วีดีโอ

Bom dia, Temos uma máquina de casca de noz

É preciso desmontar a cabeça??

@ não tem de ter cuidado para que ás válvulas estejam bem fechadas no cilindro que está a fazer a limpeza e os restantes tapados. Mas no último vídeo explicamos isso pode ir ver.

Não nem anos nem km para a sua substituição. O importante é mesmo anticongelante indicado para o veículo nada de misturas, nem água da torneira. E substituir o anticongelante todos os 4anos por norma são 2 anos mas desde que não façam misturas está tudo bem

@@auttomotorcorcas então mas pode nesse motor ainda ser de origem com 300mil km ?

@ pode sim, e não só este modelo como outras marcas😉 bem assistidos 👌

Impecável 👌

Obrigado 😉

Sim vai do trato, mas também lá temos alguns que são as oficinas que lhe dão os maus tratos. Manutenções mal feitas mas mesmo mal feitas. Errar é humano mas nem 8 nem 80. Já sair um vídeo a falar sobre isso 👌👌👌

@ concordo plenamente, por isso e que aprecio o vosso trabalho. Gosto das coisas ao pormenor, nao ha ca sucatisse

@ muito obrigado 😉

Ora nem mais, serviços a tempo e horas. Mas seja este como qualquer outra marca 👍👍👍

😉👌

Muito obrigada ✌

Provavelmente, mas duvido muito que seja só o turbo. Mas se tem o turbo aconselho a substituir.

Muito obrigado, O mais frustrante para nós é mesmo quando corre mal. Mas como disse é a vida 🤷‍♂️

Provável, mas só mesmo ver no estado em que está.

Muito obrigado, Mas o cliente já comprou o veículo assim

😉

Bom dia, Tem uma com a ref. 11628576287 e a outra 11717795465 .

Só mesmo ver o veículo assim é difícil avaliar.

Obrigado

Hoje qual a marca que não dá problemas

👌

Já está a rolar impecável 👌😉

ai a inveja

Muito obrigado 😉

Ainda bem, assim uma pessoa ja fica a contar com o que ficar atento no futuro

@@miguelfangueiro94 👍

@@miguelfangueiro94 tampa foi 300, poli 150, turbo 600 com MFS na HP turbo . Tudo isto valores arredondados

@@burnouthugo a tampa já substituí, a poli também, turbo espero que não esteja a ir, ahah boas curvas

@@paulareixa Boa tarde, Para qualquer orçamento mandar para o e-mail número da matrícula ou chassi. Obrigado

Nós aconselhamos todos os 80000km ou 5 anos.

​@@auttomotorcorcasMuito obrigado 👌🏻 continuação de excelente trabalho

@ muito obrigado👍. Bom fim-de-semana

Explicar-lhe se nunca o fez, mais vale levá-lo a uma oficina.

Explicar-lhe seria difícil se nunca o fez, mais vale leva-lo a uma oficina.

👍👍👍

Muito obrigado, Não, mas por vezes nem era um problema crónico era mesmo por manutenções muito prolongadas.

Ok obrigado

@@pinacarlos3063 de nada

Bom dia, Não aqui é mesmo o tensor já foi mostrado o cliente 😉. À cerca dos vídeos não temos muito tempo. Mas vamos tentar obrigado

Bom dia, Se não sabe o melhor é ir o seu mecânico para substituir assim fica descansado

@auttomotorcorcas Obrigado! Trocando a distribuição e fazendo manutenção como deve ser, poderei ficar descansado? Eu gosto muito do carro mas esta questão dos N47 assusta um bocado. Vai ser o meu primeiro carro

@@marcosdossantos6369 manutenções a tempo e horas 😉😉😉

👍

Sim está em perfeitas condições foi a primeira coisa quê fomos ver 😉😉😉.

Obrigado 👍👍👍

Também temos de mostrar quando as coisas correm mal.

@auttomotorcorcas exatamente 👌

@@miguelpestana1977 😉

Boa tarde, Tem de ter o veículo em funcionamento, o ralenti

@@auttomotorcorcas agradeço imenso a sua resposta… a minha caixa no meu bmw é uma 6HP, sabe me dizer se a 8HP é tudo igual para trocar o óleo?

@ sim o procedimento é o mesmo, mas o tipo de óleo a que não

@ sim o óleo já é outro. Agradeço imenso o seu comentário 🙏🏽 O vosso trabalho e os vossos vídeos são fantástico, parabéns 👏🏽

@ muito obrigado

Bom dia, Para qualquer orçamento enviar número da matrícula ou chassi para o e-mail motorcorcas@gmail.com obrigado

Bom dia, É sua opinião nos respeitamos

Fala o gajo que anda num seat que é so plasticos ,qualidade zero!

@@toze4172 boas, sim está tudo bem. Não tinha pensado nisso 🤔. Obrigado pela dica 👌👌👌

Muito obrigado

Bom dia N47

Obrigado, Nem sempre corre bem 🤷‍♂️

Verifique as camisas dos cilindros

@@diogomendes1942muito obrigado pela dica, mas primeiro temos de ter a certeza que a cabeça não tem uma micro fissura 😉

Obrigado 😉

Como viu no vídeo tem um procedimento se for feito assim não tem qualquer codificação ( reprogramação )

O que eu acho que o mecânico não fez foi travar a bomba tirando a meia lua do parafuso para travar a bomba

@ se retirou a bomba sem por o tranca nunca mais vai pegar. Tem de ter uma ferramenta que se põe nesse mesmo sítio para fazer afinação do início da injeção.

@@auttomotorcorcasok muito obrigado. E desculpe pelo incomodo ❤

Pronto o que quer dizer que tenho k mandar a bomba para um especialista ? É melhor mandar o carro para o lixo 😢

Qual solenóide?? Estás bomba tens um módulo.

A peça que fica por baixo da saída de gasóleo para os tubos que vai aos injectores a peça tem a cabeça amarela

@ agora não estou a ver, mas isso vai diretamente o módulo da bomba injetora certo???

Sim vai directamente ao módulo

@@goncalvesjesus5974 teve se soldar o módulo certo???

Boa tarde, Todo este carvão está relacionado com o consumo de óleo, que fica depositado no topo do pistão.

@@auttomotorcorcas obrigado pela informação, levou-me a pensar que poderia ser do gasoleo

@ poderia ser sim, mas muitas das vezes temos muito carvão na admissão quem faz muitos poucos Km por dia. Com a reciclagem de gases. Atenção também a uma má qualidade de óleo

Obrigado, Nós deixamos aquecer bem o motor, assim o óleo fica mais fluido. Claro que nunca se consegue retirar por completo para isso só mesmo retirando ó cárter. Não faça serviços muito prolongados 😉

@ obrigado pela resposta a ajuda🙂,todos os 10.000km eu faço a mudança de óleo e filtro pois ando sempre en vila raramente vou en autoestrada e sei que para o Fap não é nada bom, vou tentar uma vez por mês fazer uns 40km en autoestrada para evitar problemas😉

Obrigado

Bom dia, Ora ainda bem que ficava resolvido só a substituição dos retentores👌. Um resto de um dia

@joseddomingues mais um mão porca.. cada comentário..

@@samsungxiaomi1245 lol.... Então abra_se um motor todo para trocar vedantes de valvulas?! 🐴

@@joseddomingues Está tudo dito referente a sua capacidade cognitiva. Não precisa de dizer mais nada. Foi só mesmo isso que foi trocado. 😂😂😂🤡

@samsungxiaomi1245 quando um gajo tem palas ao lado dos olhos nao vale a pena ... O motor foi aberto nunca iam admitir que o problema era só os vedantes de válvulas..... Isso acontece muito infelizmente no tipo de oficinas que deve frequentar visto o seu evidente nível de Qi 😂🐴🐷🤡💩👽🦄🐐🦌🐃🐫🦃🪲💩🤡

Muito obrigado

Sim qualquer carro gasta um pouco de óleo, mas também temos muitos deles que não gastam uma pinga e com 300000km , mas desde o início serviços no máximo a cada 15000km agora também e muito importante a qualidade do óleo. Por vezes é o turbo que tem uma pequena passagem

Alguns consomem outros não