Une tuerie j'adore tellement ce genre de préparation et en plus le Graal la R21 turbo je suis déjà monter dans une R21 turbo elle faisait 320 CV franchement c'est un truck de fou comment ça arrache elle était toute d'origine un beau blanc crème mais quand tu ouvre le capot moteur tu voie quil y a un problème 😅... aujourd'hui je regrette de pas lui avoir achetez quand tu voie le prix que sa coute maintenant 😔🤦... C'est le meilleur sleeper pour moi ...
+1 Abo hâte de voir la suite j'ai des vidéos a voir sa qui est bien quand ont n'est nouveaux abonnés c'est comme une série Netflix 😂😂 je souhaite que du plaisir avec cette r21 turbo mais je t'avoue je suis jaloux pff quel moteur de fou !!!
Enfin une prépa de 21. Tomber par hasard, Abonné direct pour suivre se beau programme. Plus jeune j'avais essayé une 21 pucé Renault sport 210ch avec pleins de souvenirs. Je m'étais dit que plus tard je ferai une Europa mais le destin en a fait autrement mais le cœur, y est toujours. A la prochaine.
Ho je te comprend!! J'en ai essayé une entièrement d'origine (175cv) qd j avais 19 ans,je me souviens encore de ce côté à la fois doux et brutal !! J avais les sous pr l'acheter (20 000 francs) à l'époque, avec suivi Renault depuis sa sortie de concession... Bref aucune assurance a voulu l'assurer du coup ciao le rêve !! Cordialement.
@@gregorythuillier4845 que de bon souvenirs et de frustration. Je roulais en 104 ZR 55ch quand un pote à osez me prêter sa 21, je crois qu'il n'était pas près. J'ai conduit la 21 comme ma 104 à fond pour qu'elle me tracte un minimum. Au final 235 compteur sur la N10 entre Coignières et Rambouillet," à déjà c'est feutré" 😲🤔😂🤣 et un dépassement en cote avant la porte de Versailles à Rambouillet, de toute beauté de 5 à 3eme à 80 pied au plancher depuis pareil depuis mes 19 ans, je voulais retrouver se coup de pied au cul. J'ai failli acheter une R25 V6 turbo de mon prof de savate à un très bon prix comme toi l'assurance m'a dissuadé, je ne comprends pas, d'où la 104 🤬🤐😂🤣. A la jeunesse et depuis turbo D et HDI économie familiale, je l'appelle.
@@jbobduchemolle5267 oui bcp de frustration vu l'envolée de la côte !! Pour une première en 21 Turbo tu as fais fort ! 😅 235kmh j crois que c est sa Vmax d origine avec un peu d élan on va dire.... Lol En 88 mon père en a acheté une neuve,j étais avec lui la chercher, compteur rouge 260kmh ,mano Turbo, double sortie,jantes turbine... 😍😍👌👌
@@gregorythuillier4845 c'était une 210ch et 235 km/h compteur pas gps, ça n'hésitait pas à l'époque où très chère. Tu n'as pas pu la récupérer la 21 de ton père.
@@jbobduchemolle5267 non malheureusement j étais encore bien trop jeune qd il s'en est séparé,je devais avoir 11-12 ans par contre mon grand frère a fait conduite accompagnée dessus... 😅 Mais depuis j'ai toujours rêvé d'en avoir une... Au plaisir 🙏👍
Indémodable 21!!! Bravo. Je suis propriétaire d'un quadra et pendant longtemps je désespérais de pouvoir la restaurer dans les règles de l'art car plus de pièces ou plus les connaissances techniques car modèle trop vieux et donc pas de préparation à coup de valise possible, mais vous nous prouvez tout le contraire. Au top...
Ça change de la mécanique spectacle que l'on a l'habitude de voir sur youtube. Style "farine de blé " que je trouve divertissent. La c'est très instructif, professionnel et pédagogique. Chapeau . Votre chaîne vas très bientôt s'envoler enfin je vous le souhaite .
Tu vas quand meme pas comparer un garage automobile et un mécano dans son garage. Quoi que tu en pense si tu n'a pas de notion mécanique Farine de Blé est parfait. Tu vois en détail ce qui ce passe dans un moteur. Et puis meme si c 'est un bras casser 412 cv et 863cv. Tu veux du spectacle inutile regarde Boiserie. On apprécie ici de voir La R21 de notre enfance
Extra. Voiture de mon enfance. Mon père avait une R21 txe 2.0 avec tableau de bord full digital. Regret qu'il n'ait jamais eu de turbo. Super vidéo. Chapeau bas pour les connaissances.
Waho que de connaissances,et de passion 👍 la 21 turbo quelle voiture et que de souvenirs !!! tu gagnes un abonné . Du matériel, du beau travail, j'adhère bravo 👏👏👏
super merci , je vais suivre votre projet attentivement , car j'ai fait ce que vous faite il y a 22 ans sur une 21 2litre turbo . en l'occurrence jetait resté a l'origine , ce n'était qu'une simple reconstruction moteur .
Ha la 21 Turbo,j en rêve depuis gamin... Malheureusement je crois bien que j'en aurai jamais une vue l'envolée des prix et surtout la rareté du véhicule... Merci de faire revivre une légende de l auto française !
J'ai eu une 21 turbo 2L de 1992, toutes options, avec une reprog, une wastegate 1,5 bar et une ligne dtm. Barre anti rapprochement. Petite lame avant. Freinage disques percés rainurés plaquettes kevlar et durites aviation. Jantes 17 ''. J'ai adoré
Salut super vidéos depuis enfants je rêvais de faire de la prépa moteur , je suis passionné par les moteurs de course et tu me fais rêvais avec cette R21 turbo sa me rapel celle du père d'un copain qui en avait une . Gros pouce bleue pour toi c'est largement mérité. C'est envoutant les détails technique que tu donnes bravo !!!!!
Salut Gino c’est Cyrille premier commentaire pour moi sur internet. Bravo pour ton travail sur un véhicule qui t’as fait rêver dans ta jeunesse, je ne suis pas le seul à travailler dans son garage pendant ses vacances. J’attend la prochaine vidéo. Bonjour à ton fils. Bon courage à bientôt
Très beau travail! Fais juste attention à l'épure de distribution que tu vas choisir. Si tu veux un moteur coupleux avec un étage compresseur "raisonable" en AR, donc streetable (avec pas trop de Lag), ne balaye pas "trop" longtemps à l'échapp. Si tu veux souffler fort avec le turbo et le Lag qui va avec, tu peux ouvrir à l'échapp. (282° voir plus... Temp. d'échapp. qui se maintien avec les imbrûlés). Si premier cas, il te faut donc un aac assymétrique ce qui n'est pas très courant... Les soupapes du J7R sont énormes! Je ne sais pas si elles ont leur angle de porté à 120° (30° comme sur les TUs à l'admission) ou 90° (45°) ?
Merci pour la présentation du moteur de la 21. Si tu retire l allumeur il faut ajouter un capteur PHM et des cibles😁. Je suis passé aussi en jumostatique sur la Mumu turbo. Vivement la suite et bonnes vacances.
Bonjour l amis je viens de regarder la vidéo sur la r 21 blanche super même magnifique restauration moteurs (quel est le budget pour refaire entièrement un moteur et boite merci a bientôt Didier 👍
Avec tous ça tu vise quelle puissance ? Y a une dizaine d’année un pote réussissait à sortir pas loin de 400cv de sa 21 avec un gros turbo t3/t4 de mémoire intern forgé chemise fonte gs mais je crois pas qu’il avait un aac perfo
Una pregunta tengo el móvil con el traductor escrito para leer lo q dices ya que no se francés pero me sale en todos los vídeos pero en los tullos no. si se puede hacer de alguna manera lo agradecería un saludo y gracias por Acer los vídeos
According to BABVVO and TEBBVO: Sadly soon all combustion cars and trucks including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Car washs will be forbidden too because they are climate killers, now they want to slow down all the gas station pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime.!!!
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Une tuerie j'adore tellement ce genre de préparation et en plus le Graal la R21 turbo je suis déjà monter dans une R21 turbo elle faisait 320 CV franchement c'est un truck de fou comment ça arrache elle était toute d'origine un beau blanc crème mais quand tu ouvre le capot moteur tu voie quil y a un problème 😅... aujourd'hui je regrette de pas lui avoir achetez quand tu voie le prix que sa coute maintenant 😔🤦... C'est le meilleur sleeper pour moi ...
C'est de l'orfèvrerie merci de nous faire profiter de votre amour de la belle mécanique
+1 Abo hâte de voir la suite j'ai des vidéos a voir sa qui est bien quand ont n'est nouveaux abonnés c'est comme une série Netflix 😂😂 je souhaite que du plaisir avec cette r21 turbo mais je t'avoue je suis jaloux pff quel moteur de fou !!!
Enfin une prépa de 21. Tomber par hasard, Abonné direct pour suivre se beau programme. Plus jeune j'avais essayé une 21 pucé Renault sport 210ch avec pleins de souvenirs. Je m'étais dit que plus tard je ferai une Europa mais le destin en a fait autrement mais le cœur, y est toujours. A la prochaine.
Ho je te comprend!!
J'en ai essayé une entièrement d'origine (175cv) qd j avais 19 ans,je me souviens encore de ce côté à la fois doux et brutal !!
J avais les sous pr l'acheter (20 000 francs) à l'époque, avec suivi Renault depuis sa sortie de concession...
Bref aucune assurance a voulu l'assurer du coup ciao le rêve !!
Cordialement.
@@gregorythuillier4845 que de bon souvenirs et de frustration. Je roulais en 104 ZR 55ch quand un pote à osez me prêter sa 21, je crois qu'il n'était pas près. J'ai conduit la 21 comme ma 104 à fond pour qu'elle me tracte un minimum. Au final 235 compteur sur la N10 entre Coignières et Rambouillet," à déjà c'est feutré" 😲🤔😂🤣 et un dépassement en cote avant la porte de Versailles à Rambouillet, de toute beauté de 5 à 3eme à 80 pied au plancher depuis pareil depuis mes 19 ans, je voulais retrouver se coup de pied au cul. J'ai failli acheter une R25 V6 turbo de mon prof de savate à un très bon prix comme toi l'assurance m'a dissuadé, je ne comprends pas, d'où la 104 🤬🤐😂🤣. A la jeunesse et depuis turbo D et HDI économie familiale, je l'appelle.
@@jbobduchemolle5267 oui bcp de frustration vu l'envolée de la côte !! Pour une première en 21 Turbo tu as fais fort ! 😅 235kmh j crois que c est sa Vmax d origine avec un peu d élan on va dire.... Lol
En 88 mon père en a acheté une neuve,j étais avec lui la chercher, compteur rouge 260kmh ,mano Turbo, double sortie,jantes turbine... 😍😍👌👌
@@gregorythuillier4845 c'était une 210ch et 235 km/h compteur pas gps, ça n'hésitait pas à l'époque où très chère. Tu n'as pas pu la récupérer la 21 de ton père.
@@jbobduchemolle5267 non malheureusement j étais encore bien trop jeune qd il s'en est séparé,je devais avoir 11-12 ans par contre mon grand frère a fait conduite accompagnée dessus... 😅
Mais depuis j'ai toujours rêvé d'en avoir une...
Au plaisir 🙏👍
Indémodable 21!!! Bravo.
Je suis propriétaire d'un quadra et pendant longtemps je désespérais de pouvoir la restaurer dans les règles de l'art car plus de pièces ou plus les connaissances techniques car modèle trop vieux et donc pas de préparation à coup de valise possible, mais vous nous prouvez tout le contraire. Au top...
Le temps que vous avez passé sur la culasse doit être colossal, bravo et merci pour le partage..
Sacré matos et connaissance. Merci de nous partagé ta passion et bon courage pour la suite 😉
Magnifique montage.
Ça change de la mécanique spectacle que l'on a l'habitude de voir sur youtube.
Style "farine de blé " que je trouve divertissent. La c'est très instructif, professionnel et pédagogique.
Chapeau . Votre chaîne vas très bientôt s'envoler enfin je vous le souhaite .
Tu vas quand meme pas comparer un garage automobile et un mécano dans son garage. Quoi que tu en pense si tu n'a pas de notion mécanique Farine de Blé est parfait. Tu vois en détail ce qui ce passe dans un moteur. Et puis meme si c 'est un bras casser 412 cv et 863cv. Tu veux du spectacle inutile regarde Boiserie. On apprécie ici de voir La R21 de notre enfance
Extra. Voiture de mon enfance. Mon père avait une R21 txe 2.0 avec tableau de bord full digital. Regret qu'il n'ait jamais eu de turbo. Super vidéo. Chapeau bas pour les connaissances.
je suis scotché de la connaissance des moteurs, merci du partage
Waho que de connaissances,et de passion 👍 la 21 turbo quelle voiture et que de souvenirs !!! tu gagnes un abonné . Du matériel, du beau travail, j'adhère bravo 👏👏👏
super merci , je vais suivre votre projet attentivement , car j'ai fait ce que vous faite il y a 22 ans sur une 21 2litre turbo . en l'occurrence jetait resté a l'origine , ce n'était qu'une simple reconstruction moteur .
super intéressant cette prépa de moteur R21 T tres beau travail bravo
Ha la 21 Turbo,j en rêve depuis gamin... Malheureusement je crois bien que j'en aurai jamais une vue l'envolée des prix et surtout la rareté du véhicule...
Merci de faire revivre une légende de l auto française !
Bonjour je viens de m’abonner. Le contenu est intéressant…… que de souvenirs de jeunesse …… merci
a ce niveau la c'est de la competition , tres tres belle prépa
J'ai eu une 21 turbo 2L de 1992, toutes options, avec une reprog, une wastegate 1,5 bar et une ligne dtm. Barre anti rapprochement. Petite lame avant. Freinage disques percés rainurés plaquettes kevlar et durites aviation. Jantes 17 ''. J'ai adoré
Salut super vidéos depuis enfants je rêvais de faire de la prépa moteur , je suis passionné par les moteurs de course et tu me fais rêvais avec cette R21 turbo sa me rapel celle du père d'un copain qui en avait une . Gros pouce bleue pour toi c'est largement mérité. C'est envoutant les détails technique que tu donnes bravo !!!!!
Super prepa ..je suis heureux d en avoir une ...c est ma deuxieme 21 2l turbo
Salut punaise très belle mécanique superbe un vrai passion
Super vidéo vivement la suite content de voir des anciennes revive grâce au passionné bonne continuation et merci
Découverte de cette chaîne et abonnement dans la foulée
Une petite prépa j7r c'est pas de refus
Vivement la suite
Salut Gino c’est Cyrille premier commentaire pour moi sur internet. Bravo pour ton travail sur un véhicule qui t’as fait rêver dans ta jeunesse, je ne suis pas le seul à travailler dans son garage pendant ses vacances. J’attend la prochaine vidéo. Bonjour à ton fils. Bon courage à bientôt
Une vidéo comme j'aime bien 👍👍👍👍
Merci , prêt à suivre cette prépa👍👍👍👍
Merci encore une très bonne vidéo vivement la prochaine 🤩🤩🤩
super taf! bravo à vous , un max de détail pour la 21 ! ! 😍
Abonné ! Le détail de la vrai mécanique et bien expliqué
Top du beau matos pour une belle auto. On attend la suite. Merci
Très beau travail!
Fais juste attention à l'épure de distribution que tu vas choisir.
Si tu veux un moteur coupleux avec un étage compresseur "raisonable" en AR, donc streetable (avec pas trop de Lag), ne balaye pas "trop" longtemps à l'échapp.
Si tu veux souffler fort avec le turbo et le Lag qui va avec, tu peux ouvrir à l'échapp. (282° voir plus... Temp. d'échapp. qui se maintien avec les imbrûlés).
Si premier cas, il te faut donc un aac assymétrique ce qui n'est pas très courant...
Les soupapes du J7R sont énormes!
Je ne sais pas si elles ont leur angle de porté à 120° (30° comme sur les TUs à l'admission) ou 90° (45°) ?
282 échappement sur une config turbo? L'overlap ne sera pas trop important ? Je dois être un peu en retard sur les nouvelles prépa...
Merci pour la présentation du moteur de la 21. Si tu retire l allumeur il faut ajouter un capteur PHM et des cibles😁. Je suis passé aussi en jumostatique sur la Mumu turbo. Vivement la suite et bonnes vacances.
Merci. Super video. Projet à suivre pour un fan renault.
Hâte de voir la suite.merci pour le partage.
Hâte de voir la suite de cette 21
une vidéo qui me fait baver 🤤 , vraiment hâte de voir le reste ! ♥
impressionnant, vivement la suite
Impeccable comme d'hab 👍
Super hâte de voir la suite 😁
J'attends la suite impatiemment ! MERCI de ce partage.😀
La 21 turbo a été ma premiére voiture sportive! 1993...putain,,j'suis vieux!😅😅
Vidéo toujours aussi intéressant 😉😉
beau travail vivement la prochaine vidéo 👍
Abonné!! Contenu interessant et sérieux et un joli atelier …vivement la suite
Bonjour, superbe vidéo, quel magnifique travail, bravo👍👌👏
Impatient de voir le résultat J'espère qu'il ne fait pas trop chaud dans vos bâtiments. Bon courage et bonne continuation.
Super jolie matériel tant pour le moteur que pour l’atelier 👌 big up 😉
Un bloc de 21 2.0 L Turbo préparé ???
Yes!!!! Du coup, je m'abonne...
super explications comme d'habitude
Bonjour l amis je viens de regarder la vidéo sur la r 21 blanche super même magnifique restauration moteurs (quel est le budget pour refaire entièrement un moteur et boite merci a bientôt Didier 👍
Merci. Chouette vidéo.
très intéressant cette prépa bravo
Hâte de voir le moteur de la Lamborghini
Super intéressant, merci
Rhooooolalaaaaa superbe 😍😍😍hâte de l entendre démarrer. Quel est la gestion prog que tu vas utiliser?
Superbe ce bon vieux j7r turbo. Tu espère quoi comme puissance couple ? Vivement la suite.
Beau travail 💪👏😉👍
Caisse d'homme la R21 2l Turbo !!
Pour ma part R21 Turbo Ph2 1989 😉
Bravo, beau travail!
ça va le faire !!
Du travail de pro
Avec tous ça tu vise quelle puissance ?
Y a une dizaine d’année un pote réussissait à sortir pas loin de 400cv de sa 21 avec un gros turbo t3/t4 de mémoire intern forgé chemise fonte gs mais je crois pas qu’il avait un aac perfo
Good job Guy ;oP
Champion!
Salut
Super le projet 👍
Un passage au banc d'essai serait super intéressant pour conclure... 😉
Una pregunta tengo el móvil con el traductor escrito para leer lo q dices ya que no se francés pero me sale en todos los vídeos pero en los tullos no. si se puede hacer de alguna manera lo agradecería un saludo y gracias por Acer los vídeos
Bonjour, quelle matière pour les guides de soupapes ?
Tu mets quoi en filtre à air ?
Bonjour j’ai un ami qui a une 21T quadra refaite entièrement à neuf 🙂
Ohhhhhhhh Weeeeeeeeee ❤️
Pas la R21 que j'ai eu un moment, celle-ci a de la magie.
La version catalysée c'est à partir de fin 1992.
M À G N I F I Q U E !!!
Salve ho una Renault 21 turbo vorrei fare una elaborazione è possibile avere delle informazioni
Comment calculer le gaz transformation d'un moteur diesel suralimenté Renault
la passion de tient par les c....les !! pour notre plus grand plaisir !!!👍👍👌👌🟦🟦⬜⬜🟥🟥👏👏
bonjour, les dernières 21 turbo cata 1991/1992 et toutes dernières un pti peu 1993
Une jumostatique ça ne nécessite pas un capteur arbre a camme, c'est plus simple.
According to BABVVO and TEBBVO: Sadly soon all combustion cars and trucks including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-(
In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025
on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Car washs will be forbidden too because they are climate killers, now they want to slow down all the gas station pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime.!!!
Fonte gs 700 c est graphite stéroïdales pas sphérique l ami 😉
"En faite "
voix de franck roppers
Très intéressant merci !
M À G N I F I Q U E !!!