いやあ、さすが加藤さん！プラス６の魅力が、まるで自分でドライブしているかのようにライブな感じで伝わってきます。これぞ動画配信の価値、CG on the AIRの魅力と実感しました。もう出だしの一言で、顔がニヤけてしまって、動画が終わるまで終始そのままの表情を変えられなかった。通勤電車内の周りの人達は、どう思ってたかな^_^？ それにしても、全く生意気ながら、加藤さんと何故こんなに意識がシンクロするのか？と思います。クラシカルな佇まいに最新の技術。私も大好きな組み合わせで、自車のMG RV-8も当時のレストモッドと言えなくもないのでは？と思います。オリジナルの２倍以上の4L V8を積み、それに対応してトレッドを広げ、リジッドリーフのままではあるけれどリアアクスルにトルクロッドを追加、快適装備としてELRシートベルトや折り畳み式ソフトトップも装備、エンジンには電子制御インジェクション・・ね、当時としてはレストモッドでしょう？モーガンの1/10くらいの価格でクラスは違い過ぎるし、エアコンは付いてるけど真夏の日中にはオーバーヒートするから使えないし、パワーステアリングがないからワインディングでは筋トレになる。やっぱりレストモッドとは言えないな^_^ネタでした。
還暦をとうに過ぎてしまいましたが､自動車好きの子供のとき既にモーガンは今の形をしていました。
人間の私は老いていく一方ですが､モーガンは基本的な形を変えずに内なる進化を続けているようで羨ましい限りです 笑
これからもずっと､羨ましい存在でいて欲しいと動画を観ながら思いました
これは 車好きにはたまらないですね。
コブラが売れたり、ロータスセブンが売れたりする。
モーガンが こんな形で 生まれ変わると なんだか他にも 影響を及ぼしそうな 気がしますね👍️
液晶のメーター類と違ってアナログメーターはアンティークな時計みたいに味わいがあって雰囲気が良い👍しかも加藤さんとモーガンが良く似合う🤩！
モーガンといえば信じられないような ｢木製フレームの幌馬車｣ のようなクルマ、今現在は欲しいとは思わないが密かに憧れるクルマ･･･ 超絶レトロとモダンの調和がとても素敵に思える唯一無二のクルマだな｡
欧米メーカーはこういうクラシックの再定義、再構築のセンスが良いなあ
パネル部なんて質感高いし映像見てるだけで走ってて楽しそうに見える
若造の自分がアメリカでフェアレディーｚ乗ってるけれど、引退したら北海道あたりでモーガンとか妻のミニとかを乗ってたい。やっぱりモーガン本当にかっこいいね
追記：シンガー、イーグル、ロッキーオートみたいなのもいいけれど、こうやってずっと作り続けてるメーカーは偉いと思うよ
人も車もかっこよすぎる
皆さん、こんにちは。
加藤さんがとても楽しそうに見えました。こういう車があると良いなぁ…。乗ってみたいなぁ…。と思いました。日本のメーカーでもこういう車が1台ぐらいあっても良いのに…。なんて思いました。
日本車だと現状なんちゃってクラシックカーのミツオカ・ヒミコになっちゃうんですよね。
4発のプラスフォアの試乗もしてもらえると嬉しいです。フォアの方がノーズが軽い分もっと軽快そうですし、MTが選べるのもいいですね。
いやあ、さすが加藤さん！プラス６の魅力が、まるで自分でドライブしているかのようにライブな感じで伝わってきます。これぞ動画配信の価値、CG on the AIRの魅力と実感しました。もう出だしの一言で、顔がニヤけてしまって、動画が終わるまで終始そのままの表情を変えられなかった。通勤電車内の周りの人達は、どう思ってたかな^_^？
それにしても、全く生意気ながら、加藤さんと何故こんなに意識がシンクロするのか？と思います。クラシカルな佇まいに最新の技術。私も大好きな組み合わせで、自車のMG RV-8も当時のレストモッドと言えなくもないのでは？と思います。オリジナルの２倍以上の4L V8を積み、それに対応してトレッドを広げ、リジッドリーフのままではあるけれどリアアクスルにトルクロッドを追加、快適装備としてELRシートベルトや折り畳み式ソフトトップも装備、エンジンには電子制御インジェクション・・ね、当時としてはレストモッドでしょう？モーガンの1/10くらいの価格でクラスは違い過ぎるし、エアコンは付いてるけど真夏の日中にはオーバーヒートするから使えないし、パワーステアリングがないからワインディングでは筋トレになる。やっぱりレストモッドとは言えないな^_^ネタでした。
外苑とか青山辺り、あるいは日本橋や京橋辺りを走ってたらすごい絵になりそう。
素敵な化物ですね！価格を調べてみたら、2000万超えで、こちらも強烈でした。
本当、英国車然とした雰囲気が良いですね。
加藤さんとモーガンは、似合い過ぎ🤣
こういうクルマは、やはり年配の『イケシブ』な方が操るのが一番しっくり来そう。
木製フレームではなくなったけどこれはいい車だ
最近動画のクオリティが上がって
〝本誌〟〝CGTV〟と〝CGオンエア〟の立ち位置がしっかりしてきましたね♪
加藤さんのインプレッションもブレなくて素敵ですw
加藤さん、似合いますね〜
モーガンといえば西風さんが描いたトネリコ材のフレームにきのこが生えた描写が記憶に残っています。伝統のトネリコ材フレームがサブフレームとして継承されているとのことでプラス6もきのこが生えるのでしょうかねｗ
リアの造形が美しい...
所有したらひたすら眺めてしまいそう。
イギリスといえばTVRが復活できればいいですね。
この手のクルマは田辺さんにもレビューして欲しいですね～
大学の語学授業で
私は愛車モーガンで山道をとばして事故して廃車にした…という英文がテキストでした。
波嵯栄さんという講師でした。
モーガンはイギリスでも数年待ちが当たり前の人気車種！変わらぬ味がある。
今1番欲しいクルマ。
@@NoYes-p3u 高齢者にピッタリ
かっこいい
ふ～んモーガンって言うとフレームが木で出来ていてルパン三世に出て来るクラシックカーってイメージだけど格好良い❤
ルパンが乗ってる奴のことなら
メルセデス・ベンツSSKだね
アイキャッチでこける奴は
アルファらしい
かっこいいなあ。純粋に。スズキにこういう車を作ってほしい。
爺になったので2年前に「plus four」を買いました。ご感想の通りパワートレーンが最新なので乗りやすくて最高です。でも、キノコが生えては困るので雨の日には絶対乗りませんが・・・(笑)
素晴らしくカッコ良い車！昔から憧れています…ただ一つ、このスタイルでTurboは残念、キャブは無理でも、スポーツインジェクションで有って欲しかった。
現行は露天駐車場でも大丈夫なんだな、インド製かな？流石だ。
プラス6も2025年に生産を終了予定になるのは残念でなりません😢
せめて、受注生産で6MTも追加モデルで出して欲しいところでした。
お金があったらモーガン欲しい
若い頃は60歳になったら似合うようになると思い30代でそれなりにイジったクルマとバイク、しかし現在では経済的に余裕無し😢
目標はエアロ8とスリーホイラー2台持ちだったのですが....
軽さは、正義だなぁ笑
スチール製より軽くて硬い木製フレーム
凄いな～
メガビッグ当たったら買お〜
@@NoYes-p3u
何故いま無職だと知っているのだろう…🤔
後ろの予備タイヤのカバーのデザインはどうしたことでしょう。
この処理でモーガンは0点になりました。
これをLight Weight Sportsと呼ぶのは少し抵抗が・・・。
ゼッケンが入っているから、街道レーサーかチャンプロードだと思うと無抵抗。
これベースは何？ＢＭＷのＺ４？
こういうクラッシックカーが欲しい、でも故障が心配、そういう人にこれはぴったりｗ
エンジンと駆動系はBMWから供給でシャーシはオリジナル(自社開発)。
排ガス規制等を考慮すると少数生産メーカーはこの方式が多い。