Ремонт дизельных механических форсунок | ЛЬЮТ ФОРСУНКИ | Замена распылителей форкамерных форсунок
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Замена распылителей форсунок на дизельном форкамерном двигателе Volkswagen Passat B3 1,9 тубодизель. Признаки неисправных форсунок это большой расход топлива, жеская работа двигателя и плавающие обороты .
#Дизель #ПассатБ3 #Фольксваген #Passatb3 #volkswagen #распылители #Ремонт #diesel #Форсунка #Форсунки
Эта штучка называется игла, а эта штучка называется пламягасительная шайба.
Только не пойму одного. Почему за эти несложные и даже как показано на видео абсолютно не требующие стерильности действия топливщики-дизелисты заламывают баснословные деньжищи? Особенно важно пыхтят и раздувают щеки когда говорят "проверю на стенде". Сколько лет надо учится, курсы повышения квалификации, наработать опыт, чтоб закрутить "болт в гаечку" и надавить на "педальку" важно посматривать на манометр, не проебав момент когда форсунка записяет или распылит как освежитель воздуха в толчке?
Я в курсе что как называется, а по поводу цен ничего не могу сказать, когда-то отдавал делать людям и запоатил в районе 5$ за переборку.
Недавно потек ТНВД(как оказалась прохудилось уплотнительное колечко на штоке под газулькой), хотел сам залесть и поменять но наслушался гаражного спеца, мол не лезь ТНВД очень сложный агрегат и бла бла бла) Дал мне дизелиста номер. Итог:
Заменил он мне колечко и три шайбы под болт обратки минут за 40.Цена вопроса:80 руб за ремонт, 44 р. Ремкомплект.
Самый прикол что через две недели все три шайбы под болтом зассали. Купил шайбы за 1 руб 60 коп.залез сам поставил уже месяц прошел никакой течи
Сейчас думаю в фарсунки лезть. Колодцы на первом и втором цилиндре мокрые. Шланги обратки все поменял, качественные. Незнаешь причину чего они мокрые?
@@СлаваСлавиков-н9ч я меня когда потёк тнвд, я отдал мастерам типо, сделали все сказали круто и отдал 150р. Машина вообще не ехала и через 1200 км просто заглозла и все. Оказалось эти недомастера не помыли насос ничего, даже сальник не поменяли и от грязи заклинил подкачной, перебрал сам сейчас езжу норм. По поводу колодцев, скорее всего корпус форсунки пускает, у меня тоже шланги обратки дуриои голову, хорошие шланги поставил и норм
@Слава Славиков я в ролике рассказывал почему корпус форсунки пускает, над распылителей стоит проставка, и из-за времени появляется в ней выработка и по резьбе просачивается топливо. Если будешь разбирать, просто шлифани все поверхности хорошо и будет песня
Динамометоический ключ? Не не слышали. 😂
Такие форсунки (старого образца) называются штифтовые,рычаг на стенде нажимается медленно,при проверке имеют 3параметра,1 разница по срабатыванию не должна превышать 15бар.в комплекте.
2 факел должен быть ровный без крупных капель.
3 после срабатывания на распылителе не должно висеть капля.и ещё,при ремонте ТНВД не исключайте проверять форсунки.
Я 2000ю брал
Отличная работа ! Результат огонь )
Здравствуйте, возник вопрос, от чего форсунка может пропускать через СЕБЯ выхлопные газы? (Именно через корпус а не из под форсунки)
Добоый день, в форсунке стоит проставка между распылителем и корпусом, со временем появляется там выработка и пропускает по корпусу топливо, я об этом в ролике рассказывал. Некоторые фум ленту подматывают, можно разобрать, шлифануть все поверхности и собрать обратно, но потребуется регулировка
Кольца одноразовые под форсунками раз обжал и на выброс, середина проминается и уплотняет , стояли такие на микроавтобусе, топливная бош. После второго монтажа со старыми шайбами из под форсунок потекло ручьем.
если не жанглировать шайбами и форсунками, то шайбы которые стояли можно оставить на своих местах при условии не закопченного распылителя
А важно ли насос топливный вместе с форсунками на стенде крутить и настраивать ? Купил насос тнвд, чуть другой с вакуумкорректором, говорят надо поженить форсунки и насос
Ну да, правильно говорят, если есть такая возможность, то именно нужно все делать на стенде
✌️👍
Красаучег!
Здравствуйте, у меня ом 602 Мерседес, если 2 или 3 форсунки заклинили то двигатель запуститься или нет?
Я думаю вряд ли
После такого ремонта форсунки сдайте в металлолом.Все посадочные плоскости будут просто изуродованы т.е завалены не перпендикулярность плоскости прилегания,заваливание плоскости прилегания т.е ровную.поверхность сделают округлость.
Читаю вот такие отзывы диванного мнения, после ремонта по сей день нет проблем с топливной нет проблем
@@KarabovichBYпочему прёт пена при откручивании трубки с форсунки ? Менял распылители откуда нет пены ,бесполезно и притирал плоскости тоже самое пена ,коптит и троит
Воздух@@HucvBjjb
@@sergeypravdenkov4920 откуда ? Пена не на всех форсах
@@HucvBjjb от куда именно пена с форсунки - с корпуса или с распылителя?
пойдет! соблюдайте чистоту, товарищи друзья!
Я так понимаю что можно и самому поменять распылители!?
Все очень просто, но все равно нужен стенд для проверки давления. У меня две форсунки после замены распылителей сразу стали на нужное давление. Вторые две пришлось шайбу подтачивать т. к. больше давления давали
Не советую, много нюансов, но контролировать регулировку форсоф обязательно, мне дважды пытались фуфло воткунуть.
Здравствуйте, после замены распылителей на холодную начелось стрилять при перегазовки и если медленно едешь прям машина дёргается что может быть
Может клинит просто игла, у меня на холодную такое было
@@KarabovichBY работает то ровна только при перезазовках
До этого было все норм?
@@KarabovichBY до замены распылителей все норм было
@@ДенисКлимчик-ш8ж ну значит нужно смотреть форсунки, может давление не то в одной стоит. У меня было со старта плохой распылитель и были перебои в работе цилиндра
Здравствуйте можно поставить форсунки одной модели на другую модель
Добрый день, можно поставить но может или скорее всего динамика авто изменится
@@KarabovichBY спс у меня двигатель Рено к9к 636 пьеза фарсунки земной при минус десяти не заведешт вот и думаю можно ли поставить другие форсунки
Скорее всего не в форсунках дело, у меня заводился на в хлам убитых форсунках. Скорее всего нужно другие причины искать. Имел же с реношным дизелем, топливная слабая, тоже не заводилась пока датчик коленвала не поменял
@@KarabovichBY нет именно эта модель двигателя капризная к топливу все остальные нормальные
Ну тогда может быть))
Такой дроч этот старый дизель
Так регулировал после замены распылителей или нет??
Нет, так и оставил
@@KarabovichBY т.е. заменил распылители и они заработали как надо?
@user-gt2bv8le6m на стенде проверил и все