Hallo zusammen! Hier geht es zum Video für den 1 zu 1 Austausch LiFePO4 gegen eine klassische AGM Borbatterie: th-cam.com/video/EOufaGErocg/w-d-xo.html Was ist Deine Meinung zum Thema Lithium Batterie im Wohnmobil? Grüße Björn
Super Video sehr interessant was vorallem die Ultra angeht!! Supervolt wäre schon immer die erste Wahl für den Aufbau gewesen aber jetzt auch noch als Starter Ersatz top. Bin auf deine weiteren Berichte gespannt
Hi, die ersten 8.500 Kilometer hat die LiFePO4 Starterbatterie schon hinter sich und leistet richtig gute Arbeit. Ich habe sie mit in mein Camper-Elektrik-Konzept integriert und dadurch meine verfügbare Energie verdoppelt. Das Video zur Starterbatterie ist fast fertig und soll im November online gehen. Liebe Grüße Björn
Servus, tolles Video danke. Mit wieviel Ampere lädt dein Booster die Batterie, also bei 75%, 50% und 25% Batteriekapazität? Mein Victron lädt sehr selten die 30 Ampere wirklich rein. Ich habe meistens um die 13-17 Ampere und brauche dann immer so 2-4 Stunden Fahrt. Grüße
Servus, genau das Gleiche ist bei mir auch zu beobachten. Ich lade eigentlich selten die volle Leistung in die Batterie. Ich muss demnächst noch mal genauer nachschauen, was in der BULK Phase los ist. Wenn ich neue Erkenntnisse habe, würde ich diesen Kommentar dann aktualisieren. Liebe Grüße Björn
Hi, lieben danke für Deine Ergänzung. Das ist korrekt! Für alle, die diese Gleichung besser nachvollziehen wollen: Die Gleichung zeigt die Berechnung der Gesamtkapazität und Energie einer Batteriebank. Zuerst multiplizierst Du die Anzahl der Batterien, in diesem Beispiel 14, mit ihrer individuellen Kapazität (100 Ah), was zu einer Gesamtkapazität von 1400 Ah führt. Dann multiplizierst Du diese Gesamtkapazität (1400 Ah) mit der Spannung (12V) der Batterien, um die Gesamtenergie in Volt-Ampere-Stunden (VAh) zu erhalten. Das Ergebnis ist 16800 VAh. Schließlich werden die Volt-Ampere-Stunden in Kilowattstunden (kWh) umgerechnet, indem Du durch 1000 teilst (da 1 kWh gleich 1000 Wh ist). In diesem Fall ergibt dies 16,8 kWh. Das bedeutet, dass die Batteriebank eine Gesamtenergie von 16,8 Kilowattstunden speichern kann, wenn sie mit einer Spannung von 12 Volt betrieben wird. Gerne korrigieren, wenn ich falschliege. Liebe Grüße Björn
Hallo zusammen! Hier geht es zum Video für den 1 zu 1 Austausch LiFePO4 gegen eine klassische AGM Borbatterie: th-cam.com/video/EOufaGErocg/w-d-xo.html
Was ist Deine Meinung zum Thema Lithium Batterie im Wohnmobil?
Grüße
Björn
Super Video sehr interessant was vorallem die Ultra angeht!! Supervolt wäre schon immer die erste Wahl für den Aufbau gewesen aber jetzt auch noch als Starter Ersatz top. Bin auf deine weiteren Berichte gespannt
Hi, die ersten 8.500 Kilometer hat die LiFePO4 Starterbatterie schon hinter sich und leistet richtig gute Arbeit. Ich habe sie mit in mein Camper-Elektrik-Konzept integriert und dadurch meine verfügbare Energie verdoppelt. Das Video zur Starterbatterie ist fast fertig und soll im November online gehen. Liebe Grüße Björn
Klasse Bericht!
Vielen Dank!
Servus, tolles Video danke. Mit wieviel Ampere lädt dein Booster die Batterie, also bei 75%, 50% und 25% Batteriekapazität? Mein Victron lädt sehr selten die 30 Ampere wirklich rein. Ich habe meistens um die 13-17 Ampere und brauche dann immer so 2-4 Stunden Fahrt. Grüße
Servus, genau das Gleiche ist bei mir auch zu beobachten. Ich lade eigentlich selten die volle Leistung in die Batterie. Ich muss demnächst noch mal genauer nachschauen, was in der BULK Phase los ist. Wenn ich neue Erkenntnisse habe, würde ich diesen Kommentar dann aktualisieren.
Liebe Grüße
Björn
14 x 100 Ah = 1400 Ah
1400 Ah x 12V = 16800 VAh = 16,8 kWh
Einheitengleichung - da kann man schon mal durcheinander kommen 🙄
Hi, lieben danke für Deine Ergänzung. Das ist korrekt!
Für alle, die diese Gleichung besser nachvollziehen wollen:
Die Gleichung zeigt die Berechnung der Gesamtkapazität und Energie einer Batteriebank. Zuerst multiplizierst Du die Anzahl der Batterien, in diesem Beispiel 14, mit ihrer individuellen Kapazität (100 Ah), was zu einer Gesamtkapazität von 1400 Ah führt.
Dann multiplizierst Du diese Gesamtkapazität (1400 Ah) mit der Spannung (12V) der Batterien, um die Gesamtenergie in Volt-Ampere-Stunden (VAh) zu erhalten. Das Ergebnis ist 16800 VAh.
Schließlich werden die Volt-Ampere-Stunden in Kilowattstunden (kWh) umgerechnet, indem Du durch 1000 teilst (da 1 kWh gleich 1000 Wh ist). In diesem Fall ergibt dies 16,8 kWh. Das bedeutet, dass die Batteriebank eine Gesamtenergie von 16,8 Kilowattstunden speichern kann, wenn sie mit einer Spannung von 12 Volt betrieben wird.
Gerne korrigieren, wenn ich falschliege.
Liebe Grüße
Björn