วีดีโอ

かっこいい！すっきりしていてこれが私の欲しいcb250rです笑

美味しそうですね。 絶対行ってみたいです。

これは人類の宝物です

169cm/股下78cmで、足つきが心配だったので昨日ホンダドリームで跨らせてもらいましたが、普通のスニーカーで両足ベタ足でした。

アドレスまだ乗れるのになんで乗り換えたんですか？

で、スクリーンの効果はどうだったんですか？

この貴重な技術を後世に継承できていれば『ロータリーエンジンの刀』や『ロータリーエンジンのカプチーノ』に出会えていたかもしれない。

S1000ほしいなーーー 大型取らないとなぁー

サイレンサーを外したとこの、脇にある、ワイヤーで開閉している部品って何？

クラッチ重く無いですか？

黒はかっこいいですね。自分はスーパーカブ90カスタムに乗っておるんですけど、彼女がバイクに興味が持ち始めたのでオススメの原付を探していたんですが、ビーノけっこう良さそうですね

真のライダーの私の意見としては、ほとんど乗らないでしょ❓ 以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

今晩は🎵 某有名バイク女子が通うラーメン山岡家さんですね、 私は大体味噌ラーメンなんですけど好みが分かれますかね🤔 話は変わりますが、やっとライダースカフェ J.DREAM☆1さんでステーキセット食べてきました、凄い量でした‼️

山岡屋は店内も脂っぽいですよね～ 横綱も脂っぽい。 娘さんタンデムやってくれてお父さんは嬉しいですね🥰 確実に大きくなったら女性ライダーですね👍💗

今晩は😀 山岡家、「くせになる味、山岡家〜〜」と謳ってますねー もしかしたら、天下一品と同じ位 好みが分かれるかもですね...

こんばんは～わかります　あの油とニオイはダメですね～自分は得意では無いです　まだまだあの周りには旨いらーめん屋ありますよ　地元ですので

こんばんは 山岡家って、よく動画で見かけますが、こんなに脂浮いてましたっけ？（ｗ そして辛味噌つけ麺 トマト麺と言う名前が味を表してますね（ｗ

よく出来てると思います。 ステーを量産すれば欲しいって人たくさん居そうですよ。 刀シールはちょっと痛いですね、確かにｗ

なぞの3Mテープとナイロンロックナット1個、ピンクの液体は、ネジロックなのだろうか。😂

いる、いらないなら、いらない。 けど250にこの面白さは出せない😂

ドライブスプロケットを14丁から15丁にするのがオススメってどこかで見ました。動画でのネガティブポイント吹っ飛ぶかもしれません。

はい、今、今、同じものをポチりました。(笑)　なかなかシンプルかつチープではないものがなかったのですが、よさそうですね。

そのバイクに乗りたいかどうかかなと思いますね 自分はバリオス2に乗っていて一目惚れしたR1を増車というかたちでしたが、ツーリングはR1、其の辺をぷらっと走るのもR1、ちょっとそこまで買い物は車になりバリオス2に全く乗らなくなりました 排気量で要る要らないというより、選択出来るバイクのうちどれが１番気に入っているのかって感じです バリオスに比べればR1は前傾キツイし排熱熱いし、燃費も良くありませんが、それらがどうでも良いくらいどハマリしました😊

このスクリーンめっちゃ良いですね！ 風防効果はどれくらいか気になりますね。

シート高いし重いし取り回し悪いし夏場は地獄だしタイヤもオイルも高いし怖くてアクセル開けれないし たまにだけ乗る人なら我慢できるのかな．．．

80〜90キロ巡航ならもう少し燃費伸びそうですね

しだれ桜やこのイトザクラのような枝が垂れ下がって咲いてる桜はなんとも言えない趣がありますね。 素晴らしい桜をありがとうございます。

こんにちは。 ホットな話題から入りましたね！ イト桜🌸　初めて見ました！名の通り糸みたいで素晴らしかったです😀👍 チラット映った桃の花も綺麗でしたーー ポークソテー・・・食べてみたい・・・

一昨日（4/13）行ってきました。本堂前のイトザクラはほぼ終わってましたが、参道脇のはまだ満開でしたね。 その周りの菜の花と桃の花がちょうど見ごろでよかったですよ。 駐車場は二輪スペースは別になってるので、たぶん先に入れてくれると思います。 その近くの周林寺さんのイトザクラもホントは見事なんですけど、こちらは完全に終わってました。

お早うございます🎵 慈雲寺さんのイトザクラは見事でした❗あれだけの車の渋滞も頷けます、 これは１度は見に行くべきですね❗ かつきんさんのポークソテーも美味しそうでした🤤

こやっちゃんさんこんばんは。 枝垂桜の別名「いとざくら」圧巻です！確かにこんな🌸見たことねぇです😁 そして「かつきんさん」のロースソテー！こりゃ間違いないですね🤤 花粉症のライダーはこの時期辛いですね😷

お疲れ様です！ 僕の目標の１つと言いますか「動画を見てごはん食べに行きました！おいしかった！」って言われるのが目標だったんですが1つ叶いました！ お口に合ったなら良かったです！ 実は今日のお昼もかつ金でロースソテー食べました 枝垂れ桜に富士桜ポーク、桜づくしな1日でしたね！

こんにちは 慈雲寺の枝垂れ桜は、今年（も？）行こうと考えていました 今年は間に合いませんでしたが、来年（こそ）は観に行きたい 川勝知事はダメっすな (´_ゝ｀) ｱﾚﾊﾈ...

koyaちゃん 今年も綺麗な桜をお届けいただき有難うございます。 慈雲寺は、近くに何度も行っているんですが、こんな凄い桜があるなんて知りませんでした😆 桜プロジェクトを楽しんでいただき、嬉しいです！ 桜より川勝知事の話が刺さりました！ 私もkoyaちゃんを支持します👍 カツ金さんもチェックしました(^^♪

自分も最近この型と同じジスペケちゃん乗ってるんですけど、手放そうか考えてます。 ガンダムみたいな見た目で一目惚れして勢いで購入して免許もその後取って3年経ちました。 来週軽キャンの納車があるので遠出は車で行くことになるだろうし、通勤には中型小型でいいかなってなってるので乗る機会減るだろうから迷っております😂

大きくなればなるほど、重たくなればなるほどバイクでは無くなって行くといつからか思いだした！

飽きたんなら朽ちる前に売っとくほうがいいと思うけど。 大型欲しくなったらまた違うバイク買えば良い。 120キロ程度なら400でも困らないし、軽快な700とか900とかでも。

MT-03＋リッターバイクで過ごしていたらどうしてもMTに乗ることが多かったので、思い切ってMTを下取りに出し、もう一台リッターバイク買いました！ 私の場合250kgクラスの車体はあと10年も乗れないと思うので、今しか味わえないものを最大限享受しようとそういう選択になりました。大型の取り回しが無理だと感じる時がきたら、スパッと全部処分してSRかエストレア1台で死ぬまで過ごそうと思っています。

小型で1日に下道で300kmでも600kmでも走る自分からすると、岡山市内や静岡市内の無料自動車専用バイパスを通行できたり仙台市内だけ東北道でスルーできたらどんなに楽かと思うだけなので125超なら何でも裏山。大型で延々高速なんて日帰りでもロンツーでも必要ない。

何でも同じ二輪だよ😂✌️🏍️🏍️好きなの乗ればいいのよ😂✌️🏍️🏍️💨💨💨

２５０で十分、でも、道の駅などに行くと大型ばかりなのはなぜ、また大型に乗っている人は必ず大型を薦めます、分かっているって、でも重たいのはいやだ。

今晩は、バイクを足と考えて、実用車として考えるなら、明らかに不要ですが、バイクは趣味の乗り物でもありますので、その意味では5000ccでもアリだと思います（笑）

カワサキ1400ＧＴＲからヴェルシス２５０ツアラーに乗り換えました。 一番の理由は、日本の現状ではメガツアラー（大型2輪）は持て余しすぎ感があり「これ、いるかな～」って疑問を感じたからですね。 スロットルを数ミリ動かせば、ミラーの中の車が豆粒になるような性能の１４００ＧＴＲでしたが、ヴェルシスを試乗して一変しました。 エンジン回す楽しさが蘇り、一般道では大型にそこそこ付いていける加速性能に驚き即決で契約しました。（車検も無いし） それと、ツーリング先でのパーキングでも取り回しでも大型のように「バランス崩して転倒しないように～」っていう心配も無くなり まさに、手足のように操る感覚であり、５００キロ近く走る航続距離と高積載力に満足している今日です。 　　１４００ＧＴＲとＧＰＺ１１００と２台所有し乗ってきましたが、いい経験になりました。もう大型乗り換えは無いですね。（お腹いっぱいですw）

高速メインで1日で500ｋｍとか走るならリッタークラス。 一般道を200kmくらい走るなら250クラスの方が扱いやすくていいかも。 リッター、250の長短所を理解してそれを活かす使い方をするかどうかでしょうね。

実用的な事を考えれば、原付二種で十分です。 自動車専用道路を走行する必要があれば、150ccクラスのバイクで良いですね。 大型バイクを操る楽しさ（怖さ）は、大型バイクでしか味わえません。

売ったバイクの後悔は絶対だからｗ

複数台持つのを良しとするならリッターバイク持っていてもいいんじゃないですか。高速道路を走るには30馬力程度だとちょっと疲れます。1台しか持たないなら高速道路を使うかどうかだと思います。下道だけなら非力でも軽い方が楽しめますよね。高速も使いたいなら50馬力くらいは欲しいので、大型のミドルくらいがいいですね。MT-07とかSV650あたりだと、コンビニから長距離ツーリングまでこなせますね。

排気量下がるメリットはスロットルの遊びが大きいしパーツもタイヤも安いので平均的に気が楽なのがメリットですよね。 燃費も良いし。 ミドル位が確かにバランスは良いので人気も分かるしリッターは重くてもパワーがやっぱり上回るので良いのも分かる 小型は小型で30度位になっても片手で起こせるので良いw　最悪自分が間に潰れても平気w 乗れる時に無理なく安全に乗れるのに乗るのが一番かなーと思うので降りても乗ってもok でも無理そうになったら小さくするのが良いですかね。

初めて買った大型バイク(1200ccアドベンチャー)に対して3年目で似たような感想に陥ってる者です ただ、セカンドバイクは125ccMT車にしてあえてパワー不足や高速に乗れないなどの縛りを設けて 大型を維持する理由付けをしましたが、それでも大型が出動する機会が少ないです 車両の購入費やメンテナンス、車検などお金も掛かるのでこれほどのお金を払うほど乗ってるか？楽しんでるか？と自問自答しています もちろん乗っていて楽しくないわけではないんですが125ccの方も結構楽しいんですよね・・😅 もう少しお金と時間に余裕があれば大型バイクライフを手放しで楽しめるのかもしれません 一昨日に車検通したばかりですし、まだ乗るつもりではいますが糸がプツンと切れるようにいつかもういいかなってなる日が来るような気がしています

今は高速のパ−キングエリアでもほとんど大型バイク止まっていますね、やはり真横に大型バイク止まってたら自分のバイク自分のバイクが250ccだったらうらやましく見えます僕は比ビッグスクーター250ccに乗って遠出とかに行っていたのですがやはり真横で大型バイク多く止まっていたらほしくなりました10年前は大型に乗っていたのですがやはり見たらほしくなり半年前に2013年式の2型の隼逆輸入カスタム車を中古で買いました、250ccビッグスクーターも所有しています、やはり両方所有して250ccとの良さ、大型の良さがあります、あと125ccのスクーターも所有しています、やはり大、小限らずそれぞれの良さがあります、やはり小さい排気量に乗り変えた時、安全感はあります、