ZŁODZIEJ PRĄDU W SAMOCHODZIE? !! Jak prosto i szybko sprawdzić pobór prądu !!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Vlog jak zacząć przygodę z mechaniką pojazdową, to najstarsza seria na kanale od ponad 4 lat a dziś bardzo przydatny odcinek w którym pokażę wam jak samemu i bez rozłączania akumulatora można Mierzyć pobór prądu na postoju miernikiem. Jeśli odcinek był przydatny to kciuk w górę i udostępniamy.
WALIZKA NARZĘDZI BY M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------
fixero.com/klu...
-----------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
------------------------------------------------------------------------
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k
-----------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
-----------------------------------------------------------------------------------
szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosn...
---------------------------------------------------------------------------------
W RAZIE PYTAŃ ADRES EMAIL
----------------------------------------------------
m4k@mubi.pl
----------------------------------------------------
Link do mojej 2 książki :)
---------------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
---------------------------------------------------------------------------------------
Koniecznie zajrzyjcie do ekipy z Mtuning tam znajdziecie wszystkie graty i części do waszych projektów i nie tylko
-----------------------------------------------------------------------------------
/ mtuningperformance
-----------------------------------------------------------------------------------
JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
---------------------------------------------------------------------------------
/ m4kgaragewroclaw
---------------------------------------------------------------------------------
Strona www salonu samochodów używanych by m4k
------------------------------------
salon.m4k.pl/
------------------------------------
UWAGA UWAGA JUŻ JEST!!!
Moja Nowa książka do nabycia !!!
----------------------------------------------------------------------
bit.ly/milosnicy2
----------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc jeżeli masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/M...
------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy.czterech.kol... - ยานยนต์และพาหนะ
Brawo, wreszcie filmik z pomocą którego można spróbować zrobić coś samemu przy aucie, tak trzymać:)
Polecam Wazzupa, fachowa rynka!
FaChowa robota
Jest jeszcze fajny sposób, tańszy i bardziej prosty. Podłączamy żarówkę 5W5 w taki sposób jak Michu podłączał multimetr. Jak się pali to złodziej kradnie prąd, wyciągamy bezpieczniki jeden po drugim aż żarówka zgasnie, wtedy ustalamy od czego jest bezpiecznik i z naprawą już prawie jesteśmy w domu 😁👍
Polecam
Fajny odcinek
Wypróbuję Twój sposób. Dziękuję!
8:06 widać e36 👌💪💪💪
Pięknie prosto i na temat. Czasem warto też zobaczyć w instrukcji lub internetach od czego dany bezpiecznik, gdy pomiar prądu wyjdzie ponad określoną granicę.
Super sposób na spalenie miernika na brzeczku, gratuluję takiego sprawdzania po napięciem
Michu działaj bo twoje pogadanki mają sens i razem z kolegami sami pewne naprawy robimy. SZACUN!!!
Najstarszy sposób podłączyć miernik przy aku i wyciągać bezpieczniki...
Piona Michu !
Warto też wyłapać tabele spadków napięcia na bezpiecznikach. Ustawiasz multimetr na mV i mierzysz spadki napiecia i odczytujesz prąd płynący z tabeli. Nie rozłączasz aku, nie wyciągasz bezpiecznika, nic ci sie nie kasuje.
Takich odcinków potrzeba 😁😁💪💪👍👍
dokładnie to czego potrzebowalem żeby zacząć poukiwania złodzieja :D informacji tyle ile byc powinno dzięki Michu za pomoc !
No i tajemnica rozwiązana. I co ja teraz poczne 😁😁😁. Pozdrawiam
No i fajnie to pokazałeś bo dokładnie co włączyć na multimetrze. Wtedy okazało się, że mój jest za cienki i pożyczyłem lepszy, ten pokazał 0.19 kradzież prądu. Pacjent to jeden z moich starych Audi 100 z 1989 roku. Bezpieczniki nic nie wykazaly, więc metodą dedukcji doszedłem do wadliwej wtyczki wentylatora chłodnicy. Wyjmując bezpieczniki nic nie pokazało, ale jak zacząłem wyciągać przekaźniki to wtedy po wyjęciu przekaźnika wentylatora chlodnicy miernik pokazał zero. Sukces. Są ślady poprzedniego fachowca który już szukał tego uciekającego prądu , ale nie dał rady.
Jestem elektrykiem. Proszę uwzględnić kilka uwag. NIE WOLNO sprawdzać prądu z miernikiem/ multimetrem wpiętym w obwód samochodu w trakcie odpalania/rozruchu. Prąd rozrusznika jest tak duży że spali Wasze mierniki. Prąd czyli Ampery, po angielsku current { A } płynie wtedy , kiedy zachodzi różnica potencjałów, czyli między plus a minus coś sprawia że się świeci, pali, działa, kręci. Fiat 126 czegoś takiego nie ma, ale jak wspomniał Michu, wszystkie nowe auta mają. Np. bezkluczykowy dostęp, alarm, TPMS, to wszystko potrzebuje prądu, teraz drogą eliminacji możesz wykluczyć czy to jest rozrusznik, układy wspomagania kierownicy { w nowych autach elektryczne} klima {czujniki} światła { LED nie działa ale też bierze prąd} pamiętajcie że samochód jest dla Was, a Wy dla samochodu, sprawdzcie czy lampy świecą tak jak trzeba, nawet jak parkujecie pod Biedronką to zobaczcie w lusterku czy działają wszystkie 3 "Stop" lampy, czy jak zamykasz auto pilotem to Twój "follow me home" nie świeci za długo? Samochód jest Twój, ale to Ty jesteś jego opiekunem, to tylko urządzenie, może się zepsuć, pomóż mu żeby tego nie robił :-)
Bardzo profesjonalne wideo.
Przynajmniej prosto i zwięźle
Pomocne to co przedstawiłeś w filmie Trzymaj się Michał pozdrawiam
Michu Coś do serii nie wiem może Hit czy Kit ??:). Kanał na YT Pan Szef opublikował film UWAGA: ,,wtrysk wodny'' w dolot silnika Diesla turbodoładowanego coś jak,, Nitro'' gdy jest Ciepło na zewnątrz :). Może by się tym zająć?? :).
Podbijam, zasypmy Łysego komentami to może zrobi. ;)
Albo z zbiorniczka do spryskiwaczy wężyk do dolotu i do zbiorniczka benzyny nalać :D Co by się wtedy stało i dawkowanie z manetki od sprysków :p Widziane gdzieś na TikToku, twory się niezła chmura za autem :P
Ktoś już to testował tylko nie pamiętam kto i nie był to dobry pomysł.
Teoretycznie woda zamieniając się w parę rozszerza się i zwiększa ciśnienie, ale równie dobrze pobiera energie cieplną i ochładza komorę.
Wydaje mi się że kiedyś w starych myśliwcach było to stosowane czasami.
Będzie szukanie 😁 dzięki @Michu!
Kolega miał tak że wykończył stary akumulator, później nowy wytrzymywał w zimie jeden dzień, okazało się że pokrzywil piny od klapy bagażnika i cały czas się świeciła lampka, co ktoś zaglądał do bagażnika to nie wzbudzało podejrzeń bo w bagażniku się zawsze świeciło przy otwieraniu 😁
Pomogłeś mi nie jestem elektrykiem tylko mechanikiem... mam taką tojotke takiej starszej Pani.... uratowałem auto praktycznie za darmo ... Ale bardzo szanuje ta Panią jak i każdego klienta ... pozdro !!!@
Podziękuj jeszcze raz chłopakom z warsztatu w Szemudzie za wymianę łożysk kol z przodu w żółtym golfie 4. Wcisnęli mnie na juz a naprawa mega szybko. Dzieki wam wróciłem z urlopu autem. Nie sądziłem ze kiedyś bede u cb w warsztacie bo mam 550 km a jednak. Pozrdo
Dzieki Michu dobrze że to nagrałeś z patentem klamerek. Akurat przerabiam taki problem i znalazłem Twój stary film gdzie zdjąłeś klemę i pokazywało 0.00 u mnie po takim rozpięciu również 0.00 ale jestem ciekaw jak będzie gdy wykorzystam nowy sposób! Dzięki i zdrówka!
Krótko i merytorycznie. Ci którzy ogarniają dadzą radę. Przerabiałem ten temat. Odcinek pomoże niektórym miłośnikom M4G. Ps. To nie są żabki tylko krokodylki. Też gad i zielony 🤣😂. Pozdrowionka dla Ciebie Michu i całej ekipy!!!
M4K to potęga!!!
Żaba to płaz
bardzo fajny film uczący bardzo o elektromechanice
Michu jestes jak Dalajlama polskich fanow motoryzacji ! Swietne instruktaże, tak trzymaj !
Kocham was łysy jesteście super
U mnie co ciekawe pobierały prąd żarówki ledowe w oświetlenie bagażnika. Nie świeciły, ale prąd jakiś pobierały. Dodatkowo radio tak samo. Sposób z filmy sprawdzony wiele lat temu, działa w 100%
Uszanowanko Kierowniku! Zdrowia!
Michu dwa błędy w materiale.Pierwsze - fabryczne przewody od popularnych mierników zdychają przy ok 3 -4 amperach więc przed pomiarami należy je wymienić na takie o grubszym przekroju (przykład z własnego doświadczenia - BMW X5 pobór prądu zanim "uśnie" ok 4 A czas do 3 min. Po takim czasie z oryginalnych kabelków miernika "desantuje" się izolacja) .Drugie - nie sprawdza się "piszczkiem" bezpieczników w obwodzie -jak trafi się na przepalony a na układzie jest coś załączone to przepływ prądu może "zabić" urządzenie pomiarowe.Poza tym merytorycznie ok.Pozdrawiam z Wrocławia.
Jak kupujesz miernik za 3 $ z alliexpres to na pewno tak będzie.
@@michal_m6872 ten sam pomiar co robił Łysy omomierzem bezpieczniej wykonać woltomierzem, wtedy nie ważne czy miernik z marketu za 16pln czy twój wypasiony odporny na wszystko kosztujący 1200pln przetrwają ten zabieg bezboleśnie.
@@michal_m6872 Dlatego moja uwaga pod filmem.
Radi 33 man chinskiego unita Zahl 150 zl i automatycznie wykrywa takers ‚ przewody w cat 3 1000v/20a , wiec sie nie madruj , ze za 1200 zł. Nie trzeba wydawać dużo kasy tylko z głowa
@@michal_m6872 widzę że dostałeś od mikołaja miernik z taniej półki i zjadłeś wszystkie rozumy - nie myl wykrywania zakresu z wyborem funkcji wyboru pomiaru. a tak w ogóle to mam 2 unity jeden z automatycznym doborem zakresu - straszna zwłoka w pomiarze i drugi w którym ktoś kto wie ci mierzy wybiera zakres - jest o wiele lepszy i szybszy. Pozostałych mierników nie będę wymieniał bo nie czas i miejsce na to.
Jedyny minus tego odcinka jest taki, że wyszedł 2 tygodnie za pozno :D akurat mialem takowa przygode (a4 99' ), cos tam pogooglowalem, ale sprawdziwszy multimetrem po kolejnym padnięciu świeżo naładowanego aku (i potem nowego aku...), stwierdzilem, ze cos powazniejszego chyba musi byc (mozliwe ze go wlasnie spalilem ;) ale niby nadal dziala) bo przy takich wartosciach to nie ma prawa sie rozladowac.
Oczekiwanie na elektryka, który i tak rozłożył ręce, plus umówienie sie do kolejnego, to tydzien w plecy. Koszty niepotrzebnie urosły do równych 700... ostatecznie wyszło, że to regulator napięcia w alternatorze był do wymiany.
Dzięki muchy za kolejny super odcinek na pewno nie jednej osobie się przyda , zdrówka mam nadzieję że będzie coraz lepiej !
Michu kochany nawet jak podasz większy prąd na miernik to po prostu spali ci bezpiecznik w mierniku więc wymiana i po problemie a co do sprawdzania bezpieczników to nawet jesli byłby bezpiecznik przepalony to różnica potencjału może przekazać sygnał na miernik wiec lepiej sprawdzać je ohmomierzem i wtedy widzimy samą różnice jaka występuję i po niej stwierdzimy czy bezpiecznik jest zdrowy czy nie
Odcinek super, merytoryczny i pokazuje typowe usterki przez które dużo kasy idzie wtopić a które można usunąc nawet miernikiem za 20zł
Pozdrawiam 😄
Nie wpiąłbym nigdy multimetru do bezpiecznika na zakresie do testowania diod, bo to nie jest tylko pik pik. Ten zakres służy do sprawdzania spadku napięcia na diodzie i podaje to w postaci cyfrowej jako miliwolty. Co w przypadku, gdy bezpiecznik okaże się spalony i na jego złączu pojawi się napięcie? Zakładam że obwód miernika też podaje jakieś napięcie, skoro mierzy jego spadek na ewentualnej diodzie... i co wtedy z multimetrem? Jakie napięcie wytrzyma na tym zakresie? Pierwszy sposób z wpięciem się na zakresie amperomierza w szereg z klemą minusową jest najbezpieczniejszy. Ustawiam miernik tak bym go dobrze widział przez szybę z auta i wypinam bezpieczniki po jednym. Jeśli prąd zmaleje, to wiem, jaki obwód jest tytułowym złodziejem. Ale nie na zakresie DIODA! Michu, Szacun, ale Twój miernik kosztował kilkadziesiąt złotych, to pal licho.... Jeśli padnie na jakiegoś FLUKEa za tysiaka.....? A tak poza tematem, to duuużo zdrówka i owocnego losowania E36 :)
Michu.
Martwię się o Twoje zdrowie!
Serio!!!
Nie chcę żeby Cię z jakiegoś powodu zabrakło.
Zdrowia Ci życzę.
P. S. Lubię Cię za Twoją walkę z życiem.
Dziękuję za film ☺️
Przydatne. Akurat dla mnie 😁😁😁
Michu ja dzisiaj płakałem ze śmiechu z kolegami w pracy... Umyłem swoją brykę (pracuje na myjni). Auto gotowe, wsiadam a tu łuuu łuuuułłłł.... Mówię no kurde co jest... A parę dni temu przestały mi działać spryskiwacze i nie pokazuje mi poziomu paliwa. Mówię no coś jakieś zwarcie albo coś... Ale jak to sprawdzić nie wiem. Kończymy robotę, wyciągam telefon z kieszeni a tu powiadomienie bo ja oczywiście subskrybuje... Mówię do kolegów PATRZCIE !!! Naprawię to szybciej niż wam się wydaje... Spadłeś mi jak nie wiem co Michu !!! Jeżeli to czytasz to życzę miłego wieczoru i mimo że to przypadek to i tak dzięki wielkie !!!!! Jutro będę szukał złodzieja... Pozdro :D
To nie "żabki", tylko krokodylki ;) Pozdro
A to czerwone z igłą to jest bocian.
Żabki masz na firance
@@jacekmazurkiewicz4327 zgadzam się
Michu mój seat Leon 1.9tdi 2001, 140km chętnie by odwiedził twój garaż, dostał by drugie życie, widać że odpowiedni człowiek na odpowiednim miejscu 💪💪💪
Świetna robota 👍
Idealnie się składa bo mam podobny problem 👍
Super materiał, pozdrawiam
U mnie w Golfie V 1.6 MPI 102KM był uszkodzony moduł komfortu i wybudzal się jak i kiedy chciał. Kilka warsztatów walczyło i wszyscy się poddawali. Trwało to kilka miesięcy. Może ta informacja komuś pomoże, bo ja przez tą usterkę straciłem masę czasu i kasy. Pozdrawiam. Super kanał 👍
Chyba mam podobny probllem . I co z tym zrobiłeś?
Michał przepraszam ale muszę Cię poprawić . W Polsce odmieniamy jednostki , mówimy Watów, Amperów etc. Napisałem ten komentarz nie dlatego że chcę się dopier..... tylko dlatego że masz najlepszy kanał tematyczny w Polsce i chciałbym żeby był jeszcze lepszy 🙂
pomocne rady
W samochodzie są również obwody które bezpieczniki mają na przewodnicza zasilających te obwody nie zachodzą do skrzynek bezpiecznikowych. Są również obwody awaryjne które nie są zabezpieczane bezpiecznikami, choćby awaryjny obwód wiatraka chłodnicy, są również obwody zasilające obwody antykradzieżowe/GPS, które również nie zachodzą do skrzynek bezpiecznikowych są ukryte.
Na żabki to się firanki wiesza a do pomiarów używa się krokodylków 😀. Dobrymi złodziejami prądu są urządzenia GPS monitorujące pojazdy 24h/dobę. Przy akumulatorze mniejszej pojemności albo nieco starszym kilkudniowa przerwa w użytkowaniu samochodu może unieruchomić pojazd. Jak ktoś ma to musi o tym pamiętać. Pozdrawiam.
Przydatny film jak zawsze 👍👌😃 Zdrowia Michu 💪
No i podziękował 👍
w sprawie radia. Nie musi być źle podłączone. A to że działa nie znaczy że nie jest popsute.
np. Radio działa prawidłowo. Lecz nawet po wyłączeniu pobiera ten 1A, to radio ma usterkę. ;)
Informacje spoko, Michu ,wielkie pozdro. mubi działa.
Toche od dxxxxx zaczynamy na plusie. Mamy 4 rzeczy które wpier..... Prąd radio, moduł komfortu, zamki w dzwiach dokładnie ich krancowki, instalacja gazowa (też źle podłączane) . Co do starych aut bez przesady mają nizsze użycie w spoczynku niż nowe nawet 2020rok
Ja mam 40 letni polski multimetr mera tronik i wszystko działa do dziś
Więcej proszę takich rzeczy
Jezu Lysy! Ogladalem Twoje filmy sprzed czterech lat. Boze jak ty sie zmieniles 😱😱😂.
Idealny kurs, jak zepsuć sobie samochód, przez przypadkowe zwarcie do masy instalacji nisko prądowej pod napięciem przez multimetr 20A :)
Jak się nie ma pojęcia o tym, czym jest masa i czym się różni napięcie od natężenia, to lepiej nie kombinować.
Jak w takim razie bezpiecznie to zrobić?
Zamiast wyjmować bezpieczniki i resetować urządzenia to można mierzyć spadek napięcia bezpośrednio na nich bez ich wyjmowania. Jest specjalna tabela pokazująca dla jakiej wartości bezpiecznika (np 15A) występuje spadek napięcia (w mV) i bazując na tym można odczytać z tabeli jaki mniej więcej płynie przez niego prąd. Sprawdzone :)
Michu pozdro dla ciebie !!! Podpowiedziałeś bardzo dużo i myśle że pomogłeś milion Polakom!!!! Odnośnie kradzieży prądu. Pozdro !!!😉😁👌🔥💪
Oglądamy :-)
Spoko odcineczek, warto by było wspomnieć o pobieraniu prądu przez uszkodzony alternator
Super program
W filmie jest BLAD. Aby sprawdzić przejście na bezpieczniku należy go wyciągnąć. Sprawdzając na wetkniętym nawet przy przepalonym bezpieczniku moze nam pokazać przejście. Na przykład gdy obwod zalacza styk który się skleił albo cewkę przekaznika ktora jest spalona... pokaze wtedy 0 co błędnie może sugerować sprawny bezpiecznik.
Oooo a ja się przeprowadzam do Wrocka 💪
Oooo jest sposób na mą Omegę prawie BMW😁 I juz jest zajecie na weekend
ŁYSY - Załatwiłeś tym filmem trochę mierników - tanich mierników :) sprawdzanie bezpieczników na przejście bez ich wyjmowania z podstawy bezpiecznikowej w momencie kiedy faktycznie któryś będzie spalony spowoduje sfajczenie takiego miernika (pojawi się napięcie na obwodzie pomiaru rezystancji i pójdzie spory prąd fajczący) Dobre droższe mierniki są zabezpieczone na kilka sekund ale tanie niestety reagują dymem :)
Ja ostatnio miałem ten problem w Audi A4 B5. Sprawdzałem bezpieczniki, ale nie zlokalizowałem złodzieja prądu. Radio też sprawdzałem. Aż odpięłem alternator. Okazało się że walnął regulator napięcia. Tak więc trzeba szukać dosłownie wszędzie.
Jest jeszcze jeden sosob .Dajesz na Voltomierz na mili i sprawdzasz tak jak pokazywales na sygnale.Jesli bedzie pobór prądu wtedy multimetr pokaże jakas wartość.
dobrze jest
Super
8:50 przykład jak NIE sprawdza sie bezpieczników. Typowy błąd popełniany przez mechaników.
zgadzam się, ja sprawdzam kontrolką, masa zapięta na karoserie i dotykam jednej i drugiej strony bezpiecznika :)
@@dziooplatv9454 Dokladnie 😄
Dokładnie :) Jeżeli bezpiecznik będzie uszkodzony, to różnica potencjałów na bezpieczniku sprawi że miernik wyda dźwięk :) Zależy to też od klasy miernika :) Tak bezpieczniki można sprawdzać o ile mamy odpięty akumulator :)
@@palziu Panowie, nie mówimy o sprawdzaniu bezpieczników, bo to jest proste, ale o poborze prądu przez urządzenia
@@pawel965 Ale w filmie jest rażący błąd, ktory trzeba naprostować.
Ogólnie ten film może być dobry przy autach do roku 2000.
Przykład - w nowszym aucie, wyjęcie jednego z bezpieczników może powodować, że pobudzi się cały system i doopa ze sposobu z wyciąganiem bezpieczników.
My już przestaliśmy szukać złodziei prądu bo to jest bardzo czasochłonne a klienci nie rozumieją. Lepiej sobie odpuścić i zająć się normalnymi robotami, niż potem słuchać miauczenia że drogo. Jak kogoś nie stać na utrzymanie auta to rower albo MPK.
Akumulatory i te sprawy to więcej rzetelnych i bez ściemy info znajdziecie tu: th-cam.com/users/mrAkumulator
Wiem, że radio kradnie mi prąd ale nie mam nijak pomysłu jak sobie z tym poradzić. Bezpieczniki są ok. Radio czasami nie łączy, jest wbudowane, fabryczne i wchodzi w deskę na wcisk. Po wyjęciu radia okazało się, że akumulator już się nie rozładowuje na postoju jak to miało miejsce wcześniej. Sprzęt firmy Blaupunkt z CD w aucie Suzuki Ignis 2004r.
Łysy szacun że prowadzisz przeczkole. Jestem pełen podziwu.
Bardzo pomocne ! Pozdro
Super podobał mi się odc
M4k łapki w górę
Kozacki film!
No tego brakowało
Tak
Ale sprawdzanie tego czy bezpiecznik jest cały mija się w sumie z celem. Bo jeśli dany bezpiecznik byłby przepalony, to tym obwodem prąd już pożerany być nie może (bo obwód nie jest zamknięty). Może być na nim co najwyżej zwarcie, ale wtedy po włożeniu nowego, najpewniej albo od razu się spali, albo w niedługim czasie.
Więc po prostu szybciej jest wyciągać bezpieczniki po kolei, mając na uwadze aby NIE wyciągnąć bezpiecznika od komputera/sterownika auta.
Zresztą, po wyciągnięciu bezpiecznika w celu eliminacji obwodu, od razu wizualnie można zobaczyć czy jest cały.
Dodatkowo, radio samochodowe praktycznie zawsze pobiera jakiś prąd. Bo do radia zasilanie 12V powinno być dostarczane dwoma przewodami. Jednym na którym napięcie jest zawsze (niezależnie od położenia stacyjki), w celu podtrzymania pamięci, np zapisanych częstotliwości stacji radiowych czy prywatnych preferencji bassów itp, oraz druga linia 12V która już stricte wzbudza radio radio do działania oraz je zasila, ta druga linia powinna się uruchamiać dopiero po przekręceniu stacyjki :) .
Ostatnimi czasy podobnie aku mi umarło, aczkolwiek trochę inaczej dochodziłem prawdy - multimetr podpięty do akumulatora i zużycie...7A...Jak kolega Łysy mówił auto obejrzałem, a że jest to jeep więc wszystko można zrobić od środka również, - włączałem i wyłączałem wszystko i....nic....aż tu nagle, chciałem się na fotelu podsunąć lekko w przód i...pobór spadł jak dotknąłem przełącznika ustawienia siedzenia....zablokował się w pozycji na max. i nie cofnął...pierdoła, ale prund zjadła. Dobrego dla wszystkich!
Dobry pomysł na odcinek 👍
MICHU BARDZO DOBRY ODCINEK
Pozdrówka Michu
Wynik końcowy powinien być od 0.00A do 0.04A ale to jest również uzależnione od tego jaki mamy samochód. Przyjmuje się w średniej klasy pojazdach wynik 0.04A za normę, natomiast w samochodach z bardzo dużą ilością elektroniki pobór prądu może sięgać od 0.06 do 0.08A. U Ciebie jest 0.19A więc coś zżera prąd.
Łysy lepiej zrób film o tym co mi kradnie paliwo 😂
Dobrze że nie olej ;)
Jak to co, Twoja ciężka noga.
Ja bym powiedział że pompa paliwa 😜
@@matares1295 wystarczy jak ja wykręce i zamontuje w odwrotnym kierunku? Paliwa w baku będzie przybywać?
Gruba zona na fotelu pasazera
jako ktosss kto mial lekcje elektroniki w technikum twierdze ze nie mam nic do zarzucenia pod katem teoretycznym i praktycznym , jest ok , upraszczajac elektronike do poziomu kazdego czlowieka jest w sam raz
Piękna miniaturka xD MDMR by mogło z tego być 😁
Ojoj prawie perfekt. A co się stanie na przerwanych kablach na wiązce drzwi?
Miernik fajnie z krokodylami zarobiłeś ale są prostrze sposoby.
Co do radia 10:15, to gdyby radio było złodziejem prądu, byłoby widać pobór na bezpieczniku od radia. No chyba, że ktoś pociągnął zasilanie bezpośrednio z akumulatora.
Pozdro Michu czekałem na ten odcinek
Już wiem jak spędzę sobotę 😁
Mubi działa polecam i pozdrawiam
Ale Michu i tak dobrze gadasz 🙂
To nie żabki Łysy, to krokodylki ! ! !
A może zaciski? Sprawdź sam. sklep.prostowniki-akumulatory.pl/zaciski-zabki-krokodylki-ferve-10a-f-402-p-2278.html
Kumpel ma stilo tam to złodziej siedzi cały czas 😋
Film ciekawy, ale sprawdzanie ciągłości bezpieczników pod napięciem to chyba nie zbyt dobre rozwiązanie, dlatrgo ze mamy prąd w bezpieczniku chwila nie uwagi gdy dotkniemy karoserie widać na filmie metalowe elementy i mamy spięcie. Ja bym to sprawdzal na odłonczonym aku ale to tylko moja opinia. Nie sprawdzam ciągłości przewodzenia pod napięciem, co sądzicie? Pozdrawiam fanów 🤠🤠
Dobrze wyjaśnione 5!
Spoko odcinek ^^ tylko pamiętać o odpowiednim trybie na multimetrze(nie wielkości tylko amperomierza prądu stalego)
W pojazdach ciężarowych dosyć nowe Volvo rozładowuje akumulator w tydzień. Pomimo że stoi i nie pracuję, dalej coś obliczą. Dlatego są kontakty odcinają akumulator.
Bomba
A wiec dokładnie. Jeżeli samochód wyłączony stoi to i tak będzie rozładowywał Akku.1.)Prady pełzające sa bardziej wyrafinowane im więcej jest elektroniki wbudowanej i tak Alarm,komputer pokładowy,szukanie kluczyka,i wszystkie elementy czuwające.I tak Lexus Hybrid RX450H jeżeli stoi ponad 3 tygodnie to jest niebezpieczeństwo rozradowania akumulatora pomocniczego 12V.