Ich glaube "kleine" Dreizylinder wie die Daytona 660 oder die Trident 660 sind echte Spaßgranaten unter den Motorrädern. Man spürt und hört die Beschleunigung, ohne gleich das Gebüsch zu fräsen.
So ein geiles Bike.. so schade, dass sie das Ding nicht als 1000er machen oder so ähnlich. 600er sind schon auch cool, aber ich mach nun mal stärkere Bikes mit mehr Drehmoment. Aber dennoch, was für ein Bike..😊
kannst du nochmal das skyhookfahrwerk testen? geht das wirklich nur im Regenmodus der kawasaki ninja h2 sx se? möchte mal sehen wie dein Helm nach unten gedrückt wird bei Fahrbahnunebenheiten.
Videos zur H2SXSE gibt es schon auf meinem Kanal. Und ja, Skyhook ist nur im RAIN-Modus aktiv versteht keiner, ist aber so. Wenn Du Skyhook so richtig spüren willst, musst Du aber die Versys1000SE fahren. Das ist wirklich beeindruckend! LG René ✌️
Wahnsinn, dieser sound!!!! ❤
Ich glaube "kleine" Dreizylinder wie die Daytona 660 oder die Trident 660 sind echte Spaßgranaten unter den Motorrädern. Man spürt und hört die Beschleunigung, ohne gleich das Gebüsch zu fräsen.
Das sind sie! Vor allem mag ich die Laufruhe beim chilligen cruisen und das knurrige, wenn man es dann mal krachen lässt.
Der Sound ist mega!
So ein geiles Bike.. so schade, dass sie das Ding nicht als 1000er machen oder so ähnlich. 600er sind schon auch cool, aber ich mach nun mal stärkere Bikes mit mehr Drehmoment. Aber dennoch, was für ein Bike..😊
Ein Traum 😊.
Gruss Thailand 1959.
cb650R 😊.
kannst du nochmal das skyhookfahrwerk testen? geht das wirklich nur im Regenmodus der kawasaki ninja h2 sx se? möchte mal sehen wie dein Helm nach unten gedrückt wird bei Fahrbahnunebenheiten.
Videos zur H2SXSE gibt es schon auf meinem Kanal. Und ja, Skyhook ist nur im RAIN-Modus aktiv versteht keiner, ist aber so. Wenn Du Skyhook so richtig spüren willst, musst Du aber die Versys1000SE fahren. Das ist wirklich beeindruckend! LG René ✌️
What exhaust?
Stock.