ความคิดเห็น •

  • @logandesutter6439
    @logandesutter6439 ปีที่แล้ว +3

    I've been following you for a while because I'm doing exactly the same thing on my 1984 gpz 900. it's very relaxing to watch your videos.😁

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว +1

      Thank you for watching the video.
      I'm happy that you are doing the same thing on the same GPZ as me😁

  • @jolly-rogers9936
    @jolly-rogers9936 ปีที่แล้ว +1

    メタルクリーンαって白い粉が、カーボン汚れ落としにはお得です。
    汚れても何度も使えるし。
    あれに浸けておいて、歯ブラシで擦ると、簡単に焼き付きカーボン汚れが落ちましたから。
    シリンダースリーブに縦傷があったので、ボーリングしてもらって、WISECO鍛造ピストン972ccを鏡面研磨して組つけた経緯があります。

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว +1

      こんにちは♪
      なるほど!付け置きが良いんですね。
      試しにモノタロウでパーツクリーナー付け置きタイプという物を買ってみました。
      参考になるコメント大変助かります、ありがとうございます😊

  • @jinhatakeyama5628
    @jinhatakeyama5628 ปีที่แล้ว

    こんにちは^_^重量合わせは何gにしましたでしょうか?コンロッドも教えていただきたく。宜しくお願いします♪

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます♪
      残念ながら私は素人で、少しでも性能回復を目的として作業しているため、重量合わせ等のできる技量を持っていないのです…
      お役に立てず申し訳ございません😔

  • @user-yt6mz7sq9z
    @user-yt6mz7sq9z ปีที่แล้ว

    自分では恐ろしくて分解なんてできません!
    全てショップ任せです😅
    後ろのあるに日章旗のジェッペルが気になってしまいます。

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます♪
      自分も初めてここまで分解しました、こんどは組み立てですが、そっちの方が上手くいくか不安です😅
      後ろのジェッペルは、若い時缶スプレーで自家塗装しました、もう被ってませんけど😁

  • @user-bs3df9wp8o
    @user-bs3df9wp8o ปีที่แล้ว

    お疲れ様です。
    なぜかエンジンブローしたときに見た粉々になって固着したピストンリングを思い出しました。( ;∀;)

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว

      いつもコメントありがとうございます😊
      それは、あの伝説のセローのことですね😅

  • @user-yw4qu8ob7s
    @user-yw4qu8ob7s ปีที่แล้ว

    単独でシリンダーにハメて合せ面の確認しなくても大丈夫ですか?
    リングで縦傷が付くのはそのせいらしいです。
    相変わらずの豆な作業、自分成らワイヤーブラシに頼る😅
    一応真鍮ブラシだけど😁
    怖くてまだ自分ではやりません🤭

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว +2

      おはようございます♪
      カーボンはもっと簡単に落ちると思ってました、予想以上に蓄積していて苦労しました😅