Владею рестайлингом дизелем 2013г. С усиленным АКБ - 100 пока запускается в любой мороз. Нет ни одного скрипа и стука и сверчка в салоне и подвеске. Все тихо. Сзади над пружинами стоят алюминевые проставки по 5см, спереди резиновые между витков пружин (продаются в магазинах). Подвеску не пробивает даже на груженом авто. Единственное согласен с шумкой. Она слабая. Но за свои деньги отличный авто. Дизель с его крутящим моментом на низах очень приемистый. Его хватает на любом обгоне. Вытащит из любой непонятной ситуации))) Авто вместительный и комфортный. Спасибо за отзыв! Кстати был в гостях в Кирове, и решил поменять масло в АКПП, и за одно спросил у мастера про небольшой люфт и стук рулевого колеса на маленьких неровностях. Мастер посмотрев люфт вынес вердикт, что нужна замена рулевой рейки на новую. Ремонтом они не занимаются. Оказалось это корейцы в шарнире под рулем допустили погрешность в расточке, и у многих из-за этого появляется люфт. Даже в магазинах продают специальные шайбы. Официалы о них сто процентов должны знать. Вот купив за 100 рублей шайбу установил ее за 10 минут, и люфт пропал вместе со стуком. Не напрямую же руль в рейку воткнут, причем тут она? ))) Вот таким способом хотели "развести" на новую рейку, ремонт которой вышел 100 рублей. Больше к таким мастерам я точно не рискну поехать)))
Ну на счет скрипа не согласен. У моей дизельной соренто 260000 пробега, ни скрипов , ни проблем с двигателем. В грязи маслает не напрягаясь. Проблема есть у них с отбоями в задней подвеске, решил проблему проставками под пружины 3х сантиметровыми. Но не в коем случае не межпружинные, это чревато поломкой пружин. И жесковата ходовая, не то чтобы трясет, но чувствуется жесткость. Это издержки для управляемости на трассе. До 150 км/ч чувствуется увереное управление и сцепление с дорогой. При скорости 130 км / ч на 6 передачи дизель держит 2000 оборотов, поэтому на дальняк ехать одно удовольствие. На обгонах вообще сказка, придавил, обогнал... . Я доволен машиной, правда от минус 25 приходится ставить на подогрев для мягкого пуска, иначе затруднительно.
спасибо за развернутый ответ по соренто дизелю. Подвеска меня тоже местами напрягала, из-за своей жесткости, но в целом я норм отьездил, сейчас лексус кажется иногда слишком валким.
"Про дизель не скажу, дизеля у меня не было..." - это ключевое признание. И упущение. Потому что дизельный двигатель 2.2 CRDi у этой машины - то что доктор прописал. Очень удачный
Ну не просто так корейцы уже с 2009 года и по сей час ставят его) Значит действительно удачный двигатель. Сам владею таким же, тьху тьху 173т. км уже от замены до замены, каждые 12-15т. меняю масло, aral long life III, и топливо заливаю белоруске(по анализам лаборатории чуть ли не EURO-6), чередую с присадками и без, с присадками немного мягче работает.
@@TheAgravein Ну и бензиновый 2.4 с 2009 ставят , и что ? Средний ценник на ремонт дизеля на два умножь ! Любой ремонт по дизелю дороже , один топливный фильтр стоит 1400 руб . И замена 1500 руб. А турбина , а насос - форсунки , а свечи накала ??? Кредит брать ? У меня на дизеле расходники при замене масла в двигателе 8000 руб .вместе с работой . На бензине 3000 руб вместе с заменой . Меняю через 8000 км. На дизеле менял через 7.500 км.
У меня шумит и скрипит, покупал с салона как лада Веста скрипит! Мотор такой себе , ничего особенного дизель лучше будет. Вместимость нравится. Оценка машины в общем 6 баллов по 10 шкале. Вау эффект через неделю улетучились
Ерунда. 2,4 бензин ,механика вполне достойная машина. Тянет хорошо, отличный салон. Подвеска жестковата, но привыкнуть можно. Шум не напрягает, 11лет моей машине, очень доволен. Мех.коробка короткоходная , четкое переключение. Это городской кроссовер и этим сказано все. От этой машины другого и не ждите. Я очень доволен.
спасибо, я ведь тоже был очень доволен сорентой) оставила только положительные воспоминания и уверен, что до сих пор моя машина катается где-то по Сыктывкару, если никуда не перепродали. Правильно пишите, привыкнуть можно ко всему, ездил на мерсе и привык, сейчас маленький эвок и вроде тоже привык, короче человек ко всему приспособится может если не уходить в негатив. Ровных дорог
Кия СОРЕНТО неплохой автомобиль. Но для тех, кто хочет джип, надо брать в первом кузове ( т.к. только первое поколение на раме) и дизель. Расходу порадуетесь. Динамики хватает, тяги выше крыши!!!
У меня тоже такая соренто 2.4 бензин год езжу и все устраивает главный плюс для себя выявил это то что автомобиль очень теплый зимой, но при этом расход многоват я считаю ((
Ruslan Gatti так у меня пробег 36000, всего, да и менять то по хорошему не на что, брать калининградской сборки, нет доверия, а у меня чистый кореец, недостатки есть конечно, но и плюсов не мало
У меня был Соренто 2.0 дизель , турбо , 184 лс. Из Кореи привозили с пробегом 7000км. Брал 2011 году , 2011 гв. Прошел на ней за семь лет 200000км. Поменял на 150000 аморты , и опорники , все , и только расходники , на 140 тормозные диски по кругу . Постоянно езжу в Нижний Новгород и далее . Продал в 2018 , и купил в 2018 Соренто , 2.4 бензин , 175 лс. Не Прайм , ХМ . За год пробег 33000 , масло меняю через 8000 , или 250 мч. На 30000 км. сделал профилактику ПП . Там все новое , все не ржавое , все смазанное , сам видел . На 90% это пиздешь , первую профилактику ПП надо делать 70+тыс км. не раньше . А вот в муфте ПП можно поменять после 20000км. масло , лишним не будет . По поводу расходов на бензин : на прежней Соренто чеки копил , за месяц 13 - 15 тыс руб. и сейчас тоже самое , солярка дороже 92 стоит . И ремонт дизеля вас разденет . Первое это турбина , далее сажевый фильтр 100тыс руб. Насос форсунка , ТНВД у меня не было , свечи накала , замена масла на дизеле 8500 , засчет топливного фильтра , он с подогревом . На бензиновом 4000 руб. У дилеров не разу не был , там кидалово и беспредел . Дизель в России менее прогнозируем , особенно с нашей соляркой , надо постоянно лить присадки особенно если заправляется в ебеньках . Я ещё их не учитываю , а они не дешёвые . А так сажевик серой забьется и кирдык . А так машинка хорошая , советую .
Да я тоже Сорренто буду брать! Сначала хотел Камри взять 50 кузов , потом обратил внимание на Сорренто цены одинаковые так Сорренто больше думаю взять лучше его!!!
езжу на соляре 2008 года, рама, сорик, бед вообще нет, от слова совсем сука))) бензин капиталка в 200-300 тысяч км, соляра в умелых рукам неубиваема, так что не умничай))
@@pechenka_v_pachke в России, прикинь, и такой регион как Саха-Якутия знаю не оп наслышке, в том числе и какие там морозы, жил там, поэтому оставь сказки для школоты. И сейчас у меня дизель без подогревателя и никаких антигелей сраных не лью и всё чики-пуки) всех благ)
супер авто. у меня 3.5 v6 2011г, одной рукой рулю, второй слезы счастья вытираю)) если кратко то очень динамичная, отзывчивая, 280 кобыл ей вот как раз хватает)
Добрый вечер хотел узнать вот предложили кию саренто 2012 года 2.4 но не знаю но смотрел все на вольва сх90 2.5 бензин 210 лош на турбин вот и думаю либо кию но есть сомнения
92 бенз - трасса до 7.7 спускал - четыре человека, весь загружен, все потребители включены, скорость 80-90 км.ч. Тошниловка, но экономно. 100 км/ч - 8.0-8.2. В городе жрет многовато - 13.7-14.7
Есть у меня такая. 8 лет жена отъездила. 6 цилиндров. Компьютер малость глючит. То АБС замигает, то подушка, но мы не обращаем внимание. Из поломок - ручка водительской двери заедает, но тоже пока живет) Больше поломок за 8 лет не было. Динамика - огонь. Жена прется. Кое-как уговорил на Лексус 350 поменять ) В-общем, рабочая машинка без выпендрежа.
нет не слабо, соренто хороший аппарат. К слову пришел сейчас налог 34000 рублей за лексус, а на соренто был порядка 4000 рублей, так вот и ещё один плюсик в сторону соренто
@@shabalin43 Если по трассе ехать аккуратно 100-110, то расходу будет около 8 литров. Если ехать по какому нибудь загороду очень плавно 60-70 (это уже шестая передача), то можно и 6 уложиться. Но если 150-170 км.ч. то, готовься к 14-15 литрам на 100 км. Летом ездили из Северодвинска в Анапу, 2800 км, - средний расход по бортовому компьютеру составил 9.9 л.
Катал в европу-3000км туда и 3000 обратно,средний расход 9.9(у меня механика) ; за весь период владения с августа 2012- сентябрь 2020,107200 пробега израсходовал 11790литров(лил как 92 так и 95,практически всегда заправлял на Лукойле)
Вообще то «сОрЕнтО»! но ни как ни «сАрЭнтА», это два разных слова, даже безграмотные Цыгани и те умеют изучать и правильно выговаривать иностранные слова, а на дворе 2020 между прочим... Santa Fe получше будет чем Sorento
У меня 2,4 бенз. 2012г. никаких проблем, динамика вполне устраивает не овощ, но я не гонщик.
Владею рестайлингом дизелем 2013г. С усиленным АКБ - 100 пока запускается в любой мороз. Нет ни одного скрипа и стука и сверчка в салоне и подвеске. Все тихо. Сзади над пружинами стоят алюминевые проставки по 5см, спереди резиновые между витков пружин (продаются в магазинах). Подвеску не пробивает даже на груженом авто. Единственное согласен с шумкой. Она слабая. Но за свои деньги отличный авто. Дизель с его крутящим моментом на низах очень приемистый. Его хватает на любом обгоне. Вытащит из любой непонятной ситуации))) Авто вместительный и комфортный. Спасибо за отзыв! Кстати был в гостях в Кирове, и решил поменять масло в АКПП, и за одно спросил у мастера про небольшой люфт и стук рулевого колеса на маленьких неровностях. Мастер посмотрев люфт вынес вердикт, что нужна замена рулевой рейки на новую. Ремонтом они не занимаются. Оказалось это корейцы в шарнире под рулем допустили погрешность в расточке, и у многих из-за этого появляется люфт. Даже в магазинах продают специальные шайбы. Официалы о них сто процентов должны знать. Вот купив за 100 рублей шайбу установил ее за 10 минут, и люфт пропал вместе со стуком. Не напрямую же руль в рейку воткнут, причем тут она? ))) Вот таким способом хотели "развести" на новую рейку, ремонт которой вышел 100 рублей. Больше к таким мастерам я точно не рискну поехать)))
Супер!!! Желаю ровных дорог, ни гвоздя ни жезла
Спасибо! Вам тоже! @@shabalin43
А как подвеску у сорика по мягче сделать, ваши проставки в пружины помогли?
Спасибо. Всё правда. Купил и кайфую. Следуюшим Лексус возьму😊
Да, отличное решение!!! Пусть всё получится!!!
Ну на счет скрипа не согласен. У моей дизельной соренто 260000 пробега, ни скрипов , ни проблем с двигателем. В грязи маслает не напрягаясь. Проблема есть у них с отбоями в задней подвеске, решил проблему проставками под пружины 3х сантиметровыми. Но не в коем случае не межпружинные, это чревато поломкой пружин. И жесковата ходовая, не то чтобы трясет, но чувствуется жесткость. Это издержки для управляемости на трассе. До 150 км/ч чувствуется увереное управление и сцепление с дорогой. При скорости 130 км / ч на 6 передачи дизель держит 2000 оборотов, поэтому на дальняк ехать одно удовольствие. На обгонах вообще сказка, придавил, обогнал... . Я доволен машиной, правда от минус 25 приходится ставить на подогрев для мягкого пуска, иначе затруднительно.
спасибо за развернутый ответ по соренто дизелю. Подвеска меня тоже местами напрягала, из-за своей жесткости, но в целом я норм отьездил, сейчас лексус кажется иногда слишком валким.
Мягкий пластик как га лексусе сказал постучав по панеле со звуком как по лавке .видно что пластик тож жёсткий
можно ведь сделать доп-шумку
"Про дизель не скажу, дизеля у меня не было..." - это ключевое признание. И упущение. Потому что дизельный двигатель 2.2 CRDi у этой машины - то что доктор прописал. Очень удачный
Согласен, дизель именно то что надо. Но как его использовать если качество столяры в стране - говно?!...
Ну не просто так корейцы уже с 2009 года и по сей час ставят его) Значит действительно удачный двигатель. Сам владею таким же, тьху тьху 173т. км уже от замены до замены, каждые 12-15т. меняю масло, aral long life III, и топливо заливаю белоруске(по анализам лаборатории чуть ли не EURO-6), чередую с присадками и без, с присадками немного мягче работает.
@@TheAgravein Ну и бензиновый 2.4 с 2009 ставят , и что ? Средний ценник на ремонт дизеля на два умножь ! Любой ремонт по дизелю дороже , один топливный фильтр стоит 1400 руб . И замена 1500 руб. А турбина , а насос - форсунки , а свечи накала ??? Кредит брать ? У меня на дизеле расходники при замене масла в двигателе 8000 руб .вместе с работой . На бензине 3000 руб вместе с заменой . Меняю через 8000 км. На дизеле менял через 7.500 км.
Чешит !) У меня 2.2 дизель 2012 года
Пластик не шумит.
Амортизаторы согласен надо поставить каябо и всё.
Берите только дизель.
Удачи всем.
мне всегда Сорренто нравился, сказал только те минусы которые меня не устраивали
То что тачка огонь, и скорее всего надо брать дизель, факт
Сейчас 2021 год, я вот думаю стоит ли брать сейчас, правда там 2011 года он
@@user-ri7lz6kh8v взял в 2022 году,салон скрипит, по ямам жестковата, еду по гаражам и плачу,на фокусе не чувствовал ям тут пиздец
У меня шумит и скрипит, покупал с салона как лада Веста скрипит! Мотор такой себе , ничего особенного дизель лучше будет. Вместимость нравится. Оценка машины в общем 6 баллов по 10 шкале. Вау эффект через неделю улетучились
Ерунда. 2,4 бензин ,механика вполне достойная машина. Тянет хорошо, отличный салон. Подвеска жестковата, но привыкнуть можно. Шум не напрягает, 11лет моей машине, очень доволен. Мех.коробка короткоходная , четкое переключение. Это городской кроссовер и этим сказано все. От этой машины другого и не ждите. Я очень доволен.
спасибо, я ведь тоже был очень доволен сорентой) оставила только положительные воспоминания и уверен, что до сих пор моя машина катается где-то по Сыктывкару, если никуда не перепродали. Правильно пишите, привыкнуть можно ко всему, ездил на мерсе и привык, сейчас маленький эвок и вроде тоже привык, короче человек ко всему приспособится может если не уходить в негатив. Ровных дорог
Кия СОРЕНТО неплохой автомобиль. Но для тех, кто хочет джип, надо брать в первом кузове ( т.к. только первое поколение на раме) и дизель. Расходу порадуетесь. Динамики хватает, тяги выше крыши!!!
Да, раньше все автомобили 🚗 были гораздо крепче чем сейчас
@@shabalin43 и надёжнее....
У меня тоже такая соренто 2.4 бензин год езжу и все устраивает главный плюс для себя выявил это то что автомобиль очень теплый зимой, но при этом расход многоват я считаю ((
Автозапуск стоит?
Да автозапуск есть
@@user-jy2lq4ph6w ну у меня такая же фигня. Перестал им пользоваться и расход на два литра снизился. Вообщем я так понял это глюк в мозгах.
А что там с мозгами?
@@user-jy2lq4ph6w да откуда я знаю. Просто фишку с автозапуском просек и все.
Доброго дня, у меня соренто 2.4бензин 2017года движка не хватает ,но шумка меня в полне устраивает из арок ни чего не слышно!!!!
Так у тебя после рестайлинга. Там много чего поправили.
вроде можно перепрошить двигатель и будет повеселее ехать
@@shabalin43 я думаю перепрошивка повлияет на срок жизни двигателя
@@user-tr1cy5nj8f
А ты что вечно собрался ездить на Соренто?))) На 100-150т.км от них стараются избавиться, сматывая пробег))
Ruslan Gatti так у меня пробег 36000, всего, да и менять то по хорошему не на что, брать калининградской сборки, нет доверия, а у меня чистый кореец, недостатки есть конечно, но и плюсов не мало
У меня был Соренто 2.0 дизель , турбо , 184 лс. Из Кореи привозили с пробегом 7000км. Брал 2011 году , 2011 гв. Прошел на ней за семь лет 200000км. Поменял на 150000 аморты , и опорники , все , и только расходники , на 140 тормозные диски по кругу . Постоянно езжу в Нижний Новгород и далее . Продал в 2018 , и купил в 2018 Соренто , 2.4 бензин , 175 лс. Не Прайм , ХМ . За год пробег 33000 , масло меняю через 8000 , или 250 мч. На 30000 км. сделал профилактику ПП . Там все новое , все не ржавое , все смазанное , сам видел . На 90% это пиздешь , первую профилактику ПП надо делать 70+тыс км. не раньше . А вот в муфте ПП можно поменять после 20000км. масло , лишним не будет . По поводу расходов на бензин : на прежней Соренто чеки копил , за месяц 13 - 15 тыс руб. и сейчас тоже самое , солярка дороже 92 стоит . И ремонт дизеля вас разденет . Первое это турбина , далее сажевый фильтр 100тыс руб. Насос форсунка , ТНВД у меня не было , свечи накала , замена масла на дизеле 8500 , засчет топливного фильтра , он с подогревом . На бензиновом 4000 руб. У дилеров не разу не был , там кидалово и беспредел . Дизель в России менее прогнозируем , особенно с нашей соляркой , надо постоянно лить присадки особенно если заправляется в ебеньках . Я ещё их не учитываю , а они не дешёвые . А так сажевик серой забьется и кирдык . А так машинка хорошая , советую .
Да. Про задние пружины ты прав.Пробивает заднюю подвеску это ужасно.Машина куплена 2020г.Какие пружины ставить?или пневмобаллоны в пружины?
Блин все говорят что машинка норм буду брать)
да, соренто на самом деле норм аппарат, за те деньги которые он стоит, один из лучших вариантов. Купил всё таки?
Да я тоже Сорренто буду брать! Сначала хотел Камри взять 50 кузов , потом обратил внимание на Сорренто цены одинаковые так Сорренто больше думаю взять лучше его!!!
@@user-bz1bs7gp1c взял?
@@user-bz1bs7gp1c что взял ?
2024 год. Киа соренто 2012 стоит 1 200 000р 😁😁
С ценами на машины сейчас вообще чудеса 🫣
12 литров на Москве, с ее пробками это большой расход? С учетом коробки автомат.
может быть да, смотря с чем сравнивать
Дизель 12 жрет бенз думаю 17
@@parkurchik0078 не жрёт бензин 17. Хотя смотря кто как ездит. У меня и близко 17 нет.
@@user-ll9hn7js1x у меня была камрюха 40 кузов , 2,5 мотор бензин , зимой кушала 15 -16
Ну хоть один адыкватный сказал что дизель в наших условиях нихера не плюс, а то все только дизель и хвалят а бензинку чморят.
Виктор Железников 👍👍👍👍
езжу на соляре 2008 года, рама, сорик, бед вообще нет, от слова совсем сука))) бензин капиталка в 200-300 тысяч км, соляра в умелых рукам неубиваема, так что не умничай))
@@olddreamdaniil8480 ты где живешь дружище? Ты в минус 40-45 дизель заводить и ездить пробывал?
@@pechenka_v_pachke в России, прикинь, и такой регион как Саха-Якутия знаю не оп наслышке, в том числе и какие там морозы, жил там, поэтому оставь сказки для школоты. И сейчас у меня дизель без подогревателя и никаких антигелей сраных не лью и всё чики-пуки) всех благ)
@@olddreamdaniil8480 очень за тебя рад, каждому свое
Купил машину вообщем и начал доделывать,напоминает ВАЗ,за другие деньги. Хотя и Лексус наверное с доп шумкой)
Сорренто надо немного доделать, в целом аппарат хороший, только теплые воспоминания)))
Привет землякам!
салют! От куда земляк?
Кирову привет, служил в юрье 99-00год
супер, передам!)) Юрья целая, приезжай в гости
Вы бы что выбрали соренто 2 2.4 автомат или аутлендер xl 3.0 v6?
Никогда не было Митсубиси, сейчас взял бы её
@@shabalin43 Покатался на соренто и xl 3.0.Выбор сделал в пользу xl, двигатель подкупил и управляемость)
@@user-xj2dn9lk7w я в целом остался очень доволен кия соренто и мне нравилась вместимость багажника
А как насчет соренто 3.5 2012год ?
супер авто. у меня 3.5 v6 2011г, одной рукой рулю, второй слезы счастья вытираю)) если кратко то очень динамичная, отзывчивая, 280 кобыл ей вот как раз хватает)
Добрый вечер хотел узнать вот предложили кию саренто 2012 года 2.4 но не знаю но смотрел все на вольва сх90 2.5 бензин 210 лош на турбин вот и думаю либо кию но есть сомнения
Я честно скажу на Вольво даже не ездил, только на Кия и Лексус 🙂 мне Сорренто нравился (из минусов в видео говорю, что не нравилось)
@@shabalin43 все понял спасибо
Чтобы вы выбрали спортэйдж или соренто?
Евгений Онега у меня был и Спортейдж и Соренто, я бы рекомендовал Соренто. Какой год смотрите ?
@@shabalin43 2011 2012. Бюджет примерно 750
@@shabalin43 Соренто дизель или бензин?
Евгений Онега у меня были оба бензин
Евгений Онега Спортейдж рекомендую смотреть от 2013 года и выше
2.4 бензин на цепи или грм
насколько я помню цепь, а какая у них разница в этом? цепь растягивает со временем да?
Стоит ли Кашкай сменить на Соренто 2.4? Или шило на мыло
Я бы поменял
Однозначно стоит☝️Соренто лучше в разы,да и тише в салоне...
Я поменял кешу на соренто в октябре. Не жалею ни секунды
@@rickyfitz2283 бензин?
@@non1485 да, бензин
А у тебя сколько жрала? Ты сделал сравнение с лексусом но не озвучил цифру точную
Соренто по расходу был от 9 до 12 литров на 100 км. Лексус от 11 до 16 литров на 100 км
Stanislav Shabalin какого года у Вас Лексус?
@@user-gk7tk8rc4i 2010 года, с 2013 года в России, я второй хозяин
@@shabalin43 девять это если по трассе восемьдесят ехать, усьнеш
@@shabalin43 9-12 литров это разве большой расход??? )))))))) У меня мондео 2 литра бензиновый в городе 12 жрет. Причем не топаю совсем.
Чушь не неси! Едь на чем едешь! В каждом Авто свои недостатки
Это вы про какой автомобиль говорите?
А можно ли изменить что то в подвеске?
Сергей Лансер
Да, можно, купить Santa Fe и желательно дизель, если есть возможность заправлять качественным топливом
@@Justice.and.Punishment санта фе тоже хороший вариант альтернативный, тут кому что///
сравнил лексус и кия норм
не, не сравнил, соренто только хорошие воспоминания)
Прорасход:по трассе 9 литров,по Питеру 14-15 не меньше,если не тошнить совсем.К плюсам дешевые запчасти.
Это 92 бензин
вместительность багажника тоже в плюс однозначно
92 бенз - трасса до 7.7 спускал - четыре человека, весь загружен, все потребители включены, скорость 80-90 км.ч. Тошниловка, но экономно. 100 км/ч - 8.0-8.2. В городе жрет многовато - 13.7-14.7
3.5 Соренто 12 год, сборка для американского рынка, что можете сказать?
Есть у меня такая. 8 лет жена отъездила. 6 цилиндров. Компьютер малость глючит. То АБС замигает, то подушка, но мы не обращаем внимание. Из поломок - ручка водительской двери заедает, но тоже пока живет) Больше поломок за 8 лет не было. Динамика - огонь. Жена прется. Кое-как уговорил на Лексус 350 поменять ) В-общем, рабочая машинка без выпендрежа.
После лексуса обратно на соренто слабо? Слабо. Скажи честно. И зачем собственно?
нет не слабо, соренто хороший аппарат. К слову пришел сейчас налог 34000 рублей за лексус, а на соренто был порядка 4000 рублей, так вот и ещё один плюсик в сторону соренто
Корейская сборка есть в России, 2е поколение 09 - 12 годов? Присматриваю. Как отличить, нашу сборку не хочу.
@@shabalin43 смотря в каком регионе регистрация авто! В Москве за двигатель 2.4(175лс)- 7830р☝️у меня 2012года...
Как у Вас был расход на Соренто? Город/трасса
Смешанный расход был около 12 литров на 100 км
Чисто город зимой около 14
Трасса около 10-11 литров на 100 км
@@shabalin43 Если по трассе ехать аккуратно 100-110, то расходу будет около 8 литров. Если ехать по какому нибудь загороду очень плавно 60-70 (это уже шестая передача), то можно и 6 уложиться. Но если 150-170 км.ч. то, готовься к 14-15 литрам на 100 км. Летом ездили из Северодвинска в Анапу, 2800 км, - средний расход по бортовому компьютеру составил 9.9 л.
Катал в европу-3000км туда и 3000 обратно,средний расход 9.9(у меня механика) ; за весь период владения с августа 2012- сентябрь 2020,107200 пробега израсходовал 11790литров(лил как 92 так и 95,практически всегда заправлял на Лукойле)
2.4 автомат не едет вообще, просто овощ.. если брать 2.2 Дизель
Hyundai Santa Fe того же года, намного лучше будет шумка и вместимее
тут уже каждый патриот своей марки)) кому хендай, а кому исключительно только кия надо
@@shabalin43 за шумку не скажу. но Санта фе не много вместительная, по габаритам внутренним сравните
Соренто точно ном ташке...
да, я тоже согласен!
Избалованные люди, смотреть не стал даже, это не так это не так... Ужас зажралися
я чтобы заработать на лексус полтора года впахивал жёстко, а по соренто у меня всегда теплые воспоминания. Тут каждому своё
Очень сильно ушатывается салон.
Кстати у меня такой проблемы не было. Салон был в идеале, старался следить всегда
почему так?
Вообще то «сОрЕнтО»! но ни как ни «сАрЭнтА», это два разных слова, даже безграмотные Цыгани и те умеют изучать и правильно выговаривать иностранные слова, а на дворе 2020 между прочим...
Santa Fe получше будет чем Sorento
Хороший автомобиль СОРЕНТО
Была санта фе 2 (4 года) , купил соренто 2 ( ежу 2 года) . Могу сказать, соренто будет получше по салону