1. Отяжелел руль - не ставь на передний привод блокировку с преднатягом выше 4-5 кг 2. Стало сносить - см. П1 3. Быстро упал преднатяг - см. П1. Чем выше преднатяг, тем быстрее разрушатся шайбы, его обеспечивающие. 4. Необходима Регулировка преднатяга, все пропало, самоблок не работает - работа самоблока вообще не связана с преднатягом ! Сам дифференциал как был самоблоком, так и останется. Проверять работу самоблока вывешиванием одного колеса - дурдом. Учите матчасть. Самоблок не спасает при полном вывешивании. На это служит преднатяг. При минимальном зацеплении буксующего колеса, стоящее колесо начинает тянуть. 5. 14:00 - стружка в коробке - от шайб преднатяга. Самоблок работает без преднатяга вообще, но не с вывешенными колесами. Сам себе создал проблему Все ваши проблемы от незнания матчасти и слишком высокого преднатяга.
Спасибо! Хорошо, если приобрести на перед. привод винтовой самоблок с преднатягом в 4-5 кг. то в этом случае стружки будет минимум? Сам самоблок будет работать?
@@user-rg9gx8yh3u Сам блок будет работать и без преднатяга, только проскальзывающее колесо должно будет иметь бо'льшую нагрузку (сцепление с покрытием) для подгрузки стоящего колеса. При вывешивании колеса только преднатяг подгружает второе колесо, но это и есть экстремальные условия эксплуатации для данной конструкции - это не внедорожный узел, он не делает Вашу "девятку" внедорожником. Если автор через 25 тыс. км опять полез перебирать отремонтированную коробку - возможно он нешуточно вжигает? Например у меня, на 12-шке, коробка почти 300 тысяч прошла!!! I - II cкорости стали неадекватно работать, замена синхронизаторов и шестерён мало помогла. Вот разбираю второй раз... Нашёл в инете такую болячку "моей" коробки: чрезмерное смещение валов вдоль оси из-за частого применения "торможения двигателем". Коробка особо на такой режим не рассчитана, стопорной шайбой выбивается алюминиевый корпус. Пораспрошаю у "автогонщиков", как они эту проблему решают.
Информация полезная! Спасибо! Но дослушать до конца - просто наказание. Дичь какая-то. "Эээ......", "Ммм...", "То есть..." - фраза-паразит через каждые два слова несущих смысл. Бывает к месту, но в большинстве не к месту. Научитесь излагать свои мысли внятно, раз уж решили выйти на публику.
@@Diman779 Быть кратким это красноречие.Так как выкладываешь ролик для общего обозрения,надо бы подготовиться и не мучить зрителей излишней тавтологией.
Могу с уверенностью сказать что блок не причём. Езжу на токойже блокировке 5 кг только с маслом атф 2 зик. 50 т.км в режим газ в пол постоянно. Разобрав кробку увидел что все идеально,в том числе и ежик на магните минимальный. И таких как я человек 5 среди знакомых и все счастливы
Я заливал атф в 2114, спустя тысяч 15 км умер синхрон второй, почти без гонок, слив масло, там было много бронзовой и стальной стружки@@user-wi6li1no8p
При всём прочем ролик очень полезный. Ну, для меня - точно. В основном отзывы о самоблоках хвалебные. Может качество изготовления разное. А то, что на ВАЗе могут ради бабла воткнуть любые внутренности - это как пить дать. Сам я коробки не разбирал и с уважением отношусь к людям, которые умеют это делать. Удачи и всего наилучшего автору.
Он минусы сам себе создал! Сначала необходимо понимать предназначение "приспособы". ДПТ предназначен помогать в усложнившихся дорожных условиях. Для легковых авто, использующихся на дорогах общего пользования, преднатяг пружин нужен минимальный, что бы меньше влиять на управляемость в обычных (нормальных) дорожных условиях. Это как лебёдка, она помогает, но постоянно ехать на ней... Вот и автор за 25 тыс. км (после ремонта) угробил коробку, вваливал нехило, теперь валит на ДПТ.
Всем известно - поймал диагональ нажми на педаль тормоза , чтобы свободное колесо блокировать и тогда включится самоблок и включит нагруженное колесо. И вот тогда твои 6 кг преднатяга тебе и помогут
@@aartemkrinizin3171 Вывод неверный из-за неверного вопроса. Но и ответ на Ваш вопрос : "почему не ставят на конвейере?" - другой - из-за узкой специализации приспособления. Машины "с конвейера" не рассчитаны на эксплуатацию в тяжёлых дорожных условиях. Данный "лайфак" ПОМОГАЕТ выбраться в усложнившихся условиях, но он не делает Вашу "девятку" внедорожником. Если эксплуатация в тяжёлых дорожных условиях регулярная, то, будь добр, трезво оценивай возможности своего авто, чаще меняй масло, да и масло необходимо соответствующее... (тут один "гонщик" советует "Zic Atf 2").
Я тоже недавно поставил самоблок. Да первые километры руль был тыжелый. После 100 км все стало также как и при езде без блокировки. Сейчас уже 2 500 вроде все норм. Но при трогании с места шумит она. При езде нормально, а также при нажатии на газ тоже характерный шум от нее.
Если вы имеете ввиду магнитное кольцо считывания скорости то да с приоры она подходит на дифер 09. Переделок не надо, снаружи кпп просто ставите датчик скорости приора.
Было бы полезно узнать какое масло в коробку автор заливал . Да и сами производители говорят , что со временем преднатяг уменьшается до нуля и блокировка начинает работать как обычный дифференциал . И винтовые блокировки работают за счет сопротивления трения внутренних деталей ( см. устройство и принцип работы ) . Вот отсюда и стружка. Но она зараза хороша .Очень помогает в зимнее время если проживаешь не в городе ,а сельской местности и на работу выезжаешь раньше чем коммунальщики почистят дороги.
Здравствуйте, масло заливал зик полусинтетика. Блокировка пережила ещё одну зиму, причём преднатяг восстанавливать я не стал. По моим наблюдениям она не блокирует только при полном вывешивании, а если оба колеса на земле- блокировка происходит. И преднатяг по мне так упал примерно до 2-3 кг, но не в ноль.
@@user-ot1eq7ju5x зик полусинтетика ни о чём не говорит) у зика много разных трансмиссионных масел. по поводу дифференциала. я тоже один раз купил такой, но посмотрев обзоры решил не ставить. в задний мост можно, где больше ничего нет. А в КПП ну нафиг. дорого выходит и масло менять и ремонтировать потом и просто КПП снять целый гемморой. не стоит оно того. Лучше резину покачественнее купить.
Дело в том что преднотяг выставляется шайбами они стачиваются вот вуаля стружка.поэтому после покупки разбераете ,замеряеете толщину шайб и заказываете токарю отду из хорошего металла!
Катаюсь с блокировкой подобной 3 дня по ощущениям будто диф обычный заварили, с прицепом в ограниченном пространстве разворачивался на месте, газ побольше чтобы колёса пробуксовали и руль в сторону поворота, жопа на месте а перед поворачивает, естественно зимой делал
Кароче из профессиональных коментариев понял что для комфортной езды по городу нужен диф с преднатягом не более 4 кг и не жопиться на хорошее масло. Правильно? В итоге выяснили или нет хорошего производителя дифов? Какой будет Ваш совет на сегодняшний день?
Стоит вал рейсинг, полет нормальный, из + резкий старт быстрее, на льду как по мне больше управляемости, проходимость, из минусов даже с эуром руль крепче над держать, кста ещё из + мне настоятельно рекомендовали её установку, если оставить свободный диф, то в случае его выхода из строя всю кпп размолотит (ввиду возросшей мощности двигателя), с само блоком такого не произойдёт
Да. Производитель неимеет значения. Конструкция блокировок основага на трении. И струшка неизбежна. На днях буду скидывать свою кпп. Зашумели подшипники. Проехал 30 тыщь. Блокировка такаяже Автоспринтер, только безпреднатяга. Масло не менялось ни разу. И вваливал я ого-го... все 30 тыщ. 🙂 Вобщем буду посмотреть чё там внутри. :)
@@Dan_alm Если попростому и вкрадце... То блокировка без преднатяга менее эфективная. В ней нет специальных тарельчатых шайб... которые всегда создают давление на второе колесо, и блокировка с преднатягом постоянно в боеготовности так-сказать. Безпреднатяжная блокировка сработывает только если искуственно создать натяг. Например слегка нажать на тормоз. Т.е если вывесить одно колесо и поехать, то блока с преднатягом тронется легко, а без преднатяга стронется после того как чуток нажать тормоз. Вобщем ищите на ютубе, инфа есть. Так буквами сложно обьяснить...
@@Dan_alm Ну есть такое дело... если вваливать. Но не всё так страшно... Просто нужно осозновать что стоит блокировка. И как-то поакуратнее местами ездить. А вообще к ней быстро привыкаешь и неожиданностей не происходит. Я с блокой с преднатягом мало ездил. Сильной разницы незаметил.
Здравствуйте, по дисковой пока тоже собираю информацию, но и эта блока пока устраивает, даже с упавшим преднатягом( сейчас 2-3 кг примерно) она выполняет свои функции, по городу этого хватает.
вот поэтому ,Я и не ставлю самоблок))) коробку первый раз раскидал на 364 тыс. так как полетел сепаратор на первичке, а так бы еще можно было бы ездить, да и масло у меня моторное было залито, 250тыс это точно.
Анализируя сейчас свой опыт, мне кажется они есть разного качества, и если она сделана из правильных материалов- и проблем доставляет существенно меньше. Осталось найти фирму которая делает хорошие блокировки)
Задумайтесь почему так быстро появилась стружка и вышел из строя подшипник.Нет соответствия стали,винты не из 20 Х инструментальной стали а более дешёвой,подшипник вышел из строя потому что шейки шлифованны с биением,венты не черные не коллёные могут сломаться и повредить узлы коробки и начинка не очень угол наклона шестерен и винтов
Здравствуйте, вы правильно сказали- проблема в качестве этой блокировки, и наверно эта фирма делает просто недорогой товар, ибо цена ее была одна из низших. Мне вообще показалось что она сделана из китайских комплектующих, или же целиком в китае, потому что даже болты которые стягивают дифер сделаны из очень мягких сталей, при небольшом ударе о них остаются следы( калеными тут и не пахнет). Винты я понял тоже сырые. При следующем разборе постараюсь глянуть на них и записать видео.
@@user-ee3hg6uz6r Вал ресинг - тоже стружку даёт, причём сразу. Преднатяг падает, люфты увеличиваются и стружки становится меньше. Вообще в них масло рекомендуется лить другое. Кажется 120-180. По мне так лучше разориться один раз и купить принудительную. Правда у меня нива)
Я рассказал про свой опыт, и про блокировку « Автоспринтер». Не исключаю что эта фирма делает их некачественными. Вы можете рассказать про свой опыт и свою фирму блокировки- никто вам не запрещает.
Так в анотации к сему самоблоку и пишут ,что надо ставить на машинки с усилителем руля . А так,по теме полезной информации минут на 5 . Остальное время ММММММ,ЭЭЭЭЭЭЭ,и т.д . Очень нудно .
Можно конечно . Только управляемость значительно снижается на переднем приводе ,да еще и без гидрача . На льду хорошо так сносит в поворотах .Трогаться помогает конечно . Этого не отнять . Но когда уносило на встречку ,я на второй день снял и продал другому гонщику . Сейчас на волге стоит винтовая . Вот на ней реально польза . В повороты буквально ввинчивается как по рельсам .
Отчасти с вами соглашусь, для большей защиты от сносов нужно выбирать блокировку с меньшим преднатягом-2,3 кг. Я сам хочу когда- нибудь попробовать дисковую, ее многие хвалят.
То-есть, как бы, слишком много бла-бла-бла, каждые 10 сек. Свои как бы то-есть втыкаешь, перестал смотреть, сначала текст напиши Себе на листочке и читай, много не нужных слов👎🏼
пож читай книжки и больше общайся с людьми еле досмотрел видео так как хотел узнать инфу но тебя слушать тяжело мямлишь и тяжело складываешь мысли без обид
Езжу больше 4лет на такой, ваз2110 и с прицепом, и на охоту , и лодку спускаю, все заебись, шины зимние перестали изнашиваться шипы вылетать, руль будет тяжелей , так что не нойте
![เก่งแต่ลับหลัง (FINSTA) - ส้ม มารี (Zom Marie) Ft. Punch 4EVE [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OOolBU2aC70/mqdefault.jpg)
![ป่ะป๊าเลอา ชื่อ ??? [ดูคลิปเต็มหน้าช่อง] #Short | PANG ORNHIRA](http://i.ytimg.com/vi/ssxX0VkJCTo/mqdefault.jpg)
ЛайфХак - слушайте на ДВОЙНОМ ускорении!!!!! Не благодарите)))))
Спасибо!
1.5
Жует
1,75
Помогло.
1. Отяжелел руль - не ставь на передний привод блокировку с преднатягом выше 4-5 кг
2. Стало сносить - см. П1
3. Быстро упал преднатяг - см. П1. Чем выше преднатяг, тем быстрее разрушатся шайбы, его обеспечивающие.
4. Необходима Регулировка преднатяга, все пропало, самоблок не работает - работа самоблока вообще не связана с преднатягом ! Сам дифференциал как был самоблоком, так и останется. Проверять работу самоблока вывешиванием одного колеса - дурдом. Учите матчасть. Самоблок не спасает при полном вывешивании. На это служит преднатяг. При минимальном зацеплении буксующего колеса, стоящее колесо начинает тянуть.
5. 14:00 - стружка в коробке - от шайб преднатяга. Самоблок работает без преднатяга вообще, но не с вывешенными колесами. Сам себе создал проблему
Все ваши проблемы от незнания матчасти и слишком высокого преднатяга.
Спасибо! Хорошо, если приобрести на перед. привод винтовой самоблок с преднатягом в 4-5 кг. то в этом случае стружки будет минимум? Сам самоблок будет работать?
@@user-rg9gx8yh3u Сам блок будет работать и без преднатяга, только проскальзывающее колесо должно будет иметь бо'льшую нагрузку (сцепление с покрытием) для подгрузки стоящего колеса. При вывешивании колеса только преднатяг подгружает второе колесо, но это и есть экстремальные условия эксплуатации для данной конструкции - это не внедорожный узел, он не делает Вашу "девятку" внедорожником.
Если автор через 25 тыс. км опять полез перебирать отремонтированную коробку - возможно он нешуточно вжигает?
Например у меня, на 12-шке, коробка почти 300 тысяч прошла!!! I - II cкорости стали неадекватно работать, замена синхронизаторов и шестерён мало помогла. Вот разбираю второй раз... Нашёл в инете такую болячку "моей" коробки: чрезмерное смещение валов вдоль оси из-за частого применения "торможения двигателем". Коробка особо на такой режим не рассчитана, стопорной шайбой выбивается алюминиевый корпус. Пораспрошаю у "автогонщиков", как они эту проблему решают.
Информация полезная! Спасибо!
Но дослушать до конца - просто наказание. Дичь какая-то.
"Эээ......", "Ммм...", "То есть..." - фраза-паразит через каждые два слова несущих смысл. Бывает к месту, но в большинстве не к месту.
Научитесь излагать свои мысли внятно, раз уж решили выйти на публику.
Спасибо, будем над этим работать.
РОЛИК ПОЛЕЗНЫЙ.НО ЧУТЬ НЕ УСНУЛ
2х ставь ускорение в чём дело?
@@Diman779 Быть кратким это красноречие.Так как выкладываешь ролик для общего обозрения,надо бы подготовиться и не мучить зрителей излишней тавтологией.
@@user-bd7fj7pf4y а зачем сообщение адресовываешь? Я не автор, Да и не нравится вон дверь, а если мозги есть включи 2х
@@Diman779 всё правильно 8 червонцев 40 рублей
Могу с уверенностью сказать что блок не причём. Езжу на токойже блокировке 5 кг только с маслом атф 2 зик. 50 т.км в режим газ в пол постоянно. Разобрав кробку увидел что все идеально,в том числе и ежик на магните минимальный. И таких как я человек 5 среди знакомых и все счастливы
Интересный опыт, спасибо за совет, я постараюсь поискать информацию по этому поводу. У вас тоже Автоспринтер?
@@user-ot1eq7ju5x толко увидел я. Да автоспринт. Машина гранта спорт пара 4.3
Я заливал атф в 2114, спустя тысяч 15 км умер синхрон второй, почти без гонок, слив масло, там было много бронзовой и стальной стружки@@user-wi6li1no8p
Спасибо за то что поделился опытом!
На здоровье!
@@user-ot1eq7ju5x, и что, Вы это "чудо" опять поставите в коробку?
При всём прочем ролик очень полезный. Ну, для меня - точно. В основном отзывы о самоблоках хвалебные. Может качество изготовления разное. А то, что на ВАЗе могут ради бабла воткнуть любые внутренности - это как пить дать. Сам я коробки не разбирал и с уважением отношусь к людям, которые умеют это делать. Удачи и всего наилучшего автору.
Рады стараться!
Пипец он коментатар
Аааа мммммм,уууууу
спасибо, долго думал, много смотрел, и очень мало кто говорил о минусах, тем более так подробно!😌
Он минусы сам себе создал!
Сначала необходимо понимать предназначение "приспособы". ДПТ предназначен помогать в усложнившихся дорожных условиях.
Для легковых авто, использующихся на дорогах общего пользования, преднатяг пружин нужен минимальный, что бы меньше влиять на управляемость в обычных (нормальных) дорожных условиях.
Это как лебёдка, она помогает, но постоянно ехать на ней...
Вот и автор за 25 тыс. км (после ремонта) угробил коробку, вваливал нехило, теперь валит на ДПТ.
Всем известно - поймал диагональ нажми на педаль тормоза , чтобы свободное колесо блокировать и тогда включится самоблок и включит нагруженное колесо. И вот тогда твои 6 кг преднатяга тебе и помогут
оЧЕНЬ МЕДЛЕННО И ДОЛГО РАССКАЗЫВАЕШЬ
Благодаря вашему опыту и обзору я сделал вывод о блокировке. Большая вам благодарность.
И какой вывод в итоге?
@@116volt9 будь блокировка в долгосрочной надежной эксплуатации ее ставили тогда на ковеере.
@@aartemkrinizin3171так она и продолжает работать, даже без преднатяга ! Спрашивается, чем думал автор, выбирая 6 кг в передний мост ?
@@aartemkrinizin3171 Вывод неверный из-за неверного вопроса. Но и ответ на Ваш вопрос : "почему не ставят на конвейере?" - другой - из-за узкой специализации приспособления. Машины "с конвейера" не рассчитаны на эксплуатацию в тяжёлых дорожных условиях. Данный "лайфак" ПОМОГАЕТ выбраться в усложнившихся условиях, но он не делает Вашу "девятку" внедорожником.
Если эксплуатация в тяжёлых дорожных условиях регулярная, то, будь добр, трезво оценивай возможности своего авто, чаще меняй масло, да и масло необходимо соответствующее... (тут один "гонщик" советует "Zic Atf 2").
Не возможно слушать,терпения не хватает. Конкретнее,короче,доступней. Не растягивай мысли.
Инфа полезная, но реально заснуть можно
То же задремал😂
Спасибо за честный отзыв.
Я тоже недавно поставил самоблок. Да первые километры руль был тыжелый. После 100 км все стало также как и при езде без блокировки. Сейчас уже 2 500 вроде все норм. Но при трогании с места шумит она. При езде нормально, а также при нажатии на газ тоже характерный шум от нее.
Можно чуть подробнее)) , всём шум выражается, при переключении, удары или ещё как?
Спасибо бро что избавил от гимороя, я передумал ставить однозначно, тем более зимой машина в гараже))
Под любую блокировку надо менять дистанционное кольцо подшипника дифференциала. И как правило 1,25 в идеале подходит,но их нет в продаже.
Болгарка с большим кругом решает проблемы толстых колец!!!!!! Реально работает!!!! 3 месяца полёт нормальный!!!
Элтон Джон
Здорово ты сказал девяточная рейка ) а приоровская шестерёнка скорости магнитная подходит на 2109 ???если да то какие переделки надо делать ?
Если вы имеете ввиду магнитное кольцо считывания скорости то да с приоры она подходит на дифер 09. Переделок не надо, снаружи кпп просто ставите датчик скорости приора.
Большое спасибо тебе! Ты отговорил от покупки этого барахла! Одно дело разобрать мост, другое - коробку
Поставил слишком большой преднатяг на перед, отсюда все проблемы. Такой на задний привод ставят.
Зря - хорошая тема эти блокировки. Конечно не всем заходят..
Было бы полезно узнать какое масло в коробку автор заливал . Да и сами производители говорят , что со временем преднатяг уменьшается до нуля и блокировка начинает работать как обычный дифференциал . И винтовые блокировки работают за счет сопротивления трения внутренних деталей ( см. устройство и принцип работы ) . Вот отсюда и стружка. Но она зараза хороша .Очень помогает в зимнее время если проживаешь не в городе ,а сельской местности и на работу выезжаешь раньше чем коммунальщики почистят дороги.
Здравствуйте, масло заливал зик полусинтетика. Блокировка пережила ещё одну зиму, причём преднатяг восстанавливать я не стал. По моим наблюдениям она не блокирует только при полном вывешивании, а если оба колеса на земле- блокировка происходит. И преднатяг по мне так упал примерно до 2-3 кг, но не в ноль.
@@user-ot1eq7ju5x зик полусинтетика ни о чём не говорит) у зика много разных трансмиссионных масел. по поводу дифференциала. я тоже один раз купил такой, но посмотрев обзоры решил не ставить. в задний мост можно, где больше ничего нет. А в КПП ну нафиг. дорого выходит и масло менять и ремонтировать потом и просто КПП снять целый гемморой. не стоит оно того. Лучше резину покачественнее купить.
@@user-ot1eq7ju5x gl-5 надо лить с такой блокировкой.
@@Grizlekне со всем верно. Gl5 gl4 маркировка. Так как в коробке есть синхроны. У меня стоит блока уже 5 лет. Ни разу я в нее не лазил. Все работает!
@@DREDD868 пробег какой?
Дело в том что преднотяг выставляется шайбами они стачиваются вот вуаля стружка.поэтому после покупки разбераете ,замеряеете толщину шайб и заказываете токарю отду из хорошего металла!
Спасибо за идею.
Много воды и тофтологии и повторов.
А так полезный контент
Катаюсь с блокировкой подобной 3 дня по ощущениям будто диф обычный заварили, с прицепом в ограниченном пространстве разворачивался на месте, газ побольше чтобы колёса пробуксовали и руль в сторону поворота, жопа на месте а перед поворачивает, естественно зимой делал
как сейчас обстоят дела?
@@user-zh9ol1dd8k пока живая, выяснил что очень всё зависит от резины
@@diy6350 это первоначально, кстати ещё и клиренс влияет
@@user-zh9ol1dd8k клиренс хороший, высокая
Спасибо
На здоровье!
Кароче из профессиональных коментариев понял что для комфортной езды по городу нужен диф с преднатягом не более 4 кг и не жопиться на хорошее масло. Правильно? В итоге выяснили или нет хорошего производителя дифов? Какой будет Ваш совет на сегодняшний день?
Автопродукт норм
С вывешиванием есть проблема )
Согласен,у меня то же самое,за 10 тыс,куча стружки,подшипники изношены,скорее всего червяки быстро изнашиваются
пробку с магнитиком надо ставить
@@x-perd6470 одно дело редуктор,другое кпп
Не думаю что пробка с магнитом решит проблему, ибо магнит в кпп есть внутри.
С червяками полностью согласен, я тоже грешу только на них, мне кажется у блокировок которые имеют качественные червячные шестерни таких проблем нет.
@@user-ot1eq7ju5xКак думаешь Вал Рединг хорошая идея на переднем приводе седан
Идея хорошая, реализация дно!
Спасибо, теперь понял, что брать её смысла нет!
Привет! Ты разбирал ее(блокировку) ? Какое состояние там внутри интересно? Сыромятина , или не из за нее стружка?
там обычно куски металла вырывает из червяков. по крайней мере на фотках бу валрейсинга так.
может у квайф качество лучше. отчётов не видел. да и стоит она щас под сотку.
Ещё не разбирал, если разберу- сниму видео.
@@Grizlek у Вала 8 сателитов, а здесь 10 и поэтому здесь нагрузка на них меньше. По зтому принципу сделаны и лесоход и AVT и Автоспринтер
А была ли произведена регулировка подшипников? Судя по состоянию - они были зажаты. От металлической пыли такого износа быть не должно.
как вариант
Регулировка да делалась.
*Что бы морду не выносило на пологую дугу, нужно чуть давать газу, на переднем приводе на блокировке с преднатягом так всегда*
Спасибо за совет.
Поставил кайфанул, но не в поворотах на льду!!!!!!! Морду сносит нахрен! Зато по сухому БОМБА ПУЩЩЩКА))))))) Главное за руль держаться по крепче!!!!!!
Стоит вал рейсинг, полет нормальный, из + резкий старт быстрее, на льду как по мне больше управляемости, проходимость, из минусов даже с эуром руль крепче над держать, кста ещё из + мне настоятельно рекомендовали её установку, если оставить свободный диф, то в случае его выхода из строя всю кпп размолотит (ввиду возросшей мощности двигателя), с само блоком такого не произойдёт
КПП просто умрёт от стружки))) А усиленные пальцы дифов умельцы делают.
@@Grizlek надеюсь, что нет) масло буду менять почаще)
@@Edge_runner_91 масло гл5 я как понял лучше лить. Ну либо специальное под такие самоблоки. С гл4 точно стружку ждать..
Смотреть на большой скорости воспроиз
Смотреть надо на 2х тогда говорит как обычный человек 😁
и начинать с 2 минут
Ребят как деф работает он постояно крутит обя колёс или както отключается
Здравствуйте, вам лучше посмотреть видео здесь же на ютубе на эту тему. Так объяснить не просто.
2 -ой минус сносит морду))))))) Просто скользко и поХеру какая блокировка!!!!!!
Хотел себе на весту поставить такую но теперь боюсь. Интересно от самоблока вал ресинг тоже столько стружки в кпп.
Да. Производитель неимеет значения.
Конструкция блокировок основага на трении. И струшка неизбежна.
На днях буду скидывать свою кпп.
Зашумели подшипники. Проехал 30 тыщь. Блокировка такаяже Автоспринтер, только безпреднатяга.
Масло не менялось ни разу.
И вваливал я ого-го... все 30 тыщ. 🙂
Вобщем буду посмотреть чё там внутри. :)
@@MasterSerjio а чем блокировка без преднатяга отличается ?
@@Dan_alm Если попростому и вкрадце... То блокировка без преднатяга менее эфективная.
В ней нет специальных тарельчатых шайб... которые всегда создают давление на второе колесо, и блокировка с преднатягом постоянно в боеготовности так-сказать.
Безпреднатяжная блокировка сработывает только если искуственно создать натяг. Например слегка нажать на тормоз.
Т.е если вывесить одно колесо и поехать, то блока с преднатягом тронется легко, а без преднатяга стронется после того как чуток нажать тормоз.
Вобщем ищите на ютубе, инфа есть. Так буквами сложно обьяснить...
@@MasterSerjio а в управлении зимой с блокировкой без натяга тоже может выкинуть на встречку?
@@Dan_alm Ну есть такое дело... если вваливать. Но не всё так страшно... Просто нужно осозновать что стоит блокировка. И как-то поакуратнее местами ездить. А вообще к ней быстро привыкаешь и неожиданностей не происходит. Я с блокой с преднатягом мало ездил. Сильной разницы незаметил.
Езжу в горах 4 года как пробег 40тыс работает пока что .
Руль тяжелее гидра или эру надо.
Есть ещё дисковый может он лучше ?
Здравствуйте, по дисковой пока тоже собираю информацию, но и эта блока пока устраивает, даже с упавшим преднатягом( сейчас 2-3 кг примерно) она выполняет свои функции, по городу этого хватает.
Дисковый самоблок очень хорош пока фрикционы не сотрутся. А стираются они очень быстро. Дорогое удовольствие.
вот поэтому ,Я и не ставлю самоблок))) коробку первый раз раскидал на 364 тыс. так как полетел сепаратор на первичке, а так бы еще можно было бы ездить, да и масло у меня моторное было залито, 250тыс это точно.
Хороший результат 👍
Тоесть,тоесть, можно быстрее
На самом деле минус только один, это грязь в коробке. Остальное, это нюансы эксплуатации.
Что же делать уже не знаю или эта грязь и стружка всё уничтожит
10 минут бреда 6 минут пользы , спасибо !
Спасибо не буду ставить только хотел заказать
А что приварить или припаять сетки нельзя само главное проходить масло будет а струшка будет внутри в самоблоке оставаться
Здравствуйте, к сожалению конструктивно это сделать не вижу пока способа, да и для самоблока стружка будет во вред.
@@user-ot1eq7ju5x лучше самоблок чем вся коробка , не так ли ? Снутри нельзя граматно припаять сетку мелкую ?
@@user-ot1eq7ju5x неодимовые магниты поставит на самоблок рядом с каналами.
@@Diman779грамотно?
@@max-eo5gi наверное
Да, пожалуй ну его нафиг этот самоблок.
Анализируя сейчас свой опыт, мне кажется они есть разного качества, и если она сделана из правильных материалов- и проблем доставляет существенно меньше. Осталось найти фирму которая делает хорошие блокировки)
Друг сначала подготовь речь. всё я пошел спать спокойной ночи
Перематывал перематывал. Не выдержал. Дизлайк
У меня тоже,не ЭУР и не ГУР а МУР,мышечный усилитель руля!😂😂😂
Преднатяг нужен только при вывешеном колёс, а когда колеса на земле он будет работать и без преднатяга
Если будете буксовать на снегу или льду, без преднатяга бывает не схватывает
@@user-ot1eq7ju5x а почему торсен на ауди, бмв схватывает, а им по 20 лет и преднатяга у них нет
@@Igor99811 у торсена совсем другой принцип действия.
@@user-ot1eq7ju5x так торсен это и есть червячная блокировка
Нет , там принцип другой.
Очень нудно, но по делу.
Чьё производство, самоблока
Здравствуйте, автоспринтер, Самара
@@user-ot1eq7ju5x а ссылка?
Нафиг надо через 15000 коробку разбиррать...
Я ставил рабочию и ни каких проблем
Не исключаю повторюсь ,что фирма «Автоспринтер» делает некачественный товар.
😂менял масло каждый 3 тыс км но за 25 тыс км поменял его раза 2-3 😂
Смотреть можно только на 1.75…
Винтовые дифы блокировкой не являются, и блокировать не умеют! Это дифференциал повышенного трения, перераспределяет нагрузку на небуксующее колесо.
Это не самоблокирующийся дифф, а дифф повышенного трения. Он не блокируется никогда.
блокируется, но не на 100%.
@@yeosly если одно колесо висит,то он вообще не заблокируется.
@@yeosly В нем нет механизма блокирования, стыдно не знать.
Ээ Мэ Бэ напиши текст к видео.
Задумайтесь почему так быстро появилась стружка и вышел из строя подшипник.Нет соответствия стали,винты не из 20 Х инструментальной стали а более дешёвой,подшипник вышел из строя потому что шейки шлифованны с биением,венты не черные не коллёные могут сломаться и повредить узлы коробки и начинка не очень угол наклона шестерен и винтов
Здравствуйте, вы правильно сказали- проблема в качестве этой блокировки, и наверно эта фирма делает просто недорогой товар, ибо цена ее была одна из низших. Мне вообще показалось что она сделана из китайских комплектующих, или же целиком в китае, потому что даже болты которые стягивают дифер сделаны из очень мягких сталей, при небольшом ударе о них остаются следы( калеными тут и не пахнет). Винты я понял тоже сырые. При следующем разборе постараюсь глянуть на них и записать видео.
Что думаешь о самоблоке вал ресинг лучше будет стружки меньше или так же?
@@user-ot1eq7ju5x сетку на отверстия привари или припаяй и пусть хрустит внутри в самоблоке
@@user-ee3hg6uz6r Вал ресинг - тоже стружку даёт, причём сразу. Преднатяг падает, люфты увеличиваются и стружки становится меньше. Вообще в них масло рекомендуется лить другое. Кажется 120-180. По мне так лучше разориться один раз и купить принудительную. Правда у меня нива)
@@user-ee3hg6uz6r пока с этим производителем не сталкивался.
Э, у, а плюсы, плюсы выспаться что-ли забыл? Или Тормаз конкретный забывает что сказать хочет.
Ролик для студентов и первоклассников.
Я несмог дослушат, расказ на ручнике
Воды много льёшь
Фирма пряниникоф не вяжет
ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕУУУУУУУУУУУУУУУТУПЛЮ
Слова паразиты тоесть
Метал запчастей сыромятина.
Чуж ты несёш или утебя брак я 130 ты проехал не каких проблем
Я рассказал про свой опыт, и про блокировку « Автоспринтер». Не исключаю что эта фирма делает их некачественными. Вы можете рассказать про свой опыт и свою фирму блокировки- никто вам не запрещает.
Какая у тебя блокировка?какой фирмы,тоже хочу сунуть
Какой же ты медленный
Много мычания
Жевачка
Будем над этим работать.
Не до смотрел слишком долго и вокруг да около(((
Да ты не торопись так, покрути подшипник , подумай, ещё по ходу анекдот расскажи, причмокивать не забывай.
Очень нудно и трудно автор рассказывает твою мысль, мысль в режиме реального времени «собирает»
Вот зачем? Зачем мучать аудиторию своим мычанием невнятным? Ну не умеешь ты говорить на камеру- ну напиши на бумажке, отрепитируй и прочитай!
Пока смотрел уснул .
ДОЛГО ДУМАЕШЬ И РАСКАЗЫВАЕШЬ
Мужик, ты жуёш долго тему, всё это можно было сказать за три минуты, два слова не можешь связать нормально
Будем над этим работать, Москва не сразу строилась.
Иии ааа ээ ммм
Эээ. Ммм. Блогер
извини.тя чо не кормили иои невыспался
Не стал досматривать, ТОШНИТ.
Так в анотации к сему самоблоку и пишут ,что надо ставить на машинки с усилителем руля . А так,по теме полезной информации минут на 5 . Остальное время ММММММ,ЭЭЭЭЭЭЭ,и т.д . Очень нудно .
Вы хотите сказать что на 09 и 14 е вазы нельзя ставить блокировку?
Можно конечно . Только управляемость значительно снижается на переднем приводе ,да еще и без гидрача . На льду хорошо так сносит в поворотах .Трогаться помогает конечно . Этого не отнять . Но когда уносило на встречку ,я на второй день снял и продал другому гонщику . Сейчас на волге стоит винтовая . Вот на ней реально польза . В повороты буквально ввинчивается как по рельсам .
Отчасти с вами соглашусь, для большей защиты от сносов нужно выбирать блокировку с меньшим преднатягом-2,3 кг. Я сам хочу когда- нибудь попробовать дисковую, ее многие хвалят.
Для пер. привода на трассе есть риск сноса с колеи при использовании самоблока?
@@user-rg9gx8yh3uриск на любой машине присутствует, резина нормальная должна быть и мозги в голове😊
То-есть, как бы, слишком много бла-бла-бла, каждые 10 сек. Свои как бы то-есть втыкаешь, перестал смотреть, сначала текст напиши Себе на листочке и читай, много не нужных слов👎🏼
Нудняк
Вот ты нудный
Какаято нудятина,
пож читай книжки и больше общайся с людьми еле досмотрел видео так как хотел узнать инфу но тебя слушать тяжело мямлишь и тяжело складываешь мысли без обид
Езжу больше 4лет на такой, ваз2110 и с прицепом, и на охоту , и лодку спускаю, все заебись, шины зимние перестали изнашиваться шипы вылетать, руль будет тяжелей , так что не нойте
Очень нудно и не о чём!!!!
Нытик
Какой ты долгий и нудный 😢
Две минуты больше терпеть не могу.
Ох как тяжело тебя слушать, 👎👎
Олень просто троит и дооолго объясняет
Ну и нудятина 🤦🏻♂️ тянет на два часа и повторяет по 10 раз то что можно за 2 минуты сказать👎🏼
Полезной информации ровно 33 секунды
Душный муровод