решил я поменять компенсаторы на которых около ста тыс. проехал,да и побрякивали на горячую немного,купил как обычно ИНА,прежние тоже они же стоят,так вот ; не снимая вал с силой с двух сторон понажимал-все 8 чуть но продавились,не так как у вас ,но немного все таки продавил,поставил новые......точно так же проверил - все 8 абсолютно так же продавились,как буд то и не менял,поездил пару дней .....не цокали,но потом обратил внимание что точно так же поклацывают,в этом году ,а это пару лет прошло,буквально неделю назад замерял давление в голове,двиг. 1.8 бенз, на холодную 4.5 бар, дам обороты до 1500 зашкаливает прибор,а он до 6 бар,вроде давление отличное на холодную,хотя на холодную тоже постукивают периодически....на прогретом перед вкл. карлсона 1.1 бар ,при включенном карлсоне 0.9....впринципе еще норм,но не верю что из за давления ибо они при разной температуре постукивают когда давление еще достаточно приличное....но меня больше смущает почему новые не отличались от старых?
Приветствую, у меня новые тоже пролавливались со старта пока не прокачались. Спустя время тоже заметил что постукивали, лпчилось заменой масла спустя 1000 пробега. У моего товарища, только на бензиновом двигателе такая же беда, вердикт вынесли что разбиты колодцы гидриков. Но к сожалению ничего не делали, так и ездит с клацающими гидриками
решил я поменять компенсаторы на которых около ста тыс. проехал,да и побрякивали на горячую немного,купил как обычно ИНА,прежние тоже они же стоят,так вот ; не снимая вал с силой с двух сторон понажимал-все 8 чуть но продавились,не так как у вас ,но немного все таки продавил,поставил новые......точно так же проверил - все 8 абсолютно так же продавились,как буд то и не менял,поездил пару дней .....не цокали,но потом обратил внимание что точно так же поклацывают,в этом году ,а это пару лет прошло,буквально неделю назад замерял давление в голове,двиг. 1.8 бенз, на холодную 4.5 бар, дам обороты до 1500 зашкаливает прибор,а он до 6 бар,вроде давление отличное на холодную,хотя на холодную тоже постукивают периодически....на прогретом перед вкл. карлсона 1.1 бар ,при включенном карлсоне 0.9....впринципе еще норм,но не верю что из за давления ибо они при разной температуре постукивают когда давление еще достаточно приличное....но меня больше смущает почему новые не отличались от старых?
Приветствую, у меня новые тоже пролавливались со старта пока не прокачались. Спустя время тоже заметил что постукивали, лпчилось заменой масла спустя 1000 пробега. У моего товарища, только на бензиновом двигателе такая же беда, вердикт вынесли что разбиты колодцы гидриков. Но к сожалению ничего не делали, так и ездит с клацающими гидриками
@@KarabovichBY да,про колодцы были мысли....оттого и не загоняюсь особо ибо это уже приговор...но пока не сильно то ездить можно,