у меня было Соната 6 (YF), она мягкая, не едет, а плывёт по трассе. стал увлекаться рыбалкой, продал Сонату, купил такой Соренто, он очень жёсткий после Сонаты, долго привыкал. а так в целом хорошая машина! большой сундук, большой багажник
У 2,4 g4ke задирает вкладыши 4 цилиндра из за маслянного насоса . И появляются задиры во 2,3 цилиндрах .ставят от 2 литра g4kd вибрации нет .на высоких оборотах двигатель звук другой не критично. Мой совет неудаляйте катализатор начинается масложор .на 500 км до литра масла доходит личный опыт . Итог переборка двигателя .150 тыс .
Конченый каталик подпирает выхлоп, за счет чего обратное давление подпирает вылет масла через конченые колпачки. В таком случае надо перебирать двиг, а не беречь конченый каталик! Народ ничего делать не хочет, ездят пока не сдохнет, а потом пишут в комментах, что тачки говно. Надо на диагностику почаще заезжать и все плановые ТО делать, даже если тачке больше 10 лет!
Хороший видос, легко зашёл. Приятно некоторые вещи слушать про машину, на которой езжу уже 3 года. Не услышал главного недостатка этой машины в ролике, но в комментариях вижу люди пишут - подвеска. Она слишком "американская". Короткий ход, мягкие пружины и её постоянно пробивает на неровностях (порой безобидных). Ставят более жёсткие пружины и чаще - с более длинным ходом. Кардинально меняет характер подвески и машина становится супер комфортной. Так сделал и я, о чём уже говорил в своих видосах. Но мои приключения продолжаются - не все пружины одинакового качества))
Абсолютно согласен, Киа Соренто - отличная машина, владею 11лет, очень доволен. Эта машина- горрдской кроссовер для шоссейных дорог, не для форсированных гонок, для определенной возрастной нруппы, очень вместительная. Надо только следить за ней, впрочем как и за лббой машиной, менять масло по нормочасам( 300н ч не более) , а так же фильтры , свечи, житкости и т.д. и машина вам ответит добром.
Живу в Канаде, у меня самого такая Соренто. Скажу одно, помните что эта модель создана для Американского континента и подстраивать под Европу не следует. А так видео не плохо.
Был у меня такой, пробег был больше 400 тыс, очень нравилась, багажник нормальный, полный привод часто выручает, короткие свесы спасают от бордюры и ям. Ещё часто таскал прицеп. Подвеска жестковата, но зато в повороты заходит уверенно.
Эта проблема была и есть !!!!! 2,4 это масложор и задерает 4 цилиндр !!!!!! 2,2 огонь мотор и он лучше любого современного дизеля !!!!!! Ноооо я такой имею и за 3 года капот не открывал что то делать !!!!! Посмотрите на цену сцепления мкпп !!! Это просто жопа и живет это чудо не дольше 120000 !!!! ГРМ это боль , лучше цепь менять на 70000 и потом так же каждые 70000 !!!!! Тнвд хочешь или нет замена на новый к 200000 !!!! Форсы проверять каждый год !!!! Дорогие они и мотор могут зарезать !!!!!
Ведущий не компитентен,скорее всего живёт в столице где нет снега. Где постоянно убирают снег если случайно выпал. А люди живут не только в столицах. И в других регионах где снега много, очень даже удобно на кроссовере и внедорожнике в городе. И парковаться проще.
@@ElMatador_777 тут дело даже не в слабоват, а в расходе) А едет в целом нормально, рассчитывать на сильно хорошую динамику не стоит, но по городу и трассе вполне хватает. Поэтому лучше дизель брать) Да и вообще такие машины любой марки лично я смотрел бы только дизельные
Ну, не сказал бы. Например, сравним с каким-нибудь дизельным гольфом. На трассе он стоять точно будет лучше, соренто все же высокий. Плюс на обгонах гольф будет безопаснее, так как банально лучше едет. Тут наверное больше дело в том, что просто на большой машине больше ощущаеш себя в безопасности и меньше чувствуешь скорость
Не ну про коробку это перебор, мужик утебя авто хоть есть, сколько было, сколько лет ту вообще ездил куда нибудь , не неси бредятину. Механика не убиваема,дешевле в обслуживание и можно авто буксировать, а твой автомат станции в аварийный режим где-то на трассе или в лесу, и тянуть нельзя только эвакуатор, или Т/О автомата, влетит в копеечку, я в шоке от такого эксперДа!
Ну, тогда автомат покупать нельзя. Как видите человека с машиной на автомате, сразу говорите ему то, что написали в этом комментарии. Пусть все ездят на механике, а то как так машину то буксировать нельзя (вообще-то можно, просто иногда головой надо думать)
@@Lookary 16 могут не встать по причине того что по паспорту от17 радиуса .если 16 поставить тормозной суппорт может тереть диск поэтому смысла нет даже пробовать .
Лкп, расшатанное сиденье, жёсткая подвеска... Да уж, существенные минусы. А проворот вкладышей на бензиновом движке и отказ полного привода (проблема всех корейцев, начиная со спортейджа 3 и ix 35) из-за слизывантя шлицев в угловом редукторе, починка которого стоит около 100 тыс и повторение этой проблемы из-за конструктивного просчёта? Вы бы хоть форумы покурил, прежде чем говорить о надёжности этого аппарата)
Что за бред про расход и экономию, прибавьте к дизелю ремонт турбины , ТНВД, и форсунки и о какой экономии, а любой бензиновый переводишь на газ и вот это экономия !!
В данном случае в основном турбина, тнвд и форсунки ходят более 200т. пробега. Плюс дизель едет намного резвее. А 2,4 бенз в данном случае не славятся надёжностью, бывают раньше 200т. пробега ломаются. Плюс очень часто эти 2,4 работают с посторонними звуками. Д и газовое оборудование сейчас стоит как две новые турбины, плюс его тоже иногда обслуживать надо)
Беда не в дизельных моторах,а в низком качестве дизельного топлива в России,и неграмотное техническое обслуживание,вернее отсутсвие компетентных автосервисов,Всю жизнь ездил на дизельных машинах,никогда не ломались форсунки,качество дизеля в Финляндии лучшее,один раз в жизни купил бу турбину на бмв е-60 3.0 d за 140 евро и поехал,старая турбина проехала 450 тыс!!Если верить пробегу В большинстве своём дизельные машины это надежно,80процентов в Европе это дизельные машины,потом электро и гибриды
@@Lookary задирает у 2.0 на спротейжах и оптимах и так далее но не на 2.4! Вкладыши проворачивает вот это бывает но они эту проблему решили как говорит КИА с 2016 года ставиться другие вкладыши и на них кидает масло для смазки а так мотор беспроблемный но большой вопрос только к вкладышам… сам езжу на соренто 2 рейстайлинг 2017 год 2.4 бензин автомат 4 awd. И в рестайлинге поменяли что то в подвески и она стала намного мягче, если будет возможность сравните
Обзор очень слабый,на столько воды налито,будто в океане плаваю,в таком духе надо было в час делать видео,потому что толком ничего задето не было,немного про все...и не о чем
2.4 лучше не рассматривать , я раньше смотрел русисянский канал К павер или шо то такое , там типы делают двигатели , то таких моторов в ремонте у них больше всего , их там штук 50 когда других авто не считая их тухлого ваза то штук по 5-10 я имею виду роликов про ремонт
Я для себя думал Санта фе , то самая норм это 2.7 на Акпп но они до 10 года ( там двигатель хорош если знаешь его проблемы как винтики на впуске и акпп 4 ступка древняя но надежная из того расход большой но на газу дешевле чем на 2.2 дизеле
@@Lookary да довольны альтернативы за эти деньги мало .Уже второй в использовании .Но со вторым попал на капиталку мотора .Зато теперь как новый тянет как танк .Преверяйте задиры в цилиндарах перед покупкой и меняйте насос от 2 литрового .стоит не дорого работа но продлит жизнь двигателю
И это видео было снято до войны в Украине, одного не могу понять где нацисты и кто им разрешил говорить на русском языке? Слава Украине!!! Героям Слава!!! НЕТ ВОЙНЕ
Ах даааа не трогайте экологию этого авто !!!!!! А то у нас любят дать мотору подышать !!!! Экология тут работает отлично , сажевик не как у вага , продуман и хорош !!!!! Не покупайте 2,2 если идиоты его чипанули !!!!! Он и так высокофорсирован чип зарежет двигало !!!!!
Нікого не слухайте.Як на свої гроші авто супер(2.2crdl автомат 2012р.в 7місць макс.комплектація)розхід 7.0-7.5 траса 8.0-9.0 змішаний.Обслуговування копійки порівняно з іншими авто цього класу.Да нюанс з переднім приводом є,но якщо кожні 50000км.пробігу змащувати шліци,то проблем з авто ніяких не буде.А на рахунок те що кросовер ,то він насипає не гірше легковика.На рахунок жорсткості то не правда,як для кросовера норм.На рахунок якості салону і кузова да не Вольво,Мерседес,BMW но і коштує не 25000.Авто задоволений,рекомендую.
![Kia Sorento просто хорош во всем! [ найдем-авто.рф ]](http://i.ytimg.com/vi/TmI4rCHxKSA/mqdefault.jpg)
отличный автомобиль. Большая, жесткость в угоду управляемости, проехал 240 тысяч. И по полям ездил, все ок
у меня было Соната 6 (YF), она мягкая, не едет, а плывёт по трассе. стал увлекаться рыбалкой, продал Сонату, купил такой Соренто, он очень жёсткий после Сонаты, долго привыкал. а так в целом хорошая машина! большой сундук, большой багажник
Жирный минус на какой минуте то был? Опять обманули!!!
У 2,4 g4ke задирает вкладыши 4 цилиндра из за маслянного насоса . И появляются задиры во 2,3 цилиндрах .ставят от 2 литра g4kd вибрации нет .на высоких оборотах двигатель звук другой не критично.
Мой совет неудаляйте катализатор начинается масложор .на 500 км до литра масла доходит личный опыт .
Итог переборка двигателя .150 тыс .
Конченый каталик подпирает выхлоп, за счет чего обратное давление подпирает вылет масла через конченые колпачки. В таком случае надо перебирать двиг, а не беречь конченый каталик! Народ ничего делать не хочет, ездят пока не сдохнет, а потом пишут в комментах, что тачки говно. Надо на диагностику почаще заезжать и все плановые ТО делать, даже если тачке больше 10 лет!
Хороший видос, легко зашёл. Приятно некоторые вещи слушать про машину, на которой езжу уже 3 года. Не услышал главного недостатка этой машины в ролике, но в комментариях вижу люди пишут - подвеска. Она слишком "американская". Короткий ход, мягкие пружины и её постоянно пробивает на неровностях (порой безобидных). Ставят более жёсткие пружины и чаще - с более длинным ходом. Кардинально меняет характер подвески и машина становится супер комфортной. Так сделал и я, о чём уже говорил в своих видосах. Но мои приключения продолжаются - не все пружины одинакового качества))
Жестикуляция руками происходит больше и информативнее чем обзом самого авто ...)))
Спасибо за обзор теперь точно знаю что куплю именно её
А это какого года ?
Отличная машина, крутой обзор, не понятно почему так мало просмотров
Спасибо)
Абсолютно согласен, Киа Соренто - отличная машина, владею 11лет, очень доволен. Эта машина- горрдской кроссовер для шоссейных дорог, не для форсированных гонок, для определенной возрастной нруппы, очень вместительная. Надо только следить за ней, впрочем как и за лббой машиной, менять масло по нормочасам( 300н ч не более) , а так же фильтры , свечи, житкости и т.д. и машина вам ответит добром.
ЖиДкости@@ВалентинСавицкий-к4ж
Оператор жесть, задние нишы в багажнике не подошёл и не снял, зато пол часа жопу ведущего снимал 😂😂😂
В отношении парковки- не согласен. Если умеешь водить, то да. Владею соренто 11 лет, да, жесткая подвеска, но ко всему привыкаешь.
Живу в Канаде, у меня самого такая Соренто. Скажу одно, помните что эта модель создана для Американского континента и подстраивать под Европу не следует. А так видео не плохо.
Здравствуйте, почему под Европу?
Купил недавно доволен. Я с России
Я с Казахстана. У нас таких много. Очень популярная модель. Вторая по популярности после Камри! 😄
Машина хорошая на самом деле 8 лет на такой езжу не когда не подводил дизель 2.2 197 лс автомат
Какой расход?
Какой расход топлива у вас?
Был у меня такой, пробег был больше 400 тыс, очень нравилась, багажник нормальный, полный привод часто выручает, короткие свесы спасают от бордюры и ям. Ещё часто таскал прицеп. Подвеска жестковата, но зато в повороты заходит уверенно.
Эта проблема была и есть !!!!! 2,4 это масложор и задерает 4 цилиндр !!!!!! 2,2 огонь мотор и он лучше любого современного дизеля !!!!!! Ноооо я такой имею и за 3 года капот не открывал что то делать !!!!! Посмотрите на цену сцепления мкпп !!! Это просто жопа и живет это чудо не дольше 120000 !!!! ГРМ это боль , лучше цепь менять на 70000 и потом так же каждые 70000 !!!!! Тнвд хочешь или нет замена на новый к 200000 !!!! Форсы проверять каждый год !!!! Дорогие они и мотор могут зарезать !!!!!
Отличный аппарат , 👍🔥🔥
Механика очень хороша, короткоходная, проблем с переключением нет. Проходил тестдрайв на автомате( 2012год) не понравился, тупит при старте
Спасибо за обзор. 🤝🏻
Подскажите пожалуйста по жёсткости ходовой части автомобиля какая мягче Саренто или Санта фе ? Или они одинаковы.
Как по мне по ощущениям то же самое плюс минус. Не заметил особой разницы
@@Lookary спасибо
Я слышал что Соренто мягче
Ездил и на сорике и на сантике. Сантик мягче
Обожаю Киа Соренто? Это моя девочка- машинка....у меня дизель😻😻😻❤❤❤👍👍👍👍👍
Сколь пробег какой год , как поживает топливная аппаратура, какое масло заливаешь?
@@parkurchik0078пробег - 163000, масло полусинтетика,топливная работает без нареканий....год 2009- ый.....как- то так...😁😎✌
@@ievoli03 серьёзно? Полусинтетика?
@@Николай-з5з5й 5w40
@@ievoli03 понятно тогда это синтетика
Какие 13л по трассе?? У меня 2,4 в городе столько ест) по трассе ~120км/ч около 8-9 л
Звук, картинка, содержание...красавчики!
Спасибо)
По поводу скрипа. 11 лет эксплуатации ,а срипа нет. По одной машине обо всех судить нельзя.
Совет, делай обзоры на машины 2000-2015 годов они больше заходят, эти зайдут только через пару лет.
Так эта 2011
@@Lookary ну значит делай от 2000 до 2004 так больше заходит , такие аппараты свежие рукожопам пока что рано
Добрий вечір! Яка ціна такого авто буде на механіці, такої комплектації з пригоном? Дякую вам!
Сильный шум на скорости от 130+ от зеркал заднего вида! Откройте окно на скорости поймёте)
Если получится где-нибудь, попробуем)
Ведущий не компитентен,скорее всего живёт в столице где нет снега. Где постоянно убирают снег если случайно выпал.
А люди живут не только в столицах. И в других регионах где снега много, очень даже удобно на кроссовере и внедорожнике в городе. И парковаться проще.
Здравствуйте, 3.5 Соренто с Америки 12 года, не могли бы рассказать о подводный камнях болячках? И есть ли отличия от европейских сборок
Не сталкивались с Америкой, поэтому ложную информацию давать не будем) Полащьте на форумах, там точно найдёте все, что интересует)
@@Lookary спасибо за ответ))) шарился уже много где, но чё то результата практически ноль, мало инфы, ну что поделаешь)
@@ElMatador_777 потому что в основном 2.4 бензин у всех или 2.2 дизель)
@@Lookary 2.4 не слабоват для такой махины? привет Масложор ?
@@ElMatador_777 тут дело даже не в слабоват, а в расходе) А едет в целом нормально, рассчитывать на сильно хорошую динамику не стоит, но по городу и трассе вполне хватает. Поэтому лучше дизель брать) Да и вообще такие машины любой марки лично я смотрел бы только дизельные
Да самое простое-чем больше автомобиль тем более он безопасен на на трассе
Ну, не сказал бы. Например, сравним с каким-нибудь дизельным гольфом. На трассе он стоять точно будет лучше, соренто все же высокий. Плюс на обгонах гольф будет безопаснее, так как банально лучше едет. Тут наверное больше дело в том, что просто на большой машине больше ощущаеш себя в безопасности и меньше чувствуешь скорость
Тогда надо сдавать на грузовик и ездить на КАМАЗе:)
Воздухаводы и в ногах есть не только в стойках
Да, мотор нормальный, только задиры, проворот вкладышей, клин, примерно к 80 - 100 тысячам
Наверное за 2.4 , там задиры..,а дизеля норм ходят
Дизель норма
Не ну про коробку это перебор, мужик утебя авто хоть есть, сколько было, сколько лет ту вообще ездил куда нибудь , не неси бредятину. Механика не убиваема,дешевле в обслуживание и можно авто буксировать, а твой автомат станции в аварийный режим где-то на трассе или в лесу, и тянуть нельзя только эвакуатор, или Т/О автомата, влетит в копеечку, я в шоке от такого эксперДа!
Ну, тогда автомат покупать нельзя. Как видите человека с машиной на автомате, сразу говорите ему то, что написали в этом комментарии. Пусть все ездят на механике, а то как так машину то буксировать нельзя (вообще-то можно, просто иногда головой надо думать)
@@Lookary
Читайте мат часть
@@AAAlexAlex тяжёлый случай
@@AAAlexAlex обычно эту фразу заучивают очень "умные" люди
На телеге привык ездить? Динозавр наверно, до сих пор только они боятся автоматов
Диски от JAC S5 стоят у Вас
16 катки на эту Соренту???17 минимум,иначе это будет,как "качок на тонких ножках" выглядеть.
Ну, они могли быть, поэтому я бы попробовал
@@Lookary 16 могут не встать по причине того что по паспорту от17 радиуса .если 16 поставить тормозной суппорт может тереть диск поэтому смысла нет даже пробовать .
За эти деньги камри а она меньше? Или оптима. Тут то хоть выше 😊
Но комфорта поменьше)
Добре виходить )
Қазақстаннан сәлем!
Доброго дня. Яку порадите Санта Фе чи Соренто 2011 рік дизель? Вагаюся з вибором)
То вони однакові) Різниця тільки у зовнішньому вигляді та салоні
Лкп, расшатанное сиденье, жёсткая подвеска... Да уж, существенные минусы. А проворот вкладышей на бензиновом движке и отказ полного привода (проблема всех корейцев, начиная со спортейджа 3 и ix 35) из-за слизывантя шлицев в угловом редукторе, починка которого стоит около 100 тыс и повторение этой проблемы из-за конструктивного просчёта? Вы бы хоть форумы покурил, прежде чем говорить о надёжности этого аппарата)
Просто в редукторе надо менять смазку и все будет ок. Не бывает машин без косяков
2.4 бензин как стоить
Жарить подогрев не должен. Мужики не забывайте о простатите
Что за бред про расход и экономию, прибавьте к дизелю ремонт турбины , ТНВД, и форсунки и о какой экономии, а любой бензиновый переводишь на газ и вот это экономия !!
А вы сразу после покупки ремонтируете турбину, тнвд и форсунки? Это ж при покупке все проверяется и вы вообще не лазите в мотор
В данном случае в основном турбина, тнвд и форсунки ходят более 200т. пробега. Плюс дизель едет намного резвее. А 2,4 бенз в данном случае не славятся надёжностью, бывают раньше 200т. пробега ломаются. Плюс очень часто эти 2,4 работают с посторонними звуками. Д и газовое оборудование сейчас стоит как две новые турбины, плюс его тоже иногда обслуживать надо)
Дизель стал 60₽, на пропане 23₽, экономней -но это будут разные по динамики автомобили даже 3.5
@@ААВААВ-е6ь классно , ждем когда будет у вас по 300 газ и 1000 бенз когда ваша пид0раша распадаться
Беда не в дизельных моторах,а в низком качестве дизельного топлива в России,и неграмотное техническое обслуживание,вернее отсутсвие компетентных автосервисов,Всю жизнь ездил на дизельных машинах,никогда не ломались форсунки,качество дизеля в Финляндии лучшее,один раз в жизни купил бу турбину на бмв е-60 3.0 d за 140 евро и поехал,старая турбина проехала 450 тыс!!Если верить пробегу В большинстве своём дизельные машины это надежно,80процентов в Европе это дизельные машины,потом электро и гибриды
У меня такой , парковаться удобно наш на газу еще
4й цилиндр?
/субаристы вошли в чат/
Она в душе Форестер)
@@Lookary не у всех , многие ездят без проблем
@@sergeyser6472 не спорю, даже знаю таких людей, но стереотипы же)
@@Lookary задирает у 2.0 на спротейжах и оптимах и так далее но не на 2.4! Вкладыши проворачивает вот это бывает но они эту проблему решили как говорит КИА с 2016 года ставиться другие вкладыши и на них кидает масло для смазки а так мотор беспроблемный но большой вопрос только к вкладышам… сам езжу на соренто 2 рейстайлинг 2017 год 2.4 бензин автомат 4 awd.
И в рестайлинге поменяли что то в подвески и она стала намного мягче, если будет возможность сравните
@@xadobatv1618 Даже интересно, как рестайлинг по мягкости. Если получится, думаю снимем
Скажите пожалуйста капот до рестайлинг и рестайлинг отличаются или нет
Они спереди кажется абсолютно одинаковые
Обзор очень слабый,на столько воды налито,будто в океане плаваю,в таком духе надо было в час делать видео,потому что толком ничего задето не было,немного про все...и не о чем
а жирный минус то какой?)
Жесткая ходовка и ожидание того, что она плавная и мягкая, а это совсем не так
Снимите обзор на Пежо5008до 2017
Если получится, сделаем
Чекаю туарег 2012 року 3л дизель
А запаска где
Снизу 😅
Сколько будет пригнать соренто 2.4 на механике ?
Год 12 плюс минус год
К сожалению сейчас не занимаемся пригоном, поэтому не можем сказать
2.4 лучше не рассматривать , я раньше смотрел русисянский канал К павер или шо то такое , там типы делают двигатели , то таких моторов в ремонте у них больше всего , их там штук 50 когда других авто не считая их тухлого ваза то штук по 5-10 я имею виду роликов про ремонт
Я для себя думал Санта фе , то самая норм это 2.7 на Акпп но они до 10 года ( там двигатель хорош если знаешь его проблемы как винтики на впуске и акпп 4 ступка древняя но надежная из того расход большой но на газу дешевле чем на 2.2 дизеле
Могу посмотреть в Германии
Скрипы есть .вторая машина уже на морозах есть скрип от -10 ,на плюсовых тишина .
А кам машина в целом, довольны за время эксплуатации?
@@Lookary да довольны альтернативы за эти деньги мало .Уже второй в использовании .Но со вторым попал на капиталку мотора .Зато теперь как новый тянет как танк .Преверяйте задиры в цилиндарах перед покупкой и меняйте насос от 2 литрового .стоит не дорого работа но продлит жизнь двигателю
@@Ник1983 как проверить задиры в цилиндрах?
@@РомаГецко-ч9ц при проверке авто сделать эндоскапию в сервисе .стоит от1500 до 2 000 избавит от дальнейшего гемороя с мотором .
я не поняла какой жиреый минус? все прослушала и не поняла, блондинка 👱
скільки +- ціна в Україні буде такого дизельного авто, якщо приганяти з Європи?
До этого было примерно 15-16 в хорошем состоянии. С теперешней растаможкой непонятно
Обдув тепла нетільки в стойках але і під сидіням першого ряду також.🇺🇦
Вы нормальные может о надёжности двигла и коробки первым делом интересно и важно, горе обзорише
И это видео было снято до войны в Украине, одного не могу понять где нацисты и кто им разрешил говорить на русском языке? Слава Украине!!! Героям Слава!!! НЕТ ВОЙНЕ
Да так то ты много понять не можешь.
Нацист это хохол😂
Дурачечек)
Сала урине , пизда усраине
Не все в Украине нацисты.так же как и не все в России за Россию.
Ребята забыли сказать про болезнь полного привода этих марок. Как и других собратьев.
Профилактику делаю с нуля и все ок)
А ну поподробнее
Чё за жирный минус??? Обзор обо всем и ни о чем
А где вы видели мягкие корейцы?
Маджентис, соната, сид относительно и і30
@@Lookary у меня сид. Она жёсткая. И от сюда тогда не понятно,что на самом деле у Соренто(((
@@frostywka ещё жёстче. Я в один день ездил на этом соренто и сиде. Сид мягче и лучше ямы проходит. Мы все это заметили
Підігрів дзеркал є у 2.2 дизель?
Це не залежить від двигуна. Майже у всіх є підігрів дзеркал
Не понимаю какая экономия на дизеле, если в обслуживании он дороже бензинового раза в 3 и дизтопливо дороже бензина
Какой нахрен дизель, постоянная вонючка что в салоне что снаружи
Разве? У меня д зельный гранд старекс, ни капли запаха нету в салоне хоть и удалён каталик и дымит слегка.
Ах даааа не трогайте экологию этого авто !!!!!! А то у нас любят дать мотору подышать !!!! Экология тут работает отлично , сажевик не как у вага , продуман и хорош !!!!! Не покупайте 2,2 если идиоты его чипанули !!!!! Он и так высокофорсирован чип зарежет двигало !!!!!
Нікого не слухайте.Як на свої гроші авто супер(2.2crdl автомат 2012р.в 7місць макс.комплектація)розхід 7.0-7.5 траса 8.0-9.0 змішаний.Обслуговування копійки порівняно з іншими авто цього класу.Да нюанс з переднім приводом є,но якщо кожні 50000км.пробігу змащувати шліци,то проблем з авто ніяких не буде.А на рахунок те що кросовер ,то він насипає не гірше легковика.На рахунок жорсткості то не правда,як для кросовера норм.На рахунок якості салону і кузова да не Вольво,Мерседес,BMW но і коштує не 25000.Авто задоволений,рекомендую.
ну да сильно обращать внимание не надо на заклинивший на ходу мотор )))
Та ладно, ты же не сильно заметил что у вас одного деда заклинило
@@Андрей-в3е7э а шо он может заметить если он сам не далеко ушёл
На бензине это шлак,дизель рулит
Вот прямо согласен
как то много информации от делитанта автомоболей подобного класса
Как-то у вас слишком много опубликованных видео для такого уровня экспертности
Отстойный обзор
Слабый ты
Я,я , я ничего толкового не услышал
так бывает
Обойди стороной 😂неуслышал и ненадо,сними лучше 😂
Сразу дизлайк и пропуск просмотра за "доброе утро" и нарезку пустых дублей, как в фильмах Джеки Чана. Не тот уровень.
Когда услышал про гривны понял что это не для Великой Страны как Россия .
Гривна 😂😂😂 нормальные деньги так не назовут😂😂😂
Ничего, скоро будете в БНР ездить менять фубли на гривну)
Бестолковый обзор!
Спасибо за конструктивный комментарий. Ждём, пока снимите вы лучше и прикрепите сюда ссылку
Сам ты бестолковый😂
Чё за буйвол сел в конце в машину😅😅😅😅
Это всего лишь Андрей
@@Lookary не хрена себе Андрей
😂😂😂😂дизель комон ряд нах он нужен
Беспонтовый ролик.