วีดีโอ

Dziękuję za komentarz, trasa jest bardzo ciekawa.

Tylko, że klęska powinna być po 5 dniach nie po 4 latach, a były szanse na całkowite zwycięstwo. Sama operacja była sukcesem potem wojna już nie dała Hitlerowi 2 szansy.

Tak teraz już to wiem ale w 2021 dopiero zaczynałem korzystać ze źródeł, dlatego sukcesywnie poprawiam te stare filmy. Ten zresztą tez jest niedokończony więc na pewno go poprawię. Dziękuję za komentarz.

Dziękuję za komentarz. Mało prawdopodobne. Tam już zabudowane torowisko jest podobno.

@@mikol2532 jak by się chciało to zrobić ( chodzi o rządzących)-to by to zrobiono i byłaby to na prawdę turystyczna atrakcja.

Z tą atrakcją to do twierdzy przedłużyć, o to by była atrakcja. Tylko kasy dużo trzeba.

Operacja szła na początku nawet lepiej niz plan. Ale przy takiej dysproporcji sił tylko mądre działania polityczne mogły dać Niemcom zwycięstwo, a nie szaleniec u władzy. I Ruscy się odrodzili i to był koniec zwycięstw. Ale do tego jeszcze dojdziemy.

A to powolutku do tej klęski będziemy dochodzić. Do wycieczek szlakami kolei jeszcze przynajmniej z miesiąc więc czymś się zajmę:) Ale dziękuję za komentarz.

@@johnblacktorne3143 Wojny nie rozstrzygaja ich początki, ale ich zakończenia. Już po kilku tygodniach trwania kampanii stało się oczywiste, że przeciwko Niemcom działają dwa najważniejsze czynniki czas i przestrzeń. Po nieco dwóch miesiącach straty niemieckie sięgnęły 400000 ludzi. Rosjanie stracili więcej, tylko że oni dysponowali rezerwami ludzkimi oraz co ważniejsze sprzętowymi. Mimo gigantycznych strat żołnierz radziecki oprócz podstawowego uzbrojenia mógł liczyć na artylerii, czołgi a przy końcu kampanii także samolotów.

Co do tych strat poświęce temu jeden odcinek bo różnie to wygląda. Ale oczywiście to się rozsypalo tylko nie po kilku tygodniach ale trochę później.

Dziękuję za komentarz. W tej miejscowości przebieg torów nie jest zagadką, tam raczej położenie dworca jest niewiadomą.

Ooo, to mam nauczkę na przyszły podcast. To dopiero drugi dziękuję za uwagę. Odsłuchalem sobie to teraz, nie jest tak źle...

To raczej w 2025 mam w planach w Słupsku zatrzymać się na dłużej i pochodzić po okolicy. Wtedy na pewno jedną część tej linii zrobię, może już dwie do końca.

Dziękuję za tę część, i wcześniejsze. Pozdrawiam!

W takim razie skąd ten bruk w środku pola? Zwykle prowadził on do stacji. Tzn nie spodziewałem się, że tam były jakieś budynki ale przystanek jakis raczej chyba był.

@@mikol2532 Oczywiście że był przystanek, ale nie przypominam sobie budynków, choć to dziwne.

No parę tygodni nad tym posiedziałem. Skoro niczego nie pominąłem to się cieszę.

1 listopada chciałem ale tak wiało, że odpuściłem. Trudno zapowiadają wczesną wiosnę to pewnie dokończę szybko.

Znaczy tam gdzie ten mostek/przepust? To w terenie nic nie widać. Ta mapa tez mnie zmyliła, jest tylko pole. A wcześniej prawie na pewno ta ścieżka rowerowa.

Dziękuję za komentarz

Tak jest

Bo pełno Mikoli na YT:)

Tam jest nasyp z obu stron ale nie dotarlem do wieści co sie z nim stalo. Przyda sie informacja, może tam jeszcze wrócę, te filmy z 2021 to wstyd pokazywac taka jakość

Dalsza część kolejki jest bardzo mało czytelna w terenie dlatego ją odpuściłem. Ale jeszcze myślę czy by nie wrócić. Wraz z uzupełnieniem o mapę, archiwalne zdjęcia dworców no i jednak trochę tam się zachowało między innymi ten dworzec w Walichnowach. A przez Wisłę był prom.

Zależy jakie masz na myśli.

@mikol2532 te które były, zazwyczaj były to urocze klimatyczne domki Mój kumpel orzez lata starał się o kupno malutkiej stacyjki Bartnica na Dolnym Śląsku, mały z czerwonej cegły, latami się odbijał od scian w koncu całkiem fajny budynek wyburzyli, teraz gruz i krzaki

Gdzieniegdzie jednak są w niezłym stanie te budynki, to wcale nie jest reguła. Może z betonem da sie wygrać czasem.

Przymierzam się żeby to lepiej pokazać.

Dokładnie, sam byłem zaskoczony po drodze. Tank Hunter ma tam bazę

Wiem, to będzie część 3

Tak to 3 i 4 część filmu. 3 w grudniu, a 4 czeka na nagranie. Ale chyba tych kikutów w Grabinach już nie ma.

@mikol2532 W Grabinach po torowisku idzie chodnik.Kikuty mogą być,tyle że pod piaskiem poboczy,pamiętam jak wystawały tak na ok 20cm z pod asfaltu.Można spróbować jeznalwźć wykrywaczem metalu lub szpadlem dzióbiąc wzdłuż pobocza

No nie:) Mi wystarczy, że powiem, że chodnik idzie po torowisku. Nie będę dziobał pobocza. Tam w okolicy jest jeszcze parę mostków, jest co pokazać bez dziobania.

i g... No trudno nie wszystko po latach sie sprawdza. Z tej linii można by zrobic świetna atrakcje turystyczna ale malo kto o niej wie.

Dziękuję za komentarz. Linie rozbierane w latach 2000 mają u mnie niski priorytet bo szybko znikaja slady po tych rozebranych jeszcze przez Ruskich, a jest tego tyle, że nie nadążam.

@@mikol2532 To był 1992 rok. Ciekawa trasa.

Nie zaprzeczam - ciekawa tylko czeka na swoją kolejkę:)

Dziękuję za komentarz:)

Mimo, że byłem tam i teraz też sie patrzę na googla to i tak nie wiem gdzie to:)

@@mikol2532 Pod innym filmem podesłałem stronkę na fejsie o kolejce ,tam znajdziesz foto,

@@mikol2532 na fejsie jest strona Kołobrzeska kolej wąskotorowa,tam są zdjęcia torów i wiele innych fajnych,pozdrawiam,

Dzięki trafiłem już tam

Dzięki za komentarz i miłe słowa:)

Dzięki za dobry pomysł:) To Twoja zasługa bo jeszcze nie wiedziałem gdzie sie wybrać. Okazało sie idealnie i po sezonie problemu z noclegiem nie bylo.

No cóż przypadek.:)

Trochę w tym pogrzebałem przed wyjściem ale akurat nie pod kątem eksploatacji tej linii więc nic mi się nie obiło o uszy.

Ja też o tym czytałem w opisie innej wąskotorówki. Chyba był to pośpiech z Gdańska przez Nowy Dwór Gd. do Lisewa Malborskiego i jeździł w latach 20-30 ub. wieku.

@@Scriptovir Witaj a czy mogę zapytać gdzie czytałeś ? książka, artykuł w internecie, chętnie również przeczytam jednak nic nie mogę znaleść żadnego źródła. Jeżeli masz dostęp do czegokolwiek w temacie wąskotorówki jestem zainteresowany.

Są nawet rozkłady jazdy (zdjęcia tabeli) z tym pociągiem, jak i przynajmniej kilka super szczegółowych zdjęć przeprawy promowej przez nową wisłe, także z pociągami na promie i manewrach. jechał chyba w nocy i dlatego był pospieszny bo po co stawać w środku nocy we wsiach, a i był dla bogatych jadących na dacze, to dlatego pospieszny Może i był tylko sezonowo i może w łikendy, nie pamiętqm. Ciekawe jest też pewnie dla niektórych że w szutowie kolej dojeżdżała nad kanał do przystani żeglugi do statków na zalewie. Nawet w latach 60tych był jeszcze ruch towarowy do zakładów nad kanałem, parowóz jeździł ulicą…

@@zszokowany9989 Ok dzięki za informację a masz może linki jakieś do zdjęć lub rozkładów jazdy ?

A dziękuję i zapraszam na następne. Teraz zima więc mało będzie, ale na pewno cos wrzucę.

Dziękuję za komentarz:)

Cieszę się, że wreszcie coś z moich stron😉

No trochę tam jeszcze mam w okolicach, 4 część do zrobienia, Starogard-Skarszewy, cos koło Kościerzyny, Malborka. Z raz się zjawię.

Tylko ta droga brukowana troche myli, ona u Niemców zwykle prowadziła do stacji właśnie.

Niestety do dziś nie dokończyłem trasy. Rowerem da się z wyjątkiem tego jednego grubego objazdu przejechać. Podobno za rzeką Ełk juz jest gorzej.

Został ogryzek koło Lęborka i nic więcej juz na pewno nie będzie. No i nasypy i piękne ścieżki rowerowe:)

Dziś przeginamy w drugą stronę, na Mazurach można się poczuć jak w Warszawie - taki tam ruch w sezonie.

A widać ją na filmie? Ja tak to w której minucie?

To prawda, teraz najlepiej to widać od Prabut do Myślic.

Istniejących nie, nieistniejących no to bym musiał pomyśleć. To co już rozważałem powoli to Poznań - Środa, Krotoszyn - Pleszew i Nowy Tomyśl - Trzcianka. Ogranicza mnie tylko brak czasu.

Dziękuję za komentarz