Авто Ера
Авто Ера
  • 35
  • 302 474
Історія Unimog: від трактора до термінатора.
Unimog: фермер, який став супергероєм. Автомобіль-трактор, фантастичний всюдихід, легенда, яка продовжує жити.
Повна історія культового Mercedes Unimog.
🍬Підтримати канал дуже просто 👇:
🤝 Натисніть кнопку "Спонсорувати" прямо під цим відео на Ютуб.
💳 Подякувати на картку Приват: 4149629353123698
☕ Зробити разовий донат або оформити щомісячне спонсорство на Buy me a Coffee (він працює з Україною!): www.buymeacoffee.com/autoera777x
Тема каналу: автомобільна культура, дизайн автомобілей, історія автомобілей, рідкісні та екзотичні авто, класичні та раритетні автомобілі, автотренди, автопром різних країн. Український Ютуб про автомобілі: th-cam.com/channels/IXNGvfulHJ7BYCd_0y3Q3g.html
Відео створене виключно з пізнавальною та розважальною метою.
#unimog #4x4 #українськийютуб #автомобільнаісторія #дизайнавто #проавто #автокультура #автоекзотика #історіяавто #автоера #автомобіль #унімог #мерседес
มุมมอง: 6 016

วีดีโอ

Історія Audi TT. Як з'явилася ця ікона стилю та до чого тут Баухауз?
มุมมอง 14Kหลายเดือนก่อน
Історія Audi TT. Як з'явилася ця ікона автомобільного дизайну та до чого тут Баухауз? 🍬Підтримати канал дуже просто 👇 : 💳 Подякувати на картку Приват: 4731219618647113 ☕ Buy me a Coffee (він не пішов з України!): www.buymeacoffee.com/autoera777x 🤝 Натисніть кнопку "Спонсорувати" прямо під цим відео на Ютуб. Audi TT - це серійне передньомоторне 2-дверне спортивне купе та родстер 2 2 , як Audi ви...
🎃 Містичні автомобілі. Не сідай у ці машини! Спецвипуск до Хелловіну.
มุมมอง 3.8Kหลายเดือนก่อน
🎃 Спецвипуск до Хелловіну: Містичн автомобілі. Легенди про проклят авто та авто-примари. 🍬Підтримати канал дуже просто 👇 : 💳 Подякувати на картку Приват: 4731219618647113 ☕ Buy me a Coffee (він не пішов з України!): www.buymeacoffee.com/autoera777x 🤝 Натисніть кнопку "Спонсорувати" прямо під цим відео на Ютуб. У випуску: Porsche 550 Spyder "Little Bastard" Джеймса Діна. Graf & Stift 28/32 HP Фр...
Історія Mercedes Gelandewagen. Як народилася легенда.
มุมมอง 59K2 หลายเดือนก่อน
Історія створення Mercedes Gelandewagen. Майстер бездоріжжя чи гламурна іграшка? Розбираємо історію створення цього дивного автомобіля. 🍬Підтримати канал дуже просто 👇 : 💳 Подякувати на картку Приват: 4731219618647113 ☕ Зробити разовий донат або оформити щомісячне спонсорство на Buy me a Coffee: www.buymeacoffee.com/autoera777x 🤝 Натисніть кнопку "Спонсорувати" прямо під цим відео на Ютуб. Тема...
Історія ЗАЗ-1102 Таврія
มุมมอง 94K3 หลายเดือนก่อน
🇺🇦 Як з'явився український автомобіль ЗАЗ Таврія? Історія створення та етапи розвитку цієї машини. 🍬Підтримати канал дуже просто 👇 : 💳 Подякувати на картку Приват: 4149629353123698 ☕ Зробити разовий донат або оформити щомісячне спонсорство на Buy me a Coffee: www.buymeacoffee.com/autoera777x 🤝 Натисніть кнопку "Спонсорувати" прямо під цим відео на Ютуб. У відео використан матеріали каналів: • J...
Автомобілі силуети. Що це таке?
มุมมอง 2.2K7 หลายเดือนก่อน
Що таке автомобілі-силуети? Розбираємося у цьому відео. 🤝Підтримати канал дуже просто: 💳 Подякувати на картку Приват: 4149629353123698 ☕ Зробити разовий донат або оформити щомісячне спонсорство на Buy me a Coffee: www.buymeacoffee.com/autoera777x Силует-прототипи: Альфа Ромео 155 V6 TI Nissan Silvia Super Silhouette MG Metro 6R4 Lancia Beta Montecarlo Turbo Peugeot 205 Turbo 16 Zakspeed Ford Ca...
Історія Toyota 2000 GT
มุมมอง 7K8 หลายเดือนก่อน
Toyota 2000 GT - перший серійний японський суперкар. Автомобіль, який має дуже велике значення для всієї японської автоіндустрії. Елегантний впізнаваний дизайн, чудова керованість та розкішний салон. Перший японський конкурент Порше та Ягуар. Автомобіль, у який не поміщався Джемс Бонд. І один з найдорожчих японських авто. Все це Тойота 2000 ГТ. 🤝Підтримати канал дуже просто: 💳 Подякувати на кар...
Автомобілі гало-кари. Що це таке?
มุมมอง 3K9 หลายเดือนก่อน
Halo cars, гало-кари або ж автомобілі-ореоли. Вони призначен для просування дизайну, інженерії продуктивност авто бренду до абсолютної межі. У своїй найкращій форм ц авто викликають у преси стільки позитиву, доброзичливост та довіри споживачів, що підвищують продаж в усьому автовиробнику. Або ж можуть стати причиною фінансового краху. 🤝Підтримати канал дуже просто: 💳 Подякувати на картку Прива...
Історія Range Rover Classic. Як було створено перший Рендж Ровер.
มุมมอง 20K9 หลายเดือนก่อน
Історія створення першого покоління Range Rover. Як було створено перший Рейндж Ровер - автомобіль, який став одним з перших розкішних позашляховиків. 🤝Підтримати канал дуже просто: 💳 Подякувати на картку Приват: 4149629353123698 ☕ Зробити разовий донат або оформити щомісячне спонсорство на Buy me a Coffee: www.buymeacoffee.com/autoera777x Land Rover Range Rover - маловідом факти його створення...
Сліпери та Q-кари. Що це таке?
มุมมอง 27K10 หลายเดือนก่อน
Автомобіл сліпери та к'ю-кари. Автомобілі, як обганяють спорткари! 🤝Підтримати канал дуже просто: 💳 Подякувати на картку Приват: 4149629353123698 ☕ Зробити разовий донат або оформити щомісячне спонсорство на Buy me a Coffee: www.buymeacoffee.com/autoera777x У цьому відео я розказую, що таке сліпери на приклад Daihatsu Charade GTti, Buick GNX, Mercedes-Benz 190E 2.3-16, MG Maestro Turbo, Volkswa...
Історія Lancia 037 Stradale. Дорожня версія легенди ралі.
มุมมอง 3.3K10 หลายเดือนก่อน
Lancia 037 Stradale - автомобіль для "вуличного" користування на основ легендарного ралійного боліду. Для участ у груп Б рал WRC потрібно було випустити не менше ніж 200 машин у гомологованій версії, тобто придатних для продажу звичайним покупцям використанню на звичайних дорогах. Одна з найгарніших Лянча. 🤏 Реальна історія автомобіля, залишена поза увагою у фільм "Шлях до слави: Лянча проти А...
Історія Matra Rancho. Один з перших кросоверів!
มุมมอง 4.7K10 หลายเดือนก่อน
Matra Rancho - один з перших кросоверів-паркетників. Маловідомий автомобіль, який є дуже важливим для автомобільної історії. 🤝Підтримати канал: 💳 Або подякувати на картку Приват: 4149629353123698 ☕ Зробити разовий донат або оформити щомісячне спонсорство на Buy me a Coffee: www.buymeacoffee.com/autoera777x Тема цього каналу: автомобільна культура, дизайн автомобілей, історія автомобілей, рідкіс...
Історія Yamaha OX99-11. Болід Формули-1 для їзди по звичайним дорогам.
มุมมอง 1.1K10 หลายเดือนก่อน
Історія Yamaha OX99-11. Болід Формули-1 для їзди по звичайним дорогам.
Повна історія Ferrari Testarossa.🏎️🔥
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
Повна історія Ferrari Testarossa.🏎️🔥
Історія Gordon-Keeble GT
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
Історія Gordon-Keeble GT
Історія Maserati. Частина IV. Цікаві факти та історія розвитку марки.
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
Історія Maserati. Частина IV. Цікав факти та історія розвитку марки.
Maserati history: all road models. Part III (1998-2023).
มุมมอง 849ปีที่แล้ว
Maserati history: all road models. Part III (1998-2023).
Автомобілі-монстри з фільмів жаху. 🎃 Спецвипуск до Хелловіну.
มุมมอง 2.1Kปีที่แล้ว
Автомобілі-монстри з фільмів жаху. 🎃 Спецвипуск до Хелловіну.
Maserati history: all road models. Part II (1981-1997).
มุมมอง 810ปีที่แล้ว
Maserati history: all road models. Part II (1981-1997).
Maserati history: all road models from 1947 to 1970s.
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Maserati history: all road models from 1947 to 1970s.
Daewoo Bucrane concept car. A Korean Maserati?
มุมมอง 557ปีที่แล้ว
Daewoo Bucrane concept car. A Korean Maserati?
Історія Intermeccanica Murena 429 GT. Рідкісний і швидкий універсал.
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
Історія Intermeccanica Murena 429 GT. Рідкісний швидкий універсал.
Автомобілі гангстерів та мафії
มุมมอง 3.6Kปีที่แล้ว
Автомобіл гангстерів та мафії
Тризуб з Британії: історія Trident Clipper.
มุมมอง 724ปีที่แล้ว
Тризуб з Британії: історія Trident Clipper.
13 little-known SUVs.
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
13 little-known SUVs.
Як Hyundai заходив на ринок Північної Америки.
มุมมอง 530ปีที่แล้ว
Як Hyundai заходив на ринок Північної Америки.
Чим відрізняються Honda й Toyota?
มุมมอง 826ปีที่แล้ว
Чим відрізняються Honda й Toyota?

ความคิดเห็น

  • @KieV75
    @KieV75 10 วันที่ผ่านมา

    Класне автоісторія,навіть Кларксону це пвто подобається)

  • @ПетяКачубей
    @ПетяКачубей 14 วันที่ผ่านมา

    Класне відео

  • @Dude_truthteller
    @Dude_truthteller 15 วันที่ผ่านมา

    вони в рекламі викоритовували голу бабу ?

    • @avtoera
      @avtoera 14 วันที่ผ่านมา

      Це - фотосесія з журналу Плейбой))

  • @ОлександрУсенко-э6ж
    @ОлександрУсенко-э6ж 16 วันที่ผ่านมา

    8:44 возив)

    • @avtoera
      @avtoera 15 วันที่ผ่านมา

      Де ж їх ще возити))

  • @vovatkachik2768
    @vovatkachik2768 21 วันที่ผ่านมา

    А мені не дуже подобається...

  • @ДмитроНедашківський-т6ц
    @ДмитроНедашківський-т6ц 22 วันที่ผ่านมา

    14 діаметру ,а не радіусу

    • @avtoera
      @avtoera 22 วันที่ผ่านมา

      Так, обмовився

  • @ДмитроНедашківський-т6ц
    @ДмитроНедашківський-т6ц 22 วันที่ผ่านมา

    В Києві на Троєщені також працює комунальний Юнімог

  • @IIWolfiII
    @IIWolfiII 25 วันที่ผ่านมา

    Розкажіть про історію створення автомобіля RENAULT, дуже цікаво:)

  • @EgorShaverskiy
    @EgorShaverskiy 25 วันที่ผ่านมา

    Дуже класний та інформативний епізод. Справжній конкурент транспортним історіям. Дякую за відео!

  • @trs1333
    @trs1333 26 วันที่ผ่านมา

    ого, цікава тема. Хочеться детальнішого матеріалу.

  • @blackcatwarlock
    @blackcatwarlock 27 วันที่ผ่านมา

    Унімог доїв корів? 😂 Може він ще овець стриг і котів гладив?

    • @avtoera
      @avtoera 27 วันที่ผ่านมา

      А що вас дивує? Ставився на нього доїльний апарат і доїв)

    • @blackcatwarlock
      @blackcatwarlock 26 วันที่ผ่านมา

      @@avtoera Ну не сам же унімог особисто 😀

    • @avtoera
      @avtoera 19 วันที่ผ่านมา

      Так апарат же у рух Унімог приводив)) А особисто міг і водій Унімога подоїти)

  • @ramzespanarin2033
    @ramzespanarin2033 27 วันที่ผ่านมา

    NFS 2 нагадало)) Маю А4 B8 Allroad на 340 конів....але дуже би хотів спробувати ТТ на 200 кобилок. Порівнювати, мабуть, не можливо універсал і спорт-купе...Хоча база ніби одна....

    • @avtoera
      @avtoera 27 วันที่ผ่านมา

      Там здається різна система реалізації повного привода. У А4 - диференціал Торсен, а у ТТ - муфта Халдекс.

  • @Александр-х1б5ъ
    @Александр-х1б5ъ 27 วันที่ผ่านมา

    З першого слова ПРИ ВІТ все стає ясно .Це слово повинно бути ПРИВЕД (при уме знаниях здоровье )

    • @avtoera
      @avtoera 27 วันที่ผ่านมา

      Дуже цікава думка

  • @TheRealMagic484
    @TheRealMagic484 28 วันที่ผ่านมา

    Обожнюю унімоги, це найкраща універсальна платформа з довгою історією ❤

  • @Julik1981
    @Julik1981 28 วันที่ผ่านมา

    Я також в 96-97-98 купував моторньюз...🤗 Дякую за відео) Щасти!)👍

  • @sergeyvaystrenko3275
    @sergeyvaystrenko3275 28 วันที่ผ่านมา

    Как минимум не стандартно. Взялбы только из-за этого😊

  • @ttl3000
    @ttl3000 28 วันที่ผ่านมา

    Хороше відео. Ґрунтовний підхід.

  • @user-kh9hn8fb5f
    @user-kh9hn8fb5f 29 วันที่ผ่านมา

    Чувак, на перших хвилинах це ти і про мене розказував.)

    • @avtoera
      @avtoera 29 วันที่ผ่านมา

      😁👍

  • @noname-pc3js
    @noname-pc3js 29 วันที่ผ่านมา

    Гарна ідея, концептція, конструкція, розробка, чи яке ще слово буде вірним для такої техніки. А головне дуже потрібна буде для після воєнної відбудови України. Чому б нашій владі не запропонувать Мерседесу відкрить в Україні завод. Чи наша рідна влада думає тільки про розпили і розкрадання.

    • @avtoera
      @avtoera 29 วันที่ผ่านมา

      @@noname-pc3js а чи треба то Мерседесу, враховуючи що вони вже повідкривали свої заводи у інших країнах. 🤷

    • @noname-pc3js
      @noname-pc3js 28 วันที่ผ่านมา

      @@avtoera Пільгові умови, хороший ринок збуту, і можливість заробити, ще нікому зайвими не були. Питання в іншому, що з цього матимуть наші ріднесенькі корупціонери.

    • @YuryiKleinos
      @YuryiKleinos 21 วันที่ผ่านมา

      Унімоги зібрані на Камазі в 2012 році коштували від 300.000 євро. Білоруське універсальне шассі такого класу Ш-406 при штучному виробництві коштувало тоді 120.000$. Тому головним фактором ступору розповсюдження в Україні може бути вартість.

    • @avtoera
      @avtoera 19 วันที่ผ่านมา

      @@YuryiKleinos так, для України це дуже дорогі машини. А чиновникам краще на тендерах закуповувати китайські вантажівки по ціні Унімогів, щоб відкати були.

  • @mylana4972
    @mylana4972 29 วันที่ผ่านมา

    В поколіннях Унімога можна заплутатись. А ще, величезні компанії часто користуються чужими здобутками. У Мерседеса такими прикладами є Унімог і мікроавтобус N1300, який був DKW.

    • @avtoera
      @avtoera 29 วันที่ผ่านมา

      @@mylana4972 і Гелік також багато чого запозичив у автомобілей австрійської марки Пух. Але ж все по чесному, технології не крали, як у срср чи Китаї, а купили.

  • @lordinicus
    @lordinicus 29 วันที่ผ่านมา

    Я прийшов на цей канал завдяки цьому перезалитому відео ))). Колись дізнався про особливості унімога. Намагався шукати відоси в ютуб. Переглянув багацько. Але цей відос най інформативніший серед англ та рус що я бачив. Дуже круто 😊

  • @volodyakan5111
    @volodyakan5111 29 วันที่ผ่านมา

    Дизайн першої версії ТТ мені і досі подобається найбільше. Думаю, через певний час може бути повернення до першоджерел дизайну на новому технологічному рівні

    • @avtoera
      @avtoera 28 วันที่ผ่านมา

      Скоріше за все якщо і буде нове покоління ТТ, це вже буде електрокар.

  • @Vicctor6400
    @Vicctor6400 29 วันที่ผ่านมา

    Дякую за відео! Перезалив не вплинув на доведення інформації!

  • @infoparkhall
    @infoparkhall หลายเดือนก่อน

    Рекомендую зняти відео про Mitsubishi 3000GT/GTO (Dodge Stealth) в максимальних комплектаціях. Дуже технологічне авто на свій час. Також не забудьте про версію зі електричним жорстким дахом- з'явився раніше за Mercedes SLK.

  • @infoparkhall
    @infoparkhall หลายเดือนก่อน

    Дякую за випуск

  • @vitaliydovbush3952
    @vitaliydovbush3952 หลายเดือนก่อน

    відчуття дежавю. ти тупо перезалив чуже відео навіть без поправок.

    • @avtoera
      @avtoera หลายเดือนก่อน

      @@vitaliydovbush3952 ще раз пояснюю: я перезалив СВОЄ відео, замінивши деякі кадри. Текст звичайно залишився той самий. Про це написано у закріпленому коменті і у пості у спільноті.

  • @oldschoolmountainbike
    @oldschoolmountainbike หลายเดือนก่อน

    Цікаве відео! дуже гарно зробили!

  • @Tavrida.Oleksandr
    @Tavrida.Oleksandr หลายเดือนก่อน

    Наш Краз витягує краще чим цій Унімог.

    • @avtoera
      @avtoera หลายเดือนก่อน

      Взагалі машини різних категорій.

    • @ColdCatEye
      @ColdCatEye 18 วันที่ผ่านมา

      Це все одно як звинувачувати автобус у тому, що він не літак. У кожного своя функція.

  • @trs1333
    @trs1333 หลายเดือนก่อน

    дизайн код який прочитується в другому поколінні пішов їй на користь, вона вийшла не дуже особливою, якшо так можна сказати, але цей дизайн став актуальним набагато років вперед

    • @avtoera
      @avtoera หลายเดือนก่อน

      @@trs1333 навіть перше покоління досі виглядає цікаво і актуально. Дизайнерам вдалося створити дизайн поза часом. 👍

  • @SergoDiesel
    @SergoDiesel หลายเดือนก่อน

    Те саме треба з роzzією зробити. Роззброїти і винищити важку промисловість.

  • @AndriyZahorovsky
    @AndriyZahorovsky หลายเดือนก่อน

    Чудове відео!

  • @sergeyyaroshevich8702
    @sergeyyaroshevich8702 หลายเดือนก่อน

    У мене в Канаді,у сусіда через хату стоїть унімог 408 тентований, у відмінному стані,сусід їздить на ньому кожні вихідні на рибалку чи полювання

  • @denisutemov9156
    @denisutemov9156 หลายเดือนก่อน

    Івеко та Мегакрузер цікаві авто. Перша військовий позашляховик, другий Крузак-мутант). Все інше таке собі

  • @naporniy
    @naporniy หลายเดือนก่อน

    дякую за відео! Як на мене вогника в дизайні так і не з'явилося. Та сама Avus на голову цікавіша. Але це це вже на смак.

    • @avtoera
      @avtoera หลายเดือนก่อน

      Авус був концептом, який Ауді навіть не розглядала для випуску, бо для нього не було платформи. Тому і не стримувала себе у дизайні. А ТТ одразу планували під "гольфівську" платформу, тобто з прицілом на випуск.

  • @СолідаризмСолідарність
    @СолідаризмСолідарність หลายเดือนก่อน

    Я теж почав колекціонувати motor news...у 97 році. А оцей прототип що став потім тт ніколи не забуду Turbo з неї ... Однокласник в третьому класі хотів відібрати помняв її добряче...але я її зберіг вирівняв , досі є 😊

    • @avtoera
      @avtoera หลายเดือนก่อน

      На Turbo не пам'ятаю її, мабуть була вже на більш нових серіях, які я вже не колекціонув.

  • @Markus-bg4sg
    @Markus-bg4sg หลายเดือนก่อน

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @АндрейЛеля-ы5щ
    @АндрейЛеля-ы5щ หลายเดือนก่อน

    Можа сам Гебельс?😂

    • @avtoera
      @avtoera หลายเดือนก่อน

      @@АндрейЛеля-ы5щ 😁😁😁

  • @avtoera
    @avtoera หลายเดือนก่อน

    Довелося перезалити відео про Unimog через те що хтось заявив авторські права на кінохроніку Другої світової 🤷

    • @НетойсамийАндрій
      @НетойсамийАндрій 29 วันที่ผ่านมา

      Доведеться переглянути це вдруге 😊

    • @mylana4972
      @mylana4972 29 วันที่ผ่านมา

      Нічого! Подивимось ще раз:)

    • @ColdCatEye
      @ColdCatEye 27 วันที่ผ่านมา

      На подачу цієї історії зміни не вплинули. Все одно цікаво. Дякую!

  • @РостиславГаняк
    @РостиславГаняк หลายเดือนก่อน

    Вмене 1.8,2001р,газ-бензин,я дуже задоволений цим авто,якість і дизайн неперевершені

  • @barmaley2007
    @barmaley2007 หลายเดือนก่อน

    Дойчмарок?.. Хммм.. дойчмарок... Добрі гроші... були. Колись. Уася, прокинься, телепень. Не спи!!

    • @avtoera
      @avtoera หลายเดือนก่อน

      @@barmaley2007 були не колись, а з 1948 по 2002 рік. Ви Вася?))

  • @vitaliyavt6397
    @vitaliyavt6397 หลายเดือนก่อน

    0:18 в этом Ауди ничего революционного никогда не было! Полный привод изобрели задолго до Ауди Quattro и первым спортивным дорожным авто на полном приводе был сделан голландской фирмой Spyker , а именно Spyker 60/80 НР 1903 года !. Интересно, что у этой машины уже в те годы был межосевой дифференциал! Audi Quattro был разработан на базе армейского внедорожника Volkswagen Iltis и Audi 80. Раллийная Quattro почти ничем не отличалась от серийной машины! А вот Lancia 037 Stradale это и есть революционный авто! Но итальянцы это не немецкие инженеры! Перехитрить Ауди у них не получилось, и ещё именно эта модель Lancia 037 Stradale прикончила группу B. Audi собрав почти все кубки в ралли и построив с Порше для группы S суперкар ушла и начала покорять кольцевые гонки с технологиями Quattro

  • @denisutemov9156
    @denisutemov9156 หลายเดือนก่อน

    У нас головні сліпери це Октавії Тур з 1.8Т та Октавії А5+ з 1.8-2.0 TSІ

  • @denisutemov9156
    @denisutemov9156 หลายเดือนก่อน

    Відоси подобаються, підписуюся!😊

  • @samantos
    @samantos หลายเดือนก่อน

    Дивний вибір моделі для історії. Я б не назвав це авто легендарним. Хоча масштабна моделька такої Audi є в колекції.

    • @avtoera
      @avtoera หลายเดือนก่อน

      Про супер-легендарні і так купа відео)) Я гадаю, з часом вона посяде місце на рівні таких авто, як MG MGB - наче і не легендарна, але все ж знакова, а для багатьох і культова. Все ж переше покоління ТТ - це вже янгтаймер.

  • @maxfedorovski9394
    @maxfedorovski9394 หลายเดือนก่อน

    коли вчився в останніх класах школи в мене був плакат (розгортка з авторевю) з Audi TT. перше покоління мені здавалося максимально красивим і якимось недосяжним... і ось десь близько року тому я зміг опробувати його? все шикарно, але, як виявилося, ця "перчатка" замала для такого "м'яча" як я. а більш нові та просторі друге та третє покоління вже таких емоцій не викликали(((

    • @avtoera
      @avtoera หลายเดือนก่อน

      Так, 2 та 3 покоління зробили якимись більш нейтральними. Мабудь, більшість людей люблять все стандартне))

  • @dromich
    @dromich หลายเดือนก่อน

    Класе відео, одна з найгарніших машин ауді і дуже самобутня. Навіть машинки першого покоління привертають увагу. Хочу собі таку взяти як машину вихідного дня.

    • @avtoera
      @avtoera หลายเดือนก่อน

      Так перше покоління по дизайну саме цікаве 👍

  • @СергійРоммель
    @СергійРоммель หลายเดือนก่อน

    Завжди казав і кажу,шо це квадратна, потворна коробка для бидла,а воно звісно бикує,просто не у всього бидла є гроші на цей непотріб.