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AHRTALENTE: Ramba Zamba Blasmusik beim Folklore-Festival 2024 in Bitburg
Spontaner und nicht geplanter Auftritt der Jungs der Formation "Rambo Zamba Blasmusik AHRTALENTE" beim Folklore-Festival 2024 in Bitburg.
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WIEDERAUFBAU AHRTALBAHN: Sachstand Ende Juni 2024
มุมมอง 51K21 วันที่ผ่านมา
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ERDRUTSCH: Verbindungsstraße gesperrt
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WIEDERAUFBAU AHRTALBAHN: Sachstand Ende Mai 2024
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WIEDERAUFBAU EIFELSTRECKE: Bahnsteigbau in Modulbauweise
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WIEDERAUFBAU EIFELSTRECKE: Stand 20. März 2024 - Teil 2
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WIEDERAUFBAU EIFELSTRECKE: Stand 20. März 2024 - Teil 1
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Wiederaufbau Eifelstrecke Willkommen auf meinem Kanal, der sich heute mit dem aktuellen Sachstand zum Wiederaufbau der Eifelstrecke beschäftigt und das gleich mit zwei Filmen. Im ersten Teil wollen wir uns mit den offiziellen Informationen der DB AG vom 18. März 2024 beschäftigen. Mit Erlaubnis der Pressestelle in Frankfurt, beste Grüße gehen an dieser Stelle gerne raus, können wir auch ein paa...
WIEDERAUFBAU EIFELSTRECKE: Sachstand März 2024
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Nachdem wir ja im vergangenen Jahr recht intensiv über die Arbeiten zum Wiederaufbau der Eifelstrecke berichtet haben, war es in den vergangenen Monaten eher ruhig hier. Nun, es war Winter und, wenn ich das so sagen darf, die Baustellen vor Ort sind weniger geworden. Der Bau der neuen Eisenbahnbrücke zwischen Kyllburg und St. Thomas ist erfolgreich abgeschlossen und die weiteren Projekte stecke...
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ความคิดเห็น

  • @stina5869
    @stina5869 วันที่ผ่านมา

    Das war keine Naturkatastrophe!!! Wach werden

  • @FelixvonMontfort
    @FelixvonMontfort 6 วันที่ผ่านมา

    Was wird dafür getan, das sich die Ahrflut nicht wieder ereignet?

  • @user-yt6hn7yo1f
    @user-yt6hn7yo1f 11 วันที่ผ่านมา

    Vielen Dank für diesen und alle anderen Berichte! Sehr sachlich und fundiert. Das schaue ich gern weiter und auch wieder.

  • @Fahrradkanal
    @Fahrradkanal 12 วันที่ผ่านมา

    Am Mo. 08.07.2024 habe ich eine Radtour von Ahrbrück bis nach Remagen gemacht. Denn wir sind immer gerne im Ahrtal für eine Radtour gewesen. Auch um zu sehen wie es dort voran geht, um sich mal ein eigenes Bild zu machen bin ich am 8. Juli 2024 ins Ahrtal für eine Radtour. Denn laut Medien sind auch Besucher für die Menschen dort für ihre Existenz wichtig und willkommen. Darum hier mein Video, wie ich das Ahrtal als Radler an dem Tag erlebt und was ich dabei gefühlt habe: th-cam.com/video/6TO2DcyNgBw/w-d-xo.html

  • @frankbussinger5237
    @frankbussinger5237 17 วันที่ผ่านมา

    Gleiche linienführung ? 😂

  • @harrisnru1286
    @harrisnru1286 18 วันที่ผ่านมา

    In Minuten zerstört, nach Jahren wieder aufgebaut. Die Updates sind immer interessant. Finde ich gut, gerne weiter so. Für einen Pendler, der auf die Bahn angewiesen war, wird es aber sicher bitter sein, dass der Aufbau so lange dauert (falls vor der Hochwasserkatastrophe das Angebot so gut war, dass es überhaupt sinnvoll nutzbar war).

  • @simonerieler7220
    @simonerieler7220 19 วันที่ผ่านมา

    Sehr interessant ich freue mich das alles wieder fertig gemacht wird.

  • @chrismuller9289
    @chrismuller9289 19 วันที่ผ่านมา

    Bleibt nur zu Hoffen, daß insgesamt in der Ecke der vorbeugende Hochwasserschutz ENDLICH mal ernst genommen wird und Auslaufflächen geschaffen werden (was aber oberhalb an den ehemaligen Campingplätzen schon unterlassen wurde und die Ahr in enges Bett gezwängt munter vor sich hin "plätschert") und dort auch regelmäßig Totholz entfernt wird. Sonst haben wir in drei Jahren beim nächsten Jahrtausendhochwasser das gleiche Bild wieder und der Steuerzahler darf erneut schön in die Tasche greifen und den "Wieder"aufbau finanzieren... Aber bekanntlich ist es ja die Hoffnung, die zuletzt stirbt.

  • @andreask4964
    @andreask4964 19 วันที่ผ่านมา

    Auf Hochtouren, das ich nicht lache. Nur mal zwei Beispiele wo innerhalb von Wochen die Infrastruktur wieder hergestellt wurden. Das aktuellste Beispiel ist die A13 in der Schweiz, da kann man, wenn auch eingeschränkt, wieder fahren. Ebenso war das bei Brig wo die Bahnstrecke auf fast der Hälfte der gesamten Strecke weggespült war. Hier schafft man es gerade mal nach Jahren erst anzufangen, einfach nur traurig.

  • @Sussilando
    @Sussilando 19 วันที่ผ่านมา

    Diese Stahlschutzwände halten mit Sicherheit extrem gut. Hier kann die Regierung mal beweisen,.ob nicht immer Sprachfloskeln umgesetzt werden,sondern ordendlich investiert wird und mal an die eigene Bevölkerung gedacht wird statt an`s Ausland.

  • @87gsl
    @87gsl 20 วันที่ผ่านมา

    Top Update zum Baustand!

  • @hans-christiandreel1448
    @hans-christiandreel1448 20 วันที่ผ่านมา

    Was für ein Aufwand für die paar Hanseln die die Strecke nutzen werden!

  • @rocky20960
    @rocky20960 21 วันที่ผ่านมา

    Alles für die Katz bei der nächsten Jahrhundertflut, unverständlich neben der Ahr wieder bauen

  • @jurgenkneiphoff1489
    @jurgenkneiphoff1489 21 วันที่ผ่านมา

    Auf Leonhard Weiss kann man sich verlassen.

  • @markkriegel9364
    @markkriegel9364 21 วันที่ผ่านมา

    Bild- und Tonqualität? Informationen? Schnelligkeit und Baufortschritt? In einem Industrieland alles Selbstverständlichkeiten..Sind wir so tief gesunken, dass wir einen Bau für eine Eisenbahnstrecke nun feiern? Eher ein Alarmsignal, mit wie wenig wir zufrieden geworden sind. Wir fahren hunderte Millarden ins Ausland, heizen weiter den Krieg in der Urkaine an mit Waffenlieferungen und wir feiern en paar Kilometer Regionalbahnbau. Leute, wir sind 3 Jahre!!! nach der Flut, Familien und Biographie sind zerstört worden, die Verantwortlichen haben sich per Gericht davongemacht. Ds gibt genau nichts zu feiern. Kliniken sind abgesoffen, sind etliche male umgezogen, es fehlt an Personal, also hört auf, den Zustand als nun akzeptabel zu propagieren. Die Politik sollte das Gesamtkonzept vorstellen, die Wasserhaltung der Zukunft darstellen. Fragt notfalls die Holländer, wie das mit Wassermassen geht. Und liebe Minister, hört auf unser Geld in korrupte Länder zu fahren, wir zahlen Steuern und haben das Recht auf euren Anstand und Fürsorge für unser Volk. Wer seinen Job nicht kann, Tschüss. Wir brauchen Macher, keine Propagandisten und Parteibuch-Karrieristen.

  • @Starchild2006-d1r
    @Starchild2006-d1r 21 วันที่ผ่านมา

    Man hätte den ganzen Wiedrraufbau im Hochwassergebiet verbieten müssen ! ! ! Unverschämtheit dafür Steuermittel zu verschwenden Nur ausserhalb von Hochwassergebieten hätte man neu bauen dürfen So nur eine Frage der Zeit bis sie wieder zu Schaden kommen Unverantwortlich

  • @bwkoblenzmoselweis
    @bwkoblenzmoselweis 21 วันที่ผ่านมา

    Eine gute Mischung aus Information, Bildern und der gewählten Musik.

  • @elmox4993
    @elmox4993 22 วันที่ผ่านมา

    Und die Ahr wird durch den Bahndamm schön eingeengt. Nix gelernt aus dem Hochwasser. Die Bahn muss insgesamt auf Pfeiler gesetzt werden, damit ausreichend Retentionsquerschnitt bleibt. Aber zuschütten, einengen und auf kein Hochwasser hoffen ist natürlich nachhaltiger...

    • @foxhotel
      @foxhotel 20 วันที่ผ่านมา

      Und da ist er wieder: der unvermeidliche Yt - Fachmann, der alles besser weiß…

    • @elmox4993
      @elmox4993 20 วันที่ผ่านมา

      @@foxhotel hat nix mit yt Fachmann zu tun. Ich komme aus dem Planungs- und Baugewerbe. Und was passiert wohl wenn man den Querschnitt von einem Tal durch einen Bahndamm verringert, genau der Durchfluss ist verringert und es staut sich zurück und geht noch höher. Ergo, die Bahntrasse hätte auf Pfeiler gesetzt werden müssen.

    • @foxhotel
      @foxhotel 18 วันที่ผ่านมา

      @@elmox4993 Und warum hast du die Verantwortlichen nicht mit deinem Wissen beglückt?

    • @elmox4993
      @elmox4993 18 วันที่ผ่านมา

      @@foxhotel weil die Bahn das Geld für Stuttgart 21 benötigt.😂

  • @PaulePiekenpulk-xj7co
    @PaulePiekenpulk-xj7co 22 วันที่ผ่านมา

    Nunja irgenwann kommt die nächste Flut und dann ist wieder alles kaputt😐

    • @ebhhon7826
      @ebhhon7826 21 วันที่ผ่านมา

      Hauptsache die Bauunternehmer verdienen daran 😂

  • @bwljustus8077
    @bwljustus8077 22 วันที่ผ่านมา

    Immerhin ist die rote Zora endlich zurückgetreten! Sie hat sich nie für die Menschen interessiert, Hauptsache Urlaub, Vergütung und Privilegien.

  • @peteblueeyes
    @peteblueeyes 22 วันที่ผ่านมา

    "Auf Hochdruck" würde, mMn, heißen, tausend Bauarbeiter. Die Flut ist drei Jahre her und die Bahnstrecke ist noch lange nicht fertig. Das ist nicht "Hochdruck", dass ist, mal wieder, deutsches behördlich organisiertes, bürokratisches Versagen.

  • @mrdebris1217
    @mrdebris1217 22 วันที่ผ่านมา

    Ich bin jetzt kein passionierter Baustellenspotter, aber mir scheinen da ungewöhnlich viele Schlepper/Trecker im Einsatz zu sein. Verdienen sich da umliegende Bauern ein Zubrot oder ist das mittlerweile die gängige Ausstattung von Tiefbaufirmen?

    • @EmotionalWeather
      @EmotionalWeather 22 วันที่ผ่านมา

      Also ich wohne hier neben einer MFH-Baustelle in der Stadt. Da gab es auch extrem viele Trecker, die Sachen abtransportiert haben.

    • @zelemas3062
      @zelemas3062 22 วันที่ผ่านมา

      Tatsächlich beides. Hier haben wir auch eine Großbaustelle in der Gegend, ungefähr die Hälfte der Gespanne die aus "Treckern" bestehen, sind Landwirte aus der Umgebung - aber deren Verfügbarkeit ist natürlich durch die Erfordernisse ihrer Betriebe eingeschränkt. Der Rest gehört Tiefbaufirmen und Spedis. Die haben halt den Vorteil, mit schwierigeren Bodenverhältnissen klar zu kommen, als das klassische LKW-Gespann. Kannst Du aber auch nur sinnvoll einsetzen, wenn du das Material relativ baustellennah abkippen/weiter verarbeiten / oder gar umladen kannst - bei mehr als 20 Kilometern Entfernung kannst Du diese Gespanne echt vergessen

    • @georgobergfell
      @georgobergfell 21 วันที่ผ่านมา

      Das sind in der Regel Lohnunternehmen, die ihre Traktoren außerhalb der Landwirtschaftlichen Spitzenzeiten, wie Ernte, Saat, etc. Anderweitig auslasten.

    • @dreammathew
      @dreammathew 20 วันที่ผ่านมา

      Ich denke eher, dass Sie überhaupt keine Einschätzung dazu abgeben können, oder sind Sie vom Fach? Wenn man sich aber auch nur ein wenig Gedanken machen kann, dann stellt man fest, dass Großtraktoreneinsätze z.B. auch auf Autobahnbaustellen schon seit Jahren Alltag sind. Und so ist das hier dann auch der Fall. Bauern, so ein Schwachsinn.

    • @danielrose1392
      @danielrose1392 19 วันที่ผ่านมา

      Traktoren sind inzwischen absolut valide Optionen. Nutzlast ist vergleichbar und bei vielen Baustellen macht es bei den kurzen Strecken keinen Unterschied ob man jetzt mit 40km/h oder 60km/h unterwegs ist. Einziger wesentlicher Nachteil sind die nängeren Gespanne, aber bei so weitläufigen Baustellen ist das ja eher zweitranging.

  • @Radersch
    @Radersch 22 วันที่ผ่านมา

    Gute Arbeit

  • @denizleventyuruyen4774
    @denizleventyuruyen4774 22 วันที่ผ่านมา

    Die Ahrthalbahn sollte in Ihrer Uhrsprungsform wiedererr8chtet werden incl. Des Teils der Planung dee bisher nie realisiert wurde hinter Ahrbrück

    • @deutschlandfotograf
      @deutschlandfotograf 22 วันที่ผ่านมา

      Die Ahrtalbahn wird Hochwassersicher, elektrifiziert und mit neuester Technik versehen wieder aufgebaut. Die Ahrtalbahn ist keine Museumsbahn, sondern eine wichtige Nahverkehrsstrecke in unserer Region, da gibt es nicht "wie früher". Wenn du wie früher haben möchtest, dann empfehle ich dir den Vulkan-Express in Brohl.

    • @denizleventyuruyen4774
      @denizleventyuruyen4774 22 วันที่ผ่านมา

      @@deutschlandfotograf Die Ahrtalbahn sollte in der ursprünglich mal geplanten Länge wieder aufgebaut werden. Ursprüngliche Pläne sahen nie 3ine Stichstr3cke ab Remagen vor sondern eine Strecke die auch am anderen Ende Anschluss an andere Strecken bildet dies wurde in der 120 jährigen Geschichte bisher nicht umgesetzt

    • @Calenwyn
      @Calenwyn 20 วันที่ผ่านมา

      So wie wir die Klimakrise ignorieren ist es doch nur eine Frage der Zeit bis das alles wieder weggespült wird.

  • @rudigerwillnat5265
    @rudigerwillnat5265 22 วันที่ผ่านมา

    Einen herzlichen Glückwunsch zu diesen wirklich sehr gelungenen und sehr versierten Reportagen aus der Region! Bildführung, Schnitt und Skript, einfach eine Freude anzuschauen!!! Weiter so, ihr seid echte Profis!

  • @Basaltbeisser
    @Basaltbeisser 22 วันที่ผ่านมา

    Tolle Dokumentation mit eindrucksvollen Bildern. Das Ahrtal und seine Menschen brauchen eine zügige Fertigstellung nötig - und haben sie mehr als verdient.

    • @elmox4993
      @elmox4993 22 วันที่ผ่านมา

      Eigentlich brauchen die Menschen im Ahrtal eine vernünftige Planung und Ausführung. So wie dokumentiert scheint sich gegenüber der früheren Ausführung nicht viel getan zu haben. Beim nächsten Hochwasser staut es sich wieder...

    • @Calenwyn
      @Calenwyn 20 วันที่ผ่านมา

      Glaubst du das lohnt? So wie wir die Klimakrise ignorieren ist es doch nur eine Frage der Zeit bis das alles wieder weggespült wird.

  • @norbertschindhelm23
    @norbertschindhelm23 22 วันที่ผ่านมา

    👍👍👍👏👏👏

  • @ms.mine_
    @ms.mine_ 22 วันที่ผ่านมา

    Vielen lieben Dank für das Dokumentieren des Baufortschrittes. Es ist hammermäßig wie schnell jetzt ich alles voran geht

    • @Calenwyn
      @Calenwyn 20 วันที่ผ่านมา

      Glaubst du das lohnt? So wie wir die Klimakrise ignorieren ist es doch nur eine Frage der Zeit bis das alles wieder weggespült wird.

    • @ms.mine_
      @ms.mine_ 20 วันที่ผ่านมา

      @@Calenwyn das ist me gute frage, aber wie die brücken konstruiert werden, wird mitgedacht für so einen fall das sich das triebgut nicht wieder anstaut und die brücke blockiert. Und allein um die 442er auf der strecke zu sehen, lohnt es sich

  • @skyfallbest7441
    @skyfallbest7441 22 วันที่ผ่านมา

    Das Tempo bei diesem Projekt ist beachtlich. Am Anfang ging es nur schwer und langsam voran, aber seit Monaten ist schon fast täglich ein neuer Fortschritt erkennbar

    • @alexanderdekeuyper2990
      @alexanderdekeuyper2990 22 วันที่ผ่านมา

      Vor dem Bauen steht das Planen - und das Genehmigen und Ausschreiben, Kalkulieren und Beauftragen…

    • @Calenwyn
      @Calenwyn 20 วันที่ผ่านมา

      Glaubst du das lohnt? So wie wir die Klimakrise ignorieren ist es doch nur eine Frage der Zeit bis das alles wieder weggespült wird.

    • @grunerspargel6506
      @grunerspargel6506 14 วันที่ผ่านมา

      @@Calenwyn weggespült - oder verbrannt.

  • @steiltv24
    @steiltv24 22 วันที่ผ่านมา

    Tipp top

  • @-----2lkd3
    @-----2lkd3 22 วันที่ผ่านมา

    Würde in 2 Schichten gearbeitet wäre man auch schneller fertig

    • @julianreverse
      @julianreverse 22 วันที่ผ่านมา

      Na dann, fahr mal hin und leg los.

    • @nocontentgaming8036
      @nocontentgaming8036 22 วันที่ผ่านมา

      Woher möchtest du wissen, ob das nicht getan wird?

    • @deutschlandfotograf
      @deutschlandfotograf 22 วันที่ผ่านมา

      Hauptsache meckern und besser wissen

    • @KaiderHai
      @KaiderHai 21 วันที่ผ่านมา

      Die Bauarbeiter arbeiten schon 11 Stunden am Tag . Von 7 bis 18 Uhr . Bin einer davon

    • @ha.hi.3209
      @ha.hi.3209 21 วันที่ผ่านมา

      ​Danke dir, deinen Kollegen und allen anderen die dabei sind und alles wieder aufbauen 😊​@@KaiderHai

  • @knudvoecking
    @knudvoecking 22 วันที่ผ่านมา

    Vielen Dank für dieses Update!

  • @marc-philippkost7823
    @marc-philippkost7823 22 วันที่ผ่านมา

    Klasse, das wird!

    • @Calenwyn
      @Calenwyn 20 วันที่ผ่านมา

      Glaubst du das lohnt? So wie wir die Klimakrise ignorieren ist es doch nur eine Frage der Zeit bis das alles wieder weggespült wird.

  • @segelwaldi2010
    @segelwaldi2010 24 วันที่ผ่านมา

    Und was ist wenn das nächste Wasser kommt? Ist es schlau das wieder so aufzubauen? Oder wurde das wenigstens höher gesetzt?

  • @megatwingo
    @megatwingo หลายเดือนก่อน

    Sehr interessantes Video. Daumen hoch! :)

  • @MrRSM800
    @MrRSM800 หลายเดือนก่อน

    ...nix dazu gelernt? Wenn man von 4:23 bis 4:44 schaut, kann man nur hoffen, das das nur temporär ist, und nicht so bleibt...

  • @haraldphilipp5482
    @haraldphilipp5482 หลายเดือนก่อน

    Wir haben 2024.Traurig zu sehen,wie da gearbeitet wird....die nächste Flut wird es schon richten....

    • @holger_7916
      @holger_7916 หลายเดือนก่อน

      Warum ist es traurig, dass da gearbeitet wird?

  • @claudianagel7402
    @claudianagel7402 หลายเดือนก่อน

    Ich sehe, daß das Flußbett wieder so eingeengt ist. Na ja, die nächste Flut kommt bestimmt, dann ist das Gejammer groß....Nix dazugelernt. Schade!

  • @michaelkellehertrainlord746
    @michaelkellehertrainlord746 หลายเดือนก่อน

    👏👍☘

  • @fritzf.763
    @fritzf.763 หลายเดือนก่อน

    alles wie vorher, nix dazu gelernt?

  • @sniggles05
    @sniggles05 หลายเดือนก่อน

    Da haben die Arbeiter aber noch ne ganze Menge vor sich.

  • @gamesmore9169
    @gamesmore9169 หลายเดือนก่อน

    Aber wahrscheinlich nicht höher gelegt oder irgendwelche Schutzdämme gebaut, oder? Also perfekter Angriffspunkt für die nächste Flut. So "versenkt" (sorry für das Wortspiel) man effektiv Gelder. Passt.

  • @user-fm9gp8wp1d
    @user-fm9gp8wp1d หลายเดือนก่อน

    In Grund und Boden habt ihr euch zu schämen dass das soooo lange andauert !!! Stad dessen lasst ihr euch noch feiern ... pfui Teufel nochmal ... es ist einfach nur widerlich und beschämend ... geht mal in euch und denk dsrüber nach und zieht eure ehrlichen Konsequenzen

    • @emausderratsuchende5447
      @emausderratsuchende5447 หลายเดือนก่อน

      Jetzt komm mal runter....die DB ist zwar tatsächlich ein Schnarchverein,aber diese Situation ist auch für alle Beteiligten völlig neu.....

    • @neuulmer77
      @neuulmer77 8 วันที่ผ่านมา

      Und wo finden wir dich beim Wiederaufbau?

  • @maxbrause3319
    @maxbrause3319 หลายเดือนก่อน

    Wieder ein TOLLES Video

  • @dreisen1000
    @dreisen1000 หลายเดือนก่อน

    Wenn wir die Gelder, die die Ukraine gefressen hat, im eigenen Land zur Verfügung gehabt hätten, wäre die Strecke durchgehend 2 Gleisig und Elektrifiziert.

    • @Ul.B
      @Ul.B หลายเดือนก่อน

      Die Unterstützung der Ukraine ist wichtig, da sich dieses Land gegen einen Angriff eines Aggressoren wehren können darf und muss. Immerhin hat die Ukraine den russischen Präsidenten weder eingeladen noch darum gebeten, sich einen Teil des Staatsgebiets unter den Nagel reißen zu wollen. Wenn Deutschland hier nicht helfen würde, wenn kein anderes Land helfen würde, wäre es mit der möglichen Freiheit der Ukraine vorbei. Würde Putin dann aufhören? Sehr unwahrscheinlich, da Putin den Zusammenbruch der Sowjetunion als den größten GAU bezeichnet. Nein, dieser möchte die Größe der ehemaligen Sowjetunion wiederhaben und das bedeutet auch Unfreiheit für baltische Staaten und osteuropäische Staaten, die heute Teil der EU und der NATO sind.

    • @holger_7916
      @holger_7916 หลายเดือนก่อน

      Es erstaunt mich immer wieder zu sehen, wie viel Dummheit ein einzelner Mensch wie Sie in einen Satz packen kann.

    • @hans-christiandreel1448
      @hans-christiandreel1448 หลายเดือนก่อน

      Und dennoch wäre sie nicht ausgelastet!

    • @dreisen1000
      @dreisen1000 20 วันที่ผ่านมา

      @@hans-christiandreel1448 Unke

  • @chp1640
    @chp1640 หลายเดือนก่อน

    Das sollte man mal allen Populisten entgegensetzen die den Untergangs Deutschlands immer um die nächste Ecke sehen… Es geht nämlich schon, wenn man will. ;)

  • @MichaelDBahnverkehr
    @MichaelDBahnverkehr หลายเดือนก่อน

    Fantastische Dokumentation!!!👌

    • @RH-202X
      @RH-202X หลายเดือนก่อน

      Danke für das Lob!

  • @frankmuller8180
    @frankmuller8180 หลายเดือนก่อน

    Finde ich immer wieder gut wenn alte Bahnhöfe erhalten werden

  • @mariannesanders2831
    @mariannesanders2831 หลายเดือนก่อน

    IICH WUNSCHE EUCH VIEL VIEL GLUCK❤❤

  • @4194631950
    @4194631950 หลายเดือนก่อน

    Wer hat die Kosten für den Wiederaufbau dieser schlimmen Naturkatastrophe übernommen? Was haben die Menschen dort daraus gelernt, die stoisch den "Tätern" wieder das politische Vertrauen ausgesprochen haben? Was machen diese Figuren die sich feixend bei der sprachlosen Trauer im Hintergrund bewegen oder mit Turnschuhen den Aufbaubetrieb gestört haben um schöne Bilder "im Schlamm" zu schießen? Das interessiert mich beim Anblick dieser wunderschönen Gegend am meisten an der sich die Schöpfung,-Gott,- besonders viel Mühe gegeben hat.

    • @ingoknieps8971
      @ingoknieps8971 หลายเดือนก่อน

      zu 1.: Der Bund übernimmt 100% des Wiederaufbaus der Infrastruktur und 80% des nicht-versicherten Schadens von Privatpersonen und Unternehmen über das AufbHG2021. zu 2.: Das selbst ernannte "Alternativparteien" außer Lügen zu verbreiten, rein garnichts zur Situation vor Ort und zum Wiederaufbau beitragen. zu 3.: Das diese Leute eben nicht nur "schöne Bilder im Schlamm" geschossen haben (siehe zu 2.), sondern finanzielle Hilfen zur Verfügung stellen (siehe zu 1.) Grüße aus dem Ahrtal