@@zlatbiker9027 Ні , пиздувати на Луазі з картоплею або вуглем по автобану десь під двісті. Заради перемоги над іншими чортопхайками за дохуліон грошей
Натрапив на Ваш канал випадково. Я авто фанат,та механік. Знаю багато про авто. Але у кожному відео є багато нової інформації просто мега цікаві відео,особливо про Унімог.
О дякую за Український контент про досить цікавий для мене тип спортивок. Колись мав ваз 2105, гнилюща ззовні що кошмар, але повністю цілесеньке днище, і заряжений мотор котрий зривав в занос навіть на 2й передачі. Зараз працюю над Renault 21 GTS купив як робочу жоповозку на добивку, а виявилось доволі рідкісний варіант. То зараз реставрую (бо ще і в ДТП попав), і хочу вдути бо моторчик гарно підходить під надув. І ще маю Opel Kadett 4 х дверний повноцінний седан, з нормальним кузовом. Декілька років тому викупив прямо з під прийомки металобрухту. Хотів на його базі побудувати дріфткорч, але ска рсня...
@@avtoera Так є таке, але серед тих що є на розборках, то моє, саме рідкісне. Рестайл, ліфтбек, щей походу з облегшеним кузовом. Кузовщини взагалі нема, бампер, пластик все мушу відновлювати з кусочків. Кузовню вистукую , ріжу рівняю, запчастин ноль... Але вже страшно за нею заскучив, їздити на рідкісному і впізнаваному авто, а ще коли воно вистрілює 0-100 за 7 з копійками сек. не багато але для такого старенького відра то щось.
Я якраз власник сліпера - Toyota Altezza на 1JZ-GTE, кожний день на такій не поїздиш але навіть теслу можна взяти на абордаж, щей дріфтити на ній можна, взагалі каеф.
крутая тема эти слиперры....их очень много всяких было и есть , если повспоминать.... друже, дякую за цікаву тему , все супер , прродовжуй , чекаємо на нові випуски )
Ооо да! Завжди обожнював такі авто, які виглядають максимально стоково с зовні, але "начинка", не поступае підготовленим спорткарам та навід болідам! ♥︎0♥︎ Особливо навіть трохи ржаві ци зі цвілою фарбою американські авто золотої єпохи чи 80х-90х років як как казав автов! Ось вони просто зривают дах мені!! ♥︎0♥︎ А осі цей розмалюванний тюнінг, низкій кліренс, низькопрофільна гума - терпіти не можу!
Також я в захваті від не маркерований поліцейських авто в США! Особливо коли я був малий і сім'єю дивилися американські фільми с погонями, то я був здивований - чумі якась звичайна автівка, також бере участь в погоні разом с поліцейськими авто?!)
@@AnthonyBridged-qn6nb до речі, в США є ще вид поліцейських авто, які мають на собі поліцейське маркування, але його майже не видно. Наприклад, сіре авто і на ньому маркування теж сірого кольору. Його видно тільки якщо дивитися зблизька.
ще в голову приходить сімейний універсал Volvo V50 T5 з двигуном 2.5 та 220 кінськими силами) ось від кого справді ніхто такого не чекає, побачивши на дорозі))) дякую за цікаве відео та канал!
GNX ще називали персональною машиною Дарта Вейдера, або "останнім класичним маслкаром". Лотус теж легенда. Ніби в Україні теж один був. 8.32 і досі легенда. нормально вона керується ))) навіть бемеве тільки зараз задній електричний спойлер собі прикрутили, лул. а ще Фіат Уно Турбо 1.5 існував )
@@avtoera це дивно, бо зазвичай італійки досить легкі та мають хороше кермування. бо з поганим кермуванням ти не поїздиш по гірським серпантинам італійських Альп чи вузьким вуличкам італійських містечок.
Особисто знав ще років 15 тому чоловіка який збудував '' Запорожець '' з V6 від М-ки BMW - звичайно від Запора там тільки кузов і то дуже умовно. Широченний аби таку ж гуму сховати👀. І довший набагато.
Мав Lada 2107 у повністю стоковому зовнішньому вигляді але з турбо-двигуном під капотом, був справжній сліпер, доводилося дивувати людей на перегонах і світлофорах. :) Досі володію цією машиною, але вона вже не може називатись сліпером, бо має каркас, обвіс і тому подібні речі.
Вона може так називається, бо це Лада і вона володіє характеристиками, яких від неї ніхто не очікує. Лад з обвісом багато, але вони залишаються просто Ладами. Тут немає чітких рамок, що можна назвати сліпером. Звичайно, якщо вже всім відомо що є Гольф GTI, то він своїми ознаками вже видає себе. Але ж якщо у якоїсь моделі немає зараженої версії, то обвіси ні про що не говорять. Або Подивіться на Лотус Карлтон у цьому відео. Так, він має обвіси, але хто ж міг подумати, що опель омега може обганяти феррарі??))
@@avtoera можна і так сказати, але коли був стоковий зовнішній вигляд, більш відповідало цьому визначенню. :) Доречі, такий Lotus Omega (ліворульна версія) був в Дніпрі в середині 00-х, бачив особисто, потім він продавався за 20 чи 25 тисяч (зараз ціна на них наближається до 100 тисяч). Де зараз - не відомо, нажаль.
@@HAWGGY85 На АвтоРіа зараз стоть в продажу за 75000$. Але здається тут його навряд хтось придбає, у нас немає такої розвиненої культури автоколекціонування.
На зльотах суперкарів сліперів немає. (Хіба якщо зліт всіх кого попало тоді так) Сліпер спец агент , що показує своє нутро при потребі. На трасі, коли треба поконати оппонента. Весь інший час- культурний і не помітний учасник дорожньго руху. Таким авто не похвалишся.
Мається на увазі просто зальоти цікавих авто. Це більше актуально для США, де приїхати на такий зльот просто на якомусь сімейному Форді може виглядати дивним. Хоча цей Форд - сліпер.) У нас на Old Car Land фест у Києві дійсно все що хочеш приїзджало, навіть просто якісь корчі))
@@avtoera у Німеччині потрібно було спеціальне посвідчення водія щоб мати право придбати такий автомобіль) класна машинка, колись в Дніпрі таку бачив - вразила. Нині вона продається на західній частині України
Так для цього ж і є налаштування швидкості на Ютуб, кому як зручно. Я, наприклад, на багатьох каналах про авто перемотую фрагменти назад, бо навалюють інфу як з кулемета, так що не встигаєш збагути технічні нюанси. Це ж не стендап чи інтерв'ю, де можна тараторити. Недарма ж лекції не читають у швидкому темпі)) ОК, подумаю що з динамікою зробити.
☝️Зверніть увагу, це про чверть милі: carbuzz.com/news/the-buick-gnx-is-faster-than-a-ferrari-f40-on-the-quarter-mile А так звичайно ж по трасі Ф40 обжене GNX 🙂
Не хочу) . Не люблю коли на великій швидкості видають факти чи технічну інформацію і сам не хочу так робити.) Думаю для вас не буде проблемою знайти більш динамічний контент 🤷
@@avtoeraНе хочу Вас образити, але погоджуся з попереднім дописувачем. Контент дуже якісний і цікавий, канал топ, але слухати цікавий матеріал в такому вигляді майже неможливо. Тому і дивлюся один кацапський і один бульбашівський автомобільні канали де подача значно жвавіша, а матеріал не менш цікавий
Маю бажання в майбутньому зробити сліпер на базі універсала вольво. Це ота суть про яку автор говорив, машина від якої ніхто нічо не чекає а вона дивує. В самого S60 RD :)
Приємно бачити що і в тематиці автомобільної історії теж з'являється все більше каналів. Дякую за якісний контент.
Стільки нової інформації на рідній мові🎉🎉🎉🎉
Цікаве відео, навіть попри те що я знав, що таке сліпери, нової інформації досить багато. Дякую за контент. Підписка👌
Дякую)
Якщо такі машини існують, значить вони потрібні. Не усі бажають афіши. Комусь подобається вставляти сюрпризом.
Хай квітне український ютьюб
🙂👍
Комусь треба переміщувати і мішок картоплі із швидкістю понад 200 км/г))
@@zlatbiker9027
Ні , пиздувати на Луазі з картоплею або вуглем по автобану десь під двісті.
Заради перемоги над іншими чортопхайками за дохуліон грошей
@@zlatbiker9027 чого не зроблять деякі люди заради картопельки))
ті, кому подобається "вставляти" на дорогах, зазвичай не можуть просто вставляти там, де дійсно треба вставляти😂
Дякую за вашу працю 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🙂👍
Натрапив на Ваш канал випадково. Я авто фанат,та механік. Знаю багато про авто. Але у кожному відео є багато нової інформації просто мега цікаві відео,особливо про Унімог.
О дякую за Український контент про досить цікавий для мене тип спортивок. Колись мав ваз 2105, гнилюща ззовні що кошмар, але повністю цілесеньке днище, і заряжений мотор котрий зривав в занос навіть на 2й передачі. Зараз працюю над Renault 21 GTS купив як робочу жоповозку на добивку, а виявилось доволі рідкісний варіант. То зараз реставрую (бо ще і в ДТП попав), і хочу вдути бо моторчик гарно підходить під надув. І ще маю Opel Kadett 4 х дверний повноцінний седан, з нормальним кузовом. Декілька років тому викупив прямо з під прийомки металобрухту. Хотів на його базі побудувати дріфткорч, але ска рсня...
Рено 21 - вже рідкість)
@@avtoera Так є таке, але серед тих що є на розборках, то моє, саме рідкісне. Рестайл, ліфтбек, щей походу з облегшеним кузовом. Кузовщини взагалі нема, бампер, пластик все мушу відновлювати з кусочків. Кузовню вистукую , ріжу рівняю, запчастин ноль... Але вже страшно за нею заскучив, їздити на рідкісному і впізнаваному авто, а ще коли воно вистрілює 0-100 за 7 з копійками сек. не багато але для такого старенького відра то щось.
Я якраз власник сліпера - Toyota Altezza на 1JZ-GTE, кожний день на такій не поїздиш але навіть теслу можна взяти на абордаж, щей дріфтити на ній можна, взагалі каеф.
Маю w201, в житті чув і бачив як працює косворд 2.5 його звуку позаздрять багато сучаних машин, тести на монетку проходив на ура)
крутая тема эти слиперры....их очень много всяких было и есть , если повспоминать....
друже, дякую за цікаву тему , все супер , прродовжуй , чекаємо на нові випуски )
Так, їх дуже багато. І немає чітких рамок, що таке сліпер, а що ні.)
Колись мав справу з Jaguar S-type R зовні це звичайний ягуар з дизайном на любителя, але під капотом V8 з компресором потужністю 400к.с.
Мені подобається той ретро-стиль дизайну Jaguar S-Type 👍
Ооо да! Завжди обожнював такі авто, які виглядають максимально стоково с зовні, але "начинка", не поступае підготовленим спорткарам та навід болідам! ♥︎0♥︎
Особливо навіть трохи ржаві ци зі цвілою фарбою американські авто золотої єпохи чи 80х-90х років як как казав автов!
Ось вони просто зривают дах мені!! ♥︎0♥︎
А осі цей розмалюванний тюнінг, низкій кліренс, низькопрофільна гума - терпіти не можу!
Також я в захваті від не маркерований поліцейських авто в США!
Особливо коли я був малий і сім'єю дивилися американські фільми с погонями, то я був здивований - чумі якась звичайна автівка, також бере участь в погоні разом с поліцейськими авто?!)
@@AnthonyBridged-qn6nb до речі, в США є ще вид поліцейських авто, які мають на собі поліцейське маркування, але його майже не видно. Наприклад, сіре авто і на ньому маркування теж сірого кольору. Його видно тільки якщо дивитися зблизька.
@@avtoera Або якщо в темряві посвітити на авто, то маркеровка будет дуже добре відражать світло! Так! Щось чув!)
Я в захваті!!
Цікава тема, успіху автору. Коментар на підтримку каналу
Дякую)
ще в голову приходить сімейний універсал Volvo V50 T5 з двигуном 2.5 та 220 кінськими силами) ось від кого справді ніхто такого не чекає, побачивши на дорозі))) дякую за цікаве відео та канал!
Ага, а для таких старих Вольво навіть був термін "турбо цеглина"))
Xc70 , c30, kuga, s-max, galaxy
@@avtoerav50 не старий автомобіль
Lotus Omega 🖤
Дякую за працю, було дуже цікаво
Дякую за відгук)
GNX ще називали персональною машиною Дарта Вейдера, або "останнім класичним маслкаром". Лотус теж легенда. Ніби в Україні теж один був. 8.32 і досі легенда. нормально вона керується ))) навіть бемеве тільки зараз задній електричний спойлер собі прикрутили, лул. а ще Фіат Уно Турбо 1.5 існував )
Можливо мають на увазі що ця Лянча досить важка. 🤷
@@avtoera це дивно, бо зазвичай італійки досить легкі та мають хороше кермування. бо з поганим кермуванням ти не поїздиш по гірським серпантинам італійських Альп чи вузьким вуличкам італійських містечок.
Той Лотус і зараз стоїть в продажу за 75000$
@@NapSter02125 оригінальну Lancia Delta Integrale бачив за 44 000 юсд останнього разу
прийшов з рекомендацій=) цікаве відео=) підписався=) Успіху з каналом!
🙂👍
Вподобайка + підписка + коментар у підтримку українського контента та каналу 💙💛
🙂👍
Запорожець Сергія Григоровича )
На Побєди-доганялки ставили мотори від ЗІМа (90коників, максималка 132 км за годину). На ті часи тобула доволі швидкохідна машина.
Так, від ЗІМа. Але "серійні" доганялки почалися з Волги ГАЗ-23.
Будю-який коментар. Нехай квітне україномовний Ютуб.
Особисто знав ще років 15 тому чоловіка який збудував '' Запорожець '' з V6 від М-ки BMW - звичайно від Запора там тільки кузов і то дуже умовно. Широченний аби таку ж гуму сховати👀. І довший набагато.
Відео порекомендував ютуб, цікаво підписавсь)
аналогічно=)
Гарні відео думаю з часом буде більше переглядів.
Колись настануть ті часи))
ДЯкую. Два роки не міг знайти що значить цей сліпер
Радий, що допоміг)
Краще Фліпера 😂
Але зазвичай , вони мають велику потужність і вміють швидко розганятися і рідко вміють їздити в поворотах.
Запорожець проект канала джипи монстри)))(❤)
Так)
Круто , цікаво
Такі автівки це непросто кінцевий результат який усі бачать, головне це люди з своїми майстернями в яких народжуються дива.
🙂👍
і все задля того, щоб когось здивувати😊
Так влаштована більшість людей)
@@avtoeraслава богу ні, більшість на дорогах не займаються тупістю на кшталт гоняння по світлофорах
сліперам потрібно бути сліперами а не суперкарами
Мав Lada 2107 у повністю стоковому зовнішньому вигляді але з турбо-двигуном під капотом, був справжній сліпер, доводилося дивувати людей на перегонах і світлофорах. :) Досі володію цією машиною, але вона вже не може називатись сліпером, бо має каркас, обвіс і тому подібні речі.
Вона може так називається, бо це Лада і вона володіє характеристиками, яких від неї ніхто не очікує. Лад з обвісом багато, але вони залишаються просто Ладами. Тут немає чітких рамок, що можна назвати сліпером. Звичайно, якщо вже всім відомо що є Гольф GTI, то він своїми ознаками вже видає себе. Але ж якщо у якоїсь моделі немає зараженої версії, то обвіси ні про що не говорять. Або Подивіться на Лотус Карлтон у цьому відео. Так, він має обвіси, але хто ж міг подумати, що опель омега може обганяти феррарі??))
@@avtoera можна і так сказати, але коли був стоковий зовнішній вигляд, більш відповідало цьому визначенню. :) Доречі, такий Lotus Omega (ліворульна версія) був в Дніпрі в середині 00-х, бачив особисто, потім він продавався за 20 чи 25 тисяч (зараз ціна на них наближається до 100 тисяч). Де зараз - не відомо, нажаль.
@@HAWGGY85 Цікаво, це рідкісна Омега, всього 950 шт випустили таких
@@HAWGGY85 На АвтоРіа зараз стоть в продажу за 75000$. Але здається тут його навряд хтось придбає, у нас немає такої розвиненої культури автоколекціонування.
а до чого тут машина взагалі? зазвичай дивують водії, яким в голову приходить ганятись на світлофорах, без різниці, яка машинк
А, я думаю, чого то знайомий за свого Гольфа 2001 року 5 тисяч хотів😂, певно то був сліпер😂
😁😁😁
А де Renault 9 Turbo?
Так їх настільки багато, що всі неможливо перерахувати! )) просто декілька прикладів навів.
Підписка та лайк 👍
Супер 🙂👍
В gnx regal ще був 7.4l V8
Оставлю комментарий для ваших ютубовских алгоритмов.
Спасибо)
На зльотах суперкарів сліперів немає. (Хіба якщо зліт всіх кого попало тоді так) Сліпер спец агент , що показує своє нутро при потребі. На трасі, коли треба поконати оппонента. Весь інший час- культурний і не помітний учасник дорожньго руху. Таким авто не похвалишся.
Мається на увазі просто зальоти цікавих авто. Це більше актуально для США, де приїхати на такий зльот просто на якомусь сімейному Форді може виглядати дивним. Хоча цей Форд - сліпер.) У нас на Old Car Land фест у Києві дійсно все що хочеш приїзджало, навіть просто якісь корчі))
Лотус омега мав 377 кінських сил під капотом
Схоже, його характеристики навіть занижали, що б його взагалі не заборонили, як це намагалися зробити у Німеччині)
@@avtoera у Німеччині потрібно було спеціальне посвідчення водія щоб мати право придбати такий автомобіль) класна машинка, колись в Дніпрі таку бачив - вразила. Нині вона продається на західній частині України
Так от звідки взялися Q-анони.
Qанони - діти пласкоземельників))
гарний контент, але динаміка розповіді така, яка більш пасує візкам , а не зарядженим автомобілям. доводиться слухати на 1.5 швидкості
Так для цього ж і є налаштування швидкості на Ютуб, кому як зручно. Я, наприклад, на багатьох каналах про авто перемотую фрагменти назад, бо навалюють інфу як з кулемета, так що не встигаєш збагути технічні нюанси. Це ж не стендап чи інтерв'ю, де можна тараторити. Недарма ж лекції не читають у швидкому темпі)) ОК, подумаю що з динамікою зробити.
И главное шильдик на багажнике 1.6 )
🙂🙂🙂
На какой минуте BMW e30 ? Та что на заставке
Тут згадуються класичні BMW серії М як приклад сліперів.
Мне всегда эта идея нравилась, не знал что есть такое движение и как оно называется. Спасибо
🙂👍
І не має індекса є, є індекс в звученні е або і. Ми ж не кажемо ємінєм....
👌
@@avtoera дуже класний випуск, дякую. Ви молодець
Быстрее Ф-40?
☝️Зверніть увагу, це про чверть милі: carbuzz.com/news/the-buick-gnx-is-faster-than-a-ferrari-f40-on-the-quarter-mile
А так звичайно ж по трасі Ф40 обжене GNX 🙂
Є під такий проект ідеальне авто - Volvo 244.
Може хто хоче заморочитись - продаю
Люблю слиперы!!!...
👍👍👍
Автора забув за типовий сліпер - турбовану октавію) В ідеалі що б це був тур, але це вже про наш контекст а не закордонний)
Всі сліпери неможливо перерахувати, я тільки декілька навів прикладів)
цікаве відео
Таурус, тормоз!
Ага. А ще Пеугеот і Ренаульт 🤣
П. С. Приємно поспілкуватися з культурною людиною. 👌
Дууже нудний диктор, дуже. Нереально дивитись, додай динаміки
Не хочу) . Не люблю коли на великій швидкості видають факти чи технічну інформацію і сам не хочу так робити.) Думаю для вас не буде проблемою знайти більш динамічний контент 🤷
@@avtoeraНе хочу Вас образити, але погоджуся з попереднім дописувачем. Контент дуже якісний і цікавий, канал топ, але слухати цікавий матеріал в такому вигляді майже неможливо. Тому і дивлюся один кацапський і один бульбашівський автомобільні канали де подача значно жвавіша, а матеріал не менш цікавий
У нас головні сліпери це Октавії Тур з 1.8Т та Октавії А5+ з 1.8-2.0 TSІ
👍👍👍❤❤❤🇺🇦🇺🇦🇺🇦
🙂👍🇺🇦
як приклад достойного сліппера - Volvo 850 T5R
А ще - Volvo S70/V70 R
@@avtoera это продолжения наследия 850 Т5R.
P.S.
Сам владелец V70 тех годов, но не р-ки. Авто - супер.
о, точно, це ж то універсал, що примав участь в перегонах
Маю бажання в майбутньому зробити сліпер на базі універсала вольво. Це ота суть про яку автор говорив, машина від якої ніхто нічо не чекає а вона дивує. В самого S60 RD :)