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リア充絶対ぶっ潰す通勤快速廃止かぁ・・・
うそやん、東海道線の次は京葉線が廃止か...
@@Fujisawa.JT-8百歩譲って「特急も停まるんで海浜幕張にも新たに停車します」ぐらいならわかりますが廃止まで行くとは驚きました。
トイレがないのが問題ですよ
個人的にアーバンの上り廃止、ラビット減便はやめて欲しい
それで普通列車が浦和とさいたま新都心通過になったら浦和の人にとって大迷惑だな。京浜東北線だって帰りは西川口まで座れないし、所要時間も10分以上長い上にグリーン車もないから。
なんなら京浜東北線や相鉄直通線の列車が熊谷や小山まで乗り入れて、上野東京ラインが今の快速アーバン、ラビット並みの停車駅になるとかな。
埼京線「通勤快速乗りたかったらおいで」
湘南新宿ラインに関しては、プレスリリースに「東海道線の輸送体系一部変更」とあったので、そこに関連しているのかもしれないですね。
1:59 幕張にE259系Ne013編成がいるのはやっぱりしおさいに入れるためだったのかぁ…E259系に変わったら全列車が船橋駅停車だと!?これはすごい!!(出来ることなら255系でもやって欲しかった)3:30 定期運用が終わるとなると綺麗になったBe-03編成はどうなるんでしょうか…
京葉線クソ不便やん8・9時台とか16・17時台にもあったら便利なのに、
4:10 TGSの時に東京9時前の快速で行ってましたが、まさかこれがなくなるとは…通快をなくした分、特急増やす感じだったら…？
255系臨時列車で残す検討しているらしいよ
夢の国や幕張メッセに行く時は車でいけってことだろ
上野16時発のひたち仙台行の歴史が…
常磐線15両は通勤時間以外茨城県内はガラガラ柏松戸からとんでもなく乗ってくる
2:45 改正以降の房総特急や成田エクスプレスの空港発着以外の料金はB特急料金に近いですが、事前料金値下げで通年同額だったり、車内割増料金や座席未指定券の設定等細かな違いがあるのでB特急料金では無く、JR東の公式に準えて｢新料金体系｣か鉄道ファンの間でよく言われてる｢スワロー料金｣と言った方が区別出来て良いかなと思います。
次回のダイヤ改正も凄いな…成田エクスプレスはお金吸引器と呼ばれることが少なくなるでしょう。ってかますます通勤特急になってきてますね…。そして京葉線…通快がまさかの廃止…ますます特急誘導が…そして、今までありがとう255系！京葉線数年後には各駅停車だけになってそう()そして、グリーン車実質値上げか…成田エクスプレスの値下げの分をここで賄うのかな…？ってか中央線の通快とかってなくならないよね…？なくなったら凄い困るんやけど。
ひたち14号と26号、19号がなくなるのは忌々しい…。便利だし仙山線との乗り換え時間も程よいし、14号なんか飽きるほどお世話になった列車だし…
北陸新幹線まじで首都圏しか徳しないから沿線民としてはダイヤ改悪
首都圏にも得することないで。敦賀は東海道新幹線経由の方が早かったのに乗継割引を潰されたし。いうてかがやきはくたかの直通列車も秋田新幹線並みの本数しかない。
おそらく北陸新幹線では関西方面からの速達列車をつるぎ擦るものと思われます
富士回遊増発、日中の大月に233が3本から8本に増える！！！
京葉線の快速って日中以外あんま走ってるイメージ無かったけど夜間下りや土休日などは意外と快速あったんですねそもそも快速を無くすメリットはあるのだろうか？個人的にはわかしおの10連廃止、グリーン車の大幅値上げ、JR東ではないですが、中央西線の区間快速新設、奈良県にJRの定期特急が復活すること辺りが驚きましたね
E8系って停車駅どうなんのかな？最速達タイプになるん？(こまちのときみたいにならないのは分かる)
つばさの最速達便(124号131号)には確実に投入されると思いますよ
@@白鳥上沼垂 ありがとう!(´▽｀)
新宿17時台の宇都宮線は10両のくせして快速だからみんな無理矢理乗って乗れなくても乗って遅延祭りだった(しゃあない
なるかつがなるかずになっちゃうダイヤ改正になるとは…
新潟地区で凄いことが起きてる件
なにがあったんですか
@@upnusitetudou 上越新幹線最終繰り上げで新潟地区在来線駅の終電繰り下げ
通快廃止は悲しいなぁ。
リア充を嵌める通勤快速がなくなるのか残念
悔しかったらリア充しろよ💢💥💢💥💢💥💢💥
京葉線は中々に弱体化されてるし255系引退...旧車好きは毎年泣く運命何だけど、255が波動用に回ると185系の先が怪しくなるし205系も鶴見線引退が確定( т т )この改正誰が喜ぶの？
僕にとっちゃ仙台発ひたち14号が消えるダイヤ改正は本当に癪。早起きせずとも乗れるし、早めに出てH5系のはやぶさ10号を撮ってからでも全然間に合うし…。ぶっちゃけ今回のダイヤ改正は宝く評価できねぇ
新木場～蘇我間はノンストップ､車内にトイレがないのが問題視されてる様だ
京葉線快速を減らすな
![BABYMONSTER - 'DRIP' M/V REACTION [WAS NOT EXPECTING THIS!!!]](http://i.ytimg.com/vi/t0Lpgr1jo3Y/mqdefault.jpg)
リア充絶対ぶっ潰す通勤快速廃止かぁ・・・
うそやん、東海道線の次は京葉線が廃止か...
@@Fujisawa.JT-8百歩譲って「特急も停まるんで海浜幕張にも新たに停車します」ぐらいならわかりますが廃止まで行くとは驚きました。
トイレがないのが問題ですよ
個人的にアーバンの上り廃止、ラビット減便はやめて欲しい
それで普通列車が浦和とさいたま新都心通過になったら浦和の人にとって大迷惑だな。京浜東北線だって帰りは西川口まで座れないし、所要時間も10分以上長い上にグリーン車もないから。
なんなら京浜東北線や相鉄直通線の列車が熊谷や小山まで乗り入れて、上野東京ラインが今の快速アーバン、ラビット並みの停車駅になるとかな。
埼京線「通勤快速乗りたかったらおいで」
湘南新宿ラインに関しては、プレスリリースに「東海道線の輸送体系一部変更」とあったので、そこに関連しているのかもしれないですね。
1:59 幕張にE259系Ne013編成がいるのはやっぱりしおさいに入れるためだったのかぁ…
E259系に変わったら全列車が船橋駅停車だと!?これはすごい!!(出来ることなら255系でもやって欲しかった)
3:30 定期運用が終わるとなると綺麗になったBe-03編成はどうなるんでしょうか…
京葉線クソ不便やん
8・9時台とか16・17時台にもあったら便利なのに、
4:10
TGSの時に東京9時前の快速で行ってましたが、まさかこれがなくなるとは…
通快をなくした分、特急増やす感じだったら…？
255系臨時列車で残す検討しているらしいよ
夢の国や幕張メッセに行く時は車でいけってことだろ
上野16時発のひたち仙台行の歴史が…
常磐線15両は通勤時間以外茨城県内はガラガラ
柏松戸からとんでもなく乗ってくる
2:45 改正以降の房総特急や成田エクスプレスの空港発着以外の料金はB特急料金に近いですが、事前料金値下げで通年同額だったり、車内割増料金や座席未指定券の設定等細かな違いがあるのでB特急料金では無く、JR東の公式に準えて｢新料金体系｣か鉄道ファンの間でよく言われてる｢スワロー料金｣と言った方が区別出来て良いかなと思います。
次回のダイヤ改正も凄いな…
成田エクスプレスはお金吸引器と呼ばれることが少なくなるでしょう。ってかますます通勤特急になってきてますね…。そして京葉線…通快がまさかの廃止…ますます特急誘導が…そして、今までありがとう255系！
京葉線数年後には各駅停車だけになってそう()
そして、グリーン車実質値上げか…成田エクスプレスの値下げの分をここで賄うのかな…？
ってか中央線の通快とかってなくならないよね…？なくなったら凄い困るんやけど。
ひたち14号と26号、19号がなくなるのは忌々しい…。便利だし仙山線との乗り換え時間も程よいし、14号なんか飽きるほどお世話になった列車だし…
北陸新幹線まじで首都圏しか徳しないから沿線民としてはダイヤ改悪
首都圏にも得することないで。
敦賀は東海道新幹線経由の方が早かったのに乗継割引を潰されたし。
いうてかがやきはくたかの直通列車も秋田新幹線並みの本数しかない。
おそらく北陸新幹線では関西方面からの速達列車をつるぎ擦るものと思われます
富士回遊増発、日中の大月に233が3本から8本に増える！！！
京葉線の快速って日中以外あんま走ってるイメージ無かったけど夜間下りや土休日などは意外と快速あったんですね
そもそも快速を無くすメリットはあるのだろうか？
個人的にはわかしおの10連廃止、グリーン車の大幅値上げ、JR東ではないですが、中央西線の区間快速新設、奈良県にJRの定期特急が復活すること辺りが驚きましたね
E8系って停車駅どうなんのかな？
最速達タイプになるん？(こまちのときみたいにならないのは分かる)
つばさの最速達便(124号131号)には確実に投入されると思いますよ
@@白鳥上沼垂 ありがとう!(´▽｀)
新宿17時台の宇都宮線は10両のくせして快速だからみんな無理矢理乗って乗れなくても乗って遅延祭りだった(しゃあない
なるかつがなるかずになっちゃうダイヤ改正になるとは…
新潟地区で凄いことが起きてる件
なにがあったんですか
@@upnusitetudou 上越新幹線最終繰り上げで新潟地区在来線駅の終電繰り下げ
通快廃止は悲しいなぁ。
リア充を嵌める通勤快速がなくなるのか残念
悔しかったらリア充しろよ💢💥💢💥💢💥💢💥
京葉線は中々に弱体化されてるし
255系引退...旧車好きは毎年泣く運命何だけど、
255が波動用に回ると185系の先が怪しくなるし
205系も鶴見線引退が確定( т т )
この改正誰が喜ぶの？
僕にとっちゃ仙台発ひたち14号が消えるダイヤ改正は本当に癪。早起きせずとも乗れるし、早めに出てH5系のはやぶさ10号を撮ってからでも全然間に合うし…。ぶっちゃけ今回のダイヤ改正は宝く評価できねぇ
新木場～蘇我間はノンストップ､車内にトイレがないのが問題視されてる様だ
京葉線快速を減らすな