Да, съемки с прошлой зимы, материал который тогда не пригодился для монтажа. Почти все кадры тогда были взяты с камер, которые были установлены на Элантре. Видео в этом же плейлисте.
@@venevecc зимой избыточная мощность увы это минус, ездить приходится достаточно акуратно, в треть газа. Весь потенциал авто раскрывается только летом.
@@AndreyPavlovich да я все понимаю,но сейчас так забавно выглядело.Человек впереди на чем то древнем,моноприводном, уезжает постоянно,а тут столько движений.
@@AndreyPavlovich самому нравится внешне и по концепции высокого универсала повышенной проходимости Субару Форестер, сейчас не вспомню как правильно называется,следующее поколение после квадратных:) Но думаю не потяну.Два года назад купил полный привод какой хотел,Дастер двушка,а он говнище лютое как оказалось.Полный привод единственный плюс.
Прошлая зима. Видео долго ждало своего часа публикации
Да, съемки с прошлой зимы, материал который тогда не пригодился для монтажа. Почти все кадры тогда были взяты с камер, которые были установлены на Элантре. Видео в этом же плейлисте.
приятно посмотреть на стиль твой))
До стиля далеко, так, некое ощущение своего автомобиля) Последнее видео посмотрите, там чуть больше драйва.
@@AndreyPavlovich выпьем )
жесть! я бы паниковал, когда машину так тащить начинает, а тут раз раз и поехала прямо!
Со временем начинаешь замечать, как только авто начинает тащить и сразу делаешь коррекции рулем
паника наступает, когда занос возникает неожиданно, а когда сам его по сути и провоцируешь, то все получается исключительно в удовольствие!)))
Хера себе, мамкин гонщик старается,борется с управлением,а впереди какой-то пенсионер от него просто уезжает не парясь.:)
Когда под педалью 380 сил, нет системы стабилизации и прочего, то на скользком покрытии реального надо уметь бороться с авто)
@@AndreyPavlovich я бы предпочел просто ехать,а не бороться,дрочево какое-то,а не езда.:)
@@venevecc зимой избыточная мощность увы это минус, ездить приходится достаточно акуратно, в треть газа. Весь потенциал авто раскрывается только летом.
@@AndreyPavlovich да я все понимаю,но сейчас так забавно выглядело.Человек впереди на чем то древнем,моноприводном, уезжает постоянно,а тут столько движений.
@@AndreyPavlovich самому нравится внешне и по концепции высокого универсала повышенной проходимости Субару Форестер, сейчас не вспомню как правильно называется,следующее поколение после квадратных:)
Но думаю не потяну.Два года назад купил полный привод какой хотел,Дастер двушка,а он говнище лютое как оказалось.Полный привод единственный плюс.
Вот почему за рулём субы устаёшь физически... Столько движений)
Именно! И сцепу успевай выжимать, и передачи втыкать, и руль крутить!
дааааа этаК точно
Скорее бы уже снег)))
Ага, тоже уже с нетерпением жду!
DCCD немного спасать должна в такой ситуации, наверное, но у тебя она не стоит, я так понимаю?
Да, на видео муфта дссд в распущенном режиме. Но все равно, в любом случае, надо быть начеку!
Этот звук... О майн гот:)
TaPoK опасно водишь 😂😂😂
Друг, у тебя 6 ступ?
Да, с европейской лисы
@@AndreyPavlovich какие размеры колёс используешь,?
@@maddeffort Лето 225/45/17, на зиму 205/50/17.
@@AndreyPavlovich У меня 245/40/18 кузов лиса.
@@korwet2701 18-е хорошо смотрятся, но чет жестковато и резина в таком размере уже дороже..
Сам же её провоцируешь)) (я тоже так делаю)
Да, но ты же понимаешь, что очень тонкая грань между сам и тем, как она может боком пойти.