Огромное спасибо Вам за то, что делитесь своими знаниями и опытом, тем самым помагая нам экономить свое время и деньги! У меня кто-то опустил так же ту трубку пластиковую прозрачную вниз, так . что она выпадала ниже бампера чуть. Я думал, что она с кондея.... :) Желаю Вам во всем успехов!
Абалдеть! Максимально подробно, доступно, и инфа, и показал, где, что и как. По этой теме в принципе на ютубе видео больше не требуются. Это однозначно лайкос и подписка!
а в мегане 2 реально проверить клапан аварийного сброса давления в баке? я так понял он прямо в горловине стоит? что с ним делать? менять горловину всборе?
Спасибо! Не знал про такой момент. У меня шланг на моём Логане был где-то под подкрылком. Достал его и привязал хомутом как вы и говорили. Осталось только клапан бензобака продать, хотя отверстие не было сильно забито. Лайк!
Приятно смотреть спокойных, одыкватных людей которые дают нам знания.огромное спасибо, опять я от Вас стал умнее.я благодарю Создателя всего за вас.живите долго и счастливо с Верой в Бога и любовью.Спасибо.Да, Вы правы
Уже наверное пол года смотрю ролики про обсорбер кучя роликов,досих пор сражаюсь с ним даже после покупки нового,но отмечаю что тот самый долгий пи.......шь в конце ролика возможно и поможет завтра в битве с этим клапаном что да и детальное и пошаговое изучение проблемы заинтересовал ,и вызвал желание подписаться ,успехов и процветания вам и вашей команде!!!)
Спасибо вам за науку.Сколько смотрю ваши ролики и удивляюсь ,когда вы набрались этой практики? Молодца!!! Если не секрет ,где вы находитесь.Ч бы пригнал свою Сандеро только к вам.
Пять лет езжу на логане, с вашим каналом жить проще, огромное спасибо. В салоне пахнет бензином, сегодня включил зажигание, двигатель не заводил, машина стояла всю ночь и услышал щелчки , как будто около вентилятора радиатора (они уже давно) , теперь буду что-то предпринимать
@@evgenyyunin9239 тогда мне поменяли прокладки форсунок насколько помню, сам этого процесса не видел. Прокладки автослесарь покупал сам в вазовском магазине, стоили очень дёшево. Да вспомнил, с этой проблем приезжал дважды, первый раз сам купил прокладки в реношном магазе и толку не было от этого, второй раз автослесарь мне и сказал что вазовские потолще будут и подешевле, до сих пор стоят. Но в последнее время опять ощущаю запах но другого рода больше похоже не на бензин а именно на выхлоп, может дело в глушаке пока не знаю, но тогда вазовские резинки точно помогли
@@ИванКочура-ъ4еясно, спасибо. У меня и бензина появлялся запах резкий, и выхлопа. Выхлоп на выпускном коллекторе опять подгнило, видно сифонит немного, но вот бензиновый запах буду искать.
Не нашел на Ютубе ничего более подробного про адсорбер, много информации к размышлению. И даже про клапан сброса разряжения в горловине. И про обратный клапан в трубке подачи паров в адсорбер.. Спасибо.
Пацанчики благодарю Вас за очень грамотное объяснение без воды и порожняков, ну и конечно же за Ваш юмор.. Парни Вам лайкосище 👍💪👏👋🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Очень интересный рассказ о работе адсорбера. Особенно понравилось когда вдохнул пару раз паров, потом еще из бака добавил паров. В конце, настоящий мастер, должен смотреть мультики. После вдыхания паров рассказ пошел немного медленнее, с чувством с толком с расстановкой, с употреблением слов косяк, пизд.ж, война во Вьетнаме)))). Класс, лайк. Очень смешно и познавательно.
Классно рассказал. Примерно год назад смотрел это видео и не предал большого значения некоторым как я думал, мелочам. А зря... Наглотался мой движок грязи и угля от разрушенного адсорбера будь здоров...
Добрый день, очень интересное видео, приятно видеть людей кто реально разбирается в тот как все работает) У меня такой вопрос, правда не про рено но соседнего бренда. У меня Nissan teana j32 2008 Прошлым летом началась проблема однажды - приехал с отдыха 200км (летом, это важный фактор) поставил машину на час, вышел собрался домой - машина крутила но не схватывала, прыгал прыгал, пропустим все, увез в сервис на эвакуаторе, там все разобрали - собрали бензонасос, обратно сказали все норм и она чудом завелась. Позже я поехал в опять же жару через день, такая же история, я опять прыгал прыгал, решил разобрать сам, разобрал собрал - опять завелась. Далее такие случаи опять были, я решил менять бензонасос, но перед этим, мне в голову пришло что то странное я попробовал просто открывать бак в такой ситуации, из него выходили пары бензина (видимо скапливались в баке, давление выростало) и машина заводилась, пару недель я ездил таким способом (жарко - машина не завелась - открыл бак - завёл - все ок). Через 2 недели я заменил бензонасос - фильтр за одно - всё было ок месяц и потом опять началось, проблемы с заведением (А забыл упомянуть что пока было не сильно жарко на улице то были проблемы при заведении но она все равно заводилилась, бывало просто долго крутил стартер но заводилась, бывало если еще жарче то со второго раза заводилась, я испугался но не придавал значения) + пару раз так же с открытием бака пришлось. Но потом пришла осень и проблема исчезла. Есть ли вариант что виной абсорбер? как мне объяснили все похоже на то что он забит. Спасибо, очень надеюсь на помощь)
Друзья запаситесь чаем, кофе или еще чем-нибудь и прослушайте наши мысли про адсорбер, топливный бак и клапан. Будьте внимательны и пишите вопросы касаемо этого ролика так как в ближайшее время мы снимем ОТВЕТЫ на ВАШИ комеентарии. Содержание ремонта: 1:15 Несколько слов про теорию клапана адсорбера 3:01 Коротко, адсорбер это... 3:28 Расположение адсорбера на Рено Логан 3:47 Расположение жгута адсорбера 5:03 Снимаем защитный кожух подкрылка 5:35 Проверяем шланг адсорбера 5:55 Снимаем часть переднего подкрылка 6:40 Отводим в сторону подкрылок 6:54 Устройство адсорбера на примере разбор основных принципов продувки и работы и много всего другого))) вообщем много нужной воды 10:16 Снимаем шланг адсорбера 10:32 Снимаем разъем с клапана 10:53 Снимаем трубки через быстросъемы 11:06 Зачищаем гайки крепления адсорбера 11:47 Откручиваем гайки крепления адсорбера 12:05 Снимаем адсорбер 12:44 Проверяем адсорбер на герметичность 15:21 Проверяем электрическую часть клапана адсорбера 17:15 Обрабатываем разъем клапана спец химией 19:15 Устанавливаем адсорбер, смазав болты медной смазкой 20:30 Про топливный бак 24:19 Аварийный клапан топливного бака 25:51 Как проверить на Вашем а/м клапан топливного бака 27:28 о ТОМ МОЖНО ЛИ ЗАГЛУШИТЬ КЛАПАН Адсорбера и как это сделать 29:00 Про управления клапаном 30:00 Про щелчки и клацанья клапана адсорбера на Флюенс и Меган3
Прикольно. Посмотрел этот ролик после свежего ролика про замену адсорбера на Ларгусе. Так вообще работа над речью из ролика в ролик незаметна, а тут прямо в глаза бросилось. Сейчас речь стала более быстрая, чёткая, без растекания мыслью по древу. Огромная работа над собой проделана. Это очень круто 💪👍
Наиболее действенный способ проверить на герметичность - это в момент откачки воздуха из трубки перекрыть трубку языком. Если нет герметичности, то язык отлипнет от трубки даже если есть малейшая негерметичность. Может не сразу, но отлипнет.
Ребят, просьба к вам. Сделайте что то со звуком, особенно когда пишите в боксе. Эхо. Но вы супер. Все понятно и доступно. Свой Логан по вам и ремонтирую. Спасибо
ох спасибо за такое объяснение! столько лет вижу это у себя на тойоте но так и не узнал зачем оно. вы открыли мне глаза. понимание того как работает поможет потом.
Спасибо. Мужики полезная инфа. У меня в жару душилась машина. Поменял датчик абсолютного давления, катушку,броне провода. Не помогло. Проблема была в клапане бака. Устранил . Дачия Сандеро К7М.
Спасибо огромное за подробное объяснение! Это самое лучшее видео по этой теме) Рассказал всё, кроме того как почистить клапан возле горловины. Проволокой?)Там все в грязи было, проволокой почистил, но проблема недостатка или переизбытка воздуха в баке не прошла. При открытии крышки сильный "пшиииик", Надоело 10 литров по пол часа заливать из-за того что пистолет отщелкивается.
Очень подробная и обьёмная информация. Я занимаюсь ремонтом топливных баков. Неисправная вентиляция создает много проблем. По поводу клацания клапана при глушении двигателя иногда это сопровоздалось детонацией и плохой заводкои в последующем
Ты просто молодец, спасибо за подробный ролик. 6 лет за рулем нексии 2, но не знал о существовании абсорбера под капотом. На клапан бензобака тоже буду смотреть впредь.
Спасибо Парни за обзоры, многократно смотрю Ваши обзоры всё доходчиво и весьма понятно, но эти вот "субтитры".., это просто взрыв мозга 😁. Моё внимание переодически переходит на них, я начинаю угарать забывая о чём смотрел 😁👏👍
Привет! Реноводы! У меня Меган 2 1.6 2006года не каждый раз при заправке пшик на разрежение в баке бывает. Благодарю за видео , напомнили схему вентиляции топливных газов.
Тут и заслонка может быть грязновата так же и подсос воздуха...потом заслонка выставляет обороты сама..но не думаю что из за паров в абсорбере..смотря какие скачки оборотов и надолго ли..
@@ДмитрийСёмин-э9т на новом ларгусе в салоне слышны щелчки, а под капотом тишина! И при заводке слышен разовый звонкий удар как будто по жестянке ударили.
@@ZENiCOM Добрый день подскажите можно ли установить на ларгус с двигателем к 4 м двигатель от дастер 2.0 или может другой более объёмный заранее спасибо???
Ребята спасибо за ваш контент, просто не могу не написать комент, т.к. реально уважаю то что вы делаете. Очень доходчиво и по существу вы объясняете моменты которые раньше были не понятны. Теперь понимаю почему клапан адсорбера щелкает даже при не работающем двигателе. Мой вопрос следующий - могут ли проблемы с адсорбером, а именно с его клапаном служить причиной того что двигатель глохнет прямо во время движения? В мануале прочитал что это возможно и у меня такое было, после чего пришлось его заглушить. Но позже понял что скорее всего остановка двигателя прямо во время движения была связана с поломанным разъёмом на датчике положения коленвала.
А я все гадал что там щелкает в степвее при включение зажигания. До этого был Логан с евро2 таких щелчков не было. Так что про абсорбер и прошивку все в тему. Спасибо.
Поделюсь опытом. После ДТП и замены адсорбера были низкие обороты, еле заводилась с открытым дросселем. После поездок заводилась лучше. Подключился к клапан адсорбера, цепь звонится. Подал 12 в - не клацает. Снял через пыльник бампера, продул - дуется, капает вода из-под клапана. Откуда вода, не понял. Вытряхнул её, постучал вокруг клапана молоточком. В итоге стал щёлкать нормально и перестал дуться без подачи 12 в. Двигатель стал работать без затыков. В инете вычитал, что подсос воздуха через адсорбер вызывает не повышение оборотов, а понижение, тк лямбда из-за паров бензина думает, что переобогащение и беднит смесь, а на воздухе ДВС не крутится, ведь бензина в тех парах почти нет. Думаю так...
Похоже на то, т.к.дренажная трубка адсорбира забита или перегнуть сильно, на хол.ходу при прогретом двиг. Обороты занижены и да. пытается заглохнуть. Тупит.
Ребята, вы делаете грандиозное дело - даёте знания автовладельцам. Очень нравиться ваше творчество. Позвольте вопрос по теме. Владею Renault Logan Phase 2 1,4L пробег 100000. Приобретал в автосалоне в 2010 году. Еще тогда с новья заметил, что машина на холодную с утра ИНОГДА плохо заводится, а именно: заводится без проблем, обороты поднимаются до 2000 и потом падают почти до нуля, движок начинает пинаться, троить после нескольких секунд обороты выравниваются но иногда движок просто глохнет. Особа по началу не напрягало, так как возникало редкопериодично. За десять лет наблюдения за автомобилем заметил, что эти проблемы с холодной заводкой возникают только в теплое время года и особенно в летнюю жару. Как только температура падает неже 10 градусов проблема исчезает до следующей весны. Проблема за 10 лет прогрессирует, теперь почти каждый холодный пуск двигателя в теплую погоду сопровождается этой проблемой. Пока выхожу из этой ситуации прост-слегка поддаю газа педалькой. После этого обороты двигателя поднимаются до 2000-2400 и некоторое время сами держаться, потом падают до прогревочных. Чистил дроссельную заслонку, менял датчик температуры и давления впускного коллектора, чистил датчик ХХ. Ничего не помогло. Может ли быть дело в неисправном клапане одсорбера? На холодную в жаркую погоду при запуске двигателя дополнительно к топливу в ВК попадают пары из одсорбера и двигатель "захлебывается"? Думаю многим логоноводам известна эта проблема. Очень важно ваше мнение?
Спасибо за видео, очень полезная инфа. У меня рено меган 1.последние месяца три стал замечать, что при открывании бензобака происходит всасывание воздуха. Буду проверять на практике)))
Сделайте ролик плиз, о Видео Камере Обгона, установленную в левое ухо бокового вида Праворульных автомобилей, насколько это кайфово, смотреть в экран монитора и видеть всю дорогу.
На все мои вопросы вы в принципе ответили в этом видео и про обороты при нагретом двигателе прыгают у меня 1500 оборотов, но не сказали про то что адсорбер клапона или забитый фильтр влияет ли на холодную заводку? Но когда когда отсоеденяешь быстросъем от разводки РХХ она работает исправно, но если быстросъем не снимать начинает глохнуть. Если вам интересна эта проблема я могу вам снять видео, и выслать вам в ВК.
Ребят, все подробно, даже слишком)). Даю тему: замена охлождайки в к4м, расскажите про фишку задирания задницы авто, чтоб воздух вышел. Я когда помпу менял заколебался воздух вытравливать из радиатора, еле нашел ответ на ютубе
После просмотра ваших роликов, ощущаешь себя автомехаником. Благодарю за труд.
До первой попытки самостоятельного ремонта.
Добрая Душа, сколько у вас терпения при объяснений подробностей. Спасибо за то что делитесь.
Первый грамотный обзор, который не противоречит школьной физике а на нее опирается) Спасибо!
В чем противоречие физике? Я не могу без внимания оставить такие громкие высказывания
Спасибо. Эта тема для меня была совсем не известна, но теперь благодаря Вам все понятно. Продолжайте.
Огромное спасибо Вам за то, что делитесь своими знаниями и опытом, тем самым помагая нам экономить свое время и деньги! У меня кто-то опустил так же ту трубку пластиковую прозрачную вниз, так . что она выпадала ниже бампера чуть. Я думал, что она с кондея.... :) Желаю Вам во всем успехов!
Абалдеть! Максимально подробно, доступно, и инфа, и показал, где, что и как. По этой теме в принципе на ютубе видео больше не требуются. Это однозначно лайкос и подписка!
После такой лекции *профессор* - самое правильное обращение к Павлу!!))
Приятно удивляет наглядность и глубина подачи материала!
Лучший канал на ютубе по ремонту автомобилей
единственный человек который рассказал до тонкостей принцип работы абсорбера.
Адсорбер
Полезные вещи!!! Не останавливайтесь на достигнутом! И побольше видосов про меган))) Лайк.
а в мегане 2 реально проверить клапан аварийного сброса давления в баке? я так понял он прямо в горловине стоит? что с ним делать? менять горловину всборе?
Андрей Пономарев нахуй твой меган порномарёв
@@yurka9695 пробей его иголкой, ситуации улучшится!
Секс жз833
Столько видео просмотрел про про адсорбера,только благодаря Вам,стало понятно как работает адсорбер.Молодец,слов нет.
Спасибо! Не знал про такой момент. У меня шланг на моём Логане был где-то под подкрылком. Достал его и привязал хомутом как вы и говорили.
Осталось только клапан бензобака продать, хотя отверстие не было сильно забито.
Лайк!
Конечно, продать.
Класс! Прямо "высшая материя". Хоть несколько сумбурно, но очень доходчиво. Благодарю за ролик!
Приятно смотреть спокойных, одыкватных людей которые дают нам знания.огромное спасибо, опять я от Вас стал умнее.я благодарю Создателя всего за вас.живите долго и счастливо с Верой в Бога и любовью.Спасибо.Да, Вы правы
Пося, с таким именем навряд-ли поумнеешь
👍 Наиболее полное и понятное объяснение принципов работы "системы адсорбера" и
системы дожигания паров бензина из бака через впускной коллектор.
О сэнсэй! Благодарю тебя за знания ) Подписался, поставил лайк и комент.
Пересмотрел кучу информации на тему абсорбера. Но в Вашем видио тема раскрыта полностью и верно. Спасибо за труд.
аДсорбер.
Молодцы! Очень признателен, т.к. недавно задавался таким вопросом)
Уже наверное пол года смотрю ролики про обсорбер кучя роликов,досих пор сражаюсь с ним даже после покупки нового,но отмечаю что тот самый долгий пи.......шь в конце ролика возможно и поможет завтра в битве с этим клапаном что да и детальное и пошаговое изучение проблемы заинтересовал ,и вызвал желание подписаться ,успехов и процветания вам и вашей команде!!!)
Спасибо большое.теперь знаю все про клапан абсорбера.я не знал принцип работы его класс
Спасибо вам за науку.Сколько смотрю ваши ролики и удивляюсь ,когда вы набрались этой практики? Молодца!!! Если не секрет ,где вы находитесь.Ч бы пригнал свою Сандеро только к вам.
Всё кратко и доходчиво! Спосибо вашему каналу. Я для себя очень много черпаю информации.
Пять лет езжу на логане, с вашим каналом жить проще, огромное спасибо. В салоне пахнет бензином, сегодня включил зажигание, двигатель не заводил, машина стояла всю ночь и услышал щелчки , как будто около вентилятора радиатора (они уже давно) , теперь буду что-то предпринимать
Что в итоге было? Тоже стало пахнуть бензином в салоне, ищу причину.
@@evgenyyunin9239 тогда мне поменяли прокладки форсунок насколько помню, сам этого процесса не видел. Прокладки автослесарь покупал сам в вазовском магазине, стоили очень дёшево. Да вспомнил, с этой проблем приезжал дважды, первый раз сам купил прокладки в реношном магазе и толку не было от этого, второй раз автослесарь мне и сказал что вазовские потолще будут и подешевле, до сих пор стоят. Но в последнее время опять ощущаю запах но другого рода больше похоже не на бензин а именно на выхлоп, может дело в глушаке пока не знаю, но тогда вазовские резинки точно помогли
@@ИванКочура-ъ4еясно, спасибо. У меня и бензина появлялся запах резкий, и выхлопа. Выхлоп на выпускном коллекторе опять подгнило, видно сифонит немного, но вот бензиновый запах буду искать.
@@evgenyyunin9239 нашли?
Спасибо за потраченный вами труд на создание ролика🤝 Очень пригодился🙂
Не нашел на Ютубе ничего более подробного про адсорбер, много информации к размышлению. И даже про клапан сброса разряжения в горловине. И про обратный клапан в трубке подачи паров в адсорбер.. Спасибо.
Пацанчики благодарю Вас за очень грамотное объяснение без воды и порожняков, ну и конечно же за Ваш юмор.. Парни Вам лайкосище 👍💪👏👋🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Очень интересный рассказ о работе адсорбера. Особенно понравилось когда вдохнул пару раз паров, потом еще из бака добавил паров. В конце, настоящий мастер, должен смотреть мультики. После вдыхания паров рассказ пошел немного медленнее, с чувством с толком с расстановкой, с употреблением слов косяк, пизд.ж, война во Вьетнаме)))). Класс, лайк. Очень смешно и познавательно.
а я долго смотрел на эту штуку и гадал 🤔, что бы это значило и для чего.. век живи век учись 😂
Классно рассказал. Примерно год назад смотрел это видео и не предал большого значения некоторым как я думал, мелочам. А зря... Наглотался мой движок грязи и угля от разрушенного адсорбера будь здоров...
Гулял это что обороты неустойчивые?
Добрый день, очень интересное видео, приятно видеть людей кто реально разбирается в тот как все работает) У меня такой вопрос, правда не про рено но соседнего бренда. У меня Nissan teana j32 2008 Прошлым летом началась проблема однажды - приехал с отдыха 200км (летом, это важный фактор) поставил машину на час, вышел собрался домой - машина крутила но не схватывала, прыгал прыгал, пропустим все, увез в сервис на эвакуаторе, там все разобрали - собрали бензонасос, обратно сказали все норм и она чудом завелась. Позже я поехал в опять же жару через день, такая же история, я опять прыгал прыгал, решил разобрать сам, разобрал собрал - опять завелась. Далее такие случаи опять были, я решил менять бензонасос, но перед этим, мне в голову пришло что то странное я попробовал просто открывать бак в такой ситуации, из него выходили пары бензина (видимо скапливались в баке, давление выростало) и машина заводилась, пару недель я ездил таким способом (жарко - машина не завелась - открыл бак - завёл - все ок). Через 2 недели я заменил бензонасос - фильтр за одно - всё было ок месяц и потом опять началось, проблемы с заведением (А забыл упомянуть что пока было не сильно жарко на улице то были проблемы при заведении но она все равно заводилилась, бывало просто долго крутил стартер но заводилась, бывало если еще жарче то со второго раза заводилась, я испугался но не придавал значения) + пару раз так же с открытием бака пришлось. Но потом пришла осень и проблема исчезла. Есть ли вариант что виной абсорбер? как мне объяснили все похоже на то что он забит. Спасибо, очень надеюсь на помощь)
Здравствуйте, я езжу на немце но ваши ролики мне нравятся, потому что вы очень правильно всё объясняете 👍
Друзья запаситесь чаем, кофе или еще чем-нибудь и прослушайте наши мысли про адсорбер, топливный бак и клапан. Будьте внимательны и пишите вопросы касаемо этого ролика так как в ближайшее время мы снимем ОТВЕТЫ на ВАШИ комеентарии.
Содержание ремонта:
1:15 Несколько слов про теорию клапана адсорбера
3:01 Коротко, адсорбер это...
3:28 Расположение адсорбера на Рено Логан
3:47 Расположение жгута адсорбера
5:03 Снимаем защитный кожух подкрылка
5:35 Проверяем шланг адсорбера
5:55 Снимаем часть переднего подкрылка
6:40 Отводим в сторону подкрылок
6:54 Устройство адсорбера на примере разбор основных принципов продувки и работы и много всего
другого))) вообщем много нужной воды
10:16 Снимаем шланг адсорбера
10:32 Снимаем разъем с клапана
10:53 Снимаем трубки через быстросъемы
11:06 Зачищаем гайки крепления адсорбера
11:47 Откручиваем гайки крепления адсорбера
12:05 Снимаем адсорбер
12:44 Проверяем адсорбер на герметичность
15:21 Проверяем электрическую часть клапана адсорбера
17:15 Обрабатываем разъем клапана спец химией
19:15 Устанавливаем адсорбер, смазав болты медной смазкой
20:30 Про топливный бак
24:19 Аварийный клапан топливного бака
25:51 Как проверить на Вашем а/м клапан топливного бака
27:28 о ТОМ МОЖНО ЛИ ЗАГЛУШИТЬ КЛАПАН Адсорбера и как это сделать
29:00 Про управления клапаном
30:00 Про щелчки и клацанья клапана адсорбера на Флюенс и Меган3
Приветствую у вас есть видео про замену фазарегулятора, а то искал не нашел .?
Эти частички(уголь) в адсорбере - гранулы.
Ааааа я до конца досмотрел ! Спасибо!
Видео готово куда вам его выслать?
А что с группой в контакте?
Спасибо большое.
Я дилетант, поэтому мне все понятно и поучительно. Успехов.
Спасибо тебе огромнейшее! Хоть у нас и другие машины, но система везде одна, а тут все изложено по EVAP системе.
Прикольно. Посмотрел этот ролик после свежего ролика про замену адсорбера на Ларгусе. Так вообще работа над речью из ролика в ролик незаметна, а тут прямо в глаза бросилось. Сейчас речь стала более быстрая, чёткая, без растекания мыслью по древу. Огромная работа над собой проделана. Это очень круто 💪👍
Наиболее действенный способ проверить на герметичность - это в момент откачки воздуха из трубки перекрыть трубку языком. Если нет герметичности, то язык отлипнет от трубки даже если есть малейшая негерметичность. Может не сразу, но отлипнет.
Спасибо! Грамотно и ЯСНО, ВНЯТНО всё рассказано и показано! Редкая информация по Б-Баку, крышкам, фильтрам...
Молодцы,все разжевали подробно. Спасибо. С юмором и предельно понятно. Спасибо большое. удачи.лайк.
Ребят, просьба к вам. Сделайте что то со звуком, особенно когда пишите в боксе. Эхо.
Но вы супер. Все понятно и доступно. Свой Логан по вам и ремонтирую.
Спасибо
Ребята, ну вы как всегда красавцы ! лайк 👍
ох спасибо за такое объяснение! столько лет вижу это у себя на тойоте но так и не узнал зачем оно. вы открыли мне глаза. понимание того как работает поможет потом.
2021год смотрю про атсорбер видос хороший много информации спасибо🙂👍🏻👍🏻👍🏻
Почему аТсорбер, а не аДсорбер как у автора? Вы с ним в параллельных классах учились?
Спасибо очень понятный ролик, я очень рад что есть такие люди это огромная поддержка начинающим автомобилистам
Респект и уважуха вашей конторе. Весьма, просто нет слов. Большой мерси!!
Всё класс! Заглушить отверстие на коллекторе ! И будет вам счастье!
Обещал и не показал, как крепить прозрачный шланг на его родное место. А так - чудесный ролик, огромное спасибо за ликвидацию пробела в знаниях :-)
Ну да! Так и не показал!
Сами придумайте, место указано. Главное что бы пыль не сосал
Смотри ролик ещё раз и будет тебе счастье.
молодец професор в своем деле рассказ завораживает
Отлично!дома буду обязательно посмотрю целиком все,щас на работе.
Вы как всегда на высоте
Спасибо. Мужики полезная инфа.
У меня в жару душилась машина. Поменял датчик абсолютного давления, катушку,броне провода. Не помогло. Проблема была в клапане бака. Устранил . Дачия Сандеро К7М.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста как устранили проблему с клапаном бака?
Парень реально понимает о чем рассказывает! Супер!
Спасибо огромное за подробное объяснение! Это самое лучшее видео по этой теме) Рассказал всё, кроме того как почистить клапан возле горловины. Проволокой?)Там все в грязи было, проволокой почистил, но проблема недостатка или переизбытка воздуха в баке не прошла. При открытии крышки сильный "пшиииик", Надоело 10 литров по пол часа заливать из-за того что пистолет отщелкивается.
Решили проблему отщелкивания?
Грамотно всё по-честному, СПАСИБО!
Очень подробная и обьёмная информация. Я занимаюсь ремонтом топливных баков.
Неисправная вентиляция создает много проблем. По поводу клацания клапана при глушении двигателя иногда это сопровоздалось детонацией и плохой заводкои в последующем
Спасибо вот так и надо всё рассказывать, Молодец и от Людей айкидо, вы нам мы вам так держать
Не подскажешь где находится адсорбер на фиат дукато
Информация полезная, спасибо большое за ролик, хоть у меня и ховер Н5 2.4, но думаю принцип может быть похож, мне интересна эта тема
Молодцы, все понятно и доходчиво !!!
Ты просто молодец, спасибо за подробный ролик. 6 лет за рулем нексии 2, но не знал о существовании абсорбера под капотом. На клапан бензобака тоже буду смотреть впредь.
Спс за ролик. Теперь знаю что за хрень была спрятана с права в бампере.
Спасибо за информацию, обязательно проверю трубку и клапан.
Всегда знаю где найти ответы на возникшие вопросы. Спасибо!
на НАКе я его снял, заглушил клапан и радуюсь жизни
Спасибо Парни за обзоры, многократно смотрю Ваши обзоры всё доходчиво и весьма понятно, но эти вот "субтитры".., это просто взрыв мозга 😁. Моё внимание переодически переходит на них, я начинаю угарать забывая о чём смотрел 😁👏👍
Как всегда все понятно и доходчиво, слежу 🕵️
Паша-ты лучший друг реноводов, благодаря тебе я сам перебрал пол машины.
Очень рад, что подписался на ваш канал. Ребята, спасибо вам за ваш труд и подробные видео ролики.
Привет! Реноводы! У меня Меган 2 1.6 2006года не каждый раз при заправке пшик на разрежение в баке бывает. Благодарю за видео , напомнили схему вентиляции топливных газов.
Как вовремя вышел этот ролик!!!)) Спасибо!!!
Вы лучшие популяризаторы констрктивных особенностей автомобиля. 😊
Спасибо Пацаны за полезную информацию!!!👍👍👍🤝
Грамотно и доходчиво. Автору респект и слова благодарности.
Спасибо, много узнал, есть моменты при запуске ДВС повышения оборотов, наверное это пары бенза)
Тут и заслонка может быть грязновата так же и подсос воздуха...потом заслонка выставляет обороты сама..но не думаю что из за паров в абсорбере..смотря какие скачки оборотов и надолго ли..
Очень полезно, я наконец-то понял для чего он нужен
Значит у тебя не было наших ВАЗов,на ВАЗах их желательно сразу отключать))мозги @бут конкретно....то пропускают,то клапан не срабатывает....
@@ДмитрийСёмин-э9т на новом ларгусе в салоне слышны щелчки, а под капотом тишина! И при заводке слышен разовый звонкий удар как будто по жестянке ударили.
Доброго времени суток, молодец, спасибо большое вам за информацию
Молодцы! и добавить то нечего :-)
Спасибо
@@ZENiCOM Добрый день подскажите можно ли установить на ларгус с двигателем к 4 м двигатель от дастер 2.0 или может другой более объёмный заранее спасибо???
@@АрманХамитов-ф1л можно, в казахстане пацаны поставили двухлитровый мотор с автоматом на ларгус
Благодарю за информацию. Для меня это был черный ящик. Я не думал что он может влиять на стабильность работы двигателя. Думал лишняя приблуда
базар жоқ..чувак от души..с казахии привет
Наконец таки я понял на 99.9% для чего он служит
Просто лучший)
Ребята спасибо за ваш контент, просто не могу не написать комент, т.к. реально уважаю то что вы делаете. Очень доходчиво и по существу вы объясняете моменты которые раньше были не понятны. Теперь понимаю почему клапан адсорбера щелкает даже при не работающем двигателе. Мой вопрос следующий - могут ли проблемы с адсорбером, а именно с его клапаном служить причиной того что двигатель глохнет прямо во время движения? В мануале прочитал что это возможно и у меня такое было, после чего пришлось его заглушить. Но позже понял что скорее всего остановка двигателя прямо во время движения была связана с поломанным разъёмом на датчике положения коленвала.
А я все гадал что там щелкает в степвее при включение зажигания. До этого был Логан с евро2 таких щелчков не было. Так что про абсорбер и прошивку все в тему. Спасибо.
Ребята, молодцы! Сильно выросли! Рено-чемпион!
🔥👍 Поло седан, бак всасывает сильно, не всегда запускается с первого раза. Теперь проинформирован и вооружён 😇👌
Поделюсь опытом. После ДТП и замены адсорбера были низкие обороты, еле заводилась с открытым дросселем. После поездок заводилась лучше. Подключился к клапан адсорбера, цепь звонится. Подал 12 в - не клацает. Снял через пыльник бампера, продул - дуется, капает вода из-под клапана. Откуда вода, не понял. Вытряхнул её, постучал вокруг клапана молоточком. В итоге стал щёлкать нормально и перестал дуться без подачи 12 в. Двигатель стал работать без затыков.
В инете вычитал, что подсос воздуха через адсорбер вызывает не повышение оборотов, а понижение, тк лямбда из-за паров бензина думает, что переобогащение и беднит смесь, а на воздухе ДВС не крутится, ведь бензина в тех парах почти нет. Думаю так...
Похоже на то, т.к.дренажная трубка адсорбира забита или перегнуть сильно, на хол.ходу при прогретом двиг. Обороты занижены и да. пытается заглохнуть. Тупит.
Ребята, вы делаете грандиозное дело - даёте знания автовладельцам. Очень нравиться ваше творчество. Позвольте вопрос по теме. Владею Renault Logan Phase 2 1,4L пробег 100000. Приобретал в автосалоне в 2010 году. Еще тогда с новья заметил, что машина на холодную с утра ИНОГДА плохо заводится, а именно: заводится без проблем, обороты поднимаются до 2000 и потом падают почти до нуля, движок начинает пинаться, троить после нескольких секунд обороты выравниваются но иногда движок просто глохнет. Особа по началу не напрягало, так как возникало редкопериодично. За десять лет наблюдения за автомобилем заметил, что эти проблемы с холодной заводкой возникают только в теплое время года и особенно в летнюю жару. Как только температура падает неже 10 градусов проблема исчезает до следующей весны. Проблема за 10 лет прогрессирует, теперь почти каждый холодный пуск двигателя в теплую погоду сопровождается этой проблемой. Пока выхожу из этой ситуации прост-слегка поддаю газа педалькой. После этого обороты двигателя поднимаются до 2000-2400 и некоторое время сами держаться, потом падают до прогревочных. Чистил дроссельную заслонку, менял датчик температуры и давления впускного коллектора, чистил датчик ХХ. Ничего не помогло. Может ли быть дело в неисправном клапане одсорбера? На холодную в жаркую погоду при запуске двигателя дополнительно к топливу в ВК попадают пары из одсорбера и двигатель "захлебывается"? Думаю многим логоноводам известна эта проблема. Очень важно ваше мнение?
Спасибо парни.
Все по полочкам разложил и показал! Хорошая работа)
Спасибо!!!! Молодцы ребята!!!!
Спасибо за видео, очень полезная инфа. У меня рено меган 1.последние месяца три стал замечать, что при открывании бензобака происходит всасывание воздуха. Буду проверять на практике)))
Отлично! Узнал много нового про свою машину (подписка и лайк).
Доброе время суток. Замечательный ролик. С удовольствием посмотрела. Но пожалуйста покажите куда выводить патрубок правильно. Обещали показать ....
Спасибо, подробное и доходчивое видео!
Благодарю! Как всегда всё чётко и грамотно. Молодцы!!!
Ну наконец-то я понял, что у меня спереди справа щелкало
Щелкает адсорбер при включении зажигания?
@@демонказак-т2ж ,щелкает клапан.
Сделайте ролик плиз, о Видео Камере Обгона, установленную в левое ухо бокового вида Праворульных автомобилей, насколько это кайфово, смотреть в экран монитора и видеть всю дорогу.
хороший, понятный ролик, такие и надо делать дальше
Спасибо, за хорошую работу над роликом. Очень важно и полезно.
На все мои вопросы вы в принципе ответили в этом видео и про обороты при нагретом двигателе прыгают у меня 1500 оборотов, но не сказали про то что адсорбер клапона или забитый фильтр влияет ли на холодную заводку? Но когда когда отсоеденяешь быстросъем от разводки РХХ она работает исправно, но если быстросъем не снимать начинает глохнуть.
Если вам интересна эта проблема я могу вам снять видео, и выслать вам в ВК.
@@fusiontehno да хорошо.
Спасибо огромное лайк с праздником крещения здоровья и удачи !!!
Парни вы просто супер,так держать,все очень доходчиво обясняете
Ребят, все подробно, даже слишком)). Даю тему: замена охлождайки в к4м, расскажите про фишку задирания задницы авто, чтоб воздух вышел. Я когда помпу менял заколебался воздух вытравливать из радиатора, еле нашел ответ на ютубе