Chrisie, Twój Gość ma ogromną wiedzę, ale jest trochę "spięty" i mówi dość chaotycznie. Poruszacie za dużo spraw na raz, i Piotr chce wszystko przekazać tak jak On to widzi i rozumie. To jest dość specyficzna wiedza i nie każdy to "załapie". Proponował bym dzielić problemy i spokojnie, kolejno je omawiać. Widać że Piotr jest fachowcem "całą gębą" i chyba woli robić niż tłumaczyć jak to wszystko działa. Super Gość !!!
ale to nie jest wiedza dla każdego i dlaczego ten Pan miałby robić sos dla każdego XD kto ma coś w głowie i ogarnia podstawy elektroniki będzie wiedział o czym ten Pan mówi. raczej te niedociągnięcia w pomijaniu pewnych zagadnień to ukłon w stronę tych kumatych( bo to dla nich materiał) . pozdro
@@PiesKracy ja dla przykładu doskonale rozumiem co Pan mówi i przekazuje, nie zmienia to jednak postaci rzeczy, że skacze chaotycznie po zagadnieniach spięty przeokrutnie :) nie mamy mu tego za złe, wiedzę napewno ma ogromną lecz brakuje mu odrobiny ogłady przed kamerą :) wyrobi się :)
Proponował bym za jakiś czas ponowie wrócić do tematu może ten Pan już nie będzie taki spięty przed kamerą. Poza tym odsyłam do kanału RS Elektronika tam też mówią o podobnych rzeczach ale wypowiedź jest spokojniejsza. Chris może dla twojego gościa przydał by się scenariusz aby wiedział o czym i kiedy mówić bez skakania z tematu na temat. Ogólnie temat ciekawy ale i życzę temu Panu powodzenia przed kamerą w przyszłości 😀
Tego jest poprostu za dużo, żeby powiedzieć o wszystkim w godz. Idź Pan do niego na praktyki na 3-6 lat to się nauczysz ;). Całkowicie rozumiem kolesia ,że tak skacze z tematu na temat, bo chce Wam przekazać jak najwięcej. A wy jeszcze marudzicie no kurde.
Blejk Karington jeśli ktoś ogarnia oscyla to diagnostyka komputerowa nawet najbardziej skomplikowanych aut to błachostka. Trzeba tylko chcieć. Trochę wiedzy ale i spostrzegawczość i umiejętność skrupulatnej analizy przebiegów z oscyla i można Lanosy naprawiać😊
Dyskusja zależy na jakie tematy. Jeśli inżynier mówi coś o swoim zawodzie do "magistra zarządzania" to wiadomo, że nie będzie to dialog w pełni zrozumiały.
Też zwróciłem na to uwagę ale to jest jakiś nawyk jak nie którzy mówią co i rusz słowo "nie" albo "prawda" :) z całą pewnością ma potężna i bardzo cenna wiedzie na której można robić hajsy okrutne
@@ArteyOfficial na bank jest to nawyk. Ale ludziska sie czepiaja.. coz. Na fb profesora zauwazylem komentarz, ktory bardzo mnie zdziwil, ze ta osoba @Marewel ma tak niski poziom wypowiedzi... Wydawalo mi sie, ze facet jest wyzszych lotow wstyd po prostu.
Prędkość zapisu kamery Psora nie nadąża z odświeżaniem i zapisem klatek na sekundę do częstotliwości i prędkości wypowiedzi zaproszonego gościa z czego wychodzi masło maślane...ale to nie ważne😉
Dodałbym ze oscyloskopem można dość łatwo zgrubnie ocenić stan silnika podłączając cęgi prądowe na przewód rozrusznika i badając prąd rozruchu. W przypadku zdrowego silnika piki prądowe powinny być podobne dla każdego cylindra. Fajnie jest to opisane w książce „Układy wtryskowe Common Rail w praktyce warsztatowej”
Pass alente wystarczy pod drugi kanał oscyloskopu podłączyć czujnik walka rozrządu, a co do dokładności to niechodzi o pomiar bezwzgledny a względny czyli porównanie między cylindrami
Już mi się diagnosta podoba :) profesjonalizm sporo aut jakie miałem po specach przebite kable przecinane itp zero płynnej izolacji a tu gość działa jak należy :)
Czepiacie się gościa. Ma chlop ogromną wiedzę i napewno nie jest wymieniaczem a znając życie jest to jego jakaś pierwsza przygoda z kamerą i widząc zasięgi kanału Chrisa każdy by się jąkał, wielki szacun dla gościa profesora że chce podzielić się swoją wiedzą bo w większości jadąc do elektronika samochodowego mamy doczynienia z bucem który nie powie ci co zrobił nie podzieli się zasnąć wiedzą tylko skasuje i odda samochód niekoniecznie naprawiony prawidłowo
Więcej filmów z Piotrem!tylko troszke wolniej i spokojniej:) Facet ma przeogromną wiedze. Bądźcie wyrozumiali dla chłopa, pierwszy raz przed sporą widownią niema sie co dziwić że wysławia sie nerwowo i skomplikowanie
Trochę to przykre. Miej takiego nauczyciela w szkole. Nauczyciel wie wszystko a uczniowie nic nigdy na lekcjach nie rozumieją. Dlatego wszyscy lubią i szanują Krzysia. Przekazywać wiedzę lubi i umie. Ostatnio Krzyś dostał solidną pochwalę na kanale MotoPrawda.
Grunt żeby umiał dobrze liczyć i właściwie dużo brał za swoją robotę reszta jak to wiele razy powiedział nie ważne a ty jak się nie znasz to płać i płacz 👍
@ADAMCZMI W efekcie czego 1/3 komentujących pod filmami kanałów takich jak UNB, Nauka to Lubię czy SciFun pomstuje, że dopiero oglądając TH-cam się czegoś dowiedzieli z jakiejś dziedziny, którą znienawidzili przez słabego nauczyciela.
Wyobraź sobie, że ta wiedza kosztowała go lata nauki, niepowodzeń, ciężkich w obsłudze klientów, setki samochodów, nieprzespanych nocy. Sam zaczynając mechanikę jako szczeniak, nikt nie chciał dzielić się wiedzą. Słyszałem tylko "rób tak żeby było dobrze" . do bardzo wielu rzeczy człowiek dochodzi sam, kosztem psychiki i ciała. I po części rozumiem takie podejście. To są lata praktyki a nie praca na linii produkcyjnej albo jeżdżenie widlakiem. Z całym szacunkiem, (zapieprzałem również na linii i na wózku, w Holandii)
Świetny film i prosto przekazana wiedza ,wielu błędów można uniknąć mając takie podstawy i praktykę,szacun Panowie Profesorowie, widać po Was tysiące godzin praktyki ,nie sztuka podpiąć obd i wymieniać wszystko co sieje,sztuka rozumieć i znaleźć źródło ,jesteście świetni.
Witam , za jakiś czas coś będzie , elektronika motoryzacji To jest długa dziedzina od silnika po multimedia, nie będzie tematyki o multimediach , jaką następny może tematyka przyrządów pierwszej potrzeby przy diagnostyce , od multimetru po tester izolacji itp, trzeba namierzać ze Multimetr przy pomiarach musi być dokładny, oraz wytrzymały cena dobrej klasy multimetry zaczyna się za około 260 zł , wstawiłem na kanale materiał jakich używam na co dzień multimetrów , Pozdrawiam
Dobrze gość gada, Nobla mu. Miałem kiedyś sytuację z wypadaniem zapłonu na 1 cylindrze. Magicy makgajwerzy nawymieniali mi cewek, kabli, świec (bo świec jest kilka rodzajów), naczyścili przepustnic, przepływomierz nowy, zwalali winę na turbo, na kolektor ssący i wydechowy, wymienili czujnik spalania stukowego. Znalazłem DOBREGO elektronika, właśnie z oscyloskopem. Diagnoza zajęła mu jakieś 4 minuty, bo musiał rozkręcić plasik mocujący komputer. Uwalona końcówka mocy podajaca sygnał na cewkę. Koszt końcówki mocy 4 zł, robocizna 50 zł.
Wiesz skąd się wziął ten odcinek? Chris ma problem z Dodgem, czasami wypadają mu zapłony. Już wymienił świece, cewki i pewnie dalej jest problem, dlatego ściągnął czarodzieja od kabelków :-) i przy okazji sprawdził Dodga.
Ma Pan Piotr wiedzę i wie co z czym się je. A że coś jest nie ważne to on o tym wie. On ma cel i do niego dąży. Pozdrawiam serdecznie Was Panowie Mam nadzieję że film się przyjmie i będzie można kontynuować dalszą współpracę z Panem Piotrem.
genialny odcinek, pokazujący stopień trudności diagnostyki i brak fachowości większości mechaników, niech to też uświadomi właścicieli aut i mechaników, że diagnostyka to nie tylko odczytanie błędów które biorą za wyrocznię i ślepo wymieniają kolejne elementy silnika błądząc jak dzieci po omacku
Podziwam Piotra za ogrom wiedzy i wielka chec podzielenia sie nia z nami. Pieknie przejal kontrole w rozmowie z Profesorem. Bardzo mi sie podoba, choc trudno mi, poczatkujacemu mechanikowi, nadazyc. Mega interesujacy temat.
Witam , centrum szkoleniowe to jest w Bosch na ul Jutrzenki Warszawie, tu pokazuje możliwości sprzętowe ogólne do szkolenia profesjonalnego dużo brakuje :) , napewno będzie coś nowego za jakiś czas , jeśli chciał by pan coś się dowiedzieć w tym kierunku zapraszam na mój kanał , pozdrawiam
Podpisuję się pod opiniami kolegów poniżej. Miło jest posłuchać tak fachowej wiedzy oraz poznać jak używać sprzętu do diagnostyki różnych tematów w samochodzie. Przypuszczam, że gdyby podejść do rozmowy na spokojnie, przy piwerku, to sytuacja byłaby zgoła inna ;) Pozdrowienia dla pana Piotra i Krzysztofa ;)
Najważniejsze,że Profesor potrafi wyłuskać takich ludzi z całej rzeszy wszechobecnych druciarzy i partaczy a my z uśmiechem na ustach możemy się udać do takich specjalistów i ze spokojną głową zostawić Im swoją bryczkę,będąc pewnym,że zajmie się nią człowiek z odpowiednią wiedzą i niejednokrotnie pasją za co powinien być na końcu odpowiednio wynagrodzony bo głupotą byłoby żałować paru groszy więcej.Pozdro!
Facet z niesamowitą wiedzą, szkoda że profesor nie pociągnął dalej tej serii. Odcinek mega, bo większość fachmanów w PL o tej dziedzinie nie ma pojęcia.
Jak oglądam Profesora to zawsze zadziwia mnie jego poziom wiedzy, oraz lopatologiczne jej przekazywanie. 10/10 Tutaj mamy przykład dokładnej odwrotnosci.... Nawet jeśli człowiek wie o czym mówi to robi to w sposób chaotyczny i irytujący :/
Zgadza się w 100%. Zauważyłem że wprost proporcjonalnie do rozwoju naszego uwielbianego kanału Autonomis zaczynają wychodzić z nor i drewnianych szop prezenterzy diagnostyki samochodowej którzy zakrzywiają rzeczywistość. Np.: czujniki indukcyjne wytwarzają prąd, który jak widać można zmierzyć oscyloskopem podłączonym rownolegle, czujniki halla wysyłają sygnały( Pan Hall przekręca się właśnie w grobie jak to słyszy), Mercedesy mają tylko czujniki na listwie, a zestaw Pico za ponad 12k z taką możliwością próbkowania, która jest w stanie pokazać braki w dobrej „masie” dla cewki zapłonowej w czasie jej ładowania jest przereklamowany - zostawiam to bez komentarza, jak ktoś już napisał w komentarzach całe forum elektrody opierdolone chyba na pamięć...
Gościu chyba na akord robi bo zapytała ;) Wez jedz do niego z samochodem i zapytaj co było , obowiązkowo prędkość odtwarzania x0,5 . Widać , ze dobry fachura. Pozdrawiam
Jak wspomniał o sterowaniu wtryskiwaczy powiedział, że TO JEST BARDZO WAŻNE. Solidny zasób wiedzy i widać ogromną praktykę. Lubię chłonąć wiedzę od doświadczonych specjalistów. Pozdrawiam 👍
PWM to modulacja szerokością impulsu wiec nie "jak często sygnał sie zmienia w ciągu jakiegoś czasu" Tylko jaki jest stosunek trwania stanu wysokiego do niskiego w ciagu jednego okresu sygnału, i regulacja PWM nie zmienia częstotliwości lecz tylko własnie ten czas trwania "0" Lub "1" W okresie.
@@bzyku47 ilosc imp masz pan podany w Hz na jednostke czasu ukladu SI. Oscyloskop jest wlasnie do takich celow stworzony. Jak sprawdzisz enkoder ktory taktuje 10kHz jaka ma charskterystyke sygnalu ??? Bo moze podawac syg dyskretny .
Automotiv sa proste uklady regulacji zapraszam na moje poletko bez klasycznego oscyloskopu 2 lub 4 kanalowego do 100kHz z możliwością zapisu przebiegu diagnostyka urzadzen cnc czy tez innych maszyn niemozliwa chyba ze masz lewe 20 tys pln na komponenty do podmiany : D
O skubany, a ja myślałem że elektryk samochodowy to typ z probówką 12v za 1,50zł xD Tak w sumie spoko że próbuje nauczyć oglądających trochę elektroniki, pewnie mało to zrozumiałe ale jak ja znam trochę podstawy elektroniki to rozumiem i na prawdę sporo się dzięki filmowi dowiedziałem, zaczynam polować na oscyloskop ;-)
Pod koniec Gość się rozkręcił, nerwy puściły. Początek to nie ważne. Super odcinek. Gość widać, że ma wiedzę i nawet się nie pytaj czy go jeszcze chcemy zobaczyć tylko dawajcie więcej.
Kapitalnie oglada sie dwoch wariatow zajaranych swoja pasja. Swietny odcineczek. Gosc ma za duzo wiedzy w bani i wypluwa tysiac mysli na sekunde. To nie jest zarzut, bron Boze. Pozdrawiam serdelecznie.
Super gość ponieważ chce podzielić się wiedzą. Nawet na forach motoryzacyjnych są ludzie, którzy zamiast pomagać reklamują swoje usługi a ten tutaj mówi o wszystkim wprost. Trochę spięty, ale to nie ważne. Każdy z nas byłby spięty przed kamerą. Oby było więcej takich filmików.
Trzeba tylko rozkminić,co jest ważne jak wszystko jest nie ważne😄. Super gościu,wiedza niesamowita a to ciężko przekazać w takich filmikach. Dlatego to wszystko jest " nie wazne" boni tak trzeba jechać do takiego fachowca.
Przejrzysta narracja nie jest rzeczą prostą. Gdy oglądamy Chrisa wydaje się, że opowiadanie o trudnych rzeczach jest proste. Ale nie każdy jest Chrisem
Elektronika w samochodach jest złożona , nawet ten co uważa się za elektronika samochodowego to tak naprawdę nie wie w którą stronę się kręci silnik , pokazałem ułamek tego co jest ważne przy diagnostyce samochodowej
Chrisie, Twój Gość ma ogromną wiedzę, ale jest trochę "spięty" i mówi dość chaotycznie. Poruszacie za dużo spraw na raz, i Piotr chce wszystko przekazać tak jak On to widzi i rozumie. To jest dość specyficzna wiedza i nie każdy to "załapie". Proponował bym dzielić problemy i spokojnie, kolejno je omawiać. Widać że Piotr jest fachowcem "całą gębą" i chyba woli robić niż tłumaczyć jak to wszystko działa. Super Gość !!!
ale to nie jest wiedza dla każdego i dlaczego ten Pan miałby robić sos dla każdego XD kto ma coś w głowie i ogarnia podstawy elektroniki będzie wiedział o czym ten Pan mówi. raczej te niedociągnięcia w pomijaniu pewnych zagadnień to ukłon w stronę tych kumatych( bo to dla nich materiał) . pozdro
SUPER GOŚĆ !!!
@@PiesKracy ja dla przykładu doskonale rozumiem co Pan mówi i przekazuje, nie zmienia to jednak postaci rzeczy, że skacze chaotycznie po zagadnieniach spięty przeokrutnie :) nie mamy mu tego za złe, wiedzę napewno ma ogromną lecz brakuje mu odrobiny ogłady przed kamerą :) wyrobi się :)
Proponował bym za jakiś czas ponowie wrócić do tematu może ten Pan już nie będzie taki spięty przed kamerą. Poza tym odsyłam do kanału RS Elektronika tam też mówią o podobnych rzeczach ale wypowiedź jest spokojniejsza. Chris może dla twojego gościa przydał by się scenariusz aby wiedział o czym i kiedy mówić bez skakania z tematu na temat. Ogólnie temat ciekawy ale i życzę temu Panu powodzenia przed kamerą w przyszłości 😀
Tego jest poprostu za dużo, żeby powiedzieć o wszystkim w godz. Idź Pan do niego na praktyki na 3-6 lat to się nauczysz ;). Całkowicie rozumiem kolesia ,że tak skacze z tematu na temat, bo chce Wam przekazać jak najwięcej. A wy jeszcze marudzicie no kurde.
Widać że łebski gość, mowa nie nadąża za myślami, zbyt dużo chciałoby się przekazać wiedzy 😀 super, pozdrawiam
To jednak chyba zbyt zaawansowane zasoby wiedzy do tłumaczenia na kolanie. Ja ledwo elektrotechnikę zaliczałem w zawodówce.
Blejk Karington jeśli ktoś ogarnia oscyla to diagnostyka komputerowa nawet najbardziej skomplikowanych aut to błachostka. Trzeba tylko chcieć. Trochę wiedzy ale i spostrzegawczość i umiejętność skrupulatnej analizy przebiegów z oscyla i można Lanosy naprawiać😊
@@marcinopalka3213 przeciez lanosy sie nie psujom
@@Blejk_Karington dokładnie tak jak ja😁
Pozdro!
Mam to samo, nigdy się na nauczyciela trenera nie nadawałem, bo za dużo myśli naraz, za dużo wpadania w niekończące się pętle "no chyba że" :D
Jestem zachwycony, bardzo dużo przydatnej wiedzy w tak krótkim odcinku :)
Jak się trochę lata w temacie elektroniki to wszystko jest jasne i zrozumiałe :)
Nie spodziewałem się Ciebie tutaj, pozdrowienia :)
O! Przyszedł profesor do profesora 😅
Daniel, a może zaczniesz się zajmować naprawą sterowników? Z tymi Twoimi wstawkami to by było zajebiste
Kurcze , czyzby zmiana fachu ??? :) POZDRO
Oho! Kogo ja tu spotykam! :D Daniel, rozszerzasz działalność?
Pewnie mu wyświetliło co jego subskrybenci tez oglądają i tu trafil :D
Do naprawy bym Piotrowi auto dał w ciemno, ale dyskusja byłaby z nim ciężka, ale to nie ważne, bo liczy się co robi a nie jak o tym opowiada :)
Dyskusja zależy na jakie tematy. Jeśli inżynier mówi coś o swoim zawodzie do "magistra zarządzania" to wiadomo, że nie będzie to dialog w pełni zrozumiały.
@@kamilstryjek inz. Strescil by to w paru slowach na prostym przykladzie zeby wszyscy zrozumieli bez przytyku do pana Piotra.
Ale to nieważne jest.
@@adamp5424 Hahah. On tak tylko do kamery, a w realu.... panie ch..j z tym... hahah
th-cam.com/video/1U52_xKtyk0/w-d-xo.html
„ale to nie wazne jest” - i sie dowiedzialem
Walnoł mi wczoraj hall w aparacie ale to nie ważne jest. Ale wiedza duża. Pozdrawiam.
Też zwróciłem na to uwagę ale to jest jakiś nawyk jak nie którzy mówią co i rusz słowo "nie" albo "prawda" :) z całą pewnością ma potężna i bardzo cenna wiedzie na której można robić hajsy okrutne
są wady i minusy
@@ArteyOfficial na bank jest to nawyk. Ale ludziska sie czepiaja.. coz. Na fb profesora zauwazylem komentarz, ktory bardzo mnie zdziwil, ze ta osoba @Marewel ma tak niski poziom wypowiedzi... Wydawalo mi sie, ze facet jest wyzszych lotow wstyd po prostu.
@@ArteyOfficial Jego słowa są zbyt wolne do jego wiedzy i jest jak jest :D Szanuję!
Gość ma pojęcie,lata praktyk ale wszystko jest nieważne😁
Profesorze więcej takich tematów. Wiedza na wagę złota. Tego nie uczyli w Melioracyjnej 😀 👍👍👍
Ale to nie ważne jest
Chodziłeś z Kivim do melioracyjnej? 😂😁
Jakby chodzil, to sam by filmy nagrywal
Tyle ze nie pelna i chaotyczna
Prawilny odcineczek
Prędkość zapisu kamery Psora nie nadąża z odświeżaniem i zapisem klatek na sekundę do częstotliwości i prędkości wypowiedzi zaproszonego gościa z czego wychodzi masło maślane...ale to nie ważne😉
Haha coś w tym jest.
I jest odwrotnie proporcionalne do iloscu zuzytego powietrza
Nic nie rozumiem, ale to nie ważne jest. Fajny filmik :)
😂
😄😉😆🤣😅😂
zrobiłeś mi dzień :D
Gość jak zamyka oczy odbywa podróż na inną planetę
I o to chodzi hehe. Łebski facet jest i wiedzą imponuje
mówisz, że kpax?
ale to nie wazne jest xD
Gdybyś miał taką wiedzę jak on to już dawno by Ci baniak wybuchł ;) (mi ocz też)
@@kamilstryjek potwierdzam
Gość ma tyle wiedzy, że nie nadąża przekazywać informacji xD kozak
Dodałbym ze oscyloskopem można dość łatwo zgrubnie ocenić stan silnika podłączając cęgi prądowe na przewód rozrusznika i badając prąd rozruchu. W przypadku zdrowego silnika piki prądowe powinny być podobne dla każdego cylindra. Fajnie jest to opisane w książce „Układy wtryskowe Common Rail w praktyce warsztatowej”
Dzięki to ważna informacja
Ciekawa teoria, miernik cegowy i dokladnosc a jesli juz to ktore cylindry? Losujemy, ktory z dwoch w czterosuwie stawia opor? ;)
Pass alente wystarczy pod drugi kanał oscyloskopu podłączyć czujnik walka rozrządu, a co do dokładności to niechodzi o pomiar bezwzgledny a względny czyli porównanie między cylindrami
Pasjonata zawsze miło się słucha. Nie ważne o czym mówi.
To nie ważne jest
@@Saganistyczny Potężna wiedza. Szacunek dla tego Pana.
@@jacek8122 Nie zaprzeczam
Myślę, że przy Profesorze, kolega Piotr zasługuje na tytuł docenta. Bardzo pozytywny gościu :-)
I nasuwa się pytanie: „Co tak naprawdę jest w życiu ważne ?”
Nieważne jest ważne 😁
Ważne żeby klient z katalizatorem przyjeżdżał, a dalej to już nie jest ważne 😁
Najwazniejsza jest zaprawa
W zyciu wazne sa tylko chwile ;)
@@adelbertcross4304 W życiu piękne są tylko chwile. Za to ważne - te, których nie znamy.
Już mi się diagnosta podoba :) profesjonalizm sporo aut jakie miałem po specach przebite kable przecinane itp zero płynnej izolacji a tu gość działa jak należy :)
Czepiacie się gościa. Ma chlop ogromną wiedzę i napewno nie jest wymieniaczem a znając życie jest to jego jakaś pierwsza przygoda z kamerą i widząc zasięgi kanału Chrisa każdy by się jąkał, wielki szacun dla gościa profesora że chce podzielić się swoją wiedzą bo w większości jadąc do elektronika samochodowego mamy doczynienia z bucem który nie powie ci co zrobił nie podzieli się zasnąć wiedzą tylko skasuje i odda samochód niekoniecznie naprawiony prawidłowo
Więcej filmów z Piotrem!tylko troszke wolniej i spokojniej:)
Facet ma przeogromną wiedze.
Bądźcie wyrozumiali dla chłopa, pierwszy raz przed sporą widownią niema sie co dziwić że wysławia sie nerwowo i skomplikowanie
Skad wiesz ze pierwszy raz?
Fajny odcinek 👍 proponuje badanie sondy lambda szerokopasmowej, przepływomierza oraz czujnika ciśnienia doładowania 🙂
Dokładnie, byłoby super.
ale akurat.... to nie ważne jest :D
Człowiek ma potężną wiedzę tylko nie potrafi jej przekazać.
Trochę to przykre.
Miej takiego nauczyciela w szkole.
Nauczyciel wie wszystko a uczniowie nic nigdy na lekcjach nie rozumieją.
Dlatego wszyscy lubią i szanują Krzysia.
Przekazywać wiedzę lubi i umie.
Ostatnio Krzyś dostał solidną pochwalę na kanale MotoPrawda.
Grunt żeby umiał dobrze liczyć i właściwie dużo brał za swoją robotę reszta jak to wiele razy powiedział nie ważne a ty jak się nie znasz to płać i płacz 👍
@ADAMCZMI
W efekcie czego 1/3 komentujących pod filmami kanałów takich jak UNB, Nauka to Lubię czy SciFun pomstuje, że dopiero oglądając TH-cam się czegoś dowiedzieli z jakiejś dziedziny, którą znienawidzili przez słabego nauczyciela.
Wyobraź sobie, że ta wiedza kosztowała go lata nauki, niepowodzeń, ciężkich w obsłudze klientów, setki samochodów, nieprzespanych nocy. Sam zaczynając mechanikę jako szczeniak, nikt nie chciał dzielić się wiedzą. Słyszałem tylko "rób tak żeby było dobrze" . do bardzo wielu rzeczy człowiek dochodzi sam, kosztem psychiki i ciała. I po części rozumiem takie podejście. To są lata praktyki a nie praca na linii produkcyjnej albo jeżdżenie widlakiem. Z całym szacunkiem, (zapieprzałem również na linii i na wózku, w Holandii)
@@SopelJLB i tu trafiłeś o to w tym chodzi jak każdego by nauczył nikt nie będzie jeździł później do niego no bo po co
Gościu jest fachowcem w tym co robi i ma ogrom wiedzy ale nerwy to zjadły i za duże chce od razu powiedzieć
Jedna ważna rzecz jest wynikająca z tego filmu którą wychwyciłem mianowicie sztywny krokodylek jest bardzo ważny z dobrym ściskiem w paszczy
Bardzo mądry Pan, pozdrawiam i szanuję takie osoby 💪
Świetny film i prosto przekazana wiedza ,wielu błędów można uniknąć mając takie podstawy i praktykę,szacun Panowie Profesorowie, widać po Was tysiące godzin praktyki ,nie sztuka podpiąć obd i wymieniać wszystko co sieje,sztuka rozumieć i znaleźć źródło ,jesteście świetni.
Idealny gość do programu. I dowiesz się czegoś, i na cycki popatrzysz, i żona nie będzie zazdrosna. Więcej takich.
Tradycyjnie pozdrowienia z Bydgoszczy. Dajcie więcej materiału z elektroniki. Dzięki z góry.
Witam , za jakiś czas coś będzie , elektronika motoryzacji To jest długa dziedzina od silnika po multimedia, nie będzie tematyki o multimediach , jaką następny może tematyka przyrządów pierwszej potrzeby przy diagnostyce , od multimetru po tester izolacji itp, trzeba namierzać ze Multimetr przy pomiarach musi być dokładny, oraz wytrzymały cena dobrej klasy multimetry zaczyna się za około 260 zł , wstawiłem na kanale materiał jakich używam na co dzień multimetrów , Pozdrawiam
Dobrze gość gada, Nobla mu. Miałem kiedyś sytuację z wypadaniem zapłonu na 1 cylindrze. Magicy makgajwerzy nawymieniali mi cewek, kabli, świec (bo świec jest kilka rodzajów), naczyścili przepustnic, przepływomierz nowy, zwalali winę na turbo, na kolektor ssący i wydechowy, wymienili czujnik spalania stukowego. Znalazłem DOBREGO elektronika, właśnie z oscyloskopem. Diagnoza zajęła mu jakieś 4 minuty, bo musiał rozkręcić plasik mocujący komputer. Uwalona końcówka mocy podajaca sygnał na cewkę. Koszt końcówki mocy 4 zł, robocizna 50 zł.
Wiesz skąd się wziął ten odcinek? Chris ma problem z Dodgem, czasami wypadają mu zapłony. Już wymienił świece, cewki i pewnie dalej jest problem, dlatego ściągnął czarodzieja od kabelków :-) i przy okazji sprawdził Dodga.
Inteligentny gość . Wyprzedza swoje myśli i mowę . A ci co nie kumają to piszą ze nieważne .
Mega gościu😁😁😁Wie co robi ale to jest nie ważne💪💪💪Pazdro
Jak ktoś ma już delikatny pogląd na temat, to wyciągnie z tego bardzo dużo informacji. Dzieki za materiał! 👊
Ma Pan Piotr wiedzę i wie co z czym się je. A że coś jest nie ważne to on o tym wie. On ma cel i do niego dąży. Pozdrawiam serdecznie Was Panowie
Mam nadzieję że film się przyjmie i będzie można kontynuować dalszą współpracę z Panem Piotrem.
genialny odcinek, pokazujący stopień trudności diagnostyki i brak fachowości większości mechaników,
niech to też uświadomi właścicieli aut i mechaników, że diagnostyka to nie tylko odczytanie błędów które biorą za wyrocznię i ślepo wymieniają kolejne elementy silnika błądząc jak dzieci po omacku
Wreszcie Ci ktoś wyleczy te wolne obroty !
Jak się wie co mówi, to mówi bardzo ciekawie. Szacunek za wiedzę i chęć przekazu - wiedza bezcenna !!
A miałem iść spać. Ale to jest nieważne ;)
Tak jak ja i w sumie to też nie ważne.
Również zmęczony I spać chciałem, ale to jest nie ważne 😀
Ze świecą szukać takich specjalistów. Profesura, ale to nie ważne... 😂
Podziwam Piotra za ogrom wiedzy i wielka chec podzielenia sie nia z nami. Pieknie przejal kontrole w rozmowie z Profesorem. Bardzo mi sie podoba, choc trudno mi, poczatkujacemu mechanikowi, nadazyc. Mega interesujacy temat.
Mega pomysł z wprowadzeniem pana Piotra do lekcji profesora. Dziękujeeemyyy ;)
Ogromna wiedza i widać ,że wie o czym mówi ! Na pewno dałbym mu swoje auto do diagnostyki/naprawy.
Szacun !
Zestresował się chłop, ale wiedzę ma sporą. Szacuneczek!
Lata pracy lata praktyki.Dobrze że prowadzisz centrum szkoleniowe.Super posłuchać prawdziwych fachowców .Więcej takich materiałów.
Witam , centrum szkoleniowe to jest w Bosch na ul Jutrzenki Warszawie, tu pokazuje możliwości sprzętowe ogólne do szkolenia profesjonalnego dużo brakuje :) , napewno będzie coś nowego za jakiś czas , jeśli chciał by pan coś się dowiedzieć w tym kierunku zapraszam na mój kanał , pozdrawiam
Po miniaturce myślałem że to LOTEK XD
Podpisuję się pod opiniami kolegów poniżej. Miło jest posłuchać tak fachowej wiedzy oraz poznać jak używać sprzętu do diagnostyki różnych tematów w samochodzie. Przypuszczam, że gdyby podejść do rozmowy na spokojnie, przy piwerku, to sytuacja byłaby zgoła inna ;)
Pozdrowienia dla pana Piotra i Krzysztofa ;)
Mega wiedza, super odcinek, dziękujemy Panowie!!
Temat diagnostyki bardzo ciekawy, lecz tak prościej i wolniej, bo Piotrek daje jak z karabinu maszynowego... Jak najbardziej jestem za taką serią.
Powiem tak..
Bardzo mądry Człowiek 👌🏻
A jeszcze ważna rzecz , ale to jest nieważne 😁 minął rok a mnie się to podoba
Co jest bardzo ważne, ale to nieważne 😋
Najważniejsze,że Profesor potrafi wyłuskać takich ludzi z całej rzeszy wszechobecnych druciarzy i partaczy a my z uśmiechem na ustach możemy się udać do takich specjalistów i ze spokojną głową zostawić Im swoją bryczkę,będąc pewnym,że zajmie się nią człowiek z odpowiednią wiedzą i niejednokrotnie pasją za co powinien być na końcu odpowiednio wynagrodzony bo głupotą byłoby żałować paru groszy więcej.Pozdro!
Wiedza tego gościa jest imponująca :)
Bardzo merytoryczny i posiadajacy rzadka wiedze gosc. Chylę czoła za chęć dzielenia się nią ;)
Gosc madre wrazenie sprawia i mega sympatyczny raczej. Trzymamy kciuki za szybkie przejscie z masy na rzezbe szkoda zdrowia...film mega na plus!!!
Facet z niesamowitą wiedzą, szkoda że profesor nie pociągnął dalej tej serii. Odcinek mega, bo większość fachmanów w PL o tej dziedzinie nie ma pojęcia.
Zaoraszam
gość tak tłumaczy, że nie idzie nic zrozumieć, "ale to jest nieważne"
Jak oglądam Profesora to zawsze zadziwia mnie jego poziom wiedzy, oraz lopatologiczne jej przekazywanie. 10/10
Tutaj mamy przykład dokładnej odwrotnosci....
Nawet jeśli człowiek wie o czym mówi to robi to w sposób chaotyczny i irytujący :/
"ale to jest nieważne" jako nowa mantra każdego mechanika :D
Ty idz lepiej bezpiecznik na masie montować :D
@@jabberkonto już dawno siedzi, zabezpiecza moja masę pomimo, że schudłem :D
ja bym z chęcią oglądał takie odcinki, elektronika mnie od dawna interesuje i wiedzy nigdy mało
Polecam kanał autonomis. Kolega naprawdę ma wiedzę mega.
Zgadza się w 100%. Zauważyłem że wprost proporcjonalnie do rozwoju naszego uwielbianego kanału Autonomis zaczynają wychodzić z nor i drewnianych szop prezenterzy diagnostyki samochodowej którzy zakrzywiają rzeczywistość. Np.: czujniki indukcyjne wytwarzają prąd, który jak widać można zmierzyć oscyloskopem podłączonym rownolegle, czujniki halla wysyłają sygnały( Pan Hall przekręca się właśnie w grobie jak to słyszy), Mercedesy mają tylko czujniki na listwie, a zestaw Pico za ponad 12k z taką możliwością próbkowania, która jest w stanie pokazać braki w dobrej „masie” dla cewki zapłonowej w czasie jej ładowania jest przereklamowany - zostawiam to bez komentarza, jak ktoś już napisał w komentarzach całe forum elektrody opierdolone chyba na pamięć...
Dzieki Tobie jak mu suby leca heheb
venommusic01 należy się chłopakowi. Dobrą robote tam robi. Tak jak profesor tutaj. To się szanuje i udostępnia.
nie znajduje takiego kanału "autonomis" masz link?
Jack K th-cam.com/users/autonomis
Piotr walnij z krzychem setuchne przed nagraniem. Tak na rozluznienie. Wiedze masz imponującą. Bravo
Gość ma wiedzę - szanuję! Ale to nie ważne :D
Szacuneczek dla Pana za olbrzymią wiedzę! Usta nie nadążają za myślą, ale to nie ważne jest.
Gościu chyba na akord robi bo zapytała ;) Wez jedz do niego z samochodem i zapytaj co było , obowiązkowo prędkość odtwarzania x0,5 . Widać , ze dobry fachura. Pozdrawiam
To się nazywa fachowa rynka :) Mam nadzieje, ze ta wiedza jest odpowiednio wynagradzana. Szacun.
" to nie ważne jest " fajny gość 😀
Jak wspomniał o sterowaniu wtryskiwaczy powiedział, że TO JEST BARDZO WAŻNE. Solidny zasób wiedzy i widać ogromną praktykę. Lubię chłonąć wiedzę od doświadczonych specjalistów. Pozdrawiam 👍
Dopiero co skończyłem oglądać poprzedni odcineczek a tu cyk kolejny! I chcę akurat kupić oscyloskop. 😀
Szybko człowiek mówi. Ale dobrze. Używam oscyloskopu na co dzień i kolega dużo fajnych rzeczy powiedział.
Dzieki za filmik.
Ciekawie wytłumaczony ten PWM. Ale to nie ważne :) Poza cęgami prądowymi mogę polecić jeszcze takie urządzenie jak iProber.
Kup sobie klasyczny oscyloskop ktory zalatwia wszystko oile sie znasz
PWM to modulacja szerokością impulsu wiec nie "jak często sygnał sie zmienia w ciągu jakiegoś czasu" Tylko jaki jest stosunek trwania stanu wysokiego do niskiego w ciagu jednego okresu sygnału, i regulacja PWM nie zmienia częstotliwości lecz tylko własnie ten czas trwania "0" Lub "1" W okresie.
@@kurik1986 pracuje na codzień na tektronixach, więc coś tam liznąłem
@@bzyku47 ilosc imp masz pan podany w Hz na jednostke czasu ukladu SI. Oscyloskop jest wlasnie do takich celow stworzony. Jak sprawdzisz enkoder ktory taktuje 10kHz jaka ma charskterystyke sygnalu ??? Bo moze podawac syg dyskretny .
Automotiv sa proste uklady regulacji zapraszam na moje poletko bez klasycznego oscyloskopu 2 lub 4 kanalowego do 100kHz z możliwością zapisu przebiegu diagnostyka urzadzen cnc czy tez innych maszyn niemozliwa chyba ze masz lewe 20 tys pln na komponenty do podmiany : D
Jestem jak najbardziej za kolejnym odcinkiem.
Dzięki za wiedzę.
Ps. Ludzie bądźcie wyrozumiali dla Piotra.
Ma takie tam ... Ale to nieważne 🤣😂
Powiem jeszcze ważna rzecz... Ale to nie ważne jest.
To jest bardzo dobra robota. Dzięki Panowie i proszę o więcej takich odcinków. Dużo można się nauczyć. 😎
O skubany, a ja myślałem że elektryk samochodowy to typ z probówką 12v za 1,50zł xD Tak w sumie spoko że próbuje nauczyć oglądających trochę elektroniki, pewnie mało to zrozumiałe ale jak ja znam trochę podstawy elektroniki to rozumiem i na prawdę sporo się dzięki filmowi dowiedziałem, zaczynam polować na oscyloskop ;-)
Profesorku więcej Pana Piotra !!! Mega pozytywny człowiek. Dużo się dowiedziałem i na pewno wykorzystam ta wiedzę w pracy.
Profesorze, trzeba było porównać cewki w Dodge'u nowe vs stare. Ciekawe czy te stare rzeczywiście były jakieś uszkodzone.
Boże...są jeszcze na tym świecie fachowcy, a nie tylko wymieniacze z gwarancją do bramy. Brawo!!!
Ja bym prosił filmik o szynie CAN, tak jak Pan mówił pod koniec, że można zrobić😁
Witam , jeśli chodzi o Can jest taka możliwość, ale to nie prędko
Uwielbiam LUDZI z PASJĄ. A Pan Piotr niezaprzeczalnie ma pasję do elektroniki . Krisie, dawaj Go jeszcze !
Więcej odcinków z tym panem!
Szacun za odwage i szczerą chęć przekazania swojej wiedzy.
Świetny filmik Pozdrawiam
Pod koniec Gość się rozkręcił, nerwy puściły. Początek to nie ważne. Super odcinek. Gość widać, że ma wiedzę i nawet się nie pytaj czy go jeszcze chcemy zobaczyć tylko dawajcie więcej.
Chcemy takie filmiki z tym Panem
Super odcinek. Widać tremę ale przede wszystkim widać wiedzę. Szacun za odwagę i otwartość bo nie każdy chce się dzielić wiedzą.
Daj mnie więcej filmów z tym gościem. Tematy które wymienił myślę, że niejednego by zainteresowały. P
Kapitalnie oglada sie dwoch wariatow zajaranych swoja pasja. Swietny odcineczek. Gosc ma za duzo wiedzy w bani i wypluwa tysiac mysli na sekunde. To nie jest zarzut, bron Boze.
Pozdrawiam serdelecznie.
Testery Diagnostyczne pokażcie całe te ugułem.
Super gość ponieważ chce podzielić się wiedzą. Nawet na forach motoryzacyjnych są ludzie, którzy zamiast pomagać reklamują swoje usługi a ten tutaj mówi o wszystkim wprost. Trochę spięty, ale to nie ważne. Każdy z nas byłby spięty przed kamerą. Oby było więcej takich filmików.
przez ciebie kupiłem volvo 740 to tylko twoja wina!!!
Dziękuję :D
Brawo i czapki z głów za wiedzę. Więcej informacji tego speca. Mamy ludzi z wiedzą. 🇵🇱👍
Witam będą nowe rzeczy, pozdrawiam
W pazdzierniku u mnie oscyloskop ale do sprawdzania PWM :) w klimatyzacji samochodowej
Trzeba tylko rozkminić,co jest ważne jak wszystko jest nie ważne😄. Super gościu,wiedza niesamowita a to ciężko przekazać w takich filmikach. Dlatego to wszystko jest " nie wazne" boni tak trzeba jechać do takiego fachowca.
Przejrzysta narracja nie jest rzeczą prostą. Gdy oglądamy Chrisa wydaje się, że opowiadanie o trudnych rzeczach jest proste. Ale nie każdy jest Chrisem
Mechanik ma prostsze zadanie , łatwiej mu obrazować wytlumaczyc lub pokazać . Elektronika jest bardziej abstrakcyjna .
Dlatego nie każdy ma kanał na YT
Elektronika w samochodach jest złożona , nawet ten co uważa się za elektronika samochodowego to tak naprawdę nie wie w którą stronę się kręci silnik , pokazałem ułamek tego co jest ważne przy diagnostyce samochodowej
12:32 i to jest bardzo ważne :) a reszta to nie ważne ;)
Wiedza olbrzymia, szanuję i podziwiam.
Daje łapę w górę ale to nie ważne 👍
Słucham Pana Piotra i na prawde jestem pod wielkim wrażeniem mega gość 🔥
6:58 mały przytyk do mechaników :))
Pozytywny koleś. Chcialby wytłumaczyć szybciej niż można pojąć. Widać, że ma wiedzę. Oby więcej takich mechaników.
Cicho bo muszę się skupić.
Raczej takich informacji nie ma na kanale , i będzie komutację razem z profesorem
Wiedza Piotra jest niesamowita. Specjalista najwyższego poziomu. Dziękuję, pozdrawiam Was.
Dziękuje , to co jest pokazane to ułamek tego co można pokazać , pozdrawiam
@@Autotronic_Service_ECU Podejrzewam... Cóż za profesjonalizm... Zapiera dech... Niech nam żyje 100 lat...
Czepił bym się czegoś ale to nie ważne jest. 😁
Ciekawy filmik. Dobry kierunek. Z niecierpliwością czekam na następny . Profesor jak zawsze trzyma poziom.