- 112
- 841 948
Гараж Субариста
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 18 ก.ย. 2013
Всякая суета глазами автомаляра!)
Всех приветствую на своем канале, меня зовут Андрей!
Идея вести канал появилась благодаря моей Субару, с которой я прошел через огонь, воду и медные трубы и буду по мере возможности делиться с вами полезной информацией. Простыми словами про обслуживание, запчасти и тюнинг Субару. Ну и про кузовной ремонт теперь тоже.
Езжу на Subaru Impreza WRX 2005 - 380 сил /495 момента - EJ2.5 + Garrett 3076
Цель - построить свою мастерскую мечты, что строить машину мечты своими руками!
____________________________________________________________________
Подписывайтесь на канал и тут:
✔️ Телеграм - t.me/andrey_subarist
✔️ VK - kz_subarist
✔️ Дзен - dzen.ru/subarist
✔️ Rutube - rutube.ru/channel/35114534/
✔️ Drive2 - www.drive2.ru/r/subaru/impreza_wrx/976860/
Всех приветствую на своем канале, меня зовут Андрей!
Идея вести канал появилась благодаря моей Субару, с которой я прошел через огонь, воду и медные трубы и буду по мере возможности делиться с вами полезной информацией. Простыми словами про обслуживание, запчасти и тюнинг Субару. Ну и про кузовной ремонт теперь тоже.
Езжу на Subaru Impreza WRX 2005 - 380 сил /495 момента - EJ2.5 + Garrett 3076
Цель - построить свою мастерскую мечты, что строить машину мечты своими руками!
____________________________________________________________________
Подписывайтесь на канал и тут:
✔️ Телеграм - t.me/andrey_subarist
✔️ VK - kz_subarist
✔️ Дзен - dzen.ru/subarist
✔️ Rutube - rutube.ru/channel/35114534/
✔️ Drive2 - www.drive2.ru/r/subaru/impreza_wrx/976860/
Замер мощности Subaru Impreza WRX на диностенде
С момента прошлого замера прошло около 3х лет, после установки более тихой банки и корректировки прошивки было решено произвести перезамер на том же стенде.
2021 год: 378 сил, 495 момента
2024 года: 386 сил, 498 момента
2021 год: 378 сил, 495 момента
2024 года: 386 сил, 498 момента
มุมมอง: 463
วีดีโอ
Гараж Субариста. Часть 2. Проектирую освещение в гараже. Выбор светильников
มุมมอง 4808 หลายเดือนก่อน
Гараж Субариста. Часть 2. Проектирую освещение в гараже. Выбор светильников
Гараж Субариста. Часть 1. Начало начал
มุมมอง 5798 หลายเดือนก่อน
Гараж Субариста. Часть 1. Начало начал
Логи Субару Легаси. Обозначение параметров. Рабочие значения
มุมมอง 1.1K9 หลายเดือนก่อน
Логи Субару Легаси. Обозначение параметров. Рабочие значения
Звук выхлопа Субару. Прямоточный выхлоп с банкой WeldOne
มุมมอง 1.9K11 หลายเดือนก่อน
Звук выхлопа Субару. Прямоточный выхлоп с банкой WeldOne
Subaru Impreza WRX - замер 0-100 и 100-200. Звук выхлопа и блоу офф Tial
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
Subaru Impreza WRX - замер 0-100 и 100-200. Звук выхлопа и блоу офф Tial
Обзор козырька от Car Modding. Как приклеить спойлер на заднее стекло
มุมมอง 3.7Kปีที่แล้ว
Обзор козырька от Car Modding. Как приклеить спойлер на заднее стекло
Субару ликбез: охлаждение моторного масла - кулер или теплообменник
มุมมอง 4.2Kปีที่แล้ว
Субару ликбез: охлаждение моторного масла - кулер или теплообменник
Обзор железа - крышка багажника для SUBARU от EVOLUTION Customs. Покраска в KuzovOff.
มุมมอง 508ปีที่แล้ว
Обзор железа - крышка багажника для SUBARU от EVOLUTION Customs. Покраска в KuzovOff.
Разгон Subaru Impreza WRX (380hp) 40 - 200 км/ч+ / Звук блоу офф Tial.
มุมมอง 3.4Kปีที่แล้ว
Разгон Subaru Impreza WRX (380hp) 40 - 200 км/ч / Звук блоу офф Tial.
Обзор железа - верхняя опора кпп Kein для Subaru Impreza WRX
มุมมอง 685ปีที่แล้ว
Обзор железа - верхняя опора кпп Kein для Subaru Impreza WRX
Обзор железа - бензонасос для турбо Субару - FPP p280
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
Обзор железа - бензонасос для турбо Субару - FPP p280
Компьютерная диагностика Субару - программы для снятия и просмотра логов
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
Компьютерная диагностика Субару - программы для снятия и просмотра логов
Субару ликбез: учимся подбирать запчасти по электронному каталогу по VIN
มุมมอง 2.8K2 ปีที่แล้ว
Субару ликбез: учимся подбирать запчасти по электронному каталогу по VIN
Своими руками: Ошибка Субару P0502 или почему не работает спидометр
มุมมอง 4.6K2 ปีที่แล้ว
Своими руками: Ошибка Субару P0502 или почему не работает спидометр
Субару ошибок не прощает - ловим авто рулем и газом
มุมมอง 4.1K2 ปีที่แล้ว
Субару ошибок не прощает - ловим авто рулем и газом
Субару ликбез - обзор мотора FA20dit. Сравнение с EJ205. Основные нюансы.
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
Субару ликбез - обзор мотора FA20dit. Сравнение с EJ205. Основные нюансы.
В снегопад на Subaru Impreza WRX с летней резиной
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
В снегопад на Subaru Impreza WRX с летней резиной
Субару ликбез - почему мотор Субару ест масло - причины и как избежать
มุมมอง 37K3 ปีที่แล้ว
Субару ликбез - почему мотор Субару ест масло - причины и как избежать
Субару ликбез - что такое блоу офф и когда он нужен? Сравнение со штатным байпасом.
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
Субару ликбез - что такое блоу офф и когда он нужен? Сравнение со штатным байпасом.
Кастомный глушитель Субару - тихий прямоток - установка и результат.
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
Кастомный глушитель Субару - тихий прямоток - установка и результат.
Обзор железа - регулируемый актуатор Mamba для VF37/VF49
มุมมอง 8363 ปีที่แล้ว
Обзор железа - регулируемый актуатор Mamba для VF37/VF49
Субару ликбез - разные способы усиление блока для сборки мощного мотора
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
Субару ликбез - разные способы усиление блока для сборки мощного мотора
Антикор своими руками - спасаем кузов Субару от коррозии - скрытые полости
มุมมอง 2.1K3 ปีที่แล้ว
Антикор своими руками - спасаем кузов Субару от коррозии - скрытые полости
Подсветка кнопок Субару - замена перегоревших ламп
มุมมอง 2.5K3 ปีที่แล้ว
Подсветка кнопок Субару - замена перегоревших ламп
Субару ликбез - Причины смерти моторов Субару
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
Субару ликбез - Причины смерти моторов Субару
Полный привод Subaru Impreza WRX зимой без системы ESP
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
Полный привод Subaru Impreza WRX зимой без системы ESP
Кастомный глушитель Субару - делаем тише прямоточный выхлоп
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
Кастомный глушитель Субару - делаем тише прямоточный выхлоп
Субару ликбез - свечи зажигания Субару - какие выбрать для турбо мотора?!
มุมมอง 11K3 ปีที่แล้ว
Субару ликбез - свечи зажигания Субару - какие выбрать для турбо мотора?!
Субару ликбез - какой блок выбрать для сборки мотора Субару
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
Субару ликбез - какой блок выбрать для сборки мотора Субару
Как открыть прошивка в екуедит? Под скажи пожалуйста!
Атмо? Турбо? Турбо в эку флэш и ромрайдере открываются, единственное дефинишены иногда бывают нужны. На форуме ромрайдер можно всю инфу подсмотреть.
@AndreyPavlovich fa20dit forester xt не могу найти дефинишены
@@koxemavar Ляндреса Женю найди на драйв2, думаю поможет.
@@AndreyPavlovich спасибо большое!
Досмотрел с трудом. Коменнтировать сложно! Весь расказ о сравнении синего и железного! Фантазии телретика! Чтоб поговорить предметно - любой маленький сюжет , по времени 1-2 мин. из такого большого ролика и будем дискутировать, а так про всё и не о чём! Одно главное могу отметить, что автор привык использовать отработку от камаза для эксплуатации субару! Масло в двигатель - должно быть по умолчанию хорошим и соответсвовать техническому регламенту двигателя!
Андрей приветствую! Интересно Ваше мнение! Не первый Субару) Сейчас в наличии SH 255 t. С родным пробегом 355.000. Что посоветуйте: Капиталить( но с этим проблема-мастеров нет) шорт-блок от 257. Или 20x, 20y но навесное оставить с моего 255. Спасибо.
@@СлаваРусу-и3р я бы шорт 257 купил, перебрал бы головы, собрал все на новых прокладках, чуть обкатал и прошился. С 2.5 на на 2 не рекомендую уходит.
@ Услышал Вас! Спасибо! То же как то на 2 не особо тянуло)🤝
Только на цену этих им можно запас на всю жизнь купить 😂
Каты на месте или вырезаны?
Катов нет уже давно
@ дайнпайп и середина сток просто без катов?
@ЛевЖемчугов-н1о даунпайп кастом под Гарретт, далее трасса Блитз 3 дюйма.
Никто мне ещё не объяснил почему у субару зазор 0.01 0.03 ?
Заводской допуск такой по мануалу, тк состав поршня такой, что имеет малый коэффициент температурного расширения. У ковки более вязкие сплавы и там уже в зависимости от сплава 6+ соток либо 9+ соток тепловой зазор.
@AndreyPavlovich на всех остальных от 0.06. А субару что особенная? Система охлаждения значит так устроена.
@maksgarage возможно из-за низкой высоты поршней заморочились, при большем зазоре появляется шум на холодную, поршень при перекладке стучит юбками.
Снимите пожалуйста ролик про турбину. Актуатор, вестгейт, байпас, клапан AVCS вроде к этой же системе относится?.. пока что представление образное на уровне терминов, а что где стоит и как работает - хотелось бы знать
Добавил в список, спасибо за наводку!)
вот почему нет депрессии, актуатор, байпас...
Такая же фигня, а жена не верит мне😂
Здравствуйте. мотор ej183 обычный старый атмо. стоит на лодке. в 2/3 газа мотор час может работать, очень жёсткие условия по нагрузке. понимаю что надо будет кулер поставить. какую вязкость посоветуете? пробег маленький, в таком режиме эксплуатируется недавно. зимой не эксплуатируется 😁
Я бы оттолкнулся от рабочей температуры. У меня в моторе например 5-40, проехал с капиталки 90+ тыс.км. Температура от 90 до 110 в разных режимах и временах года - все в целом норм. Если же температура была бы выше, ставил бы кулер либо переходил на вязкость 5-50.
а желтые 205 это сколько производительность?
По разным источникам в районе 500 сс они.
😂😂😂
На лада веста можно эту функцию реализовать? Чтобы сама открывалась и закрывалась по метке
Конечно, блок управления сигнализацией к цз подключают. Соответственно либо с телефона, либо меткой можно будет открывать/закрывать авто.
Странно как сток шатуны держут такую мощность, почему все говорят что они после 320-330лс рыгают.
Сток шатуны на 205 и 20х/у моторах слабые. Те что стоят на 207/257 моторах, те держат 500+ момента и 350+ лс, если нет сильных пиковых нагрузок
Это называется стоит только начать, где то месяц назад стакан был замечен отгнивший и пошло поехало,куплен другой авто под жопу, найдены задние четверти, сейчас в поисках порогов, потом полный покрас,а дальше в планах 3-х литровый мотор и наверное это ещё не всё
@@kamaz5410benz у меня пороги и полный окрас 2 года назад были)
Жена то есть вообще?😂
@@МысДФО была, год как разошлись
Надо проверить заказ ! Пришло не то , отказ
Бывает нечего не поделаешь придётся заново заказывать😂
Пусть жена закажет колонки. Пришлют кастрюли.
Это как жена мужу туфли денские зааазала в подарок. 😂 ну если тебе не нравится, я ссса носить буду. 😂 тот же случай
Когда хотел сделать приятное жене, но задумался и по привычке оформил подарок для себя.😂
сбой в программе возврат невозможен придется мариться
Ну да Хотел жене кастрюльки купить А нечаянно нажал на кнопочку колонки купить😂, молодец Поздравляем тебя с новой покупкой, в следующий раз Закажи ещё раз новые кастрюльки, 😏но придут удочки да😳🤣👍🏻
@@ИвановаОльга-ж1р или турбина, или может усилок новый))
Так вот у кого мои колонки!верни и забери свои кастрюли 😂
Молорик мужик, лайфхак как подорить жене то что нужно себе)))
Это жулики вмешались. Придется делать еще один заказ😂😂
Нужно оставлять то что пришло. Слишком много мороки чтобы возвращать и ждать пока пришлют обмен. 😄😄😄👌
Готовься получать старой сковородкой😅
У меня на сварочном тоньше кабеля
Маловат
Был 20, подсчитали, что на текущий конфиг 35 норм будет. Коллега 50 предлагал, но я не готов авто превращать в музыкальную шкатулку)))
А если его сравнить с DeatschWerks. Такой же или уступает?
Не разбирал, чтобы прям так точно сказать все, но в целом знаю, что и те и другие справляются со своими задачами, если все ок с проводкой. Главное на левак не попасть.
Поэтому меняю масло раз в 5000 км максимум. если есть возможность финансовая то делаю это до 5000
Fb20 свечи Denso. Свечи очень тоненькие головка на 14, и очень длинная резьба. Какие посоветуйте ставить?
Вот такой конструктив да, на цепных моторах. С завода там стоят NGK. Можно и Денсо, главное чтобы калильное число и зазор соответствовали заводской модели. Больше по сути придумывать ничего не надо.
Две метки подключены и телефон, но свободные руки не хотят работать. Так же могу дома оставить и телефон и метки и уехать нна машине со штатным брелком. Почему так происходит?
Смотреть, что прописано в настройках свободных рук. И кстати с завода без ключа доступ в авто или нет?
Я 1 раз недавно имел "удовольствие" ездить несколько дней в своём Ауте без заднего дивана🤪 (наблюдать надо было за который раз доделанной уплотнительной шайбой топливной сборки) Я просто офигел от уровня шума, как будто там задних дверей вообще не было😂
Вопрос датчик нейтрали как подключить мозгу у меня легаси б4 свап 205 мотор механика коса другая надо прямую подключить датчик нейтрали мезаника у меня из за этого фазы не работают
@@nikoniko3393 Женю Ляндреса найди в сти клубном чате в телеге, думаю подскажет.
На шумку?
@@mihanik9164 замена ковра, новая проводка на музыку и чутка шумки еще доклеить))
@@AndreyPavlovichа не подскажете, на Ауте ковёр с японца подойдёт на левый руль? Вы ковёр с какого руля будете ставить?
@@evgensha я леворульный себе в чатике урвал в хорошем состоянии. Прульный с подрезанием/доклеиванием народ пишет можно уложить.
Есть ещё один нюанс обладания корчем. Особенно когда не смышленые подростки покупают себе корч рисоваться перед друзьями и девушками, а потом через неделю-две он у них уже превращается в недвижимость под окнами. :-) Вообще корч - это автомобиль одного владельца, который знает на нём все тонкости и нюансы.
Да Чёрт возьми, что ты такое несёшь 😂
Какой праймер использовали, фото или название
@@ОлегТавр для вклейки стекол, там большой флакон. Можно на озоне 3М прозрачный купить в пузырьке, как лак для ногтей, он тоже хорош.
Я уже клеил при помощи 3м праймером, но вы в видео сказали праймер для стёкол, какой именно ?
@@ОлегТавр банка алю 250 мл, написано black windscreen primer. Больше никакого названия
@@AndreyPavlovich, благодарю
Два года езжу на субару. Приехал мотор и тебе уже раз 10 прислали этот шортс 🤣🤣🤣
Мне очень нравится ваше видео. Оно принадлежит пользователю сети из другой страны.
Can FA20DIT subaru Legacy BMG use RomRaider? I want to adjust the ECU
I recommend searching for this information on the RomRider forum
Можно спек турба наддув и т.д
Garrett gtx3076r, 2.5л, в моторе ток поршни ковка/шпильки, наддув 1.5, фронт, форсы литры.
@@AndreyPavlovich у вас поршня ковка на холодную побрякивают и на горячую ?
А вы что сделали с турбины arashi
@@armanvardanyan892 она товарищу тогда приехала) до сих пор его возит исправно!
Мне почему-то казалось, что у вас всегда была лиса, а не конь
@@Atlant1c. Нееее, конь с 2014 года) Правда сначала кузов был 03, а в 17 году вся ходовая переехала в кузов 05 года и вот до сих пор.
@@Atlant1c. Наверное из-за фоток салона сложилось такое впечатление, тк на рест коне лисий салон - карты, руль 3 спицы, панель климата без подстаканников и тд
И че и че по итогу?😮
@@добрячек-ц7с стало больше лс, чуть момента, даже с учётом замера в 33 градуса в помещении!
По итогу убежали или нет?)
@@ДмитрийЗиан прибежали, я под видео расписал)
Какая прошивка?
Наддув 1.5, а далее уже все по конфигу, тк нештатный впуск, выпуск, турбина, форсы и тд.
Это колёсные же?
Неее, маховик))
Понял,спасибо)
Фольксваген GEN3 мотор температура антифриза, при прогретом двигателе, почти всегда 104-107, это на холостых, при повышении оборотов термостат (электронный) сбивает эту температуру до 95. При этом температура масла почти всегда 107-111.
А теплообменник есть? У нас на субах, где теплообменника нет, то тоже если фриз 85-90, масло 90-100 в среднем.
Ебля