วีดีโอ

コメント、ご視聴頂きありがとうございます。 参考になれた事を嬉しく思います♪ 14以降は只今編集中ですのでもうしばらくお待ちください。

Thank you for watching 🇯🇵

こんばんは、お久しぶりです！ 『フレアナットレンチ』ですね、為になる情報ありがとうございます！

おつかれさまです！ 風さんからこんな温かいコメント頂けるとは、感謝致します🥲 ネガティブなコメントは気にしないようにはしていますが、あまりにもしつこいユーザーは非表示設定でその方のコメント見れないようにしています😁

そうですね〜😁

実は昨年の7月には出来上がってました😁 今年もシーズンやってきましたね〜 自分もGWあたりに初乗りしようかなと思ってます😆

間が空いてしまい申し訳ございません🙇 エンジンは無事に組み上がっております👍 やっと楽しい時季がやってきましたね♪

お久しぶりです。 こちらこそ、いつもご視聴頂きありがとうございます♪

ちょうど972ccのシリンダー 、ピストンを入手しましたので、組み込みたいと思います。タイミングよく動画がみれて有り難かったです！ これからも楽しみにしてます！

いいですね〜👍 嬉しいコメントありがとうございます 少しでも参考になれたと思うと励みになります、これからもよろしくお願いします。

コメント、ご視聴ありがとうございます♪ なかなか忙しく続きの編集ができていませんが、必ず投稿致しますので宜しければご視聴ください😁

I've been busy lately and haven't had time to edit the video, sorry. The sequel will definitely be released, so please wait a little longer.

初めまして、コメントありがとうございます♪ 総額は30〜40万程です、その内10万ぐらいが送料です、住んでる場所が場所ですので送料は高いです、その他にも使い物にならない部品もあり新品に交換したりしてますので、もう10万程掛かってます。 ここ一二年でGPZの中古部品がかなり値上がりしてますので今だともう少し費用が掛かると思います。 悪い所を直しながら組み立てていくので後々の心配が少ないというメリットがありますが、あまりお勧めできません😅 (エンジンが掛かり初めて走った時の感動は忘れません)

ご視聴、コメントありがとうございます♪ そう言って頂けると励みになります。

それやったらカラーリングも変えないといけなくなります😅

Thank you for watching Please watch it again if you like😄

お久しぶりです😁 道内来る事が多いんですね、仰るとおり忍者乗り少なくなってる気がします 前なら一度は必ずすれ違っていたのに、一度もすれ違わない事がほとんどです😅

コメントありがとうございます♪ バイクはGPZですか？79000Kは凄いです！ 特に気になることがなければエンジン内部の消耗部品だけでも買っておくのもいいかもしれませんね、廃盤になってるパーツも多くなってきてます。

@@gpz900ninja GPZ900です。10万Kでエンジン持って伺いますｗ

できればもう二度とやりたくないです😅

This color was used in the Japanese domestic specification GPZ750R sold from 1984 to 1986, and the 900R does not have this coloring. It is called G1 color of GPZ750R I like this coloring and painted it all The colors used are the same as the genuine colors used for the GPZ900R, ebony and firecracker red, and the lines are galaxy silver.

Ok, i see clearly now, thank you so much for your reply !@@gpz900ninja

@@logandesutter6439 If you have any questions, please feel free to leave a comment

こんばんは♪ 少しでも参考になれたのなら嬉しく思います。 ワンウェイやミッションだけなら、エンジンをひっくり返すだけで作業出来るので腰上よりは楽かもしれませんね、あまり良い方法ではないかもしれませんが、昨年はその方法でワンウェイ交換してます。 やはり最初は勇気がいりますね。

こんばんは♪ 自分でバイク弄る人にとってあのボルトのトルク値気になりますよね！ 自分もどうしようかと調べていたら、他に調べてる方がいたので良かったです。 自分もマニュアルに記載しておきました。

Thank you for your comment. I also have a special attachment to gpz and love it. from Japan 🇦🇷🤝🇯🇵

おはようございます♪ 時間が掛かりましたが、やっとここまできました！ あともう少し頑張ります。 いつも有り難うございます😊

ありがとうございます😊 全バラは初めてですが、腰下は2回目です。 時間があればゆっくりやりたいですが、できればもうやりたくないですね😅

こんばんは♪ 温かいコメントありがとうございます。 励みになります！ 41年前とは凄い！ 古いバイクは部品が1番の問題ですね、ほんといつまで乗れるか不安です。 仰る通り好きで乗っているので仕方ないです。 道民なんですね、何処かで会えたら嬉しいです。

こんばんは♪ そうですね、予備パーツは今のうちに集めた方が無難ですね、ゴムパッキンとかその辺の物はまだ大丈夫だと思いますが。 エンジンマウントの後ろ側のボルトも廃盤になってました…

こんにちは♪ ワンウェイクラッチを回すギアも廃盤になってましたね、あと10年もしたら900Rにしか使っていない部品はなくなりますね… これだけ長く販売していた車種なのだから部品再販して欲しいです。

同じ道民でしたか 形になっていく様が楽しいですよ 少し大変かもしれませんが頑張って完成させてください。 応援します!

こんばんは♪ いつも有難うございます😊 やっとですね、腰下は以前にもバラしているので、すんなりいきそうです。 早くしないと夏が終わってしまいます…

コメントありがとうございます♪ パーツ以外にステッカーや補修用品それに塗料なども含むと30〜40ぐらいです、小遣いほとんどパーツに注ぎ込んでましたし、嫁さんから前借りしたりで、もう少しかかってるかもしれません、その内の10ぐらいは送料です、北海道は特に送料が高いので… 当時エンジン2万ぐらいで購入したのですが、送料も同じぐらいでした。 だいたいこのバイクが完成した頃から中古パーツの値段がいきなり上がり始めました、今作ろうと思うと当時より費用がかさむと思います😅

俺らぁ死んでも狂乱麗舞！

いつもご視聴ありがとうございます♪ 作業は楽しいですが、時間が足りません😅 こんな動画でも参考になって良かったです。

いつもありがとうございます😊 やっとヘッドの組み立て完了しました バルブは擦り合わせのみです。

いつもありがとうございます😊 やっとここまで組み立てました、でも少しでも余裕があるのならバイク屋さんに頼みたいですね、でも楽しいので良しとします😁 それにしても純正パーツも高いですね、地道に頑張ります！

こんばんは♪ ダダ漏れの時は、えっ何で? てな感じでした 何とか7月中には終わらせたいです、北海道の夏は短いですから😅

こんばんは♪ やり過ぎも良くないのですね、とりあえず30分は漏れがなかったので大丈夫だと思いたいです(笑) 焦ると良い事ないので、のんびりやっていきます😊

こんばんは♪ 確かに吸気側の方が傷が多かったです、そういう事だったんですね納得しました！ エンジン始動が楽しみになりました😊

ありがとうございます😊 他の方の動画でも大変な作業だと言ってましたが、本当に大変な作業でした😅

こんばんは♪ 参考になるコメントありがとうございます、非常に助かります！ あと状態が良さそうなヘッドとの事で、ほっとしてます、自分で見ても良いのか悪いのかよく分からないので😅 NEWAY 良いメーカーの物をお持ちですね！ 欲しかったのですが予算オーバーです😭

コメントありがとうございます♪ 自分も昨年devil管を購入したので装着したまま車検を通してませんが、間違い無くアウトだと思うので、無難にノーマルに戻します。

ですよね、憧れて買ったんですけど車検は別としても普段乗りで捕まらないから心配で

自分も憧れて購入しました、独特のサウンドがたまらないです！ 今の所止められたこは無いですが、常にバッフルは積んで走ってます😁

こんばんは♪ その通りです中華製でもとりあえず買ってみて、使えそうなら使う感じです、実際使える物も結構ありました。 ただ精度が重要な部分ですと、やはりおすすめはできません、そこは自己責任ですね😁

こんばんは♪ 賢明な判断だと思います👍 失敗すると大変ですから。 今回はかなり覚悟して作業しましたので、やはりちゃんとした所に頼むか、高いのを買う事をおすすめします。

いつもご視聴ありがとうございます♪ 今はまだ部品が出ますね、車体全体で見ると廃番部品も結構有ります。 エンジン部品に関しては、ZZR1100やZRXなど同系統エンジン部品が流用できる物もあるので、まだ何とかなるかと思います。 ちなみに自分のエンジンのワンウェイクラッチはZZR1100の物を流用しました😁

@@gpz900ninja ワンウエイクラッチは９００Rは前期と後期は部品が違うのでしたね？９００Rは廃盤でしょうか？ZZRやZRXの物が流用できれば問題ないのでしょうが・・・。

@@takahiko1027 おっしゃる通り前期後期で部品が違います。 今調べてみしたが、まだ900Rの部品がありました、ただ後期ワンウェイクラッチに交換した際に、必ず交換しなければならないギアが廃盤になっていました、16085-1104の部品です、ZZRやZRXのここのギアはまだ部品が出ます、39076-1061です 他の部品番号は全て共通なのにこのギアのみ番号が違います、自分はZZR取り外し中古品をそのままそっくり移植できたので、たぶん使えると思いますが何が違うのかは、分かりません。

@@gpz900ninja なるほど！情報ありがとうございます。私もZZRの物がまだ出るうちに手配しようと思います。　作業頑張ってください。応援してます😃

It may be next week or the week after next, but please watch it again.I hope that the cylinder head assembly will be completed safely.Please feel free to comment again.😁

せいぜい消耗品交換ぐらいにしようと思ってましたが、気になったら止まらなくなってました😅

コメントありがとうございます♪ 残念ながら私は素人で、少しでも性能回復を目的として作業しているため、重量合わせ等のできる技量を持っていないのです… お役に立てず申し訳ございません😔

こんばんは♪ 合計10時間は凄いですねー！ さすがです👍 自分には鏡面研磨はムリです😅 せいぜいカーボン落として軽く研くくらいにしときます。

こんばんは♪ そうですね排気ポート意外に小さく、形もバラバラで意外に大雑把な作りです😅 リフレッシュで性能少しでも上がってほしいです。

初めまして♪ コメント、登録ありがとうございます😊 同じ札幌在住で、同じ900R乗りとして自分の動画を参考にして頂けるなら凄く嬉しく思います😭

初めまして、コメントありがとうございます♪ 同じ思いの方にこのようなコメントを頂ける事は、大変励みになります！ やはり一度GPZに乗った方は、もう一度乗りたくなるんですね、レストア頑張ってください自分も応援します👍