N-ONE RSで難なく東京→大阪｜'22 HONDA N-ONE RS 6MT

クリスマスに納車したてで浮かれてしまい、
わざわざN-ONE RSで大阪まで帰ってしまいました。
2023年もよろしくお願いいたします。

[@user-fg9uz1jp7f]

なんか楽しめました😊おもしろい動画でした。

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！

[@5bangaiytaka]

季節が春秋でエアコン付けないと高速で20-23L/km,一般道では信号の少ない郊外の道ならば20-25L/km,　　横滑り防止は切ったほうがナチュラルに後輪の動きがわかりやすい。横滑り防止がONだと段差の大きい歩道から道路に降りる際に車体が左右に大きく揺さぶられ収まりが悪い、OFFだと揺れが直ぐに収束する。マニュアルだの高速をクルコンで走るとフラットに見えても速度が設定より、10-15kmほど落ちる。パワーの少ない軽だからかと思う。脚で制御したほうが道路のうねりに合わせられて燃費もいい。
車線逸脱はレーン内で蛇行するので怖い、ナビ操作時にちょっと補助的使うのが良い。

[@user-sd8pb3bq2k]

オススメで見てきました。N-ONE RS6MT初期型オーナーです。たしかに、14インチの方が、相性良いかも。私は、初期型ツアラーも所有してますが。標準が14インチなんですよ。初期型のプレミアムツアラーが15インチでしたが、試乗した時にイマイチでしたね。見た目はカッコ良いですけどね。スタッドレス用で履いてるそのアルミ、自分も同型のアルミ持ってますよ😃何処のメーカーか不明ですけど、以外と軽いし、バランスも良くて。ビートの夏用として履いてますよ。N-ONEの続編、期待してます😉

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！　現在はもう少し乗り込んでますので、またインプレッション動画上げるようにします。🙇

[@maki8167]

現VAB乗りですが、N-ONEいいですよね。
懐に余裕があれば乗りたいと思わせるくらいの一台です。
街中を30分程度試乗しただけですが、ロール感が大きいのと、シート、シートポジションさえどうにかすれば言うことなしの、最高に丁度いいクルマになりそうだという印象を受けました。
ただガソリンタンクの減量はいただけないですねw

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！

[@umetaable]

旧型のツアラーですが正月に25時間966キロ走行してきました。宿無し。神奈川～会津若松ほか。
眠気が一番の敵ですがまぁ何とかなりますｗ
動力性能乗り心地全く問題なし。

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！

[@user-ti1hc9lz3s]

私もRSで浜松〜福岡間を定期的に往復してます
余裕のクルージングできますよ

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！

[@user-uf1qt5bd2y]

14インチでデザイン的にも十分いいですね👍

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！

[@user-zc8mq4ne4z]

こんにちは。
N-ONE NA 6MT乗ってみたいですね。
もちろんタイヤは14インチです😂

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！

[@4beatsti]

軽とは思えぬカメラ越しのダッシュですがドライバーとの対比でサイズを実感しますね。
今年は無違反で頑張りましょう。笑

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！　無違反で頑張ります！笑