Jedyny kanał który zaczął wyjaśniać magiczna stronę elektromechaniki, za tak fachową i praktyczna wiedzę wielkie dzięki i czekamy na więcej. Pozdrawiam 👍
Witam! Temat na czasie stosowany od dawna lampki kontrolne , lampy probiercze mocy ! Nieodzowne do przy lokalizacji zwarć! Temat na czasie ! Doskonały wykład techniczno serwisowy ! ( Tym bardziej że w układach są stosowane już coraz cieńsze przewody które się przecieraj między soba !
@@mareklimanowski687 przyjacielu kto ma bedzie mial dodane a kto. Niema bedzie mial zabrane nawet to Co ma. W Bogu zyjemy I w nim sie poruszamy Jezus cie kocha 😊pieknego dnia
A jak zdiagnozować np. w którym miejscu jest zawarcie do + albo do - ? Ten kanał powinien wskoczyć na TV o 19:00 🤩 Tak jak kiedyś była wieczorynka dla małych , tak ten kanał byłby wieczorynką dla większych 👍😉
Moje gratulacje dla zwycięzców🍾 Szkoda że nie udało się wygrać tej amerykańskiej „probówki” stanowiłaby fajne uzupełnienie do mojego LoadPro także z USA. Wracając do meryterycznego materiału, który jak zawsze był świetny - wspomniałbym czego probówką nie robić a mianowicie diagnozy rozrusznika zamontowanego w samochodzie. Z diagnostycznymi pozdrowieniami czekam na kolejne filmy oraz kolejny konkurs👍
Witam, sam posiadam dwie kontrolki. Pierwszą przerobiłem na kontrolke testową z diodą Led poprzez rezystor gdzie można sprawdzać prowizorycznie bez użycia oscyloskopu impulsy np we wtryskiwaczach benzynowych gdzie zwykła żarówka nie nada się z powodu czasu zapalenia i gaśniecia żarnika. Druga kontrolke przerobiłem na żarówki halogenowe 12v. Występują one o mocach od 5 do nawet 100w co daje nam.szeroki zakres badanych prądów. Przy pomiarze natężenia prądu i skadku napięcia jest bardzo pomocna - wykorzystuje ją często do badania elektrozaworów pomp VP44. Co do filmów na Pana kanale - Merytoryczne, rzeczowe i dobrze zobrazowane informacje - oby tak dalej ! Pozdrawiam
Praktyczie opowiedziane. Dopowiem odnosnie sygnalu - Pwm- modukacja szerokości impulsu. W zależności od wypełnienia sygnału (szerokość impulsu) mamy różne czas włączenia urządzenia np. Elektrozawor. Sygnał taki jest czesto wykorzystywany wlasnie do sterowania elementów indukcyjnych aby ograniczyć wydziekana na nich moc - po krotce mówiąc aby się nie grzaly. Pozdro
Oczywiście Pwm to bardziej rozbudowany temat, nie chciałem się w niego wplątywać przy diagnostyce żarówką ;-) miałem pod ręką zaworek więc już nie mogłem o tym nie wspomnieć. Natomiast chcę na temat PWM poświęcić wiecej czasu w kolejnych materiałach. Pozdrawiam
Gratulację dla wygranych. Z chęcią przyjąłbym tą nagrodę hehe. Co do materiału to bardzo przydatny jak każdy na tym kanale więc co będę się rozpisywał :) Pozdrawiam
Rezystancja przewodnika miedziannego jest stała zmienia się tylko spadek napięcia który jest zależny od wartości płynącego prądu. Najczęściej duży spadek napięcia jest na skorodowanych styka w gniazdach.
Siemanko Arek. Świetny youtube kanał zrobiłeś za co Ci dziękuję. Człowiek uczy się całe życie ale z twoją pomocą napewno szybciej🙆♂️🙆♂️ pytanko mam. Tą lampkę kontrolną z czerwonym przewodem gdzie można zamówić?
Witam mam takie pytanko do Pana. - a mianowicie chcę zamontować światła przeciwmgłowe z przodu w Toyota camry, mam cały osprzęt i czy mogę z tyłu zamienić żarówkę cofania zwykła na led biało czerwoną i pod ten przewód podłączyć poprowadzony od halogenów przednich?
Jeśli halogeny mają większą moc niż 21w i chce Pan podpiąć przewód zasilający to nie można tego zrobić, proponuję sterowanie przez przekaźnik. Bo inaczej skutki mogą doprowadzić do pożaru jeśli układ nie jest dobrze zabezpieczony w sterowniku od świateł.
@@autonomis th-cam.com/video/g245VHIEshQ/w-d-xo.html coś takiego i jak zrobić by z tyłu było przeciwmgłowe w miejscu światła wstecznego wstawiając żarówkę ledowa dwukolorowa? Dzięki za odp. Pozdrawiam.
Jeśli są lekko utlenione to często kontakt spray s/u wystarczy, gdy styki są wypalone to dremel i końcówka z kamieniem lub papierem ściernym żeby zeszlifować i spolerować powierzchnie. Wszystko zależy od rodzaju oprawki bo w przypadku żarówek w5w dostęp jest dość trudny wtedy igłowy pilniczek też daję radę. Są też oprawki które fabrycznie nie mają najlepiej zaprojektowanych styków i wtedy trzeba kombinować.
Na wtyczce czujnika temperatury silnika CTS pin zasilający ma 5,13 V a masowy 0,11 V. Czy napięcie masowym 0,11 V już może mieć wpływ na sterowanie silnika? Masa ta wspólna jest też dla TPS.
Tak ma wpływ, proszę obejrzeć materiał czujniki sterowania silnika, jest tam jeden przypadek o podwyższonym napieciu na masie czujnika ciśnienia paliwa.
Cześć mam pytanie odnośnie alternatora samochód odpalony na zimnym i po włączeniu wszystkich odbiorników ładowanie na wolnych obrotów 14.06v a po nagrzaniu spada na 12v a na obrotach 13.7v i nie więcej i pytanie dlaczego po rozgrzaniu napięcie tak maleje?
@@piotrkrauze6011 Na początek zmierzyć trzeba strate na kablu i polecam wyczyścić styki 😄 U mnie to dużo dało ale przydałoby się puść dodatkowy kabel pomiędzy alternatorem a akumulatorem ponieważ on się nagrzewa i rezystancja się zwiększa😝
Witam, pisałem do pana maila ale nie uzyskałem odpowiedzi. Wiec pisze publicznie. Proszę o pomoc w odnalezieniu problemu, mianowicie mam problem z nadmuchem na przednia szybę jak mam 18 C to dmucha jak trzeba a jak daje na 20 to praktycznie zanika a prawa strona nadmuchu działa jak należy gdzie szukać problemu jak znaleść przyczynę ?
System jest podobnej budowy jak w modelu Gls w materiale ze słabym ogrzewaniem. Wskazówki na temat diagnozy są w tym materiale zamieszczone. Jeśli w Pana przypadku nie są wystarczające to proszę szukać osoby która przeprowadzi właściwą diagnozę. Przyczyna może leżeć w czujnikach temp, sterowniku lub jeszcze gdzie indziej. Bez samochodu nie da się tego zweryfikować.
Trochę wtopa z tym konkursem. Nie ma jednoznacznej odpowiedzi , sam długo wyjaśniałeś " może to może tamto, może kwas , może korozja, może woda, może wypadek, może ktoś rozgioł piny" Poza tym spoko. Człowiek całe życie się uczy.
Długo wyjaśniałem jakie mogą być przyczyny osłabionego styku, natomiast prawidłowa odpowiedź została wskazana. Tylko słaby kontakt prowadzi do nadmiernego nagrzewania się przewodów nie paląc przy tym bezpiecznika. Ten przypadek był wyjątkowy ze względu na stan wypalenia gniazda dlatego podałem jeszcze dodatkowe opcje. W przyszłości się lepiej przyłoże do pytań konkursowych, bo widzę że widzowie są na wysokim poziomie. Pozdrawiam
autonomis dziękujemy za uznanie mistrza😉trochę na tym kanale założyła się nam taka „rodzinka” diagnostyczna, skromnie i fajnie ale z kulturą, wiedzą i dystansem. Pozdrawiam wszystkich👍🍻
Kolego Karol, Arek dobrze wyjaśnił. Jeśli działalność temperatury ogranicza się tylko do okolic połączeń to 100% jest to wina styku. Przy czym 99% jest spowodowana przez nadmierną rezystancję samych styków, a 1% to zbyt mocne obciążenie układu (np zwarcie) nie uwzględnione przez projektanta, ale w tym przypadku bym to odrzucił bo za wtyczką jest ecu, które w takich momentach pierwsze leci.
Już ktoś pytał o nią pod innym filmem. Probówki led są w diagnostyce od dawna więc nie jest to nowe odkrycie, minus za dziurawienie izolacji w przewodach. Po za tym diodą można tylko sprawdzić sygnały bez obciążania układu. Dlatego trzeba wiedzieć co można a co nie zdiagnozować tym przyrządem. Po za tym w diagnostyce nie wszystko wygląda tak kolorowo jak jest powiedziane na filmie, bo sygnał może być nieprawidłowy i dioda i tak się zapali. Dlatego warto wyjaśnić jakich usterek nie da się wykryć przy użyciu takich przyrządów.
Jedyny kanał który zaczął wyjaśniać magiczna stronę elektromechaniki, za tak fachową i praktyczna wiedzę wielkie dzięki i czekamy na więcej. Pozdrawiam 👍
Oczywiscie.Ten człowiek wie ze jak daje..to bedzie i jemu dane.Proste. W tych czasach szybciej sie wszystko materializuje..tak nawiasem;-)
Dopiero dzisiaj dotarłem tu, i cięgiem obejrzałem kilka odcinków. Ogromne moje uznanie dla Pana prowadzącego.
Witam! Temat na czasie stosowany od dawna lampki kontrolne , lampy probiercze mocy ! Nieodzowne do przy lokalizacji zwarć! Temat na czasie ! Doskonały wykład techniczno serwisowy ! ( Tym bardziej że w układach są stosowane już coraz cieńsze przewody które się przecieraj między soba !
Jestes bardzo obdarowanym czlowiekiem I umiesz sie dzielic tym Co masz Brawo
To nie wiedza od Boga tylko majster się tym mocno interesował i przy okazji ma łeb na karku.
@@mareklimanowski687 przyjacielu kto ma bedzie mial dodane a kto. Niema bedzie mial zabrane nawet to Co ma. W Bogu zyjemy I w nim sie poruszamy Jezus cie kocha 😊pieknego dnia
@@leszekgrabarskeslaba w tym logika, będę miał zabrane bo mnie jezus mnie kocha.
Więcej materiałów proszę bo widzę kolega po fachu z dużą ilością wiedzy.
A jak zdiagnozować np. w którym miejscu jest zawarcie do + albo do - ?
Ten kanał powinien wskoczyć na TV o 19:00 🤩 Tak jak kiedyś była wieczorynka dla małych , tak ten kanał byłby wieczorynką dla większych 👍😉
Z kontrolka to ja cały dzień chodzę w kieszeni bo zawsze zaczynam od bezpiecznikow i sprawdzenia czy jest zasilanie coraz lepiej prowadzisz filmy
Moje gratulacje dla zwycięzców🍾 Szkoda że nie udało się wygrać tej amerykańskiej „probówki” stanowiłaby fajne uzupełnienie do mojego LoadPro także z USA. Wracając do meryterycznego materiału, który jak zawsze był świetny - wspomniałbym czego probówką nie robić a mianowicie diagnozy rozrusznika zamontowanego w samochodzie. Z diagnostycznymi pozdrowieniami czekam na kolejne filmy oraz kolejny konkurs👍
Witam, sam posiadam dwie kontrolki. Pierwszą przerobiłem na kontrolke testową z diodą Led poprzez rezystor gdzie można sprawdzać prowizorycznie bez użycia oscyloskopu impulsy np we wtryskiwaczach benzynowych gdzie zwykła żarówka nie nada się z powodu czasu zapalenia i gaśniecia żarnika. Druga kontrolke przerobiłem na żarówki halogenowe 12v. Występują one o mocach od 5 do nawet 100w co daje nam.szeroki zakres badanych prądów. Przy pomiarze natężenia prądu i skadku napięcia jest bardzo pomocna - wykorzystuje ją często do badania elektrozaworów pomp VP44.
Co do filmów na Pana kanale -
Merytoryczne, rzeczowe i dobrze zobrazowane informacje - oby tak dalej ! Pozdrawiam
Dziękuję, z tą żarówką 100w to dobry pomysł.
Praktyczie opowiedziane. Dopowiem odnosnie sygnalu - Pwm- modukacja szerokości impulsu. W zależności od wypełnienia sygnału (szerokość impulsu) mamy różne czas włączenia urządzenia np. Elektrozawor. Sygnał taki jest czesto wykorzystywany wlasnie do sterowania elementów indukcyjnych aby ograniczyć wydziekana na nich moc - po krotce mówiąc aby się nie grzaly. Pozdro
Oczywiście Pwm to bardziej rozbudowany temat, nie chciałem się w niego wplątywać przy diagnostyce żarówką ;-) miałem pod ręką zaworek więc już nie mogłem o tym nie wspomnieć. Natomiast chcę na temat PWM poświęcić wiecej czasu w kolejnych materiałach. Pozdrawiam
Czytałem ze przez opór spada natężenie prądu, w tym filmie mówisz ze spada jednak napięcie, z czego to wynika? @@autonomis
Gratulację dla wygranych. Z chęcią przyjąłbym tą nagrodę hehe. Co do materiału to bardzo przydatny jak każdy na tym kanale więc co będę się rozpisywał :) Pozdrawiam
A jeszcze dochodzą napięcia inne, no i umasowienia ! Młodzi fachowcy dobry wykład naciagac ucha ( straty fachowiec ) dobrego!
super mega material
Hej. Super film. Możesz podać jak się nazya to urządzenie którego używasz bo nie wiem jak szukać?
Rezystancja przewodnika miedziannego jest stała zmienia się tylko spadek napięcia który jest zależny od wartości płynącego prądu. Najczęściej duży spadek napięcia jest na skorodowanych styka w gniazdach.
Dzień dobry
A jakiego producenta jest ten tester obwodów z żarówka?
Chciał bym również zakupić taki przyrząd.
Pozdrawiam.
Siemanko Arek. Świetny youtube kanał zrobiłeś za co Ci dziękuję. Człowiek uczy się całe życie ale z twoją pomocą napewno szybciej🙆♂️🙆♂️ pytanko mam. Tą lampkę kontrolną z czerwonym przewodem gdzie można zamówić?
"Scanner daner" podobną ma albo taka samą. Daj linka prośba. Pozdro
Cześć, link jest w opisie pod filmem. Pozdrawiam
Witam serdecznie mam pytanie czy zna pan kogoś lub warsztat w Łodzi o podobnych kompetencjach co pańskie pozdrawiam 🤗
wiedza z 1klasy technikum, ale filmik spoko ;) nie jednemu młodemu się przyda ;) filmik spoko ;)
Witam jesli mam zwarcie na bezpieczniku czy jesli podlancze mulimiter ohm /dwiek i wtedy robic test komponentow /wiazki
Ja bym prosił o materiał o lampce warsztatowej.... dlaczego nie świeci tam gdzie chcę tylko zawsze w oczy.....
na to jest stara jak świat odpowiedź.... błędy użytkownika ;)
Witam mam takie pytanko do Pana. - a mianowicie chcę zamontować światła przeciwmgłowe z przodu w Toyota camry, mam cały osprzęt i czy mogę z tyłu zamienić żarówkę cofania zwykła na led biało czerwoną i pod ten przewód podłączyć poprowadzony od halogenów przednich?
Jeśli halogeny mają większą moc niż 21w i chce Pan podpiąć przewód zasilający to nie można tego zrobić, proponuję sterowanie przez przekaźnik. Bo inaczej skutki mogą doprowadzić do pożaru jeśli układ nie jest dobrze zabezpieczony w sterowniku od świateł.
@@autonomis th-cam.com/video/g245VHIEshQ/w-d-xo.html coś takiego i jak zrobić by z tyłu było przeciwmgłowe w miejscu światła wstecznego wstawiając żarówkę ledowa dwukolorowa? Dzięki za odp. Pozdrawiam.
@@autonomis to pytanie jest tak kretynskie ze wyglada na zwykla prowokacje. lepiej nie odpowiadac na takie.
Czym najlepiej czyścić styki w oprawkach żarówek od lamp samochodowych bądź rolniczych żeby zapewnić dobry przepływ prądu ?
Jeśli są lekko utlenione to często kontakt spray s/u wystarczy, gdy styki są wypalone to dremel i końcówka z kamieniem lub papierem ściernym żeby zeszlifować i spolerować powierzchnie. Wszystko zależy od rodzaju oprawki bo w przypadku żarówek w5w dostęp jest dość trudny wtedy igłowy pilniczek też daję radę. Są też oprawki które fabrycznie nie mają najlepiej zaprojektowanych styków i wtedy trzeba kombinować.
Na wtyczce czujnika temperatury silnika CTS pin zasilający ma 5,13 V a masowy 0,11 V.
Czy napięcie masowym 0,11 V już może mieć wpływ na sterowanie silnika?
Masa ta wspólna jest też dla TPS.
Tak ma wpływ, proszę obejrzeć materiał czujniki sterowania silnika, jest tam jeden przypadek o podwyższonym napieciu na masie czujnika ciśnienia paliwa.
@@autonomis Dzięki a myślałem że nie ma wpływu, a jak ma to mało istotny.
Jaki koszt takiego interfejsu? 😉
gdzie mozna kupic probowke z tego filmu ?
W sklepie amazon jest dostępna OTC 3633
@@autonomis dziękuję za info
Спасибо!
Jakich lamp testowych używasz i gdzie je można kupić? Interesuje mnie ta z czerwonym światłem pozdrawiam
OTC , amazon.co.uk
@@autonomis dzięki za odpowiedź, no właśnie na angielskim nie ma już chyba, tylko us ale dziękuję 😉
Jednak jest 😉
Cześć mam pytanie odnośnie alternatora samochód odpalony na zimnym i po włączeniu wszystkich odbiorników ładowanie na wolnych obrotów 14.06v a po nagrzaniu spada na 12v a na obrotach 13.7v i nie więcej i pytanie dlaczego po rozgrzaniu napięcie tak maleje?
Witam. Ogarnołwś temat, możesz się podzielić wiedzą. Jaka była przyczyna ?
@@piotrkrauze6011 Na początek zmierzyć trzeba strate na kablu i polecam wyczyścić styki 😄
U mnie to dużo dało ale przydałoby się puść dodatkowy kabel pomiędzy alternatorem a akumulatorem ponieważ on się nagrzewa i rezystancja się zwiększa😝
@@krzysiekbuckowski4627 dziękuję
@@piotrkrauze6011 spoko:)
A co będzie, jak na przewód 12V podam przez żaróweczkę 12V z akumulatora? Coś spalę, coś uszkodzę ?
Nic się nie stanie.
@@autonomis dzięki, Szef 👍
Witam, pisałem do pana maila ale nie uzyskałem odpowiedzi. Wiec pisze publicznie. Proszę o pomoc w odnalezieniu problemu, mianowicie mam problem z nadmuchem na przednia szybę jak mam 18 C to dmucha jak trzeba a jak daje na 20 to praktycznie zanika a prawa strona nadmuchu działa jak należy gdzie szukać problemu jak znaleść przyczynę ?
System jest podobnej budowy jak w modelu Gls w materiale ze słabym ogrzewaniem. Wskazówki na temat diagnozy są w tym materiale zamieszczone. Jeśli w Pana przypadku nie są wystarczające to proszę szukać osoby która przeprowadzi właściwą diagnozę. Przyczyna może leżeć w czujnikach temp, sterowniku lub jeszcze gdzie indziej. Bez samochodu nie da się tego zweryfikować.
Dzień dobry
Mam żarówkę kontrolną która święci raz na czerwono A raz na zielono. Dlaczego ?
Bo zmieniasz polaryzacje
Możesz podpowiedzieć gdzie kupić taką probówkę?
Amazon.com, otc 3636
A na przewężeniu odkłada się brakujące 5V. 5V+7V=12V
Suuuper
👍
👍👌😊
Trochę wtopa z tym konkursem. Nie ma jednoznacznej odpowiedzi , sam długo wyjaśniałeś " może to może tamto, może kwas , może korozja, może woda, może wypadek, może ktoś rozgioł piny" Poza tym spoko. Człowiek całe życie się uczy.
Długo wyjaśniałem jakie mogą być przyczyny osłabionego styku, natomiast prawidłowa odpowiedź została wskazana. Tylko słaby kontakt prowadzi do nadmiernego nagrzewania się przewodów nie paląc przy tym bezpiecznika. Ten przypadek był wyjątkowy ze względu na stan wypalenia gniazda dlatego podałem jeszcze dodatkowe opcje. W przyszłości się lepiej przyłoże do pytań konkursowych, bo widzę że widzowie są na wysokim poziomie. Pozdrawiam
@@autonomis Szacunek za to co robisz chłopie
autonomis dziękujemy za uznanie mistrza😉trochę na tym kanale założyła się nam taka „rodzinka” diagnostyczna, skromnie i fajnie ale z kulturą, wiedzą i dystansem. Pozdrawiam wszystkich👍🍻
Kolego Karol, Arek dobrze wyjaśnił. Jeśli działalność temperatury ogranicza się tylko do okolic połączeń to 100% jest to wina styku. Przy czym 99% jest spowodowana przez nadmierną rezystancję samych styków, a 1% to zbyt mocne obciążenie układu (np zwarcie) nie uwzględnione przez projektanta, ale w tym przypadku bym to odrzucił bo za wtyczką jest ecu, które w takich momentach pierwsze leci.
Co sądzisz o takiej probówce ? th-cam.com/video/ejUahHWUptE/w-d-xo.html
Już ktoś pytał o nią pod innym filmem. Probówki led są w diagnostyce od dawna więc nie jest to nowe odkrycie, minus za dziurawienie izolacji w przewodach. Po za tym diodą można tylko sprawdzić sygnały bez obciążania układu. Dlatego trzeba wiedzieć co można a co nie zdiagnozować tym przyrządem. Po za tym w diagnostyce nie wszystko wygląda tak kolorowo jak jest powiedziane na filmie, bo sygnał może być nieprawidłowy i dioda i tak się zapali. Dlatego warto wyjaśnić jakich usterek nie da się wykryć przy użyciu takich przyrządów.
BK
PC
👍