ผมเป็นคนต่างจังหวัด จะซื้อรถไฟฟ้าเป็นคันที่ 3 เรื่องศูนย์บริการ ใครว่าไม่สำคัญครับ byd มีทุกภาค แต่ tesla มีแต่ในกรุงเทพ บอกได้เลย ใจตอนนี้เอียงไปทาง byd แต่ก็ชอบเทคโนโลยีของ tesla ถึงแม้ว่าตอนนี้ byd ใกล้เคียงกัน แม้จะเป็นรองนิดๆ อีกส่วนที่ทำให้คิดคือ byd มีโรงงานอยู่ที่ไทยนี้แหละ ทำให้ตัดสินใจไปทาง byd คงรอดูอีกก่อนสิ้นปี ว่าจะเอาอันไหน😅
Of course price but not battery. Bigger battery dosen't mean better. In EV, you need to see efficiency not battery size. Tesla is most efficient EV in the market right now.@@miniandroids9522
คนที่มีเงินส่วนใหญ่คงมอง tesla เเบบไม่น่าจะสน รถจีนอย่าง byd เเน่ราคาใกล้ๆกันเเบบนี้ เพราะยี้ห้อก็ต่างกันเเล้ว เทหกว่ากันชัดเขน เเละไม่โดนล้อว่า ขับรถจีน เพราะถึงยังไงคนไทยส่วนใหญ่ก็ยังดูถูกรถจีอยู่ ส่วนคนที่มองค้มค่าคงมอง byd
เทสล่า model 3 แพงกว่า BYD seal 3 แสน และBYD มีศูนย์บริการ ต่างจังหวัดครอบคลุมเยอะ ตั้งโรงงานในไทยด้วย ความแรง BYD ก็แรงกว่า เทสล่ามีศูนย์ที่เดียว รถคงไม่ต้องเซอร์วิสอะไร
อยู่ที่ชอบครับ คุ้มค่าไปค่ายจีน
ดูดีมีฐานะไป Tesla
บางทีคุ้มค่าคุ้มราคาอาจจะไปอยู่ที่ tesla
TESLA เปิดหน้าแลกหมัด ลดราคาลงมาเรื่อยๆจนพอๆกัน สุดยอดครับอย่างน้อยก็ได้ใจผู้บริโภคครับ
สูสีกันมาก มวยถูกคู่ ดีทั้งสองแล้วแต่ชอบเลยครับ คันไหนก็คุ้มครับพี่น้อง
ผมคิดว่าน่าจะเป็นเทสล่า เพราะว่าคนที่ซื้อรถไฟฟ้า ส่วนใหญ่ตอนนี้ จะเป็นคนชั้นกลาง ขึ้นไป ส่วนใหญ่ จะมีรถน้ำมันอยู่แล้ว จะซื้อรถไฟฟ้าเป็นคันที่ 2 จึงไม่กังวลเรื่อง ศูนย์บริการและค่าใช้จ่ายต่างๆ ส่วนคนระดับล่าง น้อยคนที่จะซื้อ เพราะต้องใช้งบประมาณเริ่มต้นเยอะ
ผมเป็นคนต่างจังหวัด จะซื้อรถไฟฟ้าเป็นคันที่ 3 เรื่องศูนย์บริการ ใครว่าไม่สำคัญครับ byd มีทุกภาค แต่ tesla มีแต่ในกรุงเทพ บอกได้เลย ใจตอนนี้เอียงไปทาง byd แต่ก็ชอบเทคโนโลยีของ tesla ถึงแม้ว่าตอนนี้ byd ใกล้เคียงกัน แม้จะเป็นรองนิดๆ อีกส่วนที่ทำให้คิดคือ byd มีโรงงานอยู่ที่ไทยนี้แหละ ทำให้ตัดสินใจไปทาง byd คงรอดูอีกก่อนสิ้นปี ว่าจะเอาอันไหน😅
สะดวกสบายเลย ถ้าผมมีเงินซื้อก็คงซื้อสินค้าของอเมริกา เพราะเขาทำแบบไม่เลี้ยงไข้ เขาจะทำออกมาให้ดีเป็นอย่างๆไป
ผมรอทั้งคู่มานาน ตั้งแต่มีข่าวมาใหม่ๆ แบบว่าเกาะติดอัพเดท ทดสอบ ทั้งในประเทศ และยูทูปต่างประเทศ
เก็บตังค์รอ จนวันนี้ได้ แปด พัน
ผู้บริโภคได้ของดีไปเต็มๆ อยู่ที่ความชอบแบบส่วนตัว😊
มองเผินๆ รถไฟฟ้าอาจจะไม่ต้องซ่อมอะไรมากแต่ เทสล่าตัวถังอลูมิเนียมถ้าชนเข้าไปทีนึง ลากกลับ กทม. รอกันนานคงไม่สนุกยกเว้นมีรถสำรองหลายคัน ส่วน BYD เป็น Composite fiber ก็น่าจะไม่ค่อยคุ้นเคยเหมือนกัน แต่ได้เปรียบตรงศูนย์บริการเยอะมาก กระจายไปทั่ว เทสล่าคงได้ชื่อเสียงการเป็นผู้นำและ Software + สถานีชาร์จในอนาคต แต่หักลบกันแล้วคงไม่ต่างกัน สำหรับใครที่มองว่าเทสล่าหรูกว่าผมว่าถ้าเป็น Seal ผมว่าไม่ละเพราะบนถนนโดดเด่นพอๆกัน ส่วนตัวผมรอดู Changan ปลายปี (อยากให้ใช้หน่วยการวัดระยะทางเหมือนๆกันหมดทุกค่ายนะ เล่นใส่กันมา 7-800 กิโลพอวิ่งจริงหายไป 20-30% มันดูแปลกๆ)
บีวายดีครับ มาพร้อมศูนย์ แบตไฟไม่ไหม้ ดูความจริงใจ ยี่ห้อ ก็มีส่วนบ้างแต่น.น.ให้เรื่องบริการครับ สบายใจดี
ตัวชี้เป็นชี้ตาย คือ กล้อง 360 ครับ ถ้าไม่มีก็คือ จบ
Clip กับ ภาพโปรโมต ตอนเปิดตัวก็เห็นว่ามีอยู่ แล้วอยู่ดีๆ ก็ไปตัดต่อ clip ใหม่ ตัดกล้องออกเฉย
กล้อง 360 มันช่วยให้การถอยจอด การจอดเทียบทำได้ง่าย ทำไมถึงไม่ใส่มา ทั้งๆที่มันเป็นมาตรฐานของรถทุกรุ่นแล้ว
ขายรถไม่มีศูนย์บริการแสดงว่าพร้อมถอนตัวทุกเมื่อเพราะเน้นขายอย่างเดียว
ผมว่ามั่นใจ Tesla มากกว่า ครับ ไม่ต้องกังวล ใช้แล้วมั่นใจ เหมือนใช้ Apple I Phone 😊ซื้อรถทั้งที ราคา ขนาดนี้ ซื้อความมั่นใจ ในคุณภาพ ดีกว่าครับ รวมถึงภาพลักษณ์ Luxury 😊
น่าจะ seal มากกว่าด้วยศูนย์บริการ ตจว.และค่าประกันในปีถัดๆไป
ผ่อนเวฟเดือนนี้สุดท้ายแล้ว สนใจอยากถอยมาทีเดียวพร้อมกันทั้งสองคันเลย หมั่นไส้ข้างบ้านหาว่าไม่มีจะแดกแล้วยังซ่าส์
มีแต่คนบอกว่ามาชนกับ byd seal
แต่จริงๆ โดนหลายรุ่นเลย
Honda accord กับ Toyota camry ก็โดนด้วย
BYDโครงสร้่งเหล็ก Teslaโครงสร้างอะลูมิเนียม และยอดขายทั่วโลกก็ยังดีกว่า และอีกประการที่สำคัญคือ "ราคาขายต่อ"จะเป็นอย่างไรระหว่างจีนกับสหรัฐ
ไปดูseal มา ยังไงวัสดุก็ไม่ละเอียด มือเปิดประตูด้านใน ด้านนอก ไม่ดี ห้องเครื่องที่ค้ำประตูเหล็กค้ำกระโปรงเห็นน้อต ตลกมาก
@@thaicrew1212
วอลโว่ xc90 ก็เห็นน็อตครับ
วอลโว่ ex30 ตัวล่าสุด ก็เห็นน็อต
BMW g30 คัน 4 ล้านกว่า ก็เห็นน็อต
Benz w222 ซื้อมา 6.8 ล้าน ผมก็ยังเห็นน็อต
Seal ผมไปดูวันเปิดตัว ไม่มีเหล็กค้ำฝากระโปรงนะครับ เป็นโช๊คคู่ หรือเขาแอบเปลี่ยนโช๊คหลังวันเปิดตัว อันนี้ไม่แน่
จำสลับกับเทสล่าหรือเปล่าครับ เพราะเทสล่าใช้เหล็กค้ำฝากระโปรงครับ ไม่มีระบบโช๊ค ยังดีที่เป็นฝาอลู มันก็เลยพอยกไหว
ผมว่าจำสลับกันครับ เพราะเทสล่า เขาลือชื่อเรื่องงานประกอบอยู่แล้ว ถ้าคันไหนขอบประตูแนวเสมอกัน ช่องไฟเท่ากัน แนวขอบกันชนแนบสนิทกัน ให้สันนิษฐานก่อนเลยว่า รถคันนั้นโดนชนมาแน่นอน
เพราะงานประกอบเทสล่า สุดแล้วในสามโลก เขาถึงให้โอนเงินก่อน จับจดทะเบียนทันที เจ้าของไม่มีโอกาศได้ตรวจสภาพรถไงครับ
เทสล่าใหม่ดีกว่า จากศูนย์มีศูนย์เดียว ซ่อม รอกันเป็นชาติ อะไหล่ก็ต้องรอ และแน่นอนค่าซ่อมไม่ค่อยถูก
อยากให้ดูค่าเบี้ยประกันภัยรายปี ใครถูกกว่ากัน เหลิอเท่าไหร่แล้ว
ต้องลองขับถึงจะรู้ว่าถูกจริตเราหรือไม่ รถคันเดียวกันไปลองขับบางคนชอบ บางคนไม่ชอบ และแบรนด์ก็ไม่ได้การันตีว่ารถนั้นจะไม่มีปัญหา รถใช้แล้วก็ต้องมีการซ่อมบำรุงทั้งปกติ และอุบัติเหตุที่เกิดได้ทุกเมื่อ คนซื้อคงต้องพิจารณาหลายๆ ด้านที่เหมาะกับตัวเองเป็นหลักครับฟังคนอื่นว่าเพื่อเป็นข้อมูล คนซื้อไม่เรื่องมากคนเรื่องมากมักไม่ซื้อ จับผิดรถมันก็หาจุดตำหนิได้หมด บางสิ่งก็ต้องมองผ่านดูภาพรวมเรารับได้หรือไม่ถ้ายิบย่อยมากก็คงไม่ได้ซื้อสักคันแน่นอน
เอาหน้าเทสล่าบวกกับท้ายBYD สุดยอดดด....😂
เทียบกับ BYD
ผมเอา เทสล่า แบบไม่ต้องคิด
ระหว่างmodel3 กับ seal
ผมจะเอาตังที่ไหนไปดาวน์
BYD ราคาจบพร้อมของแถม 2.5 แสน
Tesla ต้องบวกออฟชั่นเพิ่มทุกอย่างอีก 2.5 แสน
ผมรอจบที่ S7
byd รุ่นperformanceถ้าเป็นwltpจะได้อยู่ที่ 520
ผมกำลังเปิดเวปเทสล่า เห็นทันจังหวะ refresh ราคาใหม่เลยครับ ตื่นเต้นๆเลยขอบอกให้ฟังครับ
จองซีล เรียบร้อย อย่างน้อยก็มีศูนย์บริการ48แห่งในไทยแล้ว ทีแรกก็อยากไปเทสร่านะแต่ไม่ชอบในรูปแบบการขายในแบบของเทสร่าและมีศูนย์แค่ที่เดียวมีปัญหาทีค่ารถสไลด์แพง
ผมบ้านใกล้ ศูนย์ 1 โล ถ้าไม่มีนะผมก็ไม่เอาเหมือนกัน BYD คือคนซืัอที่มีเหตุผลดีครับ
สีแดงสวยมากกกกกก ถ้าซื้อก็จะเลือกเทสล่าแน่นอน สวยหรูกว่าเยอะ
ซื้อเลยๆ
เพิ่มเงินอีก 80,000 เองครับ
BYD มันจบกว่าสิ มีทั้งติดตั้งที่ชาร์จฟรี ค่าดูแลรักษาฟรี8ปี 160k กิโล แถม เทสล่าสีอื่น เพิ่มอีกตั้ง 50,000 ยังไม่รวมค่าระบบ อีกหลักแสน
ไม่เสมอไปค่ะ วัสดุไม่ค่อยดี software ไม่ทราบในอนาคต เทียบกับเทสล่า สบายใจกว่า แต่เสียดายประกันกับของแถมนะคะ สุดๆ
ง่ายๆ เหมือนคุณซื้อมือถือ android ของแถมเยอะๆ กับซื้อ มือถือ IPhone ที่มี iOS ข้อดีข้อเสียมันต่างกัน
@@thaicrew1212เคยนั่งหรือยังว่าวัสดุไม่ดีอ่ะ
@@user-yo2fl9kz3u ทำไมเหรอ เป็นนางแบกBYD เหรอ เลยพิมพ์แบบนี้ ถ้าตอบดีๆ ก็เพราะไปดูมาค่ะ คอมเมนท์อื่นตอบละเอียดกว่านี้ ขอตอบอีกทีล่ะกัน ไปดูประตูเปิดในนอกนะมันอยากดีไซน์ล้ำ แต่ไม่มีประสิทธิภาพ ห้องเครื่องงานห่วยๆ (ดูในดอลฟินได้ เพราะ seal มันปิดแล้ว) เสาค้ำกระโปรงรถเหล็กฉาก ขันน้อตเห็นน้อตตัวโตๆ จารบีเยิ้มเป็นคราบสีเหลือง ไปดูเพราะอยากซื้อ ไม่ใช่จะจับผิด! ถ้าคุณไปดูแล้วชอบบอกหรูหรา ก็เป็นสิทธิ์ !
ต้องเทสล่าครับเพราะว่า มันยังไม่มีไฟไหม้โชว์ ที่เมืองไทย ส่วน BYD เพิ่งไฟไหม้โชว์ไปเมื่อไม่กี่วันนี้ จึงน่าซื้อเทสล่ามากกว่า
เทสล่าก็ยังไหม้อยู่ คุณไม่อ่านข่าวตปทหรอ มันเป็นเรื่อง EV
ราคานี้รวมค่าซอพแวร์อุปกรณ์การชาร์จให้หรือยัง
Budน่าจะยอดได้ดีกว่า
แรงม้าผิดกันลิบลับเทียบกันได้ยังไง
เอาจริงๆๆถ้าตังถึง Tesla แน่นอนอยู่แล้ว100%
นอกจากความใหญ่และกว้างกว่าอย่างอื่นเทสล่ากินขาด
ผมรอ ALL New BMW iX1 ครับ เพื่อนๆ กดราคากันหมดแล้วเผื่อ BMW เค้าจะกดราคามาบ้าง🎉🎉🎉
แบรนด์พวกนี้ ไม่ค่อยลดราคา หลอกครับ มีแต่จะทำราคาหนี้ พวกญี่ปุ่นและจีนก็ขยับราคาขึ้นมาทุกปี ลดมากก็เสียภาพลักษณ์ต้องรอใกล้ตกรุ่นก่อน
ไม่ต้องรีบเดี๋ยวจะต้องมีหลายค่ายออกมาอีก
สมัย 40 ปีก่อนผมเรียนป.3 ครูคณิตศาสตร์สอนว่าเลข 1 อยู่ในหลักหน่วยให้อ่านว่าเอ็ด 201 อ่านว่าสองร้อยเอ็ด แต่ผู้บรรยายอ่านออกเสียงว่า สองร้อยหนึ่ง สองสามครั้ง หรือสมัยนี้เปลี่ยนวิธีการอ่านกันใหม่แล้ว แค่สงสัย ?
โดนส่วนตัวผมคิดว่า BYD Seal น่าจะยอดขายดีกว่า ด้วยราคาจับต้องได้ ศูนย์บริการเยอะกว่า
เลือกศูนย์บริการ หรือเลือกคุณภาพดี..
@@user-bf8mt1yd9xมันก็ดีทั้ง2นะ😂อคติไรก่อนนน
@@user-bf8mt1yd9xผมเลือกศูนย์บริการ
@@user-bf8mt1yd9xถ้าซื้อแล้วใช้รถอยู่เชียงใหม่ พอรถมีปัญหาต้องมา กทม. คงไม่สะดวก แต่ถ้าคนอยู่ กทม. อยู่แล้วน่าจะไม่มีปัญหาเรื่องศูนย์
@@user-bf8mt1yd9xแล้วsealคุณภาพไม่ดีตรงไหน ถถถถถ
ถ้าทำราคา1.3ล้านได้ต่อให้ออฟชั่นน้อยกว่าไม่ต้องคิดเลยครับ
Seal ดูจะคุ้มค่ากว่านะ
มวย ถูก คู่ ครับ
BYDสวย สปอร์ตกว่า คุ้มค่ากว่า วิ้งได้ไกลกว่า
BYD seldน่าจะดีกว่าน่าลองมันแรงข้างในก็ดูตื่นตาซื้อรถไฟฟ้าคิดไรมาก
ราคานี้ เต็มใจให้เทสลาครับ
เทสล่าดีสุดๆๆ
ตัวนี้เป็นรุ่น Changeใช่มั้ยครับ
ใช่ครับตัวปรับปรุงใหม่แล้ว
งวดวันที่16ต.ค.นี้ต้องจัดแล้ว
ถ้าไม่ยึดติดเรื่องยี่ห้อ BYD น่าจะได้เปรียบด้วยบริการหลังการขาย คุณภาพไม่น่าต่างกันมาก ภาษี/ประกันน่าจะใกล้เคียง
Tesla❤❤❤
ปกติรถใหม่เห็นมีแต่ โฉมใหม่ราคาแพงขึ้น นี่พี่แกสวนทาง การตลาดโหดเหี้ยม สอดคล้อง mission จริมๆ ม๊วฟๆ “to accelerate the world’s transition to sustainable energy.”
เทสล่าเทคโนโลยีเหนือกว่า
tesla ครับ
ผมคิดว่าคนจะซื่อรถ 1.2ล้านขึ้นไป คือคนที่มีฐานะชนชั้นกลาง เขาจะเลือก รถยุโรปมากกว่า BMW BENZ TESTLA รถจีนคงจะเป็นคนที่อยากลองรถไฟฟ้าราคาคุ้มค่า
Tesla ไม่ใช่รถยุโรป เป็นรถอเมริกาทั่วไป แบบ เชฟโรเลต ฟอร์ด
อเมริกาครับ
บอกตรงว่าหมดเงินส่งเสริมสินปี BYD อาจจะไม่ได้ขายครับ ผมมองว่าตอนนี้รถจีนค่ากำไรเกินควรจากการสนับสนุนของภาครัฐ ถ้าไม่มี tesla หรือ volvo ที่นำเข้าจากจีนเช่นกันแต่ไม่รับสนับสนุน ส่วนต่างไม่ได้เยอะเท่าแบรนด์ที่รับ เหมือนเงินสนับสนุนมาเพิามกำไรมากกว่าครับ
เงื่อนไขต้องมาลงทุนในไทยด้วยมิใช่
งั้นถ้านายกใหม่ไปคุยกับอีลอนแล้ว อีลอนบอกจะลงทุนในไทย ราคารถเทสล่าก็จะถูกลงอีกสินะะะะ เพราะได้เงินส่งเสริมภาครัฐด้วย
Tesla model 3นี่คือall new หรือ MNC บางเว็ปไซท์บอก MNC
เห้นแต่คนอ้าง Tesla กินขาดเรื่อง software ช่วยอธิบายหน่อยว่ามันกินขาดยังไง อะไรทำไมส่วนไหน เหมือนท่องจำกันมา copy paste ใส่คอมเม้น
Tesla ชอบลดราคาลงให้หลังหักอีกในปีหน้าแน่ๆ
เสียดายที่ซอต์ฟแวร์รถ Tesla ไม่รองรับ Android Auto และ Apple Carplay 😮😢 ผมติดนิสัยเป็น Google maps และเปิด TH-cam ขณะขับรถซะด้วย 😅
เรื่องกล้องหน้าไม่มี ไม่เป็นไร มีเซนเซอร์พอช่วยได้ 😅
ศูนย์บริการไม่มี ไม่เป็นไร รถไม่ค่อยเข้าศูนย์ 😅
ประหยัดไฟ มากกว่ารถเอเชีย
ได้ความภูมิใจ เป็นรถอเมริกา 😊
จริงรึ ส่วนใหญ่จะเป็นรถจีนมากว่าไม่รองรับแอปปเปิลฯแอนตครอยน์ เทสล่ามันของเมกาบ้านเดียวกันแท้ๆ
@@patcharakhankhao8516 ที่คุณพูดมา ตรงกันข้ามกับความเป็นจริงเลยครับ
0 บริการ สำตัญนะครับ ต้องพิจารณาด้วย
Telsa is better than BYD in every espect and for long term use. Price is no issue for me.
Except Battery and price
Of course price but not battery. Bigger battery dosen't mean better. In EV, you need to see efficiency not battery size. Tesla is most efficient EV in the market right now.@@miniandroids9522
I love how you need to speak english like a good colonized puppy to sound more credible
ถ้าราคาเท่ากัน ผมไป เทสล่า
ผมคิดว่า BYD Seal คุ้มค่าที่สุดราคาถูกกว่า Tesla model 3 ครับ😊
ไม่คุ้ม แค่ซอฟต์แวร์ก็กินขาดแล้ว
@@rickfreunde5957 แต่ซอฟแว เทสล่า เสียตังเพิ่มอีกนะ
ศูนย์บริการเหนือกว่ามากกด
พวกบอกศูนย์ดีกว่านี่จ้างมาตอบหรือเปล่า เห็นมาเป็นแพทเทินเดียวกันหมด😅
คุ้มกว่าเหรอ5555 คิดได้ไกลสุดแค่หัวแม่เท้าเองลองคิดใหม่คิดให้ดีๆ555555
ราคานี้ ไม่รวมสีพิเศษ ล้อลายพิเศษ และระบบพิเศษอีกนะ ถ้าจะรวมหมดคงทะลุ 300k
Tesla หน้าตา เส้นสายเหมือนรถออกแบบยังไม่เสร็จ
BYD ดูเป็น production car พร้อมขาย
เค้าเรียกมินิมอลครับพี่
อย่าเอามาเทียบคับ อายปาก
แค่ตัวเลข
จีน ยังห่างชั้น เทสล่า
Testมาแล้ว😅
เทสล่าใช้แบต byd
byd น่าจะขอใช้ระบบของเทสล่าบ้างนะ จะได้ฉลาดเท่า
ไม่ใช่คับ แบตคนล่ะตัว เลยคับ เทสล่าแค่ จ้างBYD. ผลิตแบตให้ เเต่เป็นสเป็คที่เทศล่าพัฒนาเองคับ BYD. เค้าเป็นผู้ผลิตเเบตอยู่แล้วคับ BYDก็ใช้แบตที่ตัวเองพัฒนา ใช้คนละตัวคับ
@@kitiphongaiemkhong874 เทสล่าใช้แบต byd
@@kitiphongaiemkhong874ถ้าเทสล่ามัรเจ๋งจริงก็ต้องผลิตเองไปสิจะต้องมายืมมือbydทำไมล่ะพัฒนาเองได้ก็ทำเองเลย มันบ่งบอกว่าเรื่องแบตมือ1คือใครที่ทั้งพัฒนาเองผลิตเอง
@@user-yo2fl9kz3u ไม่น่าเม้นท์แบบนี้นะคับ มันดูตลกดีคับ เทสล่าที่ผลิตในจีน เค้าก็จ้างโรงงานBYD. ที่ผลิตแบตในจีนอยู่แล้วทำแบตให้สิคับ ต้นทุนมันถูกกว่า ที่จะต้องตั้งโรงงานผลิตเอง หรือเอาแบตที่ตัวเองผลิตจากต่างประเทศเข้ามา มันมีค่าใช้จ่ายเพิ่ม ต้นทุนก็เพิ่ม tesla. เค้าไม่ได้จ้างแค่BYD. ผลิตให้นะคับแบตน่ะ มีอีกหลายเจ้าคับ เเต่ในจีนก็BYD. กับ CATL. ไม่ว่าจะเจ้า ไหนผลิต มาตรฐานก็แบบเดียวกัน แหละคับเพราะแบตมันเป็นแบบที่teslaพัฒนา และจ้างให้ผลิตแบบเดียวกัน ตลกดีคับเม้นท์นี้
@@user-yo2fl9kz3u ความจริงมันเจ็บปวดน่ะ
เลือกเทสล่า 1.59
อยากได้แต่ไม่ีเงินซื้อ
เทสล่าก็ยังต้องใช้แบตของ BYD.
เทสล่าใช้แบตเเตอรี่จาก CATL ครับ ไม่ได้สั่ง แบตเตอรี่จากคู่แข่งในธุรกิจรถยนต์ CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลก กินส่วนแบ่งประมาณ 40% ลูกค้ารายใหญ่ เช่น Volkswagen, Volvo, BMW and Ford ครับ
คนจอง BYD Seal ไปต้องมีคนทิ้งใบจองกันบ้างแหละ 😅😅😅
สู้กันแบบนี้มันดีต่อผู้บริโภคจริงๆ
ทิ้งทำไมมโนไปเองไปดูยอดขายbydตอนนี้ก่อนเปิดตัวมาไม่กี่วันไปกี่ร้อยคันแล้วถถถถถถถถ
คนที่มีเงินส่วนใหญ่คงมอง tesla เเบบไม่น่าจะสน รถจีนอย่าง byd เเน่ราคาใกล้ๆกันเเบบนี้ เพราะยี้ห้อก็ต่างกันเเล้ว เทหกว่ากันชัดเขน เเละไม่โดนล้อว่า ขับรถจีน เพราะถึงยังไงคนไทยส่วนใหญ่ก็ยังดูถูกรถจีอยู่ ส่วนคนที่มองค้มค่าคงมอง byd
เทสล่าดูออกแบบภายในเรียบดูดีกว่า byd อีก. Byd ดูใส่ๆมาให้เยอะๆรกๆ
ติดดอย แต่ 5 ล้านเหลือ 800,000
เทสล่าเท่านั้น teala is the best
ถ้าประกันรถ ถูก น่าจับต้อง แต่เบี้ยประกันภัย สูงมาก
รักเงินในกระเป๋าซื้อBYD
รักชีวิตซื้อTesla
รอฉางอันราคาคือคำตอบ
Tesla อยู่แล้ว เจ้าเทคโนโลยี เหมือน ไอโฟน เก่าแค่ไหนก็ยังอืดไม่เคยงอแง
อยากซื้อวะ
เหลือราคาประกัน ถ้าเท่ากันเทสล่าอย่างไม่ต้องสงสัย 🤣
เทสล่า น่าใช้สุดแล้ว จะขับก็ได้ นั่งเฉยๆให้ขับเองอัตโนมัติก็เพลิน จอดแวะที่ไหนก็ไม่อายคนมอง เหมือนรถจีน
จริง ลองมีคนถามขับรถรุ่นอะไร พอตอบว่า Tesla นี่คนว้าวเลย ถ้าตอบ byd คนเฉยๆนะ
ซื้อมาอวดคนเหรอครับ ชอบความคิดนี้ ซื้อรถ เอาความรู้สึกคนรอบตัวเป็นหลัก
@@user-cz3bd7ep1y สำหรับผมที่ชอบรถครับ ซื้อมาอวดครับ เพราะถ้าไม่เน้นอวดผมคงขับรถคันละ 4-5 แสนไปแล้วครับ
@@Peachphone ก็บอกยุไง ว่าชอบความคิด
@@user-cz3bd7ep1y มีมานานแล้วครับ ค่านิยม ของคนแทบจะทั่วโลก เศรษฐี ดารา นักร้อง นักกีฬา คนที่พอจะมีเงินเหลือๆ ผู้ผลิตรถยนต์เค้าก็รู้ถึงผู้ซื้อ
ชอบใครชอบมัน ฉันชอบเทสล่า😂
ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา เทศล่า
สวยงามน่าใช้ เหนือ BYD ซิวออกแบบไฟท้ายห่วยมากเกิน แปลก ประหลาด เชย จืดชืดเร็ว สู้ เทสล่า ไม่ได้ ไม่ใกล้เคียงเลย !!!
BYD Seal ชนะขาดลอย ! 😂
ถะๆๆ ถุย😂😂😂
อยากได้ แต่เงินจะแดกข้าวยังไม่มี 😥😥😥😥😥
ไปดูศูนย์ซ่อมteslaหรือยัง อยู่ตรงหน้าบ้านผมเลยที่ถนนรามคำแหง
ขายได้ไม่กี่คันแต่รถรอซ่อมคลุมผ้าใบไว้เต็มถนนจนต้องปิดถนนข้างศูนย์แล้ว
คนที่เถียงกันน่ะซื้อแล้วส่งรูปมาให้ดูสักคัน
555555555
Tesla กินเรียบ
ต้องไปดูยอดขาย
@@Thailand-ei8ppยอดขายเทสล่าก็ขายไปนานแล้วและชนะทุกๆที่ในโลกแม้แต่ในจีน แต่ไม่แน่ ในไทยอาจเป็นที่เเรกในโลก แต่โมเดลสามในไทยมันก็มีอยู่แล้วหลายพันคันดังนั้น byd ต้องขายให้เกินหมื่นคันถคงจะแซง
เทสล่า model 3 แพงกว่า BYD seal 3 แสน และBYD มีศูนย์บริการ ต่างจังหวัดครอบคลุมเยอะ ตั้งโรงงานในไทยด้วย ความแรง BYD ก็แรงกว่า เทสล่ามีศูนย์ที่เดียว รถคงไม่ต้องเซอร์วิสอะไร
มึงเอาอะไรคิด byd แรงกว่า tesla ถุ้ย
ไม่มีศูนย์ก็ขอบายละ ขายแต่คนกรุงพอ
ต่างจังหวัดหัวเมืองใหญ่วิ่งให้เกลื่อน
กุเลือกเทสล่า กุไปละ😂
เทสลาจีนมารฐานกว่าBYD แต่โปรแกรมซอฟแวร์ยังสู้ไม่ได้จริงหรือไม่ครับ
ภาษีไทยเก็บแพงมากว่าประเทศ อืนๆ
ศูนย์บริการมีสาขาเดียว
แพงไปเทียบกับมาเล
ศูนย์น้อยเหมือนไม่จริงใจเลย เทสล่า
ถ้ารถดีก็ไม่จำเป็นต้องเข้าศูนย์บ่อยใช่ไหมครับ 😉
@@ting2222ไม่เกี่ยวเลย ในกลุ่ม Tesla คนใช้จริงบ่นจะตายห่า เข้าศูนย์ทีรอ 2-3 เดือน😆 แต่ผมชอบนะ รอดูต้นปี อาจจะจัด
เหมือนได้ยินมาว่าศูนย์น้อยแทบทุกที่นะครับ เน้นขายไม่เน้นซ่อม มาตรฐานเทสล่า ไม่ดีเปลี่ยนให้ภายหลัง
เห็นด้วยครับ
รถยนต์ดีแค่ไหน แม้ maintenance น้อยแแค่ไหน
แต่รถ ยังไงง ก็มีเหตุไม่คาดคิด เช่น
ปัญหาการใช้งาน และ อุบัติเหตุ
ไม่มีศูนย์ คือ ไม่จริงใจต่อผู้ใช้งาน
ความจริงใจผมว่าดูที่ราคาดีกว่าคับ ตัวเริ่มต้นขายจีน 1.27ล้าน เข้าไทยมีอากร รวมๆ28%เป็น 1.625.600บาท แต่เทสล่าขาย 1.599.000บาท นี้เท่ากับว่าขายให้คนไทย ถูกกว่าขายที่จีนอีกคับ ถ้าไม่บวกอากรที่ต้องจ่าย28%น่ะ ไม่เหมือน รถจีนที่ชอบอวยกันน่ะ เอากำไลบานตะไทย ยังเห็นชมกันอยู่เลย เรื่องศูนย์ เค้าคงมั่นใจว่าจะบริการได้เพียงพอล่ะคับ เค้ามั่นใจในสินค้าตัวเอง ไม่ได้มีปัญหาบ่อย ขนาดนั้น
Tesla...ดูดีกว่านะ...แพ้BYD..ก็แค่ พละกำลังแรงม้า...นอกนั้นดูดีกว่าหมดเลย..
เดี๋ยวเจอรุ่นโมเดล3 เพอร์ฟอมานซ์รู้เรืีองเลย
โถ เท่าๆกันใครจะซื้อรถจีน
รออีก ชาตินึง ไป proof ก่อน
มีเงินไปเทสล่าจบกว่าเยอะ ยังงัยไอโฟนก้อดีกว่าโนเกียอ่ะ
แต่ไอโฟนก็ประกอบในจีนนะ แล้วเทสล่าก็แบต BYD
@@user-lv9ec1ki7w ใช่ครับ และเทสล่าที่ขายไทยก็มาจากจีนครับ แถมงานประกอบเทสล่าที่จีนดี กว่างานประกอบอเมริกาอีก ไอ้ทัศนะคติว่าของจีนห่วย ของอเมริกา ยุโรปดี ไม่ใช่เรื่องจริงครับ ของดีก็คือของดี ถ้าของจีนดีก็คือของดี ถ้าของอเมริกาทำมาห่วยก็คือห่วย แค่นั้น ถ้าจะเทียบต้องเทียบเป็นอย่างๆ ไป อย่างโดรน DJI แทบจะครองตลาดโลก ทั้งที่เป็นของจีน (ต้าเฉียงอินดัสตรี้)
@@user-lv9ec1ki7w จีนแค่แรงงาน เจ้าของโรงงานคือไต้หวัน ชิปไต้หวัน ซอฟแวร์คนคิดคือไอโฟน จีนแค่แรงงาน
ตรรก เอาโนเกียมาเทียบได้ไง 😅
ต้องเอา Apple กับ Samsung
รถจีนขอบาย เทสล่าเบอร์หนึ่งในใจ