ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024
- Історія створення Mercedes Gelandewagen. Майстер бездоріжжя чи гламурна іграшка? Розбираємо історію створення цього дивного автомобіля.
🍬Підтримати канал дуже просто 👇 :
💳 Подякувати на картку Приват:
4731219618647113
☕ Зробити разовий донат або оформити щомісячне спонсорство на Buy me a Coffee: www.buymeacoff...
🤝 Натисніть кнопку "Спонсорувати" прямо під цим відео на Ютуб.
Тема каналу: автомобільна культура, дизайн автомобілей, історія автомобілей, рідкісні та екзотичні авто, класичні та раритетні автомобілі, автотренди, автопром різних країн. Український Ютуб про автомобілі: / @avtoera
Відео створене виключно з пізнавальною та розважальною метою.
#mercedes #геландеваген #4x4 #українськийютуб #gelandewagen #дизайнавто #проавто #автокультура #історіяавто #автоера #автомобіль #мерседес
18:47 - не літрів, а циліндрів. Обмовився. 🙂
@@BabyMercedes7 оце так жарт!!! 😶
@@BabyMercedes7 так я роблю відео, але нажаль не можу вилікувати вади твого слуху. 🤷
@@BabyMercedes7 судячи зі всього ти не вмієш читати, і зрозуміти що таке оригінальна назва, і що іноді назву автівки адаптують під мову.. німці не кажуть гєлєндвагєн)
Мене завжди дивували такі люди як ти. Замість того, щоб розвиватися і говорити правильно, ви вперто чіпляєтесь за своє невігластво. 🤷
Традиційна вподобайка автору за крутий україномовний контент! Я раніше знав, що Гелік виробляли Штаер, але навіть не здогадувався, що до нього приклав руку син Ганса Ледвінки.
Дякую за Вашу працю! 😊
Коментар підтримки якісного контенту.
Дякую за цікаве відео!
Захоплююча історія!
Шикарний випуск. Багато інформації та матеріалу яку я не бачив і не чув ні разу. Особливо цікаво було про пежо. Дякую.
Оце крутий контент 👍
Давайте тепер про Humvee - Hummer 😊
Вони схожі .
Армійский варіант - Дуже подобається. Гламурний -відраза.
Я в Німеччині бачив декілька гарно збережених або відреставрованих армійських трьохдверок, з додатковою каністрою з тилу в матових зелених кольорах, виглядає дійсно справжньо.
Їздив я за кермом на більш сучасному п'ятидвірному G350 Turboduesel, дуже незручна машина в місті, як і інші рамні позашляховикі.
Напевно, на бездоріжжі 3-х дверний військовий гелік буде на висоті.
Миколаїв плюс ! Дякую Вам за вашу працю. 😊
Дякую ! Гідний контент про Справжню Легенду !)
Супер. Дякую за Вашу роботу . Цікава історія.
Привіт, вподобайка і коментар у підтримку каналу, дякую за вашу працю, дуже цікаве кіно!
Дякую за працю!
@@НиколайМолдован-о1с дякую!
Дякую за роботу❤
Дякую за відео!
Пам'ятаю, як на тильній обкладинці Авторевю ще в 1993 році було анонсовано (звісно самим Мерседесом) завершення випуску гелендевагенів у вигляді заключної серії G500, якої планували випустити накладом 1000 екземплярів.
Це як Елтон Джон анонсував свій прощавальний тур ще у 1977 році.))
Geländewagen читається, як "ґелєндеваґен" [ɡəˈlɛːndəvaːɡn] - рельєф місцевості + автомобіль = позашляховик. Умлаут над літерою "а" у оригінальній назві відіграє певну роль у вимові. За відео дякую!
@@oleksandr8544 чудово 👍
Спасибо за рассказ. Слушая вас есть возможность научится понимать украинскую разговорную речь. Еще раз СПАСИБО.
Спасибо!)
А я все чекав історію про то хто перший додумався в ту коробку впихнути двигун на 500 л.с. та нажаль не почув. А так то взагалом дуже цікава розповідь,дякую за якісний контент .
@@shuba_vva.83D так MERCEDES і "додумався", конкретного прізвища немає))
Взагалі то першими порше свій двигун туди вперли коли використовували гелентваген як авто підтримки ( на тому ж Париж-Докар). Бо мерсовський був дуже повільний.
@shuba_vva.83D а, це ж не серійно.
Було цікаво. Дякую.
🙂👍
Мені особисто подобається військова 5ти дверна лонг версія, хоча і лонг 3х дверка теж непогана і нема зайвих понтів)
Походу, я перший!
Мене милує, як росіяни, коли кажеш їм, що "Ниву" випускають стільки років без оновлень, кивають на Мерседес G. Але ж він суттєво змінився. Як мінімум, кузови різні в різних поколіннях.
Може в ніві встановили моніторчик!?
@@СергійРоммель Сигнали повороту зробили прозорими (замість помаранчевих).
Молодець. Давай про BMW X5
Відоси подобаються, підписуюся!😊
гарна робота
дякую за чудове відео, яке надихнуло нарешті зібрати модель Der Lkw gl leicht "Wolf" від Revell😀
@@Miklos85D 🙂👍
супер!! все, Українська, дикція, тема!
Від 4х до 12ти ... таки певне циліндрів. Попередньо для Італії ж була 2х літрова версія . Автор просто обмовився - не критично. ДЯКУЮ ЗА ЦІКАВЕЗНУ РОБОТУ!
@@sergioazarkevich4840 а, точно, помилився.
Культовий позашляховик 💪🇩🇪👍
Чекаємо на гольф мк2😊
Я палкий прихильник бренду MB. G-клас є легендарна машина, яка колись була моєю мрією. Але коли мав змогу придбати її то все ж віддав перевагу Toyota LC 70 серії. На жаль колись легендарний позашляховик зараз перетворили в модню цяцьку для метросексуалів та понтовиків усіх калібрів. А враховуючи кількість електроніки та всяких зайвих тюнінгів вирушати на ній в серйозну експедицію у нас в Австралії це самогубство в міксі з самодурством.
Але ж є й "робоча" версія без зайвих понтів 🙂
@@avtoera Є, але на відміну від Toyota (військовий варіант МВ) я не чув і не бачив, щоб продавались цивільним особам. У нас можна придбати таку військову/спрощену версію з армійського резерву (наша армія продає техніку подвійного призначення коли вона списується) з мінімальним пробігом, але знову ж... Сервіс (тільки на спец станціях), запчастини (надзвичайно дорогі і під замовлення), аксесуари (такого тут взагалі на них майже не має) і ще кілька інших речей роблять цю автівку не придатну для серйозних подорожей. В той самий час на military UTE or Wagon Toyota LC 70 серій є відкрита продаж нових автівок, на любій фермі чи станції в outback є повно запчастин на них і обслуговувати та ремонтувати її можна молотком і розвідним ключем самому. А ще є можливість моделювати та апгрейдити цю машину безліччю аксесуарів від багатьох виробників за відносно нормальні гроші та хорошої якості. До того ж по надійності Toyota в цьому сегменті вже давно обігнала всі інші бренди. Тут коли ти десь на автівці in the middle of nowhere то має значення лише 3 речі: пальне, вода та надійність.
А, ну якщо конкретно по Австралії брати, то звісно "робочий" Г-ваген, можливо і не варіант. Вони взагалі здається бачать цільовою аудиторією на ці машини не приватних осіб, а організації.
@@avtoera Не "не можливо", а то є 100%. Це не моя думка лише, це є факт, аксіома. Тут цю машину купують виключно для понтів, як і кругом до речі. Погоджусь стосовно організацій. На разі вона в нас єдина така - то є Міністерство оборони. Здогадуюсь , що обрали MB лише з однією метою - диверсифікація і відсутність залежності лише від азійського ринку. Цивільні компанії в більшості обирають Toyota або KIA.
Дякую Вам! Цікаво і змістовно.❤❤❤ Я би собі такого не купив, мав джип гранд 95 року,з тих пір фанат американських позашляховиків і пікапів. Хоча G в око падає!
🇺🇦🇺🇦🇺🇦❤❤❤
контент топ
13:44, нарешті я зрозумів звідки з'явилось слово - "понти" 😌
Не варто фаетони називати кабріолетами) Конкурентами Роверів стали МL та GL, а G позиціонували проти Дефендера.
@@staryi_gytsel по ціні та внутрішньому оздобленню W 463 явно мітив у сегмент до Range Rover. Конкурентом Дефендера була робоча версія w 461.
@@avtoera Я думав, Ви про техніку тут розповідаєте)
@@staryi_gytsel а виявилося про що?)
@@avtoera А виявилось про іграшки, призначені для торгівлі)
@@staryi_gytsel жах!))
Архівне відко з заводу на п'ятій хвилині- то зборка двигуна Фольксваген жук☝️😄
Давай про х5.
А у нього є цікава історія створення? 🤔
@avtoera х5 завжди набере переглядів.
@@termik4307 так, але що про неї розповідати, окрім технічних характеристик? Хоча треба подивитися, може за цією моделлю і є якась історія.
Про ЛУАЗ це нова інформація... і того скопіювали
@@prk_garage не те щоб повністю скопіювали, але, схоже, при створенні саме військової версії ТПК, рівнятися на Хафлінгер.
Гідний контент.
А что такое геланд? Может все же гелэендваген?
@@wernervontrier ви оце серйозно?? 😶
Чому у Японії він зазнає такої популярності? Я і сам бачив його на багатьох фото та відео, але не знав, що на нього така черга
По-перше, марка Мерседес взагалі дуже популярна у Японії. Чому саме вона, не знаю. Гадаю, завдяки правильному маркетингу компанії у Японії.
По-друге, є думка що саме Гелік японці люблять через те, що за дизайном він схожий на їхні кей-кари: такий же квадратний, тільки великий.)
Перший раз почув щоб хтось правильно написав і вимовив назву цього автомобіля. На превью прочитав, думаю та ну може копіпастнув, а вимовляти буде як всі, але і тут я прорахувався.
@@itgavdan я назву цієї машини вивчив ще у шкільному віці, коли купив у 90х роках німецький автокаталог. )) А як її зазвичай називають?)
@@avtoeraгелендВаген. Або просто Гєлік 😂
@@LutskForEnlight th-cam.com/video/Hji5WzMzEao/w-d-xo.htmlsi=CnQ7pQYt-Vg-UA7q 😁
Йой понти не подобаються) соціалюга😂.і дизайн не той, треба обмилок робити як і всі інші.
А взагалі найкращий гелік з точки зору дизайну був з 2013 по 2018, потім пішов якісь обмилок круглий.
Під тобою стілець згорів)
18-ма відсотками... вивчи мову.
Супер
Видео может и збц. Но диктор-😂
Цікава думка
Как получить на русском языке?
Такого не існує!
Штучних лабораторних діалектів в цивілізованому світі не існує
Налаштування - субтитри - автоматичний переклад - російська.
@@avtoera так ти вже озвучку роби мовою окупантів!
@@vitos4475 а у них що, є патент на ту мову?? 😲
Мені одному здається що вантажівка на 1:58 дуже схожа дизайном кабіна на маз 500,чи я помиляюсь?
@@Виктор-н2ц8л це не дивно, виходячи з того, що дизайн авто у срср запозичували з західних зразків. Але така кабіна була у багатьох вантажівок по всьому світові.
@@avtoera так а совок все копіював
Це й не дивно. Автопром у срср не був провідним, тож воліли орієнтуватися на західні зразки. Китай в принципі робив і робить теж семе.
Галін вогон😂
Бажаю якнайбільше підписників!