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Hi, danke Dir für das Lob! Schön zu lesen, dass es Dir gefallen hat. Liebe Grüße Björn

Hallo, danke schön, ich wünsche Dir ebenfalls ein gutes neues Jahr!

Hi, danke für den Tipp! Das ist wirklich sehr sinnvoll für die Gesundheit und wird in Zukunft verbessert. Liebe Grüße Björn

Hallo, ich danke Dir für Dein großartiges Lob und die Motivation dadurch! Liebe Grüße Björn

Hi, das ist richtig, für das Geld bekommst Du eine einfache neue Starterbatterie. Es ging aber um die mobile Starthilfe, wenn nicht gerade eine neue Starterbatterie im Kofferraum liegt. Liebe Grüße Björn

Hi Wörnsn, schön von Dir zu lesen! Und danke schön, ich wünsche Dir ebenfalls ein gutes neues Jahr! Liebe Grüße Björn

Hallo Thorsten, erst einmal vielen Dank für die Neujahrswünsche - ich wünsche Dir ebenfalls ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr! Zu Deinen Fragen: 1. Wie kann ich meine Starterbatterie per App auslesen? Die Supervolt Starterbatterie verfügt über ein integriertes Bluetooth-Modul, das direkt in die Batterie eingebaut ist. Mit der hauseigenen App kann ich dann die Daten der Batterie in Echtzeit abrufen. Das bedeutet, Du benötigst kein zusätzliches Gerät, das an die Batterie angeschlossen wird. 2. Muss die Lichtmaschine getauscht werden? In den meisten Fällen ist das nicht nötig. Die Supervolt Starterbatterie ist mit einem integrierten Batteriemanagementsystem (BMS) ausgestattet. Das sorgt dafür, dass die Batterie nur die benötigten Ladeströme aufnimmt und Überspannungen verhindert. Das heißt, das BMS sorgt dafür, dass die Batterie in sehr vielen Fahrzeugen ohne große Änderung 1 zu 1 eingesetzt werden kann. Wenn Du fahrzeugspezifische Fragen hast, ist es sinnvoll, Supervolt direkt zu kontaktieren. Die sitzen bei Freiburg (Breisgau) in Süddeutschland und können Dir exakt weiterhelfen. Liebe Grüße Björn

@@bjoernhofmann.... Lieben Dank für die Info das hat schon geholfen. Bist Du zufrieden mit der Batterie ? Sonst gibt's für Problemfälle auch Nato Blöcke da, hast Du beim Starten gleich das Gefühl Alter der dreht den Motor gleich mit um.... Die sind echt gut 👍👍.... Sonst hatte ich noch nie Probleme mit Batterien man muss eigentlich nur ein paar Sachen quasi Pflege einhalten dann sind die auch zuverlässig 👍

@@thorstenkuestermann8480 Den Nato-Block kenne ich sogar aus dem Unimog, da ich diesen selbst 3 Jahre gefahren bin. Wusste jedoch bisher nicht, dass die auch bei mir im T5 passen könnten wegen der unüblichen Maße. Mit Supervolt bin ich zufrieden, muss aber auch fairerweise dazu sagen, dass ich die Batterie kostenlos zum Testen bekommen hatte. Mit der ersten Version der Starterbatterie 2023 hatte ich Probleme im ersten Winter mit der internen Heizung nach knapp 8.000 Kilometern. Die Batterie wurde dann ausgetauscht und ist zudem stetig in der Weiterentwicklung. Du hast 5 Jahre Garantie auf die Batterie! Ich gehe aber fest davon aus, dass die LiFePO4 in naher oder auch weiterer Zukunft durch Natrium-Batterien ersetzt wird. Aber mal schauen, was da kommt. Aktuell finde ich die LifePO4 eine tolle Entwicklung und nutze sie auch erfolgreich als Bordbatterie im Camper. Natürlich ist der Preis nicht für jeden gerechtfertigt, was ich gut nachvollziehen kann. Man sollte den Mehrwert also schätzen, wie die Langlebigkeit, weniger Gewicht und deutlich mehr Kapazität.

Hi, danke Dir für den Tipp und natürlich das Teilen Deiner Erfahrung inklusive Anwendung! Das Yesper Armor bekomme ich aktuell nur in der Schweiz oder über AliExpress bzw. Alibaba? Die Pre-Heating-Funktion klingt tatsächlich sehr interessant, gerade bei niedrigen Temperaturen dürfte das eine feine Sache sein. Es freut mich wirklich, dass ich durch solche Kommentare wie Deine immer wieder neue Dinge dazulernen darf. Danke! Liebe Grüße Björn

Hi, danke für den Tipp! Ich habe mir den Topdon gerade mal angeschaut, sieht auch nach einem guten Starthilfegerät aus. Bist Du damit zufrieden? Ich kenne jetzt noch Dino und GooLoo. Habe aber noch keine persönliche Erfahrung damit gesammelt. Liebe Grüße Björn

@bjoernhofmann ja hab 3 Liter diese reicht voll kommen der JS2000 nachfolger JS2200 mit dem JS3000 hast eine kleine powerstation lkw kein Problem

Grüß Dich, danke für die interessante Frage. Ich habe das tatsächlich über meinen USB-C-Anschluss im Camper getestet. Dort wird die Energie aus der 12 Volt Bordbatterie genommen (ist also so etwas wie eine XXL Powerbank :-)). Dort schließe ich ein 5 Meter langes USB-C-Kabel an und führe es zum Motorraum zum CS Free. Denn das CS Free ist auch dafür ausgelegt, eingehenden Strom für den internen Akku weiterzugeben, wenn dieser benötigt wird, wie beim Laden der Starterbatterie. Im ersten Schritt lädt das CS Free jedoch den internen Akku komplett voll, und anschließend wird der „überflüssige“ Strom weitergegeben. Da das für mich wie eine große Powerbank ist, würde ich behaupten, das klappt auch mit einer kleinen Powerbank. Denn es ist dem CS Free egal, ob es 12 Volt oder 230 Volt ist, was den internen Akku auflädt. Es ist zudem möglich, das CS Free mit Solar zu laden, wobei dann ebenfalls der überschüssige Strom weiter an eine angeschlossene Batterie gegeben wird, wenn das CS Free selbst wieder voll ist. Auch das habe ich getestet. Jetzt hoffe ich, dass ich Dir mir meiner Antwort weiterhelfen konnte und wünsche Dir ein angenehmes Wochenende. Liebe Grüße Björn

Hi Julia, jetzt habe ich mir extra Mühe gegeben, ganz besonders deutlich zu nuscheln, aber es hat wohl nichts gebracht :-D. Ich musste jetzt selbst die Lautstärke aufdrehen, aber ich meine, dass ich sagte, dass es für unsere Verhältnisse auf dem Campingplatz ziemlich touristisch war. Das ist der Süden von Elba aber allgemein. Wir sind gerne im Norden und Westen unterwegs, da ist es im Herbst sehr ruhig, daher die Aussage. Aber alle Campingplätze waren perfekt für die Tour, und wir waren immer das einzige Zelt. Es wird Euch gefallen! Liebe Grüße Björn

Danke für Dein Lob! Es freut mich, wenn es Dir gefallen hat. LG Björn

Hallo, das CS Free unterstützt leider keine Ladeerhaltung über den Zigarettenanzünder. Ich selbst nutze zwar auch 5-Ampere-Ladegeräte von Victron und CTEK, um über den 12-Volt-Anschluss (Zigarettenanzünder) zu laden, aber das ist bei diesem CS Free nicht möglich. Es gibt zwar einen 12-Volt-Adapter, der ist aber nur dazu gedacht, das CS Free selbst bei der Fahrt über den Zigarettenanzünder aufzuladen. CTEK weist auf seine Website darauf hin, dass das Laden der Fahrzeugbatterie über den Zigarettenanzünder beim CS Free nicht funktioniert. Der Grund dafür ist, dass das Gerät mit einer hohen Stromstärke von bis zu 20 Ampere arbeitet, was die Fahrzeugleitungen überlasten könnte. Ich hoffe, das hilft Dir weiter! Liebe Grüße Björn

Hallo, das CS Free unterstützt leider keine Ladeerhaltung über den Zigarettenanzünder. Ich selbst nutze zwar auch 5-Ampere-Ladegeräte von Victron und CTEK, um über den 12-Volt-Anschluss (Zigarettenanzünder) zu laden, aber das ist bei diesem CS Free nicht möglich. Es gibt zwar einen 12-Volt-Adapter, der ist aber nur dazu gedacht, das CS Free selbst bei der Fahrt über den Zigarettenanzünder aufzuladen. CTEK weist auf seine Website darauf hin, dass das Laden der Fahrzeugbatterie über den Zigarettenanzünder beim CS Free nicht funktioniert. Der Grund dafür ist, dass das Gerät mit einer hohen Stromstärke von bis zu 20 Ampere arbeitet, was die Fahrzeugleitungen überlasten könnte. Ich hoffe, das hilft Dir weiter! Liebe Grüße Björn

Sehr gerne!

Vielen lieben Dank für Deinen tollen Kommentar! Es freut mich riesig, dass Dir meine Website und Videos weiterhelfen. Genau das ist mein Ziel: anderen Mut zu machen und zu zeigen, dass man mit ein bisschen Anleitung vieles selbst hinbekommen kann. Dein Feedback motiviert mich weiterzumachen! 😊 Danke, dass Du Teil dieser Community bist! Liebe Grüße Björn

Auch möglich! Danke für Deine Meinung.

Das ist korrekt! Wenn Minus alleine klemmt und Plus gegen die Karosserie kommt... kann es schon mal Funken geben ;-). Liebe Dank, für Deinen Hinweis! Beste Grüße Björn

Hi, danke fürs Teilen Deiner Erfahrung! Ich habe heute Morgen auch versucht, die Standheizung ohne Diagnose zu entriegeln, indem ich die verschiedenen Schritte und das Ziehen der Sicherung ausprobiert habe. Leider klappt das bei mir nicht. Ich benötige die Diagnose, um sie zu entriegeln. Lieben Dank und beste Grüße Björn

@@bjoernhofmann Ja korrekt, mit Sicherung ziehen geht gar nichts. Im Gegenteil, habe gerade die Batterie getauscht, jetzt wird die Standheizung in der MFA nicht mehr angezeigt.

@@der_wahre_waldi Hi Waldi, wenn die Standheizung in der MFA (Multifunktionsanzeige) nicht mehr angezeigt wird, könnte das bedeuten, dass das Steuergerät die Verbindung zur Standheizung verloren hat oder bestimmte Codierungen zurückgesetzt wurden. Hast Du die Sicherungen überprüft? Gab es ein Software-Update durch eine Werkstatt zuvor? Was sagt das Diagnosegerät, erkennt es die Standheizung noch und ist es in der Gateway-Verbauliste? Liebe Grüße Björn

Dann sei froh :-D

Ich würde es abbauen, da es nicht viel Aufwand ist. Aber ob es schädlich ist, kann ich Dir nicht sicher sagen, da ich es auch noch nie ausprobiert habe. Es wird auch verdammt warm bei mir im Motor und dort möchte ich den Lithium-Ionen-Akku der im CS Free verbaut ist, nicht lagern. Liebe Grüße Björn

Hallo, in Bezug auf ein VW-Forum, ja, das ist korrekt. Aber auch viele Nutzer von anderen Fahrzeugfabrikaten, nutzen den Begriff der Freundliche. Soweit ich glaube, kommt das von einer früheren Opel-Werbung und ist auch unter Opel-Fahrern weitverbreitet. Und ja, ich beneide Dich, dass Du die älteren Bullis fahren durftest. Richtig klasse! Hast Du die immer noch? Liebe Grüße Björn

Ja, da hast du Recht. Kommt ursprünglich aus der Opel Szene und war ironisch gemeint nach einer Werbeaktion von Opel. Und mittlerweile ist es weitverbreitet und eigentlich in allen Szenen angekommen und beschreibt explizit den Hersteller bzw. Vertragshändler der jeweiligen Marke. Und bei uns ist es nun mal VW 😜.

Ja, bin hier gelandet, weil ich vor dem Kauf in die Bedienungsanleitung geschaut habe. Die schickt mir starke Ikea-Vibes… 😅

IKEA like :-(

Hallo, Dein Ford von 2017 hat einen OBDII Anschluss. Jedoch wird die Software VCDS nicht für Deinen Ford funktionieren, da diese nur bei Fahrzeugen der VAG-Gruppe (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) eingesetzt werden kann. Ford nutzt meinem Wissen nach "FCOM" für die Diagnose. Wenn jedoch Deine Standheizung nachträglich eingebaut wurde und nicht mit den Steuergeräten im Fahrzeug verbunden ist, dann bringt die Diagnose vom Fahrzeug auch nichts. Erst einmal könnte es helfen, den Hersteller der Heizung zu identifizieren. Viele nachträglich eingebaute Standheizungen stammen von Webasto oder Eberspächer. Beide Hersteller bieten spezielle Diagnose-Tools oder Unterstützung an, die Dir weiterhelfen könnten. Liebe Grüße Björn

Hallo DenKennyGut, danke Dir für den tollen Einwurf. Nach Deinem Kommentar bin ich erneut auf Recherche gegangen und habe die Webasto Anleitung für Thermo Top E und Z/C gefunden. Für alle, die es gerne einmal ausprobieren wollen: Dort steht unter Punkt 5. 3. 3. 3. Störentriegelung Thermo Top Z. Nach Auftreten einer Störung erfolgt eine Störverriegelung im Steuergerät. Die Störverriegelung kann nur durch Trennen der Stromversorgung des Steuergerätes (z.B. Entfernen der Sicherung F1 (20 A) für mindestens 30 Sekunden) aufgehoben werden. HINWEIS: Das Entfernen der Sicherung muss innerhalb von 30 Sekunden - nach dem Anlassen des Motors oder - nach Anlegen von 12 Volt am Stecker X14, Kontakt 3 erfolgen. Schaltet sich der Zuheizer dennoch nicht ein, Entriegelung gemäß 5. 3. 3. 4 durchführen. 5. 3. 3. 4 Störentriegelung nach Überhitzung bzw. nach dreimaliger Störabschaltung ⇾ Spannungsunterbrechung durch Entfernen der 20A Sicherung (gelb) im Heizgerätekabelbaum ⇾ ca. 3 Sekunden warten ⇾ Wiedereinsetzen der Sicherung ⇾ EIN-Taste am Sender links kurz drücken oder Taste an der Vorwahluhr drücken ⇾ wieder ca. 3 Sekunden warten ⇾ Spannungsunterbrechung durch Entfernen der 20A Sicherung (gelb) im Heizgerätekabelbaum ⇾ wieder ca. 3 Sekunden warten ⇾ Wiedereinsetzen der Sicherung. = Das Heizgerät wird dadurch eingeschaltet. Lasst gerne Eure Erfahrung in den Kommentaren da, bei wem es geklappt hat und bei wem nicht. Ich werde es selbstverständlich auch ausprobieren und bei Erfolg ein Update-Video hochladen, mit genauer Erklärung dazu. Jetzt bin ich aber wirklich gespannt, ob das klappt. 📌 UPDATE 19.12.24: Heute bei mir mehrmals getestet, jedoch ohne Erfolg. Wenn die Standheizung separat eingebaut ist, kann ich mir gut vorstellen, dass dies eventuell klappt. Bei mir geht es nur über Diagnose. Lieber DenKennyGut, vielen Dank Dir noch einmal für den Hinweis. Beste Grüße Björn

@bjoernhofmann ja genau, die 5.3.3.4 isses, das hatte ich damals auch mehrmals so gemacht und hat funktioniert. Mit Tester geht's natürlich komfortabler. Grundsätzlich ist der Glühstift und die Brennerkammer mit dem Metallvlies natürlich Verschleiß unterlegen und ist irgendwann mal fritte. Kann aber auch die Elektronikplatine sein, dann muss das zu einem Spezi. Aber auch dafür gibs Privatleute die das fixen können, die findet man über diverse Foren

Hallo Ralf, ich danke Dir für Deine wirklich tollen Worte! Der beste Motivationsschub, vielen Dank dafür! Zu Deiner Frage: Ja, die Zündung muss auch bei VCDS eingeschaltet sein. Das liegt daran, dass die Steuergeräte vom Fahrzeug Strom für den Zugriff benötigen. Bei VCDSPro bekommst Du auch kostenlosen Zugang zum VCDS Forum und auch zum VCDS Wiki. Das ist natürlich genial, weil dort jeder Fehlercode mit entsprechendem Wissen zum Beheben hinterlegt ist. Für jemanden, der gerne selbst bastelt und repariert, eine fantastische Quelle. Liebe Grüße gehen in den Pott vom Bodensee Björn

Hi, wenn Du das CS Free über die Batterieklemmen an Deiner Starterbatterie angeschlossen hast, wird es nicht durch die Fahrt geladen. Laden klappt nur über den USB-C-Anschluss. Liebe Grüße Björn

Hi, das Solara DCsolar OBD-II hat eine maximale Leistung von 13 Watt. Das ist überhaupt kein Problem für Deine Autobatterie. Liebe Grüße Björn

Hallo, damit hast Du vollkommen recht. Jedoch war es auch schon früher bekannt, wie Mathematik funktioniert, trotzdem wird es heute immer noch wiederholt und es wird auch in 100 Jahren wiederholt, weil es immer wieder neue Interessierte gibt, die es bislang nicht wussten. Jeder lernt jeden Tag was dazu, was andere schon wussten, und Du weißt bereits Dinge, die andere erst morgen lernen. So ist das und das ist für mich ganz normal. Liebe Grüße und ein gesundes neues Jahr!

Hi, danke Dir für das Lob! Das CS Free funktioniert ohne App. Die App im Video war von der Starterbatterie. Liebe Grüße Björn

Wow, PV auf dem Autodach, wusste garnicht dass das gemacht wird. 5h Sonne 1kWh geladen...ist natürlich nicht so viel und in dem😮 Fall eher ein Gimmik. Wozu braucht der i5 eine 12V Batterie, wenn er eine Hauptbatterie hat?

Hallo, danke für Deine Ergänzung! Ich verstehe Deinen Punkt, dass moderne Fahrzeuge mit ihrer umfangreichen Elektronik eine ganz andere Belastung für die Batterie darstellen. Das ist definitiv ein wichtiger Aspekt von Dir, der oft übersehen wird. Allerdings denke ich, dass es nicht immer hilfreich ist, den "Durchschnittskonsumenten" dafür verantwortlich zu machen. Viele Menschen wissen einfach nicht, wie sich diese technischen Features auf die Batterie auswirken. Eine Mutter und Hausfrau, die von früh bis abends beschäftigt ist, denkt vielleicht nicht sofort an den Stromverbrauch oder die Batterie im Familienauto, und genau deshalb ist Aufklärung so wichtig. Ich finde es toll, dass Du das Thema ansprichst - solche Diskussionen können dabei helfen, Bewusstsein dafür zu schaffen und am Ende entwickeln sich auch Lösungen. Danke nochmal für Deine Perspektive und den spannenden Input! Liebe Grüße Björn

Servus, danke Dir! Wenn das Lidl-Starthilfegerät für Deinen Motor ausgelegt ist, sprich, stark genug wenn Du einen Diesel fährst, wird es sicher funktionieren. Die Discounter haben trotz günstiger Preise nicht immer schlechte Produkte. Mit dem Werkzeug hatte ich zwar Pech, daher gab es da mittlerweile Markenqualität, aber der Jump-Starter wird hoffentlich nicht im Dauereinsatz bei Dir sein ;-) Ich habe mittlerweile auch ein Video über die Jump-Starter online: th-cam.com/video/BGLmiETSoW0/w-d-xo.html Liebe Grüße nach Portugal Björn