Mi też przyciski w fotelu kradły prąd, styki były przysniedziałe. Przyciski łatwo można wyjąć, wystarczy podnieść przód fotela do góry i włożyć rękę i wypchnąć do góry cały panel z przyciskami, potem rozebrać, wyczyścić i prysnąć kontaktem. Pozdrawiam
Te przyciski w fotelu to siadają głównie od tego jak pada deszcz i wsiadasz czy wysiadasz to kapie prosto na niego i do niego. Mam to samo i w kilku autach widziałem zjedzony w środku przycisk- aż zzieleniały
w pasku b5 higline z navi mam 0.02A radio = 0.01 a moduł komfortu tyle samo. ale kiedyś bezpiecznik miał kiepskie przejście i ile się tego naszukałem...
Mnie to zaskakuje jak szybko inteligencja ludzi upada... Przecież takie przypadki/usterki potrafili zdiagnozować zwykli/przeciętni użytkownicy pojazdów przed oddaniem do mechanika... Niedługo zobaczymy duże etykiety na płynie do spryskiwaczy/chłodnicy że ten produkt nie nadaje się do spożycia przez człowieka...
O, widzisz. Kompletnie zapomniałem o tych bezpiecznikach płytkowych przy kablach do alternatora rozrusznika itp wyciągałem wszystkie, ze skrzynki pod maską a 3 ampery na postoju śmieją mi się w twarz. Myślałem ze to mib2, albo coś z kodowaniem modułu dpf, ale cholera wie. Bo to dwie ostatnie zmiany jakie robiłem... Dzieki, niby pierdoła ale myślę że w koncu znajdę dziada.
@@Krzynolgaragebył regenerowany przy okazji wymiany kompresora klimy, ale po 1000 km rozpadło się łożysko... Jutro miernik w łapę i jazda z tematem. Czasami na zamknietym wzbudza się nawet ponad 20A bo miernik piszczy o przekroczeniu zakresu ale zaraz wraca do tych 2,6 - 3A...
Mam pytanie. Mam moduł wypalania DPF wersja full z live data i wymieniałem moduł na ten z końcówką AS oprogramowanie podniesione do wersji BC. I pomimo że nie mam na wyposażeniu modułu 61 (baterry management) i nie jest zakodowany na liście to mimo wszystko GW widzi sterownik i wywala błąd komunikacji... Jak to wywalić?
Mam właśnie taki sam pobór prądu 0.22 teraz cały czas. Wszystkie bezpieczniki wyciągałem i nic się nie poprawiło jedynie od grzania fotela jednego z 0.25a na 0.22a spadło i tak stoi. Nawet te przewody co tu pokazujesz odkręcałem i nic jedynie ten gruby czerwony co idzie od akumulatora do tej skrzynki to spada do zera ale to chyba główne zasilanie jest?. Są gdzie jeszcze ukryte bezpieczniki prócz tych z pod maską i koło drzwi w desce?
Mam nietypowe pytanie czy mógł byś nagrać filmik jaki są potrzebne warunki do otwarcia działalności jednoosobowej bdo itp? Dorabiam po godzinach w garaż 8x5 mam stałych klientów robię mechanikę i elektomochanikę gdy czytam o własnym warsztacie to mnie przeraża.
Można nie zauważyć, mam takie przyciski, jak mnie zapytasz kiedy ostatnio ich używałem, albo czy czasem jakiś nie jest wciśnięty to ci nie odpowiem, bo nie wiem
![[4K] BABYMONSTER(베이비몬스터) “FOREVER” Band LIVE Concert “영원히” 베몬만을 사랑하게 되…💗 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/TQfC0xdpiw4/mqdefault.jpg)
Brawo za szybką i trafną diagnozę. Niespodziewany duży pobór jak na wciśnięty przycisk bez "widocznego" odbiornika.
Poprostu mistrz!!! Praktyka, wiedza i umiejętności = trafiony... zatopiony ;)
BRAWO!!!
Mi też przyciski w fotelu kradły prąd, styki były przysniedziałe. Przyciski łatwo można wyjąć, wystarczy podnieść przód fotela do góry i włożyć rękę i wypchnąć do góry cały panel z przyciskami, potem rozebrać, wyczyścić i prysnąć kontaktem. Pozdrawiam
Jakieś 2-3 miesiące temu miałam podobną sytuację pan chciał zmienić sterownik fotela okazało się że przycisk zalany i płytka zielona 😊
Dobra robota!
Te przyciski w fotelu to siadają głównie od tego jak pada deszcz i wsiadasz czy wysiadasz to kapie prosto na niego i do niego. Mam to samo i w kilku autach widziałem zjedzony w środku przycisk- aż zzieleniały
cenna wskazówka
Ja mam za to bida edition, nic nie zielenieje, bo nie ma co😉
@@Artur-kh4fg Gęba z zazdrości zielenieje 😉
pobór spoczynkowy to często czasochłonna robota, szczególnie auta z górnych półek (A6, A8, S klasa, BMW 5 -7) w których jest po 50-70 sterowników...
w pasku b5 higline z navi mam 0.02A radio = 0.01 a moduł komfortu tyle samo. ale kiedyś bezpiecznik miał kiepskie przejście i ile się tego naszukałem...
Wesołych świąt Krzysiek. Spóźnione bo mnie nie było tutaj
dzięki, wzajemnie
Wow... dobre!
Krzysiek, czy dobrze policzyłeś pobór prądu przy 0,27A spoczynkowego? IMO 0,27A*24h=6,5Ah. Popraw mnie, jeśli się mylę.
Film, jak zwykle, super.
No tak.
x3 doby to jest 20Ah.
Po tym czasie aku z filmu nie startuje auta
Mnie to zaskakuje jak szybko inteligencja ludzi upada... Przecież takie przypadki/usterki potrafili zdiagnozować zwykli/przeciętni użytkownicy pojazdów przed oddaniem do mechanika... Niedługo zobaczymy duże etykiety na płynie do spryskiwaczy/chłodnicy że ten produkt nie nadaje się do spożycia przez człowieka...
O, widzisz. Kompletnie zapomniałem o tych bezpiecznikach płytkowych przy kablach do alternatora rozrusznika itp wyciągałem wszystkie, ze skrzynki pod maską a 3 ampery na postoju śmieją mi się w twarz. Myślałem ze to mib2, albo coś z kodowaniem modułu dpf, ale cholera wie. Bo to dwie ostatnie zmiany jakie robiłem... Dzieki, niby pierdoła ale myślę że w koncu znajdę dziada.
3A? masakra. alternator?
@@Krzynolgaragebył regenerowany przy okazji wymiany kompresora klimy, ale po 1000 km rozpadło się łożysko... Jutro miernik w łapę i jazda z tematem. Czasami na zamknietym wzbudza się nawet ponad 20A bo miernik piszczy o przekroczeniu zakresu ale zaraz wraca do tych 2,6 - 3A...
@@michalg6765 altek, lu maglownica, może nagrzewnica elektryczna?
@xxx xxx żeby mierzyć pod 20A prądy to już trzeba mieć lepszy sprzęt troszkę
Ładnie
git
Mam pytanie. Mam moduł wypalania DPF wersja full z live data i wymieniałem moduł na ten z końcówką AS oprogramowanie podniesione do wersji BC. I pomimo że nie mam na wyposażeniu modułu 61 (baterry management) i nie jest zakodowany na liście to mimo wszystko GW widzi sterownik i wywala błąd komunikacji... Jak to wywalić?
kodowanie gatewaya
Mam właśnie taki sam pobór prądu 0.22 teraz cały czas. Wszystkie bezpieczniki wyciągałem i nic się nie poprawiło jedynie od grzania fotela jednego z 0.25a na 0.22a spadło i tak stoi. Nawet te przewody co tu pokazujesz odkręcałem i nic jedynie ten gruby czerwony co idzie od akumulatora do tej skrzynki to spada do zera ale to chyba główne zasilanie jest?. Są gdzie jeszcze ukryte bezpieczniki prócz tych z pod maską i koło drzwi w desce?
nie ma więcej
Siemka. Mam miernik uniwersalny czyli tylko do 10A i mam spoczynkowe 0.02 czy to dobrze? Czy coś doi prąd? Pozdrawiam.
20mA, troszkę za dużo
A norma nie jest przypadkiem do 50mA?
A przyczyną była że od czasu do czasu fotel żył swoim życiem 😂
Część mam pytanie czy prowadzisz warsztat?
i nawet się nazywa krzynol garage ;)
Mam nietypowe pytanie czy mógł byś nagrać filmik jaki są potrzebne warunki do otwarcia działalności jednoosobowej bdo itp? Dorabiam po godzinach w garaż 8x5 mam stałych klientów robię mechanikę i elektomochanikę gdy czytam o własnym warsztacie to mnie przeraża.
@@arkadiuszurbanski2725 To siedź cicho rób swoje i nie denerwuj sąsiadów
Od tego co wyciagasz na lewo odejmij 2tys zl i Ci wyjdzie. ZUS, udt, bdo, ksiegowa, podatek od powierzchni uslugowej, prąd x2, gaz x4 itd
Kierowca też d..... że nie zauważył że ma na stałe wciśnięty przycisk.
Można nie zauważyć, mam takie przyciski, jak mnie zapytasz kiedy ostatnio ich używałem, albo czy czasem jakiś nie jest wciśnięty to ci nie odpowiem, bo nie wiem
A zamiast wypinać kostkę, można zamknąć zamek wciskając go i komp też. będzie widział, że maska jest zamknięta.
Spróbuj szybko wcisnąć zamek maski, jak potrenujesz to wróć tu i opisz wrażenia ;)
@@Krzynolgarage Ja tak robiłem, dopóki później nie zapomniałem o tym i nie trzaskałem maską dopóki się nie zamknie.... skutek katastrofalny ;)
U mnie wina alternator była.
też spotkałem
3 sekundy temu
Pierwszy