殘酷擂台｜跑旅大對決《上集》！到底誰不講武德？MMBCU vs KRV vs FORCE 2.0｜置物比較、大燈測試、騎乘心得、前後座感受
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2024
- 之前我們做了三台150c.c.級距的車款的評比，有 KRV 有 FORCE 2.0 還有 DRG。
有網友說，KRV 跟 FORCE 2.0 都是跑旅車款，DRG是單人跑車，這樣比起來有點不公平！！
But！三陽推出以 DRG 為基礎，但可以雙人旅遊的跑旅車款 MMBCU，今天就再來比試一次.....
碗敲破的《下集》連結： • 殘酷擂台｜跑旅大對決《下集》！到底誰不講武德...
《傳送門》
0:00 開場
0:43 配備與置物
3:02 騎士三角
4:37 大燈測試
6:51 市區與山道騎乘感受
9:07 前後座感受
15:16 有請大魔王(拉馬力、加速測試、油耗測試我們下集見)
15:49 喜歡我們就訂閱
#sym #mmbcu #kymco #KRV #Yamaha #FORCE2.0
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我只能說三陽這幾年的持續進步讓原本爽爽渡日的對手皮繃緊了，這對消費者是好事
真的
@@TheKr3kr3 你是假的
@@TheKr3kr3 好奇怪喔 每個測評影片下都有你在罵SYM 你是吃過多少苦頭讓你對SYM恨之入骨甚至容不得別人稱讚SYM旗下的車
只有進步才能箭指其他車廠
非常感謝你們用心的拍攝
敲碗下集看不夠，MMB坐墊長度置物都蠻有優勢的，騎乘不管駕駛後座的感受都有照顧到難怪被推說是面面俱到 很均衡的車款，對於CU新系列很是期待阿
三陽的進步真的連非粉絲都看的出來有進步，MMBCU這車出來真的是香
KRV可能是動力最好的，但現在消費者更在意舒適度，主要MMBCU有三零科技這點吸引到，車廂竟然還比KRV大，有又加分
如果是第二台車的話KRV會是最好的選擇
好清楚的對比報告~
尤其是最後的“售價”
KRV的售價……😅
謝謝小老婆團隊提供資訊~
很好的比較測試，讓廠商把車做的更好👏👏👏恭喜SYM贏回銷售冠軍
真的認真，MMBCU測一次，KRV鏈條版之後又再測一次
可能趁機賺流量
@@excalibur5991 認真的媒體，流量好是理所當然
@@excalibur5991
現在YT流量能賺多少錢?
@@excalibur5991 先去搞清楚點閱率可以折合多少錢再來說好嗎😳 網路很好用
人客呀，這不按讚不行，超用心的測試。
近期要買車的人一定要來看。
我昨天上午就去車行下單MMBCU了~!! 186的身高真的不太好找車 試過親戚的KRV 小問題好像蠻多的
後來把勁戰三代賣了 等了一陣子 這台車出世後 打動到我的心 看到幾家媒體評論讓我對他很有興趣了
我也是九萬公里的勁戰三代，老闆一句：夠本了啦！讓我決心換曼巴
現在騎得怎樣?
DRG之前被說不公平，至少三陽都有聽進去，才出了MMB出來輾壓全場的。期待下一次的油耗測試
都沒注意到後座飛旋踏板的位置，真的不會跟前座的腳干涉到欸，MMBCU這設計好貼心!
我的話就是MMBCU，就一個原因"車廂大"，而且我覺得還要再稍大一點，車廂太小的麻煩及不便感比什麼煞車手感，加速多猛還重要多了
FORCE 2.0根本來陪襯的，敲碗KRV鍊條版跟MMBCU的對決啊，這是大家更想看的吧，KRV鍊條版的售價直接對上MMBCU了
MMBCU真的都有打到點，坐墊.騎乘感受，尤其是車廂空間完勝，能文能武的好車
KRV則是有keyless，還有彩色儀表但是騎車就看一下行車資訊，所以儀表彩不彩色個人是覺得不太重要，主要是看爽的
MMBCU很能打，有點了解本應該對標旗艦DRG的KRV鍊條版選擇背刺皮帶版而下殺價錢
我覺得Force 2.0取向跟這兩台車有差，YMT應該抓SMAX或NMAX來比較對。
如果真要測試 我滿想這兩台看一桶油能夠騎多遠！
很詳盡的評比！
看之前以為是拿KRV MOTO來評測 🤔 私心覺得小小可惜
不過機車評測單元真的只服小老婆 內容最專業 最直接👍👍
最後只想說提問片段的阿娟好可愛🤣🤣🤣🤣
2022年了，大車廠不能再老大心態，隨便做做消費者就會接受，這樣車廠會賣不好賠很慘，我覺得三陽有把消費者的想法跟需求加入設計當中，進步很大感受的到，品質再繼續精進，一定很快趕上日系honda
KRV MOTO不錯啊
Force2.0除了引擎運轉平順之外，它的車體設計實在讓人覺得RV不起來！
提問的壞壞，一直挖阿娟的坑XDDDD
這篇前後座感受紀錄不錯，殘酷擂台實在是越來越多元了XD
辛苦小老婆的大家~~
好詳細的對比
感謝小老婆~~
期待下集
大哥，拜託快出下集，我每天都特別會來看出了沒😂
專業，用心
資訊滿滿
辛苦了
這影片，不點讚不行，很用心！👍
好詳細的對比，目前看過最詳細的
不管是皮帶還是鍊條各有優缺點
最重要的還是"品質"這部分
三部都是好車...價錢甜的拿到訂單
@@jjameslin8951 這次鏈條版krv的價格還不錯 只是皮帶版的車主就會堵爛就是了
@@jjjj88521 會賭爛的可能都沒有想到鏈條版日後保養的費用會拉高 鏈條版耗材更換時間變短 例如小皮帶 鏈條也要常常清洗和上油之類的（自己來就耗時間，不想花時間就直接丟給車行再掏錢）一陣子後就把現在給的優惠抽回去了
下集等好久啊！好想看啊～
MMBCU後座踏板偏高，長途雙載後座也會比較舒適，這種小細節都能照顧到，很貼心
這次不是用KRV改款鍊條板實測，是不是覺得比較後跟前一代落差不大呢?
還是大家也想看KRV鍊條版繼續實測，血流成河的樣子?
鍊條版超激人有測過，看完之後你就知道差距多大
@@Pak-pr1kp 真的 油耗差距蠻大的～
KRV MOTO 更震XDDD 油耗比皮帶KRV更多 沒辦法動力輸出
又要對決啦!!!!先置好板凳!!!
眼尖的網友發現......後座的啊娟發福了喔。🤣🤣🤣
期待下集油耗實測! 感覺MMBCU的設計在各方面有更完整，尤其是坐墊改寬改大騎久了也不會屁股痛欸
自己看愛車99車主評價和油耗比較準。熱車不用增濃噴油量嗎？
看完比較我對三車小有認識，對車廠的老爺們有大大的瞭解！
MMBCU坐墊長度和置物空間都蠻有優勢的，而且空間大配備也好，實用性很高的車款
無論FORCE 2.0在殘酷擂台裡表現不怎麼樣，但有信仰還是能捧得很高，銷量掛牌數竟然都比KRV還多，而且現在KRV還降價賣根本是搬石頭砸自己的腳.....
謝謝用心的拍攝! 看下來覺得MMBCU的外型蠻帥的，配備也不錯，還有DRG2的引擎，最強跑旅非它莫屬吧!
這部影片真是優質！
下次又有krv moto可以測了！
謝謝分享
敲碗下集!!
好專業的比較
希望還能加上幾個比較~
1.把手寬度
2.前胸(斜板)寬度
3.屁股寬度
4.底盤高度
這些是我比較關心在停車時候的方便度~謝謝！
這個 自己去車行 試比較有感~
畢竟這個嘴說的不准 ~
吃飯配擂台~~雙載考量&旅行考量個人排行mmb>krv>force！mmb帥 功能性也很均衡！
一個禮拜了還沒有要出下集嗎?好想看啊，還想敲碗KRV moto對決MMBCU
老闆下集勒 等得好苦啊
等超久的終於等到小老婆出mmbcu 的擂台了
加油~~我在等鏈條版的比較
老闆在買一台😄
小魚哥KRV鏈條版多了後腳踏置腳空間讓KRV騎姿能變的更戰鬥甚至可以小側掛了!應該更適合你，雖然你的KRV已經先鏈條很久了qwq
我在等老闆67缸
小魚哥不是已經有鏈條版的很久了嗎XD
可以來一集自家兄弟鬩牆的測試 DRG and MMBCU測試對決 敲碗
大家都良心發言🤣
買MMB不後悔，跑旅調教也是最新出的車款
去年買Krv 我也是這麼想的
不過到現在我還是不後悔
車商一直出新的 買車的時間點不同 沒有什麼後不後悔的 當初白牌只有krv有abs+tcs和keyless創新功能 還有獨特的重機外型 一年多過去了 終究會被其他車廠效仿學習 MMB也不會例外啦
分析很詳細比較，後座空間也很重要，後面其實太高也不好上去😂😂😂
F2.0除了售價真的完全沒有任何優勢
但大多人寧願多花錢滿更舒適的😂
直球對決 超讚
Mmbcu
要怎麼改
開遠燈時，近燈也可以同時開啟
這樣改，會有法規的問題嗎
鏈條版拖出來對決龍蛇啊！ 敲碗
下集？等好久了！
Mmbcu 可裝長風鏡？
NEW VJR 125 TCS 跟 KRV MOTO
在市區騎…大家比較會選那一台？
想請問 阿娟Taichi手套型號🙋🏻♂️
大魔王，我許願～想看KRV moto V.S MMBCU的殘酷擂台，謝謝
可以順便測一下相機/三台車定點定位定距/鏡頭同焦段拍單人/雙人乘坐引擎離地高
下集什麼時候才會出啊
超讚
我喜歡KRV的外型.FORCE的穩定.MMBCU的鱗片和銀色車款的光澤! 最後我買了JETSL ...因為傾角和車廂空間
為什麼是拿force比而不是Smax？這兩台的定位好像還是有差吧！
想請問一下騎士的身高？
先拉後煞車，正確嗎？
是怕影響新車銷售，下集要明年嗎？
可以介紹K R V鏈條版的MOTO嗎
何時要評測KRV小改款鏈條版？
立場明確
MMBCU各方面都好，
只是車廂空間28L還不是很大，
平整性也不是很好，
拿出安全帽後，
放在後面斜坡處的東西就會山崩，
雖然說MMBCU疑似有設計可裝隔板，
但裝了隔板變成安全帽放不下，
原則上MMBCU的車廂斜坡處很難放東西，
若能像SMAX的大車廂和平整性，
這樣MMBCU就很完美了。
丟，S妹嘟嘟厚，應該ㄊㄟˋS妹出來比，但係安內影片流量會少，某啥米郎欸垮。
看每台都有支持者 感覺兩陽很認真
再怎麼樣都比戰六改引擎的155有誠意多了
為反對而反對的言論 我就不回了
@林royal 法務正認真地看著您~
光陽也是很認真啦，尤其法務部門...
只是龍頭寶座坐太久，偏離民意太遠
150級距 跟台葉比起來光陽算認真啊🥴
至少還願意出個moto版並且降價
你看看台葉直接放棄 F2.0就癱在那裡
連要補救的意思都沒有
@@griffin1325 任何事都是一體兩面
以公司的角度來說，一定要趕快止血，阻止語論形成，卻在年輕一輩給了很不好的印象，雖說他的主力是婆婆媽媽買菜低價車款，但 年輕人會長大😄龍頭😀
光陽在設計產品這方面真的算認真，不然怎麼這麼多人買KRV，但是其他方面的話…
Force2設定是街車不是旅跑吧，不過一般大眾不適應街車是很正常的，台灣的路限制太多
說真好👍
定位不同 還被拉下水@@
下集在哪裡~
下集啥時上片? 很少人上下集 隔N週 還沒上片的啦~🤔😓
敲碗下集
下集什麼時候要上啊，機車頻道第一品牌快點上啊望穿秋水🥹
MMBCU光是全車LED看起來就舒服好多了，而且不論置物空間跟腳踏空間都優勝很多耶
MMBCU在車震與速度之間，取得一個平均，適合綜合用途者！～結案！
最後記得提一下售價 反正都要比 對吧?
真心希望台葉因此被逼著多用點心，
以前是好騎好改，現在是難騎難改 。
為什麼不考慮NMAX呢?
跑旅注重的是腳踏空間跟車廂置物空間，要去旅遊大背包肯定是放腳踏，還有不能淋雨的東西會放車廂，安全帽塞不進去遇到下雨整個悲劇，光這點我就選MMBCU了
敲碗敲碗!!下集怎麼難產了
怎麼看都覺得force是來陪榜的😌
都市啟程 省油第一不在話下
但是RV啟程 動力 跟車廂空間就跟他無緣了
想問騎士身高多少??
論車廂、坐姿
2.0應該不是跑旅吧
短程代步街車、買菜車
適合一個人騎
穩穩的順順的
期待下集的比拼！已訂MMBCU的車主，但還是想看。
敲碗Krv moto版
請問騎士身高多少？
KRV雙載下沉量太多，感覺過彎會不穩
不知道鏈條版的有沒有改善懸吊的問題？
還有鏈條版轉速又更高了，感覺巡航震動問題只會更大~
所以我決定等靈龜
避震器的問題我覺得一直是個無解之謎，因為原廠本來就是偏向舒適取向做設計，有的人買車只是要騎市區代步用，這種設定算不錯，也有很多人買同一台車是想要在山路滿胎、磨膝，這原廠怎麼可能夠用
所以最好的辦法就是改裝了，原廠兩種東西只能算是有，不能算是好，一個是輪胎，一個是避震
krv原廠設計又不是給你殺灣用的...
你為什麼會想要雙載情況下高速過彎?後座乘客的命不值錢?如果有意外後座乘客生命消逝了你要怎麼負責?自殺嗎?
後座不夠長的問題可以裝行李箱解決，讓後座可以直接靠著
下集什麼時候出來
force 2.0的後座舒適度真的很差，我都要弓著或縮著身體來保持平衡，因為坐直仰起來怕掉下去，一路下來真是難過，一加速人往後仰真的是怕會掉下去，腳踏飛旋也是很小心的在踩，對後座是相當不友善。
直壓式避震器對後座的人最吃虧！震動最大！
原來這樣的小綿羊也能叫做跑旅呀？我還以為的跑旅是像Goldwing那種的呢！不然刺激250吧！至少車格夠大、後座還算舒服
@洪孝誠 開超跑出去玩，順路買個菜或肉，晚上回家烤肉，也是合情合理的！但是想必不會有人把超跑開去越野或是非鋪裝路面的，除非你開的是阿斯拉
@UClE8gbqTjeNWOprxWd18eow 不然至少要有個定速巡航、原廠三箱之類的可以加掛，才能定義為跑旅，畢竟重點是旅行，旅行就一定會有很多行李
Yamaha Auger？
敲碗Tmax vs AK VS TL
三葉的機車是不是飛炫都會跟騎士的腳碰到阿?
可以來拍新豪邁pk全新迪爵
對了，零後抑不是人零後抑唷，不要會錯意了
可以拍雷霆s和force2.0的殘酷擂台嗎
鏈條版可以巴七期龍了！