубка сломана, в которую патрубок вставлен и торчик какой-то медный стержень
Отличное видео , очень грамотно и доходчиво . Единственно что стоило бы добавить о самом адсорбере а не о клапане , что половина ошибок перечисленных автором именно из за того что его ни кто не меняет десятилетиями.
Толковая подача материала, достойная грамотная речь и словарный запас, не смотря на сильный кавказский акцент. Хоть и так все это знал, но "повторенье мать ученья". Посмотрел и послушал с удовольствием. Спасибо !
ПРОСТО СЛОВ НЕТ!!! спасибо вам и вашим близким ! Не важно что акцент или что-то когда знаешь что и о чём говоришь на благо Людей. Понятно становится всем Я не так уж стар! но не встречал не единого ролика так по теме и понятное не когда
Вы просто гений! Все в тему-чётко и ясно, а главное понятно. Думаю что проблема именно в нем. Пойду разбираться. А Вам огромное спасибо. Подписка и лайк автоматом. Теперь просмотрю все ваши ролики. Очень грамотно. 😀😀😀
Благодарю бесконечно. Очень в нужный момент и в нужное время. Про стук клапана адсорбера. Я голову сломал всю, не мог понять откуда появлялся переодически стук, теперь всё
Отличная инфа у меня гетц 1,4 поменял практически всё от свечей до мозгов ничего не помогло обороты как плавали так и плавали .Потом этот клапан поменял машину как будто подменили .Огромное спасибо за информацию
Спасибо за такую информацию,у меня бала такая проблема ,на приоре, симптомы не исправности 100% совпали, поменять датчик сорбер,и всё заработало прекрасно! спасибо за такую понятливость,и обьеснение!дай бог вам здоровья и удачи!
Делюсь с тобой как начинающим . Иногда случаются хлопки во впускном коллекторе . Да такие , что пластик рвёт на куски . Все грешат на негерметичность форсунок , и даже не подозревают , что пары топлива попадают в коллектор из-за неисправности адсорбера . Это происходит на автомобилях с модулем зажигания , там искра бьёт попарно , одна холостая другая поджигает сжатое топливо .
Да, вспоминаю, когда то в СССР, была у нас бригада шахтеров. многонациональная, и многие говорили со воим акцентом. Это было интересно и приятно слушать. Были русские, вологодские, армянин, грузин, татарин, узбек, латыш, и даже один чукча. КРАСОТА!
@@ВерующийАтеист-п8м Жил в 60е годы на Сахалине отец потом брат на шахте работали,тоже национальностей разных хватало,конфликтов на национальной почве вообще не было,дружно рубили уголек и поднимали его на гора,когда пришел к руководству вечно пьяный призидент ,шахту взорвали как и остальные шахты.
Ну что тут скажешь ? Неважно , какое у человека образование и акцент . Главное , быть профессионалом своего дела . Тогда и речь будет понятной и по делу ! Просто отлично ! 👏🤝
Объяснил так,что и блондинка поймёт.Спасибо,отец.В 99% поломки клапана адсорбера является "незакрывание" самого клапана,при этом газы наоборот уходят в дроссель и шипения нет.В этом случая авто плохо заводится,мозги думают что бенз в дросселе есть и не открывают форсунки.Когда клапан держит и не работает электрически,то пары скапливаются в баке и происходит пшык.Крышка бака спасает только от образования вакуума.
Спасибо большое столько пересмотрел видео но не чего конкретного не нашёл пока на это видео не наткнулся симптомы все в точь а я не мог понять что с моей машиной от всей души спасибо за конкретное видео и разъяснение
Ошибки адсорбера. Симптомы неисправности и проверка клапана продувки адсорбера #2 th-cam.com/video/gca-YSsAvUg/w-d-xo.html
Ошибки адсорбера. Симптомы неисправности и проверка клапана продувки адсорбера #3 th-cam.com/video/UKE9Hp07WTk/w-d-xo.html
Gamarjobat . Qartulad sheidzleba mogcerot?
Гамарджоба друг ! А может быть что просто адсорбер забит, и не адсобирует пары бензина! А клапан рабочий! Привет из Казахстана! И как распознать , и решить эту проблему!
@@АйдосКасенов-ц6б да - может быть.
Все нужно перепроверить.
вот тут посмотри какая проблема была у меня и как устранил - два месяц искал причину th-cam.com/video/UKE9Hp07WTk/w-d-xo.html
Да, дяденька хоть и плохо говорит по-русски, зато всё очень доходчиво и самое главное ГРАМОТНО объясняет! Как говорится всё по делу! Лайк однозначно!
Плохо говорить и с акцентом говорить это разные вещи!Нормально он говорит.
Так-то мужик пограмотнее некоторых русскоязычных разговаривает, если что. :)))
Дяденька я думаю проф мастер, тех терминологии знает отлично,!
По русски он говорит правильно, но с акцентом! В своём деле профессионал он.
@@d2d221 Согласен, человек, говорящий с акцентом, но грамотно, вызывает доверие, в отличие от человека без акцента, но безграмотного.
Пересмотрел кучу тупых видио, нашелся один достойный человек, все толково рассказал. РЕСПЕКТИЩЕ! ! ! 👍👍👍
та же фигня, на холостую стучит что-то под капотом, думал гидрики, а оказался клапан....
Есть тут которые нормально объясняет. Но этот мужик просто космос 😃молодец красавчик
Как рецепт шашлыка прослушал. Спасибо за труд )
Это был чёткий и ëмкий тост!
Спасибо автору за труд!
Красава
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣
😂😀👍
Хочу выразить слова БЛАГОДАРНОСТИ этому хорошему Человеку, это один из нормальных Людей кто помог нам всем и разъясннил суть этого всего, лайк 100% вот так надо всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО И ПОДПИСКА НА КАНАЛ
Хочу выразить слова БЛАГОДАРНОСТИ этому хорошему Человеку, это один из нормальных Людей кто помог нам всем и разъясннил суть этого всего, лайк 100% вот так надо всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО И ПОДПИСКА НА КАНАЛ
❤💯🤝
Благодарю брат, от имени всех водил. Дай Бог тебе здоровья Батона.
Просто нет слов от того как этот уважаемый чел все изложил, много видео пересмотрел где говорили чисто на русском языке, очень много не нужных слов ни черта не понятно. Нет слов один позитив и полезная инфа коротко четко по существу. ЛАЙК ТЕБЕ!!!
Вот прям коротко и по сути!!! Добра Вам уважаемый и крепкого здоровья!
Сразу видно человек понимает и имеет опыт, а не несет кучу несвязной информации как большинство, чтобы раскрутить канал. Коротко ясно и по делу. Благодарю!
Четко и ничего лишнего, без воды и эканья! И классный кавказский акцент! Молодец!
Не ожидал сначала, такого ясного, простого объяснения! Спасибо!
Спасибо. И отдельно за то, что потрудились донести это русскоязычной аудитории. Большое уважение в ответ.
Просмотрел кучу видео на youtube.Никто не объясняет так подробно и так разъяснительно, как на этом видео ролике. После просмотра этого ролика мне сразу стало понятно, как работает эта система. Молодец, ставлю палец вверх и подписываюсь.
Видно, что человек получает кайф от жизни и занимается любимым делом. Спасибо Вам за видео!
А мне понравилось! Чувствуется творческая личность)))
Вот так должно выглядить руководство по решению таких популярных неисправностей!!!
ОГРОМНО СПАСИБО! приятно слушать умных людей на любом языке и с любым акцентом!всех благ!
Четко дядька молодец.
Кавказского Вам здоровья милый человек! Очень умно и понятно!
На моей памяти я слышал только одну такую грамотную речь- от зав кафедры, а теперь и от вас. Вам бы с вашими видеороликами не в ютубе выступать, а лекции вести студентам. Говорите как профессор.
Самое полезное видео по теме, благодарю!
Спасибо Вам добрый человек, за понятное и грамотное разъяснение. Долгих здоровых счастливых лет Вам!
Дядя нормально говорит, по этому людей несудят. Здоровье этому умнаму дяди учителю.✊
Слушал как завороженный, всё понятно, наглядно и грамотно. Спасибо. Лайк, подписка.
Как будто на уроке проф.тех.училища побывал))) всё чётко и по делу! Большое спасибо!
Про проблемы, связанные с адсорбером, я много роликов просмотрел, но Вы единственный, кто сказал и о возможной некорректной работе бензонасоса. Благодарю.
Большое Вам спасибо, желаю крепкого здоровья!
Да Бог тебе здоровья такого подробного рассказы детального я ещё нигде не видел
я с этим дядинькой много всего отремонтировал !!!) спасибо
Поставил лайк и мне не важно как вы говорите на русском, главное что вы приносите пользу обществу бескорыстно
Спасибо. Очень полезная информация.
Дополню. К клапану адсорбера подходит вакуумная трубка из входного коллектора. Со временем она может засоряться маслянистыми отложениями из коллектора. Это может приводить к неустойчивым оборотам на ХХ и даже к отключению двигателя при сбросе газа. При этом система ошибок не выдаёт. Поэтому при возникновении таких симптомов, рекомендуется включать в перечень возможных неисправностей и этот элемент. Надо отключить вакуумную трубку от клапана и продуть её очистителем карбюратора в направлении штуцера в коллекторе.
Человек всегда понятно и ясно объясняет любую проблему. Респект
Сам преподаватель, Но заслушашался - Вы Мастер!
Спасибо дорогой! Первый кто нормально, без шелухи объяснил проблему.
Вот это и есть старая школа!!! Спасибо вам
На первых секундах подумал , что фигня с акцентом, однако далее оказалось, что всё грамотно и понятно. Спасибо !
Вау!
Какая грамотная и понятная подача материала.
Хочу уточнить для себя:
судя по вашему рассказу клапанном адсорбера условно управляет замок зажигания. Т.е. зажигание вкл.- клапан открыт, зажигание выкл.- клапан закрыт. Или же клапаном управляет блок управления и работает клапана зависит не только от включенного зажигания, но и от температуры двигателя, температуры окружающей среды, положения дроссельной заслонки, ну и другие параметры?
Некоторые симптомы, которые Вы описали у меня тоже присутствуют, вот и думаю с чего начать.
Спасибо.
Спасибо, отличное видео про КПА. Всё чётко и по теме. Даже приятный акцент не мешает. Лайк поставил)))
Спасибо большое. Очень полезная информация! Обычно многие обьясняют просто на словах. А здесь подобраны очень наглядные иллюстрации схемы!
Все симптомы что вы огласили у меня в машине. 🤝👏👏👏
Я от такого четкого и подробного объяснения со схемами и рисунками в восторге, симптомы как у моей машины, клапан стучит на холодную, обороты скачут после прогрева, на ходу тоже не тянет и на самом клапане одна трубка сломана, в которую патрубок вставлен и торчик какой-то медный стержень
Отличное видео , очень грамотно и доходчиво . Единственно что стоило бы добавить о самом адсорбере а не о клапане , что половина ошибок перечисленных автором именно из за того что его ни кто не меняет десятилетиями.
Спасибо Вам большое! Редко найдёшь в интернете такое грамотное и понятное изложение. Удачи вам!
Дай Бог здоровья тебе и твоей семье.
Так просто всё разъяснил!
Грамотно всё разложил мужик. Кратко а главное по делу. Лайк однозначно
Смотрел со скорость воспроизведения 0,5 и очень хорошо выспался.
Не зря в крышках старых авто или мотоциклах всегда было очень тонкое отверстие для выхода паров или газов
Спасибо автор🙏
По простому, но технически грамотно и без "воды" (без лишних рассуждений, а то некоторые видео смотришь, смотришь... а по делу чуть-чуть)
Щас второй раз на Ютуб зарегаюсь, чтоб ещё раз лайк поставить, спасибо!
Толковая подача материала, достойная грамотная речь и словарный запас, не смотря на сильный кавказский акцент. Хоть и так все это знал, но "повторенье мать ученья". Посмотрел и послушал с удовольствием. Спасибо !
ПРОСТО СЛОВ НЕТ!!!
спасибо вам и вашим близким !
Не важно что акцент или что-то когда знаешь что и о чём говоришь на благо Людей. Понятно становится всем
Я не так уж стар! но не встречал не единого ролика так по теме и понятное не когда
Я благодаря вам сам машины уже ремонтирую ,благадарю
Просто, огромное спасибо! Так бы все рассказывали как Вы. Побольше желаю таких видео уроков вам, ну и успеха....
До сего момента я даже не догадывался как он работает и зачем он нужен вообще. Теперь всё ясно . Спасибо!
Четко, понятно, без "воды". Спасибо.
Вы просто гений! Все в тему-чётко и ясно, а главное понятно. Думаю что проблема именно в нем. Пойду разбираться. А Вам огромное спасибо. Подписка и лайк автоматом. Теперь просмотрю все ваши ролики. Очень грамотно. 😀😀😀
Благодарю бесконечно. Очень в нужный момент и в нужное время. Про стук клапана адсорбера. Я голову сломал всю, не мог понять откуда появлялся переодически стук, теперь всё
Понятно
огромное спасибо за ответ.будем смотреть инжекторы, мы с мужем так и предполагали а вы прислали нам подтверждение. Благо дарю.
Пасибо это самое лучшее видео😊 Молодец, удачи и здоровья. Привет из Хабаровс кого края😊
Ай Молодец !!! Благодарю !!! Очень нужная информация !
Молодец всё подробно рассказал первый человек на ютубе кто рассказал так подробно
Большущее Вам спасибо!!! Все кратко и по делу. Добра Вам и мира!
Спасибо, отец, за развёрнутое объяснение и демонстрацию.
Отличная инфа у меня гетц 1,4 поменял практически всё от свечей до мозгов ничего не помогло обороты как плавали так и плавали .Потом этот клапан поменял машину как будто подменили .Огромное спасибо за информацию
Молодец дятька идеальный мастер подписался и сегодня поменял кия Рио 285 пробег удачи тебе в работе побольше клиентов
Как мне наравится такой аксент. Спасибо тебе добрый чалавек. Дай Бог тебе и твоей семье здаровья.
Большое спасибо за информацию ! Здрав Будь !
Необычно слушать с таким акцентом, но все понятно и по дело. 👍👍👍
Вы молодец,доступно и понятно всё объясняете...
Спасибо Вам...
Самое крутое и понятное видео про клапан адсорбера. Спасибо
Ай да молодец вот хороший Человек помог Людям, Лайк
ХОРОШЕЕ ВИДЕО! Постарались от души. Спасибо
Все четко и по теме, без всякой воды, респект дружище!
Молодец! Доходчиво и понятно. Спасибо за работу!
Уважаемый,благодарю за видео.Всё очень грамотно.Реально думал ,что клапан стучит,но нет, стучит клапан ;)))
Спасибо за видео и ваш труд, всё грамотно и ясно. Лайк 👍
Благодарю, дорогой! Технически не простые процессы понятно, грамотно, просто, наглядно!
Лайк и подписка! Очень профессиональная подача материала.
Какой молодец, уважение. Всё ясно и понятно, спасибо.
Лайк и поделился. Рахмет! Очень доступно все обьяснил.
Спасибо за такую информацию,у меня бала такая проблема ,на приоре, симптомы не исправности 100% совпали, поменять датчик сорбер,и всё заработало прекрасно! спасибо за такую понятливость,и обьеснение!дай бог вам здоровья и удачи!
Четко! Все по делу, очень информативно , профессионально! Всего хорошего , спасибо за видео .👍👍👍👍👍👍
Без лишних слов просто доходчиво по делу 6 млрд лайка
Спасибо за хорошую информацию! Очень приятно тебя слушать...
Моё почтение достопочтенный,здоровье тебе крепкого,,все разъяснил четко!
Спасибо, уважаемый!Все понятно рассказываете, многое сделал, благодаря вашим роликам. Машина просто оживает.
Большое вам спасибо!!! Очень четко ясно и без лишних слов! Дай бог вам здоровья!
Растолковано доходчиво буду присматриваться к автору.👍
Спасибо Брат!!! Очень полезное видео!!! Удачи и Здоровья Вам!!!
Молодца мужик, объяснил классно! Спасибо
Я начинающий "диагност" и мне было очень интересно вас слушать. Лайк. Подписка.
Делюсь с тобой как начинающим .
Иногда случаются хлопки во впускном коллекторе . Да такие , что пластик рвёт на куски . Все грешат на негерметичность форсунок , и даже не подозревают , что пары топлива попадают в коллектор из-за неисправности адсорбера .
Это происходит на автомобилях с модулем зажигания , там искра бьёт попарно , одна холостая другая поджигает сжатое топливо .
👍 за акцент
Да, вспоминаю, когда то в СССР, была у нас бригада шахтеров. многонациональная, и многие говорили со воим акцентом. Это было интересно и приятно слушать. Были русские, вологодские, армянин, грузин, татарин, узбек, латыш, и даже один чукча. КРАСОТА!
@@ВерующийАтеист-п8м Жил в 60е годы на Сахалине отец потом брат на шахте работали,тоже национальностей разных хватало,конфликтов на национальной почве вообще не было,дружно рубили уголек и поднимали его на гора,когда пришел к руководству вечно пьяный призидент ,шахту взорвали как и остальные шахты.
Очень грамотно рассказал. Респект и уважение таким людям
Спасибо Друг! Именно в клапане абсорбера и был весь фокус
Ну что тут скажешь ? Неважно , какое у человека образование и акцент . Главное , быть профессионалом своего дела . Тогда и речь будет понятной и по делу ! Просто отлично ! 👏🤝
Объяснил так,что и блондинка поймёт.Спасибо,отец.В 99% поломки клапана адсорбера является "незакрывание" самого клапана,при этом газы наоборот уходят в дроссель и шипения нет.В этом случая авто плохо заводится,мозги думают что бенз в дросселе есть и не открывают форсунки.Когда клапан держит и не работает электрически,то пары скапливаются в баке и происходит пшык.Крышка бака спасает только от образования вакуума.
Спасибо большое столько пересмотрел видео но не чего конкретного не нашёл пока на это видео не наткнулся симптомы все в точь а я не мог понять что с моей машиной от всей души спасибо за конкретное видео и разъяснение
Спасибо все даходчиво, мира вам и вашей семье
Спасибо земляк, все как говорил так и сделал, получилось ,долгих тебе лет ,
Очень полезное видео, понятно,чётко, и по делу) спасибо) с меня лайк и подпись 👍