2021 года на МКПП проехал 17800. При выезде из двора, через 10 метров произошел посторонний шум в мкпп, пополам разломило сателлит в дифференциале и также последующие разбило кожух. Сейчас буду судится, завод отказал провести ремонт по гарантии .
Я брал не планируя продавать лет пять минимум, поэтому меня в ней все практически устраивает(есть мелкие ньюансы, но не критичные), особенно после прошивки коробки и двс меня в ней все радует, да и погонять я в свои 45 люблю когда дорога пустая и один в машине, 180 идет нормально и рулится здорово
@@ЮрийБельский-ь2ч коробас 3.0 х-реевская. Авто режим как обычный, только передачи переключает повыше, не на ~2200 как у 1.0.есть еще режим "город" (как бы спортивный, это когда в ручной переключаешь там тоже в режиме авто, но передачи переключает где-то 3000-3500, все зависит от нажатия педали газа, если в пол, то крутит до~6000(где то 5800). Также можно из этого режима перейти в ручной просто нажав в сторону "+" или "-". Чтоб обратно вернуься в режим авто перекключаешь как обычно вправо, если хочешь в режим"спорт-город", то опятьвлево и не дергаешь ни "+" ни "-". Единственный нюанс "+" с "-" поменены местами, как в х-рее, но к этому быстро привыкаешь(я за день привык. Есть еще"ползучий режим" - это когда ручка кпп стоит не в нейтрали, то при отпускании тормоза она начинает плавно разгонятся км до 10, хоть вперед, хоть назад, но через 2 сек где-то. Так что если двигаться не собираешься, то перед отпусканием тормоза поставь в нейтраль. Я пробывал и 2.0 тоже, лучше чем 1.0 подинамичнее, но есть рывки и провалы в переключениях, также есть "ползучий", но 3.0 по моему субъективному мнению лучше. Машина более динамичная стала, даже отзыв на педаль газа быстрее. Это еще без прошивки двс. Прошивка двс от Паулюса(в моем регионе другие на шьют), есть еще "челяба", "инварь-инсайд" и многие другие - эти по отзывам лучше, хотя мне не было вариантов сравнивать, я б попробывал все. С прошивкой двс чуть приподнялись холостые, нет какбы троения на холостом, педаль газа еще шустрее отзывается, нет затупа в 1.5-2 сек, ну и так еще динамичнее стала. Я неделю тестил 2.0, потом 3.0. Для себя решил - 3.0 в коробас и прошивка двс. Зайди в вк на канал Сергей Энергетик, там поспрашивай по чип-тюнингу, я думаю народ тебе ссылки скинет на прошивальщиков. Как то так.
В Минске была такая же ситуация с коробкой и тоже отказали в гарантии, ссылаясь на неправильную эксплуатацию. С заключением не согласились и сделали экспертизу, которая доказала наличие производственного дефекта, который является массовым и авто с ним должны быть отозваны, как это происходит в цивилизованных странах. Стоимость экспертизы составила 650$, которую в гарантийный период должен оплатить диллер, если будет доказан дефект. В итоге коробку заменили по гарантии. Вывод: не хавайте, что вам говорит диллер, делайте экспертизу и меняйте по гарантии.
Друже, спасибо за видео, прояснил интересные моменты. У меня 1.6 амт пробег 70000, куплена в 17-м(г.в декабрь 16-го). Для себя сразу после покупки отметил этот нюанс с переключением не в том месте и не в то время, поэтому при любом непредсказуемом участке: грязь, снег, большая лужа с неизвестным дном или же подъём в горку(особенно затяжной), обгон и т.д. - сразу перехожу на ручной режим и на пониженную. Перепрошил коробас на 3.0 и движок - машинка кардинально изменилась, вот в коробас пока лезть не хочу для замены с 3:9 на более крутящие варианты. Масло в коробке менял на 30000, завтра буду менять вместе с грм, роликами и помпой.
Самоблок работает норм, без проблем, пробег точно не скажу, но уже более 15т.км. на самоблоке, машину продал, новый владелец ездит без проблем. Видосов нету наверное потому что люди в шоке когда у них амт ломается и им не до видео, быстрей быстрей чинят
На 30 т. такая же фигня. На весте помер диффер, правда корпус коробки уцелел, хотя и побило изнутри. Сожрало шестерёнки диффера, как словно из сырого металла. Поменял диффер и подшипники. Теперь гудит жутко под сброс газа. Надеюсь прикатается. Это, помоему , уже массовое явление. Какие же мы терпеливые
Главную пару не меняли? Я сначала оставил родную главную пару и тоже гудела под сброс газа, думал прикатается, но проехав примерно тысяч 5, понял, что не прикатается((( пришлось ещё раз разбирать и менять пару и на новой паре все звуки лишние пропали
@@DmitriyFM меня разводит дилер на замену КПП за 165 тыс рублей. Хотя у меня корпус не пробит. Я при появлении стука прекратил движение и вызвал эвакуатор. Настоял на снятии коробки и проведении дефектовки.
Знакомая история, мне тоже ценники рисовали космические, но я не юрист и не стал с ними нервы мотать сам поменял все необходимые детали, но где то на форумах находил что люди судились через этот дефект и выигрывали суд, по гарантии бесплатно им чинили
Мужики, следующая беда. Коробка не самое страшное. У меня пробег 120 тыс, вылезло следующее: встали масляный насос и помпа. Стала периодически загораться лампочка давления масла. Вскрытие показало надо менять, насосы (масло и охлаждение), вкладыши, гидрокомпенсаторы, ГРМ, ещё какие-то мелочи. Вобщем снятие движки+запчасти 107 тыс отдал((
@@all_the_best_is_Russia мозги людям инженерам и руководству вправить на автовазе самое верное решение ,чтобы не продавали брак и свою необразованность не выдавали за деньги ,на дурака короче ,шарлатаны ,мошенники иначе .
Сколько уже проехал самоблок? Как ощущения при езде? И ещё вопрос до установки были рывки при движении на 1,2 ,3 передаче когда катится машина на скорости и добавляешь газ?
Машину продал, пробег на самоблоке был примерно 15т. Может больше, не помню уже, 2года как продал, всё работал отлично с самоблоком. Рывки были и практически полностью ушли после установки главной пары 4.1 но пару лет назад когда это все ставило было лешево, а сейчас это все вылезет 50т.р. Минимум🤦♂️ так что оно того не стоит((
Новую машину конечно сейчас не купить, дорого, да и искусственный дефицит, типа оплати 10% и жди пол года🤦♂️ а вот 2-х 3-х годовалую можно и поискать, я пересел на шкоду рапид 1.4 турбо дсг, пробег уже 66т.км намотали, на весте кстати тоже около того же накатал и на весте за 60 с лишним тысяч поменял и починил много чего((( а на шкоде только колодки передние и масла с фильтрами, но так же прекрасно понимаю что в любую минуту может понадобиться замена турбины или ремонт дсг и там цены космос 🤦♂️🤦♂️ но! Пока ездит, езжу и в восторге от неё🤗
Спасибо за видео. А на 1,6 двигателе как коробка себя ведет? Недавно взял весту, начитался ужасов)) щас буду ездить бояться лишний раз газ нажать) Лучше с новья ставить самоблокирующийся дифференциал?
Спасибо за комментарий, на 1.6 тоже такие случаи бывают, но гораздо реже, в целом в кпп лазить нет смысла до поломки, лучше поменять масло немного пораньше чем указано в инструкции и резко не стартовать со светофора и по пересечённой местности не давить тапку в пол и будет бегать долго и без проблем, самоблок есть смысл ставить если у вас агрессивная манера езды и частые выезды на пересеченку
С маслами тут интересная история, всю жизнь ездил на маслах фирмы шелл, но начал опасаться, что можно нарваться на подделку, все чаще об этом говорят именно про масло шелл. И в итоге попробовал Лукойл джинезис, в целом масло как масло, а потом купил для кпп масло фирмы Castrol и оно меня очень заинтересовало и в итоге 2 дня назад менял масло в моторе своего авто и в мотор залил тоже castrol, посмотрим как оно себя покажет.
Здравствуйте, заказал блокировку и пару 4.1 Теперь стоит вопрос про подшипники, у нас их нет. вы брали подшипники какого производителя. Что ещё нужно взять? Посоветуйте пожалуйста. И что за регулировочные шейбы, которые ставятся под подшипник дифференциала. Можете дать контакты магазина, может я с ними созвонюсь и закажу у них подшипники.
Здравствуйте, дело в том что пару я покупал на сайте clubturbo.ru а все остальное блокировку, подшипники, шайбы, сальники и т.д. покупал на местном авто рынке, там нет телефона((( подшипники просил самые лучшие, дали какие-то, непомню марку(( а шайбы нужны для регулировки зазора в главной паре. Посмотрите видео в интернете, можно поискать по запросу "регулировка зазора главной пары ваз передний привод"
Я менял масло в коробке на 3 тыс, вылилось что-то ужасное, веста 1,6 конец 2016 года амт, пока все нормально, кроме завывания, но оно было с самого нуля, хотя и двигатель и коробка прошиты.
Часто езжу по горам,иногда робот глючит, на спуске-не едет накатом, снижает передачи, и на затяжных подъемах тоже самое. Решил проблему просто- перехожу на ручной режим. Пробег 85 тыс, проблем никаких.
@@DmitriyFM отлично. Спасибо. Я меня то же развалилась коробка. Машина у дилера весит. Они еще не разобрали, а я решил узнать способы решения. Спасибо за ответ и за ролик
Установлена главная пара 4.1 от калины, самоблок от ваз 2108 с преднатягом 6кг и минуса только 2, первый это на трассе уменьшилась максималка примерно на 10км/ч, второй минус это по трассе увеличился расход примерно на 1 литр. В остальном проблем нет, одни только плюсы, едет в городе гораздо увереннее, разгоны, маневрирование в потоке легче, переключения плавнее, но! Всё равно немного не то(( в общем продал(( купил Шкоду Рапид 1.4 турбо dsg, второй год езжу, проехал более 30т.км. И ничего! Ничего не переделывал, доволен как слон, едет 8.9 с до 100, расход меньше 8 литров 🤗. В Весту же засунул больше 100т.р. В тюнинг и она так и не смогла поехать быстрее 10.2 с. И расход был поболее 9литров(((
Всё хорошо, работает без проблем, скажу больше, много поездил на самоблоке и потом когда продал весту и спустя некоторое время рассказал новому владельцу про самоблок, он даже не поверил, пока я ему видео не показал)) говорит всё комфортно и без проблем👍
Для пробы взял zik gft 75w85, если просто смена масла то поменять следующий раз нужно будет через 50т.км. а если переборка кпп, то смена масла через 5т.км, а если установка самоблока, то смена не позже 1т.км., а потом через 50т.км
Согласен? Но покупал эту весту как игрушку, интересно было что внутри)) много чего в ней перебрал, поигрался 3 года, продал, купил Шкоду, новая игрушка)))
Здравствуйте, много раз пересмотрел ваше видео. Самоблок Автоспринтёт как себя ведёт . На рынке очень много производителей подобных самоблоков, только у этого цена адекватная. Хочу на своей Весте провести такой же тюнинг.
Добрый день, самоблок работает как часы, проблем не выявлено, единственное чувствуется, что немного позже стала срабатывать блокировка чем с новья, почитал в интернете, пишут это нормально, так и должно быть
@@Gulcha1983 ударов нет, как раз как то мягче стала включаться, пару заказывал на сайте clubturbo.ru, там на сайте есть номер телефона, позвоните, они вам по телефону все подберут
наверное при замене пары вам все же придется делать адаптацию АМТ. Возможно прошлый владелец не делал адаптацию никогда и поэтому произошло то самое роковое переключение. Мне диллер сказал что каждые 7тыс надо делать адаптацию, и после этого я взял иксрей с мкпп по цене весты с роботом)..также на форумах писали про разные прошивки робота, может быть что у вас стояла колхозная прошивка которую прошлый владелец поставил "для динамимки"..уменьшая передаточное число вы увеличиваете обороты и динамику но снижаете максимальную скорость, а увеличивая с 3.9 наоборот. Да и для максималки достаточно поменять 5ю передачу, это известный тюнинг на логанах и пр. т.к там 5я тоже короткая.
Машину покупал новую))) адаптацию делал регулярно, это не сложно, купил обд ELM327 и сам проводил адаптацию, занимает минут 15 максимум) после установки новой пары все работало отлично) проехал много на ней))) машину пару недель назад продал, купил Шкоду🙂🙂🙂
Сломалась кпп из-за активной эксплуатации авто, изучив данный вопрос в интернете, выяснил, что данная проблема происходит массово и на механике и на роботе из-за слабого металла из которого изготовлены сатилиты дифференциала, они расчитаны для более легких авто, таких как приора, гранта. А для весты и иксрея, слабоваты, трескаются, становятся на перекос и при вращении дифференциала непроходят по габаритам мимо задней стенки картера кпп тем самым выламывая эту самую заднюю стенку😕🤕
Тоже интересно, автор сказал поеду за парой 4.1 и если подойдёт то куплю, если нет то объясню что не подходит. В итоге вернулся, говорит коробка такая же, заказал пару 3.9 а про 4.1 ни слова. Как так?
Мужики, сорян, в одну серию все не влезло, вот тут все рассказал про 4.1, купил, поставил, показал разбор кпп и установку пары th-cam.com/video/DFcvvbL7aNI/w-d-xo.html
Кстати вспомнил, на этом видео это уже разбор КПП с самоблоком, на котором я уже катался и замена главной пары и как можно видеть на видео, самоблок там уже весь в масле так как я его только из КПП достал
Ничего не слизывает, палец выходит из зацепления, выскакивает шестерня и начинается расколбас. Что бы в зацеплении слизало шестерню, этот мотор должен быть 1000 л/с.
Добрый мужик. Спасибо ему огромное за видео и информацию! Ровных ему дорог и беспроблемной эксплуатации
Спасибо, взаимно
Вот те нааа... Неожидал от АМТ такого.
Спасибо за видео. Теперь надо быть на чеку!
Бывает, не повезло!! Коробки Вазовские надежные, единственный минус подвывания - это есть!! Удачи в ремонте!!
Спасибо👍
2020 год тоже развалиласьь коробка 1 в 1
2021 года на МКПП проехал 17800. При выезде из двора, через 10 метров произошел посторонний шум в мкпп, пополам разломило сателлит в дифференциале и также последующие разбило кожух. Сейчас буду судится, завод отказал провести ремонт по гарантии .
Ненадёжные!
Кусок говна тазовские коробки,на нормальном машине такого не произошло
Полезная тема, ждём продолжений про Весту, рассматриваю какую купить и все больше разачаровываюсь в этом авто.
Не советую потом не продал.
Я брал не планируя продавать лет пять минимум, поэтому меня в ней все практически устраивает(есть мелкие ньюансы, но не критичные), особенно после прошивки коробки и двс меня в ней все радует, да и погонять я в свои 45 люблю когда дорога пустая и один в машине, 180 идет нормально и рулится здорово
@@Vjacheslav_SH какая прошивка?
@@ЮрийБельский-ь2ч коробас 3.0 х-реевская. Авто режим как обычный, только передачи переключает повыше, не на ~2200 как у 1.0.есть еще режим "город" (как бы спортивный, это когда в ручной переключаешь там тоже в режиме авто, но передачи переключает где-то 3000-3500, все зависит от нажатия педали газа, если в пол, то крутит до~6000(где то 5800). Также можно из этого режима перейти в ручной просто нажав в сторону "+" или "-". Чтоб обратно вернуься в режим авто перекключаешь как обычно вправо, если хочешь в режим"спорт-город", то опятьвлево и не дергаешь ни "+" ни "-". Единственный нюанс "+" с "-" поменены местами, как в х-рее, но к этому быстро привыкаешь(я за день привык. Есть еще"ползучий режим" - это когда ручка кпп стоит не в нейтрали, то при отпускании тормоза она начинает плавно разгонятся км до 10, хоть вперед, хоть назад, но через 2 сек где-то. Так что если двигаться не собираешься, то перед отпусканием тормоза поставь в нейтраль. Я пробывал и 2.0 тоже, лучше чем 1.0 подинамичнее, но есть рывки и провалы в переключениях, также есть "ползучий", но 3.0 по моему субъективному мнению лучше. Машина более динамичная стала, даже отзыв на педаль газа быстрее. Это еще без прошивки двс. Прошивка двс от Паулюса(в моем регионе другие на шьют), есть еще "челяба", "инварь-инсайд" и многие другие - эти по отзывам лучше, хотя мне не было вариантов сравнивать, я б попробывал все. С прошивкой двс чуть приподнялись холостые, нет какбы троения на холостом, педаль газа еще шустрее отзывается, нет затупа в 1.5-2 сек, ну и так еще динамичнее стала. Я неделю тестил 2.0, потом 3.0. Для себя решил - 3.0 в коробас и прошивка двс. Зайди в вк на канал Сергей Энергетик, там поспрашивай по чип-тюнингу, я думаю народ тебе ссылки скинет на прошивальщиков. Как то так.
@@ЮрийБельский-ь2ч я в Нижнем Новгороде шью, самая лучшая связка - АМТ 3.0 и Челяба
прикольно, держи нас в курсе... очень интересно и понятно рассказываешь!
Спасибо, стараюсь)))
@@DmitriyFM как сделаешь прошей двигатель Челябой, будешь кайфовать от того как амт перекчается в городском режиме....
Надо попробывать)
Жирнющий лайк.
Спасибо.
Спасибо!!!!
В Минске была такая же ситуация с коробкой и тоже отказали в гарантии, ссылаясь на неправильную эксплуатацию. С заключением не согласились и сделали экспертизу, которая доказала наличие производственного дефекта, который является массовым и авто с ним должны быть отозваны, как это происходит в цивилизованных странах. Стоимость экспертизы составила 650$, которую в гарантийный период должен оплатить диллер, если будет доказан дефект.
В итоге коробку заменили по гарантии.
Вывод: не хавайте, что вам говорит диллер, делайте экспертизу и меняйте по гарантии.
Подскажите пожалуйста куда обращались за экспертизой - вдруг понадобится, тоже из Беларуси.
Друже, спасибо за видео, прояснил интересные моменты. У меня 1.6 амт пробег 70000, куплена в 17-м(г.в декабрь 16-го). Для себя сразу после покупки отметил этот нюанс с переключением не в том месте и не в то время, поэтому при любом непредсказуемом участке: грязь, снег, большая лужа с неизвестным дном или же подъём в горку(особенно затяжной), обгон и т.д. - сразу перехожу на ручной режим и на пониженную. Перепрошил коробас на 3.0 и движок - машинка кардинально изменилась, вот в коробас пока лезть не хочу для замены с 3:9 на более крутящие варианты. Масло в коробке менял на 30000, завтра буду менять вместе с грм, роликами и помпой.
Спасибо за комментарий))) купил пару 4.1, скоро серия про установку этой пары)
@@DmitriyFM без ямы поди очень неудобно сцепу и коробас снимать? Или если повыше поднять на бруски, например, то возможно?
Благодарю за труд .
Спасибо👍
Раньше ломало ось сателлитов, а теперь крошатся зубья на сателлитах, заводской брак.
Привет . У меня такая же ситуачия. Но я эксплуатировал машину нормально. Пробило карабку при спокойной езде на повпроте..
Обидно(( жаль что не могут нормально сделать на заводе 🤦♂️
У меня тоже самое было, один хозяин 42 тыс.пробег, 1.6 механика. Поставил самоблок. Делал сам.
2110 1.8 литра 104 ряд пара 4.1 я очень доволен динамика отличная не короткие передачи мне нравится
У меня на ларгусе кросс 2019 второй раз уже разваливается дифринциал от 2108 там стоит он и крошится заводской 53000 прослужил запчасть 6000 !!!
Так же было на калине 2 поставил самоблок посмотрим что будет 😁
👍
ДА СПАСИБО ТОЖЕ САМОЕ СЛУЧИЛОСЬ ((((((((ТЕПЕРЬ ЧЕШУ РЕПУ,ЖИВУ В ДЫРЕ......
КАК НА СЕГОДНЯ ВЕДЕДЕТ СЕБЯ САМОБЛОК ?СКОЛЬКО НАМОТАЛ УЖЕ НА НЕМ?СТРАННО ПОЧЕМУ БОЛЬШЕ НЕТ ВИДОСОВ НА ЮТУБЕ ПО ЗАМЕНЕ НА АМТ.
Самоблок работает норм, без проблем, пробег точно не скажу, но уже более 15т.км. на самоблоке, машину продал, новый владелец ездит без проблем. Видосов нету наверное потому что люди в шоке когда у них амт ломается и им не до видео, быстрей быстрей чинят
Герметик для болтов дифференциала используется КРАСНЫЙ. ИМЕННО НЕРАЗЪЁМНЫЙ!
4,1 ставили нормально подходит на амт
На 30 т. такая же фигня. На весте помер диффер, правда корпус коробки уцелел, хотя и побило изнутри. Сожрало шестерёнки диффера, как словно из сырого металла. Поменял диффер и подшипники. Теперь гудит жутко под сброс газа. Надеюсь прикатается. Это, помоему , уже массовое явление. Какие же мы терпеливые
Главную пару не меняли? Я сначала оставил родную главную пару и тоже гудела под сброс газа, думал прикатается, но проехав примерно тысяч 5, понял, что не прикатается((( пришлось ещё раз разбирать и менять пару и на новой паре все звуки лишние пропали
Сидишь такой слушаешь про коробку, а у тебя веста прошла 160 тысяч 😂
У меня такая же проблема. Сломался дифференциал. Лада Веста св кросс 1.8. Пробег 96 тыс.
Массовая проблема(((((
@@DmitriyFM меня разводит дилер на замену КПП за 165 тыс рублей. Хотя у меня корпус не пробит. Я при появлении стука прекратил движение и вызвал эвакуатор. Настоял на снятии коробки и проведении дефектовки.
Знакомая история, мне тоже ценники рисовали космические, но я не юрист и не стал с ними нервы мотать сам поменял все необходимые детали, но где то на форумах находил что люди судились через этот дефект и выигрывали суд, по гарантии бесплатно им чинили
Мужики, следующая беда. Коробка не самое страшное. У меня пробег 120 тыс, вылезло следующее: встали масляный насос и помпа. Стала периодически загораться лампочка давления масла. Вскрытие показало надо менять, насосы (масло и охлаждение), вкладыши, гидрокомпенсаторы, ГРМ, ещё какие-то мелочи. Вобщем снятие движки+запчасти 107 тыс отдал((
Пора бы заставить АвтоВАЗ привлечь к ответственности за унижение потребителей 1,8 и амт
Може мозги людям надо приобрести, а не эти 1,8 и амт брать? Не?
@@all_the_best_is_Russia мозги людям инженерам и руководству вправить на автовазе самое верное решение ,чтобы не продавали брак и свою необразованность не выдавали за деньги ,на дурака короче ,шарлатаны ,мошенники иначе .
У меня тоже так было
Какая прошивка робота была?
У меня от челябы вроде 3 версия + прошит ЭБУ. Такого поведения у коробки нет, в гору не переключается, крутит обороты.
Разные пробовал и 2.0 и 3.0 с ползущим режимом, всё работало хорошо
Kiváló bemutató videó
Сколько уже проехал самоблок? Как ощущения при езде? И ещё вопрос до установки были рывки при движении на 1,2 ,3 передаче когда катится машина на скорости и добавляешь газ?
Машину продал, пробег на самоблоке был примерно 15т. Может больше, не помню уже, 2года как продал, всё работал отлично с самоблоком. Рывки были и практически полностью ушли после установки главной пары 4.1 но пару лет назад когда это все ставило было лешево, а сейчас это все вылезет 50т.р. Минимум🤦♂️ так что оно того не стоит((
@@DmitriyFM я уже сам хочу продать это дерганое чудо творение автоваза, вот только что потом купить хрен знает. Цены сей час жуть
Новую машину конечно сейчас не купить, дорого, да и искусственный дефицит, типа оплати 10% и жди пол года🤦♂️ а вот 2-х 3-х годовалую можно и поискать, я пересел на шкоду рапид 1.4 турбо дсг, пробег уже 66т.км намотали, на весте кстати тоже около того же накатал и на весте за 60 с лишним тысяч поменял и починил много чего((( а на шкоде только колодки передние и масла с фильтрами, но так же прекрасно понимаю что в любую минуту может понадобиться замена турбины или ремонт дсг и там цены космос 🤦♂️🤦♂️ но! Пока ездит, езжу и в восторге от неё🤗
Здравствуйте. Кто ставил на амт 104 ряд, самоблок, и 4.1 пару как работает такой дорогой конфиг?)
Спасибо за видео. А на 1,6 двигателе как коробка себя ведет? Недавно взял весту, начитался ужасов)) щас буду ездить бояться лишний раз газ нажать) Лучше с новья ставить самоблокирующийся дифференциал?
Спасибо за комментарий, на 1.6 тоже такие случаи бывают, но гораздо реже, в целом в кпп лазить нет смысла до поломки, лучше поменять масло немного пораньше чем указано в инструкции и резко не стартовать со светофора и по пересечённой местности не давить тапку в пол и будет бегать долго и без проблем, самоблок есть смысл ставить если у вас агрессивная манера езды и частые выезды на пересеченку
@@DmitriyFM понятно, спасибо
@@DmitriyFM ещё какое масло посоветуете в двигатель и коробку?
С маслами тут интересная история, всю жизнь ездил на маслах фирмы шелл, но начал опасаться, что можно нарваться на подделку, все чаще об этом говорят именно про масло шелл. И в итоге попробовал Лукойл джинезис, в целом масло как масло, а потом купил для кпп масло фирмы Castrol и оно меня очень заинтересовало и в итоге 2 дня назад менял масло в моторе своего авто и в мотор залил тоже castrol, посмотрим как оно себя покажет.
@@DmitriyFM лукоил и кастрол это синтетика 5w 40?
Здравствуйте, заказал блокировку и пару 4.1
Теперь стоит вопрос про подшипники, у нас их нет. вы брали подшипники какого производителя. Что ещё нужно взять? Посоветуйте пожалуйста. И что за регулировочные шейбы, которые ставятся под подшипник дифференциала.
Можете дать контакты магазина, может я с ними созвонюсь и закажу у них подшипники.
Здравствуйте, дело в том что пару я покупал на сайте clubturbo.ru а все остальное блокировку, подшипники, шайбы, сальники и т.д. покупал на местном авто рынке, там нет телефона((( подшипники просил самые лучшие, дали какие-то, непомню марку(( а шайбы нужны для регулировки зазора в главной паре. Посмотрите видео в интернете, можно поискать по запросу "регулировка зазора главной пары ваз передний привод"
Я менял масло в коробке на 3 тыс, вылилось что-то ужасное, веста 1,6 конец 2016 года амт, пока все нормально, кроме завывания, но оно было с самого нуля, хотя и двигатель и коробка прошиты.
Часто езжу по горам,иногда робот глючит, на спуске-не едет накатом, снижает передачи, и на затяжных подъемах тоже самое. Решил проблему просто- перехожу на ручной режим. Пробег 85 тыс, проблем никаких.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста корпус коробки только от АМТ или подходит от мкпп?
Добрый, от мкпп подошёл
@@DmitriyFM отлично. Спасибо. Я меня то же развалилась коробка. Машина у дилера весит. Они еще не разобрали, а я решил узнать способы решения. Спасибо за ответ и за ролик
Что можете сказать спустя год? Какие +/-?
Установлена главная пара 4.1 от калины, самоблок от ваз 2108 с преднатягом 6кг и минуса только 2, первый это на трассе уменьшилась максималка примерно на 10км/ч, второй минус это по трассе увеличился расход примерно на 1 литр. В остальном проблем нет, одни только плюсы, едет в городе гораздо увереннее, разгоны, маневрирование в потоке легче, переключения плавнее, но! Всё равно немного не то(( в общем продал(( купил Шкоду Рапид 1.4 турбо dsg, второй год езжу, проехал более 30т.км. И ничего! Ничего не переделывал, доволен как слон, едет 8.9 с до 100, расход меньше 8 литров 🤗. В Весту же засунул больше 100т.р. В тюнинг и она так и не смогла поехать быстрее 10.2 с. И расход был поболее 9литров(((
У меня тоже такая хрень толька мкпп двигатель 1,6
Интересно, как с самоблоком дружит система ESP?
Всё хорошо, работает без проблем, скажу больше, много поездил на самоблоке и потом когда продал весту и спустя некоторое время рассказал новому владельцу про самоблок, он даже не поверил, пока я ему видео не показал)) говорит всё комфортно и без проблем👍
@@DmitriyFM Спасибо за ответ! Есть над чем подумать :) Если не секрет, сейчас на чём ездите?
@@Po6om_Bepmep всегда пожалуйста) не секрет, второй год уже на Шкоде Рапид 1.4 турбо🤗
@@Po6om_Bepmep th-cam.com/video/bBi1xYtf12U/w-d-xo.html
скажи какое масло залил, и на каком пробеге её лучше поменять
Для пробы взял zik gft 75w85, если просто смена масла то поменять следующий раз нужно будет через 50т.км. а если переборка кпп, то смена масла через 5т.км, а если установка самоблока, то смена не позже 1т.км., а потом через 50т.км
@@DmitriyFM а заводское на каком пробеге поменять, у меня счас 8000
@@ВариантыКовальски
Я сам поменял на 30тыс. И планирую каждые 30 менять.
При 5т.км. обычно меняют
Нормальный владелец поменяет масло после обкатки-зальёт лучшее,а не надеемся на авто ваз!
Масло здесь при чем? Бот
Доброе утро. Сам блок с электроникой не конфликтует? Антибукс и тд.
Доброе, нет, всё работает без проблем
Такая же проблема не знаю где и что заказать
Здравствуйте уминя на каробке трещина масла тичеть нови каробка стоит 153 тисича
Здраствуйте я из УЗБ у меня 1.8 робот сломался вилка.Приорвский вилка падайдет или на весту вестовский найти
просто на вазе в часть КПП льют химию и сколько на этой химии ездить инфы нет, если у вас такая же херь в кпп это химия
Зачем менять масло в коробке? Оно залито на весь срок службы авто (у автоваза это ~8 лет)
Если у официального дилера обслуживался так поменял бы горантии
Согласен? Но покупал эту весту как игрушку, интересно было что внутри)) много чего в ней перебрал, поигрался 3 года, продал, купил Шкоду, новая игрушка)))
У самого кросс св 1.8 амт 12500км. Три месяца не могу продать, спрос нулевой.
Потому что 1.8
Продал.
Сколько времени ушло на ремонт?
40-60 минут снять, 60 минут разобрать, неделя поиск запчастей, 5 часов собрать и поставить
она поехала!!!
Здравствуйте, много раз пересмотрел ваше видео. Самоблок Автоспринтёт как себя ведёт . На рынке очень много производителей подобных самоблоков, только у этого цена адекватная. Хочу на своей Весте провести такой же тюнинг.
Добрый день, самоблок работает как часы, проблем не выявлено, единственное чувствуется, что немного позже стала срабатывать блокировка чем с новья, почитал в интернете, пишут это нормально, так и должно быть
@@DmitriyFM эта задержка не сопровождается ударом? Пару 4.1 где заказывали ?. Живу на дальнем востоке, тут ни чего нет на Лады.
@@Gulcha1983 ударов нет, как раз как то мягче стала включаться, пару заказывал на сайте clubturbo.ru, там на сайте есть номер телефона, позвоните, они вам по телефону все подберут
@@DmitriyFM спасибо;)
Сегодня тоже самое произошло , веста 1.6 механика, пробег 20 000 км
Бяда печаль😔🤦♂️
При каких условиях произошло?
У меня была большая нагрузка на кпп, подъем в горку и машина заехала, но хрустнуло что-то и в итоге вот что случилось (((
@@DmitriyFM страшно с произведением автоваз на будущее связыватся
Порвали кпп. Говарите с места надо было уйти. Походу на обочене стояли
Ведро, сам пожалел, что купил
наверное при замене пары вам все же придется делать адаптацию АМТ. Возможно прошлый владелец не делал адаптацию никогда и поэтому произошло то самое роковое переключение. Мне диллер сказал что каждые 7тыс надо делать адаптацию, и после этого я взял иксрей с мкпп по цене весты с роботом)..также на форумах писали про разные прошивки робота, может быть что у вас стояла колхозная прошивка которую прошлый владелец поставил "для динамимки"..уменьшая передаточное число вы увеличиваете обороты и динамику но снижаете максимальную скорость, а увеличивая с 3.9 наоборот. Да и для максималки достаточно поменять 5ю передачу, это известный тюнинг на логанах и пр. т.к там 5я тоже короткая.
Машину покупал новую))) адаптацию делал регулярно, это не сложно, купил обд ELM327 и сам проводил адаптацию, занимает минут 15 максимум) после установки новой пары все работало отлично) проехал много на ней))) машину пару недель назад продал, купил Шкоду🙂🙂🙂
Сломалась кпп из-за активной эксплуатации авто, изучив данный вопрос в интернете, выяснил, что данная проблема происходит массово и на механике и на роботе из-за слабого металла из которого изготовлены сатилиты дифференциала, они расчитаны для более легких авто, таких как приора, гранта. А для весты и иксрея, слабоваты, трескаются, становятся на перекос и при вращении дифференциала непроходят по габаритам мимо задней стенки картера кпп тем самым выламывая эту самую заднюю стенку😕🤕
слышал дифф рвет еще и на 1.6 с 17ми колесами и чипом на движке. Но опять у кого то рвет у кого то нет.
Для 1.3 этот диф разрабатывался
Здравствуйте, спасибо за комментарий
Человек, который умудрился жахнуть амт, рассуждает об опыте вождения😂
🤣
Ломает пальцы сателлитов, ломает даже на 8кл стандартных авто
Так а почему пара 4.1 на амт не подходит то не сказал!
Почему не подходит? Я как раз себе 4.1 и поставил
th-cam.com/video/DFcvvbL7aNI/w-d-xo.html
Если коробас тот же, то где пара 4,1 , всё должно встать как родное
Тоже интересно, автор сказал поеду за парой 4.1 и если подойдёт то куплю, если нет то объясню что не подходит. В итоге вернулся, говорит коробка такая же, заказал пару 3.9 а про 4.1 ни слова. Как так?
Мужики, сорян, в одну серию все не влезло, вот тут все рассказал про 4.1, купил, поставил, показал разбор кпп и установку пары th-cam.com/video/DFcvvbL7aNI/w-d-xo.html
Сорян, в одну серию все не влезло, вот тут про 4.1 th-cam.com/video/DFcvvbL7aNI/w-d-xo.html
Это АМТ 1.8?
Да
На 1.6 так же разлетелся сателлит
😕😔
Подшипники койо Япония ставь
Как с тобой связаться?
Вот мой инстаграмм @dmitriy__fm
Лада Ларгус 19 год первый раз на 65000 порвало! Купил другую в 1001 деталь на один сезон хватило тоже самое коробка дерьмо у всех такое же гавно
НУ ПОМЕНЯЙ КОЛОКОЛ И ВСЁ !!!!!!!
А где человеки, которые чуть что, обкатку надо правильно обкатать, проплаченные артисты
+
У меня механика
Здравствуйте, спасибо за комментарий
Шас гранта ларгус веста хрей ,,, каропки литят ,,, хател ларгус уже нихачу ,
Здравствуйте, спасибо за комментарий
Вот аналогичный случай vk.com/wall-127319499_271855
1,8 мощный не смешы
Самоблокирующий дифференциал не влезает в такие троссиковые коробки.
Как-то влез, уже больше 15т.км пробег
Вот видео установки самоблока th-cam.com/video/DFcvvbL7aNI/w-d-xo.html
@@DmitriyFM а как влез дифференциал в корпус не показали. У меня никак не влезал
Он поместился как там и был, вероятно у вас не той модели был самоблок
Кстати вспомнил, на этом видео это уже разбор КПП с самоблоком, на котором я уже катался и замена главной пары и как можно видеть на видео, самоблок там уже весь в масле так как я его только из КПП достал
Ничего не слизывает, палец выходит из зацепления, выскакивает шестерня и начинается расколбас. Что бы в зацеплении слизало шестерню, этот мотор должен быть 1000 л/с.