ความคิดเห็น •

  • @sstv900
    @sstv900 ปีที่แล้ว +1

    ワクワクしながら見てました✨

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว

      ご視聴そしてコメントありがとうございます♪
      楽しんで頂けて、こちらも嬉しくなります😆
      今後もGPZ関連の動画アップしていきたいと思いますので、よろしくお願いします。

  • @DB-hv3fn
    @DB-hv3fn ปีที่แล้ว +1

    Keep up the good work 🇮🇪

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว

      Thank you for your comment and thank you for watching the video
      I will continue to do good work🇯🇵

  • @lowt1392
    @lowt1392 ปีที่แล้ว +2

    寒い中お疲れ様でした!
    しっかり真似してバラしてみます!
    とりあえずガチャベルト買っときます😅

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว +1

      お疲れさまです!
      エンジン降ろした後のガチャは必需品ですね
      エンジンをフレームの一部として設計した車種だけのことはありますね😁

  • @gp581
    @gp581 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です。
    エンジンのバラシが楽しみです!
    次回に期待。

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว +1

      お疲れさまです!
      コメントありがとうございます。
      エンジンバラシ、今しっかり勉強しています!次回もよろしくお願いします😊

  • @user-yw4qu8ob7s
    @user-yw4qu8ob7s ปีที่แล้ว +2

    🤭自分と同じ殆ど外で作業、共感する。
    自分も北海道なんで外での作業ちょっと止めてる😰寒いもん🥶
    でも春に直ぐ動かしたいよね~🤭

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます♪
      その気持ち道民ならよく分かります!
      雪が溶けて道路が乾いていたらすぐ乗りたくなる😁

  • @SS-un8yz
    @SS-un8yz ปีที่แล้ว +1

    初めまして。A11に乗っている者です.寒いのでお体に気を付けてください。動画楽しみしてます。

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว

      初めまして
      優しいお言葉、同じNinja乗りとして嬉しく思います♪
      お互い体には気をつけて、そして良いお年を😁

  • @Hokkaido_Touring_Rider_Channel
    @Hokkaido_Touring_Rider_Channel ปีที่แล้ว +2

    ひとりでエンジン下ろせちゃうなんて、すげー。 この後どうなっていくのか、とても楽しみです。

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます♪
      ちゃんねる拝見させて頂きました!
      実況上手すぎです👍
      登録させて頂きます😁

  • @user-vr5eo9yk7p
    @user-vr5eo9yk7p ปีที่แล้ว +1

    なるほど~フレームずらす方法ですね⤴️自分は油圧ジャッキで静かに下げて、最後はゴロンと倒してます笑

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว +1

      それぞれやり方が違いますね、やはりジャッキを使う方法が安全で早い方法だと自分も思いますよ👍

  • @user-vi7vy2hc6s
    @user-vi7vy2hc6s ปีที่แล้ว +1

    横にして下ろすのかと思いました!
    ダウンチューブが無ければ、こちらの方が楽かもしれないですね♪

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます
      そうです!上から被せるような構造なので比較的楽です。
      ダウンチューブがある車種ですと
      この方法は無理ですね、まして1人ではやる気もしません😅

  • @mascome4020
    @mascome4020 ปีที่แล้ว

    そんな車庫があるならば チェーンブロックを付けたら 色々楽に作業出来そうな気がするんですが?

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว

      確かにそういう物が有れば作業は楽ですね、しかしこの小屋はバイクと自転車保管用に自分で作った木製小屋、重い物を吊る様には設計してませんし、狭いんです😅

  • @jolly-rogers9936
    @jolly-rogers9936 ปีที่แล้ว +2

    耐荷重100kgのコロ付き作業台を自作し、そこにパンタジャッキを3つ配置して、それで僕はエンジンをおろしました。何も悩むことなく、危険な思いをすることなく。エンジンおろしは重たいので、バランス崩して傾いてきたら、支えられないため危険です!

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます
      指摘ありがとうございます参考にさせて頂きます😔

  • @zzr1164
    @zzr1164 ปีที่แล้ว

    フレームが開くってことがあるんですか??😂

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      900Rはエンジンをフレームの一部として設計されているので、この状態で長期保管していると曲がってくるみたいですよ。

    • @zzr1164
      @zzr1164 ปีที่แล้ว

      @@gpz900ninja 自分のgpz750rもフレームから部品を集めて組み立て中なので固定しておきたいと思います☺️

    • @gpz900ninja
      @gpz900ninja ปีที่แล้ว +1

      フレームだけで保管しておくなら大丈夫だと思いますよ、自分も半年近く保管してましたもう組み立てていてエンジンが付いていない状態なら固定した方がいいです
      750Rぜひ完成させてください👍