''c'est notre voiture familiale'' '' on à pas le choix, on est condamnés, on va devoir mettre un 3,2L compresseur... '' Putain j'ai failli lâcher une larme !
Slt l’artiste, Moi tout les 50.000km je mets un nettoyant circuit d’huile interne moteur. Et je peux te dire que sur les voitures 🚙 qui ont 100.000km, c’est de la boue qui sort. Et la nouvelle huile reste claire, non noir, pendant +- 1.500km. Pour ce genre de moteur, il faudrait le faire à chaque entretien pour ne pas casser. Je comprends ton désespoir toi qui aime 👍🏻 un travail bien fait.
Salut coupable. Merci pour tes vidéos. Les arbres d'équilibrage servent à réduire les acyclismes. Vibrations induites par les variations de couple créées par les combustions de chaque cylindre. Comme tu le dis ce système consomme de l'énergie. Le but principale est d'améliorer le confort. Continue à nous régaler.
Par contre elle sert probablement a réduire les acyclismes.... Si les ingénieurs de chez vw ont juges bon d'installer ce truc, c'est qu'ils l'ont estimé nécessaire. Ça risque de vibrer sans...
Tro ouf cette idée de swaper la Leon tu as des idées de dingue et c'est ce qu'ont aiment tous ici. J'envie madame Coupable car je possède une Leon 1P mais en 1.9tdi
Mortel😂 madame s'est prononcé du bout des levres mais elle était ferme et decidé: " on va mettre une 3 lite 2!" 😂 j'adore Hâte de voir cette prépa😉 Force a vous la famille Coupable
problème connu sur les EA 113. Des kit de remplacement de pompe simple existe dans le commerce (5/800 €)..mais comme le montre coupable, ce ne sont ni plus ni moins que des kit pompe simple de 1.8T...bon courage
Le sourire sur mon visage quand tu dis "nan mais on va devoir la gonfler du coup, avec un turbo ou un compresseur"... bien joué Coupable. Hâte de voir ça 😏
Jvais rien acheter, j'aime pas plus que ça VW mais pour soutenir un pauvre compatriote deuch nord, je viens de participer à la cagnotte !! Continuez comme ça M et Mme COUPABLE, on vous aime !!
Salut coupable, plus je regarde tes vidéos plus je me dis que les marques allemandes c'est beaucoup de marketing et que c'est survendue en terme d'image et de qualité déja dans les années 90 vw était réputé pour ne pas etre technologiquement pointu et que ca tètait pas mal en comparaison du rendement d'un psa par exemple et puis sur le mercedes 300 de ces années quand tu compare un monte vitre a celui d'une clio ben l'image mercedes tu l'oublie direct c'était vraiment choquant par exemple, la vrai difference c'est que les marques allemandes pensent 200km/h voir plus pour le comportement dynamique et la filtration de la route là ou les autres marques européennes pensent 150km/h tout au plus en terme de comportement la difference est principalement là, merci pour ce que tu fais et le travaille que tu réalise c'est tout simplement impressionnant.
bonjour Mister et Misses Coupable , waouh je suis sur le tul quand a la suite des évènements !! je présages du bon vu le malheur qui c'est abattu sur cette SEAT !! force a vous 👍👍❤❤
Pour info, les moteurs des Rover 620si possèdent 2 arbres d'équilibrage (1 de chaque coté du moteur) afin de compenser au maximum les balourds et vibrations.
Et alors mon COUPABLE plus le plaisir de t'entendre depuis le 11 Mai !!! Ton humour, ta minutie, ta logique et ton intelligence mécanique nous manque mon cher ... pas de soucis majeurs j'espère ... Mikaducati Brussels Collector
Etant possesseur d'un EA888, je suis un peu triste de ne pas voir cet EA113 être modifié et réparé, mais d'un autre coté le projet 3.2L préparation obligatoire et contrainte donne envie !
Vraiment, je ne comprends pas ce que les ingénieurs allemands prennent comme drogues, entre le système télématique à chier et les élucubrations des motoristes, nos ingénieurs français ne vont pas aussi loin dans la connerie. Bravo pour votre travail d'analyse et votre partage. Je vous suit depuis longtemps et vos connaissances et vos compétences sont encyclopédiques Merci pour le temps que vous passez à nous faire partager vos aventures.
Bonjour C2T je bosse dans le développement moteur et une cassette d’arbre d’équilibrage ne sert à rien d’autre que réduire tes vibrations moteur ressenties dans l’habitacle (ca annule ce que l’on appelle le pilon) ca n’a aucun effet sur le ralenti (les gens confondent avec un régulateur de ralenti de tondeuse quand ils te disent ca... 😆) ca n’a aucun effet bénéfique sur la conso ni la perfo puisque ca frotte un petit peu et surtout il faut l’apport d’huile nécessaire et ça, ca se paye en conso donc en perfo (ca a besoin de beaucoup d’huile ce genre de cassette)
Magnifique vidéo comme d'hab Ayant une Passat 2.0tdi 140 moteur bkp, module d'équilibrage avec pompe à huile entraînée par " clef Allen de 6" qui s'arrondit avec les km et n'entraîne plus rien du tout. J'ai eu le cas à 190000km , heureusement au ralenti devant chez moi. Réparation avec module renforcé ( axe plus long ) et depuis plus de soucis ( 355000km ) Bonne continuation pour le projet Seat une p'tite contribution s'impose
Le top beau projet Hâte de voir cette modification Courage pour tous mettre en œuvre ! Petit tour sur le tipee pour voir ce projet être concrétisé P.s: bientôt 100k d’abonné !!!
Rien qu'en recherche de réf et de comparaison il y a déjà un taf de fou sérieux je pence que ça va vraiment en aidé beaucoup ont dit merci monsieur coupable 👍👏
Tu m'as fait pleurer de rire 😂 "ah bein on est obligé de ... " mdr la voiture familiale va devenir le "dragster" familiale 😁 tu es top coupable, continue comme ça 😉🙂
En réalité c'est l'inverse, ce bidule sert à émuler un volant moteur bi-masse sans pour autant en utiliser un car leur durée de vie est fort limitée et le remplacement plus cher. Il ne faut pas toujours croire que ça part d'une mauvaise intention. La réputation d'un constructeur vaut plus que 2€ de matière par moteur.
@@henria.277 Salut, je trouve ton hypothèse séduisante mais je ne vois pas d'équivalence avec un volant en termes d'inertie, ni en terme de résonance (bi masse =deux fréquences) J'imagine des arbres d'équilibrage, plutôt lourds, peut-être une vibration parasite due à l'augmentation de cylindrée et donc au poids de l'équipage mobile. Visiblement trop lourds pour leurs paliers... Une autre hypothèse serait de garder un vilo plus léger et de compenser avec ces arbres ?
@@magronet Le principe du bi-masse avant tout c'est d'amortir les vibrations dans les moteurs à longue course comme le 2.0L tsi, ça aide beaucoup au feeling de l'embrayage et au passage de rapport car ça soulagé les à-coups sur la transmission. Le problème c'est que c'est assez cher à produire, et encore plus à remplacer, et c'est à remplacer assez fréquemment. Pour éviter ce problème ils sont partis sur ces deux arbres d'équilibrage qui permettent d'amortir les vibrations comme sur une moto par exemple. Pas possible d'alléger le vilebrequin dans ce cas, il est déjà renforcé par rapport à celui du 2.0L Fsi pour tenir le couple.
@@henria.277 Merci de ton retour, c'est effectivement à des arbres motos sur des moteurs non équilibrés par nature auxquels j'ai pensé. Ce que je trouve surprenant c'est le faible diamètre en regard d'un vrai volant... Voilà pourquoi j'ai été incrédule. Enfin, un volant bi-masse c'est plus fragile que le mono ou le pas de masse mobile, mais ça ne casse qu'en cas de broutage excessif. Cette pièce serait-elle sous dimensionnée ? (ou victime d'un régime vibratoire destructeur)
Pu.. in oui l'intro... Ben je regarde aussi les commentaires des autres... franchement un pt'it pulitzer pour cette intro digne des grands... De la mecanique audiovisuel 👏👏👏👏👏👏
Ont est condamnée à mettre un turbo 😂😂 le mec te dit ça sans pression avec un sourire jusqu'aux oreilles 👌👍 madame a du goût et sais ce qu'elle veut 👏 ça va se finir en prépa a 400ch 👍
Bonsoir Monsieur et madame coupable🙏. Namasté. Rip pour le moulin. Le choix du 3.2l est acté. Soit mais l'idée du mélange de pièces entre le 1.8l et le 2.0l était une bonne base. Bonne continuation pour la suite😉 Tchuss
slt chef si je peut me permettre moi je te dit change rien tes un killer je regarde tes vidéos depuis longtemps et j'en apprend beaucoup tu est sur de toi et j adore tes tutos sont de l'or pour rageux ! Malgré leurs commentaires reste égaux a toi même. Tutu maitrise ton domaine est tu as une chance folle d'avoir ton âme sœur qui te suis dans tes progrès je te souhaite de continuer dans tes tutos et tes vidéos j adore force a vous !!!!!
Ce qui me rend triste, c'est d'apprendre que Mme Coupable ne roulait pas en VR6. :'( Content de voir que cela va changer. Comme quoi, tous les chemins mènent au VR6. Je serais curieux de voir si le 2.0 TSI tient plus longtps au E85. Dans la théorie, moins de dépôts de carbone, et donc pas de grippage des arbres d'équilibrage.
Cette INTRO mais je dis Mr Coupable bravo ça m'a mis la chair de poule 👏👏 Pour le contenu je suis complètement absorber par tous ce qui touche les TFSI TSI Même si je suis sur le EA 888 gen3 je sais que tous les défaut ne sont pas supprimer malheureusement alors j'apprends à soigner ma bien aimer 😁 Merci pour toute ces info technique que tu partage 👍
Les petits balourd comme tu dis c’est des arbres d’équilibrage, le but est de limiter les vibrations des pièces en mouvement qui pourrais les détruire et pour le confort aussi donc moteur plus agréable. Mais pas plus de performance effectivement
2500 euros et en faisant don de soi pour les 100 - 150 heures de travail 🙏💪 Merci l'ami pour les astuces. Cela vaut très largement le prix d'un coca en terrasse pour t'aider .... 🍺 ( oups...) 😁
Super tes vidéos ! Sauf erreur de ma part, il me semble que les blocs 2.0 TDI - EA189 (perso le 110/Tiguan) possède aussi ce bloc avec arbres contrarotatifs...pourrait-il un jour m'arriver la même chose, j'ai quelques craintes après avoir vu ça !
BJ je suis content en voyant ca ma petite golf 5 gti ( 11/2006 bwa 200ch) avec ses petits 330000km reprog a 65000km et son petit turbo embrayage d'origine .......
Toutes mes condoléances à Mme coupable et à toi même ! Je connais cette douleur, pas plus tard qu'en plein visionnage, ma femme a explosé la porte du four ! Heureusement la Fiat coupé va bien...
Superbe comme intro, merci pour le voyage musical dans le passé et surtout tout bon courage ;)! C'est super intéressant et technique la modification, le côté positif dans ton malheur. On va l'appeler un balourd ça reste sympa pour cette chose :)
Toujours au top !!! On s'en fiche de tes détracteurs !!! Pour le bidule à balancier, je dirai "le bloc mortifère", pas insultant mais rien qu'en l'indiquant, tu sens que celà ne présage rien de bon !!!!
Coupable l'homme qui a peur de rien ! Tout est mesuré calibré et étudié longuement ! Un vrai ingénieur ! Super projet et madame devrai être heureuse !!!!
Jolie projet cette leon 32 . Les recherche que tu fait sont ouf ont apprend beaucoup de chose à travers tes vidéo . Histoire vrais pour les moteur en casse a 120000k lol
J’ai une idée pour le nom du machin truc: Le dispositif d’équilibrage de la pompe a huile a obsolescence programmé. J’adore la décision de raison de madame coupable. On la passe en 3,2l!🤩
Salut coupable, tu as reçus normalement un petit billet de Titi, et chuis trop content de participer a ton projet. Merci pour tes vidéos et que Madame profite bien du nouveau projet!! :):)
Le broyeur c est le même système on dirai mais lui il mange des bloc 2.0 tsi Toujours au top tes vidéo sa fait plaisir de voir un passionné mécanicien, que de nombreux mec anal ( gens qui se crois mécanicien mette leur doigt partout et fond de la merde ) , continue toujours de très bon conseil et de détails pointu
La réponse est assez simple en faite. tu peux la monté mais pas les arbre d'équilibrage et si veux pas ovalisé tes cylindre en 50Mkm vaut mieux les laissé sans parler des vibration supplémentaire au moteur
Le 1.8tfsi 160 fait la même chose 😩😱😭 cest le petit frère.... désynchronisations des soupapes Merci beaucoup pour tes vidéos qui dénoncent les conséquences d'un entêtement à faire du profit car trop facile de modifier 3 trucs afin de gagner 0.2cc et 45ch alors qu'en repartant de zéro on faut bien mieux car on se remet en question 🤘 Bon montage de 3.2L jai hate de voir la vidéo 🤩👍
''c'est notre voiture familiale''
'' on à pas le choix, on est condamnés, on va devoir mettre un 3,2L compresseur... ''
Putain j'ai failli lâcher une larme !
Oublier pas de liker la vidéo pour donner la force et récompenser le travail de notre chère acolytes coupable 😁
J'aurais aimer voir le resultat du 2.0 tsi avec la pompe du 1.8t , ca servira a bcp de gens
Super vidéo 😍😍
Les « balourds » c’est des arbres d’équilibrage
Slt l’artiste,
Moi tout les 50.000km je mets un nettoyant circuit d’huile interne moteur.
Et je peux te dire que sur les voitures 🚙 qui ont 100.000km, c’est de la boue qui sort.
Et la nouvelle huile reste claire, non noir, pendant +- 1.500km.
Pour ce genre de moteur, il faudrait le faire à chaque entretien pour ne pas casser.
Je comprends ton désespoir toi qui aime 👍🏻 un travail bien fait.
Salut coupable. Merci pour tes vidéos. Les arbres d'équilibrage servent à réduire les acyclismes. Vibrations induites par les variations de couple créées par les combustions de chaque cylindre. Comme tu le dis ce système consomme de l'énergie. Le but principale est d'améliorer le confort. Continue à nous régaler.
Salut Coupable, triste nouvelle :(
Pour le nom de cette intelligente pièce, je propose : "le balourdeur" Pour balourder ton moteur à la benne !
J'approuve.
@@4sstylz Moi aussi!
Par contre elle sert probablement a réduire les acyclismes....
Si les ingénieurs de chez vw ont juges bon d'installer ce truc, c'est qu'ils l'ont estimé nécessaire. Ça risque de vibrer sans...
Tro ouf cette idée de swaper la Leon tu as des idées de dingue et c'est ce qu'ont aiment tous ici.
J'envie madame Coupable car je possède une Leon 1P mais en 1.9tdi
Mortel😂 madame s'est prononcé du bout des levres mais elle était ferme et decidé: " on va mettre une 3 lite 2!" 😂 j'adore
Hâte de voir cette prépa😉
Force a vous la famille Coupable
Boiserie et coupable 😯😯 mes 2 chaîne TH-cam préférée 👍👍
A quand une rencontre
problème connu sur les EA 113. Des kit de remplacement de pompe simple existe dans le commerce (5/800 €)..mais comme le montre coupable, ce ne sont ni plus ni moins que des kit pompe simple de 1.8T...bon courage
Le bordelier à balanciers, je propose "le balance alapoub" 😄😄😄
Ou "le balanchié" 😄
J'aime bien balanchié
Le sourire sur mon visage quand tu dis "nan mais on va devoir la gonfler du coup, avec un turbo ou un compresseur"... bien joué Coupable. Hâte de voir ça 😏
cest un bon mecanicien aujourd'hui ce qui me fait pour les amateurs cest tout le materiel electronique pour la remise en route de ces moteurs.
Un like direct pour les souvenirs que ma rappeler la musique du début. Bravo coupable.
Jvais rien acheter, j'aime pas plus que ça VW mais pour soutenir un pauvre compatriote deuch nord, je viens de participer à la cagnotte !!
Continuez comme ça M et Mme COUPABLE, on vous aime !!
"L engraineur de problème " bon courage à vous
Le meilleur moment de la journée, une vidéo de coupable😁😁😁
Soutien apporté 😉 tu ne feras pas de miracle avec mais c'est un début. Encore merci pour ces petits chefs d'œuvre audiovisuels ça me régale 🤟🤟
Salut coupable, plus je regarde tes vidéos plus je me dis que les marques allemandes c'est beaucoup de marketing et que c'est survendue en terme d'image et de qualité déja dans les années 90 vw était réputé pour ne pas etre technologiquement pointu et que ca tètait pas mal en comparaison du rendement d'un psa par exemple et puis sur le mercedes 300 de ces années quand tu compare un monte vitre a celui d'une clio ben l'image mercedes tu l'oublie direct c'était vraiment choquant par exemple, la vrai difference c'est que les marques allemandes pensent 200km/h voir plus pour le comportement dynamique et la filtration de la route là ou les autres marques européennes pensent 150km/h tout au plus en terme de comportement la difference est principalement là, merci pour ce que tu fais et le travaille que tu réalise c'est tout simplement impressionnant.
Toujours voir le bon côté des choses, bravo pour ton optimisme et impatient de voir ta nouvelle création 💪😊👍
bonjour Mister et Misses Coupable , waouh je suis sur le tul quand a la suite des évènements !! je présages du bon vu le malheur qui c'est abattu sur cette SEAT !! force a vous 👍👍❤❤
Ont est tout cœur avec toi coupables force à toi ta larme vas trouver la solution courage coupable et madame coupable
C'est la première fois que je vois ça ? 2 arbres avec masselottes dans le bloc moteur... Merci pour la vidéo, à bientôt 👍👍🔧🔧🚘❤️💋
Pour info, les moteurs des Rover 620si possèdent 2 arbres d'équilibrage (1 de chaque coté du moteur) afin de compenser au maximum les balourds et vibrations.
Bravo Coupable vraiment chapeau pour le grand écart que tu a fait c'est pas tous le monde qui est aussi souple
Et alors mon COUPABLE plus le plaisir de t'entendre depuis le 11 Mai !!! Ton humour, ta minutie, ta logique et ton intelligence mécanique nous manque mon cher ... pas de soucis majeurs j'espère ... Mikaducati Brussels Collector
Merci pour ton aide golf VI 1L4 16s et Merci pour tes vidéos Coupable tout va bien !
Yo Courage à toi mon ami tout ça n'est plus que de l'histoire ancienne. Longue vie à votre nouveau moteur très cher Madame coupable. Bien à la famille
Au top ta vidéo continue moi j'ai le même bloc et je suis pas rassuré de voir l'état que peut engendré cette pompe à huile
Un premier don, aller je me lance, courage et force, en créole le plus dur c'est de pas molir, pli réd c pa moly.
Etant possesseur d'un EA888, je suis un peu triste de ne pas voir cet EA113 être modifié et réparé, mais d'un autre coté le projet 3.2L préparation obligatoire et contrainte donne envie !
Vraiment, je ne comprends pas ce que les ingénieurs allemands prennent comme drogues, entre le système télématique à chier et les élucubrations des motoristes, nos ingénieurs français ne vont pas aussi loin dans la connerie.
Bravo pour votre travail d'analyse et votre partage.
Je vous suit depuis longtemps et vos connaissances et vos compétences sont encyclopédiques
Merci pour le temps que vous passez à nous faire partager vos aventures.
c le meilleur de tous coupable le nord parle du savoir faire perso je te suit déjà depuis longtemps ;-)
Bonjour
A 15:30 j'adore l'argument du capot pour gonfler le moteur 😄😄😄.
Merci.
Ghislain
Bonjour C2T je bosse dans le développement moteur et une cassette d’arbre d’équilibrage ne sert à rien d’autre que réduire tes vibrations moteur ressenties dans l’habitacle (ca annule ce que l’on appelle le pilon) ca n’a aucun effet sur le ralenti (les gens confondent avec un régulateur de ralenti de tondeuse quand ils te disent ca... 😆) ca n’a aucun effet bénéfique sur la conso ni la perfo puisque ca frotte un petit peu et surtout il faut l’apport d’huile nécessaire et ça, ca se paye en conso donc en perfo (ca a besoin de beaucoup d’huile ce genre de cassette)
T es un bon coupable toujours aussi bonne tes vidéos et que le 2.0 toi repose en paix
j ai hate de voir la suite avec le moteur R32 sa va etre trop cool force a toi Coupable c est toi le King du swap et du 6cylindres
« J’vais appeler ça biiiipp🤬😤😖💩 »
🤣🤣🤣🤣 je plussoie immédiatement !
Magnifique vidéo comme d'hab
Ayant une Passat 2.0tdi 140 moteur bkp, module d'équilibrage avec pompe à huile entraînée par " clef Allen de 6" qui s'arrondit avec les km et n'entraîne plus rien du tout. J'ai eu le cas à 190000km , heureusement au ralenti devant chez moi. Réparation avec module renforcé ( axe plus long ) et depuis plus de soucis ( 355000km )
Bonne continuation pour le projet Seat une p'tite contribution s'impose
Le top beau projet
Hâte de voir cette modification
Courage pour tous mettre en œuvre !
Petit tour sur le tipee pour voir ce projet être concrétisé
P.s: bientôt 100k d’abonné !!!
Rien qu'en recherche de réf et de comparaison il y a déjà un taf de fou sérieux je pence que ça va vraiment en aidé beaucoup ont dit merci monsieur coupable 👍👏
Tu m'as fait pleurer de rire 😂 "ah bein on est obligé de ... " mdr la voiture familiale va devenir le "dragster" familiale 😁 tu es top coupable, continue comme ça 😉🙂
Coupable j'ai vraiment hâte de voir ce que ça va donner comme résultat..
Fait nous voir du turbo.
"obsolesceur" pour le nom de ton balancier ! c'est pour assurer la viabilité des garages et constructeurs ^^
Ben y faut des fonds pour rembourser le scandale du microprogramme tdi du constructeur 🤣
En réalité c'est l'inverse, ce bidule sert à émuler un volant moteur bi-masse sans pour autant en utiliser un car leur durée de vie est fort limitée et le remplacement plus cher.
Il ne faut pas toujours croire que ça part d'une mauvaise intention. La réputation d'un constructeur vaut plus que 2€ de matière par moteur.
@@henria.277
Salut, je trouve ton hypothèse séduisante mais je ne vois pas d'équivalence avec un volant en termes d'inertie, ni en terme de résonance (bi masse =deux fréquences)
J'imagine des arbres d'équilibrage, plutôt lourds, peut-être une vibration parasite due à l'augmentation de cylindrée et donc au poids de l'équipage mobile.
Visiblement trop lourds pour leurs paliers...
Une autre hypothèse serait de garder un vilo plus léger et de compenser avec ces arbres ?
@@magronet Le principe du bi-masse avant tout c'est d'amortir les vibrations dans les moteurs à longue course comme le 2.0L tsi, ça aide beaucoup au feeling de l'embrayage et au passage de rapport car ça soulagé les à-coups sur la transmission. Le problème c'est que c'est assez cher à produire, et encore plus à remplacer, et c'est à remplacer assez fréquemment. Pour éviter ce problème ils sont partis sur ces deux arbres d'équilibrage qui permettent d'amortir les vibrations comme sur une moto par exemple.
Pas possible d'alléger le vilebrequin dans ce cas, il est déjà renforcé par rapport à celui du 2.0L Fsi pour tenir le couple.
@@henria.277 Merci de ton retour, c'est effectivement à des arbres motos sur des moteurs non équilibrés par nature auxquels j'ai pensé.
Ce que je trouve surprenant c'est le faible diamètre en regard d'un vrai volant... Voilà pourquoi j'ai été incrédule.
Enfin, un volant bi-masse c'est plus fragile que le mono ou le pas de masse mobile, mais ça ne casse qu'en cas de broutage excessif. Cette pièce serait-elle sous dimensionnée ?
(ou victime d'un régime vibratoire destructeur)
15:29 j'adore quand t'en arrives à de telles conclusions
Pu.. in oui l'intro... Ben je regarde aussi les commentaires des autres... franchement un pt'it pulitzer pour cette intro digne des grands... De la mecanique audiovisuel 👏👏👏👏👏👏
Ont est condamnée à mettre un turbo 😂😂 le mec te dit ça sans pression avec un sourire jusqu'aux oreilles 👌👍 madame a du goût et sais ce qu'elle veut 👏 ça va se finir en prépa a 400ch 👍
Allez: j'ai un ch'tit billet pour madame Coupable! A plus.
Bonsoir Monsieur et madame coupable🙏. Namasté. Rip pour le moulin. Le choix du 3.2l est acté. Soit mais l'idée du mélange de pièces entre le 1.8l et le 2.0l était une bonne base. Bonne continuation pour la suite😉 Tchuss
Coupable Detout, le seul youtubeur méca a te lâcher des instants old gaming sans pression et dans le plus grand des sérieux, c'est émouvant.
Vidéo au top comme d’hab !!! C’est un système de contre équilibrage indépendamment d’un système de casse moteur …😒
slt chef si je peut me permettre moi je te dit change rien tes un killer je regarde tes vidéos depuis longtemps et j'en apprend beaucoup tu est sur de toi et j adore tes tutos sont de l'or pour rageux ! Malgré leurs commentaires reste égaux a toi même. Tutu maitrise ton domaine est tu as une chance folle d'avoir ton âme sœur qui te suis dans tes progrès je te souhaite de continuer dans tes tutos et tes vidéos j adore force a vous !!!!!
Oh la musique de Chrono Trigger…tant de souvenirs sur la SNES, rien que pour ça je pouce bleute gamin !!
Je savais qu'il avait mis une musique de jeux vidéo j'allais poser la question
J'regarde pas à chaque fois, mais bordel à chaque fois que J'regarde, diantre trop fort le COUPABLE. Merci !
Ce qui me rend triste, c'est d'apprendre que Mme Coupable ne roulait pas en VR6. :'( Content de voir que cela va changer. Comme quoi, tous les chemins mènent au VR6.
Je serais curieux de voir si le 2.0 TSI tient plus longtps au E85. Dans la théorie, moins de dépôts de carbone, et donc pas de grippage des arbres d'équilibrage.
Coupable de tout 😍❤️💕💕💘💖💓💝j'y témme. Welecom chti my
Cette INTRO mais je dis Mr Coupable bravo ça m'a mis la chair de poule 👏👏
Pour le contenu je suis complètement absorber par tous ce qui touche les TFSI TSI
Même si je suis sur le EA 888 gen3 je sais que tous les défaut ne sont pas supprimer malheureusement alors j'apprends à soigner ma bien aimer 😁
Merci pour toute ces info technique que tu partage 👍
Madame coupable en VR6 yes 👍👍👍 vivement la suite ✌️
Hâte de voir le futur 3.2l :-) Mes condoléances à madame coupable pour la cupra :-(
Superbe vidéo comme d’hab 👌👌👌👌👌 tu me fait tellement penser à Jorge Garcia mdrrrr tu te laisse pousser les cheveux et op
Excellent coupable vive le 3.2 ,un v6 3.2 avec une boîte de 2l ça devrait avancer
Les petits balourd comme tu dis c’est des arbres d’équilibrage, le but est de limiter les vibrations des pièces en mouvement qui pourrais les détruire et pour le confort aussi donc moteur plus agréable. Mais pas plus de performance effectivement
S'il devrait en rester qu'un dans le Youtub' Game, ça serait bien évidemment notre Coupab' National
J'adore ces recherches de compatibilité
La machine à faire pouce les ongles ✌️
T'es vraiment un mec trop bon, chacune de tes vidéos est un bonheur, merci!!!!!!
2500 euros et en faisant don de soi pour les 100 - 150 heures de travail 🙏💪
Merci l'ami pour les astuces. Cela vaut très largement le prix d'un coca en terrasse pour t'aider .... 🍺 ( oups...) 😁
Super tes vidéos ! Sauf erreur de ma part, il me semble que les blocs 2.0 TDI - EA189 (perso le 110/Tiguan) possède aussi ce bloc avec arbres contrarotatifs...pourrait-il un jour m'arriver la même chose, j'ai quelques craintes après avoir vu ça !
Vraiment hâte de voir ce projets cher acolitier
15:30 "On est foutu, on a pas le choix. On va devoir la gonfler" xD
la golfe blanche top du top on attend ta tambouille made in coupable
BJ je suis content en voyant ca ma petite golf 5 gti ( 11/2006 bwa 200ch) avec ses petits 330000km reprog a 65000km et son petit turbo embrayage d'origine .......
Toutes mes condoléances à Mme coupable et à toi même ! Je connais cette douleur, pas plus tard qu'en plein visionnage, ma femme a explosé la porte du four ! Heureusement la Fiat coupé va bien...
🤣
L'intro la plus stylée de tout le youtube game!
L'intro façon megaman 2 est stylée aussi
mon âme de geek à pleuré en entendant le thème de chrono trigger !! les heures que j'ai passées sur ce jeu !!
Chrono Trigger 🤘
At the bottom of the night
Courage mon pote du fond du ❤ jte kiff trop fort
Tres intéressant. J'étais justement en train de réfléchir a prendre une voiture avec ce moteur. Merci de l'info
Vraiment hâte de voir ça 👍👍force à vous la coupablerie 😁😉
Superbe comme intro, merci pour le voyage musical dans le passé et surtout tout bon courage ;)! C'est super intéressant et technique la modification, le côté positif dans ton malheur. On va l'appeler un balourd ça reste sympa pour cette chose :)
Mais direct je t'aide mon coupable!! Au nombre d'heures que j'ai passé sur ta chaine c'est pas cher payé ^^
Allez bisous et bon courage :)
Je ne m'attendais pas a avoir une video de coupable et enfin le 1.8t👍
Je te suis depuis peu mais je me regale à chaque vidéo
Et madame à dit la messe on met un 3l2 amen 😂😂😂
y a tout les youtubeurs mécano qui lancent leurs projet c'est dingue, sa sent le merguez tuning show en 2022
GO Barbecue 🍗
Hâte de voir le résultat 👍🏼
Impatient de voir la suite mon ami et bon courage. A bientôt. ✌✌✌✌✌✌
Au top, encore plein de bonnes infos
Haha tu m'a tué, ah beh on est obligés de la gonfler faut mettre un turbo ou un compresseur 😆😆
Toujours au top !!! On s'en fiche de tes détracteurs !!! Pour le bidule à balancier, je dirai "le bloc mortifère", pas insultant mais rien qu'en l'indiquant, tu sens que celà ne présage rien de bon !!!!
Coupable l'homme qui a peur de rien ! Tout est mesuré calibré et étudié longuement ! Un vrai ingénieur ! Super projet et madame devrai être heureuse !!!!
Jolie projet cette leon 32 . Les recherche que tu fait sont ouf ont apprend beaucoup de chose à travers tes vidéo . Histoire vrais pour les moteur en casse a 120000k lol
J’ai une idée pour le nom du machin truc:
Le dispositif d’équilibrage de la pompe a huile a obsolescence programmé.
J’adore la décision de raison de madame coupable. On la passe en 3,2l!🤩
Merci poto , pour aller faire les courses un 3,2 turbo compresser je veux la même ...
Lol poto merci pour ta vidéo et hâte de voir le résultat...
T un geni bordel .
Monter la pompe du 1.8 turbo.
Président !!
Bjr mister !!! Je préfère quand tu parle comme tu penses c c'est honnête ! Pour les ( cnri ) on en bouffe assez à 20 heures !!! Reste comme tu es 😃💚👍👋
Bientôt 100k d’acolytes 👍
Tu nous as fais un bon taf de recherche merci !
Salut coupable, tu as reçus normalement un petit billet de Titi, et chuis trop content de participer a ton projet. Merci pour tes vidéos et que Madame profite bien du nouveau projet!! :):)
Le broyeur c est le même système on dirai mais lui il mange des bloc 2.0 tsi
Toujours au top tes vidéo sa fait plaisir de voir un passionné mécanicien, que de nombreux mec anal ( gens qui se crois mécanicien mette leur doigt partout et fond de la merde ) , continue toujours de très bon conseil et de détails pointu
J'aurais aimer voir la modification du 2.0 tsi avec la pompe du 1.8t avec la suppression du bordelier à balanciers .
La réponse est assez simple en faite. tu peux la monté mais pas les arbre d'équilibrage et si veux pas ovalisé tes cylindre en 50Mkm vaut mieux les laissé sans parler des vibration supplémentaire au moteur
Le 1.8tfsi 160 fait la même chose 😩😱😭 cest le petit frère.... désynchronisations des soupapes
Merci beaucoup pour tes vidéos qui dénoncent les conséquences d'un entêtement à faire du profit car trop facile de modifier 3 trucs afin de gagner 0.2cc et 45ch alors qu'en repartant de zéro on faut bien mieux car on se remet en question 🤘
Bon montage de 3.2L jai hate de voir la vidéo 🤩👍
Je vais normalement acheté cette semaine une golf 6 r 2012 et en voyant ta vidéo ça me fait énormément peur !!! Courage à vous.
On trouve même des kits de conversion vers pompe 1.8T sur le net, environs 650 euros. Coupable, ton feeling est bon visiblement.