Sonda Lambda: O Segredo Por Tras Do Diágnostico Que Poucos Conhecem!
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
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0:09 Contextualização e Diagnóstico Inicial
0:51 Análise do Problema da Sonda Lambda
1:48 Demonstração do Código P0141
2:55 Explicação Técnica do Circuito da Sonda Lambda
4:46 Análise do Sinal PWM
7:50 Teste e Confirmação do Problema
10:04 Conclusão
Amém Deus abençoe também 🙏🙏🙏
Amém vc Tb meu irmão
Essa foi top ! Vejo que é importante analisar com calma a forma como cada componente funciona. Para isso temos que nos reeducar!
éisso mesmo, osciloscopio se torna um professor no dia a dia
Top, muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos, muito boa aula. Parabéns
Obrigado
Junior muito obrigado pelo compartilhamento do seu conhecimento Assisto todos os vídeos!! Que Deus te abençoe vc e sua família a sua humildade é incrível !!!
muito obrigado por estar nos acompanhando ai
Dica de ouro Junior.
Pia você e. Diferenciado.
Obrigado meu amigo
Obrigado professor pela aula. Esa dica vale ouro
Eu que agradeço
Valeu júnior parabéns muito obrigado pela aula
Obrigado
Muito top suas explicações
obrigado
Junho, tú é o cara!!!!!👏
É nada! Kkkkk
Mais um aprendizado. Valeu júnior!!
Tmj
Parabéns pelo vídeo!! Informações preciosas 👍👏👏👏
muito obrigado
Top
Valeuu
Parabéns Junho , top mesmo.
obrigado
Mais uma aula.....show!
Obrigado
Boa Noite valeu tp parabéns
Obrigado
Parabéns júnior, análise perfeita,assisto sempre os seus vídeos top top
Muito obrigado
Esse informação foi top, parabéns
Obrigado
Ótima aula !
Obrigado 😃
Uma aula bacana Júnior
obrigado
VLw show de bola..acho que agora entendi finally!!
obrigado
aula muito top
Obrigado
Show de bola.
Vlw
Show, muito bom
Obrigado 👍
Show de bola
Obrigado 👍
Júnior você poderia fazer um vídeo sobre a tolerância do TVA e CR ?
Aí seria mais a parte de osciloscópio, esse tipo de conteúdo é no canal da motorforte
Top informação junio
Valeu
Muito fera! valeu demais pela dica, lambda e map geralmente são os vilões que comprometem o bom funcionamento do veículo.
São mesmo
Aula top
Que bom que gostou
dica de milhoes👏
Top
Cara essa dica foi top
Valeuu
Dica top
Obrigado
Bha top de +!!!!
Vlw
Legal! Porém seria interessante medir valor da sonda defeituosa em relação a sonda nova! Com certeza a sonda velha estava com a resistência fora dos parâmetros toleráveis pelo fabricante!!!
Fria batia certinho , quando aquecia aí claro ela dava na ordem de kohms
show o diagnostico. medindo a resistencia da sonda, eu conseguiria descobrir esse problema?
sim !
@@Eletronica_forte top. Mas a explicação no video foi muito boa.
Junior aula muito top ,parabéns!!!
Posso tirar como base esse esquema eletrico de funcionamento da sonda
para qualquer veiculo?
Valeuuu!!!
Desse modelo de sonda sim!
Junior vc chegou medir com o multímetro a resistência da sonda do carro q estava com defeito ?
Sim
😊😊😊😊😊😊
Tmj
@@Eletronica_forte tjm professor
Vídeo top!!
Uma dúvida, o mesmo vale para sensores AF e AFR?
sim, pelo fato de que o sistema de aquecedor é o mesmo o que muda é a sonda lambda
Muito bom
E o curso já está ficando pronto?
Sim está
Parabéns,mas não tinha como medir a resistência da sonda com multímetro
Frio batia certinho, só depois de beeem quente aí sim dava khoms.
junior responde pra mim o aterramento da sonda nao pode passar de 300mv verdade iso obrigado
Se for teste com osciloscópio e essa queda for na partida ainda está dentro da tolerância
Boas, esse teste espetando uma ponteira de um lado(entrada) e outra ponteira do outro lado (Saída) verifica se a.passagem.esta.normal? E caso contrário o que apresenta? Parabéns aos vídeos.
Isso mesmo! Caso o contrário acontece o que eu mostrei no vídeo
Fala Junior, for t ?
Opa