Danke für die nette Doku. Ich war damals Flugbegleiter bei Austrian und freue mich, einige bekannte Gesichter wiederzusehen. (Unglaublich wie wir damals rumgelaufen sind :). Es war eine - mit heute verglichen - irgendwie unglaubliche Zeit: alles erscheint so "handgestrickt". Aber damals war das "state of the art". Der A310 der AUA, eine B727 von TWA die zwischen VIE und FRA geflogen ist. Gibt's alles nimmer. Time flies ...
22:30 Ein Airbus A310-300 der PanAm ist im Hintergrund ein paar Mal zu sehen. Da die Aufnahmen vermutlich vom Sep. 1991 stammen, war diesen dann nur noch ein paar Wochen bis zum Konkurs im Dez. zu sehen. Auch sehr interessant: OS 613 nach Leningrad und eine Boeing 727 der TWA für die Deutschlandflüge.
Und die Tu 154 neben dem PanAm A 310 nicht zu vergessen. Und für mich als Innsbrucker waren die damaligen Sommercharter mit dem AUA A 310 immer die grossen Highlits.Der ist auf den relativ kurzen Flügen nach Griechenland und in die Türkei schon früher abgehoben als die Dash 8 nach Wien. War sehr beeindruckend,wir als Jugendliche Spotter haben es geliebt.
Klasse Doku! Mit dem A310 über den Atlantik, einmalig. A300 und A310 waren faszinierende Flugzeuge. Obwohl die Computerstimme des GPWS wie aus einem Horrorfilm klingt 😁 Aber war damals state-of-the-art. Auch die frühen A320 hatten noch diese blecherne Stimme, wenn mich nicht alles täuscht. Erst die späteren Generationen haben eine angenehmere Stimme verpasst bekommen.
1991 begann der Umbruch der Fliegerei: erster Golfkrieg, der fast alle Airlines an den Rand des Ruins gebracht hat. Ruinöser Preiswettbewerb bei gleichzeitig hohem, teurem Serviceniveau. Dann der langsame Beginn von Allianzen und Konsolidierungen. Es waren unruhige Zeiten, welche sich bis zum erneuten Einbruch 2001 nur langsam beruhigten. Trotzdem möchte ich diese Zeit als damals aktivem Flugbegleiter nicht missen. Es war spannend und herausfordernd.
Sehr aufschlussreich und gut durchgeführte Dokumentation, die sehr wichtig bei jeden Flug auch ist! So bekommen alle Passagier denn Einblick, in die Technik und ihre Crew, das einen reibungslosen Flug gewähren kann! 😀✈️
"Genderwahn"? Manche müssen ihre politische Meinung wohl jedem ungefragt unter die Nase reiben. Das hier ist eine Flugzeugdoku, Mensch! Es geht um Luftfahrt, nicht um irgendwelche Wehwehchen deinerseits.
Und allem vorweg....
Alles ist ohne Smartphone Tablet und co genauso und viel entspannter gelaufen!❤
Danke für die nette Doku. Ich war damals Flugbegleiter bei Austrian und freue mich, einige bekannte Gesichter wiederzusehen. (Unglaublich wie wir damals rumgelaufen sind :).
Es war eine - mit heute verglichen - irgendwie unglaubliche Zeit: alles erscheint so "handgestrickt". Aber damals war das "state of the art". Der A310 der AUA, eine B727 von TWA die zwischen VIE und FRA geflogen ist. Gibt's alles nimmer. Time flies ...
Genau mit der TWA bin ich 1992 geflogen: VIE-FRA und von dort weiter nach New York, Los Angeles und Honolulu
Vielen Dank! Hatte damals die VHS Kasstte und diese Doku auf und ab geschaut.
22:30 Ein Airbus A310-300 der PanAm ist im Hintergrund ein paar Mal zu sehen. Da die Aufnahmen vermutlich vom Sep. 1991 stammen, war diesen dann nur noch ein paar Wochen bis zum Konkurs im Dez. zu sehen.
Auch sehr interessant: OS 613 nach Leningrad und eine Boeing 727 der TWA für die Deutschlandflüge.
Und die Tu 154 neben dem PanAm A 310 nicht zu vergessen. Und für mich als Innsbrucker waren die damaligen Sommercharter mit dem AUA A 310 immer die grossen Highlits.Der ist auf den relativ kurzen Flügen nach Griechenland und in die Türkei schon früher abgehoben als die Dash 8 nach Wien. War sehr beeindruckend,wir als Jugendliche Spotter haben es geliebt.
Uralt..SORRY 🎉
@@dierkpfefferlein8655 Ja,wissen wir😉
@@dierkpfefferlein8655 Trotzdem sehenswert…
Klasse Doku! Mit dem A310 über den Atlantik, einmalig. A300 und A310 waren faszinierende Flugzeuge. Obwohl die Computerstimme des GPWS wie aus einem Horrorfilm klingt 😁 Aber war damals state-of-the-art. Auch die frühen A320 hatten noch diese blecherne Stimme, wenn mich nicht alles täuscht. Erst die späteren Generationen haben eine angenehmere Stimme verpasst bekommen.
1991 begann der Umbruch der Fliegerei: erster Golfkrieg, der fast alle Airlines an den Rand des Ruins gebracht hat.
Ruinöser Preiswettbewerb bei gleichzeitig hohem, teurem Serviceniveau. Dann der langsame Beginn von Allianzen und Konsolidierungen.
Es waren unruhige Zeiten, welche sich bis zum erneuten Einbruch 2001 nur langsam beruhigten.
Trotzdem möchte ich diese Zeit als damals aktivem Flugbegleiter nicht missen. Es war spannend und herausfordernd.
Das war, meines Wissens nach, der zweite Golf Krieg im Jahr 1991. Der erste ging von 1980 bis 1988 zwischen dem Irak und dem Iran.
Sehr aufschlussreich und gut durchgeführte Dokumentation, die sehr wichtig bei jeden Flug auch ist! So bekommen alle Passagier denn Einblick, in die Technik und ihre Crew, das einen reibungslosen Flug gewähren kann!
😀✈️
danke fürs Hochladen!
Klasse, und über 4 Minuten Intro, das muss man sch leisten können.
das waren noch Dokus !! mit der Musik dazu, einfach klassisch 😀👌… kein Genderwahn, kein Schnickschnack, einfach nur eine tolle Doku !! 👌💪👍
"Genderwahn"? Manche müssen ihre politische Meinung wohl jedem ungefragt unter die Nase reiben. Das hier ist eine Flugzeugdoku, Mensch! Es geht um Luftfahrt, nicht um irgendwelche Wehwehchen deinerseits.
Ein tolles Zeitdokument mit vielen bekannten Gesichtern.
Von einer noch früheren Zeit handelt dieser Film
th-cam.com/video/iXWjzrglbTI/w-d-xo.html