Yes ! Félicitations pour ton ride et vivement la suite ! Je suis une burnasse en Méca, mais tes vidéos sont simples et bien faites et donnent envie encore une fois. 😉 Niveau accessoires GPS, je partirais biens je le beeline. C'est discret, étanche et ça évite de se taper son gros smartphone au guidon, surtout quand il pleut 😅
Hello, j’adore tes vidéos et je me réjouis de voir la suite! Je me suis aussi intéressé à cette prépa. Concernant les pneumatiques, j’ai des Shinko E270 montés sur une CGT 535 et pas de problème avec le bras oscillant. Par contre pour la prépa k-speed, j’ai l’impression que les Firestone Champion Deluxe sont montés sur jante 17“ pour donner ce rendu massif. Black Bones Factory propose des 17“ pour Interceptor mais ça coûte une blinde. Sinon, sur le net, j’ai aussi vu un mec monter des jantes Himalayan 17“ sur son interceptor. Bonne suite! À+
Salut ! Merci du soutient ca fais plaisir :) super pour l’info ! En effet je sais pas si c’est du 17 ! Je vais creuser ! Je suis encore en hésitation pour les pneus mais le rendu massif est quand même lourdddd !
J'attire ton attention sur tes futurs projets de prépa. Notamment sur la partie pneumatiques, mon modèle était également la prépa KSpeed. J'ai donc acheté des pneus type Bonner (shinko e270). Ils n'ont fait que 300 kms. Ça frotté sur le bras oscillant même en changeant la chaîne. Résultat, j'ai remis la config pneumatique d'origine et j'essaie de revendre mes pneus partiquement neufs
@@BavureGarage non, je n'ai pas insta. Le pb avec ses pneus, c'est la dilatation lorsque tu roules. Ça fait une superbe moto "de salon". Je les ai monté en Juillet et avec les chaleurs, ça a été une horreur. J'ai conservé la chaîne qui est de meilleur qualité que celle d'origine.
@@BavureGarage Cool. J'aime beaucoup ce que tu as fait et c'est vrai que la Diablo a une sacrée gueule. J'avais hésité à couper la boucle arrière, mais je me voyais pas dire à ma femme de devoir s'asseoir sur le pneu arrière, déjà qu'elle gueule pour un rien, alors là imagine 🤣🤣🤣✌️.
![[FAQ] - Je réponds à vos questions ! (CAFE RACER) - Royal Enfield Interceptor 650](http://i.ytimg.com/vi/t7PF9vsbkOg/mqdefault.jpg)
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trop cool !! j'ai vraiment hate de voir la suite de tes differents projets qui s'annonce vraiment top!!
Trop hate de voir la suite !!!
Hahaha merci pour le clin d'oeil !! On se recroise bientôt !!
Le feu :)
Très bonne idée pour tes tutos !
Joli Projet a venir ! Et merde pour tes 1000 ;) V a toi
Merci ! V à toi aussi gg pour tes 300 :)
Yes ! Félicitations pour ton ride et vivement la suite !
Je suis une burnasse en Méca, mais tes vidéos sont simples et bien faites et donnent envie encore une fois. 😉
Niveau accessoires GPS, je partirais biens je le beeline. C'est discret, étanche et ça évite de se taper son gros smartphone au guidon, surtout quand il pleut 😅
Ça va devenir une super chaîne, c'est sympa aussi de mette les entretiens... Bravo😜✌️
Merci :)
Trop cool pour les vidéos entretien !
Peux-tu faire aussi une vidéo sur le nettoyage ?
Yes pourquoi pas :)
Hello, j’adore tes vidéos et je me réjouis de voir la suite!
Je me suis aussi intéressé à cette prépa. Concernant les pneumatiques, j’ai des Shinko E270 montés sur une CGT 535 et pas de problème avec le bras oscillant. Par contre pour la prépa k-speed, j’ai l’impression que les Firestone Champion Deluxe sont montés sur jante 17“ pour donner ce rendu massif. Black Bones Factory propose des 17“ pour Interceptor mais ça coûte une blinde. Sinon, sur le net, j’ai aussi vu un mec monter des jantes Himalayan 17“ sur son interceptor.
Bonne suite! À+
Salut ! Merci du soutient ca fais plaisir :) super pour l’info ! En effet je sais pas si c’est du 17 ! Je vais creuser ! Je suis encore en hésitation pour les pneus mais le rendu massif est quand même lourdddd !
J'attire ton attention sur tes futurs projets de prépa. Notamment sur la partie pneumatiques, mon modèle était également la prépa KSpeed. J'ai donc acheté des pneus type Bonner (shinko e270). Ils n'ont fait que 300 kms. Ça frotté sur le bras oscillant même en changeant la chaîne. Résultat, j'ai remis la config pneumatique d'origine et j'essaie de revendre mes pneus partiquement neufs
Hyper interessant, on peut en discuter plus ? t'as insta ?
@@BavureGarage non, je n'ai pas insta. Le pb avec ses pneus, c'est la dilatation lorsque tu roules. Ça fait une superbe moto "de salon". Je les ai monté en Juillet et avec les chaleurs, ça a été une horreur. J'ai conservé la chaîne qui est de meilleur qualité que celle d'origine.
Intéressant ! Merci pour le conseil :)
Salut, top tes videos et j'adore cette becane j'attends la mienne. C'est quoi tes retros ? on voit bien dedans ? Merci
Salut ! Merci ! Rétro de chez baak ! Et ça va pour la vision ! Y’a mieux mais ça fais le taff !
Salut, a tu une solution pour passer la fourche avant, et le guidon en noir sans les changer ?
Yooo ! J’ai mis de la guideline de vélo pour La Fourche ! Et pour le guidon plus simple d’en acheter un autre :)
sto cercando da mesi un metodo per cambiare la pinza con una piú performante, mi piacerebbe vedere questo tipo di update....ottimo lavoro
J'aime bien tes vidéos svp travail le son svp en a du mal a t'entendre même a volume maxi :P superbe moto modifier
Sur cette vidéo le son est pas ouf en effet ! Mais les autres va devrait jouer :) merci !
La FAQ sera t’elle uniquement en lien avec la moto ?
Tout ce que tu veux !:)
Belle bécane, pourquoi ne pas faire une nouvelle peinture ,je dis ça je dis rien..😊✌
Je ne retrouve plus la référence de ton rétro
Baak ! Mini Retro !
@@BavureGarage merci
J'ai un conseil pour le futur de tes vidéos.
Investir dans un micro 😉.
C’est fait :)
@@BavureGarage
Cool.
J'aime beaucoup ce que tu as fait et c'est vrai que la Diablo a une sacrée gueule.
J'avais hésité à couper la boucle arrière, mais je me voyais pas dire à ma femme de devoir s'asseoir sur le pneu arrière, déjà qu'elle gueule pour un rien, alors là imagine 🤣🤣🤣✌️.
600 K ! T'es sérieux ? T'es allé chercher le pain ?
Hhaha même pas la place :)