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朝からコアな情報ありがとうございます。
コアでしょう(笑)
オチまでつけてくださりためになるお話ありがとうございました！
Y H 楽しんでいただけたようでありがとうございましたこれからもよろしくお願いいたします
最後のコアな話でしたの下りで高評価しました。素敵です
しゃれの分かる方で良かった、また見に来てくださいねｗｗｗ
すごっ。よい勉強させていただきました。
ですよねー私も勉強になりました
これは凄くためになります
ありがとうございます、他にもたくさんためになる動画を分かりやすく説明しています良かったらご覧くださいね
地味にエアー漏れしてたので役立ちました！ありがとう😃✨
うれしいコメントありがとうございますまだたくさん動画があるのでよかったら見てくださいね
知らなかった 勉強になりました
頼りになる視聴者さんが多いのでこれからもチェックしておいてくださいね
コアな情報をありが...と書こうとしたのに、先に言ってしまうんか～い！
礒野智宏 お互い頭の程度が一緒だからおんなじこと考えてしまうんですね笑メットインと同じですね
今日動画に気付きました。これは知りませんでした。エーモン製を購入しました。有難うございました。
こちらこそ、いつも見てくれて、ありがとうございます
赤のシムはドラムブレーキの熱が伝わりやすいリヤに使ってます。四輪のレースでは結構使ってるみたいですよ〜
私も知りませんでした色はあるのは知っていたのですがこんなことがあるなんて勉強になりました、さすがにメーカー勤務だけあって御存知だったのですね製品出ていますよねｗｗｗ
実はL型スナップインバルブも高速回転でバルブ部分が引っ張られる事によってエア漏れの原因になるのでレーサーには適しません。しかしミニバイクなら大丈夫かとは思いますが。
我が町の太平洋工業という会社で生産しているらしい 太平洋精工という会社が自動車のフューズを生産する世界で４社の1社らしいですね
バリウドブさんの町なのですね、私も使っています中国産が幅を利かす世の中で良いものを作り続けてくれている優良企業だと思います、誇りですね
@@sasayan.r.garage 工場が中国韓国に進出しましたがまだあるようです 丸順というホンダ系の部品工場もあるようです 太平洋工業の人と知り合いで聞いたことがありましたがこういう部品だったんですね縁の下の力持ち中国で作っても品質落ちるのはインドネシアと同じですね
異金属での電蝕といえば、タイヤのエアバルブキャップをカスタムと称してアルミのものを使う人が結構いますけれどあれも結構電蝕で固着して外せなくなることがありますよ。頻繁に空気圧チェックしている人なら大抵は大丈夫ですけれど、窒素ガスを入れたから大丈夫！って放置している人は固着して外せなくなることが多いです。アルミのシリンダーヘッド等のボルトがえらく固く締まっていて外れないのも電蝕のせいなのでしょうね。他、コネクタ端子等のメッキが金メッキとスズメッキ等で異なる場合でも同様ですので結構気を付ける必要があるかと？・・・って考えると巷では怪しげな製品が沢山ありますよね・・・
詳しい情報ありがとうございます以外と見落とすことが多い事項ですが気をつけないといけませんねコメントありがとうございますハートマークです
とってもコアな話でした(笑)しかしささやんさんでも知らない事があるとは、、、本当皆で知識の共有を出来るって事は素晴らしいですね。日々勉強！
みんなで勉強できる環境を目指していますお互い頑張りましょうね
目から鱗でした、ありがとうございました。
私もです、共に学びましょう
高校中退してから車業界一筋39年。その間トラック整備歴5年なのに赤黒知らなかったよ! (金銀は知ってたが)勉強不足です。良い動画ありがとう!
村岡寿徳 本職さんにそんなに言われたらとてもうれしいです私も35年やってますが知りませんでしたから同じですね
他の方も書いておられますが私も太平洋工業がお勧めです。エーモンのが太平洋パシフィックの物です。樹脂キャップも紫外線に強いです。
私も今は太平洋工業一択にしました、エーモンがそうなんですね、やっぱりえーもん使ってるんですね、教えて頂、ありがとうございました
これについては、全くの無知でした！とても勉強になりました！コメントされた方には、感謝致します‼m(__)m長く自動車整備をして来ましたが、見てはいましたが、全くの無知でした！チャンネル登録ポチッときました！とても勉強になりました！
私も知らないことだらけなんですがこんなマニアな動画をアップしていると達人さんが沢山チャンネル登録してくれるのでありがたい情報が沢山入ってきますので助かっています
初めて知りました、素人考えだと高い方って思うけど。適材適所でパーツを選ぶって、素人にはハードル高いですわ。
赤一択で良いと思います
いやー全く知りませんでした、ありがとうございます。
私もです共に学んでいきましょう
スチール製とアルミ製ではバルブの材質やメッキで傷み方の進み具合が違うって事ですよね。マッチングはググれ！と。ゴムは黒よりも赤系の方が完全上位互換という事でOKでしょうかね... や、為になる。（というか、このバルブコア？最近入手難ですよね）
最近はこのような安いパーツは中国製が多くて赤を買ったとしても信頼性があるとは思えなくなってきたような気がします
@@sasayan.r.garage 以前、名称も知りませんでしたし近所のホムセンやドラスタなどでも見当たらなく困り果てレッドバロンに「虫、虫が欲しいだけど」って言っても怪訝な顔をされるばかり。モノを見せたら1個タダでくれた。やるから消えてクレ的な対応であったが、ココロに沁みたですよ。レッドバロン最高！車体は買わないけど！
うちにあるバルブコアの中に、ゴムが緑色のタイプのがありました。バネの強さは黒と同等のようですが、何か違いがあるのでしょうか？中華の安いチューブに使用されてたと思うので、原材料が安いとか？
それはまだ見たことありません、どうなんでしょうか？
BGMが邪魔な気がします。お話が聞きにくいです。あっ、最後の方、聞きやすい！
ご指摘ありがとうございます
知りませんでした❗ライトバルブの規格みたいに複雑ですね❗
いろいろあるんですね。私も教えていただいたので、皆さんに拡散しています
ヤフーショッピングで123円/個を買ってますね。ムシはわかりません。今のところ抜けはありません。
中を見てくださいね赤がいいですよ安いのはやばいよ前のレースの時二回変えたもの
こういう情報をドンドン発信してください、ささやんの動画は為になります。
reokun2010 ありがたいコメントうれしいです今後の励みになりますこれからもよろしくです
良く考えたらこの時期にこんな話したらバルブの買い占めが始まるんちゃうやろか((( ；ﾟДﾟ)))
レース前ですものね
最近タイヤ交換した時、何で虫が真鍮製なのか疑問に思ってたとこなんですよ。モヤモヤが晴れました、ありがとうございます。そんな意味があったなんて、純正部品のボルトの代わりに、下手にホームセンターのボルトとか使っては行けませんね。
追記。タイヤ交換のビデオ何度も見ました。タイヤ交換はささやんさん流です。
タイムリーな動画だったんですね、いろいろ勉強になりますね、お互いに
ずっとプロとして整備してきてこんな事も知らなかった自分が恥ずかしくなった
プロでも？じゃ私なんか仕方ないなぁ
@@sasayan.r.garage やはり一生勉強だなと感じました。ほんとに動画は参考になります。ありがとうございます。
知らなかったですね。最近かなぁ？チューブレスにはよいですが、チューブ式自転車だとどうでしょう。ロードバイクのラテックスチューブですと、チューブの繊維の隙間から漏れていきます。7br以上で乗りますので(ガチガチ)次の日には6br以下まで抜けてしまいます。これはチューブレス用の話ですね。ロードバイクは車と同じ、仏式バルブを使用します。シティ車(チャリンコ)はあまり抜けませんね。
チャリンコの安いのはチューブ自体がダメですね中国製品はダメすぎます
@@sasayan.r.garage メイドインジャーマニーのも、アメリカのも含めてロードバイク(自転車)のは抜けるようです。タイヤはブリヂストンのが日本の風土にあっているかもしれません。
こんな事知ってるなんてただもんじゃないな
相当な達人ですね
これは為になるφ(．．)為になったのでこの動画消しましょう(笑)
なんで～(笑)
消される前にダウンロードせなw
みんな赤のコアを標準にしちゃえば良いのにねっo(^o^)o
それはいい考えですね
手が汚い！
それ最高の誉め言葉ｗｗｗ
朝からコアな情報ありがとうございます。
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ありがとうございました！
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有難うございました。
こちらこそ、いつも見てくれて、ありがとうございます
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四輪のレースでは結構使ってるみたいですよ〜
私も知りませんでした色はあるのは知っていたのですがこんなことがあるなんて勉強になりました、さすがにメーカー勤務だけあって御存知だったのですね製品出ていますよねｗｗｗ
実はL型スナップインバルブも高速回転でバルブ部分が引っ張られる事によってエア漏れの原因になるのでレーサーには適しません。
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我が町の太平洋工業という会社で生産しているらしい 太平洋精工という会社が自動車のフューズを生産する世界で４社の1社らしいですね
バリウドブさんの町なのですね、私も使っています中国産が幅を利かす世の中で良いものを作り続けてくれている優良企業だと思います、誇りですね
@@sasayan.r.garage 工場が中国韓国に進出しましたがまだあるようです 丸順というホンダ系の部品工場もあるようです 太平洋工業の人と知り合いで聞いたことがありましたがこういう部品だったんですね
縁の下の力持ち中国で作っても品質落ちるのはインドネシアと同じですね
異金属での電蝕といえば、
タイヤのエアバルブキャップをカスタムと称してアルミのものを使う人が結構いますけれど
あれも結構電蝕で固着して外せなくなることがありますよ。
頻繁に空気圧チェックしている人なら大抵は大丈夫ですけれど、
窒素ガスを入れたから大丈夫！って放置している人は固着して外せなくなることが多いです。
アルミのシリンダーヘッド等のボルトがえらく固く締まっていて外れないのも
電蝕のせいなのでしょうね。
他、コネクタ端子等のメッキが金メッキとスズメッキ等で異なる場合でも
同様ですので結構気を付ける必要があるかと？
・・・って考えると巷では怪しげな製品が沢山ありますよね・・・
詳しい情報ありがとうございます以外と見落とすことが多い事項ですが気をつけないといけませんね
コメントありがとうございますハートマークです
とってもコアな話でした(笑)
しかしささやんさんでも知らない事があるとは、、、
本当皆で知識の共有を出来るって事は素晴らしいですね。
日々勉強！
みんなで勉強できる環境を目指していますお互い頑張りましょうね
目から鱗でした、ありがとうございました。
私もです、共に学びましょう
高校中退してから車業界一筋39年。その間トラック整備歴5年なのに赤黒知らなかったよ! (金銀は知ってたが)勉強不足です。良い動画ありがとう!
村岡寿徳 本職さんにそんなに言われたらとてもうれしいです私も35年やってますが知りませんでしたから同じですね
他の方も書いておられますが私も太平洋工業がお勧めです。
エーモンのが太平洋パシフィックの物です。
樹脂キャップも紫外線に強いです。
私も今は太平洋工業一択にしました、エーモンがそうなんですね、やっぱりえーもん使ってるんですね、教えて頂、ありがとうございました
これについては、全くの無知でした！
とても勉強になりました！
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スチール製とアルミ製ではバルブの材質やメッキで傷み方の進み具合が違うって事ですよね。マッチングはググれ！と。
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バネの強さは黒と同等のようですが、何か違いがあるのでしょうか？
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BGMが邪魔な気がします。
お話が聞きにくいです。
あっ、最後の方、聞きやすい！
ご指摘ありがとうございます
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レース前ですものね
最近タイヤ交換した時、何で虫が真鍮製なのか疑問に思ってたとこなんですよ。
モヤモヤが晴れました、ありがとうございます。
そんな意味があったなんて、純正部品のボルトの代わりに、下手にホームセンターのボルトとか使っては行けませんね。
追記。
タイヤ交換のビデオ何度も見ました。
タイヤ交換はささやんさん流です。
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プロでも？じゃ私なんか仕方ないなぁ
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知らなかったですね。最近かなぁ？チューブレスにはよいですが、チューブ式自転車だとどうでしょう。ロードバイクのラテックスチューブですと、チューブの繊維の隙間から漏れていきます。7br以上で乗りますので(ガチガチ)次の日には6br以下まで抜けてしまいます。これはチューブレス用の話ですね。ロードバイクは車と同じ、仏式バルブを使用します。シティ車(チャリンコ)はあまり抜けませんね。
チャリンコの安いのはチューブ自体がダメですね中国製品はダメすぎます
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為になったのでこの動画消しましょう(笑)
なんで～(笑)
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それはいい考えですね
手が汚い！
それ最高の誉め言葉ｗｗｗ