クロストレックで1日1000キロ走ってみた｜'22 SUBARU Crosstrek Limited

雑誌GO OUTの企画で
新たに編集部カーとして導入されたスバルのクロストレックが
やってきましたので、
さっそく東京から大阪まで日帰り往復してみました。

[@jinup331]

感覚的な部分の表現がわかりやすくてありがたいです。

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！　めっちゃたくさん話しているのを切り貼りしまくっているだけなんで恐縮です。

[@4beatsti]

車から感じる印象がとても分かりやすいですねー。
昔のトヨタとスバルがキャラ交換したみたいで妙に納得します。

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！　スバルはもう少し能書きじゃなくて感覚で納得できる乗り味みたいな領域を作ろうとしてもいいのにと感じています。

[@rotoruaaotearoa9214]

スバルのデザイナーさんがBH9ランカスターMTに乗ってると聞いて同じ車のオーナーとして嬉しくなります。

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！

[@1967barrow]

お久しぶりです

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！

[@shuregoto]

私もリミテッドのＡＷＤとツーリングのＦＦを乗り比べて、リミテッドが良いと感じましたが、それが４ＷＤだからなのか、タイヤが１８インチだからなのか判断できませんでした。やっぱり１８インチのこのタイヤのおかげって感じですね。

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！

[@ohirunetnvomanmaru]

高速、ガソリン高すぎないですか？それとも法人カードで全国均一で入れられるのかな。。。
FFの17インチ仕様をカーシェアで借りたけど、タイヤに起因すると思われるような不快な動きとCVTが気になりました。

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！　高速SAのガソリン高いですね。でも毎回高速で給油してるわけじゃないんで、そこまでコスト意識高くないです。ダメ社長ですね（笑）。

[@user-rg5ec9dp6q]

私もベイエフエムを聴いています😊

[@bmbmyu]

味わいのお話、興味深いです。味わいという点では、1世代代前のbs9の味わいはいかがでしたでしょうか？評価はあくまで前期型の硬い脚になると思いますが。
当時、bs9は味自慢ということで売り出されていました。

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！　ボクはスバル車全体に乗り味が薄いと感じています。

[@m9pugya]

航続距離短くなっちゃったのかな

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！　おそらくボクの乗り方だと思います。

[@doubles1476]

新東名で、夜とはいえアイサイトでブレーキを踏まれて車間とられるのはストレスにならないかな。
自分で運転していれば、新東名は夜でもブラインドになるようなところないので、エンブレで車間調整できるのにな。

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！

[@doubles1476]

ツーリング実車で試してみました。車間は最長設定で全く混んでいない新東名の静岡区間です。
やはり、最長設定でもブレーキによる車間自動調整は好みではなかったので、有視界でACC速度調整を右指でやる方が精神衛生上私には合っていると感じました。でも、この操作はゲーム感覚で、車の運転をしているのとは程遠い。これに頼るような運転技量のドライバーが増えると却って凄惨な事故が増えないか一抹の不安が。
御殿場、大井松田区間の上り方面は、車線キープも試しましたが、R300から500でも車線中央を維持できず、コーナー内側の白線に寄っては離れを繰り返すような制御の気持ち悪さを感じました。車線キープはR1000以上かな。