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Cooler Kanal...gerade vorgeschlagen bekommen von TH-cam und sofort Abonniert....habe das selbe Problem im Audi A6 ... wusste garnicht , das Mercedes auch solche Getriebe verbaut hat...wobei ich mir den Aufbau vom Mercedes Getriebe sehr lobe, bei a AUDI muss man das 3 Fach Geteilte getriebe ausbauen und Teilzerlegen um auch den Ölfilter zu tauschen...was für ein Müll , anscheinend auf Verschleiß gesetzt ... Ps: das Mercedes die selben Steuergeräteprobleme hat ' ist wirklich sehr verdächtig ( unglaublich Steuergeräte im heißen Getriebeöl baden zu lassen) 😊
Wie passend. Anfang Mai hab ich bei meinem W245 das selbe Problem bekommen, sieben Wochen später durften 950€ abkassiert werden. Steuergerät wurde in eine spezialisierte Firma eingeschickt, der Posten selbst sorgte für 349€ auf der Rechung. Rest ist wie üblich Diagnose, (De-)Montage, Ölfilter, Getriebeöl, Arbeitsstunden, MwSt. Fürs Protokoll: 116tkm, bj 2005. Letzter Ölwechsel im Getriebe wurde pünktlich zu 60 tkm erledigt.
Ich hab ja vor mir einen w 245 zu zulegen , meine frage wäre jetzt .... Wie häufig treten solche Probleme auf mit der automatik 😮 zieht sich das durch die ganze Baureihe? Mit besten Grüßen ✌️
@@michaeltrumper1098ja ... nicht nur die Baureihen , überall wo diese Getriebeversion verbaut ist ... bei Audi zu 100% die selben Steuergeräteprobleme .... die Probleme schwanken unterschiedlich zwischen 100000 - 300000 km Laufleistung ... habe die selben Probleme beim Audi A6 mit 380000 km Laufleistung 😊
Anfang des Jahres habe ich bei meinem W169 A180 das gleiche Problem gehabt, hier bei uns in Duisburg im Getriebecentrum Yüce wurde die Steuergeräteinheit getauscht (Im Austausch). Hat 1000€ gekostet. Der Meister dort berichtete mir das Die schon mehrere hundert A und B Klasse Getriebe-Steuergeräte gewechselt haben. Kilometerstand 100tkm, Bj. 2012. Getriebeölwechsel bei 80k durchgeführt
Muss die Batterie abgeklemmt sein ?? Das Auto muss ja von der Bühne auf einen Parkplatz bis das Steuergerät zurück ist. Dazu muss ich die Zündung anmachen damit die automatische Wegfahrsperre löst und ich rangieren kann beim schieben. Bitte wer kann mir da kurz helfen
Moin moin ich habe eim ähnliches problem w169 a150 allerdings zeigt er bei mir an :Schubgliederband riemen rutscht fehlercode P0894 habt ihr evtl auch schon die ein oder andere erfahrung? Lg
Das könnte sogar ein Mechanischer Fehler sein, zu wenig Getriebeöl, Schieberkasten bzw. Ventile verstopft / verschmutzt aber auch das Steuergerät könnte ebenfalls ein Problem haben. Leider etwas kompliziertes zu Diagnostizieren. Empfohlen wäre es zu zerlegen und zu begutachten
Hallo unser B Klasse braucht mehrere anläufe bis er startet der Motor geht an gleich wieder aus manche Tage startet er gleich kann es das Steuergerät sein da in der Werkstatt vor Monaten nichts gefunden hat
Habe es genauso gemacht, alles wunderbar, nur habe ich das auto vor der Werkstatt abgestellt bis das cvt reapariert wird. Ich habe aus Reflex in P-Stellung geschaltet und kann ned mehr auf N schalten.... gibt's dafür eine Lösung??
Klasse Video, für Interessierte könnte man es kaum besser zeigen. Weil alle die ausgebaute, gezeigte Steuereinheit zum reparieren einschicken, befürchte ich, dass diese neu extrem teuer ist?
Hallo, mein Fahrzeug ist ein Mercedes B170 Baujahr 2009 mit Automatikgetriebe bei 170.000 km. Das Fahrzeug bleibt im ersten Gang und dreht dann wieder in den Normalzustand, wenn die Zündung ein- und ausgeschaltet wird. Heutzutage wird es immer häufiger. Die Tasse wackelt beim Aufstehen im Auto. Was kann das Problem sein. Vielen Dank im Voraus für die Wiederholungen.
Moin, Mit welchem Gerät hast du den W169 ausgelesen? Meiner zickt auch, denke mal bei meinem muss ich auch den Steuergerät reparieren lassen. Nur würde ich gerne wissen, mit welchem Gerät du es ausgelesen hast?
Lieber Herr! 08:31 Bitte sagen Sie mir, welche der 7 Schrauben mit 6 N-Meter angezogen werden müssen und welche mit 4 N-Meter angezogen und dann um 180 Grad gedreht werden müssen? Die Tatsache, dass es sich um eine Unterlegscheibe handelt oder nicht, hilft nicht, denn unter allen 7 Schrauben befinden sich Unterlegscheiben. VIELEN DANK für Ihre Hilfe!
Hallo, ich habe eine Frage. heute scheint mein w245 auto im ersten gang zu stecken.Es gab keine Gangschaltung, dann habe ich es manuell versucht und es hat immer noch nicht funktioniert. Als es wieder funktionierte, war es wieder normal. Getriebeöl wurde lange nicht gewechselt
Ich habe mein Steuergerät dort hingesendet Leider liegt es nicht am Steuergerät Also wurde mein Gutes Steuergerät auseinandergeflext geklebt und wieder zurück und darf noch 90 euro drauf bezahlen Was konnte es nun noch sein ?
Hallo, Den Fehler 793 bekommen, und noch 794 Umdrehungszahl ist höher als die maximale Drehzahl, und 896 unzulässiger Verstellung der Übersetzung ... Kann die Fehler behoben werden wenn der Teil CVT zur Reparatur geschickt wird MfG
Danke für das Video. hat mir sehr geholfen, hab das Steuergerät eingeschickt und dann wieder eingebaut. war nicht viel dabei. Aber folgendes Problem hab ich nun, Der Wagen läuft nur noch rückwärts auf in der Stufe D Könnt ihr mir da einen Tipp geben?
Bei 10:20 : diese 4 teile sind ventile. Es sind nicht die drehzahlsensoren. Das getriebe wird zerlegt aber dann kein Zusammenbau und beweis der Reparatur ? Das soll wohl ein Witz sein.
Но у меня ещё есть вопрос - может кто сталкивался - если вариатор w245 cdi b klass 2009 года Если вариатор переходит в аварийный режим с ошибками * 720,2 и *793,4 ТОЛЬКО НА ХОЛОДНУЮ ❗️ Как только двигатель нагревается до рабочей температуры примерно 95* - глушишь мотор вынимаешь ключ и возможно ещё пару минут ожидания (бывает и без) заводишь и едешь как хочешь варьируя газом ВСЁ НОРМ ❗️У меня большая просьба есть у кого-нибудь идеи может ли быть ещё что-нибудь кроме платины❓ Я хоть и электронщик - не хотелось бы мне вскрывать платину ❗️Дело в том, что здесь её починит фирма за 300€ за пару дней включая доставку … НО если будут хотя бы следы от попыток вскрытия они возвращают её обратно с отказом браться за починку …при этом чинят с гарантией на два года Если вы не знаете сами что в моём случае полетело и есть ли случаи починки без вскрытия платины Если есть возможность спросить умелых спецов ❗️❗️❗️Спросите пожалуйста ❗️❗️❗️ Варианты со сбросом вариатора на З. У. как и долив масла уже пройденный этап Mit freundlichen Grüßen Eduard 👋🏻🙂
Hallo, ich fahre einen Renault Megane Cabrio Bj. 2010 mit CVT-Getriebe. Nach gut 288.000 km kommt jetzt die Meldung "Getriebe prüfen" und geht in den Notlauf. Nach Abschalten des Motors und einer kurzen Wartezeit verschwindet die Fehlermeldung wieder und kommt in unregelmäßigen Abständen wieder. Renault hat den Fehler ausgelesen und empfiehlt den den "Schaltgetriebedeckel" zu erneuern, Kosten ca 2.000 €. Ist das was in Deinem Video gezeigt wird auch der Schaltgetriebedeckel und das "gleiche" Problem? D.h., müsste nur die Box zum Löten geschickt werden?
Jedes CVT Getriebe ist anders aufgebaut, insbesondere was den Hersteller angeht. Ich glaube nicht, dass in dem Renault genau das selbe Getriebe verbaut ist wie in der alten A-Klasse. Am besten zum Getriebespezi in der Umgebung fahren. Alles andere macht als Ferndiagnose keinen Sinn. Schaltgetriebedeckel wird wohl das Schaltzentrum sein, was hier in dem Video ausgebaut wurden ist. Hauptsächlich war der Schaltkasten nicht das Problem, nur das Steuergerät bzw. Elektronik
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Bitte Schreiben Sie mir den Namen der Seite, durch die wir das Stuergeräte tauschen kann.
Cooler Kanal...gerade vorgeschlagen bekommen von TH-cam und sofort Abonniert....habe das selbe Problem im Audi A6 ... wusste garnicht , das Mercedes auch solche Getriebe verbaut hat...wobei ich mir den Aufbau vom Mercedes Getriebe sehr lobe, bei a
AUDI muss man das 3 Fach Geteilte getriebe ausbauen und Teilzerlegen um auch den Ölfilter zu tauschen...was für ein Müll , anscheinend auf Verschleiß gesetzt ... Ps: das Mercedes die selben Steuergeräteprobleme hat ' ist wirklich sehr verdächtig ( unglaublich Steuergeräte im heißen Getriebeöl baden zu lassen) 😊
@@zeidooon70 ich hab auch die gleiche Problem. Wissen Sie vielleicht wo kann ich auch das schicken ?
Danke für das tolle Video !!! Wie lange könnte man noch mit dem Problem fahren ? Ist es arg schädlich ? Danke
Ein sehr lehrreiches Video ohne viel um den heißen Brei zu reden. Dankeschön.
King!! Tolles video, Super Beschreibungen, macht weiter so!! Leute wie du sind Gold wert!!!
Jaaa manannnn 🙏
Wenn elektronik nichts hat dann melden sie zu mir
@@ibrahimibo3979 aha
Eine geniale Erklärung, herzlichen Dank
Super cooler Typ ®danke gleich bestellt 👍
Super gemacht!!! Weiter so...
Danke ✌️
Wie immer ein top Video, Edin! Viele Grüße, Odde!
Super erklärt 🎉
Die zwei lange "Türme" sind die Sensoren die defekt sind. Die angezeigte 4 Teile sind nur Ventile 😉
Wie passend. Anfang Mai hab ich bei meinem W245 das selbe Problem bekommen, sieben Wochen später durften 950€ abkassiert werden. Steuergerät wurde in eine spezialisierte Firma eingeschickt, der Posten selbst sorgte für 349€ auf der Rechung. Rest ist wie üblich Diagnose, (De-)Montage, Ölfilter, Getriebeöl, Arbeitsstunden, MwSt.
Fürs Protokoll: 116tkm, bj 2005. Letzter Ölwechsel im Getriebe wurde pünktlich zu 60 tkm erledigt.
Ich hab ja vor mir einen w 245 zu zulegen , meine frage wäre jetzt .... Wie häufig treten solche Probleme auf mit der automatik 😮 zieht sich das durch die ganze Baureihe? Mit besten Grüßen ✌️
@@michaeltrumper1098ja ... nicht nur die Baureihen , überall wo diese Getriebeversion verbaut ist ... bei Audi zu 100% die selben Steuergeräteprobleme .... die Probleme schwanken unterschiedlich zwischen 100000 - 300000 km Laufleistung ... habe die selben Probleme beim Audi A6 mit 380000 km Laufleistung 😊
when I cleaning the mechatronics, eight balls fell out, can you tell me the exact position?
Super Danke für die Info wo und wie man dieses Steuergerät ausbaut.
Sehr kompliziert ist das Getriebe.
Das ganze Auto ist kompliziert 🤣
@@KfzBros Stimmt durchaus
Very good video
Super.
Thank you
Tolles Video 👍🏼
VG Alfasud
Anfang des Jahres habe ich bei meinem W169 A180 das gleiche Problem gehabt, hier bei uns in Duisburg im Getriebecentrum Yüce wurde die Steuergeräteinheit getauscht (Im Austausch). Hat 1000€ gekostet. Der Meister dort berichtete mir das Die schon mehrere hundert A und B Klasse Getriebe-Steuergeräte gewechselt haben.
Kilometerstand 100tkm, Bj. 2012. Getriebeölwechsel bei 80k durchgeführt
Hallo zusammen
nach dem einbaut der Steuerung muss ich auf etwas Besonderes beachten? Weil bei mir funktioniert es nicht!
Ist es normal das der Kasten öl feucht ist also das Gehäuse im ersten schritt?
Može li se znati gdje se nalaziš u kojem gradu
Top video
Muss die Batterie abgeklemmt sein ?? Das Auto muss ja von der Bühne auf einen Parkplatz bis das Steuergerät zurück ist. Dazu muss ich die Zündung anmachen damit die automatische Wegfahrsperre löst und ich rangieren kann beim schieben. Bitte wer kann mir da kurz helfen
Moin moin ich habe eim ähnliches problem w169 a150 allerdings zeigt er bei mir an :Schubgliederband riemen rutscht fehlercode P0894 habt ihr evtl auch schon die ein oder andere erfahrung? Lg
Das könnte sogar ein Mechanischer Fehler sein, zu wenig Getriebeöl, Schieberkasten bzw. Ventile verstopft / verschmutzt aber auch das Steuergerät könnte ebenfalls ein Problem haben. Leider etwas kompliziertes zu Diagnostizieren. Empfohlen wäre es zu zerlegen und zu begutachten
@@KfzBros danke 🙋🏽♂️
Hallo unser B Klasse braucht mehrere anläufe bis er startet der Motor geht an gleich wieder aus manche Tage startet er gleich kann es das Steuergerät sein da in der Werkstatt vor Monaten nichts gefunden hat
Habe es genauso gemacht, alles wunderbar, nur habe ich das auto vor der Werkstatt abgestellt bis das cvt reapariert wird. Ich habe aus Reflex in P-Stellung geschaltet und kann ned mehr auf N schalten.... gibt's dafür eine Lösung??
Klasse Video, für Interessierte könnte man es kaum besser zeigen. Weil alle die ausgebaute, gezeigte Steuereinheit zum reparieren einschicken, befürchte ich, dass diese neu extrem teuer ist?
Hallo p2533 p2534 p0700 was kann das seien danke
Hallo, mein Fahrzeug ist ein Mercedes B170 Baujahr 2009 mit Automatikgetriebe bei 170.000 km. Das Fahrzeug bleibt im ersten Gang und dreht dann wieder in den Normalzustand, wenn die Zündung ein- und ausgeschaltet wird. Heutzutage wird es immer häufiger. Die Tasse wackelt beim Aufstehen im Auto. Was kann das Problem sein. Vielen Dank im Voraus für die Wiederholungen.
Moin,
Mit welchem Gerät hast du den W169 ausgelesen? Meiner zickt auch, denke mal bei meinem muss ich auch den Steuergerät reparieren lassen. Nur würde ich gerne wissen, mit welchem Gerät du es ausgelesen hast?
mercedes b klasse (2006) automatik getriebe (ruckelt).Was ist Ihrer Meinung nach das Problem mit meinem Auto.Dankschön
Lieber Herr!
08:31 Bitte sagen Sie mir, welche der 7 Schrauben mit 6 N-Meter angezogen werden müssen und welche mit 4 N-Meter angezogen und dann um 180 Grad gedreht werden müssen?
Die Tatsache, dass es sich um eine Unterlegscheibe handelt oder nicht, hilft nicht, denn unter allen 7 Schrauben befinden sich Unterlegscheiben.
VIELEN DANK für Ihre Hilfe!
Hallo und Guten Tag , was kostet denn dieses einschicken und die Reparatur mfg
Vielen Dank für dieses Video
Ich suche nach einer Möglichkeit, die Getriebeölpumpe des Mercedes W169 auszubauen 😢
Wo kann ich die Steuergerät zum überprüfen schicken?
Hallo, ich habe eine Frage. heute scheint mein w245 auto im ersten gang zu stecken.Es gab keine Gangschaltung, dann habe ich es manuell versucht und es hat immer noch nicht funktioniert. Als es wieder funktionierte, war es wieder normal. Getriebeöl wurde lange nicht gewechselt
Hallo,
Hallo, schön, dass es wieder funktionierte, als es wieder normal war.
und wo finde ich den Link für die Reparatur des Steuergerätes?
In der Videobeschreibung, und etwas runter scrollen zu den Links ✋
Danke für das Video. Kann ich um das Fahrzeug zu bewegen einfach in aus P heraus bewegen in N . Oder brauche ich Rangierhilfen ?
Lg Norbert
Meiner getriebe errore 1634 kann ich weiter fahren?
Ich habe mein Steuergerät dort hingesendet
Leider liegt es nicht am Steuergerät
Also wurde mein Gutes Steuergerät auseinandergeflext geklebt und wieder zurück und darf noch 90 euro drauf bezahlen
Was konnte es nun noch sein ?
Hallo,
Den Fehler 793 bekommen, und noch 794 Umdrehungszahl ist höher als die maximale Drehzahl, und 896 unzulässiger Verstellung der Übersetzung ...
Kann die Fehler behoben werden wenn der Teil CVT zur Reparatur geschickt wird
MfG
Ja, denn das sind die drei typischen Fehler der Steuereinheit
Danke für das Video. hat mir sehr geholfen, hab das Steuergerät eingeschickt und dann wieder eingebaut. war nicht viel dabei. Aber folgendes Problem hab ich nun, Der Wagen läuft nur noch rückwärts auf in der Stufe D
Könnt ihr mir da einen Tipp geben?
Rückwärts schauen beim rückwärts fahren auf den Schrottplatz
Ich habe das gleiche Problem und ich möchte mein Auto mit Ihnen reparieren, danke
Hallo, hast du das Problem gelöst?
Guten Tag, könntest du mir sagen, was die alleinige Reparatur des Steuergerätes gekostet hat? Lg
299 € kostet das heute
Bei 10:20 : diese 4 teile sind ventile. Es sind nicht die drehzahlsensoren.
Das getriebe wird zerlegt aber dann kein Zusammenbau und beweis der Reparatur ? Das soll wohl ein Witz sein.
I still like this car but some repairs are a mechanic's nightmare
you can do well his master on the car 🤮
Hi Wie kann ich Sie kontaktieren?
Но у меня ещё есть вопрос - может кто сталкивался - если вариатор w245 cdi b klass 2009 года
Если вариатор переходит в аварийный режим с ошибками * 720,2 и *793,4 ТОЛЬКО НА ХОЛОДНУЮ ❗️
Как только двигатель нагревается до рабочей температуры примерно 95* - глушишь мотор вынимаешь ключ и возможно ещё пару минут ожидания (бывает и без) заводишь и едешь как хочешь варьируя газом ВСЁ НОРМ ❗️У меня большая просьба есть у кого-нибудь идеи может ли быть ещё что-нибудь кроме платины❓
Я хоть и электронщик - не хотелось бы мне вскрывать платину ❗️Дело в том, что здесь её починит фирма за 300€ за пару дней включая доставку … НО если будут хотя бы следы от попыток вскрытия они возвращают её обратно с отказом браться за починку …при этом чинят с гарантией на два года
Если вы не знаете сами что в моём случае полетело и есть ли случаи починки без вскрытия платины
Если есть возможность спросить умелых спецов ❗️❗️❗️Спросите пожалуйста ❗️❗️❗️
Варианты со сбросом вариатора на З. У. как и долив масла уже пройденный этап
Mit freundlichen Grüßen Eduard 👋🏻🙂
Können sie bitte die Adresse schicken
👍
Moin,
Woher bekommst du die Reparaturanleitung?
Werkstattprogramm Alldata
@@KfzBros danke für die Antwort.
Das kennt man ist aber sehr teuer 😊
@@KfzBros habe auch alldata 👍👍
Mercedes W169 | CVT sebességváltó sérülése | A vezérlőegység eltávolítása | P1815 | P1939 | P0717 | P0793
Apa namanya alatnya bro
Guten Abend wider onhe kamar Mann?
Urlaubszeit ✌️
👋👋👋👋👋👋👋
Andere Firmen die Getriebe und Steuergeräte aufbereiten, sagen, das funktioniert nicht und ist sehr unsicher. Wenn glaubt man jetzt?
ich suche aktuell jemand der das für mich macht 500 euro deal ? egal wo deutschland
Hallo, ich fahre einen Renault Megane Cabrio Bj. 2010 mit CVT-Getriebe. Nach gut 288.000 km kommt jetzt die Meldung "Getriebe prüfen" und geht in den Notlauf. Nach Abschalten des Motors und einer kurzen Wartezeit verschwindet die Fehlermeldung wieder und kommt in unregelmäßigen Abständen wieder.
Renault hat den Fehler ausgelesen und empfiehlt den den "Schaltgetriebedeckel" zu erneuern, Kosten ca 2.000 €.
Ist das was in Deinem Video gezeigt wird auch der Schaltgetriebedeckel und das "gleiche" Problem?
D.h., müsste nur die Box zum Löten geschickt werden?
Jedes CVT Getriebe ist anders aufgebaut, insbesondere was den Hersteller angeht. Ich glaube nicht, dass in dem Renault genau das selbe Getriebe verbaut ist wie in der alten A-Klasse. Am besten zum Getriebespezi in der Umgebung fahren. Alles andere macht als Ferndiagnose keinen Sinn. Schaltgetriebedeckel wird wohl das Schaltzentrum sein, was hier in dem Video ausgebaut wurden ist. Hauptsächlich war der Schaltkasten nicht das Problem, nur das Steuergerät bzw. Elektronik
@@KfzBros
Vielen Dank für die prompte Rückmeldung.