วีดีโอ

Distancia

Yo tengo Rieju MR80, KTM 125 exc, KTM 300 EXC, Rieju MR 300 y KTM eléctrica. Sin duda alguna, overall, las mejores son las 300. Son animales, divertidas e irrompibles. La 125 y la 80, son molinillos que requieren una gran concentración de conducción. La eléctrica es cojonuda para quitarte el mono durante una hora rodando en sitios donde hay gente sin que te insulten.

Wenas estoy comprwnso una honda crf 450x 2007 me fustaria saber tu opinion el xaval me mando un video dando una vuelta a la moto y a la hora de q se Pone a arrancarla deja ver como agarra la bufanda de escape a. Ver ai sigue caliente o fria , q opinas ?

Yo con 55 años sigo disfrutando del 125 2t ...para gustos colores...

Una pregunta que se me viene a la mente últimamente, para hacer enduro, se tiene que estar en buena condición física, me explico yo le refiero a llevar algún tipo de entrenamiento en el gimnasio para mejora la fuerza de algunos músculos, y como final de la pregunta una persona con sobrepeso podría hacer enduro?

Lo peligroso en el campo es el seprona y en la carretera la DGT.

Las ciudades llenas de delincuentes pero al que persiguen es al que sale al campo a disfrutar de su deporte que, generalmente, son currantes que se gastan su dinero para tener a punto sus motos en este deporte nada barato. ¡¡Qué país se nos está quedando!! SEPRONA sigan acorralando al que produce, tengan vergüenza!

Hola. Falto video de la Prueba, 😅

Muy buen canal amigos, no se como no se os conoce mas, acabo de ver varios videos vuestros y me encantan, como explicais las cosas y el buen ambiente que teneis!!

Y para alguien q quiere empezar y "pretende" solo hacer carrileo, nada de ir a full gas y poco más, cuál es la mejor opción?

La técnica es espectacular para todo deporte. Gracias 😊

Que malitos soys😂😂😂😂

Yo llevo muy poco en enduro pero tenia claro q en salud no se escatima. Me pille unas X-FRAME HYBRID y la verdad q bien, nada es seguro pero cuantas menos papeletas compres menos posibilidad q te toque.

Video de Gran Ayuda!

Por qué mi Ktm sx-f 350 dobla las válvulas

ME ROMPES EL CORAZON JAJAJ MI LLANTA ESTABA CUADRADA CUANDO VENDI MI MOTO

Hola!! Quería preguntaros que moto recomendáis para volver al campo. La idea sería hacer caminos y enduro tranquilo con vistas de coger habilidad para luego pasar a rally/raids tipo rodibook o similar. Nada de competición de enduro. Estoy mirando motos del 2015 aprox. Husqy/ ktm 250/300 2t. Estoy buscando bien? Merece la pena subir presupuesto para una de inyección?. Gracias

Mirá pues vos soy latinoamericano, tu explicación esta bien pero hablas muy rápido y cuesta entenderte algunas cosas, detalla más despacio y así puedo comprenderte mejor, vapue vos saludos y pilas.

200 2T con botón de arranque, puedes pillar una beta rr200 o coger una KTM exc125 y pasarla a 200 cambiando cigueñal, biela y grupo térmico. Pues exc200 se ven pocas con botón. Lo suyo es tener botón y pata. En frío siempre arranca a pata y así el sistema de arranque eléctrico no sufre.

exelente analisis.

Se me caen

Solo se les echa gasolina o le tienes que echar algo mas al tanque ?

Buen tema!

Muy bueno el video... se agradece el trabajo y el esfuerzo por aclarar dudas sobretodo para gente que empieza. Y para los q llevamos más tiempo un video comparativo con las ortopédicas seria en mi caso de agradecer. A ver si el canal crece con muchos más temas.

¡Gracias por el contenido! Uds que opinan de las CTI ossur. Estoy saliendo de mi segunda cirugía de ligamento cruzado, y me las recomiendan, pero las personalizadas; sin embargo, las POD me llaman la atención.

No comparto vuestros puntos de vista, por una parte, prefiero una moto que tenga los caballos en caso de necesitarlos, que una no estén. Para principiantes, incluso una motocicleta de baja cilindrada y que se ponga todo el gas te llevara al piso. Por otro lado, las "emociones" como lo indican, van de la mano con adquirir la experiencia. Por cierta nunca terminas de adquirirlas. Conducir bien o mejor es un equilibrio entre caerte o cometer errores por falta de experiencia y adquirirla, ¿o cuándo aprendiste a caminar no te caíste? Saludos

Cuando compras una italiana, si el horizonte de cambio son, a lo mas, 3 años o 35mil km bien. Sino japonesa a ojos cerrados. Son para siempre.

Qué bueno el vídeo! Me ha regalado mi mujer un curso de enduro con vosotros y estoy deseando hacerlo, muchas gracias por tantas estupendas explicaciones, más vídeos en menos tiempo!! Jjjj un abrazo desde Badajoz

Es fiable ese motor

Para motocrós una 350cc para nivel medio como lo veis ?? Monte mucho en mx pero hace 12 años que lo deje ahora vuelvo y hay un mundo de cilindradas... Yo lo dejé en 250 2t

!!Gran video!! , y gran preparación de Galenduro

Cuantos dólares estadounidenses cuesta

Cuando compras una moto de segunda hay que dar por echo que tendrá cositas y no dar la bara

No dejas hablar nunca al compañero, está pintado.

Nueva moto para el Seprona...y la husqvarna 701 cuesta casi 5.000 pavos menos,que pais.

Gracias por lo consejos, tenéis razón en que el nivel no importa, siempre hay que protegerse, yo he empezado por las botas. ¿Para rutas trail qué opináis de las rodilleras blandas de materiales tipo D3O?

Buenas tardes, si debo limitarme a 125 , para pistas de alta montaña 40-70 km/h. algún sendero estrecho y en pocas ocasiones enlaces de 50 km por asfalto, pensáis que serviría una 2T ? Actualmente tengo una sherco 125 4t trial-excursión y la única pega que le veo es la falta de velocidad punta en enlaces y quizás algo de comodidad después de mucho rato, me da miedo equivocarme y cambiarla por una beta/ fantic/ sherco 125 4t y después en pista la encuentre demasiado perezosa. En cambio el riesgo que veo si compro una 2t serían los 50 km de enlace por carretera asfaltada … no se que hacer. Gracias.

Yo soy de los que metió la pata de lleno😂. Compré la crf 400rx y ya la quiero vender para comprar un 250 2t. Demasiada moto para empezar. Cuando me dejan los amigos una 2t de cilindrada mas baja noto que es otro mundo. Enhorabuena por el video. salduos

Muchísimas gracias👍👍

Buenas tardes, saludos desde México. Estoy por comprarme mi primer moto endurera, que moto elegirían en cuanto a confiabilidad y mantenimiento entre una Wr250f/450f año 2007 o Exc250/450 año 2007, se que no es recomendable 450 en principiantes pero la quiero solo para recorrer caminos tranquilamente, tengo experiencia manejando atvs Banshee, raptor 700, yfz450

Q fantastica

y yo hago enduro con 11 cv

HACER TRIAL PARA MEJORAR EN TODO AMIGOS, A VER SI NOS ENTERAMOS YA DE UNA VEZ👌🏼

No se que pensará mi mujer si le digo ahora que tengo que comprarme una moto de enduro😀

Totalmente de acuerdo en todo. Hace años hice un curso acelerado de 3 días, de enduro, con vosotros y me ayudó muchísismo para hacer campo con mi trail. Fue un antes y un después. Aunque mi trail pesa mucho más que una enduro, la técnica que cojí en 3 dias me hizo pilotarla con mucha más seguridad. Volveré en breve

Despues de hacer enduro y trial toda la vida, cada vez que me subo a mi Tenere 700 soy incapaz de cambiar el chip. No soy consciente de que llevo 200kg en lugar de 100. Cuando vas por senderos o pistas y va todo bien se aplica mucho de la conducción del enduro PERO en el momento que surge cualquier imprevisto y hay que hacer un quiebro,o una frenada fuerte o cerrar fuerte la trazada la moto no reacciona y me he llevado muchos sustos que por suerte no han ido a nada más que el susto. Lo habéis explicado muy bien. Pol Tarres y Kirian han hecho mucho daño a los aficionados del enduro jajajjaja Cada dia entiendo menos de las salvajadas que son capaces de hacer.

Estimados amigos! ante que todo felicitaciones por estos videos que siempre son interesantes y para los que queremos esta diciplina nos van llevando a meternos mas en ella y nos invita a buscar cada vez mas informacion. Queria comentarles que tengo una vieja moto BMW 650 dakar del 2000 , moto que para mi capacidad de conduccion esta mas qjue bien , simple , economica , muy confiable y sobretodo bajo costo de mantenimiento , pero tambien tengo una Beta 498 de enduro puro y duro que compre hace un par de anios (no tengo enies) y no me averguenzo de contar que los primeros dos meses me pregunte a mi mismo porque carajo compre esta bestia! ya que vivia con el culo por tierra , he caido en barro , zanjas , barrancos y en todo accidente geografico que se les ocurra por suerte siempre con contunciones leves pero,... con el tiempo y la ayuda de algunos expertos como ustedes aprendi a llevarla y disfrutarla, no como un piloto del Dakar porsupuesto sino como un simple mortal aficionado , a tal punto que hoy le tengo un gran carinio a esta moto y me da grandes satisfaciones a tal punto que he decidido ir un poco mas alla y convertila en una Trail o multiproposito y he aqui mi pregunta para ustedes , al convertir esta moto para viajar hacer un TET por ejemplo tengo primero que cambiar el tanque de combustible por uno mas grande por supuesto pero mi gran duda es , los cambios de aceite , esta moto segun manual hay que cambiarle el aceite cada 20 horas pero algunos me dicen que como en un viaje no se va a exigir el motor como en una competencia el cambio se puede hacer cada 30 hs, tanto del motor como de caja de cambios que en este caso son separados , ustedes que opinan sobre esto ? por otro lado tambien se que debo cambiar el aciento por uno mas ancho y un poco mas blando, ahora me gustaria saber cual es la opinion de ustedes al respecto o como ven esto de hacer una moto trail con una moto de enduro , muchas gracias por vuestra atencion y disculpen la extencion de este comentario , les envio un fuerte abrazo desde Italia y quedo a la espera de otros interesante videos , hasta la proxima amigos!

Muy interesante y que razón tenéis !! Viva personalenduro 🤘🏻

Los Mas Grandes

2t sin duda i si es carburador mejor